H31 S - Porte-vélo Uebler - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Porte-vélo sur attelage, capacité de charge jusqu'à 60 kg, compatible avec 2 vélos.
Dimensions	Dimensions replié : 70 x 60 x 30 cm, dimensions déplié : 70 x 120 x 80 cm.
Poids	Poids total : 15 kg.
Matériaux	Fabrication en aluminium et plastique résistant aux intempéries.
Utilisation	Installation facile sur attelage, système de fixation rapide, inclinaison pour accès au coffre.
Maintenance	Vérifier régulièrement les fixations, nettoyer les surfaces pour éviter la corrosion.
Sécurité	Éclairage arrière inclus, système de verrouillage pour sécuriser les vélos.
Informations générales	Compatible avec la plupart des vélos, y compris les modèles électriques, garantie de 2 ans.

FOIRE AUX QUESTIONS - H31 S Uebler

Comment installer le porte-vélo Uebler H31 S sur ma voiture ?

Pour installer le porte-vélo Uebler H31 S, commencez par fixer le support sur le hayon de votre véhicule en suivant les instructions du manuel. Assurez-vous que les sangles sont bien serrées et que le porte-vélo est stable.

Le porte-vélo Uebler H31 S est-il compatible avec tous les types de vélos ?

Le Uebler H31 S est conçu pour accueillir la plupart des vélos, y compris les vélos de route et de montagne, mais il est recommandé de vérifier les dimensions et le poids maximum supporté dans le manuel d'utilisation.

Quel est le poids maximum que peut supporter le porte-vélo Uebler H31 S ?

Le porte-vélo Uebler H31 S peut supporter jusqu'à 60 kg, ce qui permet de transporter deux vélos de manière sécurisée.

Comment sécuriser mes vélos sur le porte-vélo Uebler H31 S ?

Pour sécuriser vos vélos, utilisez les sangles fournies pour attacher chaque vélo au porte-vélo. Assurez-vous que les vélos sont bien fixés et ne peuvent pas bouger pendant le transport.

Puis-je accéder au coffre de ma voiture avec le porte-vélo Uebler H31 S installé ?

Oui, le Uebler H31 S est conçu pour permettre l'accès au coffre de votre voiture sans avoir à retirer le porte-vélo, tant que vous suivez les instructions d'installation.

Comment entretenir mon porte-vélo Uebler H31 S ?

Pour entretenir votre porte-vélo, nettoyez-le régulièrement avec de l'eau et du savon doux. Vérifiez régulièrement les sangles et les fixations pour vous assurer qu'elles sont en bon état.

Que faire si mon porte-vélo Uebler H31 S présente des signes de dommage ?

Si vous constatez des dommages sur votre porte-vélo, cessez immédiatement de l'utiliser et contactez le service client d'Uebler pour obtenir des conseils sur la réparation ou le remplacement.

Est-ce que le porte-vélo Uebler H31 S nécessite un permis spécial pour être utilisé ?

En général, le porte-vélo Uebler H31 S n'exige pas de permis spécial. Cependant, il est conseillé de vérifier les réglementations locales concernant le transport de vélos sur les véhicules.

MODE D'EMPLOI H31 S Uebler

Porte-vélos pour dispositif d’attelage Page 19

Cher client, Nous sommes heureux que vous ayez choisi un porte- vél os de la marque UEBLER. Les travaux et les consignes de sécurité mentionnés dans ces instructions de montage et d’utilisation doivent impérativement être respectés. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages résultant d’un non-respect de cette notice. Récapitulatif des pièces Référence Porte-vélos Uebler H31 S pour 3 vélos Référence 18180 Numéro d’homologation ECE E24*26R04/00*0156*00 Contenu de la livraison Désignation des pièces

M+P-25A-0430 Désignation H31 S Nombre de pièces 1 Porte-vélos 1 2 Suppo rt 1

vélo 1 5 Clés 8 Remarque Nous nous réservons le droit de modifier le contenu de la livraison. Confier les réparations ou le remplacement de pièces à une entreprise spécialisée. Pour des raisons de sécurité, Uebler recommande d’utiliser uniquement les pièces de rechange d’origine disponibles auprès de revendeurs spécialisés. Remarque Les supports (2), (3) et (4) sont joints séparément dans le colis de livraison et ne sont pas prémontés. Les clés (5) sont respectivement insérées dans la serrure des supports (2), (3) et (4), ainsi que dans la serrure du levier de sécurité (11). Désignation H31 S Nombre de pièces 6 Cadre du porte-vélos 1 7 Te ndeur rapide pour cadre du porte-vélos 2 8 Feux arrière 2 9 Rail s de roues 6 10 Log ement de l’attelage de remorque 1 11 Levier de sécurité pour le logement de l’attelage de remorque

12 Fich e pour dispositif d’éclairage 1 13 Support de plaque d’immatriculation 1- 20 - Données techniques Montage/démontage du porte-vélos sur le véhicule et mise en place de la plaque d’immatriculation Montage du porte-vélos sur le véhicule

1. Appuyer sur le levier de sécurité (11) de manière à ce que le

logement (10) se déplie. Si le logement (10) ne se déplie pas de lui-même, le faire pivoter manuellement vers le bas.

2. Tenir le porte-vélos (1) à la vertical

e et le placer avec le logement (10) sur la boule d’attelage (14) (flèche I). Charge utile maximale (capacité

- poids propre = charge utile maximale a Si les valeurs de l’attelage de remorque et du véhicule sont différentes, c’est la valeur la plus faible qui doit être prise en compte. Charge d’appui Poids propre Charge utile maximale 75 kg Uebler H31 S =

viron 20 kg 55 kg ≥ 80 kg 60 kg Raccordement électrique Alimentation électrique 13 pôles, 12 V Poids des vélos Poids maximal par vélo 30 kg Diamètre maximal du tube des cadres de vélo Tube rond 75 mm Tube ovale 75 x 45 mm Attention L’attelage de remorque et le véhicule doivent être adaptés au montage d’un porte-vélos :

• Charge d’appui de l’attelage de remorque (voir la plaque sig nalétique sur l’attelage de remorque et le manuel d’utilisation du véhicule)

• Matériau de l’attelage de remorque au moins en acier St 52-3 (voir la plaque signalétique sur l’attelage de remorque) En cas de non-respect de cette consigne, le porte-vélos peut se dé tacher du véhicule avec les vélos montés, ce qui peut vous blesser ou blesser d’autres personnes ou provoquer un accident. La boule d’attelage doit être nettoyée et dégraissée avant le montage. Attention Lors du montage du porte-vélos, les dimensions et l’angle d’inclinaison du véhicule sont modifiés. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures pour vous-même et pour d’autres personnes et/ou des dommages matériels. Il convient d’être particulièrement prudent dans les entrées et les passages, lors de la conduite sur des bosses, en montée, sur des rampes ou autres, ainsi que lors de la marche arrière. Le fonctionnement des systèmes d’aide à la conduite, tels que l’aide au stationnement et la caméra de recul, peut être limité. Attention Contrôler le bon fonctionnement du dispositif d’éclairage avant chaque trajet, tout non-fonctionnement pourrait entraîner des accidents. Remarque Le porte-vélos doit être démonté du véhicule lorsqu’il n’est pas utilisé. Remarque Pour le porte-vélos H31 S, le col d’accouplement de l’attelage de remorque (14) doit avoir un diamètre d’au moins 28,5 mm (A).

3. Basculer le porte-vélos (1) vers le bas (flèche II) jusqu’à ce que

le levier de sécurité (11) s’enclenche de manière audible. Le repère rouge sur le levier de sécurité (11) ne doit plus être vis ible.

4. S’assurer que le porte-vélos (1) est parallèle au pare-chocs

et à peu près de niveau. Contrôler la bonne fixation du porte-vélos (1) en le secouant. Si nécessaire, retirer le porte-vélo s (1) et le remonter.

5. Verrouiller le porte-vélos (1) avec la clé (5) et retirer celle-ci.

6. Retirer la fiche (12) du support de fiche (15) et la brancher dans

a prise (16). Dépliage du porte-vélos

7. Ouvrir le tendeur rapide (7) (flèche I) et rabattre le cadre du

porte-vélos (6) (flèche II).

8. Refermer complètement le tendeur rapide (7) (flèche III).

Le cadre du porte-vélos (6) est fixé.

9. Déplier les feux arrière (8) et les enclencher.

10. Déplier les rails de roues (9)

11. Contrôler le fonctionnement du dispositif d’éclairage.

Mise en place de la plaque d’immatriculation

12. Pousser le support (17) vers le bas (flèche I).

13. Faire glisser la plaque d’immatriculation (18) dans le support de

plaque (13), la pousser vers le haut et l’insérer complètement (flèche II).

14. Relâcher le support (17) et vérifier que la plaque

d’i mmatriculation est bien fixée.

III M+P-25A-0436 Remarque Le tendeur rapide (7) et le cadre du porte-vélos (6) doivent être nettoyés à l’eau savonneuse régulièrement ou en cas d’encrassement/de difficulté de fonctionnement. Remarque Tous les rails de roues (9) doivent toujours être dépliés, même si seulement un ou deux vélos sont transportés. Remarque La plaque d’immatriculation sur le porte-vélos doit correspondre à la plaque d’immatriculation du véhicule et être bien lisible.

M+P-25A-0438- 22 - Montage/démontage des vélos Disposition des vélos Respecter la disposition des vélos par rapport au sens de la marche (flèche), comme indiqué ici. Montage du premier vélo

1. Déverrouiller la poignée tournante (20) avec la clé (5) et la

dévisser jusqu’à ce que la pince (21) soit ouverte (A).

2. Comprimer la pince (21) et la maintenir.

La pince (22) s’ouvre.

3. Positionner la pince ouverte (22) autour du cadre du porte-vélos

(6) et relâcher la pince comprimée (21). La pince (22) se ferme.

4. Appuyer sur le tendeur (23) (flèche) et

retirer la courroie de serrage (24). Remarque Pour mettre en place des plaques d’immatriculation plus hautes, pousser la butée (19) vers l’arrière et faire glisser complètement la plaque d’immatriculation (18) dans le support de plaque (13). Attention Le porte-vélos pour l’attelage de remorque doit être utilisé exclusivement pour le transport de vélos ou pour le système de chargement arrière Uebler. Seuls des vélos d’un poids maximum de 30 kg chacun peuvent être transportés sur le porte-vélos. La charge maximale autorisée du porte-vélos, la charge d’appui de l’attelage de remorque, ainsi que le poids total autorisé du véhicule et la charge maximale autorisée par essieu du véhicule (voir la notice d’utilisation du véhicule) ne doivent en aucun cas être dép assés. En cas de non-respect de cette consigne, le porte-vélos peut se détacher du véhicule avec les vélos montés, ce qui peut vous blesser ou blesser d’autres personnes et/ou provoquer

accident. Attention Les vélos doivent être fixés sur le porte-vélos de la manière la plus uniforme possible et avec un centre de gravité bas et être sécurisés contre les chutes à l’aide d’un support sur le cadre du vélo et de sangles de serrage sur les roues avant et arrière. En cas de non-respect de cette consigne, les vélos et/ou les

èces détachées peuvent se détacher du véhicule pendant le trajet et provoquer un accident chez les autres usagers de la route, entraînant des blessures et des dégâts matériels. Avant le montage, retirer des vélos les sièges pour enfants et toutes les pièces détachées, par exemple les gourdes,

s sacoches de selle, les batteries des vélos électriques, etc.

les ranger. Attention Selon le type de véhicule, le porte-vélos avec les vélos peut être positionné trop près du système d’échappement du véhicule. Le tuyau d’échappement chaud et/ou les gaz d’échap pement chauds peuvent endommager le porte-vélos et/ou les vélos. Dans ce cas, le porte-vélos ne peut pas être utilisé. Pour le transport de vélos avec des pièces en carbone, contacter le fabricant/revendeur pour savoir si ces vélos sont adaptés au transport sur le porte-vélos. M+P-25A-0155 Remarque Monter les vélos lourds près du véhicule et les vélos légers (par exemple, les vélos d’enfants) plus loin sur le porte-vélos. Monter le premier vélo avec le dérailleur orienté vers le véhicule.

5. Placer le vélo sur les rails de roues (9) et positionner le support

(2) pe rpendiculairement au cadre du vélo.

6. Monter le support (2) avec la pince (21) sur le cadre du vélo

et le visser avec la poignée tournante (20).

7. Verrouiller le support (2) avec la clé (5) et retirer celle-ci.

8. Passer les courroies de serrage (24) au centre entre les rayons

e la roue et les insérer dans les boucles (25) jusqu’à ce qu’elles s’enclenchent de manière audible.

9. Serrer les courroies de serrage (24) à l’aide du tendeur (23)

(flèc he). Montage d’un deuxième vélo Le montage du deuxième vélo s’effectue de manière similaire au montage du premier vélo. La disposition inversée des deux vélos doit être respectée. Le deuxième vélo est fixé à l’aide du support long (3). Montage du troisième vélo Le montage du troisième vélo s’effectue de manière similaire au montage du premier vélo. La disposition inversée de tous les vélos doit être respectée. Le troisième vélo est fixé au deuxième vélo à l’aide du support (4). Attention Il y a un risque de blessure en cas de glissement/basculement des vélos. Sécuriser les vélos pour éviter qu’ils ne glissent/ basculent. Effectuer le montage et le démontage des vélos avec une deuxième personne. Attention Fixer le support (2) sur le cadre côté vélo uniquement afin d’éviter tout endommagement. Aucun autre élément (par exemple, les câbles de dérailleur ou de frein) ne doit être coincé. Les supports défectueux doivent être immédiatement remplacés. Attention Ne pas trop serrer les courroies de serrage (24), sinon les pneus ou les jantes risquent d’être endommagés.

M+P-25A-0441 Remarque Les filetages des supports doivent être nettoyés et lubrifiés

intervalles réguliers afin d’éviter le grippage des poignées tournantes. Attention Fixer le support (3) sur le cadre côté vélo uniquement afin d’éviter tout endommagement. Aucun autre élément (par exemple, les câbles de dérailleur ou de frein) ne doit être coincé. Les supports défectueux doivent être immédiatement remplacés. Attention Fixer le support (4) sur le cadre côté vélo uniquement afin d’éviter tout endommagement. Aucun autre élément (par exemple, les câbles de dérailleur ou de frein) ne doit être coincé. Les supports défectueux doivent être immédiatement remplacés.

M+P-25A-0449- 24 - Démontage des vélos Le démontage des vélos et le desserrage des supports (2), (3) et (4) s’effectuent dans l’ordre inverse. Abaissement/pliage du porte-vélos Basculement du porte-vélos Le porte-vélos peut être basculé pour ouvrir le hayon et charger et décharger le véhicule. Actionner la pédale (26) et faire bascu ler le porte-vélos (1) en tirant sur le cadre du porte-vélos (6) ou sur le cadre du vélo si les vélos sont montés. Pliage du porte-vélos

1. Replier le porte-vélos (1) jusqu’à ce que les deux crochets (27)

s’enclenchent complètement dans le cadre (28) et le verrouiller.

2. Contrôler la bonne fixation du porte-vélos (1) en le secouant.

Si nécessaire, basculer à nouveau le p orte-vélos (1) et le rabattre. Préparatifs au voyage Si le porte-vélos n’est pas complètement chargé, il faut veiller à ce que :

• retirer les supports non utilisés du cadre du porte-vélos et les ranger dans le coffre,

• retirer et ranger toutes les clés,

• fermer les courroies de serrage de tous les rails de roues. Attention Il y a un risque de blessure en cas de glissement/basculement des vélos. Sécuriser les vélos pour éviter qu’ils ne glissent/ basculent. Effectuer le montage et le démontage des vélos avec une deuxième personne. Attention Basculer lentement le porte-vélos en veillant à ce qu’aucune personne, ni aucun objet ne se trouve dans la zone de basculement. Il y a un risque d’écrasement des personnes et des objets dans

zone de basculement. Veiller à ce que le porte-vélos s’enclenche et se verrouille complètement avec les deux crochets lorsqu’il est rabattu, sinon le porte-vélos pourrait basculer pendant le trajet et vous blesser ou blesser d’autres personnes et/ou provoquer des dommages matériels.

M+P-25A-0442 Attention Tous les vissages et fixations du porte-vélos et des vélos doivent être contrôlés et resserrés si nécessaire après chaque montage, avant chaque trajet et également pendant un long voyage. En cas de non-respect de cette consigne, le porte-vélos pourrait

détacher du véhicule avec les vélos montés, ce qui pourrait vous blesser ou blesser d’autres personnes et/ou provoquer un accident. Ce contrôle doit être répété à intervalles réguliers, en fonction de l’état de la chaussée. Attention Contrôler le bon fonctionnement du dispositif d’éclairage avant chaque trajet, tout non-fonctionnement pourrait entraîner des accidents. Remarque La plaque d’immatriculation et le dispositif d’éclairage du porte- vélos ne doivent pas être recouverts.

M+P-25A-0443- 25 - Pliage/démontage du porte-vélos du véhicule Pliage du porte-vélos

1. Le rabattement des rails de roues et des feux ar

rière s’effectue dans l’ordre inverse.

2. Ouvrir le tendeur rapide (7) (flèche I) et rabattre le cadre du

porte-vélos (6) (flèche II).

3. Refermer complètement le tendeur rapide (7) (flèche III).Le

cadre du porte-vélos (6) est fixé. Démontage du porte-vélos du véhicule

1. Débrancher la fiche (12) de la prise (16) et la placer dans le

support de fiche (15).

2. Déverrouiller le porte-vélos (1) avec la clé (5).

3. Appuyer sur le levier de sécurité (11) et faire pivoter le porte-

vélos (1) verticalement vers le haut (flèche I).

4. Retirer le porte-vélos (1) de la bou

le d’attelage (14) (flèche II).

5. Poser le porte-vélos (1) avec le logement (10) sur le sol.

Le logement (10) se ferme. Remplacement des ampoules Outil

• Tournevis Torx intérieur T15 Remarque Le tendeur rapide (7) et le cadre du porte-vélos (6) doivent être nettoyés à l’eau savonneuse régulièrement ou en cas d’encrassement/de difficulté de fonctionnement.

III M+P-25A-0439 Attention Pour le remplacement des ampoules, le contact du véhicule doit être coupé et la fiche du dispositif d’éclairage doit être retirée de la prise du système électrique de l’attelage de remorque.

non-respect de cette consigne peut entraîner un court-circuit ou des dommages matériels. En cas de doute, le remplacement des ampoules doit être effectué par une entreprise spécialisée. Remarque Le remplacement des ampoules est décrit et illustré sur le feu arrière gauche du porte-vélos. Procéder de la même manière pour le feu arrière droit.

1. Appuyer sur le cache (33) au niveau des cannelures, le faire

glisser vers l’extérieur et le retirer.

2. Desserrer le verrouillage (flèche 1) et faire glisser l’ampoule

(flèc he 2) hors de son support, puis la retirer (flèche 3).

3. Tourner la fiche (34) de 90° dans le sens inverse des aiguilles

d’u ne montre et la retirer.

4. Dévisser les vis (35) et retirer le verre diffuseur (36) dans le

5. Enfoncer légèrement l’ampoule défectueu

se dans la douille (29), (31) ou (32) et la tourner à 90° dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour la retirer.

6. Retirer l’ampoule défectueuse de la douille (30).

7. Insérer une nouvelle ampoule dans la douille (29), (31) ou (32)

la tourner de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre. Ampoules nécessaires, voir le tableau.

8. Insérer une nouvelle ampoule dans la douille (30). Ampoules

néce ssaires, voir le tableau. Le remontage se fait dans l’ordre inverse. Remarque Lors de la commande d’une nouvelle ampoule, il faut indiquer le nom de l’ampoule concernée. Désignation N° de pièce de rechange 29 Clignotant

BL PY21W 12 V jaune E1687 30 Éclaira ge de la plaque d’immatriculation

BL C5W 12 V (35 mm de long) blanc a L’ampoule est disponible dans le commerce. E1687 31 Feu antibrouillard arrière

pour feu arrière gauche BL PR21W 12 V rouge E1687 31 Feu de recul

pour feu arrière droit BL P21W 12 V blanc E1687 32 Frein/feu arrière

M+P-25A-0426 Attention Lors du démontage du feu arrière, ne pas soumettre le câble de raccordement à une tension mécanique élevée. Le non- respect de cette consigne peut entraîner des dommages matériels. Remarque Ne manipuler les nouvelles ampoules qu’avec un chiffon propre et les insérer dans la douille (29), (30), (31) ou (32).

M+P-25A-0446- 27 - Consignes générales de sécurité Il est de la responsabilité du conducteur de s’assurer que sa vue et son ouïe ne sont pas gênées par le porte-vélos, les vélos ou l’état du véhicule. Il doit veiller à ce que le véhicule, le porte-vélos et les vélos soient conformes à la réglementation et à ce que la sécurité routière ne soit pas compromise. L’éclairage et les dispositifs d’éclairage prescrits doivent également être disp onibles et opérationnels pendant la journée. Ces instructions de montage et d’utilisation contiennent l’homologation générale du porte-vélos pour attelage de remorque et doivent toujours se trouver dans le véhicule. Respecter les dispositions légales en vigueur dans le pays

utilisation pour l’utilisation de porte-vélos. Remarque sur l’élimination Éliminez les composants, les accessoires et l’emballage afin de permettre un recyclage respectueux de l’environnement. Ne pas jeter le jeu d’ampoules avec les ordures ménagères ou les autres déchets. Conformément à la directive européenne 2012/19/UE ou à la loi sur les appareils électriques et électroniques (ElektroG), les appareils élec- triques qui ne sont plus utilisables doivent être collectés séparément et faire l’objet d’une réutilisation respectueuse de l’environnement. Séparer le jeu d’ampoules du support et déposer les composants qui ne sont plus utilisables dans un point de collecte approprié. Se renseigner auprès d’un revendeur. Attention Les travaux et les consignes de sécurité mentionnés dans ces instructions de montage et d’utilisation doivent impérativement être respectés. Le porte-vélos pour l’attelage de remorque doit être utilisé exclu sivement pour le transport de vélos. Le porte-vélos n’est pas adapté à une utilisation tout-terrain. Tous les vissages et fixations du porte-vélos et des vélos

ivent être contrôlés et resserrés si nécessaire après chaque montage, avant chaque trajet et également pendant un long voyage. Ce contrôle doit être répété à intervalles réguliers, en fonction de l’état de la chaussée. Pendant le trajet, le conducteur doit contrôler le porte-vélos et les vélos en regardant dans le rétroviseur pour détecter

éventuels déplacements/décalages. En cas de changements, continuer à rouler à vitesse réduite jusqu’à la prochaine possibilité d’arrêt et resserrer les vissages et les fixations du porte-vélos ou des vélos. En cas de non-respect de cette consigne, le porte-vélos peut se dé tacher du véhicule avec les vélos montés, ce qui peut vous blesser ou blesser d’autres personnes et/ou provoquer

accident. Attention Les pièces mobiles, par exemple, les filetages des supports, doivent être nettoyées et lubrifiées à intervalles réguliers afin d’éviter le grippage des poignées tournantes. Ne pas utiliser de lubrifiant sur les autres raccords. Les raccords à vis pourraient se détacher du véhicule avec les vélos montés, ce qui pourrait vous blesser ou blesser d’autres personnes ou provoquer un accident. Attention Si les vélos montés dépassent de plus de 40 cm du bord extérieur de la surface apparente des feux de position avant ou arrière du porte-vélos, ceux-ci doivent être signalés :

téralement, à 40 cm au maximum de leur bord et à 150 cm au maximum au-dessus de la chaussée, vers l’avant par un feu à lumière blanche et vers l’arrière par un feu à lumière rouge. Lors du transport des vélos, marquer tout particulièrement

s roues qui dépassent sur les côtés. Lors de la conduite de nuit, recouvrir les catadioptres ou les réflecteurs des roues afin d’é viter une image déformée de l’éclairage arrière du véhicule et de ne pas gêner ou tromper les autres usagers de la route. Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident. Attention Avant de prendre la route, il faut contrôler le fonctionnement du dispositif d’éclairage. Lorsque les feux antibrouillard arrière sont allumés sur le porte-vélos, les feux antibrouillard arrière du véhicule doivent être éteints, c’est-à-dire qu’ils ne doivent pas être allumés en même temps. Sur les versions de véhicules dont l’homologation a été délivrée

our la première fois après le 1

octobre 1998, le porte-vélos ou les vélos montés ne doivent pas masquer le troisième feu stop du véhicule. Le troisième feu stop du véhicule doit être visible :

droite et à gauche par rapport à l’axe longitudinal du véhicule, dans un angle horizontal de 10°, vers le haut par rapport au bord du feu, dans un angle vertical de 10° et vers le bas, par rapport au bord inférieur du feu, dans un angle vertical de 5°. Si ces valeurs ne sont pas respecté es, il faut monter un troisième feu stop « de rechange ». Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner un accident. Attention Le montage du porte-vélos et des vélos entraîne une modification des caractéristiques de conduite et de freinage, ainsi que de la sensibilité du véhicule au vent latéral. La vitesse maximale de 130 km/h ne doit pas être dépassée. Ne pas recouvrir les vélos de bâches, de housses de protection ou autres car cela influence fortement la surface exposée au vent et le comportement de conduite. Placer les charges lourdes aussi loin que possible vers l’avant du coffre afin d’éviter une charge excessive à l’arrière. Toujours adapter sa conduite à l’état de la route, aux conditions de circulation et aux conditions météorologiques et conduire avec une prudence particulière lorsque le porte-vélos est chargé. En cas de non-respect de cette consigne, le porte-vélos peut

détacher du véhicule avec les vélos montés, ce qui peut vous blesser ou blesser d’autres personnes et/ou provoquer

accident. Attention Si le véhicule est équipé d’un hayon électrique, il faut veiller à laisser l’espace nécessaire lorsque le porte-vélos est monté. Si possible, le hayon électrique doit être désactivé et commandé manuellement. Démonter le porte-vélos avant d’utiliser les stations de lavage de voiture. Le porte-vélos, le véhicule et/ou la station de lavage pourraient sinon être endommagés.- 28 -