46831 - Зарядное устройство PROLINE - Бесплатное руководство пользователя

Тип продукта	Зарядное устройство для аккумуляторов
Модель	46831
Бренд	PROLINE
Входное напряжение	220-240 В, 50-60 Гц, 0.8 А
Эффективность	около 85%
Макс. мощность	60 Вт
Зарядное напряжение	Переменное
Зарядный ток	3.5 А (6В, 12В), 1 А (12В)
Типы аккумуляторов	Свинцово-кислотные, гелевые, MF, CA, EFB, AGM, LIB (Li-Ion)
Емкость аккумулятора	2-120 А·ч (6В, 12В)
Этапы зарядки	8 интеллектуальных этапов зарядки в цикле
Обнаружение низкого заряда	>1 В
Обратный ток разряда	<5 мА
Диапазон рабочей температуры	от 0°C до +40°C
Класс защиты	IP54
Охлаждение	Естественное, конвекционное
Размеры (Д×Ш×В)	19 × 7.9 × 4.2 см
Вес	700 г
Режимы зарядки	Режим ожидания, 12В 3.5А NORM, 12В 3.5А COLD/AGM, 12В 1А NORM, 12В 1А COLD/AGM, 6В 3.5А NORM, 12В 3.5А LIB, 12В Восстановление
Номинал предохранителя	Тот же ток, что и оригинал (не указан)
Функции безопасности	Защита от переполюсовки, защита от перегрева, защита от короткого замыкания
Обслуживание	Не требует обслуживания; чистить мягкой влажной тканью
Режим восстановления	12В Восстановление для глубоко разряженных свинцово-кислотных аккумуляторов
Монтаж	4 установочных отверстия для крепления винтами

Часто задаваемые вопросы - 46831 PROLINE

Какие типы аккумуляторов можно заряжать этим устройством?

Оно может заряжать 12В и 6В свинцово-кислотные, гелевые, MF, CA, EFB, AGM и 12В LIB (Li-Ion) аккумуляторы емкостью от 2 до 120 А·ч.

Как подключить зарядное устройство к аккумулятору?

Сначала подключите красный зажим к положительной клемме (+), а черный зажим к отрицательной клемме (-). Затем включите в сеть. Для отключения сначала отключите от сети, затем снимите зажимы.

Какие существуют режимы зарядки?

Режимы включают: режим ожидания, 12В 3.5А NORM, 12В 3.5А COLD/AGM, 12В 1А NORM, 12В 1А COLD/AGM, 6В 3.5А NORM, 12В 3.5А LIB и 12В Восстановление. Нажимайте MODE для переключения; удерживайте 3 секунды для режимов 6-8.

Можно ли заряжать 6В аккумулятор в режиме 12В?

Нет, выбор режима 12В для 6В аккумулятора повредит его. Всегда выбирайте правильный режим для напряжения вашего аккумулятора.

Что делает режим 12В Восстановление?

Он пытается восстановить глубоко разряженные, старые, поврежденные или сульфатированные 12В свинцово-кислотные аккумуляторы. Не все аккумуляторы могут быть восстановлены. Используйте после стандартного цикла зарядки.

Как узнать, что зарядка завершена?

Загорится светодиод 100%. Зарядное устройство также имеет светодиоды для уровней заряда 25%, 50% и 75%.

Что делать, если горит красный предупредительный светодиод?

Это указывает на переполюсовку. Поменяйте зажимы: красный на положительный (+), черный на отрицательный (-).

Можно ли оставлять зарядное устройство без присмотра?

Нет, не оставляйте детей рядом с зарядным устройством без присмотра. Всегда соблюдайте предупреждения по безопасности.

Для чего нужен предохранитель и как его заменить?

Предохранитель защищает от коротких замыканий. Он находится в черной капсуле на красном кабеле. Замените предохранителем с таким же током; никогда не используйте более высокий номинал.

Сколько времени занимает зарядка аккумулятора?

Примерное время: 20 А·ч ~7 ч, 40 А·ч ~11 ч, 60 А·ч ~12 ч, 75 А·ч ~17 ч, 100 А·ч ~20 ч. Фактическое время зависит от состояния аккумулятора.

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 46831 PROLINE

RU ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ 10

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕОБХОДИМО ОЗНАКОМИТСЯ С НАСТОЯЩЕЙ ИНСТРУКЦИЕЙ.

Сохранять инструкцию для возможного применения в будущем.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Необходимо ознакомиться со всеми предупреждениями, касающимися безопасности при эксплуатации, обозначенными символом ⚠️ и всеми указаниями по технике безопасности.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

- Не оставлять детей вблизи зарядного устройства без надзора!

- Дети не умеют оценить возможную опасность от контакта с электрооборудованием.

- Устройство может использоваться детьми в возрасте 8 лет и старше, а также лицами с ограниченными физическими, сенсорными или умственными способностями или лицами, не имеющими соответствующего опыта и/или знаний, если они находятся под надзором ответственного лица или получили от него указания по обслуживанию устройства безопасным способом и понимают, какие опасности связаны с эксплуатацией устройства.

- Дети не должны играться устройством

- Чистка и технический уход не могут выполняться детьми без надзора

- Прежде, чем начать пользование зарядным устройством, необходимо проверить состояние кабеля электропитания. Не использовать зарядное устройство в случае повреждения кабеля или штепсельной вилки.

- Если кабель электропитания повреждён, он должен быть заменён производителем, его представителем или лицом, получившим на это право, с целью избежать опасности.

- Штепсельная вилка должна соответствовать розетке. Ни в коем случае не переделывать штепсельную вилку.

- Предохранять устройство от действия дождя или влаги. В случае попадания воды вовнутрь устройства увеличивается опасность поражения электрическим током.

- Не натягивать присоединительные провода (кабели). Ни в коем случае не использовать присоединительный провод (кабель), чтобы переносить, тянуть или вытягивать штепсельную вилку из розетки.

- Присоединительный кабель необходимо держать вдали от источников тепла, масла, острых краёв и подвижных частей.

- В случае использования устройства на свежем воздухе, присоединительные кабели следует удлинять при помощи удлинителей, предназначенных для работы на свежем воздухе.

- Если использование устройства во влажных условиях является неизбежным, в качестве защиты от поражения электрическим током следует использовать выключатель дифференциального тока (RCD)

- Запрещено заряжать аккумуляторы не предназначенные для зарядки

- Во время зарядки аккумулятор должен находится в хорошо проветриваемом помещении

В случае зарядки аккумулятора, который установлен на автомобиле, и нет простого доступа к отрицательному полюсу аккумулятора, обозначенному (-), зарядное устройство можно подключить следующим образом:

a) подключить красную (обозначенную «+») присоединительную клемму зарядного устройства к полюсу аккумулятора, обозначенному (+);

б) присоединить чёрную (обозначенную «-») присоединительную

клемму зарядного устройства к соответствующей точке массы автомобиля.

Точка массы должна быть удалена от аккумулятора и топливопроводов.

Затем следует подключить кабель электропитания зарядного устройства к сети электропитания 220-240 В и начать зарядку в соответствии с указаниями, имеющимися в дальнейшей части инструкции.

- После окончания зарядки отсоединить зарядное устройство от сети электропитания, затем отсоединить присоединительную клемму (-), присоединённую к точке массы автомобиля, а затем отсоединить присоединительную клемму (+) аккумулятора.

- Имеется опасность травм! Использовать защитные очки! Использовать защитные перчатки! В случае попадания аккумуляторной кислоты на глаза или на кожу необходимо немедленно промыть их струей чистой воды и немедленно обратиться к врачу.

- Если аккумулятор установлен постоянно в транспортном средстве, необходимо убедиться, что транспортное средство не находится в рабочем состоянии! Выключить зажигание и установить транспортное средство в положении парковки, затянув ручной тормоз (напр. легковой автомобиль) или закрепляя трос (напр. лодка с электрическим приводом).

- Не использовать зарядное устройство для зарядки повреждённых или замёрзших аккумуляторов!

- Прежде чем подключить устройство к электрическому питанию, убедится, что параметры сети электропитания соответствуют параметрам, указанным на щитке

- Не размещать зарядное устройство вблизи огня или в месте с присутствующей длительное время высокой температурой, более 50°C!

- Ни в коем случае не накрывать зарядное устройство во время работы!

- Предохранить полюса (+) и (-) аккумулятора от короткого замыкания!

- Не ставить зарядное устройство на аккумулятор или непосредственно возле него!

- Установить зарядное устройство так далеко от аккумулятора, насколько это позволяет кабель для зарядки.

- Ни в коем случае не выполнять разборку зарядное устройство. Неправильно собранное зарядное устройство может представлять смертельную опасность в результате поражения электрическим током.

- Перед монтажом зарядного устройства, выполнением технического ухода над ним необходимо убедится, что оно отключено от источника электропитания

- Присоединительные клеммы полюсов (-) и (+) следует брать (держать) только за изоляцию!

- Ни в коем случае на брать (не держать) обе присоединительные клеммы одновременно, когда зарядное устройство работает!

- Если будут замечены какие-либо нарушения в процессе работы или повреждения, необходимо немедленно отключить зарядное устройство от источника электрического тока!

- Ремонт зарядное устройства следует поручать только специализированному персоналу!

- В случае не пользования зарядным устройством необходимо немедленно отсоединить его от источника электрического тока и аккумулятора.

- Имеется опасность взрыва! Необходимо предохранить себя от взрывоопасной реакции гремучего газа!

В процессе зарядки аккумулятора может выходить водород в виде газа (гремучая смесь). Гремучий газ — это взрывоопасная смесь водорода с кислородом. При контакте такой смеси с огнём (пламя, жар или искры) наступает так называемая реакция гремучего газа!

• Зарядка должна производится в помещении, защищённом от влияния атмосферных условий, с хорошей вентиляцией.
• Во время зарядки следует убедится в отсутствии вблизи открытого огня (пламя, жар или искры)!
• Не использовать зарядное устройство для зарядки сухих батарей.
• Необходимо убедиться, что в процессе эксплуатации зарядного устройства не произойдет зажигание взрывоопасных веществ, напр. бензина или растворителей

СОСТАВ КОМПЛЕКТА

• Зарядное устройство
  • Клеммы (зажимы) аккумулятора
  • Кольцевые наконечники
• Инструкции по обслуживанию

ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ 46831. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Интеллигентное инверторное зарядное устройство предназначено для зарядки следующих типов аккумуляторов емкостью от 2 до 120 А/ч:

1. 12 В: свинцово-кислотных, гелевых, MF-необслуживаемых, CA-кальциевых, EFB, AGM и 12 В LIB (литий-ионных), допущенных производителем к зарядке.
2. 6В-свинцово-кислотных, допущенных производителем к зарядке.

МОНТАЖ

Зарядное устройство имеет 4 монтажные отверстия, позволяющих на монтаж при помощи винтов (шурупов) к столу или другой плоской поверхности

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Входной ток 220-240 В	50-60 Гц, 0,8 А
Эффективность около 85%
Мощность Не более 60
Напряжение зарядки: Переменное
Ток зарядки 3.5 А (6В,12 В), 1 А (12 В)
Выявление низкого напряжения аккумулятора	>1 В
Обратный ток < 5 мА
Пределы температуры окружающего воздуха	0°C ~+40°C
Зарядка цикл из 8 шагов зарядки,Smart Charger
Виды аккумуляторов Свинцово-кислотные,гелевые, MF, кальциевые (Ca),EFB, AGM, LIB
Ёмкость аккумуляторов 2–120 А·ч (6В,12 В)
Класс изоляции IP54
Охлаждение Естественное конвекционное
Размеры (L×W×H) 19*7.9*4.2cm
Вес 700 г

РЕЖИМЫ ЗАРЯДКИ – ПОСЛЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К АККУМУЛЯТОРУ

Выбор режима зарядки с помощью кнопки РЕЖИМ. Переключение

между режимами 1) к 5) -короткое нажатие на кнопку «РЕЖИМ». Для выбора режима 6), 7) либо 8) нажать и удерживать около 3 секунд кнопку «РЕЖИМ». Переключение между режимами 6), 7) либо 8)-короткое нажатие на кнопку «РЕЖИМ». Важно понимать различия и цели каждого режима зарядки. Не использовать зарядку до тех пор, пока не будет выбран режим зарядки вашего аккумулятора. Зарядка произойдет немедленно после выбора режима.

ПРИМЕЧАНИЕ: выбор режима 12 В для аккумулятора 6 В приведет к повреждению аккумулятора - см. таблицу «Светодиодная сигнализация работы и ошибок»

Режим Описание
1) Режим готовности (последний хранящийся в памяти режим	В режиме готовности зарядка аккумулятора не происходит.Потребление электрической мощности из сети электропитания минимальное. После присоединения зарядного устройства к аккумулятору и подключению его к сети электропитания установится последний режим, хранящийся в памяти.
2) 12 В, 3.5 A NORM	Стандартный режим зарядки. При выборе этого режима светодиод светится зелёным цветом.
3) 12 В, 3.5 A COLD/ AGM	Режим зарядки аккумуляторов 12 В при низкой температуре — меньше 10 ^ ( 50 ^ ) или аккумуляторов АГМ. При выборе этого режима светодиод светится зелёным цветом.
4) 12 В, 1 A NORM	Режим зарядки аккумуляторов 12 В сниженным током 1 А (напр. для зарядки аккумуляторов малой ёмкости). При выборе этого режима светодиод светится синим цветом.
5) 12 В, 1 A COLD/ AGM	Режим зарядки аккумуляторов 12 В сниженным током 1 А (напр. для зарядки аккумуляторов малой ёмкости) при низкой температуре — меньше 10 ^ ( 50 ^ ) или аккумуляторов АГМ. При выборе этого режима светодиод светится синим цветом.
6) 6В 3.5 A NORM	Стандартный режим зарядки. После выбора загорится синий светодиод.
7) 6В 3.5 A LIB Режим	зарядки аккумуляторов LIB (включая LiFePO4).После выбора загорится белый светодиод.
8) 12 В РЕЖИМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА	ТОЛЬКО ДЛЯ свинцово-кислотных АККУМУЛЯТОРОВ на напряжение 12 В. Продвинутый режим, позволяющий восстанавливать некоторые сильно разряженные, старые, повреждённые, расслоенные аккумуляторы или аккумуляторы с сульфатацией пластин. При выборе этого режима засветится светодиод.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К АККУМУЛЯТОРУ

Нельзя подключать штепсельную вилку в розетку электропитания перед присоединением к клеммам аккумулятор. Определить правильную полярность аккумулятора. Положительный полюс аккумулятора обозначен, как правило, символом (+) или буквами (POS, P). Отрицательный полюс аккумулятора обозначен, как

правило, символом (-) или буквами (NEG, N).

Для безопасности следует извлечь аккумулятор из транспортного средства.

1.) Подключить красную (обозначенную «+») присоединительную клемму зарядного устройства к полюсу аккумулятора, обозначенному (+), POS, P.
2.) Подключить чёрную (обозначенную «-») присоединительную клемму зарядного устройства к полюсу аккумулятора, обозначенному (-), NEG.N.
3.) Подключить зарядное устройство к сетевой розетке 220–240 В.
4.) Во время отключения зарядного устройства необходимо сначала отсоединить штепсельную вилку зарядного устройства, а затем отсоединить зажимы (провода) от аккумулятора.
Производитель поставляет в упаковке вместе с зарядным устройством дополнительные присоединительные провода с кольцевыми наконечниками, которые можно использовать для подключения аккумуляторов, к которым сложно присоединить провода с зажимами (напр. небольшие аккумуляторы для мотоциклов) или для подключения других устройств, используя функцию «питание 13,6 В» (только зарядное устройство 46832

РАБОТА В РЕЖИМЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА 12 В

Восстановление аккумулятора 12 В – это продвинутый режим восстановления сильно разряженных старых, поврежденных, расслоенных аккумуляторов или аккумуляторов с сульфатацией пластин. Не все аккумуляторы можно восстановить. Повреждение батареи обычно происходит в случае, если они хранятся с низким уровнем зарядки. Наиболее частыми проблемами с аккумуляторным батареями является сульфатация и расслоение электролита, что не позволяет получить полную зарядку аккумулятора. Режим «восстановление» позволяет восстановить эффективность некоторых типов аккумуляторов. Чтобы получить оптимальные результаты, необходимо перед использованием режима «восстановление» выполнить полный цикл зарядки в режиме NORM, а потом перейти в режим ВОССТАНОВЛЕНИЕ. Время восстановления аккумулятора может составлять до 8 часов.

ВНИМАНИЕ: СЛЕДУЕТ СОБЛЮДАТЬ ОСОБУЮ ОСТОРОЖНОСТЬ ПРИ РАБОТЕ В ЭТОМ РЕЖИМЕ. РЕЖИМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ НА 12 В. В ЭТОМ РЕЖИМЕ ПОВЫШЕННОЕ

НАПРЯЖЕНИЕ ТОКА ЗАРЯДКИ МОЖЕТ ВЕСТИ К УМЕНЬШЕНИЮ ОБЪЕМА ЭЛЕКТРОЛИТА В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ. НЕОБХОДИМО ЕГО ДОПОЛНИТЬ ДОБАВЛЯЯ ДИСТИЛЛИРОВАННУЮ ВОДУ. ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭТОГО РЕЖИМА АККУМУЛЯТОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ОТКЛЮЧЕН ОТ ВСЕХ УСТРОЙСТВ.

1.) Проверить параметры аккумуляторов, которые вы намереваетесь заряжать. Убедиться в том, что вы не подключили аккумулятор 6 В в режиме 12 В.
Выбор режима 12 В для аккумулятора 6 В приведет к повреждению аккумулятора.
2.) Проверить правильность подключения зажимов к аккумулятору. Присоединить штепсельную вилку к розетке.
3.) После присоединения зарядного устройства к аккумулятору и подключению его к сети электропитания установится последний, устранящийся в памяти режим работы зарядного устройства. Засветится соответствующий светодиод. В этот момент необходимо выбрать режим зарядки, соответствующий данному типу аккумулятора, как это описано в пункте «Режимы зарядки». Внимание: для выполнения этой процедуры имеется около 2 сек. и по истечении этого времени начнется зарядка.
4.) Нажать кнопку режима, чтобы переключиться в соответствующий режим зарядки (нажать, подсвечивая соответствующий светодиод режима, и подождать около 2 секунд - через 2-3 секунды зарядное устройство начнет работать в выбранном режиме зарядки)..
5.) Светодиод режима указывает, какой режим зарядки выбран, а светодиоды уровня зарядки будут светить (в зависимости от состояния батареи), что указывает на процесс зарядки.
6.) После завершения зарядки аккумулятора следует отключить штепсельную вилку и отсоединить клеммы зарядного устройства от аккумулятора.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

В зарядном устройстве на присоединительном проводе красного

цвета, с зажимом, обозначенным (+), имеется плавкий предохранитель в чёрной открываемой капсуле (открывать поддевая колпачок капсулы).

Предохранитель защищает от возникновения пожара, вызванного случайным коротким замыканием присоединительных проводов на аккумуляторе. Этот предохранитель должен сработать также в случае внутреннего повреждения аккумулятора, при котором наступает электрическое короткое замыкание.

Следует помнить, что повреждённый предохранитель следует заменить только новым, имеющим такую же силу тока, как предохранитель, использованный производителем зарядного устройства. Ни в коем случае не использовать предохранителей, рассчитанных на большую силу тока — это несёт угрозу пожара!

Светодиоды зарядки – 25%, 50%, 75% и 100% указывают на уровень зарядки аккумулятора.

Светодиодная сигнализация работы и ошибок

Noп.п.	СОСТОЯНИЕ ИНДИКАТОРА ПРИЧИНЫ РЕШЕНИЯ
1 Красный светодиод предостережения светится постоянно	Перевернутая полярность	Заменить местами красные и черные клеммные и кольцевые соединения и подсоединить к соответствующим контактам полюсов аккумулятора
2 Красный светодиод предостережения мигает Соответствующий светодиод режима зарядки	1) Цепь разомкнута2) Загрязнены контакты полюсов аккумулятора3)Аккумулятор поврежден	1) Подсоединить красные и черные клеммные и кольцевые соединения к соответствующим контактам полюсов аккумулятора2) Очистить контакты полюсов аккумулятора3) Немедленно заменить аккумулятор на новый
3 Красный светодиод предостережения медленно мигает + Соответствующий светодиод режима зарядки	Зарядка аккумулятора 12В в режиме 6 В	Нажать кнопку выбора режима, чтобы выбрать соответствующий режим зарядки. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбор режима 12 В для аккумулятора6 В приведет к его повреждению!
4 Светится только светодиод зарядки, светодиоды предостережения и четыре светодиода уровня зарядки аккумулятора мигают	Защита от перегрева	Если температура зарядного устройства слишком высокая, то значение напряжения тока ограничено. После остывания зарядное устройство возобновит работу
5 Желтый светодиод РЕМОНТНОГО режима светится постоянно + Соответствующий светодиод режима зарядки 12 В	В РЕМОНТНОМ режиме 12 В	----
6 Красный светодиод предостережения быстро мигает + Соответствующий светодиод режима зарядки	Аккумулятор не накапливает подаваемых электрических зарядов	1) Заменить аккумулятор на новый2) Если невозможно восстановить работоспособность аккумулятора путем десульфатации, можно испробовать режим РЕМОНТНЫЙ
7 Соответствующийсветодиод режимазарядки +Четыре светодиодауровня зарядкиаккумуляторавыключены	Во времядесульфатации	----
8 Красный светодиодпредостережения мигаетв цикле 2 загораниячерез каждые 3 секунды	Невозможновосстановитьработоспособностьаккумуляторапутемдесульфатациилибо в режимеРЕМОНТНЫЙ	1) Заменитьаккумулятор на новый2) Если невозможновосстановитьработоспособностьаккумулятора путемдесульфатации, можноиспробовать режимРЕМОНТНЫЙ
9 Желтый светодиодпредостережения мигает	Аккумуляторсильно поврежденкоррозией(напряжениеменее 3 В),применять режимРЕМОНТНЫЙ	Заменить аккумуляторна новый либоиспробовать режимРЕМОНТНЫЙ

8 шагов полного цикла зарядки

ШАГ 1: Диагностика – Проверка напряжения и подключения аккумулятора.

ШАГ 2: Десульфатация - Если напряжение аккумулятора слишком низкое, программа автоматически генерирует пульсирующий ток с целью устранения сульфатации пластин, до 5 часов.

ШАГ 3: Проверка — Проверка, соответствует величина напряжения аккумулятора пороговому значению после десульфатации. Если напряжение имеет соответствующее значение, начинается процесс зарядки.

ШАГ 4: Предварительная зарядка – Зарядка постоянным током малой величины.

ШАГ 5: Основная зарядка – Зарядка постоянным током до момента, когда напряжение аккумулятора достигнет номинального значения.

ШАГ 6: Накопление электрических зарядов – Постепенное снижениевеличины тока для максимального накопления электрических зарядов и достижение максимальной величины напряжения аккумулятора.

ШАГ 7: Проверка процесса зарядки – Проверка стабильности процесса зарядки

ШАГ 8: Стабилизация — Зарядное устройство благодаря интеллигентному процессору контролирует состояние аккумулятора, приспосабливая ток зарядки к изменению напряжения в аккумуляторе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если после полного цикла зарядки аккумулятор не может завести транспортное средство (при отсутствии механических проблем с транспортным средством), это означает, что ёмкость аккумулятор ниже порогового значения и необходимо заменить его новым.

ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ

Различная внутренняя ёмкость аккумуляторной батареи и остаточное напряжение могут влиять на время зарядки. Указанные ниже данные имеют лишь ориентировочный характер

ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА(А-Ч)	ОРИЕНТИРОВОЧНОЕ ВРЕМЯЗАРЯДКИ (час)
20	7
40 11
60 12
75 17
100 20

СИМВОЛЫ, ИМЕЮЩИЕСЯ НА ЩИТКЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

ПРОЧИТАТЬ УКАЗАНИЯ И ИНФОРМАЦИИ, КАСАЮЩИЕСЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОЛЬЗОВАНИИ ИЗДЕЛИЕМ

изделие соответствует требованиям директив ЕС

для применения внутри помещений

символ устройства второго класса электрической защиты

время-токовая характеристика предохранителя

Защита от пыли и защита от брызг воды с произвольного направления

Запрещено размещение использованного устройства вместе с другими отходами.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ:

000 «PROFIX»

ul. Marywilska 34

03-228 Warszawa, Польша

ЧИСТКА ТА ТЕХНІЧНИЙ ДОГЛЯД