HL10000 - Accessoire de remorquage Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil HL10000 Vevor au format PDF.
| Caractéristiques Techniques | Détails |
|---|---|
| Modèle | Vevor HL10000 |
| Type d'appareil | Non catégorisé |
| Puissance | Non spécifiée |
| Dimensions | Non spécifiées |
| Poids | Non spécifié |
| Utilisation | Non spécifiée |
| Maintenance | Non spécifiée |
| Sécurité | Non spécifiée |
| Informations Générales | Non spécifiées |
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MODE D'EMPLOI HL10000 Vevor
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VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
RéPARTITION DU POIDS
ATTELAGE
MODELE:HL10000

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Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez tire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairément notre manuel d'utilisation. L'apparce du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus en cas de mise à jour technologique ou logicielle de notre produit.

Avertissement - Pour réduire le risque de blessure, l'utilisateur doit dire Lisez attentivement le manuel d'instructions.
AVERTISSEMENT:
- Lisez et comprendez toutes les instructions. Le non-respect de toutes les instructions énumérés ci-dessous peuvent entrainer des blessures graves.
- Divers dangers peuvent survenir si le pistolet aGRAISE à levier manuel n'est pas correctement utilisé. manipulés lors de l'installation, de la mise en service et de l'exploitation quotidienné.
- Risque de blessure et de dommages matériels en raison d'une utilisation inappropriée manutention. Tenir le manuel à la disposition du personnel exploitant à lieu d'utilisation de l'appareil. Mesures de sécurité et d'accident spécifiques à chaque pays les règles de prévention doivent être respectées.
- Les personnes sont qualifiées si elles sont, en raison de leur formation, de leur expérience, instruction et connaissance des normes pertinentes, capable d'évaluer tâches assignées et d'identifier les situations potentiellement dangereuses.
- Ne dépassez jamais la capacité de remorquage recommendée par le constructeur du vehicule, capacité.
- La hauteur de la balle chargée ne doit jamais être supérieure à celle de la balle non couplée hauteur. La surcharge de la roue avant et la perte de traction de la roue arrêté peuvent entrainer tenue de route instable. Cela peut réduire la capacité de freinage et créé une tendance à faire un détour lors d'un virage et d'un freinage simultanés.
- Si la hauteur de la boule de remorque chargée est supérieure à la hauteur de la boule de remorque dételee hauteur, réduire la tension sur la barre à ressort, remesurer et ajuster jusqu'à ce que la hauteur appropriée est obtenue.
- Ce produit n'est pas un jouet et la bache en maille du camion à benne basculante ne peut pas être utilisée comme jouets avec lesquels les enfants peuvent jouer.
PRUDENCE:
- Les accessoires defectieux doivent etre remplacés immediatement. Defectieux
Les accessoires peuvent entrainer des blessures corporelles et des dommages matériels.
- Pendant leur période d'utilisation, les accessoires doivent être vérifiés pour détecter l'usure, les fissures et autres dommages.
CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS
MODELE ET PARAMÉTRES
| Modèle: | HL10000 |
| Poids brut de la remorque : | 10 000 livres |
| Poids de la languette : | 1000 livres |
| Boule d'attelage : | 2-5/16" |
| Tige réglable : | 2" |
COMPOSANTS

| Liste des pieces | ||
| Article | Quantité | Description |
| 1 | 1 | Tête d'attelage |
| 2 | 2 | Barre à ressort |
| 3 | 2 | Ensemble de support de barre à ressort |
| 4 | 1 | Tige régliable |
| 5 | 1 | Poinnée à pression |
| 6 | 1 | Goupille d'attelage et clip |
| 7 | 1 | Boule d'attelage, 2-5/16" |
| 8 | 1 | Rondelle de blocage, 1-1/4" |
| 9 | 1 | Écrou hexagonal, 1-1/4"-12 |
| 10 | 2 | Boulon hexagonal, 3/4"-10x5" |
| 11 | 4 | Rondelle conique dentelée 3/4" |
| 12 | 2 | Écrou nylock, 3/4"-10 |
| 13 | 2 | Boulon hexagonal, 5/8"-11 x 1-3/4" |
MONTAGE ET INSTALLATION
Étape 1:
Insérez la barre de tige régiable (n^4) dans le tube récepteur du vehicule tracteur et fixez-la avec la goupille d'attelage et le clip (n^6) .
REMARQUE : pour obtenir une hauteur de boule appropriée sur les vehicules à
garde au sol elevée, la tige peut être inversée comme indiqué ci-dessous. Si la tige est utilisée en position inversée, vérifie que la garde au sol est ajustate.

UP POSITION

DOWN POSITION
Étape 2:
Serrez la bille à 360 pi-lb. Fixez la bille à l'assemblage de la tête (n^1) à l'aide d'une rondelle frein (n^8) et d'un écrou (n^9) .
Étape 3:
Positionnez l'ensemble tete sur la tige. Faites glisser la tete vers le haut ou vers le bas jusqu'à la position d'alignement du trou de boulon la plus proche qui correspond à la hauteur de la bille cible déterminée précédemment. Marquez la position sur la tige.

Étape 4 :
Installez la tete sur la tige à la position marquee. Insérez le boulon hexagonal 3/4" - 10 × 5" (#10) à travers la rondelle conique 3/4" (#11), puis à travers le trou inférieur dans le canal de la tete. Faites pivoter la tete vers l'avant aussi loin que possible allez. La balle doit être verticale ou légèrement inclinée vers l'arrière. Si ce n'est pas le cas, ajustez le réglage vis (#13). Installez le boulon hexagonal 3/4" - 10 × 5" restant (#10) avec une rondelle conique 3/4" (#11) à travers le trou fendu supérieur. Installez une deuxième rondelle conique 3/4" (#11) sur les deux boulons. Commencez par des écrous nylock 3/4" - 10 (#12) et serrer à la main uniquement.
Etape 5:
Serrez le boulon hexagonal supérieur 3 / 4'' - 10 × 5 ( n^ 10 ) juste assez pour maintainir la tête serrée contre la goupille dans le canal de la tête. Ce boulon sera resserré plus tard.
Étape 6: Installer les barres à ressort
Appliquez unegraisseepaisse sur l'extrémitéronde de chaque barre àressort et poussez l'extrémitedans la douille de la tete jusqu'à ce que vous entendiez un clic, comme indiqué ci-dessous. Celaindiquent que la barre àressort est verrouillée en place. Pour libérer la barre àressort, soulevezsoulevez légèrement la barre àressort et tirez doucement sur la goupille de retenue dans letête d'attelage. La barre àressort sera libreee de la tete d'attelage.

Étape 7: Fixation de la remorque à la boule
À l'aide du cric de la flèche de la remorque, abaissez l'attelage sur la boule de la remorque et fermer le loquet de l'attelage. Ne rétractez pas complètement le cric à ce stade. Laissez le cric
supporter une partie du poids de la langue.
Soulevez l'avant de la remorque et l'arrière du vehicule tracteur d'environ 3 pouces avec un cric à languette ou jusqu'à ce que le pare-chocs arrêté revienne à la mesure initiale. hauteur. Cela permettra une installation plus facile des barres à ressort sur les supports de support.
Étape 8: Installation des supports de barre à ressort
Marquez la position des supports de support (#3) enTRAÇANT une ligne centrale sur le cadre en A de la remorque à au moins 4" de l'extémité des barres à ressort (#2).
Étape 9:
Assemblez et serrez la plaque de montage et le support sur la remorque
Cadre en A utilisant deux boulons de carrosserie 1/2"-13UNC-4", deux vis hexagonales 1/2"-13UNC
écrous et rondelles élastiques. Ensuite, assemblez le support en L sur
le support de montage et fixez-le avec deux écrous hexagonaux et des rondelles elastiques.
Tous les écrous doivent avoir un couple de serrage de 45 à 55 pi-lb. comme indiqué ci-dessous chiffre.

Étape 10: Soulevez les barres à ressort
Retirez la barre à ressort du cadre en A et accrochez la barre de levage dans le Support en L comme illustré.

Étape 11:
Faites levier sur la barre à ressort pour la fixer sur le support en L en faisant pivoter la barre de levage à la verticale.
Avec la barre à ressort soutenue par le support en L, retirez la poignée de levage. Fixez la barre à ressort en installerant le clip de retenue et la goupille fendue.

Étape 12:
Vérifiez la hauteur du vehicule et ajustez l'angle de la tête à l'aide du kit vis (#13) selon les besoinners jusqu'à ce que la charge souhaitée soit atteinte. Avec le barres à ressort fixées, abaissez le cric pour appliquer la charge à l'attelage. Le vehicule
Les pare-chocs avant et arrêt doivent être bien alignés. Mesurez à nouveau les points de réference des pare-chocs avant et arrêt. Si l'avant s'est beaucoup plus aligné que l'arrêt, ajustez les vis de réglage jusqu'à ce que le vehicule et la remorque soient à niveau. Les barres à ressort doivent être presque horizontales lorsque la hauteur correcte est atteinte.
Étape 13:
Serrez tous les boulons de 3/4 po et les contre-écrous à 200 pi-lb. Serrez la vis de réglage (n° 13) à 50 pi-lb. Le non-serrage du matériel peut entraîner la perte ou la défaillance de la fixation.
Avant de remorquer:
Vérifiez toutes les connexions répertoriées ci-dessous avant le remorquage :
- Goupille d'attelage et clip (fixation de la tige au récepteur)
Fixations tete-tige - Écrou à rotule de remorque
- Loquet d'attelage
- Supports de barre à reassert
-Chaines de sécurité - Feux et clignotants
- Système de freinage (y compris interrupteur de rupture)
ENTRETIEN
-
Veillez à ce que les extrémités des barrettes à ressort montées sur douille et les goupilles de verrouillage de l'ensemble de tête soient exemples de saleté et bien lubrifiées. Une usure excessive dans cette zone peut indiquer une surcharge ou une lubricification inadéquate.
-
Gardez l'extérieur de l'assemblage de la tete propre. Ne laissez pas la saleté ou les pierres logger entre les barres à ressort et la tête.
- Gardez les pieces d'attelage peintes pour éviter la rouille et maintainir une bonne appearance.
Ne pas peindre sur les étiquettes. - Gardez les supports de levage propres et lubrifiés pour garantir une utilisation facile.
FABRIQUE EN CHINE
VEVOR
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Assistance technique et certificat de garantie
électronique www.vevor.com/support