203 Plus - Walkie-talkie MIDLAND - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI 203 Plus MIDLAND

MIDLAND 203 PLUS Midland 203 Plus to nowy, multistandardowy radiotelefon CB, zaawansowany technicznie ale łatwy w obsłudze. Zastosowana pętla fazowa zapewnia precyzyjną kontrolę częstotliwości i zawsze właściwą zmianę kanałów. Filtry ceramiczne odpowiadają za znakomitą separację międzykanałową i brak zakłóceń interferencyjnych z kanałów sąsiednich nawet przy dużym poziomie sygnału. Midland 203 Plus dostarczany jest razem z mikrofonem, uchwytem do mocowania i kablem zasilającym

FUKCJE I ROZMIESZCZENIE ELEMENTÓW STEROWANIA

1. Przełącznik kanałów góra/dół: steruje zmianą kanałów

2. Przełącznik dwufunkcyjny.

AM/FM: do wyboru modulacji AM lub FM. EN/EC: kiedy na wyświetlaczu widnieje (wybrano standard Uk), przesuń przełącznik dla wybrania standardu EN (pasmo angielskie), lub EC ( nowe pasmo europejskie).

3. Pokrętło „ON/OFF” Volume:

pozycja „OFF”: radiotelefon wyłączony „Volume”: reguluje poziom głośności

4. Pokrętło „Squelch”: eliminuje szumy

5. Gniazdo mikrofonowe: tu podłącz mikrofon

6. Przełącznik CH9-19: szybko przełącza kanały priorytetowe 9 i 19

7. Wyświetlacz: pokazuje numer wybranego kanału

8. Dioda RX/TX: pokazuje tryb pracy radia

Zielona: RX odbiór Czerwona: TX nadawanie34 TYLNY PANEL

9. Gniazdo anteny: Złącze żeńskie typu PL (SO, UC1, UHF )

10. Gniazdo EXT SPKR: Podłączenie głośnika zewnętrznego (podłączenie

automatycznie odłącza wbudowany w radio głośnik wewnętrzny)

11. Zasilanie: Kabel zasilający prądu stałego

INSTALACJA Instaluj radio tak, aby w razie potrzeby można je było szybko i łatwo zdemontować, żeby nie ograniczało swobody ruchów i kierującego oraz nie stwarzało zagrożenia. Zwykle radio zakłada się pod deską rozdzielczą obok miejsca na nogi kierowcy. Nie montuj radia na kanałach wentylacji i ogrzewania. Starannie wybierz miejsce, przyłóż uchwyt, zaznacz miejsca i wywierć otwory. Uważaj, żeby nie przedziurawić kabli elektrycznych i innych istotnych elementów. Po przekręceniu uchwytu, podłącz kabel anteny, wsuń radio w uchwyt, dokręć bocznymi śrubami i wetknij wtyk kabla zasilającego do gniazda zapalniczki. Jeżeli korzystasz z głośnika zewnętrznego podłącz go do gniazda EST SPKR przed włożeniem radia w uchwyt. INSTALACJA ANTENY Samochodowy system antenowy nie ogranicza się tylko samej anteny. Cała linia nadawcza i sam samochód składają się na ostateczny rezultat łączności. Musisz bardzo staranie dobrać i zamontować elementy, a antenę umieścić w najkorzystniejszym miejscu. Używaj wyłącznie kabla koncentrycznego o impedancji 50Ω i buduj linię możliwie jak najkrótszą. Rola instalacji antenowej jest niezwykle istotna zarówno przy nadawaniu jaki odbiorze. Bardzo czuły i dysponujący znakomitym odstępem sygnał-szum odbiornik nic nie zdziała przy słabej antenie. Wskazówki

1. Umieść antenę tak wysoko jak to możliwe

2. Czym dłuższa antena tym lepszy zasięg

3. Montuj antenę i prowadź kabel z dala od źródeł zakłóceń

4. Zapewnij antenie elektryczne połączenie z nadwoziem

5. Chroń kabel przed uszkodzeniem

Spośród wielu typów anten obecnych na rynku najlepszy zasięg zapewni pełnowymiarowa 2,5m ćwierćfalowa antena zamontowana pionowo na środku dachu. UWAGA: Nigdy nie używaj radia bez właściwie podłączonej anteny. Zalecamy okresową kontrolę kabla antenowego i kontrolny pomiar współczynnika SWR, któ- ry świadczy o elektrycznym dopasowaniu anteny.35

`Po podłączeniu zasilania i anteny postępuj natepująco:

1. Wetknij wtyk mikrofonu i dokręć jego nakrętkę

2. Upewnij się, że antena jest podłączona

3. Sprawdź, czy pokrętło Squelch jest przekręcone maksymalnie w lewo

4. Wybierz rodzaj modulacji AM (w Polsce ) lub FM. Działanie przełącznika EN/

EC zależy od wybranego standardu. W przypadku wyboru standardu UK możesz przełączać między 40 kan. EN i 40 kan. EC. Kiedy wybierzesz EC albo I2 przełącznik nie działa.

5. Włącz radiotelefon i wybierz standard

6. Ustaw siłę głosu na odpowiednim poziomie

8. Przekręcaj Squelch w prawo do chwili wyeliminowania szumów

9. Nadając trzymaj wciśnięte PTT i mów do mikrofonu

10. Puść PTT – radio przełączy się na odbiór

2. Włącz radio jednocześnie trzymając wciśnięte oba przyciski zmiany kanałów

3. Przyciskami zmiany kanałów wybierz standard

4. Potwierdź wybór naciskając PTT lub poczekaj 5 sek.

Pamiętaj: Kiedy już wybrałeś standard, radio po każdym włączeniu przez sekundę wyświetli odpowiadający mu symbol. Standard zawsze możesz zmienić korzystając z powyższej procedury SQUELCH Squelch to regulowana blokada szumów. Wybierz kanał, na którym nikt nie nadaje lub poczekaj na koniec transmisji. Przekręcaj gałkę blokady powoli w prawo, do chwili aż przestaniesz słyszeć szum. Teraz powinieneś słyszeć tylko użyteczne sygnały. Pamiętaj, czym bardziej w prawo obrócisz pokrętło tym tylko coraz mocniejsze będą słyszalne w głośniku. Dla odbioru dalekich, słabych stacji otwórz blokadę całkowicie, ustawiając pokrętło w skrajnej, lewej pozycji.

KANAŁY PRIORYTETOWE 9 – 19

Midland 203 Plus posiada bardzo użyteczny przełącznik szybkiego dostępu do kanałów 9, uznawanego za kanał ratunkowy i 19, będącego kanałem informacji drogowej. środkowa pozycja wywołuje kanał wybrany przyciskami góra/dół.

• (pokrywa wszystkie legalne pasma w UE) Instalacja elektryczna radia powinna być wyposażona w łatwo dostępny wyłącznik przerywający jednocześnie połączenie dla obu biegunów. Producent CTE International deklaruje, że Midland 203 Plus jest zgodny z Wymaganiami Zasadniczymi i stosownymi postanowieniami dyrektywy 1999/05/CE.37

• Zużyte towary oznaczone tym znakiem mogą stanowić zagrożenie dla środowiska naturalnego, dlatego nie należy ich wyrzucać tylko oddać sprzedawcy, który przekaże je do przedsiębiorstwa zajmującego się utylizacja odpadów.

• Pełną informacje o gwarancji można pobrać ze strony www.midlandradio.eu