46950 - Wciągniki PROLINE - Bezpłatna instrukcja obsługi

Marka	PROLINE
Model	46950
Typ produktu	Podnośnik motocyklowy hydrauliczny
Udźwig maksymalny	400 kg
Najniższe położenie platformy	140 mm
Skok platformy	280 mm
Najwyższe położenie platformy	420 mm
Waga	34,2 kg
Ciśnienie akustyczne	<70 dB(A)
Zasilanie	Ręczny (hydrauliczny pedałowy)
Materiał	Stal
Kolor	Czerwony/czarny (typowy dla PROLINE)
Zawartość zestawu	Rama z platformą, klucz imbusowy 6 mm, śruby M8x33 (2 szt), śruba M8x25, uchwyt do przesuwania, dźwignia blokująca, pedał, pasy mocujące (4 szt), instrukcja, karta gwarancyjna
Funkcje główne	Podnoszenie i opuszczanie motocykla, blokada mechaniczna, blokada kół, pasy bezpieczeństwa
Bezpieczeństwo	Używaj tylko na twardej, równej powierzchni; nie pozostawiaj bez nadzoru; używaj pasów mocujących; blokuj dźwignię i koła
Konserwacja	Czyszczenie ciepłą wodą z detergentem; odpowietrzanie i wymiana oleju hydraulicznego SAE 10 co rok
Części zamienne	Oryginalne części serwisowe PROFIX; naprawy w autoryzowanym serwisie
Informacje ogólne	Zgodny z dyrektywą 2006/42/WE; badanie typu TÜV SÜD; producent: PROFIX Sp. z o.o., Polska

Często zadawane pytania - 46950 PROLINE

Jakie jest maksymalne obciążenie podnośnika?

Maksymalny udźwig podnośnika wynosi 400 kg.

Jak odpowietrzyć podnośnik?

Odkręć śruby imbusowe, wyjmij siłownik hydrauliczny, ustaw go pionowo, naciśnij pedał zwalniający, wyjmij gumowy korek wlewu oleju, a następnie szybko naciskaj pedał pompujący 10 razy, aż przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza. Uzupełnij olej SAE 10 i załóż korek.

Dlaczego platforma opada?

Przyczyną może być za mało oleju w zbiorniku lub zapowietrzenie układu hydraulicznego. Sprawdź poziom oleju i odpowietrz podnośnik zgodnie z instrukcją.

Jak wymienić olej w podnośniku?

Zdemontuj siłownik hydrauliczny, wylej stary olej przez otwór wlewu, napełnij nowym olejem hydraulicznym SAE 10 do dolnej krawędzi otworu, a następnie odpowietrz układ.

Czy mogę używać podnośnika do samochodu?

Nie. Podnośnik jest przeznaczony wyłącznie do podnoszenia motocykli. Używanie go do samochodów może spowodować uszkodzenie lub wypadek.

Jak zabezpieczyć motocykl podczas podnoszenia?

Użyj dołączonych pasów mocujących, przymocowując je do punktów mocujących na platformie. Zablokuj koła jezdne blokadą kół i upewnij się, że dźwignia blokująca jest zaskoczona w stopniach oporowych.

Co zrobić w przypadku wycieku oleju?

Zneutralizuj wyciek za pomocą sorbentu lub szmatki, a następnie przekaż zanieczyszczone odpady do uprawnionego podmiotu zajmującego się odpadami niebezpiecznymi. Nie używaj podnośnika, jeśli wycieka olej.

Jak transportować podnośnik?

Podnośnik należy transportować w pozycji poziomej, tak jak normalnie pracuje. Nie stawiać go pionowo ani do góry kółkami. Używaj twardego opakowania tekturowego lub drewnianego.

Gdzie znaleźć autoryzowany serwis?

Adres serwisu znajduje się w karcie gwarancyjnej. Naprawy gwarancyjne i pogwarancyjne wykonuje Serwis PROFIX, używając oryginalnych części zamiennych.

Czy mogę samodzielnie naprawiać podnośnik?

Nie. Zabrania się samodzielnych napraw. W przypadku usterki należy zwrócić podnośnik do autoryzowanego punktu serwisowego. Użytkownik może jedynie uzupełniać olej hydrauliczny.

INSTRUKCJA OBSŁUGI 46950 PROLINE

Przed rozpoczęciem użytkowania podnośnika motocykłowego hydraulicznego należy dokładnie zapoznać się z jego instrukcją użytkowania. Nieprawidłowe użytkowanie podnośnika może grozić bardzo poważnym niebezpieczeństwem dla użytkownika (może się stać przyczyną uszkodzenia ciała) i/ lub jego otoczenia. Instrukcję należy zachować celem przypomnienia zasad bezpieczeństwa użytkowania i obsługi w późniejszym etapie użytkowania, transportu itp. Nie wolno wprowadzać żadnych modyfikacji technicznych podnośnika ze względu na zagrożenie utraty jego parametrów technicznych i cech bezpieczeństwa.

KOMPLETACJA:

• Podnośnik motocyklowy hydrauliczny - 1szt
  • Rama z platformą podnoszącą - 1szt
• Klucz imbusowy 6 mm - 1szt
• Śruby imbusowe M8 x 33 - 2 szt
• Śruba sześciokątna M8 x 25 - 1szt

•Uchwyt do przesuwania - 1szt
• Dźwignia blokująca - 1szt
• Pedal - 1szt
- Pasy mocujące - 4szt
- Instrukcja użytkowania - 1szt
•Karta gwarancyjna - 1szt

NUMERACJA ELEMENTÓW:

Numeracja elementów podnośnika odnosi się do rysunków podnośnika przedstawionych na stronach 2-5 instrukcji użytkowania:

1. Rama z kółkami
2. Dźwignia blokująca
3. Nakrętki mocujące
4. Podstawa siłownika hydraulicznego
5. Platforma podnosząca

6. Prowadnica

7. Siłownik hydrauliczny

8. Siodelko tloka
9. Gniazdo prowadnicy
10. Klucz imbusowy
11. Śruby imbusowe

12. Pedal pompujący

13. Tuleja pedalu

14. Śruba sześciokątna
15. Sprężyna powrotna
16. Pedal zwalniający
17. Uchwyt do przesuwania

18. Uchwyt transportowy

19. Blokada kół

20. Pasy mocujące
21. Punkty mocujące dla pasów
22. Stopnie oporowe
23. Korek wlewu oleju
24. Zbiornik oleju

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA:

1. Podnośnik może być używany tylko przez osoby pełnoletnie, które zapoznały się z jego instrukcją użytkowania. W pobliżu pracującego podnośnika nie powinny przebywać osoby postronne.
2. Należy być uważnym, kontrolować działania i kierować się zdrowym rozsądkiem podczas użytkowania podnośnika. Niewolno korzystać z podnośnika w stanie przemeczenia, pod wpływem leków, alkoholu lub innych środków odurzających. Chwila nieuwagi podczas użytkowania podnośnika może stanowić poważne zagrożenie dla zdrowia jego użytkownika.
3. Należy pracować w przestrzennym i dobrze oświetłonym miejscu.
4. Należy stosować środki ochrony osobistej (rękawice ochronne do ochrony dłoni przed olejem, okulary ochronne do ochrony oczu przed kurzem).
5. Podnośnik należy używać w sposób wykluczający dostęp dzieci i zwierząt.
6. Operator podnośnika powinien w czasie pracy pozostawać w pozycji stabilnej przodem do podnośnika i motocykła tak, aby móc cały czas obserwować zachowanie motocykła i podnośnika w czasie podnoszenia. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, przechylenia podnośnika, przesunięcia podnośnika, opuszczenia platformy (5) podnośnika itp. powinien natychmiast opuścić motocykl, sprawdzić podnośnik, ustawienie motocykła, płaskość podłoża, zabezpieczenie motocykła przed toczeniem, itp. tak, aby wszystkie wymogi podane w instrukcji zostały spełnione. Dopiero wtedy można przystąpić do ponownego podnoszenia motocykła.
7. Podnośnik jest przeznaczony tylko do podnoszenia motocykła, a więc powinien być używany jedynie w tym celu. Podnośnika nie wolno używać do podnoszenia samochodów.
8. Nie wolno używać podnośnika motocyklowego do podnoszenia osób.
9. Przed przystąpieniem do pracy należy sprawdzić stan techniczny podnośnika. Należy sprawdzić czy podnośnik nie jest w żaden sposób uszkodzony/ pęknięty. W przypadku gdy jakakolwiek część podnośnika jest uszkodzona lub pęknięta podnośnika nie wolno używać, gdyż może to spowodować utratę parametrów technicznych podnośnika i stanowić zagrożenie dla jego użytkownika.
10. Niewolno przekraczać dopuszczalnejności podnośnika podanej w parametrach technicznych.
11. Podnośnik został zaprojektowany do podnoszenia na twardej, równej i poziomej nawierzchni. Należy się więc upewnić, że nawierzchnia może wytrzymać nacisk od obciążonego podnośnika. Zlekceważenie tej uwagi grozi przebiciem, zapadnięciem i/lub wygięciem podłoża. Można rozłożyć nacisk na większą powierzchnię przez zastosowanie odpowiednich kłocków drewnianych. Używanie podnośnika na podłożu o innej charakterystyce może przyczynić się do jego przewrócenia, niekontrolowanego opadnięcia podnoszonego motocykła i zagrożenia dla zdrowia lub życia osób pracujących przy motocykle oraz do zredukowania udźwigu podnośnika.
12. Każdorazowe użycie podnośnika wymaga stosowania załączonych pasów (20) do zamocowania motocykła. Przed podnoszeniem motocykła należy upewnić się, że pasy mocujące zostały dokładnie zaciągnięte.

13. W każdym położeniu podnośnika należy zabezpieczać położenie platformy dźwignią blokującą (2) oraz blokować kółka jezdne blokadą kół (19).

14. Zabrania się przemieszczania podnośnika z ładunkiem.

15. Nie wolno pozostawiać podniesionego motocykla bez nadzoru.
16. W razie stwierdzenia dysfunkcji podnośnika, należy skorzystać ze wskazówek zawartych w tabeli „Potencjalne problemy i ich rozwiązanie”. Jeżeli okaże się to bezskuteczne, należy zwrócić go do uprawnionego punktu serwisowego (adres podany jest w karcie gwarancyjnej). Uszkodzonego podnośnika zabrania się używaćani samemu naprawiać. Nie przewiduje się więc wymiany jakichkolwiek części podnośnika przez jego użytkownika (z wyjątkiem ewentualnego uzupełnienia oleju hydraulicznego).
17. Podnośnika nie wolno kłaść na jego boku lub do góry kółkami. Zarówno podczas jego użytkowania, przechowywania, jak i podczas transportu podnośnik powinien zawsze spoczywać poziomo na swoich czterech kółkach.

DANE TECHNICZNE:

Numer katalogowy podnośnika	Udźwig maksymalny podnośnika	Najniższe położenie platformy (5)	Skok platformy (5)	Najwyższe położenie platformy (5)	Cieżar podnośnika
46950	400 kg	140 mm	280 mm	420 mm	34,2 kg

Poziom ciśnienia akustycznego na stanowiskach pracy nie przekracza 70 dB(A).

UŻYTKOWANIE:

■ Montaż podnośnika (patrz: rys. A-C, str. 2):

• Za pomocą dostarczonych nakrętek mocujących (3) przykręcić dźwignię blokującą (2) do ramy (1).
• Podnieść prowadnicę (6) i wsunąć siodelko tłoka (8) w gniazdo prowadnicy (9).
• Dopasować podnośnik do podstawy (4).
• Za pomocą klucza imbusowego (10) przykręcić podnośnik do podstawy dostarczonymi śrubami imbusowymi (11).
• Włożyć pedał pompujący (12) w tuleję (13) i zamocować śrubą sześciokątną (14).

■ Przygotowanie podnośnika:

Przed pierwszym użytkowaniem podnośnika należy najpierw wcisnąć pedał zwalniający (16). Następnie należy wykonać pedałem pompującym (12) 4-5 pełnych, pionowych ruchów pompowania (patrz: rys. C, str. 3) (przy pompowaniu pedał samoczynnie powraca do położenia wyjściowego pod wpływem działania sprężyny powrotnej (15). Po całkowitym podniesieniu platformy (5), przechylić dźwignię blokującą (2) tak, aby wsporniki nie opierały się o stopnie oporowe i znowu wcisnąć pedał zwalniający (16) aby obniżyć platformę z powrotem. W ten sposób zostanie zapewnione prawidłowe rozprowadzenie oleju hydraulicznego.

■ Podnoszenie motocykla:

• Znależć dla podnośnika odpowiednie stanowisko pracy. Podnośnik powinien spoczywać stabilnie, nieruchomo na swoich czterech kółkach na twardej, poziomej, suchej, nie śliskiej powierzchni, zdała od dzieci i zwierząt. (Dla transportowania podnośnika służy uchwyt do przesuwania (17), który należy zaczepiać za jeden zuchwytów transportowych (18) (patrz: rys.Estr. 3)).
• Wprowadzić platformę podnoszącą (5) pod motocykl i podnieść ją, pompując pedałem (12), aby dotknęła sanek ramy motocykla w stopniu zapewniającym stabilną pozycję motocykla.
• Zablokować kółka jezdne blokadą kół (19) (patrz: rys.F str.4). W położeniu «CLOSE» (tłum. - zamknięte) kółko jest zablokowane, w położeniu «OPEN» (tłum. - otwarte) kółko jest odblokowane.
• Zabezpieczyć motocykl załączonymi pasami mocującymi (20) przymocowując go do platformy podnoszącej w punktach (21) (patrz: rys.F str.4). UWAGA: Niewolno mocować pasów mocujących zaczepiając zachwyty transportowe (18).

Aby wyregulować długość pasów, naciśnij klamrę zgodnie z rysunkiem G.

- Podnieść podnośnik na żądaną wysokość i upewnić się, że wsporniki dźwigni blokującej (2) są wpuszczone w stopnie oporowe (22) (patrz: rys.H str.5).

UWAGA! Brak zaczepienia wsporników dźwigni blokującej (2) o stopnie oporowe może spowodować poważne obrażenia lub śmierć i uszkodzenie podnośnika. Przed każdym użyciem sprawdź, czy końcówki wsporników pasują do stopni oporowych po obu stronach ramy (1).

■ Opuszczanie motocykla:

Kiedy chcemy już opuścić podniesiony motocykl należy odblokować dźwignię blokującą (2) wciskając parę razy pedał pompujący (12) i jednocześnie przechylić dźwignię blokującą (2) tak, aby wsporniki nie opierały się o stopnie oporowe (patrz: rys.E str. 3). Następnie wcisnąć pedał zwalniający (16) aby obniżyć platformę (5).

UWAGA!

W czasie podnoszenia i opuszczania należy zachować dużą ostrożność. Wskazana pomoc drugiej osoby. Zabrania się przyjmowania pozycji leżącej pod oraz obok podnośnika.

■ Postępowanie w razie awarii:

W przypadku niekontrolowanego opadnięcia w dół platformy podnoszącej (5) podnośnika, należy zrezygnować z dalszego używania podnośnika i oddać go do punktu serwisowego w celu naprawy.

PRZECHOWYWANIE I KONSERWACJA:

Podczas przechowywania podnośnika platforma (5) powinna być w pełni opuszczona. Podnośnik powinien spoczywać na swoich czterech kołkach w pozycji zablokowanej. Zapewni to dłuższą żywotność układu hydraulicznego i zmniejszy możliwość zapowietrzenia. Ponadto zabezpiecza to przed ewentualną korozją. Podnośnik należy zawsze chować w bezpiecznym, czystym, suchym miejscu, niedostępnym dla dzieci i zwierząt. Należy regularnie sprawdzać czystość i czytelność oznakowań znajdujących się na podnośniku. W przypadku braku lub słabej czytelności oznakowań nie wolno używać podnośnika.

Czyszczenie:

Podnośnik powinien być utrzymany w dobrym stanie, a więc wymaga regularnego czyszczenia. Zabrudzenia olejowe zaleca się zmywać za pomocą ciepłej wody z detergentem. Podnośnik można przetrzeć suchą szmatką lub suchym pędzlem, aby wysuszyć jego powierzchnię. Do czyszczenia podnośnika nie wolno stosować środków żrácych lub rozpuszczalników.

■ Odpowietrzanie i napełnianie podnośnika olejem hydraulicznym

Z upływem czasu w układzie hydraulicznym może zgromadziścię powietrze, zmniejszając skuteczność działania podnośnika. Powinno się wtedy odpowietrzyć układ hydrauliczny podnośnika. Aby to zrobić, należy odkręcić śruby imbusowe (11) i wyjąć siłownik hydrauliczny (7) z gniazda prowadnicy. Umieść siłownik na stole i ustabilizować go w pozycji pionowej przy pomocy ścisku stolarskiego (zdjęcie „J” strona 5). Wcisnąć pedał zwalniający (16) w dół i naciskając ręką na siodełko tłoka (8), ustawić siłownik w najniższym położeniu. Przy pomocy płaskiego wkrętaka wyjąć gumowy korek wlewu oleju (23), następnie nacisnąć jedną ręką i trzymać wciśnięty pedał zwalniający (16). Jednocześnie należy szybko dziesięciokrotnie naciskać pedał pompujący (12). Spowoduje to usunięcie całego powietrza z systemu. Kontynuuj pompowanie, aż przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza. W razie potrzeby uzupełnij olej do poziomu dolnej krawędzi otworuwlewu oleju. Zastosuj wysokiej jakości olejem hydrauliczny (SAE 10). Powtórzyć procedurę w razie potrzeby.

Wciśnij na miejsce korek wlewu oleju (23).

Przetestuj podnośnik. Naciskaj pedał pompujący (12) kilka razy i przetestuj pedał zwalniający (16), aby upewnić się, że działa prawidłowo; jeśli nie, powtórz powyższy proces. Jeśli siłownik nadal działa nieprawidłowo, należy zwrócić produkt do producenta w celu wykonania naprawy.

Naprawy gwarancyjne i pogwarancyjne swoich produktów wykonuje Serwis PROFIX, co gwarantuje najwyższą jakość napraw oraz stosowanie oryginalnych części zamiennych.

UWAGA! W środku podnośnika olej może znajdować się pod ciśnieniem szczątkowym. Przy wyjmowaniu korka wlewu oleju należy zachować ostrożność i chronić oczy przy pomocy okularów ochronnych.

■ Wymiana oleju:

Aby przedłużzyć prawidłowe funkcjonowanie podnośnika zalecana jest również wymiana oleju, przynajmniej raz w roku. W tym celu należy zdjąć siłownik hydrauliczny (7) z podstawy (4) i ustawić obok niego odpowiedni pojemnik. Następnie wyjąć korek wlewu oleju (23) i pochylić siłownik nad pojemnikiem tak, aby stary, zużyty olej całkowicie wylał się przez otwór z podnośnika do pojemnika. Następnie napełnić podnośnik nowym olejem hydraulicznym klasy SAE 10, do dolnej krawędzi otworu wlewu oleju.

UWAGA! Należy upewnić się, że olejwlewany do podnośnika nie jest zanieczyszczony. Należy zawsze stosować wyłącznie czysty olej hydrauliczny klasy SAE 10.

Należy następnie odpowietrzyć układ hydrauliczny podnośnika, kierując się opisem odpowietrzania, i zatkać zbiornik oleju korkiem wlewu oleju.

TRANSPORT:

Podnośnik należy transportować w poziomej pozycji w jakiej normalnie pracuje. Nie wolno podnośnika ustawić pionowo, pod kątem lub do góry kółkami. Pozycję poziomą należy zachować również przy czynnościach ładowania i rozładowywania podnośnika. Podnośnik powinien być zawsze transportowany w twardym, sztywnym opakowaniu tekturowym, drewnianym lub innym.

OCHRONA ŚRODOWISKA:

UWAGA: Nie wolno używać podnośnika, jeżeli wycieka z niego olej. Podnośnik zawiera olej hydrauliczny, którego przedostanie się do środowiska może wywołać negatywny wpływ na glebę i wody powierzchniowe. Zużyty olej należy przekazać uprawnionym podmiotom w celu jego recyklingu. Ewentualne wycieki oleju należy zneutralizować poprzez wysypanie w miejscu wycieku sorbentu pochłaniającego olej lub wytarcie oleju czyściwem np. tkaniną. Odpady w postaci zanieczyszczonego sorbentu lub czyściwa, powstałe po neutralizacji wycieku, należy przekazać uprawnionym podmiotom zajmującym się zagospodarowaniem odpadów niebezpiecznych.

PRODUCENT:

PROFIX Sp. z o.o.

ul. Marywilska 34,

03-228 Warszawa, POLSKA

Niniejsze urządzenie jest zgodne z normami krajowymi i europejskimi, oraz z wytycznymi bezpieczeństwa.

Wszelkie naprawy muszą być przeprowadzane przez wykwalifikowany personel, używając oryginalnych części zamiennych.

POTENCJALNE PROBLEMY I ICH ROZWIĄZANIE:

POWÓD PROBLEMU:ROZWIĄZANIEPROBLEMUPROBLEM	Za mało oleju w zbiorniku oleju (24): uzupełnić poziom oleju.	Za dużo oleju w zbiorniku oleju (24): usunąć nadmiar oleju i sprawdzić szczelność korka wlewu oleju (23).	Zapowietrzenie p o d n o ś n i k a : odpow ie tr zyc układ hydraulicz-ny podnośnika.	Zablokowane wspórniki dźwigni blokującej (2) p o d n o ś n i k a : odblokować dźwignię blokującą.
Podnośnik nie podnosi motocykla.	X		X
Platforma podnosząca (5) podnośnika opada (nie trzyma podniesio-nego motocykla).
Podnośnik nie podnosi motocykla do maksy-malnej wysokości pod-noszenia podnośnika.	X		X
Platforma podnosząca (5) podnośnika nie opada do minimalnej wysokości.			X	X
Olej wycieka spod korka wlewu oleju (23).		X

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Numeracja elementów podnośnika odnosi się do rysunków podnośnika przedstawionych na stronach 2-5 instrukcji użytkowania:

Mariusz Rotuski, Centrum Dystrybucyjno-Handlowe PROFIX, ul. Dobra 3, Łomna Las, 05-152 Czosnów

(PL) Podnośnik motocyklowy (RO) Cric pentru motociclete (LV) Motociklu pacēlājs (LT) Motociklo keltuvas (CS) Hydraulický zvedák pro motocykl (HU) Hidraulikus motorkerékpár emelő

PROLINE 46950

T66751-CE

S2129 -....- S2549

(PL) Wymieniony powyżej przedmiot niniejszej deklaracji jest zgodny z odnośnymi wymaganiami unijnego prawodawstwa harmonizacyjnego: (RO) Obiectul declarației descris mai sus este în conformitate cu legislația relevantă de armonizare a Uniunii: (LV) lepriekš aprakstītais deklarăcijas priekšmets atbilst attiecigajam Savienības saskaņošanas tiesību aktam: (LT) Pirmiau aprašytas deklaracijos objektas atitinka susijusius derinamuosius Sąjungos teisės aktus: (CS) Výše popansý předmět prohlášení je ve shodě s příslušnými harmonizačními právními předpisy Unie: (HU) A fent ismertetett nyilatkozat tárgya megfelel a vonatkozó uniós harmonizációs jogszabálynak:

(PL) 2006/42/WE (Dz.U. L 157 z 9.6.2006, str. 24—86);
(RO) 2006/42/CE (JO L 157, 9.6.2006, p. 24-86);
(LV) 2006/42/EK (OV L 157, 9.6.2006., 24./86. lpp.);
(LT) 2006/42/EB (OLL 157, 2006 6 9, p. 24—86);
(CS) 2006/42/ES (Úř. věst. L 157, 9.6.2006, s. 24—86);
(HU) 2006/42/EK (HL L 157., 2006.6.9., 24—86. o.);

(PL) Badanie typu WE: (RO) Examinarea CE de tip (LV) EK tipa pārbaude (LT) EB tipo tyrimas (CS) ES přezkoušení typu (HU) EK-típusvizsgálat TÜV SÜD Product Service GmbH Zertifizierstellen, Ridlerstraße 65, 80339 MÜNCHEN, Germany, 0123; M6A 023747 0473 Rev.00

(PL) oraz został(y) wyprodukowany(e) zgodnie z normą(ami):
(RO) și au fost produse conform normelor:
(LV) un tika izgatavoti atbilstoši normām:

Pełnomocnik Zarządu ds. Certyfikacji Representative of the Board for Certification

NOTES: