520S - Motorhacke Vevor - Kostenlose Bedienungsanleitung
Finden Sie kostenlos die Bedienungsanleitung des Geräts 520S Vevor als PDF.
Benutzerfragen zu 520S Vevor
0 Frage zu diesem Gerät. Beantworten Sie die, die Sie kennen, oder stellen Sie Ihre eigene.
Eine neue Frage zu diesem Gerät stellen
Laden Sie die Anleitung für Ihr Motorhacke kostenlos im PDF-Format! Finden Sie Ihr Handbuch 520S - Vevor und nehmen Sie Ihr elektronisches Gerät wieder in die Hand. Auf dieser Seite sind alle Dokumente veröffentlicht, die für die Verwendung Ihres Geräts notwendig sind. 520S von der Marke Vevor.
BEDIENUNGSANLEITUNG 520S Vevor
Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support
GRUBBER-FRASE
BENUTZERHANDBUCH
Wir sind weiterhin bestrebt, Ihnen Werkzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten. "Sparen Sie die Hälfte", "Halber Preis" oder andere ähnliche Ausrücke, die wir verwenden, stellen nur eine Schätzung der Ersparnis dar, die Sie beim Kauf bestimmer Werkzeuge bei uns im Vergleich zu den großen Topmarken erzielen können, unddecken nicht notwendigerweise alle von uns angebotenen Werkzeugkategorien ab. Wir möchten Sie freundlich daran erinnern, bei ihrer Bestellung bei uns sorgfältig zu prufen, ob Sie im Vergleich zu den großen Topmarken tatsächlich die Hälfte sparen.
VEVOR
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
GRUBBER-FRASE
520S

Brauchen Sie Hilfe? Kontaktieren Sie uns!
Sie haben Fragen zu unseren Produkten? Sie benötigen technischen Support? Dann kontaktieren Sie uns bisher:
Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support
Dies ist die Originalanleitung.itte lessen Sie alle Anweisungen sorgfaltig durch,bevor Sie das Gerät in Betrieb behmen. VEVOR besteht sich eine klare Auslegung unserer Bedienungsanleitung vor.Das Erscheinungsbild des Produkts richtet sich nach dem Produkt,das Sie erhalten haben.Bitte verzeihen Sie uns,dass wir Sie nicht erneut informieren,wenn es Technologie- oder Software-Updates fur unser Produkt gibt.
1. SICHERHEITSHINWEISE
Die Maschine muss immer in Übereinstimmung mit diesen
- Bei Wartungsarbeiten muss der Motor abgestellt sein und
Reinigungsvorgänge, beim Werkzeugwechsel und bei der
nicht mit eigener Kraft transportiert werden. • Bei der Arbeit an Hängen
konnen einige Gefahren auftreten. Arbeiten Sie langsam, indem Sie
Halten Sie das Werkzeug fest. Transportieren Sie das Werkzeug nicht auf Hängen.
Be der Arbeit auf schwierigen Böden (steinig, hart usw.) konnen Gefahren auftreten.
Es besteht die Gefahr, gegen Objekte zu stößen, auszurutschen, die Kontrolle über das
Maschine, die Schäden verursacht. Überprüfen Sie immer den Arbeitsbereich
vor der Arbeit und achten Sie immer darauf, was Sie tun. Der
verstellbare Teil der Schutzvorrichtung muss auf die
Arbeitstiefe des Werkzeugs, so dass nur der Teil des Werkzeugs, der
Schnitte in den Boden bleiben unbedeckt. Dies gilt nicht für Motor
Hacken. Die Maschinearf nur von entsprechend geschultem Personal bedient
werden. · Wahlend des Betriebs der Maschine mussen Sicherheitsschuhe getragen
werden. Die Maschine immer unter Normalbedingungen starten.
1) Ausbildung
a) Lesen Sie die Anleitung sorgfältig durch. Machen Sie sich mit den Bedienelementen und
die ordnungsgemäß Verwendung der Geräte;
b) Erlauben Sie Kindern oder Personen, die mit diesen Anweisungen nicht vertraut sind, niemals
die Maschine benutzen. Örtliche Bestimmungen konnen das Alter der
Operator;
c) Arbeitsen Sie niemals, wenn sich Menschen, insbesondere Kinder oder Haustiere in der Nähe befinden;
d) Bedenken Sie, dass der Betreiber oder Benutzer für Unfälle verantwortlich ist.
oder Gefahren fur andere Personen oder deren Eigentum.
2) Vorbereitung
a) Tragen Sie bei der Arbeit immer festes Schuhwerk und lange
Hosen. Bedieren Sie das Gerät nicht barfuß oder mit
offene Sandalen;
b) Untersuchen Sie den Bereich, in dem das Gerät verwendet werden soll, gründlich und entfernen Sie alle Gegenstände, die von der Maschine hochgeschleudert werden können; c) WARNING - Benzin ist hochentzündlich:
Lagern Sie Kraftstoff in speziell für diesen Zweck vorgesehenen Behältern; • Tanken Sie nur im Freien und rauchen Sie während des Tankens nicht; • Füllen Sie Kraftstoff nach, bevor Sie den Motor starten. Entfernen Sie niemals den Deckel des Kraftstofftanks oder füssen Sie Benzin nach, während der Motor lauft oder heißt ist; • Wenn Benzin
verschüttet wurde, versuchen Sie nicht, den Motor zu starten, sondern bewegen Sie die Maschine aus dem Bereich der Verschüttung und vermeiden Sie die Schaffung einer Zündquelle, bis sich die Benzindämpfe verflüchtigt haben; • Setzen Sie alle Deckel von Kraftstoffanks und -behältern wieder fest auf; d)
Ersetzen Sie defekte Schalldampfer;
e) Führren Sie vor der Verwendung stets eine Sichtprüfung durch, um sicherzustellen, dass die Werkzeuge nicht abgenutzt oder beschädigt sind. Ersetzen Sie abgenutzte oder beschädigte Elemente und Schrauben satzweise, um das Gleichgewicht zu bewahren.
3) Betrieb a)
Betreiben Sie den Motor nicht in geschlossenen Räumen, in denen sich gefährliche Kohlenmonoxidämpfe ansammeln können. b)
Arbeiten Sie nur bei Tageslicht oder gutter künstlicher Beleuchtung.
c) Achten Sie an Hängen immer auf sicheren Stand. d)
Gehen Sie mit der Maschine, rennen Sie nie. e)
Arbeiten Sie mit rotierenden Maschinen auf Rädern quer zu den Hängen, nie auf und ab. f) Seien Sie
bei Richtungsänderungen an Hängen äußert vorsichtig. g) Arbeiten Sie nicht an übermöbig steilen Hängen. h) Seien Sie beim
Rückwärtsfahren oder beim Heranziehen der Maschine außerst vorsichtig. i) Andern Sie nicht die
Einstellungen des Motorreglers und überdrehen Sie den Motor nicht. j) Starten Sie den Motor
vorsichtig entsprechend den Anweisungen des Herstellers und halten Sie die Fuß in ausreichendem Abstand zu den Werkzeugen. k)
Bringen Sie ihre Höhe und Fuß nicht in die Höhe von oder unter rotierende Teile.
I) Hebden oder tragen Sie eine Maschine niemals bei laufendem Motor.
m) Schalten Sie den Motor ab:
- Immer wenn Sie die Maschine verlassen; - Vor dem
Tanken;
n) Reduzieren Sie die Drosselklappenstellung während des Abschaltens des Motors und, falls der Wenn der Motor mit einem Absperventil ausgestattet ist, schalten Sie den Kraftstoff am Abschluss der Arbeiten;
4) Wartung und Lagerung
a) Halten Sie alle Muttern, Bolzen und Schrauben fest, um sicherzustellen, dass das Gerät in sichere Arbeitsbedingungen;
b) Lagern Sie das Gerät niemals mit Benzin im Tank in einem Gebäude wo Dämpfe eine offene Flamme oder Funken erreichen können;
c) Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sieihn in einem geschlossenen Raum lagern.
d) Um die Brandgefahr zu verringern, halten Sie den Motor, den Schalldämpfer und den Benzintank Lagerbereich frei von Pflanzenmaterial und übermörigem Fett;
e) Ersetzen Sie aus Sicherheitsgründen abgenutzte oder beschädigte Teile.
f) Wenn der Kraftstofftank entleert werden muss, muss dies im Freien erfolgen.
Gefahr durch hochgeschleuderte Gegenstände
Gegenstände, die von den rotierenden Zinken getroffen werden, können von der Frase geschleudert werden mit große Kraft ausüben und schwere Verletzungen verursachen.
- Befreien Sie die zu bearbeitende Fläche vor dem Pflügen von Stöcken, großen Steinen, Draht, Glas usw.
- Von abgenutzten oder beschädigten Zinken weggeschleuderte Teile konnen schwere Verletzungsgefahr. Überprüfen Sie immer die Zinken, bevor Sie die Frage verwenden.
Brand- und Verbrennungsgefahr
Benzin ist extrem entflammbar und Benzindampfe konnen explodieren.
Gehen Sie beim Umgang mit Benzin außerst vorsichtig vor. Bewahren Sie Benzin außerhalb außerhalb der Reichweite von Kindern.
- Tanken Sie in einem gut belufteten Bereich bei abgestelltem Motor.
-
Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie tanken. Kraftstoffdämpfe oder verschütteter kann sich entzünden.
-
Der Motor und die Auspuffanlage werden sehr heißt während
Betrieb und bleibt nach dem Stoppen heißt. Berühren kann zu Verletzungen führen
Es kann zu Verbrennungen kommt oder bestimmte Materialien konnen brennen.
- Vermeiden Sie das Berühren eines frei Ben Motors oder Auspuffsystems.
- Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführten oder hij einlagern die Frage im Innenbereich.
Gefahr einer Kohlenmonoxidvergiftingung
Abgase enthalten giftinges Kohlenmonoxid, ein farbloses und
geruchloses Gas. Das Einatmen der Abgase kann zum Bewusstseinsverlust führen
und kann zum Tod führen.
Betrieb am Hang
- Beim Pflugen an Hängen den Kraftstofftank mit weniger als der Häufe Öl halten, um Minimieren Sie das Austreten von Kraftstoff.
- Wenn die Fräse über den Hang lauft, wenden Sie ihre Kraft gleichmäßig an, während den Hang rauf und runter laufen.
- Seien Sie sehr vorsichtig, wenn Sie die Richtung der Frage an einem Hang ändern.
- Benutzen Sie die Frase nicht an Hangen mit einer Neigung von mehr als 10^
- Der angegebene maximale sichere Neigungswinkel dient nur als Referenz und Die Einzelheiten sollen vom Typ des Werkzeugs abhängen. Bevor Sie mit dem Motor, überprüfen Sie, dass die Frage nicht beschädigt und in gutem Zustand ist.
Seien Sie zu ihrer eigenen Sicherheit und der Sicherheit anderer besonderss vorsichtig beim Gebrauch die Frage bergauf oder bergab bewegen.
Symbole

Lesen Sie vor der Verwendung die Bedienungsanleitung

Vorsicht: rotierendes Arbeitswerkzeug

Das Teil ist extrem heiß! Nicht berühren!

Tragen Sie Schutzausrüstung: Helm, Gehorschutz und Augenschutz
Schutz

Halten Sie umstehende Personen fern

Risiko von Projektionen

Tragen Sie Schutzhandschuhe

Tragen Sie Sicherheitsschuhe

Garantierter Gerauschpegel

Heiße Oberfläche

Kein offenes Feuer

Stellen Sie sicher, dass die Maschine beim Verlassen des

Verwenden Sie keine Schneidklingen
Bestimmungsgemäß Verwendung Dieses Gerät ist ausschließlich als Elektrohacke zum Belüften von Rasen- und Grasflächen in privaten Haus- und Freizeitgärten zu verwenden. Es ist nicht für den Einsatz auf öffentlichen Flächen, in Parks, auf Sportplatzen sowie in der Land- und Forstwirtschaft bestimmt. Jede andere Verwendung des Gerätes gilt als nicht bestimmungsgemäß und nicht bestimmungsgemäß. Für Schäden oder Verletzungen, die aus einer solchen Verwendung resultieren, übernimmt der Hersteller keine Haftung. Das Risiko hierfür liegt in der alleinigen Verantwortung des Benutzers.
2. TEILELISTE

3. TEILANSICHT

4. MONTAGE a.
Montage der Radbaugruppe (D) Entfernen
Sie zuerst die Schrauben und Mattern (G^*2) von der Radbaugruppe (D).
Richten Sie die Räder an den Karosseriesteckplätzen aus und befestigen Sie die Radbaugruppe anschließend mit Schrauben und Mattern (G^*2) .

b. Tiefenschlittenbaugruppe anpassen
Entfernen Sie den Stift und ändern Sie die Position des Tiefenschlittens. Fügen Sie dann den Stift hinzu, um den Tiefenschlitten zu fixieren.
Der Schneidkopf verfügbar über vier Löscher und kann auf entsprechende Tiefen eingestellt werden.

c. Montagehalterung



5. Auftanken

Verwenden Sie 2-Takt-Öl und normales bleifreies Benzin.
Verwenden Sie kein reines Benzin oder das oben angegebene Kraftstoff-/Ölgemisch. 40:1.
A.Schalten Sie den Motor während des Tankens ab und halten Sie sich von offenen offenes Feuer und nicht rauchen.
B. Hautkontakt mit Erdölprodukten vermeiden. Kraftstoff nicht einatmen Dampf. Tragen Sie beim Tanken immer Schutzhandschuhe. Wechseln und Reinigen Sie die Schutzkleidung regelmäßig.
C. Achten Sie darauf, während Kraftstoff noch Öl zu verschüten, um Verschmutzungen zu vermeiden. Kontamination (Umweltschutz).
D. Vermeiden Sie jeglichen Kontakt des Kraftstoffs mit ihrer Kleidung. Wechseln Sie ihre Kleidung,.
sofort, wenn Kraftstoff darauf vonschuittet wurde (Brandgefahr).
E. Überprüfen Sie den Tankdeckel in regelmäßigen Abständen und stellen Sie sicher, dass er sicher befestigt.
F. Tanken Sie niemals in geschlossenen Räumen. Kraftstoffdämpfe sammeln sich am Boden.
(Explosionsgefahr).
G. Transportieren und lagern Sie Kraftstoff nur in zugelassenen Behältern. Stellen Sie sicher, dass Der gelagerte Kraftstoff ist für Kinder unzugänglich.
H. Versuchen Sie nicht, einen weiß oder laufenden Motor aufzutanken.

ACHTUNG! Das Nachfüllen von Kraftstoff muss vorsichtig erfolgen. von Wärmequellen und offenen Flammen. Rauchen Sie nicht, wenn Kraftstoff nachfüllen.
HINWEIS: Entsorgen Sie das alte Kraftstoff-/Ölgemisch gemäß den örtlichen Vorschriften.
-
Öl und Kraftstoff in einer Flasche gründlich mischen.
-
Öffnen Sie den Kraftstofftank. Fällen Sie den Tank. Vermeiden Sie ein Verschüttten.
-
Den Kraftstofftank schlieBen. Verschüttetes aufwischen.

6. BETRIEB

WARNING I Um schwere Verletzungen zu vermeiden, haben oder tragen Sie die Motorhackle niemals bei laufendem Motor. Schalten Sie den Motor vor jedem Gebrauch und vor dem Wechsel in einen anderen
Bereich immer aus. a) Kaltstart
| 1 | Lagen Sie die STOPP/START (AUS/EIN)-Schalter am rechten Lenker in die Position START. | |
| 2 | Stellen Sie den Chokehebel auf die Kaltstartposition (AUS-Position). | |
| 3 | Drücken Sie die transparente Primer-Ballonpumpe sechsmal, bis Sie sehen, dass der Kraftstoff durch den transparenten Schlauch vom Tank zum Vergas | |
| 4 | (ON position) | Ziehen Sie kräftig am Starterseil! Wiederholen Sie den Vorgang ggf., bis der Motor anspringt. |
| 5 | ||
| 6 | (ON position) | Bewegen Sie den Choke-Hebel in die Position RUN (Position ON). |
| Ziehen Sie den Anlasser erneut, bis der Motor lauft. | ||
b)Warmstart
- Genau der gleiche Vorgang wie im kalten Zustand, außer dass der Choke gedrückt bleibt. die Betriebsposition. Wenn der Motor lauft und die Zinken vom Boden abgehoben sind,ziehen Sie den Gashebel nach oben, um die Motordrehzahl zu erhöhen. c) Verwenden Sie
Halten Sie beide Griffe des Lenkers fest und senken Sie den Grubber langsam ab, bis der Zinken haben Kontakt mit dem Boden. Wenn sich die Zinken auf dem Boden drehen, beginnen Sie, die Frase zurückzuziehen, damit die Zinken in den Boden eindringen konnen. Boden. Sobald der Boden gebrochen ist, fahren Sie mit einer moderaten bis Sie mit den Bedienelementen und der Handhabung des Grubber.
- Ziehen Sie die Maschine nach hinten, um die Bearbeitungstiefe zu verbessern und Reduzieren Sie ihren Aufwand.
7. WARTUNG UND LAGERUNG
TRANSPORT DER MASCHINE
- Transportieren Sie die Frase niemals in geschlossenen Räumen oder Fahrzeugen.
Kraftstoff oder Kraftstoffdämpfe können sich entzünden und schwere Verletzungen verursichen. - Wenn Kraftstoff im Kraftstofftank vorhanden ist, transportieren Sie in einem offenen Fahrzeug in einem aufrechte Position.
- Wenn ein geschlossenes Fahrzeug verwendet werden muss, dann entleeren Sie den Kraftstoff in einen zugelassenen Kraftstoffbehälter. NICHT mit dem Mund absaugen.
- Lassen Sie den Motor laufen, um den Kraftstoff im Vergaser und im Kraftstofftank zu verbrauchen. Lassen Sie den Motor immer in gut belufteten Bereichen laufen.
- Verschütteten Kraftstoff aufwischen. Trocknen halten.
- Stellen Sie vor dem Transport sicher, dass der Tankdeckel fest sitzt.
ALLGEMEINE REINIGUNG
- Schalten Sie den Motor aus undziehen Sie die Zündkerze ab, bevor Sie Wartungsarbeiten.
-
Lassen Sie den Motor und die Abgasanlage abkühlen, um Verbrennungen durch Kontakt mit freißen Teilen.
-
Es ist wichtig, Schutzhandschuhe darauf zu haben, falls Sie die Klingen manipulieren.
- Wischen Sie den Schmutz von der Maschine ab.
- Entfernen Sie den Kraftstoff aus der Frase, wenn dieser länger als ein Monat.
- Es ist ratsam, zu überprüfen, dass alle Schrauben und Muttern nicht nach jeder Sitzung gelockert.
- Der Schutz muss nach der Montage befestigt werden und damit nicht während der Verwendung und Wartung entfernt oder angepasst werden.
WARTUNGS- UND REPARATURANLEITUNG
WARTUNGPLAN
Führer Sie die erforderlichen Wartungsarbeiten in der angegebenen Häufigkeit durch in der Tabelle angegeben. Diese Verfahren sollen auch Teil jeder
Saisonale Feinabstimmung.
| HÄUFIGKEIT Alle | WARTUNG ERFORDERLICH |
| 10 Stunden Alle 25 | Luftfilter reinigen und neu ölen |
| Stunden | Überprüfen Sie den Zustand und Abstand der Zündkerze |
KÖRPERPFLEGE:
- Alle ein bis zwei Stunden oder nach dem Einfüllen von Öl prüfen und stellen Sie sicher, dass alle Schrauben fest sind.
- Alle 2 Stunden Schmieröl in das Getriebe geben.

- Wenn die Zinken beschädigt sind, müssen sie sofort ausgetauscht oder repariert werden.

WARNING: Um schwere Verletzungen zu vermeiden, führen Sie niemals Wartung oder Reparatur eines freißen Motors.
REINIGUNG DES LUFTFILTERS
Reinigen und ölen Sie den Luftfilter alle zehn Betriebsstunden neu.
Die Wartung theses Artikels ist außerst wichtig.
Entfernen Sie den Schwammfilter aus dem Inneren.
Waschen Sie den Filter mit Spülmittel und Wasser (Abb. 10). Spulen Sie den Filter gründlich. Überschüssiges Wasser ausdrücken und vollständig trocknen halten.
Tragen Sie ausreichend SAE 3D-Öl auf, um den Filter leicht zu bedecken (Abb. 11).
Drücken Sie den Filter, um überschüssiges Öl zu vertellen und zu entfernen (Abb. 11).
Bringen Sie den Luftfilter sowie die Abdeckung und die Sicherungsschraube wieder an.
HINWEIS: Betrieb der Maschine ohne Luftfilter und Abdeckung
Montage führt zum Erlösenchen der Garantie.

Figure 10
Figure 11
LEERLAUFDREHZAHL EINSTELLEN
Nach der Kontrolle und ggf. Reinigung des Luftfilters starten Sie den Motor und halten Sieihn 2-3 Minuten lang warmlaufen.
Lassen Sie den Gashebel los und halten Sie den Motor im Leerlauf laufen. (kein Leerlauf), drehen Sie den Regler im Uhrzeigersinn um eine Achteldrehung Zeit, bis der Motor gleichmäßig im Leerlauf lauft.
HINWEIS: Die Zinken dürfen nicht im Leerlauf rotieren. Wenn dies der Fall ist, schalten Sie den Drehen Sie die Einstellschraube ein kleines Stück gegen den Uhrzeigersinn.
Ausweiseln der Zündkerze
Nach jeweils 25 Betriebsstunden den Stecker hersausnahmen und prufen, ob er Zustand.
| A | Den Motor abstellen und abkühlen setzen. Mit einem Werkzeug öffener schwarze Kunststoff Abdeckung. | |
| B | Das Silikon freilegen Tao, das schützt die Zündkerze | |
| C | Entfernen Sie die Silikonhülle, die die Zündkerze schützt. | |
| D | Lösen Sie die Mutter mit einer Zündkerzenhülse (L) gegen den Uhrzeigersinn. | |
| t | Achten Sie darauf, dass beim Ausbau der Zündkerze auf keinen Fall Schmutz in den Zylinder gelangt. Wir empfehlen, den Abfluss mit einem kleiner Stück sauberen Lappen zu fällen. |
F

Mit dem Schraubenschlüssel aufpassen nicht zu fest anziehen.
LAGERUNG
Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sieihn einlagern. Lagern Sieihn in einem gut belufteten und trockenen Ort außerhalb der Reichweite von Kindern.
Langzeitlagerung
a) Den im Tank verbleibenden Kraftstoff in einen Behälter ablassen und entsorgen
b) Starten Sie den Motor und{lassen
Sieihn laufen, bis er ausgeht. Dadurch wird sichergestellt, dass der gesamte Kraftstoff wurde aus dem Vergaser verbraucht. c)
Lassen Sie den Motor abkühlen und entfernen Sie die Zündkerze, d)
Geben Sie 30 ml hochwertiges Motoröl in den Zylinder. Ziehen Sie die Starter zum Verteilen des Öl.
e) Bauen Sie die Zündkerze erneut ein.
NOTIZ:
Bei Wiederinbetriebnahme nach längerer Lagerung ist darauf zu achten, dass das gesamte Öl abgelassen wird. zuerst aus dem Zylinder raus!
8. SPEZIFIKATIONEN
| Modell: | 520S |
| Motor: | 2-Takt Verbrennungsmotor |
| Verschiebung: | 43 cm³ |
| Nennausgangsleistung: | 1,25 kW |
| Geschwindigkeit: | 7500/min |
| Maximale Geschwindigkeit: | 8500/min |
| Treibstofftank: | 1,26 Liter |
| Arbeitsbreite: | 25 cm |
| Arbeitstiefe: | 120 mm |
| Fräserstände: | 2.1 mm |
| Gewicht: | 17,75 kg |
| Außenmaße: | 495x375x475MM |
| Schalldruckpegel (LpA): | 101 dB K = 3,26 dB |
| Schalleistungspegel (LWA): | 105,4 dB K = 3,26 dB |
| Garantierter Schalleistungspegel: | 111 dB |
| Vibration: linker Griff / rechter Griff: | 7,102 m/s 2 , K = 1,5 m/s 2 |
9. KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support
VEVOR
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Assistance technique et certificat de garantie electronique www.vevor.com/support
MOTO-CULTIVATEUR
MANUEL D'UTILISATION
Risk for Projektioner
