46830 - Зарядний пристрій PROLINE - Безкоштовний посібник користувача

Тип продукту	Зарядний пристрій для акумуляторів
Бренд	Proline
Модель	46830
Вхідна напруга	220-240 В, 50-60 Гц, 0,5 А
Ефективність	≈ 85%
Максимальна потужність	35 Вт
Зарядна напруга	Змінна
Зарядний струм	2 А (12 В) або 1 А (12 В) вибірково
Типи акумуляторів	Свинцево-кислотні, GEL, MF, CA, EFB, AGM
Ємність акумулятора	2-60 А·год (12 В)
Виявлення низького заряду	≥ 3 В
Зворотний струм розряду	< 5 мА
Температура навколишнього середовища	0°C до +40°C
Етапи заряджання	8-етапний цикл (Діагностика, Десульфатація, Аналіз, Початковий заряд, Основний заряд, Поглинання, Аналіз, Стабілізація)
Ступінь захисту	IP54
Охолодження	Природна конвекція
Розміри (Д × В)	15,5 × 4 см
Вага	400 г
Запобіжник	Змінний, у червоному кабелі; замінювати лише на запобіжник такої ж сили струму
Очищення	Використовуйте м'яку вологу тканину з м'яким миючим засобом, відключивши пристрій
Обслуговування	Не потребує обслуговування
Монтаж	4 отвори для гвинтів для кріплення на стіну або верстак
Режими заряджання	12 В 2 А Стандартний, 12 В 2 А Холодний/AGM, 12 В 1 А Стандартний, 12 В 1 А Холодний/AGM
Індикатори	4-рівневі світлодіоди заряду (25%, 50%, 75%, 100%) та світлодіод помилки
Функції безпеки	Захист від переполюсовки, захист від короткого замикання, захист від перегріву, іскробезпека

Часті запитання - 46830 PROLINE

Які типи акумуляторів може заряджати Proline 46830?

Proline 46830 може заряджати 12В свинцево-кислотні, GEL, MF (необслуговувані), CA (кальцієві), EFB та AGM акумулятори ємністю від 2 до 60 А·год.

Як вибрати правильний режим заряджання?

Після підключення зарядного пристрою до акумулятора та мережі, натисніть кнопку MODE протягом 5 секунд, щоб перебрати чотири режими: 12В 2А Стандартний, 12В 2А Холодний/AGM, 12В 1А Стандартний та 12В 1А Холодний/AGM. Вибраний світлодіод засвітиться, і заряджання почнеться через 3-5 секунд.

Чи можна заряджати акумулятор, коли він ще підключений до автомобіля?

Так, але переконайтеся, що автомобіль вимкнено та знаходиться в паркувальному положенні. Підключіть червоний затискач до позитивної клеми, а чорний затискач до точки заземлення подалі від акумулятора та паливних ліній. Якщо легкий доступ до негативної клеми неможливий, підключіть чорний до кузова автомобіля. Ніколи не заряджайте пошкоджені або замерзлі акумулятори.

Що означає світлодіод помилки?

Миготливий світлодіод помилки вказує на проблему, наприклад, погане підключення акумулятора, занадто низьку напругу акумулятора або переполюсовку. Перевірте з'єднання, очистіть клеми та переконайтеся в правильній полярності. Якщо проблема не зникає, акумулятор може бути пошкоджений і його слід замінити.

Скільки часу потрібно для повного заряджання акумулятора?

Час заряджання залежить від ємності акумулятора та ступеня його розряду. Орієнтовний час: акумулятор 20 А·год близько 10 годин, 40 А·год близько 20 годин, 60 А·год близько 30 годин.

Чи безпечний Proline 46830 для використання на вулиці?

Зарядний пристрій має ступінь захисту IP54, що означає захист від пилу та водяних бризок. Однак його слід використовувати в добре провітрюваному місці, захищеному від погодних умов. Не піддавайте впливу дощу або вологи.

Як чистити зарядний пристрій?

Перед чищенням завжди відключайте зарядний пристрій від мережі. Використовуйте м'яку вологу тканину з м'яким миючим засобом. Не використовуйте кислоти або розчинники, уникайте потрапляння вологи всередину зарядного пристрою.

Яке призначення запобіжника?

Запобіжник захищає від короткого замикання та перевантаження по струму, спричинених випадковим замиканням затискачів або внутрішніми несправностями акумулятора. Замінюйте лише на запобіжник такої ж сили струму, щоб запобігти пожежі.

Чи можна заряджати не перезаряджувані акумулятори?

Ні, ніколи не заряджайте не перезаряджувані акумулятори. Зарядний пристрій призначений лише для 12В акумуляторів, що перезаряджаються. Заряджання не перезаряджуваних акумуляторів може спричинити вибух або витік.

Які 8 етапів заряджання?

Розумний зарядний пристрій виконує 8-етапний цикл: 1) Діагностика, 2) Видалення сульфатації (десульфатація), 3) Аналіз, 4) Початковий заряд, 5) Основний заряд (bulk), 6) Поглинання заряду, 7) Аналіз процесу заряджання, 8) Стабілізація. Цей інтелектуальний процес оптимізує здоров'я акумулятора та ефективність заряджання.

ПОСІБНИК КОРИСТУВАЧА 46830 PROLINE

UA ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ 14

cz NÁVOD NA OBSLUHU 18

RO INSTRUCTIUNI DE UTILIZARE

LV APKALPOŠANAS INSTRUKCIJA 26

ПЕРШ, НІЖ ПОЧАТИ ЕКСПЛУАТАЦІЮ, СЛІД ОЗНАЙОМИТИСЬ З ВКАЗІВКАМИ ТА ІНФОРМАЦІЄЮ ЩОДО ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ ПРИ КОРИСТУВАННІ

ВИРОБОМ. Недотримання інструкції може вести до УРАЖЕНННЯ ЕЛЕКТРИЧНИМ СТРУМОМ, ВИНИКНЕННЯ ЗАГРОЗИ ВИБУХУ АБО ПОЖЕЖІ, що може бути причиною поважних травм, смерті, пошкодження пристрою або іншого майна. Не викидати інструкцію.

НЕБЕЗПЕКА

ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ ПРИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ

- Не залишати дітей поблизу зарядного пристрою без нагляду!

- Діти не вміють оцінити можливу небезпеку від контакту з електрообладнанням.

- Пристрій може використовуватись дітьми в віці 8 років та старшими, а також особами з обмеженими фізичними, сенсорними або розумовими здібностями або особами, що не мають відповідного досвіду та/або знань, якщо вони знаходяться під наглядом відповідальної особи або отримали від неї вказівки щодо обслуговування пристрою безпечним способом та розумють, які існують загрози, пов'язані з експлуатацією пристрою.

- Діти не повинні гратись пристроєм.

- Чистка та технічний догляд не можуть виконуватись дітьми без нагляду

- Перш, ніж почати користування зарядним пристроєм, необхідно перевірити стан кабелю електроживлення. Не користуватись зарядним пристроєм в випадку пошкодження кабелю або штепсельної вилки.

- Якщо кабель електроживлення пошкоджений, він повинен бути замінений виробником, його представником або особою, яка отримала на це право, з метою уникнути небезпеки.

- Штепсельна вилка повинна відповідати розетці. В жодному випадку не переробляти штепсельну вилку.

- Захищати пристрій від дії дощу або вологи. В випадку потрапляння води всередину пристрою збільшується небезпека ураження електричним струмом.

- Не натягувати з'єднувальні проводи (кабелі). В жодному випадку не використовувати з'єднувальний провід (кабель), щоб переносити, тягнути або витягати штепсельну вилку з розетки.

- 3'єднувальний кабель повинен знаходитись здалека від джерел тепла, оливи, гострих країв та рухомих частин.

- В випадку використання пристрою на свіжому повітрі, з'єднувальні кабелі слід подовжувати за допомогою подовжувачів електроживлення, призначених для праці на свіжому повітрі.

- Якщо користування пристроєм у вологих умовах є неминучим, як захист від ураження електричним струмом слід використовувати вимикач диференціального струму (RCD)

- Заборонено заряджати акумулятори, що не призначені для заряджання

- Під час заряджання акумулятор повинен знаходитись в добре вентильованому приміщенні

В випадку зарядки акумулятора, який встановлений на автомобілі, і немає простого доступу до від'ємного полюса акумулятора, позначеного (-), зарядний пристрій можна підключити наступним чином:

а) підключити червону (позначену «+») приєднувальну клему зарядного пристрою до полюса акумулятора, позначеного (+);

6) приєднати чорну (позначену «-») приєднувальну клему зарядного пристрою до відповідної точки маси автомобіля.

Точка маси повинна бути віддалена від акумулятора та паливопроводів.

Після цього слід підключити кабель електроживлення зарядного пристрою до мережі електроживлення 220–240 В і почати зарядку відповідно до вказівок з наступнлі частини інструкції.

- Після закінчення зарядки від'єднати зарядний пристрій від мережі електроживлення, потім від'єднати приєднувальну клему (-), приєднану до точки маси автомобіля, а потім від'єднати приєднувальну клему (+) акумулятора.

- Існує небезпека травм! Користуватись захисними окулярами! Користуватись захисними рукавицями! При потраплянні акумуляторної кислоти в очі або на шкіру необхідно негайно промити їх струменем чистої води та негайно звернутись до лікаря.

- Якщо акумулятор встановлений на постійно в транспортному засобі, необхідно переконатись, що транспортний засіб не перебуває в робочому стані! Вимкнути запалювання і встановити транспортний засіб в положення паркування, затягуючи ручне гальмо (напр. в легковому автомобілі) або закріплюючи трос (напр. в човні з електричним приводом).

- Не використовувати зарядний пристрій для зарядки пошкоджених або замерзлих акумуляторів!

- Перш ніж під'єднати пристрій до електричного живлення, слід переконатись, що параметри мережі електроживлення відповідають параметрам, вказаним на щитку

- Не розташовувати зарядний пристрій поблизу вогню або в місці, де тривалий час існує висока температура – вища, ніж 50°C!

- В жодному випадку не накривати зарядний пристрій під час роботи!

- Захистити полюса (+) и (-) акумулятора від короткого замикання!

- Не ставити зарядний пристрій на акумуляторі або безпосередньо біля нього!

- Встановити зарядний пристрій так далеко от акумулятора, наскільки це дозволяє зробити кабель для зарядки.

- В жодному випадку не розбирати зарядний пристрій. Неправильно зібраний зарядний пристрій може становити смертельну небезпеку в результаті ураження електричним струмом.

- Перед монтажем зарядного пристрою, виконанням технічного догляду необхідно переконатись, що він від'єднаний від джерела електроживлення

- Приєднувальні клеми полюсів (-) і (+) слід брати (тримати) лише за Ізоляцію!

- В жодному випадку на брати (не тримати) обидві приєднувальні клеми одночасно, коли зарядний пристрій працює!

- Якщо будуть помічені будь-які порушення під час роботи або пошкодження, необхідно негайно від'єднати зарядний пристрій від джерела електричного струму!

- Ремонт зарядного пристрою слід доручати лише спеціалізованому персоналу!

- В випадку не користування зарядним пристроєм необхідно негайно від'єднати його від джерела електричного струму та акумулятора.

- Існує небезпека вибуху! Необхідно захистити себе від вибухонебезпечної реакції реакції гримучого газу!

В процесі заряджання акумулятора може виділятись та виходити водень в вигляді газу (гримуча суміш). Гримучий газ – це вибухонебезпечна суміш водню з киснем. При контакті такої суміші з вогнем (полум'я, жар або іскри) наступає так звана реакція гримучого газу!

- Зарядження повинно здійснюватись в приміщенні, захищеному від впливу атмосферних умов, з доброю вентиляцією.

- Під час заряджання слід переконатись в відсутності близько відкритого вогню (полум'я, жар або іскри)!

- Не використовувати зарядний пристрій для зарядки сухих батарей.

- Необхідно переконатись, що в процесі експлуатації зарядного пристрою не відбудеться запалювання вибухонебезпечних речовин, напр. бензину або розчинників.

СКЛАД КОМПЛЕКТУ

• Зарядний пристрій
• Клеми (затискачі) акумулятора
• Кільцеві наконечники
- Інструкції з обслуговування

Зарядний пристрій для акумуляторів 46830. Загальні відомості

Інтелігентний інверторний зарядний пристрій, призначений для заряджання всіх типів акумуляторів з напругою 12 В, ємністю від 2 до 60 А-год, свинцево-кислотних, гелевих, MF необслуговуваних, кальцієвих (Са) акумуляторів, акумуляторів типу EFB і AGM, виробники яких допускають можливість їх заряджання..

Монтаж

Зарядний пристрій має 4 монтажні отвори, що дозволяють монтувати його за допомогою гвинтів (шурупів) до столу або іншої плоскої поверхні

ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ

Вхідний струм 220-240 В, 50-60 Гц, 0,5 А
Ефективність прибл. 85%
Потужність не більше	35
Напруга заряджання: Змінна
Струм заряджання 2 А (12 В), 1 А (12 В)
Виявлення низької напруги акумулятора	>3 В
Зворотній струм < 5 мА
Межі температури навколишнього повітря	від 0°C до +40°C
Зарядження цикл з 8 кроків заряджання акумулятора, Smart Charger
Види акумуляторів Свинцево-кислотні, гелеві, MF, кальцієві (Ca), EFB, AGM
Ємність акумуляторів 2–60 А·год (12 В)
Клас ізоляції IP54
Охолодження Природне, конвекційне
Розміри (L×W×H) 15,5 * 7 * 4 см
Вага 400 г

Режими зарядки – після підключення до акумулятора

Вибір режиму зарядки за допомогою кнопки РЕЖИМ. Важливо є розуміти відмінності та цілі кожного режиму зарядки. Не користуватись зарядним пристроєм до часу підтвердження відповідного режиму зарядки батареї.

Режим Опис
Режим готовності(останній режим,що зберігається впам'яті)	В режимі готовності зарядженняакумулятора не відбувається.Споживання електричної потужностіз мережі електроживлення ємінімальним.Після приєднання зарядногопристрою до акумулятора тапідключення його до мережіелектроживлення встановитьсяостанній режим, що зберігається впам'яті
12 В, 2 ANORM	Стандартний режим зарядки. Привиборі цього режиму світлодіодсвітиться зеленим кольором.
12 В, 2 ACOLD/ AGM	Режим зарядки акумуляторів 12 В принизькій температурі – менше 10 °C (50°F) або акумуляторів AGM. При виборіцього режиму світлодіод світитьсязеленим кольором.
12 В, 1 ANORM	Режим зарядки акумуляторів 12 Впониженим струмом 1 А (напр. длязаряджання акумуляторів малоїємності). При виборі цього режимусвітлодіод світиться синім кольором.
12 В, 1 ACOLD/ AGM	Режим зарядки акумуляторів 12 Впониженим струмом 1 А (напр. длязаряджання акумуляторів малоїємності) при низькій температурі –менше 10 °C (50 °F) або акумуляторівAGM. При виборі цього режимусвітлодіод світиться синім кольором.

Підключення до акумулятора

Заборонено вставляти штепсельну вилку в розетку електроживлення, перш ніж затискачі (проводи) не будуть приєднанням до клем акумулятора. Визначити правильну полярність акумулятора. Додатній полюс акумулятора позначений, зазвичай, символом (+) або буквами (POS, P). Від'ємний полюс батареї позначений, зазвичай, символом (-) або буквами (NEG, N).

Для безпеки слід витягнути акумулятор з транспортного засобу.

1) Підключити червону (позначену «+») приєднувальну клему зарядного пристрою до полюса акумулятора, позначеного (+) POS, P.
2) Підключити чорну (позначену «-») приєднувальну клему зарядного пристрою до полюса акумулятора, позначеного (-), NEG,N.3) Підключити зарядний пристрій до електричної розетки 220–240 В.
4) Для відключення зарядного пристрою необхідно спочатку від'єднати штепсельну вилку зарядного пристрою, а потім від'єднати затискачі від акумулятора.

Виробник поставляє в упаковці разом із зарядним пристроєм додаткові приєднувальні проводи з кільцевими наконечниками, які можна використовувати для підключення акумуляторів, до яких складно приєднати проводи з затискачами (напр. невеликі акумулятори для мотоциклів) або для підключення інших пристроїв, використовуючи функцію «електроживлення 13,6 В» (лише для зарядного пристрою 46832)

Зарядка акумулятора

1.) Перевірити параметри акумулятора (12 В)
2.) Перевірити правильність підключення затискачів до акумулятора. Вставити штепсельну вилку в розетку.
3.) Після приєднання зарядного пристрою до акумулятора і підключенню його до мережі електроживлення встановиться останній режим роботи зарядного пристрою, який зберігається в пам'яті. Засвітиться відповідний світлодіод. У цей момент необхідно вибрати режим зарядки, відповідний для цього типу акумулятора, як це описано в пункті «Режими зарядки». Увага: для виконання цієї процедури є прибл. 5 сек., після закінчення цього часу почнеться зарядка.
4.) Натиснути кнопку вибору режиму, щоб перемкнутись в відповідний режим зарядки (натиснути, щоб засвітівся світлодіод, що відповідає цьому режиму, і через три секунди зарядний пристрій почне працювати в вибраному режимі).
5.) Світлодіод режиму вказує, який режим зарядки є вибраний, а світлодіоди рівня зарядки будуть світити (в залежності від стану батареї), що вказує на процес заряджання.
6.) Після закінчення заряджання акумулятора слід відключити штепсельну вилку та від'єднати клеми зарядного пристрою від акумулятора.

Запобіжник

В зарядному пристрої на червоному приєднувальному проводі з затискачем, позначеним (+), є плавкий запобіжник в чорній капсулі, що відкривається (для відкривання підчіпити ковпачок капсули).

Запобіжник захищає від виникнення пожежі, що може наступити в результаті випадкового короткого замикання приєднувальних проводів на акумуляторі. Цей запобіжник повинен спрацювати також в випадку внутрішнього пошкодження акумулятора, при якому відбувається електричне коротке замикання.

Слід пам'ятати, що пошкоджений запобіжник слід замінити лише новим, що має таку ж силу струму, як запобіжник, застосований виробником зарядного пристрою. В жодному випадку не використовувати запобіжників, розрахованих на більшу силу струму — це створює загрозу пожежі!

Сигналізація рівня зарядки

Світлодіоди зарядки – 25%, 50%, 75% и 100% вказують на рівень зарядки акумулятора..

Світлодіод Опис
25% Червоний світлодіод25% 50% 75% 100%● ○ ○ ○	Світлодіод зарядки 25% будеблимати, якщо акумуляторзаряджений до рівня менше25%. Якщо акумуляторбуде заряджений на 25%,світлодіод почне світитинеперервно
50% Червоний світлодіод25% 50% 75% 100%● ● ○ ○	Світлодіод зарядки 50% будеблимати, якщо акумуляторзаряджений до рівня менше50%. Якщо акумуляторбуде заряджений на 50%,світлодіод почне світитинеперервно.
75%Червоний світлодіод25% 50% 75% 100%● ● ● ○	Світлодіод зарядки 75% будеблимати, якщо акумуляторзаряджений до рівня менше75%. Якщо акумуляторбуде заряджений на 75%,світлодіод почне світитинеперервно

100% Зелений світлодіод25% 50% 75% 100%

Світлодіод зарядки 100% будеблимати, якщо акумуляторзаряджений до рівня менше100%. Якщо акумуляторбуде заряджений на 100%,світлодіод почне світитинеперервно. УВАГА: В випадкузниження ефективностіакумулятора при повнійзарядці акумуляторасвітлодіод 100% можетпродовжувати блимати.

Діагностика помилки

Світлодіод помилки – Попередження <!>

Блимання світлодіоду помилки вказує на наявність проблеми, яка робить неможливим заряджання акумулятора. Заряджання акумулятора можна продовжити лише після виявлення та усунення помилки. Може бути, що пошкоджений акумулятор не надається для ремонту. В цьому випадку слід передати його на спеціалізоване підприємство для утилізації. Заборонено викидати акумулятор разом з побутовими відходами!

Світлодіод помилки може сигналізувати наступне:

1. Неправильне підключення акумулятора в транспортному засобі (відсутність необхідної електропровідності між клемами і затискачами). Слід перевірити підключення, очистити затискачі акумулятора, перевірити стан проводів.
2. Напруга акумулятора занадто мала.
3. Неправильне приєднання проводів. Перевірити, чи приєднаний додатній (червоний) провід зарядного пристрою до додатної (+) клеми, а від'ємний (чорний) – до від'ємної (-) клеми акумулятора.

КРОК 1: Діагностика – Перевірка напруги та підключення акумулятора.
КРОК 2: Десульфатація – Якщо напруга акумулятора надто мала, програма автоматично генерує імпульсний струм з метою усунення сульфатації пластин акумулятора.
КРОК 3: Перевірка — Перевірка, чи відповідає величина напруги акумулятора пороговому значенню після десульфатації. Якщо напруга має відповідне значення, починається процес заряджання. КРОК 4: Попереднє заряджання — Заряджання постійним струмом малої величини.
КРОК 5: Основне заряджання – Заряджання постійним струмом до часу, поки напруга акумулятора не досягне номінального значення.
КРОК 6: Накопичення електричних зарядів – Поступове зниження величини струму з метою максимального накопичення електричних зарядів і досягнення максимальної величини напруги акумулятора.
КРОК 7: Перевірка процесу заряджання – Перевірка стабільності процесу заряджання
КРОК 8: Стабілізація – Зарядний пристрій завдяки інтелігентному процесорові контролює
стан акумулятора, пристосовуючи струм заряджання відповідно до зміни напруги в акумуляторі.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Якщо після повного циклу зарядки акумулятор не може завести транспортний засіб (при умові відсутності механічних проблем з транспортним засобом), це означає, що ємність акумулятора є меншою, від порогового значення і необхідно замінити його на новий

Час заряджання

Різна внутрішня ємність акумуляторної батареї та залишкова напруга можуть впливати на час заряджання. Вказані нижче данні мають лише орієнтаційний характер.

ЄМНІСТЬ АКУМУЛЯТОРА(А-год)	ОРІЄНТАЦІЙНИЙ ЧАС ЗАРЯДКИ(год.)
20 10
40 20
60 30

Символи, що є на щитку зарядного пристрою:

Ознайомитись з вказівками та Інформацією щодо техніки безпеки при користуванні виробом.

виріб відповідає вимогам директив ЄС

для застосування всередині приміщень

символ пристрою другого класу електричного захисту

часо-струмова характеристика запобіжника

Захист від пилу та захист від від бризок води з довільного напрямку

заборонено розміщувати використане обладнання разом з іншими відходами..

Чистка та технічний догляд

Пристрій не вимагає технічного догляду

Для чистки (лише після відключення пристрою від електроживлення) використовувати м'яку, вологу (не мокру) ганчірку з добавкою м'якого мийного засобу. Не використовувати кислот, розчинників.

Транспортування та зберігання

Транспортувати та зберігати в сухому місці, здалека від дітей. Захищати від запилення, вологості та механічних пошкоджень.

Цей символ означає заборону розміщення використаного пристрою разом з іншими відходами. Небезпечні компоненти, наявні в електричному та електронному обладнанні мають негативний вплив на природне середовище та здоров'я людини. Домашне господарство повинно сприяти відновленню і повторному використанню (переробці) використаного обладнання. У Польці та в Європі створюється або вже існує система збору використаного обладнання, яка передбачає, що всі пункти продажу в/в обладнання зобов'язані приймати використане обладнання. Крім того, є окремі пункти прийому в/в обладнання.

ВИРОБНИК:

Profix Sp. z o.o.,

ul. Marywilska 34, 03-228 Warszawa, Польща