Scrambler SCR-E Sport - Rower DUCATI - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI Scrambler SCR-E Sport DUCATI

1.1 Informacje ogólne

Niniejsza instrukcja stanowi integralną i niezbędną część roweru ze wspomaganiem elektrycz- nym (EPAC) i musi zostać dostarczona użytkownikowi. Przed uruchomieniem ważnym jest, aby użytkownicy przeczytali, zrozumieli i dokładnie przestrzegali poniższych instrukcji. Producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody materialne lub powstałe na zdrowiu lub na produkcie, jeżeli jest on użytkowany niezgodnie z zaleceniami. Mając na względzie ciągły rozwój technologiczny, producent zastrzega sobie prawo do modyfi- kowania roweru (EPAC) bez uprzedzenia oraz bez wprowadzania aktualizacji do niniejszej instrukcji. Zalecamy przeglądanie strony internetowej www.ducatiurbanemobility.it gdzie zostaną opublikowane wszelkie aktualizacje lub zmiany dotyczące tego podręcznika.

1.2 Pomoc techniczna

W przypadku jakichkolwiek niedogodności lub chęć uzyskania dodatkowych informacji, skon- taktuj się bez wahania z pomocą techniczną autoryzowanego dealera Ducati Urban e-Mobility, który posiada kompetentny i wyspecjalizowany personel, specjalistyczny sprzęt oraz oryginalne części zamienne.

1.3 Graficzna forma ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa

Aby zidentyfikować komunikaty bezpieczeństwa w niniejszej instrukcji, zostaną użyte następu- jące graficzne symbole ostrzegawcze. Mają one na celu przyciągnięcie uwagi czytelnika / użytkownika, aby zapewnić poprawne i bezpieczne użytkowanie roweru ze wspomaganiem elektrycznym. Zwróć uwagę Podkreśla szczególne zasady zachowania, których należy przestrzegać, aby uniknąć uszkodze- nia roweru ze wspomaganiem elektrycznym i / lub pojawienia się sytuacji zagrażających bezpie- czeństwu. Pozostałe zagrożenia Podkreśla obecność zagrożeń powodujących ryzyko resztkowe, na które użytkownik musi zwrócić uwagę, aby uniknąć wypadków lub szkód materialnych. ZAGROŻENIE OSTRZEŻENIE 1122. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa Pomimo doświadczenia w użytkowaniu roweru ze wspomaganiem elektrycznym należy przestrzegać ogólnych środków ostrożności dotyczących prowadzenia pojazdu silnikowego oraz należy postępować zgodnie z podanymi poniżej instrukcjami.

2.2 Odpowiedzialność

Nieprzestrzeganie instrukcji obsługi i bezpieczeństwa zawartych w niniejszej instrukcji zwalnia producenta z wszelkiej odpowiedzialności. Jeżeli konserwacja roweru ze wspomaganiem elektrycznym jest przeprowadzana w sposób niezgodny z załączoną instrukcją, przy użyciu nieoryginalnych części zamiennych lub w sposób zagrażający jego integralności lub modyfikujący jego właściwości, producent zostanie zwolnio- ny z wszelkiej odpowiedzialności za szkody powstałe na zdrowiu użytkowników oraz nieprawi- dłowe działanie roweru. Jeśli zaobserwujesz niepokojące działanie produktu lub usłyszysz nietypowe dźwięki podczas użytkowania, natychmiast zatrzymaj rower. Sprawdź stan roweru i skontaktuj się z pomocą techniczną. Poruszanie się na drogach publicznych wymaga znajomości i przestrzegania prze- pisów kodeksu drogowego. W przypadku jakichkolwiek danych niewymienionych lub nieprzewidzianych w niniejszej instrukcji zaleca się bezpośredni kontakt z pomocą techniczną autoryzowanego dystrybutora Ducati Urban e-Mobility.

2.1 Ogólne zasady bezpieczeństwa

Korzystanie z roweru ze wspomaganiem elektrycznym Każdy użytkownik musi najpierw zapoznać się z niniejszą instrukcją obsługi i konserwacji; w szczególności z rozdziałem zawierającym instrukcje dotyczące bezpieczeństwa. Ryzyko związane z korzystaniem z roweru ze wspomaganiem elektrycznym Pomimo zastosowania urządzeń zabezpieczających, w celu bezpiecznego korzystania z roweru ze wspomaganiem elektrycznym należy wziąć pod uwagę wszystkie przepisy dotyczące zapo- biegania wypadkom, które zostały zawarte w niniejszej instrukcji. Podczas prowadzenia roweru należy pozostać skupionym oraz NIE należy lekceważyć pozosta- łych zagrożeń związanych z korzystaniem z roweru ze wspomaganiem elektrycznym. OSTRZEŻENIE OSTRZEŻENIE 1132.3 Ostrzeżenia dla użytkowników - Zabronione jest korzystanie z produktu przez więcej niż jedną osobę jednocześnie. - Może być używany tylko przez dorosłych i doświadczonych nastolatków. - Nie należy spożywać alkoholu ani narkotyków przed jazdą na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym. - Ten model roweru ze wspomaganiem elektrycznym został zaprojektowany i zbudowany do użytku na zewnątrz, na drogach publicznych lub ścieżkach rowerowych. - Nie wymagaj od produktu wydajności większej niż ta, dla której został zaprojektowany. - Nigdy nie korzystaj z roweru ze wspomaganiem elektrycznym ze zdemontowanymi częściami. - Unikaj nierównych powierzchni i przeszkód. - Jedź z obiema rękami na kierownicy. - Wymień zużyte i / lub uszkodzone części. Przed użyciem sprawdź, czy zabezpieczenia działają prawidłowo.

2.4 Uwagi dotyczące konserwacji

Wszystkie czynności konserwacyjne muszą odbywać się przy odłączonym akumulatorze. Przy każdym etapie konserwacji operatorzy muszą być wyposażeni w niezbędny sprzęt zapo- biegający wypadkom. Narzędzia używane do konserwacji muszą być dobrej jakości oraz odpowiednie dla produktu. Nie używaj benzyny ani łatwopalnych rozpuszczalników jako detergentów. Zawsze używaj niepalnych i nietoksycznych rozpuszczalników. Ogranicz zużycie sprężonego powietrza do minimum (maks. 2 bary) i chroń się przy pomocy gogli z osłonami bocznymi. Nigdy nie używaj otwartego płomienia jako środka oświetleniowego podczas przeprowadzania kontroli lub konserwacji. Po każdej czynności konserwacji lub regulacji upewnij się, że między ruchomymi częściami roweru ze wspomaganiem elektrycznym nie pozostały żadne narzędzia ani ciała obce. Oryginalne części zamienne Używaj tylko oryginalnych części zamiennych Ducati Urban e-Mobility. Wykluczona jest wszelka odpowiedzialność producenta za uszkodzenie lub utratę funkcjonal- ności produktu powstałe w wyniku użycia nieoryginalnych akcesoriów i części.

2.5 Inne postanowienia

Przed rozpoczęciem użytkowania należy sprawdzić obecność i integralność zabezpieczeń oraz działanie urządzeń bezpieczeństwa. Jeśli znajdziesz jakąkolwiek wadę, nie korzystaj z roweru ze wspomaganiem elektrycznym! OSTRZEŻENIE 1142.6 Magazynowanie W przypadku, gdy rower ze wspomaganiem elektrycznym musi być przechowywany i magazy- nowany przez długi okres nieużytkowania, należy wykonać następujące czynności: - Przechowuj rower w suchym i przewiewnym miejscu. - Wykonaj ogólne czyszczenie roweru ze wspomaganiem elektrycznym. - Wyjmij akumulator. - Pozostaw rower na stojaku. - Chroń odsłonięte styki elektryczne produktami przeciwutleniającymi. - Nasmaruj wszystkie powierzchnie niechronione farbami lub środkami antykorozyjnymi. Osłony Surowo zabrania się modyfikowania lub zdejmowania osłon akumulatora, łańcucha itp., tabliczek ostrzegawczych i identyfikacyjnych ZAGROŻENIE 1153. Opis roweru (epac)

3. Urządzenie do otwierania/zamykania ramy

4. Trzonek kierownicy

11. Przedni hamulec hydrauliczny

12. Przedział jednostki sterującej

17. Tylny hamulec hydrauliczny

1163.2 Warunki użytkowania Rower ze wspomaganiem elektrycznym został zaprojektowany i zbudowany do jazdy na zewnątrz po asfaltowej nawierzchni, drogach publicznych i ścieżkach rowerowych. Każda zmiana stanu konstrukcji może zagrozić bezpieczeństwu i stabilności roweru ze wspo- maganiem elektrycznym i może doprowadzić do wypadku. Inne zastosowania lub rozszerzenie zastosowania poza przewidywane, nie odpowiadają celowi wyznaczonemu przez producenta, dlatego też producent nie może ponosić żadnej odpowie- dzialności za wynikłe szkody z niewłaściwego użytkowania. Autonomia baterii oraz szacowany przebieg w km może się znacznie różnić w zależności od rodzaju użytkowania i wpływów zewnętrznych; patrz następujące czynniki mające szczególny wpływ: waga użytkownika, częstotliwość pedałowania, poziom wspomagania wybrany na wyświetlaczu, średnia prędkość, grubość i zużycie bieżnika, nachylenie i nawierzchnia drogi, warunki pogodowe.

3.3 Środowisko użytkowania

Rower ze wspomaganiem elektrycznym może być użytkowany na zewnątrz, przy braku niesprzyjających warunków pogodowych (deszcz, grad, śnieg, silny wiatr itp.). Maksymalna dopuszczalna temperatura: + 40 ° C Minimalna dopuszczalna temperatura: + 0 ° C Maksymalna dopuszczalna wilgotność: 80% Środowisko użytkowania musi mieć płaską, zwartą nawierzchnię asfaltową, wolną od szorstko- ści, dziur i zagłębień, wolną od przeszkód i plam olejowych. Ponadto miejsce użytkowania musi być oświetlone słońcem lub sztucznym światłem, aby zagwarantować prawidłową widoczność trasy i elementów sterujących roweru ze wspomaga- niem elektrycznym (zalecany od 300 do 500 luksów). Zabronione środowiska użytkowania Nie wolno używać roweru w następujących środowiskach: w obszarach zagrożonych pożarem lub wybuchem; w środowiskach z atmosferą korozyjną i/lub chemicznie aktywną; w słabo oświetlonym otoczeniu; na lądzie o nachyleniu większym niż 10%; na nierównej, nieutwardzonej ziemi. OSTRZEŻENIE 117Czynności zabronione Wykonywanie zabronionych czynności unieważnia gwarancję. Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody materialne lub powstałe na zdrowiu użytkowników, wynikające z wykonania zabronionych czynności. Absolutnie zabrania się Używania roweru do celów innych niż te, dla których został zbudowany, tj. przewożenie pasaże- rów. Jazdy na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym w obszarach zagrożonych wybuchem. Jazdy na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym w niesprzyjających warunkach pogodowych (deszcz, grad, śnieg, silny wiatr itp.). Przewożenia pasażerów Jazdy na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym pod wpływem alkoholu lub narkotyków. Jazdy na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym, jeśli Twoja waga przekracza dopuszczalną masę. Ładowania akumulatora w środowisku, które jest zbyt gorące lub niedostatecznie wentylowane. Zakrywania akumulatora podczas ładowania. Palenia tytoniu lub używania otwartego ognia w pobliżu miejsca ładowania. Jazdy lub postoju na powierzchniach o nachyleniu większym niż 10% lub nierównym (nieutwar- dzonym, z dziurami, wgłębieniami, przeszkodami itp.). Wykonywania jakiejkolwiek konserwacji przy podłączonym akumulatorze. Używania nieoryginalnych części zamiennych. Wkładania kończyn lub palców między ruchome części roweru. Absolutnie zabrania się podnoszenia sztycy poza granicę wskazaną na sztycy, aby uniknąć ryzyka złamań ramy.

3.4 Niewłaściwe użytkowanie i przeciwwskazania

Działania poniżej opisane, które oczywiście nie mogą obejmować całego zakresu potencjalnych możliwości „niewłaściwego użytkowania” roweru ze wspomaganiem elektrycznym sąabsolutnie zabronione. OSTRZEŻENIE ZAGROŻENIE 1184. Podnoszenie i transport

Przygniecenie i uderzenie Podczas podnoszenia należy zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć szkód na ludziach i mienia. Czynność musi być wykonana przez dwie osoby

Waga roweru z pedałem wynosi około 25 kg, dlatego zaleca się podnoszenie przez dwie osoby dorosłe. Producent nie ponosi odpowiedzialności za pęknięcia spowodowane podniesieniem i/lub transportem roweru ze wspomaganiem elektrycznym.

Aby zapewnić bezpieczeństwo podczas transportu w samochodach dostawczych, należy zapobiec przemieszczaniu się roweru ze wspomaganiem elektrycznym. Osiąga się to poprzez oparcie roweru na stojaku i związanie go opaskami lub linami kotwiczącymi w dobrym stanie. W związku z tym urządzenia sprzęgające muszą być zainstalowane tak, aby nie uszkodzić ramy i innych części roweru.

5.1 Ładowanie baterii

Przed pierwszym użyciem roweru należy ładować akumulator przez co najmniej 4 do 6 godzin, aż do zakończenia ładowania, za pomocą dołączonej ładowarki. Rower zasilany jest akumulatorem litowo-jonowym 36 V. Średni czas ładowania wynosi około 6 godzin. Baterie są litowe. Aby maksymalnie wydłużyć żywotność akumulatora, zalecane jest pełne ładowanie co trzydzie- ści dni, nawet jeśli rower nie jest używany. Zalecamy ładowanie akumulatora za pomocą specjalnej ładowarki po każdym użyciu roweru ze wspomaganiem elektrycznym. Ładowanie wprowadzonego akumulatora: Włóż wtyczkę ładowarki do gniazda w ramie. Podłącz ładowarkę do gniazda sieciowego (230 V/50 Hz). Ładowanie przy wyjętym akumulatorze: Otwórz ramę za pomocą odpowiedniego urządzenia zwalniającego. Włóż klucz do zamka znajdującego się u podstawy baterii, przytrzymaj podstawę baterii jedną ręką i obróć klucz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, wyjmij baterię i umieść na stole roboczym. Włóż wtyczkę ładowarki do gniazda na akumulatorze; Podłącz ładowarkę do gniazda sieciowego (230 V/50 Hz). ZAGROŻENIE 119Środki ostrożności podczas ładowania Zawsze podłączaj najpierw wtyczkę do akumulatora, a następnie wtyczkę do sieci. Po zakończeniu ładowania zawsze najpierw odłącz wtyczkę od sieci, a następnie wtyczkę od akumulatora. Zawsze całkowicie ładuj akumulator. Zawsze używaj oryginalnych zasilaczy. Nie pozostawiaj ładowania baterii na dłużej niż 16 godzin. Zawsze ładuj w przewiewnym miejscu. Nie ładuj akumulatora w zbyt gorącym otoczeniu. Nie ładuj akumulatora w pobliżu łatwopalnych cieczy. Nie zakrywaj baterii w żaden sposób podczas ładowania. Jeśli akumulator wydziela nieprzyjemny zapach, należy natychmiast odłączyć go od zasilania i przewietrzyć pomieszczenie, nie należy dotykać akumulatora. Przechowuj akumulator w chłodnym, suchym miejscu, gdy go nie używasz. Podczas ładowania czerwone światło jest włączone na ładowarce, po zakończeniu ładowania czerwone światło gaśnie, a zielone światło włącza się.

Tylne światło jest już zamontowane pod siedzeniem. Usuń przezroczystą etykietę z tylnego światła, aby umożliwić odpowiednie uruchomienie. Włącz / wyłącz światło za pomocą odpo- wiedniego przycisku na świetle.

5.3 Urządzenia sterujące

Sprawdź wydajność i stan naładowania akumulatora. Użytkowanie w bardzo zimnym otoczeniu szybko obniża wydajność akumulatora. Sprawdź napięcie łańcucha i smarowanie. Sprawdź, czy pedały są prawidłowo dokręcone w odpowiednich pozycjach; pedały są różne dla każdej strony, na osi pedału podano symbol R lub L, odpowiednio dla prawej i lewej strony. Sprawdź także prawidłowe dokręcenie korb do mechanizmu korbowego. ZAGROŻENIE 1205.4 Koła Sprawdź ciśnienie w oponie, odnosząc się do wartości umieszczonej na oponie. Sprawdź stan zużycia opony: nie może być żadnych nacięć, pęknięć, ciał obcych, nienormalnych obrzęków, odsłoniętych płócien i innych uszkodzeń.

Sprawdzić działanie hamulców za pomocą testu hamowania przy niskiej prędkości (maks. 6 km/h) w obszarze wolnym od przeszkód, najpierw za pomocą hamulca tylnego, a następnie hamulca przedniego. Weryfikacja negatywna W przypadku wykrycia jakichkolwiek defektów podczas kontroli wstępnej, nawet jeśli tylko jedna kontrola ma wynik negatywny, nie jedź ze wspomaganiem elektrycznym. Natychmiast aktywuj wszystkie środki, aby dokonać odpowiedniej korekty, a jeśli to konieczne, skontaktuj się z pomocą techniczną. OSTRZEŻENIE 1216. Montaż

6.1 Montaż modelu SCR-E

1. Ostrożnie wyjmij rower z opakowania, a następnie

usuń cały materiał ochronny, uważając, aby nie poryso- wać pomalowanych części i pociągnąć za linki roweru. Wyjmowanie roweru z opakowania musi być czynnością wykonywaną przez dwie osoby dorosłe, aby uniknąć obrażeń lub zmiażdżenia.

2. Włóż górną część trzonu kierownicy (oznaczoną cyfrą

1) do dolnej części trzonu kierownicy (oznaczonej cyfrą

2). Dostosuj wysokość słupka kierownicy zgodnie z preferencjami kierowcy.

3. Ustaw kolumnę kierownicy w pozycji pionowej, a

następnie dokręć kierownicę za pomocą specjalnej dźwigni na kolumnie kierownicy.

4. Ustaw siodło i prawidłowo dokręć sztycę przez

kołnierz siodła na ramie (zdjęcie po prawej). Nie podnoś rury podsiodłowej poza limit wskazany na sztycy, aby uniknąć złamania ramy i poważ- nych obrażeń podczas jazdy.

122Absolutnie zabrania się Ze względów konstrukcyjnych i bezpieczeństwa surowo zabrania się montowania sztycy/widełek poza limit wskazany na sztycy, aby uniknąć ryzyka ewentualnego pęknięcia ramy.

6.2 Maksymalny limit sztycy

Weryfikacja negatywna

• W przypadku, gdy podczas montażu niektóre etapy są niejasne lub wystąpią trudności w samym montażu, nie wolno jeździć na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym.

• Skontaktuj się z pomocą techniczną autoryzowanego dealera Ducati Urban e-Mobility. Niebezpieczeństwo obrażeń

• Sprawdź, czy wszystkie śruby i pedały zostały odpowiednio dokręcone.

• Niewłaściwe ustawienie pedałów i/lub ich nie dokręcenie może uszkodzić korby i/lub spowo- dować, że pedały wypadną podczas jazdy na rowerze, co może spowodować poważne obraże- nia u osoby kierującej i innych osób.

5. Zidentyfikuj prawy pedał poprzez znak R umieszczony

na osi pedału oraz lewy oznaczony znakiem L. Dokręć lewy pedał przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, a prawy pedał zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Oba pedały powinny być dokręcone w odpowiednich pozycjach, aby uniknąć poważnych obrażeń podczas jazdy na rowerze oraz uszkodzenia produktu. Upewnij się, że wszystkie śruby i pedały są dokładnie dokręcone. OSTRZEŻENIE ZAGROŻENIE ZAGROŻENIE 1237. Instrukcje dotyczące konserwacji Weryfikacja negatywna

• Jeśli choćby jeden wynik testu jest negatywny, NIE PORUSZAJ SIĘ na rowerze ze wspomaga- niem elektrycznym.

• Natychmiast podejmij wszelkie środki, aby wykonać odpowiednią naprawę i, jeśli to konieczne, skontaktuj się z pomocą techniczną sprzedawcy. Wszystkie czynności konserwacyjne należy wykonywać przy wyłączonym systemie, odłączonym akumulatorze oraz rowerze opartym na stojaku. Po każdej rutynowej czynności konserwacyjnej obowiązkowe jest sprawdzenie prawidłowego działania wszystkich elementów sterujących. Niniejsza instrukcja nie zawiera informacji na temat demontażu i nadzwyczajnej konserwacji, ponieważ operacje te musi zawsze wykonywać wyłącznie personel serwisowy autoryzowanego dystrybutora DUCATI URBAN E-MOBILITY. Pomoc techniczna jest w stanie dostarczyć wszystkie informacje i odpowiedzieć na wszystkie prośby, aby zadbać i utrzymać doskonałą wydajność waszego roweru ze wspomaganiem elektrycznym.

Mycie roweru ze wspomaganiem elektrycznym nie jest jedynie kwestia estetyki, ale także pozwala natychmiast wykryć ewentualną wadę roweru. Aby nie uszkodzić ani nie zagrozić funkcjonowaniu różnych elementów, zwłaszcza części elektrycznych, czyszczenie należy przeprowadzić z zachowaniem pewnych środków ostrożno- ści. Absolutnie zabrania się kierowania strumieni wody pod ciśnieniem w stronę części elektrycznych, silnika, wyświetlacza i akumulatora, dla których zalecane jest mycie gąbką. Przed uruchomieniem roweru ze wspomaganiem elektrycznym, należy go całkowicie wysuszyć szmatką lub papierem, uważając, aby nie porysować pomalowanych elementów. Unikaj używa- nia sprężonego powietrza, szczególnie z bliskiej odległości i pod wysokim ciśnieniem. Sprawdź, czy na elementach elektrycznych nie pozostała wilgoć.

7.2 Smarowanie łańcucha

Ważne jest regularne smarowanie łańcucha, aby uniknąć nadmiernego zużycia i przedłużyć jego żywotność.

1. Wyczyść całą długość ogniw szmatką.

2. Rozpyl na wszystkie ogniwa specjalny smar w sprayu do łańcuchów przekładni.

7.3 Sprawdzanie części

Rama nośna oraz spoiny roweru ze wspomaganiem elektrycznym muszą być wolne od widocz- nych wad, takich jak: pęknięcia, odkształcenia, nacięcia, korozje itp. Upewnij się, że wszystkie śruby i pedały w rowerze ze wspomaganiem elektrycznym są dobrze dokręcone. Sprawdź stan i zamocowanie akumulatora; osłony kabli elektrycznych muszą być w dobrym stanie, a zaciski muszą być szczelne i nie mogą powodować korozji. Sprawdź stan naładowania akumulatora za pomocą wskaźnika na wyświetlaczu kierownicy. OSTRZEŻENIE 124W celu prawidłowego użytkowania akumulatora pojazdu EPAC zaleca się zawsze ładowanie akumulatora po każdym użyciu roweru. Używając specjalnego zaworu do napełniania obręczy, sprawdź ciśnienie w oponach za pomocą sprężarki i pistoletu z manometrem lub pompą warsztatową. Sprawdź stan bieżnika, felgi i zamocowania felg do piast. Jeśli chcesz wymienić opony, skon- taktuj się z pomocą techniczną lub wykwalifikowanym sprzedawcą opon. Nie zmieniaj napięcia szprych: regulacja musi być przeprowadzona przez wyspecjalizowany personel i przy użyciu odpowiednich środków. Hamulce muszą być ustawione tak, aby zapewnić skuteczne hamowanie, a jednocześnie dźwi- gnie sterujące muszą mieć odpowiedni skok w celu modulowania hamowania: innymi słowy, hamulce nie mogą być zbyt luźne lub zbyt ciasne. 1258. Wyświetlacz LCD

Rower elektryczny ze wspomaganiem elektrycznym jest wyposażony w wyświetlacz LCD do pełnego zarządzania wszystkimi funkcjami przewidziane w tym modelu roweru. tryb prędkości wskaźnik prędkości ostrzeżenie niska temperatura światło konserwacja temperatura przebieg GÓRA PRAWO wskaźnik baterii kod błędu poziom pas moc LEWO MOC DÓŁ tryb przebiegu 1268.2 Włączanie/wyłączanie zasilania Naciśnij i przytrzymaj przycisk przez co najmniej 1 sekundę moc aby włączyć/wyłączyć wyświe- tlacz LCD.

8.3 Pedałowanie wspomagane (PAS)

Naciśnij przycisk góra lub dół w celu zwiększenia lub zmniejszenia poziomu PAS (tryb wspo- magania pedałowania). Domyślnie poziom 5 jest maksymalnym poziomem możliwym do wyboru i zapewnia maksymalną możliwą pomoc z silnika roweru ze wspomaganiem elektrycznym, przeciwnie poziom 1 zapewnia minimalną pomoc z silnika. Poziom 0 nie zapewnia pomocy silnika. Wyświetlacz jest wstępnie skonfigurowany do oferowania 5 poziomów wspomagania, podczas fazy rekonfiguracji (patrz akapit 9.11) można wybrać zakres 0-3, 0-5 i 0-9. Te opcje nie zmie- niają maksymalnej udzielonej pomocy, a jedynie mniej lub bardziej rozproszony rozkład pozio- mów pomocy. Poniższa tabela została dołączona w celu porównania różnych trybów zasięgu.

8.4 prędkość - średnia prędkość - maksymalna prędkość

Naciśnij przycisk lewo aby przełączyć z funkcji prędkość - średnia prędkość - maksymalna prędkość. Funkcja prędkość pokazuje prędkość w czasie rzeczywistym podczas korzystania z roweru, funkcja średnia prędkość pokazuje średnią prędkość utrzymywaną podczas ostatniego użytko- wania roweru, funkcja maksymalna prędkość pokazuje maksymalną prędkość utrzymywaną podczas ostatniego użytkowania roweru.

8.5 podróż - odo - czas

Naciśnij przycisk prawo aby przełączyć z funkcji podróż - odo - czas Funkcja podróż polega na wyświetleniu częściowego przejechanego kilometra rowerem elektrycznym, funkcja odo polega na wyświetleniu całkowitej liczby kilometrów przejechanych rowerem, funkcja czas pokazuje skumulowany czas użytkowania po ostatnim użyciu roweru. 3 poziom 5 poziom 9 poziom

Brak wspomagania 1278.6 Reset danych Przytrzymaj wciśnięty przycisk przez co najmniej 1 sekundę prawo, aby zresetować wartości średnia prędkość / maksymalna prędkość / podróż / czas.

8.7 Zarządzanie oświetleniem

Czujnik na wyświetlaczu pozwala automatycznie włączyć/wyłączyć przednie światło. Aby ręcznie włączyć/wyłączyć przednie światło, najpierw wyłącz parametr „Tryb automatyczne- go czujnika światła” w konfiguracji wyświetlacza, a następnie przytrzymaj przycisk przez co najmniej 1 sekundę góra aby włączyć/wyłączyć przednie światło na rowerze ze wspomaga- niem elektrycznym. Sprawdź, czy reflektory są obecne i dobrze dokręcone przy przednim i tylnym kole.

8.8 Wspomagane prowadzenie roweru

Naciśnij i przytrzymaj przycisk przez co najmniej 1 sekundę dół w celu aktywacji funkcji wspo- magania poruszania się, funkcja ta zostanie przerwana po zwolnieniu przycisku dół . Funkcja wspomagania poruszania się pozwala rowerowi na uruchomienie silnika bez koniecz- ności pedałowania, ta funkcja pozwala na osiągnięcie maksymalnej prędkości 6 km / h. Wskaźnik akumulatora jest kompletny, gdy akumulator roweru ze wspomaganiem elektrycznym jest w pełni naładowany. Wskaźnik akumulatora spada w miarę używania roweru ze wspomaga- niem elektrycznym. Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora może zmieniać się w zależno- ści od sposobu użytkowania roweru, na przykład w przypadku podjazdu poziom wskaźnika poziomu naładowania akumulatora może gwałtownie spaść, ponieważ zużycie akumulatora jest znacznie wyższe. Aby zapewnić prawidłowe użytkowanie i konserwację akumulatora, zaleca się pełne naładowanie akumulatora po każdym użyciu roweru ze wspomaganiem elek- trycznym.

8.9 Wskaźnik baterii

Wspomagane prowadzenie roweru Nigdy nie używaj funkcji wspomagania poruszania się podczas jazdy, ponieważ elektryczne części roweru mogą zostać uszkodzone. Funkcji wspomagania można używać podczas prowadzenia roweru u boku, trzymając mocno uchwyty kierownicy obiema rękami. OSTRZEŻENIE 1289. Konfiguracja wyświetlacza LCD Naciśnij dwa razy szybko przycisk moc aby wejść do konfiguracji wyświetlacza LCD. W konfiguracji wyświetlacza naciśnij przyciski góra i dół aby zmienić wartość pojedynczego parametru, naciśnij przycisk lewo prawo aby przejść do poprzedniego/następnego parame- tru, naciśnij przycisk moc aby wyjść z konfiguracji wyświetlacza LCD. 9,1 km/mile Oznaczony symbolem S7, naciśnij przyciski góra i dół aby przełączyć z wyświetlania Km/h na Mph. 9,2 Cº/Fº Oznaczony symbolem CF, naciśnij przyciski góra i dół aby przełączyć z wyświetlacza tempera- tury ze stopni Celsjusza (Cº) na Fahrenheita (Fº).

9.3 Automatyczne światło przednie

Oznaczony symbolem BL0, dozwolone wartości: 0-5, naciśnij przyciski góra i dół aby przełą- czać między różnymi wartościami, wartość 0 wyłącza automatyczne światło przednie, wartość 1 automatycznie włącza światło przednie w środowiskach, w których aktualna jasność jest wyższa, natomiast wartość 5 aktywuje światło przednie automatycznie w środowiskach, w których aktualna jasność jest niższa.

9.4 Podświetlenie wyświetlacza

Oznaczony symbolem bL1, naciśnij przyciski w góra i dół aby przełączać między różnymi dozwolonymi wartościami: 1-5.

9.5 Sygnał dźwiękowy

Oznaczony symbolem bEP, dozwolone wartości: 0-1, naciśnij przyciski góra i dół, aby przełą- czać się między różnymi wartościami, przy wartości 0 sygnał dźwiękowy jest wyłączany, przy wartości 1 sygnał dźwiękowy jest aktywowany.

9.6 Automatyczne wyłączanie wyświetlacza

Oznaczony symbolem 0FF, dozwolone wartości: 1-9. Ustawione wartości odpowiadają minutom. Wartość domyślna to 5. Jeśli zaimportowana wartość ma wartość od 1 do 9, wyświetlacz wyłączy się automatycznie po kilku minutach.

9.7 Wyświetlacz mocy

Oznaczony symbolem P0d, naciśnij przyciski góra i dół, aby przełączać między różnymi dozwolonymi wartościami: 0-1, przy wartości 1 dozwolona jest wizualizacja dostarczonych watów, przy wartości 0 ta funkcja jest wyłączona.

Oznaczony symbolem nnA, naciśnij przyciski góra i dół, aby przełączać między różnymi dopuszczalnymi wartościami: 0-1, przy wartości 1 funkcja jest aktywowana, przy wartości 0 funkcja ta jest dezaktywowana; ta funkcja nie może być aktywowana zgodnie z instrukcjami producenta. 1299.9 Średnica koła Oznaczony symbolem Wd, naciśnij przyciski góra i dół, aby przełączać między różnymi dozwo- lonymi wartościami: 16-18-20-22-24-26-700C-28-29. Ustawione wartości odpowiadają calom średnicy koła. Dla swojego modelu pozostaw wartość na 20 w przeciwnym razie wartości wyświetlane na ekranie podczas korzystania z roweru nie będą prawidłowe.

9.10 Hasło - Ograniczenie prędkości

Oznaczony symbolem PSd. Następnie wprowadź hasło „1919” za pomocą przycisków góra i dół, przewijaj różne cyfry za pomocą przycisków prawo i lewo, potwierdź hasło wprowadzone za pomocą przycisku moc . Po prawidłowym wprowadzeniu hasła należy wprowadzić parametr ograniczenia prędkości oznaczony symbolem SPL, dozwolone wartości: 10–45.

9.11 Liczba poziomów wspomagania silnika (PAS)

Oznaczony symbolem PAs, naciśnij przyciski góra i dół przełączanie między różnymi dozwolo- nymi wartościami: UBE | 0–3 | 0–5 | 0–9, potwierdź przyciskiem moc i konfiguracja zostanie zapisana. Nie wybieraj wartości UBE (wartość testowa producenta), aby uniknąć wystąpieniu anomalii na wyświetlaczu i zapewnić normalną pracę roweru. Dozwolona prędkość Maksymalna dozwolona prędkość wynosi 25 km/h. Wszelkie interwencje na jednostce sterującej nieupoważnione przez producenta wykluczają jego odpowiedzialność za wszelkie szkody na ludziach i/lub mieniu, a także unieważnia gwarancję. Jednostka sterująca została zaprogramowana tak, aby nie dopuszczała zmian parametru pręd- kości maksymalnej. Niebezpieczeństwo obrażeń Utrzymuj prędkość oraz styl jazdy odpowiedni do twoich umiejętności, nigdy nie używaj roweru powyżej 25 km/h, ponieważ może to spowodować poważne obrażenia oraz szkody na zdrowiu osób trzecich. OSTRZEŻENIE ZAGROŻENIE 13010. Kody błędów W przypadku awarii roweru ze wspomaganiem elektrycznym ta ikona pojawi się na wyświetlaczu wraz z odpowiednim kodem błędu. Zapoznaj się z poniższą tabelą kodów błędów i zgłoś wszystko do pomocy technicznej. Kod Definicja 01 Błąd komunikacji 03 Błąd w układzie hamulcowym 04 Błąd akceleratora 06 Zabezpieczenie przed niskim napięciem 07 Zabezpieczenie przed wysokim napięciem 08 Anomalia w czujniku Halla 09 Przegrzanie jednostki sterującej 10 Surriscaldamento centralina 11 Błąd PAS 12 Anomalia bieżącego czujnika 13 Przegrzanie baterii 14 Przegrzanie silnika 21 Błąd czujnika prędkości 22 Anomalia BMS 23 Anomalia przedniego światła 24 Anomalia czujnika światła na wyświetlaczu 30 Błąd komunikacji 13111. Schemat połączeń LCD wyświetlacz układ sterujący akumulator silnik światło przednie PAS 132Handleiding voor gebruik en onderhoud Voordat u de fiets gebruikt, moet deze correct en correct worden gemonteerd en in alle onder- delen worden gecontroleerd. Eventuele montageschade of onjuist onderhoud valt niet onder de garantie. foldable fat e-bike Nederlands1. Voorwoord