SRHX-50 - Motorgrubber Vevor - Kostenlose Bedienungsanleitung

Marke	Vevor
Modell	SRHX-50
Produkttyp	Motorhacke
Arbeitsbreite	500 mm
Pflügetiefe	175 bis 350 mm (einstellbar)
Motor	4-Takt, OHV, 212 cm³
Maximale Leistung	7,0 PS bei 3600 U/min
Startsystem	Seilzugstarter
Kraftstofftankinhalt	3,6 L
Motorölkapazität	0,6 L
Kraftstofftyp	Bleifreies Benzin
Getriebe	Vorwärts- und Rückwärtsgang (Sicherheitshebel)
Höhenverstellung des Handgriffs	Ja (mehrere Positionen)
Tiefenregler	Hebel mit Bolzen (5 Löcher)
Empfohlener Reifendruck	20 PSI
Wartung	Ölwechsel, Luftfilter, Zündkerze, Riemen, Getriebeschmierung
Sicherheitsvorrichtungen	Sicherheitshebel (vorwärts/rückwärts), Schutzvorrichtungen, Aufkleber
Ersatzteile	Riemen, Zinken, Zündkerzen, Filter usw. (Originalteile empfohlen)
Allgemeine Informationen	Bedienungsanleitung enthalten, elektronische Garantie

Häufig gestellte Fragen - SRHX-50 Vevor

Welches Motoröl soll ich verwenden?

Verwenden Sie ein hochwertiges Reinigungsöl, SAE 30 oder gemäß den Empfehlungen des Motorhandbuchs. Die Kapazität beträgt 0,6 L. Nicht mit Benzin mischen.

Wie starte ich die Motorhacke Vevor SRHX-50?

Vor dem Starten Ölstand, Kraftstoff und Sicherheitshebel in Neutralstellung prüfen. Den Gashebel auf Choke stellen (für Kaltstart), dann kräftig am Startseil ziehen.

Wie stelle ich die Pflügetiefe ein?

Den Hebel des Tiefenreglers verwenden: Bolzen entfernen, Hebel in das gewünschte Loch einstellen (höher = tiefer pflügen, niedriger = flacher) und Bolzen wieder einsetzen.

Was tun, wenn die Zinken blockieren?

Sofort die Getriebehebel loslassen, Motor abstellen, Zündkerzenkabel abziehen, dann Ablagerungen von Hand entfernen. Zinken auf Schäden überprüfen.

Wie pflege ich den Antriebsriemen?

Spannung nach 0,5 Stunden, dann alle 2 Stunden prüfen. Zum Einstellen die obere Kontermutter lösen, die Mutter in 1/8-Zoll-Schritten drehen, dann wieder festziehen. Wenn keine weitere Einstellung möglich ist, Riemen ersetzen.

Welcher Reifendruck wird empfohlen?

Der empfohlene Druck beträgt 20 PSI. Falscher Reifendruck kann die Motorhacke seitlich ziehen lassen.

Wie lagere ich die Motorhacke am Saisonende?

Kraftstoff ablassen (oder Stabilisator zugeben), warmes Motoröl ablassen und mit neuem Öl füllen, Gerät reinigen, Achsen schmieren, Zündkerze entfernen und etwas Öl in den Zylinder geben, dann an einem trockenen, belüfteten Ort lagern.

Kann ich die Motorhacke ohne verriegelte Räder benutzen?

Nein, zum Pflügen müssen die Räder verriegelt sein (Bolzen in der Nabe), um als Bremse zu dienen. Freilauf nur bei ausgeschaltetem Motor verwenden.

Was tun, wenn der Motor nicht startet?

Kraftstoff, Zündkerzenkabel, Gashebelstellung (Choke), Luftfilter prüfen und sicherstellen, dass die Sicherheitshebel in Neutral sind. Wenn das Problem weiterhin besteht, siehe Motorhandbuch.

Welche Leistung hat der Motor?

Der Motor leistet maximal 7,0 PS bei 3600 U/min. Es ist ein 4-Takt-Motor mit 212 cm³.

BEDIENUNGSANLEITUNG SRHX-50 Vevor

TIEFENREGELHEBEL

Erfahren Sie, wie der Steuerhebel für die Fahrsicherheit ist

• Gut unterhalb ist Ihre Verantwortung, tatsächlich unterhalb ist eine Einladung zu Problemen.

Warnungen: Bedienen Sie nicht beide linken und rechten Handgriffe

den Lenker, und die Zähne bewegen sich nicht.

IN DER NÄHE UND EIN RISIKO VON

SACH- UND

AUSRÜSTUNGSSCHÄDEN. DAS DREIECK IM TEXT

BEDEUTET WICHTIGE VORSICHTSMASSNAHMEN ODER WARNHINWEISE,

DIE BEACHTET WERDEN

MÜSSEN.

RECHTS UND LINKS

DIE SEITEN IHRES ROTO

DIE STERZE SIND

BESTIMMT AUS DER BETRIEBSPOSITION

WENN SIE IN FAHRTRICHTUNG BLICKEN

IN FAHRTRICHTUNG NACH VORNE.

DER MOTOR WIRD OHNE ÖL WERKSEITIG VERSANDT.

SIE MÜSSEN MOTORÖL HINZUFÜGEN,

BEVOR SIE DEN MOTOR STARTEN.

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support

GRUBBER-FRÄSE

BENUTZERHANDBUCH

Wir sind weiterhin bestrebt, Ihnen Werkzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten. "Sparen Sie die Hälfte", "Halber Preis" oder andere ähnliche Ausdrücke, die wir verwenden, stellen nur eine Schätzung der Ersparnis dar, die Sie beim Kauf bestimmter Werkzeuge bei uns im Vergleich zu den größten Topmarken erzielen können, und decken nicht notwendigerweise alle von uns angebotenen Werkzeugkategorien ab. Wir möchten Sie freundlich daran erinnern, bei Ihrer Bestellung bei uns sorgfältig zu prüfen, ob Sie im Vergleich zu den größten Topmarken tatsächlich die Hälfte sparen.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

GRUBBER-FRÄSE

SRHX-50

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Dies ist die Originalanleitung. Bitte lesen Sie alle Anweisungen sorgfältig durch, bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen. VEVOR behält sich eine klare Auslegung unserer Bedienungsanleitung vor. Das Erscheinungsbild des Produkts richtet sich nach dem Produkt, das Sie erhalten haben. Bitte verzeihen Sie uns, dass wir Sie nicht erneut informieren, wenn es Technologie- oder Software-Updates für unser Produkt gibt.

SICHERHEIT

VERANTWORTUNG DES EIGENTÜMERS

Die genaue Montage und sichere und effektive Nutzung der Bodenfräse liegt in der Verantwortung des Besitzers.

Verantwortung.

Lesen und befolgen Sie alle Sicherheitshinweise. • Befolgen Sie sorgfältig alle Montageanweisungen.

Warten Sie die Bodenfräse entsprechend den Anweisungen

KANN ES ZU VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD KOMMEN. Handbuch.

• Stellen Sie sicher, dass jeder, der die Bodenfräse verwendet, mit allen Bedienelementen und

Sicherheitsvorkehrungen vertraut ist.

SPEZIELLE NACHRICHT

Ihr Handbuch enthält spezielle Hinweise, die auf mögliche

Sicherheitsrisiken und Maschinenschäden

aufmerksam machen, sowie hilfreiche Betriebs- und

Wartungsinformationen.

alle Informationen sorgfältig durch, Verletzungen und Maschinen

HINWEIS: Im gesamten Handbuch führen Sie

allgemeine Informationen, die dem Bediener bei der Bedienung oder Wartung der Maschine halten können.

WICHTIGE SICHERHEIT

VORSICHTSMASSNAHMEN

Bitte lesen Sie diesen Abschnitt sorgfältig durch.

Bedienen Sie die Motorhacke entsprechend den

Sicherheitshinweisen und Empfehlungen

hier beschrieben und im gesamten Text eingefügt. Jeder, der

diese Pinne benutzt, muss lesen

die Anweisungen und machen Sie sich mit den

Bedienelemente. Ihre Pinne ist ausgestattet mit einem

GEFAHR

GEFAHR WEIST DARAUF HIN, DASS EINE SCHWERE VERLETZUNG ODER EIN TOD FOLGE KANN, WENN DIE SICHERHEITSHINWEISE, DIE DIESEM SIGNALWORT FOLGEN, NICHT BEFOLGT WERDEN.

GEFAHR

WARNUNG WEIST AUF EINE SCHWERE GEFAHR HIN. SICHERHEITSHINWEISE IN DIESEM HANDBUCH BEACHTEN.

VORSICHT

VORSICHT: Sie oder Ihr Gerät können Schaden nehmen, wenn Sie die Sicherheitshinweise, die auf dieses Signalwort folgen, nicht befolgen.

WICHTIG

WICHTIG: HILFREICHE HINWEISE

MONTAGE, BETRIEB ODER WARTUNG IHRER AUSRÜSTUNG.

WICHTIG

SIE MÜSSEN ALLE SICHERHEITS- UND BEDIENUNGSANLEITUNGEN IN DIESEM

HANDBUCH LESEN, VERSTEHEN UND BEFOLGEN, BEVOR SIE VERSUCHEN, IHRE GROBFRÄSE EINZURICHTEN UND ZU BEDIENEN.

DIE NICHTEINHALTUNG ALLER SICHERHEITS- UND BEDIENUNGSANLEITUNGEN

KANN ZUM VERLUST DER KONTROLLE ÜBER DIE

MASCHINE, ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN BEI IHNEN UND/ODER UMSTEHENDEN PERSONEN

SOWIE ZU RISIKOVORSCHÄDEN AN GERÄT UND SACHEN FÜHREN. DAS DREIECK

IM TEXT WEIST AUF WICHTIGE VORSICHTS- ODER

WARNHINWEISE, DIE BEFOLGT WERDEN MÜSSEN

Sicherheitsvorrichtung, die es ermöglicht, die Räder und Zinken im Notfall schnell auszutauschen. Erfahren Sie, wie der Fahrsicherheits-Steuerhebel bedient und wie man die Pinne überhaupt steuert.

SIE MÜSSEN LESEN, VERSTEHEN UND BEACHTEN SIE ALLE SICHERHEITS- UND BEDIENUNGSANLEITUNGEN IN DIESEM HANDBUCH, BEVOR SIE VERSUCHEN, IHRE ROTO PINNE EINZURICHTEN UND ZU BEDIENEN.

Das Symbol weist auf wichtige Sicherheitshinweise hin, deren Nichtbeachtung

Ihre persönliche Sicherheit gefährden kann, wenn Sie diese Hinweise nicht befolgen.

Anweisungen in diesem Handbuch, bevor Sie versuchen, dieses Gerät zu bedienen. - Erlauben Sie

Kindern nicht, diese Motorhacke zu bedienen. Halten Sie Kinder von der

Erlauben Sie Erwachsenen nicht, die Fräse ohne entsprechende Einweisung zu bedienen.

VORBEREITUNG

• Achten Sie bei der Arbeit mit der Fräse auf angemessene Kleidung und tragen Sie stets festes Schuhwerk.

Tragen Sie niemals Sandalen, Turnschuhe oder offene Schuhe und bedienen Sie die Fräse niemals barfuß. Tragen Sie keine weite Kleidung, die sich in beweglichen Teilen verfangen kann. Untersuchen Sie den zu bearbeitenden Bereich sorgfältig und entfernen Sie alle Fremdkörper. Bearbeiten Sie den Bereich nicht über unterirdischen Wasserleitungen, Gasleitungen, elektrischen Kabeln oder Rohren. Betreiben Sie die Fräse nicht in Boden mit großen Steinen und Fremdkörpern, die die Fräse beschädigen können.

Alle

Kupplungen auskuppeln und alle Steuerhebel in Neutralstellung halten, bevor

Sie den Motor starten. Gehen Sie

vorsichtig mit Kraftstoff um, er ist leicht entflammbar.

Verwenden Sie einen zugelassenen Kraftstoffbehälter.

b. Füllen Sie niemals Kraftstoff in einen laufenden oder heißen Motor. c.

Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien mit äußerster Vorsicht. Füllen Sie den Kraftstofftank niemals in Innenräumen.

d. Setzen Sie den Tankdeckel wieder fest auf und wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf, bevor Sie den

Motor neu starten. Versuchen Sie niemals, Einstellungen bei laufendem Motor vorzunehmen.

BETRIEB

• Betreiben Sie die Fräse niemals ohne Schutzvorrichtungen, Abdeckungen und Hauben.

Starten Sie den Motor niemals und betreiben Sie die Fräse niemals mit den Rädern im Freilauf.

Position. Stellen Sie sicher, dass die Radsicherungsstifte durch die Radnaben greifen und

Radachse. Die Räder wirken als Bremse, um die Fräse auf einer kontrollierten Geschwindigkeit zu halten.

Lösen Sie die Radsperrstifte, um den Freilauf nur bei abgestelltem Motor zu erhöhen.

• Halten Sie Hände, Füße und Kleidung von rotierenden Teilen fern. Halten Sie Abstand von den Zinken der Fräse zu jeder Zeit.
• Zinken und Räder drehen sich, wenn die Fräse in Vorwärtsstellung geschaltet ist.

linke Seite, Zinken und Räder drehen sich und die Fräse bewegt sich vorwärts. Betätigen Sie die Kupplung am

rechte Seite, die Räder drehen sich, aber die Zinken drehen sich nicht und die Fräse bewegt sich rückwärts.

Das Loslassen beider Kupplungshebel in die Neutralstellung stoppt die Räder und Zinken.

Warnungen: Betätigen Sie nicht beide Kupplungshebel, den linken und den rechten, gleichzeitig.

• Seien Sie äußerst vorsichtig, wenn

Rückwärtsbetrieb. Seien Sie äußerst vorsichtig

um ein Ausrutschen oder Stürzen zu vermeiden, und halten Sie Hände und Füße von den Zinken fern.

Seien Sie äußerst vorsichtig, wenn

Betrieb auf oder über Schotter

Fahrten, Spaziergänge oder Straßen. Bleiben Sie wachsam für versteckte Gefahren oder Verkehr.

WICHTIG

RECHTS UND LINKS

SEITEN IHRES ROTO

GROBMASCHINEN

WERDEN DURCH DIE

BETRIEBSPOSITION

WENN SIE SICH DEM

VORWÄRTSRICHTUNG

REISEN.

MOTOR WIRD VERSENDET VON FABRIK OHNE

ÖL. SIE MÜSSEN MOTORÖL

NACHFÜLLEN, BEVOR SIE

MOTOR STARTEN.

• Nach dem Auftreffen auf einen Fremdkörper den Motor abstellen, das Kabel von der Zündkerze entfernen, die Fräse gründlich auf Schäden überprüfen und den Schaden reparieren, bevor

Sie die Fräse neu starten und weiterbetreiben. - Wenn die Zinken

durch Vegetation verstopft sind, heben Sie den Lenker an, um die Zinken anzuheben, und setzen Sie die Fräse rückwärts. Wenn dadurch die verstopfte Vegetation nicht von den Zinken entfernt wird, STOPPEN

SIE DEN MOTOR UND TRENNEN SIE DAS ZÜNDKERZENKABEL, bevor Sie es entfernen

Vegetation mit der Hand.

Der Motorschalldämpfer ist durch den Betrieb heiß. Berühren Sie ihn nicht mit bloßer Haut oder einem Es kann zu schweren Verbrennungen

kommen. • Wenn das Gerät ungewöhnlich zu vibrieren beginnt, schalten Sie den Motor ab und suchen Sie sofort nach der Ursache. Vibrationen sind im Allgemeinen ein Warnsignal für Probleme. • Lassen

Sie den Motor nicht in Innenräumen laufen; Abgase sind tödlich. Überlasten Sie die

Maschinenkapazität nicht, indem Sie versuchen, zu tief und zu schnell zu pflügen. Rate.

• Betreiben Sie die Maschine niemals mit hoher Transportgeschwindigkeit auf rutschigem Untergrund. Achten Sie auf Hindernisse hinter Ihnen und seien Sie beim Rückwärtsfahren vorsichtig.
• Lassen Sie niemals unbeteiligte Personen in die Nähe

des Geräts. • Verwenden Sie nur vom Hersteller der Fräse zugelassene Anbaugeräte und Zubehör. • Betreiben Sie die Fräse niemals ohne gute Sicht oder Beleuchtung. • Seien Sie vorsichtig,

wenn Sie auf hartem Boden fräsen. Die Zinken können sich im Boden verfangen und die Fräse nach vorne treiben. Wenn dies geschieht, lassen Sie den Lenker los und halten Sie die Maschine fest.

• Treffen Sie alle möglichen Vorsichtsmaßnahmen, wenn Sie die Maschine unbeaufsichtigt lassen.

alle Bedienhebel, stellen Sie den Motor ab, warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind, und stellen Sie sicher, dass bestimmte Schutzvorrichtungen und Schilder vorhanden

sind. · Wenn Sie den Bedienplatz aus irgendeinem Grund verlassen: - schalten

Sie den Motor ab. - warten Sie,

bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.

WARTUNG UND LAGERUNG

• Halten Sie Maschine, Anbaugeräte und Zubehör in einem sicheren Betriebszustand. - Überprüfen Sie

Scherbolzen, Motorbefestigungsbolzen und andere Bolzen in regelmäßigen Abständen

auf ordnungsgemäße Festigkeit, um sicherzustellen, dass das Gerät in einem sicheren

Betriebszustand ist. Um ein unbeabsichtigtes Starten zu verhindern, trennen Sie immer das Zündkerzenkabel und sichern Sie es

von der Zündkerze, bevor Sie Wartungsarbeiten an der Bodenfräse durchführen.

• Lassen Sie den Motor niemals in Innenräumen laufen. Abgase sind tödlich.

Lassen Sie den Schalldämpfer immer abkühlen, bevor Sie den Kraftstofftank

füllen. Lagern Sie Geräte mit Benzin im Tank niemals in einem geschlossenen Gebäude, wo

Dämpfe eine offene Flamme oder Funken erreichen können. Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie ihn einlagern

in jedem Gebäude.

Beachten Sie immer die Bedienungsanleitung für wichtige Details, wenn die Frage

für einen längeren Zeitraum gespeichert werden.

SICHERHEITSAUFKLEBER

Diese Bodenfräse wurde so konzipiert und hergestellt, dass sie Ihnen die

Sicherheit und Zuverlässigkeit, die Sie von einem Branchenführer im Bereich der Stromversorgung für den Außenbereich erwarten

Gerätherstellung.

Das Lesen dieses Handbuchs und der darin enthaltenen Sicherheitshinweise wird Ihnen zwar

Sie verfügen über die notwendigen Grundkenntnisse, um dieses Gerät sicher zu bedienen und

effektiv, wir haben mehrere Sicherheitsaufkleber auf der Pinne angebracht, um Sie daran zu erinnern

wichtige Informationen während der Bedienung des Geräts.

Diese wichtigen Sicherheitsaufkleber sind unten abgebildet und sollen Sie mit der Position und dem Inhalt der Sicherheitshinweise vertraut machen, die Sie bei normalen Bodenbearbeitungsvorgängen sehen werden. Bitte lesen Sie diese Aufkleber jetzt durch. Wenn Sie Fragen zu ihrer Bedeutung oder zur Einhaltung dieser Anweisungen haben, lesen Sie den gesamten Text der Sicherheitshinweise auf den vorhergehenden Seiten noch einmal durch oder wenden Sie sich an Ihren Händler vor Ort.

Wenn eines der Sicherheitsetiketten aufgrund von Abnutzung, Verblassen oder sonstiger Beschädigung während der Verwendung Ihrer Bodenfräse unleserlich wird, bestellen Sie mithilfe der angegebenen Teilenummer bei Ihrem autorisierten Händler vor Ort ein Ersatzetikett.

Die Sicherheitsetiketten lassen sich leicht anbringen und dienen Ihnen und anderen Benutzern des Geräts als ständige visuelle Erinnerung. Befolgen Sie die Sicherheitshinweise, die für den sicheren und effektiven Betrieb Ihrer Bodenfräse erforderlich sind.

WARNUNG

VERMEIDEN SIE SCHWERE VERLETZUNGEN

Die Bodenfräse wird bis auf wenige Teile komplett montiert geliefert. Die folgenden Anweisungen helfen Ihnen beim Zusammenbau und Einstellen des Tiefenreglers, der Kabelspannung und der Lenkerhöhe der Bodenfräse. Sie benötigen zwei 9/16-Zoll-Schraubenschlüssel, um die Montage abzuschließen.

WICHTIG

DIE RECHTE UND LINKE SEITE IHRER BODENFRÄSE WERDEN AUS DER BEDIENPOSITION BESTIMMT, WENN SIE IN RICHTUNG DER VORWÄRTSFAHRT BLICKEN.

DER MOTOR WIRD OHNE ÖL WERKSEITIG GELIEFERT. SIE MÜSSEN VOR DEM STARTEN DES MOTORS MOTORÖL HINZUFÜGEN.

SCHRITT 1 Installieren Sie den Tiefenregler. 1.

Installieren Sie den Tiefenregler oben an der Tiefenreglerhalterung, wobei der Griff nach hinten zeigen muss.

1. Führen Sie den Tiefenreglerstift durch die Tiefenreglerhalterung. Das obere Loch der Tiefenreglerzinkers sollte den Boden nicht berühren.

SCHRITT 2 Befestigen Sie die Ex-Armlehnenteile an der Pinne

1. Die Ex-Armlehnentiele an der Außenseite der Getriebeabdeckung anbringen und die unteren Baumstämme.
2. Stecken Sie auf jeder Seite eine 3/8"-16 x 1"-Schraube in die unteren Löcher.
3. Setzen Sie auf jeder Schraube 3/8"-16-Muttern auf.
4. Setzen Sie auf jeder Seite eine 3/8"-16 x 1"-Schraube in die oberen Löcher am gewünschten Lenker ein. Höhe.
5. Alle Muttern festziehen.

SCHRITT 3: Befestigen Sie den Lenker an der Pinne

1. Stecken Sie auf jeder Seite vier Befestigungsbolzen in jedes Loch.
2. Befestigen Sie die Muttern an jeder Schraube.
3. Alle Muttern festziehen.

SCHRITT 4: Kurbelgehäuse füllen

WICHTIG

Der Motor wird ab Werk ohne Öl ausgeliefert. Vor dem Starten des Motors muss Motoröl nachgefüllt werden.

1. Öl gemäß Motorhandbuch nachfüllen. Nicht überfüllen. Saubere, hochwertige Reinigungsöl verwenden. Öl nicht mit Benzin mischen. Der Ölstand muss voll sein. Überprüfen Sie den Ölstand, indem Sie die Öleinfüllschraube entfernen.
2. Prüfen Sie vor dem Starten des Motors stets den Ölstand. Informationen zur Füllmenge und zur zu verwendenden Ölsorte finden Sie im Motorhandbuch.

BETRIEB

INSPEKTION VOR DEM START

1. Stellen Sie sicher, dass alle Sicherheitsvorkehrungen vorhanden sind und dass alle Schrauben und Muttern fest sitzen.
2. Ölstand im Kurbelgehäuse prüfen. Siehe

Informationen zum Verfahren und zur

Spezifikationen. 3. Luftfilter auf Sauberkeit prüfen. Siehe

Informationen zur Vorgehensweise finden Sie in Ihrem Motorhandbuch. 4. Überprüfen Sie die Kraftstoffzufuhr. Füllen Sie den Kraftstofftank

weniger als 1 Zoll vom oberen Rand des Tanks entfernt, um

Platz für Erweiterungen. Sehen Sie in Ihrem Motor

Kraftstoffempfehlungen finden Sie im Handbuch.

1. Stellen Sie sicher, dass das Zündkabel angeschlossen ist und die Zündkerze fest angezogen ist.
2. Überprüfen Sie die Position der Räder und Radaussperrungen.
3. Überprüfen Sie die Position des Tiefenreglerhebels.
4. Untersuchen Sie den Motor unter und um ihn herum

auf Anzeichen von Öl- oder Kraftstofflecks. 9. Kraftstoffschläuche auf Dichtheit und Kraftstoffstand prüfen.

Versickerung.

1. Achten Sie auf Anzeichen von Motorschäden.
2. Entfernen Sie übermäßigen Schmutz vom Schalldämpfer

und Reversiersteller.

VORSICHT

Die zum Starten und Betreiben der Motorhacke erforderlichen Bedienelemente befinden sich am Motor und sind mit „Choke" und „Throttle" gekennzeichnet.

Eine detailliertere Beschreibung des Motorbetriebs und aller damit verbundenen Vorsichtsmaßnahmen und Vorgehensweisen finden Sie im Motorhandbuch, das jeder Pinne beiliegt.

KALTSTART

1	0.6L Motoröl einfllen (y0,6L)
2	WORM GEAR LUBRICATING OIL 0.7L Antriebswellenöl einfllen ( y0,7 l )
3	DO NOT OVER FILL FUEL TANK DONT STORE FOR EXTENDED TIME WITH FUEL IN TANK	Benzinführung ( y3,6L )
4	ON	Drehen Sie den Stoppersalter „ON“ am linken Griff.
5	OFF→ON OFF→ON	Geben Sie Gas Steuerventil.
6		Geben Sie Gas.
7		Stellen Sie die Klappe auf die geschlossene Position.
8		Ziehen Sie am Seil, um den Motor zu starten.
9		Schließen Sie die Klappe.
10		Drücken Sie zuerst den gelben Schutzschalter und dann den roten um den Vorwärtsgang zu starten Gang (das Rad dreht sich vorwärts; der Werkzeugkopf beginnnt zu rotieren).

11

Rückwärtsgang einlegen

(Rad umkehren; Werkzeug

Drehendes Kopfstück gehalten).

Neustart eines warmen Motors

Das Neustarten eines Motors, der durch vorheriges Fahren bereits warm ist, erfordert normalerweise nicht

die Verwendung des Chokes.

1. Den Gashebel in die Startposition bringen.
2. Das Startseil zügig herausziehen, bis der Motor anspringt. Das Seil normal zurücklaufen lassen.

Wiederholen, bis der Motor startet. 3. Stellen Sie die Gasgeschwindigkeit auf hoch, um eine optimale Fräsaktion zu erzielen.

LEERLAUFDREHZAHL

Benutzen Sie die Position Low am Gashebel, um

die Belastung des Motors bei Fräsarbeiten zu reduzieren.

Durch Absenken der Motordrehzahl auf „Leerlauf“ wird die Lebensdauer des

Motors verlängert, sowie Kraftstoff gespart und die

Geräuschpegel des Gerätes reduziert.

BETRIEBSGESCHWINDIGKEIT

Für normale Bodenbearbeitung stellen Sie den Gashebel auf "schnell".

HERUNTERFAHREN

Um den Motor jederzeit abzustellen, schalten Sie den Motor

EIN/AUS-Schalter in die Aus-Position. Zum Stoppen der

Räder und Zinken jederzeit, Antrieb freigeben.

Sicherheitssteuerhebel in die Neutralstellung bringen.

Bodenbearbeitung

1. Stellen Sie den Tiefenreglerhebel auf die gewünschte Bearbeitungstiefe.

gewünschte Bearbeitungstiefe.

WARNUNG

HINWEIS: Heben Sie den Hebel zur Tiefenregulierung jeweils um ein Loch nach oben, um die Fräse zu testen. Betrieb nach jedem Anheben. Ein zu hoch eingestellter Hebel zur Regulierung der Anhebetiefe kann zum Verlust der Kontrolle über die Pinne führen!

1. Stellen Sie den Gashebel auf „schnell".
2. Stellen Sie die Pinne in Vorwärtsrichtung, indem Sie den Antriebssicherheitsschalter nach unten drücken.

Hebel (VORWÄRTS) - dadurch werden die Räder und Zinken eingekuppelt.

HINWEIS: Sie können die Vorwärtsbewegung der Pinne jederzeit verlangsamen, indem Sie leicht Druck nach unten auf den Lenker ausüben. Sie können die Fräse anhalten, indem Sie die Fahrsicherheits-Steuerhebel in die Neutralstellung bringen.

FAHRSICHERHEITSSTEUERHEBEL

VORWÄRTSHEBEL

Schaltet Räder und Zinken in Vorwärtsrichtung ein.

Durch Herunterdrücken des Fahrsicherheitsschalters

Hebel (VORWÄRTS) in Richtung

Lenker greift in die Räder ein und

Zinken. Durch Loslassen des Hebels wird die

Räder und Zinken und bringt die Fräse zum

ein vollständiger Stopp.

VORSICHT

BETÄTIGEN SIE NICHT GLEICHZEITIG BEIDE FAHRSICHERHEITS-STEUERHEBEL ("VORWÄRTS" UND "RÜCKWÄRTS").

DIESE INFORMATION DIENT NUR ZUR EINFÜHRUNG IN DIE BEDIENELEMENTE. STARTEN SIE DEN MOTOR JETZT NICHT. START- UND BETRIEBSANLEITUNGEN FINDEN SIE AUF SEITE ??. BITTE LESEN SIE DIESEN ABSCHNITT UND ALLE BETRIEBS- UND SICHERHEITSHINWEISE, BEVOR SIE IHRE FRÄSE STARTEN.

• AUS SICHERHEITSGRÜNDEN LASSEN SICH DIE FAHRSICHERHEITS-STEUERHEBEL NICHT IN DER VORWÄRTS- ODER RÜCKWÄRTSPOSITION ARRETIEREN.
• AUS SICHERHEITSGRÜNDEN LÄSST SICH DER RÜCKWÄRTS-FAHRSICHERHEITS-STEUERHEBEL NICHT IN RÜCKWÄRTSPOSITION ARRETIEREN. UM DIE RÄDER UND ZINKEN JEDERZEIT ZU STOPPEN, LASSEN SIE DIE FAHRSICHERHEITS-STEUERHEBEL LOS ODER LASSEN SIE DEN RÜCKWÄRTSGRIFF LOS. BETÄTIGEN SIE NICHT GLEICHZEITIG DEN RÜCKWÄRTS- UND DEN VORWÄRTS-FAHRSICHERHEITS-STEUERHEBEL.

RÜCKWÄRTSGANGHEBEL

Legt den Rückwärtsgang ein.

Durch Ziehen des Fahrsicherheits-Steuerhebels (RÜCKWÄRTS) in Richtung Lenker wird die Fahrt umgekehrt.

die Fräse und die Zinken bewegen sich nicht.

Durch Loslassen des Hebels werden die Räder gestoppt.

ANPASSUNGEN

WARNUNG

Der Motor sollte ausgeschaltet sein, bevor Sie Einstellungen vornehmen.

Bringen Sie die Räder in die Frässposition.

1. Entfernen Sie den Sicherungsstift. Richten Sie das Loch in der Achse mit dem Loch in der Radnabe aus.
2. Stecken Sie den Sicherungsstift durch die Löcher und klappen Sie den Sicherungsstiftring um, um den Stift an der Achse zu befestigen.
3. Verriegeln Sie Rad und Achse fest miteinander, bevor Sie fräsen.
4. Wiederholen Sie den Vorgang für

das andere Rad. - Setzen Sie den Tiefenreglerhebel mit dem Arretierstift in eines der höheren Löcher.

Dies ermöglicht die flache Bodenbearbeitung, die zum Umgraben von Unkraut und zum Aufbrechen und Belüften des Bodens dient.

WARTUNG UND LAGERUNG

WARTUNG

Wenn Sie die Fräse in einem einwandfreien Zustand halten, verlängert sich ihre Lebensdauer und Sie erzielen optimale Leistung, wann immer Sie Ihren Garten bearbeiten möchten.

Um Ihnen bei der richtigen Pflege der Motorhacke zu helfen, finden Sie auf den folgenden Seiten den Wartungsplan, routinemäßige Inspektionsverfahren und einfache Wartungsarbeiten.

Verfahren mit einfachen Handwerkzeugen. Andere Serviceaufgaben, die schwieriger sind oder Spezialwerkzeuge erfordern, sollten am besten von Fachleuten ausgeführt werden und werden in der Regel von einem qualifizierten Mechaniker durchgeführt.

• Eine gute Wartung liegt in Ihrer Verantwortung, schlechte Wartung ist eine Einladung zum Problem.

Befolgen Sie die bewährten Vorgehensweisen im Einkauf.

Halten Sie den Servicebereich sauber und trocken.

Stellen Sie sicher, dass Steckdosen und Werkzeuge ordnungsgemäß geerdet sind.

Sorgen Sie für ausreichende Beleuchtung. • Stellen Sie

sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist, bevor Sie mit Wartungs- oder Reparaturarbeiten beginnen.

beseitigt mehrere potenzielle Gefahren:

Kohlenmonoxidvergiftung durch Motorabgase.

Sorgen Sie immer für ausreichende Belüftung, wenn Sie den Motor laufen lassen.

Betreiben Sie den Motor niemals in geschlossenen Gebäuden.

Verbrennungen durch heiße Teile.

Lassen Sie Motor und Auspuffanlage vor dem Berühren abkühlen.

Verletzungen durch bewegliche Teile.

Lassen Sie den Motor nicht laufen, es sei denn, Sie werden dazu angewiesen.

aufgefordert. • Lesen Sie die Anweisungen, bevor Sie beginnen, und stellen Sie sicher, dass Sie die Werkzeuge und Fähigkeiten haben.

erforderlich. • Um die Gefahr von Feuer oder Explosionen zu verringern, seien Sie vorsichtig, wenn Sie in der Nähe von Benzin arbeiten.

Verwenden Sie zum Reinigen der Teile nur ein nicht brennbares Lösungsmittel, kein Benzin. Halten Sie Zigaretten,

Funken und Flammen von allen kraftstoffbezogenen Teilen fern. - Verwenden

Sie immer persönliche Schutzausrüstung wie Augen-, Hand- und Gehörschutz.

Schutzvorrichtungen bei der Durchführung von Service- oder Wartungsarbeiten.

Überprüfen Sie die Fräszinken regelmäßig. Sie sollen frei von Kerben und Rissen sein und sicher befestigt sein. • Ziehen Sie

regelmäßig alle Bolzen, Muttern und Schrauben fest und prüfen Sie, ob alle Stifte richtig installiert sind, um sicherzustellen, dass das Gerät sicher betrieben werden

kann. • Stellen Sie bei der Durchführung von Wartungs- oder Servicearbeiten sicher, dass alle Geräte sind

HINWEIS: Immer beide Radverriegelungsstifte ein- oder ausgefahren setzen. Die Fräse nicht mit nur einem Rad blockiert.

Um die Räder in die Freilaufposition zu bringen.

1. Den Verriegelungsstift entfernen. Das Rad nach innen in Richtung Maschine schieben.
2. Den Stift nur in die Achse stecken.
3. Das Rad sollte sich frei auf der Achse drehen.

Lenkerhöheneinstellung

Lenkerhöhe einstellen.

Die ideale Höhe des Lenkers hängt von der Körpergröße des Fahrers und der Tiefe des

So stellen Sie die Lenkerhöhe ein:

1. Muttern abschrauben und obere und andere Schrauben auf jeder Seite entfernen.
2. Richten Sie den Lenker an den gewünschten Löchern an der unteren Lenkerhalterung aus.
3. Schrauben und Muttern montieren und wieder festziehen.

TIEFENREGELHEBEL

Die Bearbeitungstiefe wird durch die Höhe des

Tiefenreglerhebels. So stellen Sie die Bearbeitungstiefe ein:

1. Arretierstift entfernen.
2. Den Tiefenreglerhebel in die Position

Zinken in der gewählten Bearbeitungstiefe.

1. Richten Sie das Loch im Tiefenreglerhebel mit dem

Loch in der Halterung des Tiefenreglers aus und ersetzen Sie den

Arretierstift.

WARNUNG

STELLEN SIE DIE BEARBEITUNGSTIEFE NICHT EIN, ES SEI DENN, DIE FAHRSICHERHEITS-BEDIENHEBEL SIND IN NEUTRALSTELLUNG GEBRACHT.

Tiefenreglerhebel nach unten = flacheres Bearbeiten.

Platzieren Sie den Arretierstift in der oberen Öffnung des Tiefenreglerhebels für die flachste

Bodenbearbeitung.

Tiefenreglerhebel nach oben = tieferes Bearbeiten.

Platzieren Sie den Arretierstift in der unteren Öffnung des Tiefenreglerhebels für die tiefste

Bodenbearbeitung.

EINSTELLUNG DER RIEMENSPANNUNG

Die richtige Riemenspannung ist für eine gute Leistung entscheidend. Nach einer halben Betriebsstunde

müssen die Riemen eventuell aufgrund der anfänglichen Dehnung angepasst werden. Überprüfen Sie anschließend die Spannung.

nach jeweils 2 Betriebsstunden.

So erhöhen Sie die Riemenspannung:

1. Obere Kontermutter öffnen. Mutter in 1/8-Zoll-Schritten am Kabel hochdrehen.
2. Untere Kontermutter festziehen. 3.

Einstellung prüfen.

Dieser Vorgang kann wiederholt werden, bis die Einstellschrauben der Leitungen vollständig eingestellt sind.

Wenn keine weitere Einstellung möglich ist, muss der Riemen möglicherweise ausgetauscht werden.

TIPPS ZUR BEARBEITUNG

Der Schlüssel zum erfolgreichen Pflügen ist, mit einem flachen Schnitt im ersten Durchgang zu beginnen und dann

bei jedem weiteren Durchgang ein bis zwei Zoll tiefer zu arbeiten. Die Bearbeitungstiefe

variiert je nach Boden

Bedingungen.

• Wenn Sie mit der Bodenbearbeitung in ungebrochenem

Boden oder bei sehr hartem Boden beginnen, stellen Sie den

Arretierstift im obersten Loch der Bremse

Pfahl (folgen Sie den Anweisungen unter Bodenbearbeitung

Abschnitt). Dies ermöglicht eine flache Bodenbearbeitung.

Mit dem Schleppstab in dieser Position mehrere leichte Übergänge über den zu

bestellenden Boden machen.

Für größere Tiefen mit aufeinanderfolgenden Durchgängen zurücksetzen.

Wenn die Fräse springt oder unkontrolliert rutscht, senken Sie den Schlepppfahl ab, indem Sie die Arretierung

in ein höheres Loch stecken. Dies ermöglicht eine flachere Bodenbearbeitung. Halten Sie den

Lenker zur Kontrolle plötzlicher Ausschläge.

WARNUNG

ÄUßERSTE VORSICHT IST BEI DER AUSWAHL DER BEARBEITUNGSTIEFE GEBOTEN. WENN SIE VERSUCHEN, ZU TIEF FÜR DIE BODENVERHÄLTNISSE ZU FRÄSEN, D.H. MIT DEM SCHLEPPSTAB IN EINER ZU HOHEN POSITION, KANN DER VERLUST DER KONTROLLE DIE FOLGE SEIN.

• Wenn Unkraut, hohe Gräser, Ranken oder andere Materialien die Zinken verstopfen oder blockieren, Fräse zum Abwickeln der Vegetation anheben.

Lassen Sie die Antriebshebel los, wenn die Zinken blockieren oder Sie auf einen Fremdkörper treffen.

Objekt.

Wenn sich die Fahrhebel in der Neutralstellung befinden, drücken Sie den Gashebel in die Stopp-Position, um

den Motor abzustellen. Das Zündkerzenkabel abziehen. Wenn die Zinken zum Stillstand gekommen sind,

Fremdkörper und prüfen Sie auf Beschädigungen.

KULTIVIERUNGSTIPPS

Wenn Sie Ihre Fräse zum Kultivieren verwenden möchten:

Pflanzen Sie die Reihen im Abstand von 20 bis 22 Zoll, um das Wenden zu erleichtern.

Vor dem Einsatz der Bodenfräse installiert.

Wenn Ersatzteile für die regelmäßige Wartung und Instandhaltung erforderlich sind, verwenden Sie für

Reparaturen und

Ersatz, um Ihr Gerät wieder auf den ursprünglichen Zustand zu bringen. Der Hersteller

und/oder Händler haftet nicht für Verletzungen oder

Schäden, die durch die Verwendung nicht zugelassener Teile und/oder Zubehörteile

verursacht wurden. • Ein Erste-Hilfe-Kasten sollte während der Wartung an

diesem Gerät.

WARTUNGSPLAN

Ihre Bodenfräse wurde von den führenden Herstellern der Branche entwickelt und hergestellt.

Hersteller von Gartengeräten, die Ihnen jahrelange zuverlässige

Betrieb.

Wenn Sie Ihre Fräse in einem Top-Zustand halten, wird ihre Lebensdauer verlängert und Sie erhalten.

optimale Leistung.

Bitte lesen Sie diesen normalen Pflegeplan und beachten Sie die empfohlenen Pflegehinweise

Abständen, um die Lebensdauer Ihres Geräts zu verlängern.

Wartungsvorgang		Jede Verwenden	Erste Monat oder 20 Stunden	Jeder 3 Monate oder 50 Stunden	Jeder 6 Monate oder 100 Stunden	Jeder Jahr oder 300 Std
Antriebsriemen Spannung	Überprüfen	ïy
	Ändern	ïy
Motoröl	Überprüfen Ebene	ïy	ïy		ïy
	Ändern
Luftfilter	Überprüfen	ïy
	Sauber			ïy (1)	ïy (1)
	Ersetzen					ïy
Pinne Übertragung Fett	Überprüfen	ïy
	Ersetzen			ïy
Reifen Druck	Überprüfen	ïy
Zinkenwelle	Sauber	ïy
Radachse Welle	Schmieren			ïy

1) Bei Einsatz in staubigen Bereichen früher warten.

WARTUNG DER FÜHRUNGSTRÄGER

Die folgenden Informationen helfen Ihnen, die erforderlichen Kontrollen durchzuführen und die erforderlichen Verfahren zur Befolgung der normalen Pflegeempfehlungen für

Ihre Bodenfräse.

Wenn Sie es vorziehen, kann Ihr örtlicher autorisierter Händler diese Kontrollen durchführen und

führt die erforderlichen Verfahren für Sie durch.

VORWÄRTS/RÜCKWÄRTS WECHSELN

GÜRTEL

1. Motor abstellen. Motor muss abgekühlt sein.
2. Das Zündkerzenkabel entfernen und von der Zündkerze festmachen.
3. Den Riemenschutz entfernen.
4. Den vorderen Riemen von der vorderen Motorriemenscheibe entfernen: - Vorsichtig am Rücklaufseil des Motors ziehen, um die Riemenscheibe zu drehen.

WARNUNG

Um ein versehentliches Starten zu verhindern:

• Drehen Sie bei drehender Riemenscheibe den vorderen Riemen aus der Keilnut. - Schieben Sie

den Riemen von der Motorriemenscheibe. - Ziehen Sie

den vorderen Riemen nach unten und aus der

Weg.

• Entfernen Sie den Rückwärtsgangriemen von der Rückwärtsgang-Motorriemenscheibe:

Ziehen Sie vorsichtig am Rücklaufseil des Motors, um ihn zu drehen.

• Bei drehender Riemenscheibe den Rückwärtsgangriemen aus der Keilnut.

Den Riemen von den Motorriemenscheiben lösen und

entfernen.

Riemen aus der Keilrille. - Den

Riemen von den Motorriemenscheiben lösen und

Riemenführungen umkehren.

VORSICHT

BEDIENEN SIE DIE FRÄSE NICHT, BEVOR SIE DAS MOTORHANDBUCH GELESEN HABEN, DAS IM ERSATZTEILPAKET ENTHALTEN IST.

WARNUNG

• Riemen nach unten und von der Antriebsriemenscheibe wegziehen.
• Neuen Rückwärtsgangriemen einbauen:
• Den Riemen von unten nach oben fädeln.
• Den Riemen um die Antriebsriemenscheibe legen.

Nut. -

Riemen unter die Rücklaufriemenführungen

legen. - Motorrücklaufseil leicht ziehen und gleichzeitig

den Riemen über die Kante der Motorriemenscheibe

in die V-Nut. · Neuen

Vorderriemen einbauen:

• Legen Sie den vorderen Riemen in die Nut der Getrieberiemenscheibe.
• Ziehen Sie vorsichtig am Rücklaufseil des Motors, um die Riemenscheibe zu drehen und gleichzeitig den vorderen Riemen in die V-Nut zu legen.
• Riemenschutz wieder anbringen.
• Schließen Sie das Zündkerzenkabel an.

MOTORWARTUNG

Informationen zum Motor finden Sie im Motorhandbuch, das Ihrem Teilepaket beiliegt.

Wartung. In Ihrem Motorhandbuch finden Sie detaillierte Informationen und einen

Wartungsplan zur Durchführung der folgenden Aufgaben:

1. Überprüfen Sie den Ölstand vor jedem Gebrauch oder nach jeweils 8 Betriebsstunden.
2. Wechseln Sie das Öl nach den ersten 5-8 Betriebsstunden. Wechseln Sie das Öl, während der Motor warm ist.

Mit neuem Öl der empfohlenen Qualität nachfüllen.

1. Überprüfen Sie die Zündkerze jährlich oder alle 100 Betriebsstunden.
2. Luftfilter warten.
3. Halten Sie Motor und Teile sauber.
4. Überprüfen Sie Motor und Ausrüstung regelmäßig auf lose Schrauben und Muttern. Bewahren Sie diese festgezogen auf.

Motorkurbelgehäuse prüfen oder auffüllen.

1. Öl gemäß Motorhandbuch nachfüllen.

nicht überfällig. Verwenden Sie einen sauberen, hochwertigen

Reinigungsl. Mischen Sie Öl nicht mit Benzin.

Der Ölstand muss voll sein. Überprüfen Sie den Ölstand durch

Entfernen der Öleinfüllschraube. Der Ölstand sollte

bis zum Boden der Einfüllstopfenöffnung.

IMPORTANT

ENGINE IS SHIPPED FROM FACTORY WITHOUT OIL. YOU MUST ADD ENGINE OIL BEFORE STARTING ENGINE.

1. Prüfen Sie immer den Ölstand, bevor Sie den Motor starten. Informationen hierzu finden Sie im Motorhandbuch.

Kapazität und

welche Ölsorte verwendet werden soll.

ÜBERPRÜFEN SIE DAS GETRIEBEFETT DER GRUBBER

Überprüfen Sie den Fettstand jährlich. Zur Überprüfung der Fettstand:

1. Bewegen Sie die Fräse auf ebenen Boden.
2. Den Ölmessstab herausnehmen, der sich zwischen den Lenkerhalterungen am

Motorlager. Wenn der Schmierfettstand nicht stimmt, berühren Sie den Ölmessstab. Bitte füllen Sie Fett ein.

1. Den Fettmessstab wieder in den Einfüllstutzen einsetzen.
2. Beachten Sie, dass das Vorderradgetriebe und das Hinterachsgetriebe ein gemeinsames Reservoir haben.

Wenn Sie an der Vorderseite hinzufügen,

WICHTIG

Die Fräse wird ab Werk mit der richtigen Menge Flüssigfett ausgeliefert.

Beim Ersetzen des Fettes fasst das Fräsegetriebe 18-22 Unzen. Nicht überfüllen.

müssen Sie eine kurze Zeit warten, bis das Fett nach hinten fließt

und sich vorne und hinten ausgleicht. Der Messstab zeigt auf ebenem Boden korrekte Werte an.

für beide Getriebe.

REIFENDRUCK PRÜFEN

Der empfohlene Reifendruck beträgt 20 PSI. Wenn die Reifen nicht den gleichen Druck haben, wird die Fräse auf eine Seite ziehen.

SCHMIERUNG

Die richtige Schmierung beweglicher mechanischer Teile ist entscheidend für die richtige Pflege und Wartung.

Ölen Sie die gezeigten beweglichen Teile im Abstand von 10 Stunden mit einem 30er-Öl.

SAUBERE ZINKENACHSWELLE

1. Motor abstellen. Motor muss abgekühlt sein.
2. Das Zündkerzenkabel entfernen und von der Zündkerze festmachen.
3. Kippen Sie die Pinne nach vorne. Blockieren Sie die Pinne in dieser Position, so dass sie auf der Motorhalterung ruht und die Zinken frei liegen.
4. Entfernen Sie alle Pflanzen, Schnüre, Drähte und anderes Material, das sich auf der Achse zwischen dem inneren Zinkensatz und der Dichtung am Getriebegehäuse angesammelt hat.
5. Kippen Sie die Pinne zurück in eine waagerechte Position.
6. Zündkerzenkabel ersetzen.

LAGERUNG

VORBEREITUNG FÜR DIE LAGERUNG

Befolgen Sie die nachstehenden Schritte, um Ihre Fälle für die Lagerung vorzubereiten. Lesen Sie Ihr Motorhandbuch für detaillierte Anweisungen zur Vorbereitung des Motors für die Lagerung.

1. Räder und Achsen vor Rost schützen:
2. Sicherungsstift entfernen und Rad von der Nabe schieben. Die Achsen dünn mit Achsfett bestreichen.
3. Rad wieder auf die Nabe schieben und Sicherungsstift einsetzen.

WARNUNG

LAGERN SIE DIE FRÄSE NICHT IN EINEM UNBELÜFTETEN BEREICH, IN DEM KRAFTSTOFFDÄMPFE FLAMMEN, FUNKEN, ZÜNDFLAMMEN ODER EINEM GEZÜNDETEN OBJEKT ERREICHEN KÖNNEN. LASSEN SIE KRAFTSTOFF IM FREIEN AB, FERN VON JEGLICHEN ZÜNDQUELLEN. VERWENDEN SIE NUR ZUGELASSENE KRAFTSTOFFBEHÄLTER.

1. Entleeren Sie das Kraftstoffsystem vollständig. Befolgen Sie die Anweisungen des Motorherstellers oder fügen Sie einen Kraftstoffstabilisator hinzu, um zu verhindern, dass der Kraftstoff bei längerer Lagerung verharzt.
2. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ab, während dieser noch warm ist. Füllen Sie frisches Öl der empfohlenen Qualität ein. 4. Reinigen Sie Außenflächen, Motor und Kühlerlüfter.
3. Entfernen Sie die Zündkerze und geben Sie eine Unze SAE 30-Öl in das Zündkerzenloch.
4. Verschließen Sie das Loch und ziehen Sie das Starterseil langsam, um das Öl gleichmäßig im Zylinderkopfbereich zu verteilen.
5. Bauen Sie die Zündkerze wieder ein.
6. Transportieren Sie das Gerät zu einem geeigneten Lagerort. Wenn Sie sich für die Verwendung eines Brennstoffs entschieden haben,

Stabilisator und haben das Kraftstoffsystem nicht entleert, befolgen Sie alle Sicherheitshinweise

Lagerungsvorkehrungen in diesem Handbuch, um die Möglichkeit eines Brandes durch Zündung zu verhindern

von Benzindämpfen. Denken Sie daran, dass Benzindämpfe zu entfernten Quellen von

Zündung und Entzündung gelangen können, wodurch Explosions- und Brandgefahr entsteht.

1. Wenn die Möglichkeit einer unbefugten Nutzung oder Manipulation besteht, entfernen Sie den Funken

stecken Sie ihn ein und bewahren Sie ihn an einem sicheren Ort auf, bevor Sie die Bodenfräse einlagern.

Zündkerzenloch, um das Eindringen von Fremdmaterial zu verhindern.

FEHLERSUCHE UND REPARATUR

ANLEITUNG ZUR FEHLERSUCHE

Während normale Pflege und routinemäßige Wartung die Lebensdauer Ihrer Bodenfräse verlängern, kann

bei längerem oder ständigem Gebrauch irgendwann eine Wartung erforderlich sein, um

damit es weiterhin ordnungsgemäß funktioniert. Die folgende Anleitung zur Fehlerbehebung listet die

die häufigsten Probleme, Ursachen und Abhilfen.

PROBLEM	Abhilfe/Maßnahme
Motor startet nicht	• Benz in den Benzintank füssen. • Zündkerzenkabel an die Zündkerze anschließen • Der Gashebel muss auf Choke gestellt sein, um Kaltstart
Motor lauft unrund, Essen während Betrieb	• Luftfilter reinigen oder ersetzen
Der Motor{lassst sich schwer starten	• Alten Kraftstoff ablassen und durch frischen ersetzen. Gasstabilisator am Ende der Saison • Stellen Sie sicher, dass das Zündkerzenkabel fest sitz an Zündkerze befestigt • Die Fahrsicherheitshebel müssen in die Neutralstellung gebracht, um den Motor
Motor hat keine oder zu weniger Leistung	• Die Zinken für flaches Pflügen anheiten, indem Absenken des Tiefenreglerhebels • Kraftstofftank entfernen und reinigen • Luftfilter reinigen oder ersetzen
	Falsche Vergasereinstellung, bringen Sie das Gerät zu einem autorisierten Motorservicecenter. Ersetzen Sie die Zündkerze und stellen Sie den Abstand ein. Entleeren Sie den Benzintank und den Vergaser und fällen Sieihn neu auf.
Der Motor kann nicht gestopt werden, wenn der Gashebel auf Stopp stehen.	Sehen Sie im Motorhandbuch nach, um die Gasgestänge zu prüfen und einzustellen. Die
Pinne bewegt sich beim Starten nach vorne	Fahrsicherheits-Steuerhebel müssen in die Neutralstellung gebracht werden, um den Motor zu starten. Sperren Sie die Räder in der
Die Fräse{ländsich beim Fräsen nur schwer kontrollierten (die Maschine spingt oder macht einen Satz nach vorne)	Frässposition. • Hebeln Sie die Zinkel für flacheres Fräsen an, indem Sie den Tiefenreglerhebel absenken. • Sperren Sie die Räder in der Frässposition. • Interner Getriebefehler,
Die Zinkel dieren sich, aber die Räder dieren sich nicht	Händler
Die Zinkel dieren sich, die Räder dieren sich, die Fräse nicht bewogen	Zum tieferen Pflügen die Zinkel absenken, indem Sie den Hebe zur Tiefenregulierung anheiten. Die
Riemen quietschen im Leerlauf und/oder umkehren	vordere Riemenführung einstellen: - Motor abstellen und Schalldämpfer abkühlen setzen - Zündkerzenkabel abziehen und an der Zündkerze befestigen - Riemenschutz entfern - Antriebslicherheitshebel nach untenziehen - vordere Riemenführung per Hand biegen, so dass beträgt 1/16 Zoll oder weniger Abstand zwischen Riemen Führung und Riemen - Riemenschutz und Zündkerzenkabel ersetzen
Riemen quietschen im Vorwärtsbetrieb	Die Laschen an der Rückwärtseriemenführung einstellen - den Motor abstellen und den Schalldämpfer abkühlen setzen - das Zündkerzenkabel abziehen und an der Zündkerze befestigen - die Fahrsicherheits-Steuerhebel in die Neutralstellung bringen
	- Riemenschutz demontieren - Laschen der Rücklaufriemenführung einstellen: während die Fahrsicherheitshebel gelöst, Metallaschen am Rücklaufgurt verbiegen Führung auf 1/64 Zoll oder weniger Abstand von Rückwärtssriemen - Riemenschutz und Zündkerzenkabel ersetzen
Übermäßig Hitzeentwicklung im Getriebe-/Zinkenbereich beim Bodenbearbeiten	- Entfernen Sie die Vegetation wie folgt Anweisungen in sauberen Tine Achswelle von Abteilung für Normalpflege. BEFOLGEN SIE ALLE SICHERHEITSHINWEISE - Getriebe prüfen

TECHNISCHES DIAGRAMM

Bodenbearbeitungsumfang	500 mm
Bearbeitungstiefe	175 bis 350 mm
Gangwechsel	0, 1, -1
Motortyp	OHV 4-Takt
Startsystem	Rückstoß
Verschiebung	212 ccm
Maximale Leistung	7,0 PS/3600 U/min
Motordrehzahl	3600 U/min
Kraftstoffvolumen	3,6 Liter
Ölvolumen	0,6 Liter
Kraftstoffart	Bleifreies Benzin

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat