3RW4027-1BB14 - Arrancador eléctrico SIEMENS - Manual de uso y guía de instrucciones gratis
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MANUAL DE USUARIO 3RW4027-1BB14 SIEMENS
Leer y comprender este instructivo antes de la instalación, operación o mantenimiento del equipo.
PELIGRO
Tensión peligrosa.
Puede causar la muerte o lesiones graves.
Desconectar la alimentación eléctrica antes de trabajar en el equipo.
PRECAUCIÓN
El funcionamiento seguro del aparato sólo está garantizado con componentes certificados.
PELIGRO
Tensión peligrosa.
Puede causar la muerte o lesiones graves.
Para evitar todo riesgo de electrocución o de quemaduras, no tocar los bornes de la unidad de control del motor mientras estén bajo tensión. Los bornes de salida están bajo tensión aunque la unidad de control del motor esté desconectada.
Distancias de montaje para instalación simple (para instalación junto a otros aparatos, ver manual arrancadores suaves)
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≥ 60 mm [≥ 2.36 in] 1 3 5 a a 2 4 6 ≥ 40 mm [≥ 1.56 in]ATENCIÓN
Al instalar el equipo, obsérvese las distancias mínimas indicadas para garantizar la circulación del aire necesario para la refrigeración. La ventilación del equipo se realiza desde abajo hacia arriba.
PRECAUCIÓN
¡Peligro de daños materiales!
Preste atención de que no pueda ingresar líquido, polvo o algún objeto conductor al interno del arrancador suave.
a) 3RW40 2: 15 mm [0.59 in]
Valores de ajuste de la corriente del motor
Valores de ajuste admisibles de la corriente del motor en función del tipo CLASS a temperaturas ambiente de 40° C
Programación de la salida ON/RUN 13/14 (ajuste de fábrica: ON) (parte de gráficas, figura 3)
- Iniciar programación: (Al usar el equipo 3RW40 2, retire primero la tapa como demostrado en la figura 2.) Mantenga pulsada la tecla "RESET MODE" (2) durante más de 2 s, hasta que el LED "DEVICE" (5) parpadee en verde. Mantenga pulsada la tecla "RESET MODE" (2), pulsando al mismo tiempo la tecla "RESET/TEST" (1) durante más de 1 s, hasta que el LED "DEVICE" (5) del equipo se ilumine rojo.
- Indicar modo: el LED "STATE/BYPASSED/FAILURE" (6) destella verde: modo ON. El LED "STATE/BYPASSED/FAILURE" (6) parpadea en verde: modo RUN.
- Cambiar modo: pulse la tecla "RESET MODE" (2).
- Terminar programación y guardar ajustes: mantenga pulsada la tecla "RESET/TEST" (1) durante más de 1 s, hasta que el LED "DEVICE" (5) se ilumine verde.
Instrucciones para la puesta en servicio rápida Entrada de termistor (sólo 3RW40.-.TB0.)
- Conexión Thermoclick según figura 6.3 (quitar ligadura de alambre)
- Conexión PTC de tipo A según figura 6.4 (quitar ligadura de alambre)
PRECAUCIÓN
¡Peligro de daños materiales!
No está admitida la conexión con bornes no ocupados.
| Parámetros recomendados | Parámetros de arranque | Parámetros de parada | ||
| Aplicación | Tensión de arranque %40 100% | Tiempo de arranque s5 10 20s | Valor límite de corrientex le 1.3 5 | Tiempo de parada s5 10 20s |
| Cinta transportadora | 70 10 | 5 × I_e | 5 | |
| Transportador a rodillos | 60 10 | 5 × I_e | 5 | |
| Compresor | 50 10 | 4 × I_e | 0 | |
| Ventilador pequeño | 40 10 | 4 × I_e | 0 | |
| Bomba | 40 10 | 4 × I_e | 10 | |
| Bomba hidráulica | 40 10 | 4 × I_e | 0 | |
| Mezcladora | 40 20 | 4 × I_e | 0 | |
| Máquina fresadora | 40 20 | 4 × I_e | 0 | |
flowchart
graph TD
A["Puesta en servicio rápida 3RW40 SIRIUS Arrancador suave"] --> B["1. Control del cableado<br>- parte de control y<br>- parte de potencia"]
B --> C["2. Parametrizar el equipo Protección del motor<br>- ajustar la corriente nominal del motor mediante el ajustador Iₑ<br>- seleccionar la clase de disparo mediante el selector CLASS Función de arranque suave<br>- Valor límite de corriente(x Iₑ)<br>- Tiempo de arranque (s)<br>- Tensión de arranque (%)<br>- Tiempo de parada (s)<br>ajustar los valores deseados (ver tabla Parámetros recomendados)."]
C --> D{LED "DEVICE" luz verde permanente,
¿están apagados los demás LEDs ?}
D -->|yes| E["NO"]
D -->|no| F["Determinar y eliminar la causa del fallo mediante el indicador LED y la tabla de estado. (ver Página 13)"]
E --> G["4. Activar el arrancador suave (IN 0 --> 1)"]
G --> H{LEDs:
"DEVICE" luz verde permanente,
"STATE/BYPASSED"
¿destella en verde?}
H -->|yes| I["NO"]
H -->|no| J["No"]
I --> K{¿arranca el motor suavemente?}
K -->|yes| L["El motor alcanza rápidamente,<br>dentro del tiempo deseado,<br>su velocidad nominal?"]
L --> M{LEDs:
"DEVICE" luz verde,
permanente, "STATE/
BYPASSED" luz verde permanente?}
M -->|yes| N["No"]
M -->|no| O["No"]
N --> P["Desactivar el arrancador suave (IN 1 --> 0)"]
P --> Q{¿Cuál es el tipo de deceleración seleccionado?}
Q -->|yes| R["Deceleración natural"]
Q -->|no| S["No"]
R --> T["Puesta en servicio finalizada"]
S --> U["Deceleración suave"]
U --> V{¿Para el motor como deseado?}
V -->|yes| W["No"]
V -->|no| X["No"]
flowchart
graph TD
A["1. Desactivar el arrancador suave (IN 1 --> 0).\n2. Aumentar el tiempo de arranque (girar potenciómetro hacia la derecha).\n3. Reducir el valor límite de corriente (girar potenciómetro hacia la izquierda)."] --> B{El motor alcanza su velocidad nominal - con una subida del momento de giro demasiado elevada - más rápido de lo deseado, con una corriente de arranque demasiado elevada}
B --> C{Motor: El motor alcanza su velocidad nominal - más lento de lo deseado, - de ninguna manera (queda bloqueado)}
C --> D{Deceleración suave}
D --> E{El motor queda parado de manera abrupta, no suave.}
E --> F{Aumentar el tiempo de deceleración (girar potenciómetro hacia la derecha)}
F --> G{El motor sigue funcionando por un periodo demasiado largo.}
G --> H{El motor no arranca inmediatamente y zumba}
H --> I{Motor: El motor no arranca con golpe instantáneo}
I --> J{El motor arranca con golpe instantáneo?}
J --> K{¿arranca el motor suavemente?}
K --> L{¿El motor alcanza rápidamente, dentro del tiempo deseado, su velocidad nominal?}
L --> M{LEDs: ¿"DEVICE" luz verde, permanente, "STATE/BYPASSED" luz verde permanente?}
M --> N{Desactivar el arrancador suave (IN 1 --> 0)}
N --> O{¿Cuál es el tipo de deceleración seleccionado?}
O --> P{¿Para el motor como deseado?}
P --> Q{Puesta en servicio finalizada}
Q --> R["End"]
B --> S["4. Activar el arrancador suave (IN 0 --> 1)"]
S --> T["sí"]
T --> U{LEDs: "DEVICE" luz verde permanente, "STATE/BYPASSED" ¿destella en verde?}
U --> V["no"]
V --> W["End"]
Resumen de las indicaciones
| Indicadores LED 3RW40 Contactos auxiliares | |||||||||
| Arrancador suave Protección del motor | |||||||||
| 3RW40 | DEVICE (rd/gn/ylw) | STATE / BYPASSED / FAILURE (gn/rd)) | OVERLOAD (rd) | RESET MODE (ylw/gn) | 13 14 (ON) | 13 14 (RUN) | 24 23 (BYPASSED) | 96 95 98 FAILURE / OVERLOAD | |
| U_s=0 | |||||||||
| Estado operativo | IN | ||||||||
| Desconectado | 0 | ||||||||
| Arranque | 1 | ||||||||
| Bypassed | 1 | ||||||||
| Deceleración | 0 | ||||||||
| Alarma | |||||||||
| Ajuste I_e/Class inadmissible | |||||||||
| Arranque bloqueado, sobrecalentamiento del equipo | |||||||||
| Fallo | |||||||||
| Tensión de alimentación de la electrónica inadmissible | |||||||||
| Ajuste I_e/Class inadmissible e IN (0->1) | |||||||||
| Desconexión protección del motorRelé de sobrecarga / termistor | |||||||||
| Protección del motor del termistorRotura de cable / cortocircuito | |||||||||
| Sobrecarga térmica del equipo | |||||||||
| -Falta tensión de carga-Corte de fase, falta carga | |||||||||
| Fallo del equipo | |||||||||
| Función de prueba | |||||||||
| 1) Pulsar TEST t>5 s | |||||||||
| RESET MODE (pulsar para cambiar) | |||||||||
| Reset manual | |||||||||
| Reset automático | |||||||||
| Reset remoto ver figura 6.2 | |||||||||
| Indicación de los LEDs | 1) Test desconexión protección motor | ||||||
| gn= | ylw= | rd= | |||||
| Apagado | Encendido | Intermitente | telleante verde | amarillo rojo | |||
ADVERTENCIA
Rearranque automático.
Puede causar la muerte, lesiones graves o daños materiales.
No está permitido utilizar el modo automático de Reset (RESET MODE) en aplicaciones en las cuales el rearranque imprevisto después del tiempo de recuperación pueda provocar lesiones físicas o daños materiales. La orden de marcha (p. ej. por medio de la PLC) deberá anularse antes de una orden de rearme; en efecto, la presencia de la orden de marcha después de la orden de rearme provoca un rearranque automático. Esto es especialmente válido para el disparo de protección del motor. Por razones de seguridad se recomienda integrar la salida de señalización de fallo agrupado (bornes 95 y 96) en la unidad de control.
