46921 - Wciągniki PROLINE - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Podnośnik hydrauliczny
Numer katalogowy	46921
Maksymalny udźwig	2000 kg
Najniższe położenie siodełka	89 mm
Skok siodełka	270 mm
Najwyższe położenie siodełka	359 mm
Waga	14,1 kg
Liczba kółek	4
Rodzaj oleju hydraulicznego	SAE 10
Pojemność zbiornika oleju	Ok. 12 mm poniżej krawędzi otworu wlewu
Materiał	Stal
Zastosowanie	Podnoszenie pojazdów dwuśladowych
Zabezpieczenie przed przeciążeniem	Zawór bezpieczeństwa (fabrycznie ustawiony)
Zawór zwalniający	Regulacja obrotem dźwigni
Wymagane środki ochrony osobistej	Rękawice ochronne, okulary ochronne
Warunki użytkowania	Twarda, sucha, płaska i pozioma powierzchnia
Konserwacja	Regularne odpowietrzanie, wymiana oleju raz w roku
Przechowywanie	Poziomo na kółkach, sucho, niedostępnie dla dzieci
Transport	Poziomo, w opakowaniu, z zamkniętym zaworem zwalniającym
Żywotność	50 cykli lub 2 lata (w zależności co nastąpi wcześniej)
Serwis	Tylko autoryzowany punkt serwisowy

Często zadawane pytania - 46921 PROLINE

Jak odpowietrzyć podnośnik hydrauliczny PROLINE 46921?

Aby odpowietrzyć podnośnik, częściowo odkręć zawór zwalniający (10) za pomocą dźwigni (1), zdejmij metalową pokrywę (12) i wyjmij korek wlewu oleju (8). Wykonaj 7-8 pełnych ruchów pompowania dźwignią, a następnie zakręć zawór i załóż korek. Pamiętaj o ochronie oczu.

Jaki olej hydrauliczny zastosować i jak go wymienić?

Stosuj wyłącznie czysty olej hydrauliczny SAE 10. Aby wymienić olej, ustaw podnośnik poziomo, odkręć zawór zwalniający, wyjmij korek wlewu, przechyl podnośnik pod kątem 45° i wylej stary olej. Następnie napełnij zbiornik do poziomu ok. 12 mm poniżej krawędzi otworu, odpowietrz układ i zakręć korek.

Dlaczego podnośnik nie podnosi pojazdu?

Możliwe przyczyny to: za mało lub za dużo oleju w zbiorniku, zapowietrzenie układu, niecałkowicie zamknięty zawór zwalniający (10) lub przeciążenie (przekroczenie udźwigu 2000 kg). Sprawdź poziom oleju, odpowietrz podnośnik i upewnij się, że zawór jest dokręcony.

Czy mogę używać podnośnika do podnoszenia osób?

Nie, podnośnik jest przeznaczony wyłącznie do podnoszenia pojazdów dwuśladowych. Używanie go do podnoszenia osób jest kategorycznie zabronione i grozi poważnym niebezpieczeństwem.

Jak prawidłowo zabezpieczyć pojazd przed podniesieniem?

Przed podnoszeniem zaciągnij hamulec ręczny pojazdu i zablokuj koła po przeciwnej stronie klinami. Upewnij się, że siodełko (5) jest precyzyjnie umieszczone w gnieździe podwozia. Po podniesieniu natychmiast użyj podpór stałych – nigdy nie pracuj pod pojazdem bez nich.

Co zrobić, gdy siodełko opada bez nacisku?

Jeśli siodełko opada przy zamkniętym zaworze zwalniającym (10), oznacza to uszkodzenie wewnętrzne. Należy natychmiast zaprzestać użytkowania i oddać podnośnik do autoryzowanego serwisu. Samodzielna naprawa jest zabroniona.

Jak czyścić podnośnik?

Do czyszczenia używaj ciepłej wody z detergentem i miękkiej szmatki. Nie stosuj środków żrących ani rozpuszczalników. Po czyszczeniu osusz powierzchnię. Regularnie sprawdzaj czytelność oznaczeń na podnośniku.

Jaka jest maksymalna wysokość podnoszenia?

Maksymalne położenie siodełka (5) wynosi 359 mm od podłoża, przy minimalnym położeniu 89 mm i skoku 270 mm.

Czy mogę regulować zawór bezpieczeństwa?

Nie, zawór bezpieczeństwa (9) jest wyregulowany fabrycznie i oznaczony napisem 'DO NOT ADJUST' (NIE REGULOWAĆ). Jakakolwiek regulacja przez użytkownika jest zabroniona i grozi uszkodzeniem podnośnika.

Jak długo mogę używać podnośnika przed koniecznością przeglądu?

Żywotność podnośnika to 50 cykli podnoszenia lub 2 lata od pierwszego użycia (co nastąpi wcześniej). Po tym czasie wymagany jest przegląd w autoryzowanym serwisie w celu oceny bezpieczeństwa dalszej eksploatacji.

INSTRUKCJA OBSŁUGI 46921 PROLINE

PL Instrukcja użytkowania PODNOŚNIK HYDRAULICZNY 4

Przed rozpoczęciem użytkowania podnośnika hydraulicznego należy dokładnie zapoznać się z jego instrukcją użytkowania. Nieprawidłowe użytkowanie podnośnika może grozić bardzo poważnym niebezpieczeństwem dla użytkownika (może się stać przyczyną uszkodzenia ciała) i/ lub jego otoczenia.

Instrukcję należy zachować celem przypomnienia zasad bezpieczeństwa użytkowania i obsługi w późniejszym etapie użytkowania, transportu itp. Nie wolno wprowadzać żadnych modyfikacji technicznych podnośnika ze względu na zagrożenie utraty jego parametrów technicznych i cech bezpieczeństwa.

KOMPLETACJA:

- Podnośnik hydrauliczny - 1szt.

- Instrukcja użytkowania - 1szt.

• Dźwignia - 1szt.

•Karta gwarancyjna - 1szt.

NUMERACJA ELEMENTÓW:

Numeracja elementów podnośnika odnosi się do rysunków podnośnika przedstawionych na stronach 2-3 instrukcji użytkowania:

1. Dźwignia

2. Zbiornik oleju

3. Kółka

4. Korek wlewu oleju

5. Tuleja dźwigni

6. Zawór bezpieczeństwa

7. Ramię

8. Zawór zwalniający

9. Siodełko

10. Pompa

11. Rama

12. Metalowa pokrywa

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA:

1. Podnośnik może być używany tylko przez osoby pełnoletnie, które zapoznały się z jego instrukcją użytkowania. W pobliżu pracującego podnośnika nie powinny przebywać osoby postronne. Nie wolno używać urządzenia do podnoszenia osób.

2. Należy być uważnym, kontrolować działania i kierować się zdrowym rozsądkiem podczas użytkowania podnośnika. Nie wolno korzystać z niego w stanie przemeczenia, pod wpływem leków, alkoholu lub innych środków odurzających. Chwila nieuwagi podczas użytkowania podnośnika może stanowić poważne zagrożenie dla zdrowia i/lub życia jego użytkownika.

3. Należy pracować w przestrzennym i dobrze oświetlonym miejscu.

4. Należystosowaćśrodki ochrony osobistej (rękawice ochronne do ochrony dłoni przed olejem, okulary ochronne do ochrony oczuprzed kurzem).

5. Podnośnik należy używać w sposób wykluczający dostęp dzieci i zwierząt.

6. Operator podnośnika powinien w czasie pracy pozostawać w pozycji stabilnej przodem do podnośnika i pojazdu tak, aby móc cały czas obserwować zachowanie pojazdu i podnośnika w czasie podnoszenia. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, przechylenia podnośnika, przesunięcia podnośnika, opuszczenia siodełka (5) podnośnika itp. powinien natychmiast opuścić pojazd, sprawdzić podnośnik, ustawienie pojazdu, płaskości i wypoziomowanie podłoża, zabezpieczenie pojazdu przed toczeniem, itp. tak, aby wszystkie wymogi podane w instrukcji zostały spełnione. Dopiero wtedy można przystąpić do ponownego podnoszenia pojazdu.

7. Podnośnik jest przeznaczony tylko do podnoszenia pojazdu dwuśladowego (w instrukcji użytkowania podnośnika przez słowo «pojazd» rozumiemy «pojazd dwuśladowy»), a więc powinien być używany jedynie w tym celu. Podnośnika nie wolno używać do podpierania pojazdu w pozycji uniesionej. Do tego powinny służyć specjalnie do tego celu przeznaczone podpory stałe. Podnośnikiem nie wolno podnosić przedmiotów innych niż pojazdy dwuśladowe.

8. Przed przystąpieniem do pracy należy sprawdzić stan techniczny podnośnika. Należy sprawdzić czy podnośnik nie jest w żaden sposób uszkodzony/pęknięty. W przypadku gdy jakakolwiek część podnośnika jest uszkodzona lub pęknięta podnośnika nie wolno używać, gdyż może to spowodować utratę parametrów technicznych podnośnika i stanowić zagrożenie dla jego użytkownika.

9. Nie wolno przeciązać podnośnika ponad jego udźwig maksymalny.

10. Podnośnik został zaprojektowany do podnoszenia na twardej, równej i poziomej nawierzchni. Należy się upewnić, że nawierzchnia może wytrzymać nacisk od obciążonego podnośnika. Zlekceważenie tej uwagi grozi przebiciem, zapadnięciem i/lub wygięciem podłoża. Można rozłożyć nacisk na większą powierzchnię przez zastosowanie odpowiednich klocków drewnianych. Używanie podnośnika na podłożu o innej charakterystyce może przyczynić się do jego przewrócenia, niekontrolowanego opadnięcia podnoszonego pojazdu i zagrożenia dla zdrowia lub życia osób pracujących przy pojeździe oraz do zredukowania udźwigu podnośnika.

11. Przed podnoszeniem pojazdu należy upewnić się, że hamulec ręczny w pojeździe został zaciągnięty oraz, że obydwa koła po stronie przeciwnej do strony pojazdu, po której jest używany podnośnik, zostały zablokowane poprzez podłożenie pod nie odpowiednich klinów, aby zapobiec nieoczekiwanemu przetoczeniu się pojazdu.

12. Niewolno jednocześnie używać dwóch lub większejilości podnośników do podnoszenia tego samego pojazdu.

13. Siodelko (5) podnośnika powinno być precyzyjnie umieszczone w jednym z gniazd w podwoziu pojazdu, które zostały przez producenta pojazdu specjalnie do tego celu przeznaczone, w taki sposób, aby pojazd spoczywał stabilnie i centralnie na siodelku, nie ześlizgując się z niego (przed podnoszeniem pojazdu należy więc przeczytać jego instrukcję użytkowania). Podnośnikiem nie wolno podnosić pojazdów nie posiadających gniazd w podwoziu pojazdu, specjalnie do tego celu przeznaczonych.

14. Podniesiony pojazd należy zabezpieczyć podporami stałymi, tak, aby przejęły cały ciężar podniesionego pojazdu. Oznacza to konieczność uwolnienia podnośnika od ciężaru pojazdu, co uchroni pojazd przed uszkodzeniem w przypadku niekontrolowanego opadnięcia siodelka (5). Ochroni to również przed zagrożeniem osoby pracujące przy i/lub pod pojazdem. OSTRZEŻENIE: w przypadku braku zabezpieczenia podporami stałymi nie wolno wchodzić, wsuwać się pod pojazd – jest to niebezpieczne dla zdrowia i/lub życia."
15. Nie wolno pozostawiać podniesionego pojazdu bez nadzoru.
16. Zawór bezpieczeństwa (9) podnośnika (oznaczony na podnośniku słowami «DO NOT ADJUST», co znaczy «NIE REGULOWAĆ») został wyregulowany fabrycznie i nie wymaga jakiejkolwiek regulacji ze strony użytkownika. Regulacja zaworu bezpieczeństwa przez użytkownika jest zabroniona.
17. W razie stwierdzenia dysfunkcji podnośnika, należy skorzystać ze wskazówek zawartych w tabeli «Potencjalne problemy i ich rozwiązanie». Jeżeli okaże się to bezskuteczne, to w celu naprawy, należy przekazać go do uprawnionego punktuserwisowego (adres podany jest w karcie gwarancyjnej). Wszelkie naprawy muszą być przeprowadzane przez wykwalifikowany personel, używając oryginalnych części zamiennych. Uszkodzonego podnośnika nie wolno używać ani samemu naprawiać, jest to zabronione. Nie przewiduje się więc wymiany jakichkolwiek części podnośnika przez jego użytkownika (z wyjątkiem ewentualnego uzupełnienia oleju hydraulicznego).
18. Podnośnika nie wolno kłaść na boku lub do góry kółkami (2). Zarówno podczas jego użytkowania, przechowywania, jak i podczas transportu podnośnik powinien spoczywać poziomo na kółkach (wyjątek stanowi wylewanie starego, zużytego oleju, patrz: część instrukcji pod tytułem «Uzupełnianie/ wymiana oleju»).

DANE TECHNICZNE:

Numer katalogowy podnośnika	Udźwig maksymalny podnośnika	Najniższe położenie siodelka (5)	Skok siodelka (5)	Najwyższe położenie siodelka (5)	Cieżar podnośnika
46921	2000 kg	89 mm	270 mm	359 mm	14,1 kg

Poziom ciśnienia akustycznego na stanowiskach pracy nie przekracza 70 dB(A).

BUDOWA (patrz: rys. A, str. 2):

Podnośnik składa się z umieszczonych na ramie (6) czterech kółek (2), hydraulicznej pompy (11), zbiornika oleju (7), podnoszącego ramienia (4) i siodelka (5). Do uruchomienia pompy służy dźwignia (1). Końcem dźwigni odkręca się i zakręca zawór zwalniający (10) podnośnika.

Dodatkowo podnośnik wyposażony jest w zawór bezpieczeństwa (9), który został wyregulowany fabrycznie przez producenta. Regulacja zaworu bezpieczeństwa przez użytkownika jest kategoriacznie zabroniona.

UŻYTKOWANIE:

■ Przygotowanie podnośnika:

Przed pierwszym użytkowaniem podnośnika należy końcem dźwigni (1) najpierw częściowo odkręcić zawór zwalniający (10), ale bez wykręcenia go ze zbiornika oleju (7), tak aby olejnie wylał się ze zbiornika oleju, poprzez przekręcenie go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (patrz: rys. B, str. 3). Następnie należy włożyć dźwignię podnośnika w tuleję dźwigni (3) (patrz: rys. D, str. 3), obrócić do oporu zgodnie z ruchem wskazówek zegara i wykonać dźwignią 6 pełnych, pionowych ruchów pompowania (patrz: rys. F, str. 3). W ten sposób zostanie zapewnione prawidłowe rozprowadzenie oleju hydraulicznego. Tuleja dźwigni podnośnika jest w pełni obrotowa (patrz: rys. E, str. 3) co znacznie ułatwia podnoszenie pojazdu na małej powierzchni.

■ Podnoszenie pojazdu:

Należy najpierw znaleźć dla podnośnika odpowiednie stanowisko pracy. Podnośnik powinien spoczywać stabilnie, nieruchomo na czterech kołkach (2) na twardej, poziomej, suchej, nie śliskiej powierzchni, z dala od dzieci i zwierząt. Siodelko (5) podnośnika powinno być precyzyjnie umieszczone w jednym z gniazd w podwoziu pojazdu, które zostały przez producenta pojazdu specjalnie do tego celu przeznaczone, wtaki sposób, aby pojazd spoczywał stabilnie i centralnie na siodelku, nie też Lizgułąc się z niego (przed podnoszeniem pojazdu należy więc przeczytać jego instrukcję użytkowania). Pojazd powinien być zabezpieczony przed możliwością toczenia i opadnięcia jak opisano w częściinstrukcji zatytułowanej «Zasady bezpieczeństwa».

Należy za pomocą dźwigni (1) podnośnika całkowicie zakręcić zawór zwalniający (10), przekręcając gozgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrz. rys. B, str. 3). Można teraz rozpocząć podnoszenie pojazdu poprzez wykonywanie pionowych ruchów pompowania dźwignią podnośnika (patrz: rys. F, str. 3). Podczas podnoszenia pojazdu należy stale obserwować czy gniazdo pojazdu stabilnie i centralnie spoczywa na siodelku podnośnika oraz czy wszystkie cztery kółka podnośnika spoczywają stabilnie na podłożu. W przypadku ześlizgiwania się siodelka podnośnika z gniazda pojazdu lub chwiania się podnośnika należy natychmiastowo przerwać podnoszenie pojazdu i rozpocząć jego opuszczanie.

W przypadku przeciążenia podnośnika (kiedy ciężar podnoszonego pojazdu jest większy od udźwigu maksymalnego podnośnika), co jest kategoriacznie zabronione, zawór bezpieczeństwa (9) zadziała, cofając olej z powrotem do zbiornika oleju (7), tym samym chroniąc podnośnik przed uszkodzeniem. W takiej sytuacji dalsze pompowanie nie będzie przynosiło żadnego efektu.

■ Postępowanie w razie awarii:

W przypadku niekontrolowanego opadnięcia w dół siodełka (5) podnośnika, przy w pełni zamkniętym zaworze zwalniającym (10), należy zrezygnować z dalszego używania podnośnika i oddać go do punktu serwisowego w celu naprawy.

■ Opuszczanie pojazdu:

Kiedy chcemy już opuścić podniesiony pojazd, należy za pomocą dźwigni (1) powoli częściowo odkręcać zawór zwalniający (10), poprzez przekręcenie go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (patrz: rys. B, str. 3), pamiętając o tym, aby nie wykręcić go ze zbiornika oleju (7) i nie rozłać oleju.

PRZECHOWYWANIE I KONSERWACJA:

Podczas przechowywania podnośnika dźwignia (1) powinna być wijęta z tulei dźwigni (3), która powinna być w pozycji poziomej. Siodelko (5) i ramię (4) powinny być w pełni opuszczone. Podnośnik powinien spoczywać na kółkach (2). Zapewni to dłuższą żywotność układu hydraulicznego i zmniejszy możliwość zapowietrzenia. Ponadto zabezpiecza to przed ewentualną korozją. Podnośnik należy zawsze chować w bezpiecznym, czystym, suchym miejscu, niedostępnym dla dzieci i zwierząt. Należy regularnie sprawdzać czystość i czytelność oznakowań znajdujących się na podnośniku. W przypadku braku lub słabej czytelności oznakowań nie wolno używać podnośnika.

Czyszczenie:

Podnośnik powinien być utrzymany w dobrym stanie, a więc wymaga regularnego czyszczenia. Zabrudzenia olejowe zaleca się zmywać za pomocą ciepłej wody z detergentem. Podnośnik można przetrzeć suchą szmatką lub suchym pędzlem, aby wysuszyć jego powierzchnię. Do czyszczenia podnośnika nie wolno stosować środków żrących lub rozpuszczalników.

■ Odpowietrzanie:

Z upływem czasu w układzie hydraulicznym może zgromadzić się powietrze, zmniejszając skuteczność działania podnośnika. Powinno się wtedy odpowietrzyć układ hydrauliczny podnośnika. Aby to zrobić należy częściowo odkręcić zawór zwalniający (10), używając do tego celu przedniej części dźwigni (1), a następnie ręcznie zdjąć metalową pokrywę (12) z ramy (6) i wyjąć korek wlewu oleju (8) (patrz: rys. C, str. 3).

UWAGA! Przy wykonaniu tej czynności podnośnik powinien znajdować się w pozycji poziomej. W środku podnośnika olej może znajdować się pod ciśnieniem szczątkowym. Przy wyjmowaniu korka wlewu oleju należy zachować ostrożność i chronić oczy przy pomocy okularów ochronnych.

Należy wykonać 7-8 pełnych, pionowych ruchów pompowania dźwignią (patrz: rys. F, str. 3), aby wypchnąć powietrze na zewnątrz. Następnie należy, za pomocą przedniej części dźwigni, całkowicie zakręcić zawór zwalniający i zatkać zbiornik oleju korkiem wlewu oleju. Jeżeli podnośnik dalej wydaje się zapowietrzony, należy ponawiać wyżej opisaną procedurę, aż do skutku.

■ Uzupełnianie / wymiana oleju:

W przypadku zaistnienia potrzeby uzupełnienia oleju należy najpierw postawić podnośnik stabilnie na jego czterech kółkach (2) na płaskiej powierzchni. Dźwignia (1) powinna być wyjątka z tulei dźwigni (3), a tuleja powinna znajdować się w pozycji poziomej. Pod metalową pokrywą (12) podnośnika znajdują się: zbiornik oleju (7) oraz korek wlewu oleju (8). Należy delikatnie, ręcznie zdjęć z ramy (6) metalową pokrywę i wyjąć ze zbiornika oleju korek wlewu oleju (patrz: rys. C, str. 3), uważając na możliwy wyciek oleju. Należy następnie napełnić zbiornik oleju olejem hydraulicznym SAE 10 (patrz: rys. G, str. 3 - słowo «Oil» na rysunku znaczy «Olej») do poziomu około 12 mm poniżej krawędzi otworu wlewu oleju. Powinno się następnie odpowiedzyć układ hydrauliczny, kierując się opisem odpowietrzania i zatkać zbiornik oleju korkiem wlewu oleju oraz założyć metalową pokrywę na ramę podnośnika.

Aby przedłużyć prawidłowe funkcjonowanie podnośnika zalecana jest również wymiana oleju, przynajmniej raz w roku. W tym celu należy ustawić pod zaworem zwalniającym (10) odpowiedni pojemnik i zdjąć zramy (6) podnośnika metalową pokrywę (12). Należy następnie wyłąć korek wlewu oleju (8) (patrz: rys. C, str. 3), by umożliwiać swobodny dopływ powietrza do zbiornika oleju (7) i, za pomocą dźwigni (1), całkowicie odkręcić zawór zwalniający. Należy przechylić podnośnik pod kątem 45° w taki sposób, aby przednie, większe kółka (2) podnośnika znajdowały się wyżej od jego tylnych, mniejszych kółek. Należy poczekać, aż stary, zużyty olej całkowicie wyleje się ze zbiornika oleju do pojemnika, pilnując przy tym by nie zgubić kulki zaworu, a następnie wkręcić zawór zwalniający z powrotem w zbiornik oleju. Powinno się następnie napełnić podnośnik odpowiednim olejem hydraulicznym klasy SAE 10 (patrz: rys. G, str. 3), do poziomu około 12 mm poniżej krawędzi otworu wlewu oleju. Przy wykonaniu tej czynności podnośnik powinien znajdować się w pozycji poziomej.

UWAGA! Należy upewnić się, że olej wlewany do podnośnika nie jest zanieczyszczony. Należy zawsze stosować wyłącznie czysty olej hydrauliczny klasy SAE 10.

Należy następnie odpowietrzyć układ hydrauliczny podnośnika, kierując się opisem odpowietrzania, zatkać zbiornik oleju korkiem wlewu oleju i założyć metalową pokrywę na ramę podnośnika.

TRANSPORT:

Należy sprawdzić czy zawór zwalniający (10) podnośnika jest całkowicie zamknięty, aby uniknąć wycieku oleju ze zbiornika oleju (7). Jeśli zawór zwalniający jest częściowo otwarty, należy go zamknąć, używając do tego celu dźwigni (1), poprzez przekręcenie go zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu (patrz: rys. B, str. 3). Podczas transportu podnośnika wskazane jest, na wszelki wypadek, owinięcie szmatką zbiornika oleju wraz z zaworem zwalniającym. Podnośnik należy transportować w poziomej pozycji w jakiej normalnie pracuje. Nie wolno podnośnika ustawić pionowo, pod kątem lub do góry kółkami (2). Pozycję poziomą należy zachować również przy czynnościach ładowania i rozładowywania podnośnika. Podnośnik powinien być zawsze transportowany w twardym, sztywnym opakowaniu tekturowym, drewnianym lub innym.

POTENCJALNE PROBLEMY I ICH ROZWIĄZANIE:

	PRZYCZYNA PROBLEMU: ROZWIĄZANIE PROBLEMU
PROBLEM	Za mało oleju w zbiorniku oleju (7): uzupełnić poziom oleju	Za dużo oleju w zbiorniku oleju (7): usunąć nadmiar oleju i sprawdzić szczelność korka wlewu oleju (8)	Zapowietrzenie podnośnika: odpowietrzyć układ hydrauliczny podnośnika	Zawór zwalniający (10) nie do końca zamknięty: zamknąć całkowicie zawór zwalniający za pomocą dźwigni (1) podnośnika
Podnośnik nie podnosi pojazdu	X X X
Siodelko (5) podnośnika opada (nie trzyma podniesionego pojazdu)				X
Podnośnik nie podnosi pojazdu do maksymalnej wysokości podnoszenia podnośnika	X		X
Siodelko (5) podnośnika nie opada do minimalnej wysokości			X
Pompa (11) wydaje się miękka pod ciężarem pojazdu	X		X
Dźwignia (1) podnośnika podnosi się pod wpływem ciężaru pojazdu				X
Olej wycieka spod korka wlewu oleju (8)		X

PRODUCENT:

PROFIX Sp. z o.o.,

ul. Marywilska 34,

03-228 Warszawa, Polska

OCHRONA ŚRODOWISKA:

UWAGA: Nie wolno używać podnośnika, jeżeli wycieka z niego olej.

Podnośnik zawiera olej hydrauliczny, którego przedostanie się do środowiska może wywołać negatywny wpływ na glebę i wody powierzchniowe.

Zużyty olej należy przekazać uprawnionym podmiotom w celujego recyklingu. Ewentualne wycieki oleju należy zneutralizować poprzez wysypanie w miejscu wycieku sorbentu pochłaniającego olej lub wytarcie oleju czyściwem np. tkaniną. Odpady w postaci zanieczyszczonego sorbentu lub czyściwa, powstałe po neutralizacji wycieku, należy przekazać uprawnionym podmiotom zajmującym się zagospodarowaniem odpadów niebezpiecznych.

CZAS ŻYCIA PODNOŚNIKA

Czas życia podnośnika został określony na 50 cykli (podnieś-opuść), nie dłużej jednak niż 2 lata od dnia pierwszego użycia. Warunkiem bezawaryjnej pracy podnośnika w tym okresie jest prawidłowa konserwacja i wymiana oleju przez użytkownika po roku użytkowania – zgodnie z instrukcją obsługi – patrz KONSERWACJA i PRZECHOWYWANIE.

Po tym okresie w celu przedłużenia czasu życia podnośnika należy przekazać go do autoryzowanego serwisu producenta celem wykonania przeglądu, pod kątem bezpieczeństwa dalszego użytkowania. Przegląd nie wchodzi w zakres napraw gwarancyjnych.

Czas życia podnośnika kończysię przed upływem 50 cykli lub przed upływem dwóch lat jednak w przypadku gdy jakakolwiek część podnośniką jest uszkodzona lub pęknięta, w razie stwierdzenia dysfunkcji podnośnika, w przypadku braku lub słabej czytelności oznakowari znajdujących się na podnośniku, należy niezwłocznie wycofać podnośnik z użytkowania.

Polityka firmy PROFIX jest polityką stałego udoskonalania swoich produktów i dlatego firma rezerwuje sobie prawo zmiany specyfikacji wyrobu bez uprzedniego zawiadamiania. Obrazki, podane w instrukcji obsługi, są przykładowe i mogą się nieznacznie różnić od rzeczywistego wygłądu zakupionego urządzenia.

Niniejsza instrukcja jest chroniona prawem autorskim. Kopiowanie/ powielanie jej bez pisemnej zgody firmy Profix Sp. z o.o. jest zabronione.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

(PL) Osoba upoważniona do przygotowania dokumentacji technicznej:

Mariusz Rotuski, Centrum Dystrybucyjno-Handlowe PROFIX, ul. Dobra 3, Łomna Las, 05-152 Czosnów

(PL) Podnośnik hydrauliczny (RO) Cric hidraulic(LV) Hidrauliskais domkrats (LT) Hidraulinis keltuvas (CZ) Hydraulický zvedák (HU) Hidraulikus emelő

PROLINE 46921

T825010R

2000 kg

S2326 -....- S2503

(PL) Wymieniony powyżej przedmiot niniejszej deklaracji jest zgodny z odnośnymi wymaganlami unijnego prawodawstwa harmonizacyjnego: (RO) Obiectul declaraqiei descris mal sus este în conformitate cu legislatja relevantă de armonizare a Uniunili: (LV) lepriekš aprakstitais deklarācijas priekšmets atbilst attiecīgajam Savienības saskaņošanas tiesību aktam (LT) Pirmiau aprašytas deklaracijos objektas atitinka susijusius derinamuosius Sąjungos teisės aktus: (CZ) Výše popsaný předmět prohlášení je ve shodě s příslušnými harmonizačními právními předpisy Unie: (HU) A fent ismertetett nyilatkozat tárgya megfelel a vonatkozó uniós harmonizációs jogszabálynak:

(PL) 2006/42/WE (Dz.U. L 157 z 9.6.2006, str. 24—86);

(RO) 2006/42/CE (JO L 157, 9.6.2006, p. 24-86);

(LV) 2006/42/EK (OV L 157, 9.6.2006., 24./86. lpp.);

(LT) 2006/42/EB (OL L 157, 2006 6 9, p. 24—86);

(CZ) 2006/42/ES (Úř. věst. L 157, 9.6.2006, s. 24—86);

(HU) 2006/42/EK (HL L 157., 2006.6.9., 24—86. o.);

(PL) oraz został(y) wyprodukowany(e) zgodnie z normą(ami):

Pełnomocnik Zarządu ds. Certyfikacji