MODE D'EMPLOI 520S Vevor
Nous continuons à nous engager à vous fournir des outils à des prix compétitifs. « Économisez la moitié », « Moitié prix » ou toute autre expression similaire utilisée par nous ne représente qu'une estimation des économies que vous pourriez réaliser en achetant certains outils chez nous par rapport aux grandes marques et ne couvre pas nécessairement toutes les catégories d'outils que nous proposons. Nous vous rappelons de bien vouloir vérifier soigneusement lorsque vous passez une commande chez nous si vous économisez réellement la moitié par rapport aux grandes marques.
VEVOR
OUTILS ROBUSTES, MOITIÉ PRIX
MOTO-CULTIVATEUR
520S

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Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support
Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairement notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus en cas de mise à jour technologique ou logicielle de notre produit.
1. AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ
- La machine doit toujours être utilisée conformément à ces
instructions du fabricant et au manuel d'instructions. • Le moteur doit être
arrêté lors de l'entretien et des
opérations de nettoyage, lors du changement d'outils et lors du
transport par d'autres moyens que par ses propres moyens. - Certains
Des dangers peuvent être rencontrés lors de travaux sur des pentes ; travaillez lentement en
tenant fermement l'outil. Ne transportez pas l'outil sur des pentes.
Des risques peuvent survenir lorsque l'on travaille sur des sols difficiles (pierreux, durs, etc.).
Il existe un risque de heurter certains objets, de glisser, de perdre le contrôle de la
machine, ce qui pourrait causer des dommages. Inspectez toujours la zone de travail
avant de travailler, et regardez toujours ce que vous faites. • La partie
réglable du dispositif de protection doit être ajustée à la
profondeur de travail de l'outil, de sorte que seule la partie de l'outil de travail qui
coupe dans le sol reste découverte. Ceci ne s'applique pas aux moteurs
·La
machine ne doit être utilisée que par des personnes dûment formées. • Pendant
l'utilisation de la machine, des chaussures de sécurité doivent être portées. Démarrez
toujours la machine dans des conditions normales.
1) Formation
a) Lisez attentivement les instructions. Familiarisez-vous avec les commandes et
la bonne utilisation du matériel ;
b) Ne laissez jamais les enfants ou les personnes qui ne connaissent pas ces instructions
utiliser la machine. Les réglementations locales peuvent restreindre l'âge de
l'opérateur ;
c) Ne jamais travailler lorsque des personnes, en particulier des enfants, ou des animaux domestiques se trouvent à proximité ;
d) Gardez à l'esprit que l'opérateur ou l'utilisateur est responsable des accidents
ou des dangers pour d'autres personnes ou leurs biens.
2) Préparation
a) Pendant le travail, portez toujours des chaussures solides et des vêtements longs.
pantalon. N'utilisez pas l'équipement pieds nus ou portant
des sandales ouvertes ;
b) Inspectez soigneusement la zone où l'équipement doit être utilisé et retirez tous les objets qui peuvent être projetés par la machine ; c) AVERTISSEMENT - L'essence est hautement inflammable : • Stockez le carburant dans des récipients
spécialement conçus à cet effet ; • Faites le plein uniquement à l'extérieur et ne fumez pas pendant le ravitaillement ; • Ajoutez du carburant avant de démarrer le moteur.
Ne retirez jamais le bouchon du réservoir de carburant ni n'ajoutez de l'essence lorsque le moteur tourne ou lorsqu'il est chaud ; • En cas de déversement d'essence, ne tentez pas de démarrer
le moteur mais éloignez la machine de la zone de déversement et évitez de créer une source d'inflammation jusqu'à ce que les vapeurs d'essence se soient dissipées ; • Remettez
fermement en place tous les bouchons des réservoirs et des éléments du
carburant ; d) Remplacer les silencieux défectueux ; e) Avant utilisation,
toujours effectuer une inspection
visuelle pour vérifier que les outils ne sont pas usés ou endommagés. Remplacer les éléments et les boulons usés ou endommagés par des pièces d'origine pour préserver l'équilibre.
3) Utilisation a) Ne
faites pas fonctionner le moteur dans un espace confiné où des vapeurs dangereuses de monoxyde de carbone peuvent s'accumuler ; b)
Travaillez uniquement à la lumière du jour ou sous un bon éclairage
artificiel ; c) Assurez-vous toujours de votre équilibre sur les
pentes ; d) Marchez, ne courez jamais avec la
machine ; e) Pour les machines rotatives à roues, travaillez en travers des pentes, jamais de haut en bas ;
f) Faites preuve d'une extrême prudence lorsque vous changez de direction sur des
pentes ; g) Ne travaillez pas sur des pentes excessivement
raides ; h) Faites preuve d'une extrême prudence lorsque vous faites marche arrière ou tirez la machine
vers vous ; i) Ne modifiez pas les réglages du régulateur de vitesse du moteur et ne faites pas
tourner le moteur à un régime excessif ; j) Démarrez le moteur avec précaution, conformément aux instructions du fabricant et en gardant les pieds bien
éloignés de l'outil ou des outils ; k) Ne placez pas vos mains ou vos pieds à proximité ou sous des pièces
l) Ne jamais ramasser ou transporter une machine lorsque le moteur tourne ; m) Arrêtez le moteur :
Chaque fois que vous quitterez la machine ; · Avant
de faire le plein ;
n) Réduisez le réglage de l'accélérateur pendant l'arrêt du moteur et, si le
moteur est équipé d'une vanne d'arrêt, coupez le carburant à la
conclusion des travaux ;
4) Entretien et stockage
a) Gardez tous les écrous, boulons et vis bien serrés pour garantir que l'équipement est en bon état de fonctionnement et en sécurité ; b) Ne jamais stocker le matériel avec de l'essence dans le réservoir à l'intérieur d'un bâtiment où les fumées peuvent atteindre une flamme nue ou une étincelle ; c) Laisser refroidir le moteur avant de le ranger dans un endroit fermé ; d) Pour réduire le risque d'incendie, gardez le moteur, le silencieux et la zone de stockage de l'essence exempts de matières végétales et de graisse excessive ; e) Remplacer les pièces usées ou endommagées pour des raisons de sécurité ; f) Si le réservoir de carburant doit être vidangé, cela doit être fait à l'extérieur.
Risque de projection d'objets
Les objets heurtés par les dents rotatives peuvent être projetés depuis la motobineuse avec une grande force et peuvent causer des blessures graves.
- Avant de labourer, débarrassez la zone de labourage des bâtons, grosses pierres, fils, verre, etc.
- Les pièces projetées par les dents usées ou endommagées peuvent causer de graves blessures. Inspectez toujours les dents avant d'utiliser le motoculteur.
Risque d'incendie et de brûlure
L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs d'essence peuvent exploser.
Soyez extrêmement prudent lorsque vous manipulez de l'essence. Gardez l'essence hors de portée des enfants.
- Faites le plein dans un endroit bien aéré et avec le moteur arrêté.
- Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein. Des vapeurs de carburant ou du carburant renversé peuvent s'enflammer.
- Le moteur et le système d'échappement deviennent très chauds pendant le fonctionnement et restent chauds après l'arrêt. Les toucher peut provoquer des brûlures ou l'inflammation de certains matériaux.
- Évitez de toucher un moteur ou un système d'échappement chaud.
- Laissez le moteur refroidir avant d'effectuer l'entretien ou le stockage. Rangez le timon à l'intérieur.
Risque d'intoxication au monoxyde de carbone
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone toxique, un gaz incolore et inodore. Respirer les gaz d'échappement peut entraîner une perte de connaissance et peut entraîner la mort.
Opération sur pente
- Lors du labourage sur des pentes, gardez le réservoir de carburant avec moins de la moitié de l'huile pour minimiser les déversements de carburant.
- Lorsque la motobineuse traverse la pente, répartissez vos efforts uniformément tout en montant et descendant la pente.
- Soyez très prudent lorsque vous changez la direction du motoculteur sur une pente.
- N'utilisez pas le motoculteur sur une pente de plus de 10 degrés.
- L'angle de pente sécuritaire maximal indiqué est fourni à titre indicatif uniquement et les détails doivent dépendre du type d'utilisation. Avant de démarrer le moteur, vérifiez que le timon n'est pas endommagé et en bon état.
Pour votre sécurité ou celle des autres, faites particulièrement attention lorsque vous utilisez le timon en montée ou en descente.
Symboles

Lire le manuel d'instructions avant utilisation

Attention : outil de travail rotatif

La pièce est extrêmement chaude ! Ne pas toucher !

Porter des équipements de protection : casque, protection auditive et oculaire
protection

Tenir les spectateurs à distance

Risque de projections

Porter des gants de protection

Portez des chaussures de sécurité

Niveau de bruit garanti

Surface chaude

Pas de flammes nues

Assurez-vous que la machine est stable lorsque vous la quittez.

N'utilisez pas de lames coupantes.
Utilisation prévue : Cet
appareil doit être utilisé uniquement comme une houe électrique pour aérer les pelouses et les zones herbeuses dans les jardins privés et les jardins d'agrément. Il n'est pas destiné à être utilisé dans les espaces publics, les parcs, les terrains de sport, l'agriculture ou la sylviculture. L'utilisation de cet appareil à toute autre fin est considérée comme incorrecte et non approuvée. Le fabricant ne sera pas responsable de tout dommage ou blessure résultant d'une telle utilisation. L'utilisateur est entièrement responsable de tous les risques liés à cette utilisation.
2. LISTE DES PIÈCES

3. VUE PARTIELLE

4. ASSEMBLAGE
a. Montage de l'ensemble roue (D) : retirez
d'abord les vis et les écrous (G*2) de l'ensemble roue (D).
Alignez les roues avec les fentes de la carte de carrosserie, puis utilisez des équipages et des écrous (G*2) pour fixer l'ensemble de roues.

b. Ajuster l'assemblage du patin de
profondeur : retirez la goupille; modifiez la position du patin de profondeur. Ajoutez ensuite la goupille pour fixer le patin de profondeur.
La tête de coupe possède quatre trous et peut être réglée à différentes profondeurs.

c. Support de montage




5. Ravitaillement en carburant
Utilisez de l'huile 2 temps et de l'essence sans plomb ordinaire.
N'utilisez pas d'essence pure ou de mélange carburant/huile supérieur à 40:1.
A. Arrêtez le moteur pendant le ravitaillement, tenez-le à l'écart des véhicules ouverts, des flammes nues et ne fumez pas. B. Évitez tout contact cutané avec les produits pétroliers. Ne pas inhaler les vapeurs de carburant. Portez toujours des gants de protection pendant le ravitaillement. Changez et nettoyez les vêtements de protection à intervalles réguliers. C. Veillez à ne pas renverser de carburant ou d'huile afin d'éviter de salir et de contaminer (protection de l'environnement). D. Évitez tout contact du carburant avec vos vêtements. Changez vos vêtements immédiatement si du carburant a été renversé dessus (risque d'incendie). E. Inspectez le bouchon du réservoir à intervalles réguliers en vous assurant qu'il reste fermé et solidement fixé. F. Ne faites jamais le plein dans des locaux fermés. Les vapeurs de carburant s'accumulent au sol.
niveau (risque d'explosions).
G. Ne transportez et ne stockez le carburant que dans des conteneurs approuvés. Assurez-vous que le carburant stocké n'est pas accessible aux enfants.
H. N'essayez pas de faire le plein d'un moteur chaud ou en marche.

AVERTISSEMENT ! L'ajout de carburant doit être effectué avec précaution, à l'écart des sources de chaleur et des flammes nues. Ne fumez pas lorsque vous ajoutez du carburant.
ajout de carburant.
REMARQUE : Éliminez l'ancien mélange carburant/huile conformément aux réglementations locales.
- Mélangez soigneusement l'huile et le carburant dans une bouteille.
- Ouvrez le réservoir de carburant. Remplissez le réservoir. Évitez les déversements.
- Fermez le réservoir de carburant. Essuyez tout déversement.

6. FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures graves, ne jamais soulever ou transporter le motoculteur lorsque le moteur tourne. Toujours éteindre le moteur avant chaque utilisation et avant de passer à une autre zone.
a) Démarrage à froid
| 1 | RÉglez le
ARRÊT/DÉMARRAGE
(OFF/ON) interrupteur sur
le guidon droit sur la positio
START. |
| 2 | RÉglez le levier du starter
sur la position de démarrage
à froid (position OFF). |
| 3 | Appuyez 6 fois sur la
poire transparente
d'amortège jusqu'à voir
le carburant s'écouler du
réservoir vers le
carburateur à travers le
tuyau transparent. |
| 4 | Starter Rope | Tirez vivement sur le cable du démarreur! Régérez l'opération si nécessaire jusqu'àu démarrage. |
| 5 | (ON position) | Déplacez le levier de start sur la position RUN (position ON). |
| 6 | Starter Rope | Tirez à nouveau sur le démarre jusqu'à ce que le moteur démarre. |
b) Démarrage à chaud
- Exactement le même processus qu'à froid, sauf qu'il faut garder le starter en position de marche. Avec le moteur en marche et les dents soulevées du sol, tirez le levier de commande des gaz vers le haut pour augmenter le régime du moteur.
c) Utilisation : Tenez fermement les deux poignées du guidon et abaissez lentement le cultivateur jusqu'à ce que les dents entrent en contact avec le sol. Lorsque les dents tournent sur le sol, commencez à tirer sur la fraise pour que les dents puissent pénétrer dans le sol.
Une fois le sol défriché, continuez à un rythme modéré
jusqu'à ce que vous soyez familier avec les commandes et la manipulation du cultivateur.
- Tirez la machine vers l'arrière pour améliorer la profondeur de culture et réduire vos efforts.
7. ENTRETIEN ET STOCKAGE
TRANSPORT DE LA MACHINE
- Ne transportez jamais le motoculteur dans un espace clos ou dans un véhicule. Le carburant ou les vapeurs de carburant peuvent s'enflammer et provoquer des blessures graves.
- Si du carburant est présent dans le réservoir, transportez-le dans un véhicule ouvert en position verticale.
- Si un véhicule fermé doit être utilisé, retirez le carburant dans un
récipient de carburant homologué. NE PAS siphonner avec la bouche.
- Faites tourner le moteur pour utiliser le carburant du carburateur et du réservoir de carburant. Faites toujours tourner le moteur dans des zones bien ventilées.
- Essuyez tout carburant renversé. Laissez sécher.
- Assurez-vous que le bouchon du réservoir est bien fermé avant le transport.
NETTOYAGE GÉNÉRAL
- Éteignez le moteur et débranchez la bougie avant les opérations de maintenance.
- Laissez refroidir le moteur et le système d'échappement pour éviter les brûlures. Évitez tout contact avec des pièces chaudes.
- Il est important de porter des gants de sécurité au cas où vous auriez besoin de manipuler les lames.
- Essuyez les saletés sur la machine.
- Retirez le carburant du motoculteur si celui-ci doit être stocké pendant plus d'un mois.
- Il convient de vérifier que tous les boulons et écrous n'ont pas été desserrés après chaque séance.
- La protection doit être fixée après l'assemblage et ne doit pas être retirée ou ajustée pendant l'utilisation et l'entretien.
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN ET DE RÉPARATION PROGRAMME D'ENTRETIEN
Effectuez ces procédures de maintenance requises à la fréquence indiquée dans le tableau. Ces procédures doivent également faire partie de toute mise au point saisonnière.
| Fréquence | ENTRETIEN REQUIS |
| Toutes les 10 | Nettoyer et regraisser le filtré à air |
| heures Toutes les 25 heures Vérifiez l'état et l'écartement des bougies |
ENTRETIEN DU CORPS :
- Toutes les heures ou toutes les deux heures, ou après avoir ajouté de l'huile, vérifiez et assurez-vous que toutes les vis sont bien serrées.
- Toutes les 2 heures, ajoutez de l'huile lubrifiante dans la boîte de vitesses.

- Si les dents sont endommagées, remplacez-les ou réparez-les immédiatement.

AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures graves, n'effectuez jamais d'entretien ou de réparation sur un moteur chaud.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Nettoyez et huilez à nouveau le filtre à air toutes les dix heures de fonctionnement. C'est un élément d'une importance vitale à entretenir.
Retirez le filtre éponge de l'intérieur.
Lavez le filtre avec du détergent et de l'eau (Fig. 10). Rincez le filtre soigneusement. Essorez l'excédent d'eau et laissez sécher complètement.
Appliquez suffisamment d'huile SAE 30 pour recouvrir légèrement le filtre (Fig. 11).
Pressez le filtre pour répartir et éliminer l'excès d'huile (Fig. 11).
Remettez le filtre à air, le couvercle et la vis de fixation.
REMARQUE : L'utilisation de la machine sans le filtre à air et le couvercle assemblés ANNULE la garantie.
Figure 10 Figure 11
RÉGLAGE DU RÉGIME DE RALENTI
Après avoir vérifié et nettoyé le filtre à air si nécessaire, démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 2 à 3 minutes pour qu'il se réchauffe.
Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti. Si le moteur cale (ne tourne pas au ralenti), tournez le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre d'un huitième de tour à la fois, jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti en douceur.
REMARQUE : Les dents ne doivent pas tourner au ralenti. Si c'est le cas, tournez la vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, un tout petit peu.
Remplacement de la bougie d'allumage
Retirez la bougie toutes les 25 heures de fonctionnement pour vérifier son état.
| un | | Arrêtier le moteur
et laissez refroidir.
Utiliser un outil pour ouvrir
le plastique noir
couverture. |
| b | | Exposez le silicone
Tao qui protège
la bougie d'allumage |
| c | | Retirez le
manchon en silicone qui
protège la bougie. |
| d | | Desserrez l'écrou dans le
sens inverse des aiguilles
d'une montre à l'aide d'un
manchon de bougie (L). |
| et | | Ne laissez en aucun cas
de la saleté pénétrer dans
le cylindre lorsque la boug
est retiree.
Nous vous suggérons de
remplir le trou du drain à
l'aide d'un petit morceau
de chiffon propre. |

Serrez à l'aide de la clé à molette en prenant soin de ne pas trop serrer.
STOCKAGE
Laissez refroidir le moteur avant de le ranger. Rangez-le dans un endroit bien aéré et sec, hors de portée des enfants.
Stockage à long terme
a) Vidangez tout le carburant restant dans le réservoir dans un récipient et jetez-le. b) Démarrez et faites tourner le
moteur jusqu'à ce qu'il cale. Cela garantit que tout le carburant a été utilisé à partir du carburateur. c)
Laissez le moteur refroidir et retirez la bougie. d) Versez 30 ml d'huile moteur de haute qualité dans le cylindre. Tirez lentement le démarreur pour distribuer l'huile. e) Réinstallez la bougie.
NOTE :
Lors du redémarrage après un stockage prolongé, veillez à vidanger toute l'huile sortie d'abord du cylindre !
- CARACTÉRISTIQUES
| Modèle: | 520S |
| Mateur: | Mateur à combustion à 2 temps |
| Déplacement: | 43 cm³ |
| Puissance de sortie nominale: | 1,25 kW |
| Vitesse: | 7500/min |
| Vitesse maximale: | 8500/min |
| Réservoir à carburant: | 1,26 L |
| Largeur de travail: | 25 cm |
| Profondeur de travail: | 120 mm |
| Épaisseur de la fraise: | 2,1 mm |
| Poids: | 17,75 kg |
| Dimensions extérieures: | 495x375x475MM |
| Niveau de pression acoustique (LpA): | 101 dB K = 3,26 dB |
| Niveau de puissance acoustique (LWA): | 105,4 dB K = 3,26 dB |
| Niveau de puissance acoustique garanti: | 111 dB |
| Vibration: poignée gauche / poignée droite: | 7,102 m/s 2 , K = 1,5 m/s2 |
Importé aux États-Unis : Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

E-CrossStu GmbH
Mainzer Landstr. 69, 60329 Francfort-sur-le-Main

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