Scrambler SCR-E - Rower DUCATI - Bezpłatna instrukcja obsługi
Znajdź bezpłatnie instrukcję urządzenia Scrambler SCR-E DUCATI w formacie PDF.
| Typ produktu | Składany rower elektryczny z wspomaganiem (fat e-bike) |
| Marka | Ducati |
| Model | Scrambler SCR-E |
| Waga | Około 25 kg |
| Zasilanie | Akumulator litowo-jonowy 36 V, ładowarka sieciowa 230 V / 50 Hz |
| Czas ładowania | Około 4 do 6 godzin |
| Zasięg | Zmienny w zależności od wagi użytkownika, poziomu wspomagania, terenu i warunków pogodowych |
| Silnik | Wbudowany silnik elektryczny |
| Średnica kół | 20 cali |
| Hamulce | Hydrauliczne hamulce przednie i tylne |
| Napęd | Łańcuch z przerzutką SHIMANO |
| Wyświetlacz | Wyświetlacz LCD z wskaźnikiem baterii, prędkością, poziomem PAS, licznikiem kilometrów itp. |
| Poziomy wspomagania | 5 poziomów (0-5), konfigurowalne jako 0-3, 0-5 lub 0-9 |
| Maksymalna prędkość | 25 km/h (ograniczona prawnie) |
| Oświetlenie | Automatyczne lub ręczne światło przednie, światło tylne z 5 trybami (zasilanie bateriami AA) |
| Funkcje specjalne | Wspomaganie chodu (6 km/h), składanie ramy, regulacja mostka i siodła |
| Temperatura użytkowania | 0°C do +40°C |
| Maksymalna wilgotność | 80% |
| Maksymalne nachylenie | 10% |
| Konserwacja | Czyszczenie gąbką, regularne smarowanie łańcucha, sprawdzanie hamulców i ciśnienia w oponach |
| Części zamienne | Używać wyłącznie oryginalnych części Ducati Urban e-Mobility |
| Gwarancja | Gwarancja traci ważność w przypadku nieautoryzowanych modyfikacji lub niewłaściwego użytkowania |
Często zadawane pytania - Scrambler SCR-E DUCATI
Pytania użytkowników dotyczące Scrambler SCR-E DUCATI
0 pytanie dotyczące tego urządzenia. Odpowiedz na te, które znasz, lub zadaj własne.
Zadaj nowe pytanie dotyczące tego urządzenia
Pobierz instrukcję dla swojego Rower w formacie PDF za darmo! Znajdź swoją instrukcję Scrambler SCR-E - DUCATI i weź swoje urządzenie elektroniczne z powrotem w ręce. Na tej stronie opublikowane są wszystkie dokumenty niezbędne do korzystania z urządzenia. Scrambler SCR-E marki DUCATI.
INSTRUKCJA OBSŁUGI Scrambler SCR-E DUCATI
Instrukcja obsługi i konserwacji
Przed użyciem roweru należy go prawidłowo i poprawnie zmontować oraz sprawdzić wszystkie jego części. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń montażowych ani nieprawidłowej konserwacji.
1. Wstep
1.1 Informacje ogólne
Niniejsza instrukcja stanowi integralną i niezbędną część roweru ze wspomaganiem elektrycznym (EPAC) i musi zostać dostarczona użytkownikowi.
Przed uruchomieniem ważnym jest, aby użytkownicy przeczytali, zrozumieli i dokładnie przestrzegali poniższych instrukcji.
Producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody materialne lub powstałe na zdrowiu lub na produkcie, jeżeli jest on użytkowany niezgodnie z zaleceniami.
Mając na względzie ciągły rozwój technologiczny, producent zastrzega sobie prawo do modyfikowania roweru (EPAC) bez uprzedzenia oraz bez wprowadzania aktualizacji do niniejszej instrukcji.
Zalecamy zapoznać się ze stronę internetową www.ducatiurbanemobility.it
gdzie zostaną opublikowane wszelkie aktualizacje lub zmiany dotyczące niniejszej instrukcji.
1.2 Pomoc techniczna
W przypadku jakichkolwiek niedogodności lub chęć uzyskania dodatkowych informacji, skontaktuj się bez wahania z pomocą techniczną autoryzowanego dealera Ducati Urban e-Mobility, który posiada kompetentny i wyspecjalizowany personel, specjalistyczny sprzęt oraz oryginalne części zamienne.
1.3 Graficzna forma ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa
Aby zidentyfikować komunikaty bezpieczeństwa w niniejszej instrukcji, zostaną użyte następujące graficzne symbole ostrzegawcze. Mają one na celu przyciągnięcie uwagi czytelnika / użytkownika, aby zapewnić poprawne i bezpieczne użytkowanie roweru ze wspomaganiem elektrycznym.
OSTRZEŻENIE
Zwróć uwagę
Podkreśla szczególne zasady zachowania, których należy przestrzegać, aby uniknąć uszkodzenia roweru ze wspomaganiem elektrycznym i / lub pojawienia się sytuacji zagrażających bezpieczeństwu.
ZAGROŻENIE
Pozostałe zagrożenia
Podkreśla obecność zagrożeń powodujących ryzyko resztkowe, na które użytkownik musi zwrócić uwagę, aby uniknąć wypadków lub szkód materialnych.
2. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa
2.1 Ogólne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Korzystanie z roweru ze wspomaganiem elektrycznym
Każdy użytkownik musi najpierw zapoznać się z niniejszą instrukcją obsługi i konserwacji; w szczególności z rozdziałem zawierającym instrukcje dotyczące bezpieczeństwa.
OSTRZEŻENIE
Ryzyko związane z korzystaniem z roweru ze wspomaganiem elektrycznym
Pomimo zastosowania urządzeń zabezpieczających, w celu bezpiecznego korzystania z roweru ze wspomaganiem elektrycznym należy wziąć pod uwagę wszystkie przepisy dotyczące zapobiegania wypadkom, które zostały zawarte w niniejszej instrukcji.
Podczas prowadzenia roweru należy pozostać skupionym oraz NIE należy lekceważyć pozostałych zagrożeń związanych z korzystaniem z roweru ze wspomaganiem elektrycznym.
Pomimo doświadczenia w użytkowaniu roweru ze wspomaganiem elektrycznym należy przestrzegać ogólnych środków ostrożności dotyczących prowadzenia pojazdu silnikowego oraz należy postępować zgodnie z podanymi poniżej instrukcjami.
2.2 Odpowiedzialność
Nieprzestrzeganie instrukcji obsługi i bezpieczeństwa zawartych w niniejszej instrukcji zwalnia producenta z wszelkiej odpowiedzialności.
Jeżeli konserwacja roweru ze wspomaganiem elektrycznym jest przeprowadzana w sposób niezgodny z załączoną instrukcją, przy użyciu nieoryginalnych części zamiennych lub w sposób zagrażający jego integralności lub modyfikujący jego właściwości, producent zostanie zwolniony z wszelkiej odpowiedzialności za szkody powstałe na zdrowiu użytkowników oraz nieprawidłowe działanie roweru.
Jeśli zaobserwujesz niepokojące działanie produktu lub usłyszysz nietypowe dźwięki podczas użytkowania, natychmiast zatrzymaj rower. Sprawdź stan roweru i skontaktuj się z pomocą techniczną.
Poruszanie się na drogach publicznych wymaga znajomości i przestrzegania przepisów kodeksu drogowego.
W przypadku jakichkolwiek danych niewymienionych lub nieprzewidzianych w niniejszej instrukcji zaleca się bezpośredni kontakt z pomocą techniczną autoryzowanego dystrybutora Ducati Urban e-Mobility.
2.3 Ostrzeżenia dla użytkowników
- Zabronione jest korzystanie z produktu przez więcej niż jedną osobę jednocześnie.
- Może być używany tylko przez dorosłych i doświadczonych nastolatków.
- Nie należy spożywać alkoholu ani narkotyków przed jazdą na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym.
- Ten model roweru ze wspomaganiem elektrycznym został zaprojektowany i zbudowany do użytku na zewnątrz, na drogach publicznych lub ścieżkach rowerowych.
- Nie wymagaj od produktu wydajności większej niż ta, dla której został zaprojektowany.
- Nigdy nie korzystaj z roweru ze wspomaganiem elektrycznym ze zdemontowanymi częściami.
- Unikaj nierównych powierzchni i przeszkód.
- Jedź z obiema rękami na kierownicy.
- Wymień zużyte i / lub uszkodzone części. Przed użyciem sprawdź, czy zabezpieczenia działają prawidłowo.
2.4 Uwagi dotyczące konserwacji
Wszystkie czynności konserwacyjne muszą odbywać się przy odłączonym akumulatorze.
Przy każdym etapie konserwacji operatorzy muszą być wyposażeni w niezbędny sprzęt zapobiegający wypadkom.
Narzędzia używane do konserwacji muszą być dobrej jakości oraz odpowiednie dla produktu.
Nie używaj benzyny ani łatwopalnych rozpuszczalników jako detergentów. Zawsze używaj niepalnych i nietoksycznych rozpuszczalników.
Ogranicz zużycie sprężonego powietrza do minimum (maks. 2 bary) i chroń się przy pomocy gogli z osłonami bocznymi.
Nigdy nie używaj otwartego płomienia jako środka oświetleniowego podczas przeprowadzania kontroli lub konserwacji.
Po każdej czynności konserwacji lub regulacji upewnij się, że między ruchomymi częściami roweru ze wspomaganiem elektrycznym nie pozostały żadne narzędzia ani ciała obce.
OSTRZEŻENIE
Oryginalne części zamienne
Używaj tylko oryginalnych części zamiennych Ducati Urban e-Mobility.
Wykluczona jest wszelka odpowiedzialność producenta za uszkodzenie lub utratę funkcjonalności produktu powstałe w wyniku użycia nieoryginalnych akcesoriów i części.
2.5 Inne postanowienia
Przed rozpoczęciem użytkowania należy sprawdzić obecność i integralność zabezpieczeń oraz działanie urządzeń bezpieczeństwa.
Jeśli znajdziesz jakąkolwiek wadę, nie korzystaj z roweru ze wspomaganiem elektrycznym!
Ostony
Surowo zabrania się modyfikowania lub zdejmowania osłon akumulatora, łańcucha itp., tabliczek ostrzegawczych i identyfikacyjnych
2.6 Magazynowanie
W przypadku, gdy rower ze wspomaganiem elektrycznym musi być przechowywany i magazynowany przez długi okres nieużytkowania, należy wykonać następujące czynności:
- Przechowuj rower w suchym i przewiewnym miejscu.
- Wykonaj ogólne czyszczenie roweru ze wspomaganiem elektrycznym.
- Wyjmij akumulator.
- Pozostaw rower na stojaku.
- Chron odsłonięte styki elektryczne produktami przeciwutleniającymi.
- Nasmaruj wszystkie powierzchnie niechronione farbami lub środkami antykorozyjnymi.
3. Opis roweru (epac)
3.1 Spis części
- Tylne światło
- Siodełko
- Urządzenie do otwierania/zamykania ramy
- Trzonek kierownicy
- Wyświetlacz
- Przerzutka SHIMANO
- Dźwignia hamulca
- Przednie światło
- Widełki
- Koło 20 "
- Przedni hamulec hydrauliczny
- Przedział jednostki sterującej
- Lańcuch
- Gniazdo silnika
- Nóżka
- Silnik
- Tylny hamulec hydrauliczny
3.2 Warunki użytkowania
Rower ze wspomaganiem elektrycznym został zaprojektowany i zbudowany do jazdy na zewnątrz po asfaltowej nawierzchni, drogach publicznych i ścieżkach rowerowych.
Każda zmiana stanu konstrukcji może zagrozić bezpieczeństwu i stabilności roweru ze wspomaganiem elektrycznym i może doprowadzić do wypadku.
Inne zastosowania lub rozszerzenie zastosowania poza przewidywane, nie odpowiadają celowi wyznaczonemu przez producenta, dlatego też producent nie może ponosić żadnej odpowiedzialności za wynikłe szkody z niewłaściwego użytkowania.
Autonomia baterii oraz szacowany przebieg w km może się znacznie różnić w zależności od rodzaju użytkowania i wpływów zewnętrznych; patrz następujące czynniki mające szczególny wpływ: waga użytkownika, częstotliwość pedałowania, poziom wspomagania wybrany na wyświetlaczu, średnia prędkość, grubość i zużycie bieżnika, nachylenie i nawierzchnia drogi, warunki pogodowe.
3.3 Środowisko użytkowania
Rower ze wspomaganiem elektrycznym może być użytkowany na zewnątrz, przy braku niesprzyjających warunków pogodowych (deszcz, grad, śnieg, silny wiatr itp.).
Maksymalna dopuszczalna temperatura: + 40 °C
Minimalna dopuszczalna temperatura: + 0 °C
Maksymalna dopuszczalna wilgotność: 80%
Środowisko użytkowania musi mieć płaską, zwartą nawierzchnię asfaltową, wolną od szorstkości, dziur i zagłębień, wolną od przeszkód i plam olejowych.
Ponadto miejsce użytkowania musi być oświetlone słońcem lub sztucznym światłem, aby zagwarantować prawidłową widoczność trasy i elementów sterujących roweru ze wspomaganiem elektrycznym (zalecany od 300 do 500 luksów).
OSTRZEŻENIE
Zabronione środowiska użytkowania
Nie wolno używać roweru w następujących środowiskach:
w obszarach zagrożonych pożarem lub wybuchem;
w środowiskach z atmosferą korozyjną i/lub chemicznie aktywną;
w słabo oświetlonym otoczeniu;
na lądzie o nachyleniu większym niż 10%;
na nierównej, nieutwardzonej ziemi.
3.4 Niewłaściwe użytkowanie i przeciwwskazania
Działania poniżej opisane, które oczywiście nie mogą obejmować całego zakresu potencjalnych możliwości „niewłaściwego użytkowania” roweru ze wspomaganiem elektrycznym sąabsolutnie zabronione.
OSTRZEŻENIE
Czynności zabronione
Wykonywanie zabronionych czynności unieważnia gwarancję.
Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody materialne lub powstałe na zdrowiu użytkowników, wynikające z wykonania zabronionych czynności.
ZAGROŻENIE
Absolutnie zabrania się
Używania roweru do celów innych niż te, dla których został zbudowany, tj. przewożenie pasażerów.
Jazdy na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym w obszarach zagrożonych wybuchem.
Jazdy na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym w niesprzyjających warunkach pogodowych (deszcz, grad, śnieg, silny wiatr itp.).
Przewożenia pasażerów
Jazdy na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym pod wpływem alkoholu lub narkotyków.
Jazdy na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym, jeśli Twoja waga przekracza dopuszczalną masę.
Ładowania akumulatora w środowisku, które jest zbyt gorące lub niedostatecznie wentylowane.
Zakrywania akumulatora podczas ładowania.
Palenia tytoniu lub używania otwartego ognia w pobliżu miejsca ładowania.
Jazdy lub postoju na powierzchniach o nachyleniu większym niż 10% lub nierównym (nieutwardzonym, z dziurami, wglębieniami, przeszkodami itp.).
Wykonywania jakiejkolwiek konserwacji przy podłączonym akumulatorze.
Używania nieoryginalnych części zamiennych.
Wkładania kończyn lub palców między ruchome części roweru.
Absolutnie zabronione jest podnoszenie sztycy ponad limit 10 cm, aby uniknąć złamania ramy.
4. Podnoszenie i transport
4.1 Podnoszenie
Waga roweru z pedałem wynosi około 25 kg, dlatego zaleca się podnoszenie przez dwie osoby dorosłe.
ZAGROŻENIE
Przygniecenie i uderzenie
Podczas podnoszenia należy zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć szkód na ludziach i mienia.
Czynność musi być wykonana przez dwie osoby
Producent nie ponosi odpowiedzialności za pęknięcia spowodowane podniesieniem i/lub transportem roweru ze wspomaganiem elektrycznym.
4.2 Transport
Aby zapewnić bezpieczeństwo podczas transportu w samochodach dostawczych, należy zapobiec przemieszczaniu się roweru ze wspomaganiem elektrycznym. Osiąga się to poprzez oparcie roweru na stojaku i związanie go opaskami lub linami kotwiczącymi w dobrym stanie.
W związku z tym urządzenia sprzęgające muszą być zainstalowane tak, aby nie uszkodzić ramy i innych części roweru.
5. Uruchomienie
5.1 Ładowanie baterii
Przed pierwszym użyciem roweru należy ładować akumulator przez co najmniej 4 do 6 godzin, aż do zakończenia ładowania, za pomocą dołączonej ładowarki.
Rower zasilany jest akumulatorem litowo-jonowym 36 V.
Średni czas ładowania wynosi około 4-6 godzin. Baterie są litowe.
Aby maksymalnie wydłużyć żywotność akumulatora, zalecane jest pełne ładowanie co trzydzieści dni, nawet jeśli rower nie jest używany.
Zalecamy ładowanie akumulatora za pomocą specjalnej ładowarki po każdym użyciu roweru ze wspomaganiem elektrycznym.
Ładowanie wprowadzonego akumulatora:
Włóż wtyczkę ładowarki do gniazda w ramie.
Podłącz ładowarkę do gniazda sieciowego (230 V/50 Hz).
Ładowanie przy wyjętym akumulatorze:
Otwórz ramę za pomocą odpowiedniego urządzenia zwalniającego.
Włóż klucz do zamka znajdującego się u podstawy baterii, przytrzymaj podstawę baterii jedną ręką i obróć klucz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, wyjmij baterię i umieść na stole roboczym.
Włóż wtyczkę ładowarki do gniazda na akumulatorze;
Podłącz ładowarkę do gniazda sieciowego (230 V/50 Hz).
Podczas ładowania czerwone światło jest włączone na ładowarce, po zakończeniu ładowania czerwone światło gaśnie, a zielone światło włącza się.
5.2 Tylne światło
Włącz tylne światło za pomocą przycisku ON; dostępnych jest 5 trybów oświetlenia, naciśnij ponownie przycisk ON, aby włączyć następny tryb oświetlenia.
Przytrzymać wciśnięty przycisk ON przez ponad 2 sekundy, aby wyłączyć tylne światło.
Tylne światło jest zasilane dwiema bateriami AA, zaleca się przestrzeganie biegunowości podczas instalacji/wymiany.
Środki ostrożności podczas ładowania
Zawsze podłączaj najpierw wtyczkę do akumulatora, a następnie wtyczkę do sieci.
Po zakończeniu ładowania zawsze najpierw odłącz wtyczkę od sieci, a następnie wtyczkę od akumulatora.
Zawsze całkowicie ładuj akumulator.
Zawsze używaj oryginalnych zasilaczy.
Nie pozostawiaj ładowania baterii na dłużej niż 16 godzin.
Zawsze ładuj w przewiewnym miejscu.
Nie ładuj akumulatora w zbyt gorącym otoczeniu.
Nie ładuj akumulatora w pobliżu łatwopalnych cieczy.
Nie zakrywaj baterii w żaden sposób podczas ładowania.
Jeśli akumulator wydziela nieprzyjemny zapach, należy natychmiast odłączyć go od zasilania i przewietrzyć pomieszczenie, nie należy dotykać akumulatora.
Przechowuj akumulator w chłodnym, suchym miejscu, gdy go nie używasz.
5.3 Urządzenia sterujące
Sprawdź wydajność i stan naładowania akumulatora. Użytkowanie w bardzo zimnym otoczeniu szybko obniża wydajność akumulatora. Sprawdź napięcie łańcucha i smarowanie. Sprawdź, czy pedały są prawidłowo dokręcone w odpowiednich pozycjach; pedały są różne dla każdej strony, na osi pedału podano symbol R lub L, odpowiednio dla prawej i lewej strony. Sprawdź także prawidłowe dokręcenie korb do mechanizmu korbowego.
5.4 Koła
Sprawdź ciśnienie w oponie, odnosząc się do wartości umieszczonej na oponie. Sprawdź stan zużycia opony: nie może być żadnych nacięć, pęknięć, ciał obcych, nienormalnych obrzęków, odstoniętych płócien i innych uszkodzeń.
5.5 Układ hamulcowy
Sprawdzić działanie hamulców za pomocą testu hamowania przy niskiej prędkości (maks. 6 km/h) w obszarze wolnym od przeszkód, najpierw za pomocą hamulca tylnego, a następnie hamulca przedniego.
Weryfikacja negatywna
W przypadku wykrycia jakichkolwiek defektów podczas kontroli wstępnej, nawet jeśli tylko jedna kontrola ma wynik negatywny, nie jedź ze wspomaganiem elektrycznym.
Natychmiast aktywuj wszystkie środki, aby dokonać odpowiedniej korekty, a jeśli to konieczne, skontaktuj się z pomocą techniczną.
6. Montaż
6.1 Montaż modelu SCR-E
- Ostrożnie wyjmij rower z opakowania, a następnie usuń cały materiał ochronny, uważając, aby nie porysować pomalowanych części i pociągnąć za linki roweru. Wyjmowanie roweru z opakowania musi być czynnością wykonywaną przez dwie osoby dorosłe, aby uniknąć obrażeń lub zmiażdżenia.
- Włóż górną część trzonu kierownicy (oznaczoną cyfrą 1) do dolnej części trzonu kierownicy (oznaczonej cyfrą 2). Dostosuj wysokość słupka kierownicy zgodnie z preferencjami kierowcy.
- Ustaw kolumnę kierownicy w pozycji pionowej, a następnie dokręć kierownicę za pomocą specjalnej dźwigni na kolumnie kierownicy.
- Ustaw siodło i prawidłowo dokręć sztycę przez kołnierz siodła na ramie (zdjęcie po prawej). Nie podnoś rury podsiodłowej poza limit wskazany na sztycy, aby uniknąć złamania ramy i poważnych obrażeń podczas jazdy.
- Zidentyfikuj prawy pedał poprzez znak R umieszczony na osi pedału oraz lewy oznaczony znakiem L. Dokręć lewy pedał przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, a prawy pedał zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Oba pedały powinny być dokręcone w odpowiednich pozycjach, aby uniknąć poważnych obrażeń podczas jazdy na rowerze oraz uszkodzenia produktu.
Upewnij się, że wszystkie śruby i pedały są dokładnie dokręcone.
ZAGROŻENIE
Niebezpieczeństwo obrażeń
- Sprawdź, czy wszystkie śruby i pedały zostały odpowiednio dokręcone.
- Niewłaściwe ustawienie pedałów i/lub ich nie dokręcenie może uszkodzić korby i/lub spowodować, że pedały wypadną podczas jazdy na rowerze, co może spowodować poważne obrażenia u osoby kierującej i innych osób.
! OSTRZEŻENIE
Weryfikacja negatywna
- W przypadku, gdy podczas montażu niektóre etapy są niejasne lub wystąpią trudności w samym montażu, nie wolno jeździć na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym.
- Skontaktuj się z pomocą techniczną autoryzowanego dealera Ducati Urban e-Mobility.
6.2 Maksymalny limit sztycy
ZAGROŻENIE
Absolutnie zabrania się
Ze względów konstrukcyjnych i bezpieczeństwa surowo zabrania się montowania sztycy/widełek poza limit wskazany na sztycy, aby uniknąć ryzyka ewentualnego pęknięcia ramy.
7. Instrukcje dotyczące konserwacji
Wszystkie czynności konserwacyjne należy wykonywać przy wyłączonym systemie, odłączonym akumulatorze oraz rowerze opartym na stojaku.
Po każdej rutynowej czynności konserwacyjnej obowiązkowe jest sprawdzenie prawidłowego działania wszystkich elementów sterujących.
Niniejsza instrukcja nie zawiera informacji na temat demontażu i nadzwyczajnej konserwacji, ponieważ operacje te musi zawsze wykonywać wyłącznie personel serwisowy autoryzowanego dystrybutora DUCATI URBAN E-MOBILITY.
Pomoc techniczna jest w stanie dostarczyć wszystkie informacje i odpowiedzieć na wszystkie prośby, aby zadbać i utrzymać doskonałą wydajność waszego roweru ze wspomaganiem elektrycznym.
OSTRZEŻENIE
Weryfikacja negatywna
- Jeśli choćby jeden wynik testu jest negatywny, NIE PORUSZAJ SIĘ na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym.
- Natychmiast podejmij wszelkie środki, aby wykonać odpowiednią naprawę i, jeśli to konieczne, skontaktuj się z pomocą techniczną sprzedawcy.
7.1 Mycie
Mycie roweru ze wspomaganiem elektrycznym nie jest jedynie kwestia estetyki, ale także pozwala natychmiast wykryć ewentualną wadę roweru.
Aby nie uszkodzić ani nie zagrozić funkcjonowaniu różnych elementów, zwłaszcza części elektrycznych, czyszczenie należy przeprowadzić z zachowaniem pewnych środków ostrożności. Absolutnie zabrania się kierowania strumieni wody pod ciśnieniem w stronę części elektrycznych, silnika, wyświetlacza i akumulatora, dla których zalecane jest mycie gąbką.
Przed uruchomieniem roweru ze wspomaganiem elektrycznym, należy go całkowicie wysuszyć szmatką lub papierem, uważając, aby nie porysować pomalowanych elementów. Unikajużywania sprężonego powietrza, szczególnie z bliskiej odległości i pod wysokim ciśnieniem. Sprawdź, czy na elementach elektrycznych nie pozostała wilgoć.
7.2 Smarowanie łańcucha
Ważne jest regularne smarowanie łańcucha, aby uniknąć nadmiernego zużycia i przedłużyć jego żywotność.
- Wyczyść całą długość ogniw szmatką.
- Rozpył na wszystkie ogniwa specjalny smar w sprayu do łańcuchów przekładni.
7.3 Sprawdzanie części
Rama nośna oraz spoiny roweru ze wspomaganiem elektrycznym muszą być wolne od widocznych wad, takich jak: pęknięcia, odkształcenia, nacięcia, korozje itp.
Upewnij się, że wszystkie śruby i pedały w rowerze ze wspomaganiem elektrycznym są dobrze dokręcone.
Sprawdź stan i zamocowanie akumulatora; osłony kabli elektrycznych muszą być w dobrym stanie, a zaciski muszą być szczelne i nie mogą powodować korozji. Sprawdź stan naładowania akumulatora za pomocą wskaźnika na wyświetlaczu kierownicy.
W celu prawidłowego użytkowania akumulatora pojazdu EPAC zaleca się zawsze ładowanie akumulatora po każdym użyciu roweru.
Używając specjalnego zaworu do napełniania obręczy, sprawdź ciśnienie w oponach za pomocą sprężarki i pistoletu z manometrem lub pompą warsztatową.
Sprawdź stan bieżnika, felgi i zamocowania felg do piast. Jeśli chcesz wymienić opony, skontaktuj się z pomocą techniczną lub wykwalifikowanym sprzedawcą opon.
Nie zmieniaj napięcia szprych: regulacja musi być przeprowadzona przez wyspecjalizowany personel i przy użyciu odpowiednich środków.
Hamulce muszą być ustawione tak, aby zapewnić skuteczne hamowanie, a jednocześnie dźwignie sterujące muszą mieć odpowiedni skok w celu modulowania hamowania: innymi słowy, hamulce nie mogą być zbyt luźne lub zbyt ciasne.
8. Wyświetlacz LCD
8.1 Wstep
Rower elektryczny ze wspomaganiem elektrycznym jest wyposażony w wyświetlacz LCD do pełnego zarządzania wszystkimi funkcjami przewidziane w tym modelu roweru.
8.2 Włączanie/wyłączanie zasilania
Naciśnij i przytrzymaj przycisk przez co najmniej 1 sekundę moc aby włączyć/wyłączyć wyświetlacz LCD.
8.3 Pedałowanie wspomagane (PAS)
Naciśnij przycisk góra lub dół w celu zwiększenia lub zmniejszenia poziomu PAS (tryb wspo-magania pedałowania). Domyślnie poziom 5 jest maksymalnym poziomem możliwym do wyboru i zapewnia maksymalną możliwą pomoc z silnika roweru ze wspomaganiem elektrycznym, przeciwnie poziom 1 zapewnia minimalną pomoc z silnika. Poziom 0 nie zapewnia pomocy silnika.
Wyświetlacz jest wstępnie skonfigurowany do oferowania 5 poziomów wspomagania, podczas fazy rekonfiguracji (patrz akapit 9.11) można wybrać zakres 0-3, 0-5 i 0-9. Te opcje nie zmieniają maksymalnej udzielonej pomocy, a jedynie mniej lub bardziej rozproszony rozkład pozio-mów pomocy. Poniższa tabela została dołączona w celu porównania różnych trybów zasięgu.
| 3 poziom | 5 poziom | 9 poziom | |
| 0 0 0 | Brak wspomagania | ||
| 1 | 1 | ||
| 2 | |||
| 1 2 3 | |||
| 4 | |||
| 3 | 5 | ||
| 2 | 6 | ||
| 4 | 7 | ||
| 8 | |||
| 3 5 9 |
8.4 prędkość - średnia prędkość - maksymalna prędkość
Naciśnij przycisk lewo aby przełączyć z funkcji prędkość - średnia prędkość - maksymalna prędkość.
Funkcja prędkość pokazuje prędkość w czasie rzeczywistym podczas korzystania z roweru, funkcja średnia prędkość pokazuje średnią prędkość utrzymywaną podczas ostatniego użytkowania roweru, funkcja maksymalna prędkość pokazuje maksymalną prędkość utrzymywaną podczas ostatniego użytkowania roweru.
8.5 podróż - odo - czas
Naciśnij przycisk prawo aby przełączyć z funkcji podróż - odo - czas
Funkcja podróż polega na wyświetleniu częściowego przejechanego kilometra rowerem elektrycznym, funkcja odo polega na wyświetleniu całkowitej liczby kilometrów przejechanych rowerem, funkcja czas pokazuje skumulowany czas użytkowania po ostatnim użyciu roweru.
8.6 Reset danych
Przytrzymaj wciśnięty przycisk przez co najmniej 1 sekundę prawo, aby zresetować wartości średnia prędkość / maksymalna prędkość / podróż / czas.
8.7 Zarządzanie oświetleniem
Czujnik na wyświetlaczu pozwala automatycznie włączyć/wyłączyć przednie światło.
Aby ręcznie włączyć/wyłączyć przednie światło, najpierw wyłącz parametr „Tryb automatyczne-go czujnika światła” w konfiguracji wyświetlacza, a następnie przytrzymaj przycisk przez co najmniej 1 sekundę góra aby włączyć/wyłączyć przednie światło na rowerze ze wspomaga-niem elektrycznym.
Sprawdź, czy reflektory są obecne i dobrze dokręcone przy przednim i tylnym kole.
8.8 Wspomagane prowadzenie roweru
Naciśnij i przytrzymaj przycisk przez co najmniej 1 sekundę dół w celu aktywacji funkcji wspomagania poruszania się, funkcja ta zostanie przerwana po zwolnieniu przycisku dół.
Funkcja wspomagania poruszania się pozwala rowerowi na uruchomienie silnika bez konieczności pedałowania, ta funkcja pozwala na osiągnięcie maksymalnej prędkości 6 km / h.
OSTRZEŻENIE
Wspomagane prowadzenie roweru
Nigdy nie używaj funkcji wspomagania poruszania się podczas jazdy, ponieważ elektryczne części roweru mogą zostać uszkodzone.
Funkcji wspomagania można używać podczas prowadzenia roweru u boku, trzymając mocno uchwyty kierownicy obiema rękami.
8.9 Wskaźnik baterii
Wskaźnik akumulatora jest kompletny, gdy akumulator roweru ze wspomaganiem elektrycznym jest w pełni naładowany. Wskaźnik akumulatora spada w miarę używania roweru ze wspomaganiem elektrycznym. Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora może zmieniać się w zależności od sposobu użytkowania roweru, na przykład w przypadku podjazdu poziom wskaźnika poziomu naładowania akumulatora może gwałtownie spaść, ponieważ zużycie akumulatora jest znacznie wyższe.
Aby zapewnić prawidłowe użytkowanie i konserwację akumulatora, zaleca się pełne naładowanie akumulatora po każdym użyciu roweru ze wspomaganiem elektrycznym.
9. Konfiguracja wyświetlacza LCD
Naciśnij dwa razy szybko przycisk moc aby wejść do konfiguracji wyświetlacza LCD.
W konfiguracji wyświetlacza naciśnij przyciski góra i dół aby zmienić wartość pojedynczego parametru, naciśnij przycisk lewo prawo aby przejść do poprzedniego/następnego parametru, naciśnij przycisk moc aby wyjść z konfiguracji wyświetlacza LCD.
9,1 km/mile
Oznaczony symbolem S7, naciśnij przyciski góra i dół aby przełączyć z wyświetlania Km/h na Mph.
9,2 C°/F°
Oznaczony symbolem CF, naciśnij przyciski góra i dół aby przełączyć z wyświetlacza temperatury ze stopni Celsjusza (C°) na Fahrenheit (F°).
9.3 Automatyczne światło przednie
Oznaczony symbolem BL0, dozwolone wartości: 0-5, naciśnij przyciski góra i dół aby przełączać między różnymi wartościami, wartość 0 wyłącza automatyczne światło przednie, wartość 1 automatycznie włącza światło przednie w środowiskach, w których aktualna jasność jest wyższa, natomiast wartość 5 aktywuje światło przednie automatycznie w środowiskach, w których aktualna jasność jest niższa.
9.4 Podświetlenie wyświetlacza
Oznaczony symbolem bL1, naciśnij przyciski w góra i dół aby przełączać między różnymi dozwolonymi wartościami: 1-5.
9.5 Sygnał dźwiękowy
Oznaczony symbolem bEP, dozwolone wartości: 0-1, naciśnij przyciski góra i dół, aby przełączać się między różnymi wartościami, przy wartości 0 sygnał dźwiękowy jest wyłączany, przy wartości 1 sygnał dźwiękowy jest aktywowany.
9.6 Automatyczne wyłączanie wyświetlacza
Oznaczony symbolem OFF, dozwolone wartości: 1-9.
Ustawione wartości odpowiadają minutom. Wartość domyślna to 5.
Jeśli zaimportowana wartość ma wartość od 1 do 9, wyświetlacz wyłączy się automatycznie po kilku minutach.
9.7 Wyświetlacz mocy
Oznaczony symbolem P0d, naciśnij przyciski góra i dół, aby przełączać między różnymi dozwolonymi wartościami: 0-1, przy wartości 1 dozwolona jest wizualizacja dostarczonych watów, przy wartości 0 ta funkcja jest wyłączona.
9.8 Uwaga
Oznaczony symbolem nnA, naciśnij przyciski góra i dół, aby przełączać między różnymi dopuszczalnymi wartościami: 0-1, przy wartości 1 funkcja jest aktywowana, przy wartości 0 funkcja ta jest dezaktywowana; ta funkcja nie może być aktywowana zgodnie z instrukcjami producenta.
9.9 Średnica koła
Oznaczony symbolem Wd, naciśnij przyciski góra i dół, aby przełączać między różnymi dozwolonymi wartościami: 16-18-20-22-24-26-700C-28-29.
Ustawione wartości odpowiadają calom średnicy koła. Dla swojego modelu pozostaw wartość na 20 w przeciwnym razie wartości wyświetlane na ekranie podczas korzystania z roweru nie będą prawidłowe.
9.10 Hasło - Ograniczenie prędkości
Oznaczony symbolem PSd.
Następnie wprowadź hasło „1919” za pomocą przycisków góra i dół, przewijaj różne cyfry za pomocą przycisków prawo i lewo, potwierdź hasło wprowadzone za pomocą przycisku moc. Po prawidłowym wprowadzeniu hasła należy wprowadzić parametr ograniczenia prędkości oznaczony symbolem SPL, dozwolone wartości: 10–45.
9.11 Liczba poziomów wspomagania silnika (PAS)
Oznaczony symbolem PAs, naciśnij przyciski góra i dół przełączanie między różnymi dozwolonymi wartościami: UBE | 0–3 | 0–5 | 0–9, potwierdź przyciskiem moc i konfiguracja zostanie zapisana. Nie wybieraj wartości UBE (wartość testowa producenta), aby uniknąć wystąpieniu anomalii na wyświetlaczu i zapewnić normalną pracę roweru.
OSTRZEŻENIE
Dozwolona prędkość
Maksymalna dozwolona prędkość wynosi 25 km/h.
Wszelkie interwencje na jednostce sterującej nieupoważnione przez producenta wykluczają jego odpowiedzialność za wszelkie szkody na ludziach i/lub mieniu, a także unieważnia gwarancję. Jednostka sterująca została zaprogramowana tak, aby nie dopuszczala zmian parametru prędkości maksymalnej.
ZAGROŻENIE
Niebezpieczeństwo obrażeń
Utrzymuj prędkość oraz styl jazdy odpowiedni do twoich umiejętności, nigdy nie używaj roweru powyżej 25 km/h, ponieważ może to spowodować poważne obrażenia oraz szkody na zdrowiu osób trzecich.
10. Kody błędów
W przypadku awarii roweru ze wspomaganiem elektrycznym ta ikona wyświetlaczu wraz z odpowiednim kodem błędu.
pojawi się na
Zapoznaj się z poniższą tabelą kodów błędów i zgłoś wszystko do pomocy technicznej.
| Kod Definicja | |
| 01 | Błąd komunikacji |
| 03 | Błąd w układzie hamulcowym |
| 04 | Błąd akceleratora |
| 06 | Zabezpieczenie przed niskim napięciem |
| 07 | Zabezpieczenie przed wysokim napięciem |
| 08 | Anomalia w czujniku Halla |
| 09 | Przegrzanie jednostki sterującej |
| 10 | Surriscaldamento centralina |
| 11 Błąd PAS | |
| 12 | Anomalia bieżącego czujnika |
| 13 Przegrzanie baterii | |
| 14 | Przegrzanie silnika |
| 21 | Błąd czujnika prędkości |
| 22 Anomalia BMS | |
| 23 | Anomalia przedniego światła |
| 24 | Anomalia czujnika światła na wyświetlaczu |
| 30 | Błąd komunikacji |
11. Schemat połączeń
flowchart
graph TD
A["akumulator"] --> B["silnik"]
B --> C["LCD wyświetlacz"]
C --> D["PAS"]
D --> E["Światło przednie"]
B --> F["układ sterujący"]
C --> G["Światło przednie"]
style A fill:#f9f,stroke:#333
style B fill:#ccf,stroke:#333
style C fill:#cfc,stroke:#333
style D fill:#fcc,stroke:#333
style E fill:#ffc,stroke:#333
style F fill:#cff,stroke:#333
style G fill:#ffc,stroke:#333
Nederlands
SCR-E
foldable fat e-bike
