46830 - Зарядное устройство PROLINE - Бесплатное руководство пользователя

Тип продукта	Зарядное устройство для аккумулятора
Бренд	Proline
Модель	46830
Входное напряжение	220-240 В, 50-60 Гц, 0.5 А
Эффективность	≈ 85%
Максимальная мощность	35 Вт
Напряжение зарядки	Переменное
Ток зарядки	2 А (12 В) или 1 А (12 В), выбираемый
Типы аккумуляторов	Свинцово-кислотные, GEL, MF, CA, EFB, AGM
Емкость аккумулятора	2-60 А·ч (12 В)
Обнаружение низкого заряда	> 3 В
Обратный ток разряда	< 5 мА
Температура окружающей среды	0°C до +40°C
Этапы зарядки	8-этапный цикл (Диагностика, Десульфатация, Анализ, Начальная зарядка, Основная зарядка, Абсорбция, Анализ, Стабилизация)
Класс защиты	IP54
Охлаждение	Естественная конвекция
Размеры (Д × В)	15.5 × 4 см
Вес	400 г
Предохранитель	Сменный, в красном кабеле; заменяйте только на предохранитель с тем же номиналом
Очистка	Используйте мягкую влажную ткань с мягким моющим средством, когда устройство отключено
Обслуживание	Не требует обслуживания
Монтаж	4 отверстия под винты для настенного или верстачного монтажа
Режимы зарядки	12В 2А Стандартный, 12В 2А Холодный/AGM, 12В 1А Стандартный, 12В 1А Холодный/AGM
Индикаторы	Светодиоды уровня заряда 4 уровня (25%, 50%, 75%, 100%) и индикатор ошибки
Функции безопасности	Защита от переполюсовки, защита от короткого замыкания, защита от перегрева, защита от искрения

Часто задаваемые вопросы - 46830 PROLINE

Какие типы аккумуляторов может заряжать Proline 46830?

Proline 46830 может заряжать 12В свинцово-кислотные, GEL, MF (необслуживаемые), CA (кальциевые), EFB и AGM аккумуляторы емкостью от 2 до 60 А·ч.

Как выбрать правильный режим зарядки?

После подключения зарядного устройства к аккумулятору и сети нажмите кнопку MODE в течение 5 секунд для переключения между четырьмя режимами: 12В 2А Стандартный, 12В 2А Холодный/AGM, 12В 1А Стандартный и 12В 1А Холодный/AGM. Выбранный светодиод загорится, и зарядка начнется через 3-5 секунд.

Можно ли заряжать аккумулятор, пока он еще подключен к автомобилю?

Да, но убедитесь, что автомобиль выключен и находится в парковочном положении. Подсоедините красный зажим к положительной клемме, а черный зажим к точке заземления вдали от аккумулятора и топливопроводов. Если легкий доступ к отрицательной клемме невозможен, подсоедините черный к кузову автомобиля. Никогда не заряжайте поврежденные или замерзшие аккумуляторы.

Что означает светодиод ошибки?

Мигающий светодиод ошибки указывает на проблему, такую как плохое соединение аккумулятора, слишком низкое напряжение аккумулятора или переполюсовка. Проверьте соединения, очистите клеммы и убедитесь в правильной полярности. Если проблема не устраняется, аккумулятор может быть поврежден и его следует заменить.

Сколько времени требуется для полной зарядки аккумулятора?

Время зарядки зависит от емкости аккумулятора и степени заряда. Примерное время: аккумулятор 20 А·ч - около 10 часов, 40 А·ч - около 20 часов, 60 А·ч - около 30 часов.

Безопасен ли Proline 46830 для использования на улице?

Зарядное устройство имеет класс защиты IP54, что означает защиту от пыли и брызг воды. Однако его следует использовать в хорошо проветриваемом месте, защищенном от погодных условий. Не подвергайте воздействию дождя или влаги.

Как чистить зарядное устройство?

Перед очисткой обязательно отключите зарядное устройство от сети. Используйте мягкую влажную ткань с мягким моющим средством. Не используйте кислоты или растворители и избегайте попадания влаги внутрь зарядного устройства.

Каково назначение предохранителя?

Предохранитель защищает от коротких замыканий и перегрузки по току, вызванных случайным замыканием зажимов или внутренними неисправностями аккумулятора. Заменяйте только предохранителем того же номинала для предотвращения риска возгорания.

Могу ли я заряжать неперезаряжаемые батареи?

Нет, никогда не заряжайте неперезаряжаемые батареи. Зарядное устройство предназначено только для перезаряжаемых аккумуляторов 12 В. Зарядка неперезаряжаемых батарей может привести к взрыву или утечке.

Каковы 8 этапов зарядки?

Умное зарядное устройство выполняет 8-этапный цикл: 1) Диагностика, 2) Удаление серы (десульфатация), 3) Анализ, 4) Начальная зарядка, 5) Основная зарядка (bulk), 6) Абсорбция заряда, 7) Анализ процесса зарядки, 8) Стабилизация. Этот интеллектуальный процесс оптимизирует состояние аккумулятора и эффективность зарядки.

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 46830 PROLINE

RU ИНСТРУКЦИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ 10

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕОБХОДИМО ОЗНАКОМИТСЯ С НАСТОЯЩЕЙ ИНСТРУКЦИЕЙ.

Сохранять инструкцию для возможного применения в будущем.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Необходимо ознакомиться со всеми предупреждениями, касающимися безопасности при эксплуатации, обозначенными символом ⚠️ и всеми указаниями по технике безопасности.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

- Не оставлять детей вблизи зарядного устройства без надзора!

- Дети не умеют оценить возможную опасность от контакта с электрооборудованием.

- Устройство может использоваться детьми в возрасте 8 лет и старше, а также лицами с ограниченными физическими, сенсорными или умственными способностями или лицами, не имеющими соответствующего опыта и/или знаний, если они находятся под надзором ответственного лица или получили от него указания по обслуживанию устройства безопасным способом и понимают, какие опасности связаны с эксплуатацией устройства.

- Дети не должны играться устройством

- Чистка и технический уход не могут выполняться детьми без надзора

- Прежде, чем начать пользование зарядным устройством, необходимо проверить состояние кабеля электропитания. Не использовать зарядное устройство в случае повреждения кабеля или штепсельной вилки.

- Если кабель электропитания повреждён, он должен быть заменён производителем, его представителем или лицом, получившим на это право, с целью избежать опасности.

- Штепсельная вилка должна соответствовать розетке. Ни в коем случае не переделывать штепсельную вилку.

- Предохранять устройство от действия дождя или влаги. В случае попадания воды вовнутрь устройства увеличивается опасность поражения электрическим током.

- Не натягивать присоединительные провода (кабели). Ни в коем случае не использовать присоединительный провод (кабель), чтобы переносить, тянуть или вытягивать штепсельную вилку из розетки.

- Присоединительный кабель необходимо держать вдали от источников тепла, масла, острых краёв и подвижных частей.

- В случае использования устройства на свежем воздухе, присоединительные кабели следует удлинять при помощи удлинителей, предназначенных для работы на свежем воздухе.

- Если использование устройства во влажных условиях является неизбежным, в качестве защиты от поражения электрическим током следует использовать выключатель дифференциального тока (RCD)

- Запрещено заряжать аккумуляторы не предназначенные для зарядки

- Во время зарядки аккумулятор должен находится в хорошо проветриваемом помещении

В случае зарядки аккумулятора, который установлен на автомобиле, и нет простого доступа к отрицательному полюсу аккумулятора, обозначенному (-), зарядное устройство можно подключить следующим образом:

а) подключить красную (обозначенную «+») присоединительную клемму зарядного устройства к полюсу аккумулятора, обозначенному (+);

б) присоединить чёрную (обозначенную «-») присоединительную клемму зарядного устройства к соответствующей точке массы автомобиля.

Точка массы должна быть удалена от аккумулятора и топливопроводов.

Затем следует подключить кабель электропитания зарядного устройства к сети электропитания 220-240 В и начать зарядку в соответствии с указаниями, имеющимися в дальнейшей части инструкции.

- После окончания зарядки отсоединить зарядное устройство от сети электропитания, затем отсоединить присоединительную клемму (-), присоединённую к точке массы автомобиля, а затем отсоединить присоединительную клемму (+) аккумулятора.

- Имеется опасность травм! Использовать защитные очки! Использовать защитные перчатки! В случае попадания аккумуляторной кислоты на глаза или на кожу необходимо немедленно промыть их струёй чистой воды и немедленно обратиться к врачу.

- Если аккумулятор установлен постоянно в транспортном средстве, необходимо убедиться, что транспортное средство не находится в рабочем состоянии! Выключить зажигание и установить транспортное средство в положении парковки, затянув ручной тормоз (напр. легковой автомобиль) или закрепляя трос (напр. лодка с электрическим приводом).

- Не использовать зарядное устройство для зарядки повреждённых или замёрзших аккумуляторов!

- Прежде чем подключить устройство к электрическому питанию, убедится, что параметры сети электропитания соответствуют параметрам, указанным на щитке

- Не размещать зарядное устройство вблизи огня или в месте с присутствующей длительное время высокой температурой, более 50°C!

- Ни в коем случае не накрывать зарядное устройство во время работы!

- Предохранить полюса (+) и (-) аккумулятора от короткого замыкания!

- Не ставить зарядное устройство на аккумулятор или непосредственно возле него!

- Установить зарядное устройство так далеко от аккумулятора, насколько это позволяет кабель для зарядки.

- Ни в коем случае не выполнять разборку зарядное устройство. Неправильно собранное зарядное устройство может представлять смертельную опасность в результате поражения электрическим током.

- Перед монтажом зарядного устройства, выполнением технического ухода над ним необходимо убедится, что оно отключено от источника электропитания

- Присоединительные клеммы полюсов (-) и (+) следует брать (держать) только за изоляцию!

- Ни в коем случае на брать (не держать) обе присоединительные клеммы одновременно, когда зарядное устройство работает!

- Если будут замечены какие-либо нарушения в процессе работы или повреждения, необходимо немедленно отключить зарядное устройство от источника электрического тока!

- Ремонт зарядное устройства следует поручать только специализированному персоналу!

- В случае не пользования зарядным устройством необходимо немедленно отсоединить его от источника электрического тока и аккумулятора.

- Имеется опасность взрыва! Необходимо предохранить себя от взрывоопасной реакции гремучего газа!

В процессе зарядки аккумулятора может выходить водород в виде газа (гремучая смесь). Гремучий газ — это взрывоопасная смесь водорода с кислородом. При контакте такой смеси с огнём (пламя, жар или искры) наступает так называемая реакция гремучего газа!

• Зарядка должна производится в помещении, защищённом от влияния атмосферных условий, с хорошей вентиляцией.
• Во время зарядки следует убедится в отсутствии вблизи открытого огня (пламя, жар или искры)!
• Не использовать зарядное устройство для зарядки сухих батарей.
• Необходимо убедиться, что в процессе эксплуатации зарядного устройства не произойдёт зажигание взрывоопасных веществ, напр. бензина или растворителей

СОСТАВ КОМПЛЕКТА

• Зарядное устройство
  • Клеммы (зажимы) аккумулятора
  • Кольцевые наконечники
• Инструкции по обслуживанию

Зарядное устройство для аккумуляторов 46830. Общие сведения.

Интеллигентное инверторное зарядное устройство, предназначенное для зарядки всех типов аккумуляторов с напряжением 12 В, ёмкостью от 2 до 60 А-ч, свинцово-кислотных, гелевых, MF необслуживаемых, кальциевых (Са) аккумуляторов, аккумуляторов типа EFB и AGM, производители которых допускают возможность зарядки.

Монтаж

Зарядное устройство имеет 4 монтажные отверстия, позволяющих на монтаж при помощи винтов (шурупов) к столу или другой плоской поверхности

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Входной ток 220-240 В	50-60 Гц, 0,5 А
Эффективность около 85%
Мощность Не более 35
Напряжение зарядки: Переменное
Ток зарядки 2 А (12 В), 1 А (12 В)
Выявление низкого напряжения аккумулятора	>3 В
Обратный ток < 5 мА
Пределы температуры окружающего воздуха	0°C ~ +40°C
Зарядка цикл из 8 шагов зарядки,Smart Charger
Виды аккумуляторов Свинцово-кислотные,гелевые, MF, кальциевые (Ca),EFB, AGM
Ёмкость аккумуляторов 2–60 А·ч (12 В)
Класс изоляции IP54
Охлаждение Естественное конвекционное
Размеры (L×W×H) 15,5 * 7 * 4 см
Вес 400 г

Режимы зарядки – после подключения к аккумулятору

Выбор режима зарядки при помощи кнопки РЕЖИМ. Важным является понимание различий и целей каждого режима зарядки. Не пользоваться зарядным устройством до момента подтверждения соответствующего режима зарядки батареи.

Режим Описание
Режим готовности (последний хранящийся в памяти режим	В режиме готовности зарядка аккумулятора не происходит.Потребление электрической мощности из сети электропитания минимальное. После присоединения зарядного устройства к аккумулятору и подключению его к сети электропитания установится последний режим, хранящийся в памяти.
12 В, 2 ANORM	Стандартный режим зарядки. При выборе этого режима светодиод светится зелёным цветом.
12 В, 2 ACOLD/ AGM	Режим зарядки аккумуляторов 12 В при низкой температуре — меньше 10 ^ ( 50 ^ ) или аккумуляторов AGM. При выборе этого режима светодиод светится зелёным цветом.
12 В, 1 ANORM	Режим зарядки аккумуляторов 12 В сниженным током 1 А (напр. для зарядки аккумуляторов малой ёмкости). При выборе этого режима светодиод светится синим цветом.
12 В, 1 ACOLD/ AGM	Режим зарядки аккумуляторов 12 В сниженным током 1 А (напр. для зарядки аккумуляторов малой ёмкости) при низкой температуре — меньше 10 ^ ( 50 ^ ) или аккумуляторов AGM. При выборе этого режима светодиод светится синим цветом.

Подключение к аккумулятору

Нельзя подключать штепсельную вилку в розетку электропитания перед присоединением к клеммам аккумулятор. Определить правильную полярность аккумулятора. Положительный полюс аккумулятора обозначен, как правило, символом (+) или буквами (POS, P). Отрицательный полюс аккумулятора обозначен, как правило, символом (-) или буквами (NEG, N).

Для безопасности следует извлечь аккумулятор из транспортного средства.

1.) Подключить красную (обозначенную «+») присоединительную клемму зарядного устройства к полюсу аккумулятора, обозначенному (+), POS, P.
2.) Подключить чёрную (обозначенную «-») присоединительную клемму зарядного устройства к полюсу аккумулятора, обозначенному (-), NEG, N.
3.) Подключить зарядное устройство к сетевой розетке 220–240 В.
4.) Во время отключения зарядного устройства необходимо сначала отсоединить штепсельную вилку зарядного устройства, а затем отсоединить зажимы (провода) от аккумулятора.

Производитель поставляет в упаковке вместе с зарядным устройством дополнительные присоединительные провода с кольцевыми наконечниками, которые можно использовать для

подключения аккумуляторов, к которым сложно присоединить провода с зажимами (напр. небольшие аккумуляторы для мотоциклов) или для подключения других устройств, используя функцию «питание 13,6 В» (только зарядное устройство 46832

Зарядка аккумулятора

1.) Проверить параметры аккумулятора (12 В)
2.) Проверить правильность подключения зажимов к аккумулятору. Присоединить штепсельную вилку к розетке.
3.) После присоединения зарядного устройства к аккумулятору и подключению его к сети электропитания становится последний, устранящийся в памяти режим работы зарядного устройства. Засветится соответствующий светодиод. В этот момент необходимо выбрать режим зарядки, соответствующий данному типу аккумулятора, как это описано в пункте «Режимы зарядки». Внимание: для выполнения этой процедуры имеется около 5 сек. и по истечении этого времени начнется зарядка.
4.) Нажать кнопку выбора режима, чтобы переключиться на соответствующий режим зарядки (нажать, чтобы засветился светодиод, соответствующий этому режиму, и по истечении трёх секунд зарядное устройство начнёт работать в выбранном режиме).
5.) Светодиод режима указывает, какой режим зарядки выбран, а светодиоды уровня зарядки будут светить (в зависимости от состояния батареи), что указывает на процесс зарядки.
6.) После завершения зарядки аккумулятора следует отключить штепсельную вилку и отсоединить клеммы зарядного устройства от аккумулятора.

Предохранитель

В зарядном устройстве на присоединительном проводе красного цвета, с зажимом, обозначенным (+), имеется плавкий предохранитель в чёрной открываемой капсуле (открывать поддевая колпачок капсулы).

Предохранитель защищает от возникновения пожара, вызванного случайным коротким замыканием присоединительных проводов на аккумуляторе. Этот предохранитель должен сработать также в случае внутреннего повреждения аккумулятора, при котором наступает электрическое короткое замыкание.

Следует помнить, что повреждённый предохранитель следует заменить только новым, имеющим такую же силу тока, как предохранитель, использованный производителем зарядного устройства. Ни в коем случае не использовать предохранителей, рассчитанных на большую силу тока — это несёт угрозу пожара!

Сигнализация уровня зарядки

Светодиоды зарядки – 25%, 50%, 75% и 100% указывают на уровень зарядки аккумулятора.

Светодиод Описание
25% Красный светодиод 25% 50% 75% 100%● ○ ○	Светодиод зарядки 25% будет мигать, если аккумулятор заряжен до уровня менее 25%. Когда аккумулятор будет заряжен на 25%, светодиод будет светить непрерывно.
50% Красный светодиод 25% 50% 75% 100%● ● ○	Светодиод зарядки 50% будет мигать, если аккумулятор заряжен до уровня менее 50%. Когда аккумулятор будет заряжен на 50%, светодиод будет светить непрерывно.
75% Красный светодиод 25% 50% 75% 100%● ● ●	Светодиод зарядки 75% будет мигать, если аккумулятор заряжен до уровня менее 75%. Когда аккумулятор будет заряжен на 75%, светодиод будет светить непрерывно.

100% Зелёный светодиод 25% 50% 75% 100%

Светодиод зарядки 100% будет мигать, если аккумулятор заряжен до уровня менее 100%. Когда аккумулятор будет заряжен на 100%, светодиод будет светить непрерывно. ВНИМАНИЕ: В случае снижения эффективности аккумулятора при полной зарядке аккумулятора светодиод 100% может продолжать мигать.

Диагностика ошибки

Светодиод ошибки – Предупреждение <!>

Мигающий светодиод ошибки указывает на наличие проблемы, делающей невозможной зарядку аккумулятора. Зарядку аккумулятора можно продолжать только после обнаружения и устранения ошибки. Может быть так, что повреждённый аккумулятор не пригоден к ремонту. В этом случае следует передать его в специализированное предприятие для утилизации. Запрещено выбрасывать аккумулятор вместе с бытовыми отходами!

Светодиод ошибки может сигнализировать следующее:

1. Неправильно подключён аккумулятора в транспортном средстве (отсутствие необходимой электропроводимости между клеммами и зажимами). Необходимо проверить подключение, очистить зажимы аккумулятора, проверить состояние проводов.
2. Напряжение аккумулятора слишком низкое.
3. Неправильное присоединение проводов. Проверить, подключен ли положительный (красный) провод зарядного устройства к положительной (+) клемме аккумулятора, а отрицательный (чёрный) – к отрицательной (-) клемме аккумулятора.

ШАГ 1: Диагностика – Проверка напряжения и подключения аккумулятора.
ШАГ 2: Десульфатация – Если напряжение аккумулятора слишком низкое, программа автоматически генерирует импульсный ток с целью устранения сульфатации пластин.
ШАГ 3: Проверка – Проверка, соответствует величина напряжения аккумулятора пороговому значению после десульфатации. Если напряжение имеет соответствующее значение, начинается процесс зарядки.
ШАГ 4: Предварительная зарядка – Зарядка постоянным током малой величины.
ШАГ 5: Основная зарядка – Зарядка постоянным током до момента, когда напряжение аккумулятора достигнет номинального значения.
ШАГ 6: Накопление электрических зарядов – Постепенное снижение

величины тока для максимального накопления электрических зарядов и достижение максимальной величины напряжения аккумулятора.

ШАГ 7: Проверка процесса зарядки – Проверка стабильности процесса зарядки

ШАГ 8: Стабилизация – Зарядное устройство благодаря интеллигентному процессору контролирует состояние аккумулятора, приспосабливая ток зарядки к изменению напряжения в аккумуляторе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если после полного цикла зарядки аккумулятор не может завести транспортное средство (при отсутствии механических проблем с транспортным средством), это означает, что ёмкость аккумулятор ниже порогового значения и необходимо заменить его новым.

Время зарядки

Различная внутренняя ёмкость аккумуляторной батареи и остаточное напряжение могут влиять на время зарядки. Указанные ниже данные имеют лишь ориентировочный характер

ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА(А-ч)	ОРИЕНТИРОВОЧНОЕ ВРЕМЯЗАРЯДКИ (час)
20 10
40 20
60 30

Символы, имеющиеся на щитке зарядного устройства

ПРОЧИТАТЬ УКАЗАНИЯ И ИНФОРМАЦИИ, КАСАЮЩИЕСЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОЛЬЗОВАНИИ ИЗДЕЛИЕМ

изделие соответствует требованиям директив ЕС

для применения внутри помещений

символ устройства второго класса электрической защиты

время-токовая характеристика предохранителя

Защита от пыли и защита от брызг воды с произвольного направления

запрещено размещение использованного устройства вместе с другими отходами.

Чистка и технический уход

Устройство не требует технического ухода

Для чистки (только после отключения от электропитания) следует использовать мягкую влажную (не мокрую) тряпочку с добавкой мягкого моющего средства. Не использовать кислот, растворителей.

Транспортировка и хранение

Транспортировать и хранить в сухом месте, вдали от детей. Предохранять от запыленности, влажности и механическими повреждениями.

Этот символ означает запрет размещения использованного устройства вместе с другими отходами. Опасные компоненты, имеющиеся в электрическом и электронном оборудовании имеют отрицательное влияние на естественную среду и здоровье человека.

Домашнее хозяйство должно способствовать восстановлению и повторному использованию (рециклированию) использованного оборудования. В Польше и в Европе создаётся или уже существует система сбора использованного оборудования, предусматривающая, что все пункты продажи в/у оборудования обязаны принимать использованное оборудование. Кроме того, имеются пункты приема в/у оборудования.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ:

000 «PROFIX»

ul. Marywilska 34

03-228 Warszawa, Польша