3RW4027-1BB14 - Démarreur électrique SIEMENS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil 3RW4027-1BB14 SIEMENS au format PDF.
| Caractéristiques Techniques | Contacteur de puissance SIEMENS 3RW4027-1BB14, capacité de commutation jusqu'à 55 kW, tension de commande 24 V AC. |
|---|---|
| Utilisation | Conçu pour le démarrage et l'arrêt de moteurs électriques, adapté aux applications industrielles. |
| Maintenance et Réparation | Vérifier régulièrement les connexions électriques et l'état des contacts. Remplacer les composants usés selon les recommandations du fabricant. |
| Sécurité | Respecter les normes de sécurité électrique en vigueur, utiliser des équipements de protection individuelle lors de l'installation et de la maintenance. |
| Informations Générales | Produit conforme aux normes CE, garantie de 2 ans, documentation technique disponible pour une installation correcte. |
FOIRE AUX QUESTIONS - 3RW4027-1BB14 SIEMENS
Questions des utilisateurs sur 3RW4027-1BB14 SIEMENS
0 question sur cet appareil. Repondez a celles que vous connaissez ou posez la votre.
Poser une nouvelle question sur cet appareil
Téléchargez la notice de votre Démarreur électrique au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice 3RW4027-1BB14 - SIEMENS et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil 3RW4027-1BB14 de la marque SIEMENS.
MODE D'EMPLOI 3RW4027-1BB14 SIEMENS
Démarreur progressif 3RW40
Arrancador suave 3RW40
| I_e [A] I | _min [A] I | _max [A] CLASS 10 I | _max [A] CLASS 15 I | _max [A] CLASS 20 | |
| 3RW40 | 24-... | 12,5 5 | 12,5 | 11 10 | |
| 3RW40 26-... | 25,3 | 10,3 | 25,3 | 23 | 21 |
| 3RW40 27-... | 32,2 | 17,2 | 32,2 | 30 | 27 |
| 3RW40 28-... | 38 | 23 | 38 | 34 | 31 |
| 3RW40 36-... | 45 | 22,5 | 45 | 42 | 38 |
| 3RW40 37-... | 63 | 25,5 | 63 | 50 | 46 |
| 3RW40 38-... | 72 | 34,5 | 72 | 56 | 50 |
| 3RW40 46-... | 80 | 42,5 | 80 | 70 | 64 |
| 3RW40 47-... | 106 | 46 | 106 | 84 | 77 |
Ne pas installer, utiliser ou intervenir sur cet équipement avant d'avoir lu et assimilé les présentes instructions et notamment les conseils de sécurité et mises en garde qui y figurent.


DANGER
Tension dangereuse.
Danger de mort ou risque de blessures graves.
Mettre hors tension avant d'intervenir sur l'appareil.
PRUDENCE
La sécurité de fonctionnement de l'appareil n'est garantie qu'avec des composants certifiés.


DANGER
Tension dangereuse.
Danger de mort ou risque de blessures graves.
Il est interdit de toucher les bornes du bloc de commande du moteur lorsque l'appareil est sous tension pour éviter les chocs électriques ou les brûlures. Une tension est présente aux bornes de sortie même à l'ARRET du bloc de commande du moteur.
Distances de montage pour installation séparée (installation juxtaposée, voir le manuel Démarreurs progressifs)

text_image
≥ 60 mm [≥ 2.36 in] 1 3 5 a a 2 4 6 ≥ 40 mm [≥ 1.56 in]IMPORTANT
Veuillez respecter au montage de l'appareil les distances indiquées pour assurer une circulation suffisante de l'air de refroidissement. L'appareil est ventilé du bas vers le haut.
PRUDENCE
Risque de dommages matériels.
Veillez à ce que ni liquide, ni poussière ou objet conducteur ne puisse pénétrer dans le démarreur progressif.
a) 3RW40 2 : 15 mm [0.59 in]
3RW40 3 ; 3RW40 4 : 30 mm [1.18 in]
Valeurs de réglage du courant du moteur
Valeurs de réglage du courant du moteur admissible en fonction du CLASS à une température ambiante de 40° C
| I_e [A] I | min [A] I | max [A] CLASS 10 I | max [A] CLASS 15 I | max [A] CLASS 20 | |
| 3RW40 | 24-... | 12,5 5 | 12,5 | 11 10 | |
| 3RW40 | 26-... | 25,3 10,3 | 25,3 | 23 | 21 |
| 3RW40 27-... | 32,2 | 17,2 | 32,2 | 30 | 27 |
| 3RW40 28-... | 38 | 23 | 38 | 34 | 31 |
| 3RW40 36-... | 45 | 22,5 | 45 | 42 | 38 |
| 3RW40 37-... | 63 | 25,5 | 63 | 50 | 46 |
| 3RW40 38-... | 72 | 34,5 | 72 | 56 | 50 |
| 3RW40 46-... | 80 | 42,5 | 80 | 70 | 64 |
| 3RW40 47-... | 106 | 46 | 106 | 84 | 77 |
Programmation de la sortie ON/RUN 13/14 (réglage standard : ON) (partie graphique, figure 3)
- Lancement de la programmation : (retirez tout d'abord le couvercle de l'appareil 3RW40 2 comme le montre la figure 2.) Appuyez sur la touche "RESET MODE" (2) pendant plus de 2 secondes jusqu'à ce que la LED verte "DEVICE" (5) scintille. Maintenez la touche "RESET MODE" (2) appuyée et pressez la touche "RESET/TEST" (1) pendant plus d'1 s, jusqu'à ce que la LED rouge "DEVICE" (5) scintille sur l'appareil.
- Affichage du mode : la LED verte "STATE/BYPASSED/FAILURE" (6) clignote : mode ON. La LED verte "STATE/BYPASSED/FAILURE" (6) scintille : mode RUN.
- Changement de mode : appuyez sur la touche "RESET MODE" (2).
- Fin de la programmation et enregistrement des réglages : appuyez sur la touche "RESET/TEST" (1) pendant plus d'1 seconde jusqu'à ce que la LED verte "DEVICE" (5) s'allume.
Instructions de mise en service rapide
Raccordement de thermistance (uniquement 3RW40.-TB0.)
- Raccordement du thermoclick selon la figure 6.3 (retirer les ponts à fil)
- Raccordement PTC type A selon la figure 6.4 (retirer les ponts à fil)
PRUDENCE
Risque de dommages matériels.
Un raccordement aux bornes libres est inadmissible.
| Proposition de réglage | Paramètres de démarrage | Paramètres de ralentissement | ||
| Application | Tension démarrage % 00% | Temps dém. s ![]() | Val. limitation courant ![]() | Temps ralent. s ![]() |
| Convoyeur | 70 10 | 5 × I_e | 5 | |
| Convoyeur à rouleaux | 60 10 | 5 × I_e | 5 | |
| Compresseur | 50 10 | 4 × I_e | 0 | |
| Petit ventilateur | 40 10 | 4 × I_e | 0 | |
| Pompe | 40 10 | 4 × I_e | 10 | |
| Pompe hydraulique | 40 10 | 4 × I_e | 0 | |
| Malaxeur | 40 20 | 4 × I_e | 0 | |
| Fraiseuse | 40 20 | 4 × I_e | 0 | |

flowchart
graph TD
A["1. Arrêt du démarreur progressif (IN 1 --> 0). 2. Allonger le temps de démarrage (potentiomètre vers la droite). 3. Réduire la valeur de limitation de courant (potentiomètre vers la gauche)."] --> B{Moteur}
B -->|Yes| C["Le moteur atteint sa vitesse nominale - avec une montée de couple trop rapide - plus rapidement que souhaite, avec un courant de démarrage trop fort"]
B -->|No| D["Allonger le temps de ralentissement (potentiomètre vers la droite)"]
D --> E{Ralentissement progressif}
E -->|Yes| F["Le moteur poursuit sa marche encore trop longtemps."]
E -->|No| G["Le moteur ne démarre pas immédiatement et ronfle"]
F --> H["Le moteur s'arrête comme prévu ?"]
G --> I["Le moteur démarre avec choc de couple"]
I --> J{LED : "DEVICE" feu fixe vert, "STATE/BYPASSED" vert clignotant ?}
J -->|yes| K["oui"]
J -->|no| L["oui"]
K --> M["LE moteur en marche progressive-ment ?"]
M --> N{Moteur en marche progressive-ment ?}
N -->|yes| O["oui"]
N -->|no| P["oui"]
O --> Q{Le moteur atteint rapidement, sa vitesse nominale dans le temps souhaité ?}
P --> R{LED : "DEVICE" feu vert fixe, "STATE/BYPASSED" feu vert fixe ?}
R -->|yes| S["oui"]
R -->|no| T["oui"]
S --> U["Arrêt du démarreur progressif (IN 1 --> 0)"]
U --> V{Quel mode de ralentissement sélectionné ?}
V -->|yes| W["Ralentissement progressif"]
V -->|no| X["oui"]
W --> Y{Le moteur s'arrête comme prévu ?}
Y -->|yes| Z["Mise en service achevée"]
Y -->|no| AA["oui"]

flowchart
graph TD
A["Mise en service rapide 3RW40 SIRIUS démarreur progressif"] --> B["1. Contrôle du câblage<br>- bloc de commande et<br>- bloc de puissance"]
B --> C["2. Paramétrage de l'appareil Protection moteur<br>- sur régleur Ie régler le courant assigné du moteur<br>- régler la classe de coupure nécessaire sur le commutateur CLASS.<br>Fonction démarreur progressif<br>- valeur limitation de courant (x Ie)<br>- temps démarrage (s)<br>- tension de démarrage (%)<br>- temps de ralentissement (s)<br>à régler sur les valeurs souhaitées (voir le tableau Proposition de réglage)."]
C --> D["3. Contrôler et mettre en circuit les tensions dans le circuit principal et de commande."]
D --> E{LED "DEVICE" feu fixe vert,
les autres LED sont éteintes ?}
E -->|non| F["Déterminer et supprimer l'origine du défaut via l'affichage LED et la table des états.<br>(voir Page 10)"]
E -->|oui| G["4. Mettre en marche le démarreur progressif (IN 0 --> 1)"]
G --> H{LED : "DEVICE" feu fixe vert, "STATE/BYPASSED" vert clignotant ?}
H -->|non| I["Réduvant"]
H -->|oui| J{Moteur en marche progressive-
ment ?}
J -->|non| K["Pour moteur arrêt<br>choc de vê"]
J -->|oui| L{Le moteur atteint rapidement,
sa vitesse nominale dans le temps souhaité ?}
L -->|non| M["Pour moteur arrêt<br>choc de vê"]
L -->|oui| N{LED : "DEVICE" feu vert fixe, "STATE/ BYPASSED" feu vert fixe ?}
N -->|non| O["Arrêt du démarreur progressif (IN 1 --> 0)"]
N -->|oui| P{Quel mode de ralentissement sélectionné ?}
P -->|Ralentissement naturel| Q["Ralentissement progressif"]
P -->|non| R["Pour moteur s'arrête comme prévu ?"]
R -->|oui| S["Mise en service achevée"]
Vue d'ensemble des affichages
| LED de signalisation 3RW40 Contacts | auxiliaires | ||||||||
| Démarreur progressif | Protection moteur | ||||||||
| 3RW40 | DEVICE (rd/gn/ylw) | STATE / BYPASSED / FAILURE (gn/rd)) | OVERLOAD (rd) | RESET MODE (ylw/gn) | 13 14 (ON) | 13 14 (RUN) | 24 23 (BYPASSED) | 96 95 98 FAILURE / OVERLOAD | |
| U_c=0 | |||||||||
| Etat de fonctionnement | IN | ||||||||
| Arrêté | 0 | ||||||||
| Démarrage | 1 | ||||||||
| Bypassed | 1 | ||||||||
| Ralentissement | 0 | ||||||||
| Alarme | |||||||||
| Réglage I_e /Class incorrect | |||||||||
| Démarrage bloqué, appareil trop chaud | |||||||||
| Défauts | |||||||||
| Tension d'alimentation de l'électronique incorrecte | |||||||||
| Réglage I_e /Class incorrect et IN (0 -> 1) | |||||||||
| Coupure du moteur par protection Relais de surcharge / thermistance | |||||||||
| Protection des moteurs par thermistance Rupture de câble / court-circuit | |||||||||
| Surcharge thermique appareil | |||||||||
| - manque de tension de charge - coupure de phase, charge non raccordée | |||||||||
| Défaut sur l'appareil | |||||||||
| Fonction de test | |||||||||
| 1) Appuyer sur TEST t > 5 s | |||||||||
| RESET MODE (appuyer pour changer) | |||||||||
| Reset manuel | |||||||||
| Reset automatique | |||||||||
| Reset à distance voir la figure 6.2 | |||||||||
| Affichage des LED | 1) Test Coupure protection moteur | ||||||
| gn= | ylw= | rd= | |||||
| éteinte a | lumée clignot | tante scintillante verte jaune rouge | |||||

ATTENTION
Redémarrage automatique.
Peut causer la mort, des lésions graves ou des dommages matériels.
Le réarmement automatique (RESET MODE) ne peut être utilisé dans des applications où le redémarrage inattendu du moteur après le temps du récupération peut provoquer des lésions ou des dommages matériels importants. L'ordre de marche (de l'API par ex.) doit être annulé avant de donner l'ordre de réarmement ; en effet, la présence de l'ordre de marche à la suite du réarmement donne lieu à un redémarrage automatique. Ceci vaut tout particulièrement pour le déclenchement de protection du moteur. Pour des raisons de sécurité, il est recommandé d'intégrer la sortie de signalisation de défauts groupés (bornes 95 et 96) à la commande.
| I_e [A] I | min [A] I | max [A] CLASS 10 I | max [A] CLASS 15 I | max [A] CLASS 20 | |
| 3RW40 | 24-... | 12,5 5 | 12,5 | 11 10 | |
| 3RW40 | 26-... | 25,3 10,3 | 25,3 | 23 | 21 |
| 3RW40 27-... | 32,2 | 17,2 | 32,2 | 30 | 27 |
| 3RW40 28-... | 38 | 23 | 38 | 34 | 31 |
| 3RW40 36-... | 45 | 22,5 | 45 | 42 | 38 |
| 3RW40 37-... | 63 | 25,5 | 63 | 50 | 46 |
| 3RW40 38-... | 72 | 34,5 | 72 | 56 | 50 |
| 3RW40 46-... | 80 | 42,5 | 80 | 70 | 64 |
| 3RW40 47-... | 106 | 46 | 106 | 84 | 77 |
| I_e [A] I | min [A] I | max [A] CLASS 10 I | max [A] CLASS 15 I | max [A] CLASS 20 | ||
| 3RW40 | 24-... | 12,5 | 5 | 12,5 | 11 10 | |
| 3RW40 | 26-... | 25,3 | 10,3 | 25,3 | 23 | 21 |
| 3RW40 27-... | 32,2 | 17,2 | 32,2 | 30 | 27 | |
| 3RW40 28-... | 38 | 23 | 38 | 34 | 31 | |
| 3RW40 36-... | 45 | 22,5 | 45 | 42 | 38 | |
| 3RW40 37-... | 63 | 25,5 | 63 | 50 | 46 | |
| 3RW40 38-... | 72 | 34,5 | 72 | 56 | 50 | |
| 3RW40 46-... | 80 | 42,5 | 80 | 70 | 64 | |
| 3RW40 47-... | 106 | 46 | 106 | 84 | 77 | |
| I_e [A] I | [A] I | [A] CLASS 10 I | [A] CLASS 15 I | [A] CLASS 20 | |
| 3RW40 | 24-... | 12,5 5 | 12,5 | 11 10 | |
| 3RW40 | 26-... | 25,3 10,3 | 25,3 | 23 | 21 |
| 3RW40 27-... | 32,2 | 17,2 | 32,2 | 30 | 27 |
| 3RW40 28-... | 38 | 23 | 38 | 34 | 31 |
| 3RW40 36-... | 45 | 22,5 | 45 | 42 | 38 |
| 3RW40 37-... | 63 | 25,5 | 63 | 50 | 46 |
| 3RW40 38-... | 72 | 34,5 | 72 | 56 | 50 |
| 3RW40 46-... | 80 | 42,5 | 80 | 70 | 64 |
| 3RW40 47-... | 106 | 46 | 106 | 84 | 77 |
| I_e [A] I | _asg [A] I | _azm [A] CLASS 10 I | _azm [A] CLASS 15 I | _azm [A] CLASS 20 | |
| 3RW40 | 24-... | 12,5 5 | 12,5 | 11 | 10 |
| 3RW40 26-... | 25,3 | 10,3 | 25,3 | 23 | 21 |
| 3RW40 27-... | 32,2 | 17,2 | 32,2 | 30 | 27 |
| 3RW40 28-... | 38 | 23 | 38 | 34 | 31 |
| 3RW40 36-... | 45 | 22,5 | 45 | 42 | 38 |
| 3RW40 37-... | 63 | 25,5 | 63 | 50 | 46 |
| 3RW40 38-... | 72 | 34,5 | 72 | 56 | 50 |
| 3RW40 46-... | 80 | 42,5 | 80 | 70 | 64 |
| 3RW40 47-... | 106 | 46 | 106 | 84 | 77 |
| I_e [A] I | _MNH [A] I | _Makc [A] CLASS 10 I | _Makc [A] CLASS 15 I | _Makc [A] CLASS 20 | |
| 3RW40 | 24-... | 12,5 | 5 | 12,5 | 11 10 |
| 3RW40 | 26-... | 25,3 | 10,3 | 25,3 | 23 21 |
| 3RW40 27-... | 32,2 | 17,2 | 32,2 | 30 | 27 |
| 3RW40 28-... | 38 | 23 | 38 | 34 | 31 |
| 3RW40 36-... | 45 | 22,5 | 45 | 42 | 38 |
| 3RW40 37-... | 63 | 25,5 | 63 | 50 | 46 |
| 3RW40 38-... | 72 | 34,5 | 72 | 56 | 50 |
| 3RW40 46-... | 80 | 42,5 | 80 | 70 | 64 |
| 3RW40 47-... | 106 | 46 | 106 | 84 | 77 |
| I_e [A] I | min [A] I | max [A] CLASS 10 I | max [A] CLASS 15 I | max [A] CLASS 20 | |
| 3RW40 | 24-... | 12,5 5 | 12,5 | 11 10 | |
| 3RW40 | 26-... | 25,3 10,3 | 25,3 | 23 | 21 |
| 3RW40 27-... | 32,2 | 17,2 | 32,2 | 30 | 27 |
| 3RW40 28-... | 38 | 23 | 38 | 34 | 31 |
| 3RW40 36-... | 45 | 22,5 | 45 | 42 | 38 |
| 3RW40 37-... | 63 | 25,5 | 63 | 50 | 46 |
| 3RW40 38-... | 72 | 34,5 | 72 | 56 | 50 |
| 3RW40 46-... | 80 | 42,5 | 80 | 70 | 64 |
| 3RW40 47-... | 106 | 46 | 106 | 84 | 77 |
00%

