H31 S - Porte-vélo Uebler - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Porte-vélo pour attelage
Marque	Uebler
Modèle	H31 S
Référence	18180
Capacité	3 vélos
Charge utile maximale	55 kg
Poids maximal par vélo	30 kg
Poids propre	Environ 20 kg
Diamètre maximal du tube de cadre	Rond 75 mm, ovale 75 x 45 mm
Alimentation électrique	12 V, 13 pôles
Homologation	ECE R04
Vitesse maximale autorisée	130 km/h
Verrouillage	Oui, avec 8 clés fournies
Basculement	Oui, pour accès au hayon
Éclairage	Feux arrière intégrés (clignotants, stop, plaque)
Plaque d'immatriculation	Support inclus
Matériau	Acier
Entretien	Nettoyage à l'eau savonneuse, lubrification des filetages
Sécurité	Contrôle des fixations avant chaque trajet
Pièces détachées	Ampoules disponibles (voir notice)
Fonctions principales	Transport de vélos, système de chargement arrière

FOIRE AUX QUESTIONS - H31 S Uebler

Comment installer le porte-vélo Uebler H31 S sur l'attelage ?

Placez le logement sur la boule d'attelage, basculez vers le bas jusqu'à l'enclenchement audible du levier de sécurité. Le repère rouge ne doit plus être visible. Verrouillez avec la clé. Assurez-vous que la boule est propre et dégraissée.

Quel est le poids maximal que peut transporter le H31 S ?

La charge utile maximale est de 55 kg (charge d'appui 75 kg moins poids propre ~20 kg). Chaque vélo ne doit pas dépasser 30 kg.

Puis-je transporter des vélos électriques avec ce porte-vélo ?

Oui, à condition que le poids du vélo ne dépasse pas 30 kg. Retirez la batterie avant le transport pour réduire le poids et éviter les dommages.

Comment plier le porte-vélo pour accéder au coffre ?

Actionnez la pédale (26) et basculez lentement le porte-vélo vers l'arrière. Pour le replier, rabattez jusqu'à ce que les deux crochets s'enclenchent complètement dans le cadre.

Quelle est la vitesse maximale autorisée avec le porte-vélo chargé ?

Ne dépassez pas 130 km/h. Adaptez votre conduite aux conditions et tenez compte du vent latéral.

Comment remplacer une ampoule des feux arrière ?

Coupez le contact et débranchez la fiche. Utilisez un tournevis Torx T15 pour retirer le cache. Tournez la douille de 90° pour retirer l'ampoule défectueuse. Remplacez par une ampoule de même type (voir tableau).

Le porte-vélo est-il compatible avec tous les attelages ?

Il est compatible avec les attelages dont le col d'accouplement a un diamètre d'au moins 28,5 mm et un matériau en acier St 52-3 minimum. Vérifiez la charge d'appui de votre attelage.

Comment entretenir le H31 S ?

Nettoyez régulièrement le tendeur rapide et le cadre à l'eau savonneuse. Lubrifiez les filetages des supports pour éviter le grippage. N'utilisez pas de lubrifiant sur les autres raccords.

Puis-je utiliser une bâche pour couvrir les vélos ?

Non, ne recouvrez pas les vélos de bâches ou housses. Cela augmente la prise au vent et peut compromettre la stabilité et la sécurité routière.

Que faire si le porte-vélo ne s'enclenche pas correctement ?

Vérifiez que la boule d'attelage est propre et dégraissée. Assurez-vous que le levier de sécurité est bien enfoncé. Si le repère rouge est visible, le porte-vélo n'est pas fixé. Recommencez l'opération.

MODE D'EMPLOI H31 S Uebler

Porte-vélos pour dispositif d'attelage

- Uebler H31 S, pour 3 vélos

Notice de montage et d'utilisation

Nous sommes heureux que vous ayez choisi un portevélos de la marque UEBLER.

Les travaux et les consignes de sécurité mentionnés dans ces instructions de montage et d'utilisation doivent impérativement être respectés. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages résultant d'un non-respect de cette notice.

Récapitulatif des pièces

2 3 4 5 1 6 7 10 7 9 8 13 M+P-25A-0430

Référence

Porte-vélos Uebler H31 S pour 3 vélos

Référence 18180

Numéro d'homologation ECE

E24*26R04/00*0156*00

Contenu de la livraison

Désignation	H31 S
	Nombre de pièces
1 Porte-vélos 1
2 Suppo rt 1^er vélo 1
3 Suppo rt 2^e vélo 1
4 Suppo rt 3^e vélo 1
5 Clés 8

Remarque

Nous nous réservons le droit de modifier le contenu de la livraison. Confier les réparations ou le remplacement de pièces à une entreprise spécialisée. Pour des raisons de sécurité, Uebler recommande d'utiliser uniquement les pièces de rechange d'origine disponibles auprès de revendeurs spécialisés.

Remarque

Les supports (2), (3) et (4) sont joints séparément dans le colis de livraison et ne sont pas prémontés. Les clés (5) sont respectivement insérées dans la serrure des supports (2), (3) et (4), ainsi que dans la serrure du levier de sécurité (11).

Désignation des pièces

Désignation	H31 S
	Nombre de pièces
6 Cadre du porte-vélos 1
7 Te ndeur rapide pour cadre du porte-vélos 2
8 Feux arrière 2
9 Rail s de roues 6
10 Log ement de l'attelage de remorque 1
11 Levier de sécurité pour le logement de l'attelage de remorque	1
12 Fich e pour dispositif d'éclairage 1
13 Support de plaque d'immatriculation 1

Données techniques

Charge utile maximale (capacité de charge)
Uebler H31 S : charge d'appui ^a - poids propre = charge utile maximale
Charge d'appui Poids propre Charge utile
		maximale
75 kg	Uebler H31 S = environ 20 kg	55 kg
≥ 80 kg		60 kg

a Si les valeurs de l'attelage de remorque et du véhicule sont différentes, c'est la valeur la plus faible qui doit être prise en compte.

Raccordement électrique
Alimentation électrique	13 pôles, 12 V

Poids des vélos
Poids maximal par vélo 30 kg

Diamètre maximal du tube des cadres de vélo
Tube rond 75 mm
Tube ovale	75 x 45 mm

Montage/démontage du porte-vélos sur le véhicule et mise en place de la plaque d'immatriculation

Attention

L'attelage de remorque et le véhicule doivent être adaptés au montage d'un porte-vélos :

• Charge d'appui de l'attelage de remorque (voir la plaque signalétique sur l'attelage de remorque et le manuel d'utilisation du véhicule)
• Matériau de l'attelage de remorque au moins en acier St 52-3 (voir la plaque signalétique sur l'attelage de remorque)

En cas de non-respect de cette consigne, le porte-vélos peut se détacher du véhicule avec les vélos montés, ce qui peut vous blesser ou blesser d'autres personnes ou provoquer un accident.

La boule d'attelage doit être nettoyée et dégraissée avant le montage.

Attention

Lors du montage du porte-vélos, les dimensions et l'angle d'inclinaison du véhicule sont modifiés. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures pour vous-même et pour d'autres personnes et/ou des dommages matériels. Il convient d'être particulièrement prudent dans les entrées et les passages, lors de la conduite sur des bosses, en montée, sur des rampes ou autres, ainsi que lors de la marche arrière. Le fonctionnement des systèmes d'aide à la conduite, tels que l'aide au stationnement et la caméra de recul, peut être limité.

Attention

Contrôler le bon fonctionnement du dispositif d'éclairage avant chaque trajet, tout non-fonctionnement pourrait entraîner des accidents.

Remarque

Le porte-vélos doit être démonté du véhicule lorsqu'il n'est pas utilisé.

Montage du porte-vélos sur le véhicule

1. Appuyer sur le levier de sécurité (11) de manière à ce que le logement (10) se déplie. Si le logement (10) ne se déplie pas de lui-même, le faire pivoter manuellement vers le bas.

Remarque

Pour le porte-vélos H31 S, le col d'accouplement de l'attelage de remorque (14) doit avoir un diamètre d'au moins 28,5 mm (A).

1. Tenir le porte-vélos (1) à la vertical e et le placer avec le logement (10) sur la boule d'attelage (14) (flèche I).

2. Basculer le porte-vélos (1) vers le bas (flèche II) jusqu'à ce que le levier de sécurité (11) s'enclenche de manière audible. Le repère rouge sur le levier de sécurité (11) ne doit plus être visible.

3. S'assurer que le porte-vélos (1) est parallèle au pare-chocs et à peu près de niveau. Contrôler la bonne fixation du porte-vélos (1) en le secouant. Si nécessaire, retirer le porte-vélos (1) et le remonter.

1 15 12 16 5 1 M+P-25A-0433

1. Verrouiller le porte-vélos (1) avec la clé (5) et retirer celle-ci.
2. Retirer la fiche (12) du support de fiche (15) et la brancher dans la prise (16).

Dépliage du porte-vélos

1. Ouvrir le tendeur rapide (7) (flèche I) et rabattre le cadre du porte-vélos (6) (flèche II).
2. Refermer complètement le tendeur rapide (7) (flèche III). Le cadre du porte-vélos (6) est fixé.

Remarque

Le tendeur rapide (7) et le cadre du porte-vélos (6) doivent être nettoyés à l'eau savonneuse régulièrement ou en cas d'encrassement/de difficulté de fonctionnement.

1. Déplier les feux arrière (8) et les enclencher.

Remarque

Tous les rails de roues (9) doivent toujours être dépliés, même si seulement un ou deux vélos sont transportés.

1. Déplier les rails de roues (9) et les enclencher.
2. Contrôler le fonctionnement du dispositif d'éclairage.

Mise en place de la plaque d'immatriculation

13 19 I 17 II 18 II M+P-25A-0438

Remarque

La plaque d'immatriculation sur le porte-vélos doit correspondre à la plaque d'immatriculation du véhicule et être bien lisible.

1. Pousser le support (17) vers le bas (flèche I).
2. Faire glisser la plaque d'immatriculation (18) dans le support de plaque (13), la pousser vers le haut et l'insérer complètement (flèche II).
3. Relâcher le support (17) et vérifier que la plaque d'immatriculation est bien fixée.

Remarque

Pour mettre en place des plaques d'immatriculation plus hautes, pousser la butée (19) vers l'arrière et faire glisser complètement la plaque d'immatriculation (18) dans le support de plaque (13).

Montage/démontage des vélos

Attention

Le porte-vélos pour l'attelage de remorque doit être utilisé exclusivement pour le transport de vélos ou pour le système de chargement arrière Uebler.

Seuls des vélos d'un poids maximum de 30 kg chacun peuvent être transportés sur le porte-vélos.

La charge maximale autorisée du porte-vélos, la charge d'appui de l'attelage de remorque, ainsi que le poids total autorisé du véhicule et la charge maximale autorisée par essieu du véhicule (voir la notice d'utilisation du véhicule) ne doivent en aucun cas être dépassés.

En cas de non-respect de cette consigne, le porte-vélos peut se détacher du véhicule avec les vélos montés, ce qui peut vous blesser ou blesser d'autres personnes et/ou provoquer un accident.

Attention

Les vélos doivent être fixés sur le porte-vélos de la manière la plus uniforme possible et avec un centre de gravité bas et être sécurisés contre les chutes à l'aide d'un support sur le cadre du vélo et de sangles de serrage sur les roues avant et arrière.

En cas de non-respect de cette consigne, les vélos et/ou les pièces détachées peuvent se détacher du véhicule pendant le trajet et provoquer un accident chez les autres usagers de la route, entraînant des blessures et des dégâts matériels.

Avant le montage, retirer des vélos les sièges pour enfants et toutes les pièces détachées, par exemple les gourdes, les sacoches de selle, les batteries des vélos électriques, etc. et les ranger.

Attention

Selon le type de véhicule, le porte-vélos avec les vélos peut être positionné trop près du système d'échappement du véhicule.

Le tuyau d'échappement chaud et/ou les gaz d'échappement chauds peuvent endommager le porte-vélos et/ou les vélos.

Dans ce cas, le porte-vélos ne peut pas être utilisé.

Pour le transport de vélos avec des pièces en carbone, contacter le fabricant/revendeur pour savoir si ces vélos sont adaptés au transport sur le porte-vélos.

Disposition des vélos

Respecter la disposition des vélos par rapport au sens de la marche (flèche), comme indiqué ici.

Remarque

Monter les vélos lourds près du véhicule et les vélos légers (par exemple, les vélos d'enfants) plus loin sur le porte-vélos. Monter le premier vélo avec le dérailleur orienté vers le véhicule.

Montage du premier vélo

2 5 20 21 22 A M+P-25A-0452

1. Déverrouiller la poignée tournante (20) avec la clé (5) et la dévisser jusqu'à ce que la pince (21) soit ouverte (A).
2. Comprimer la pince (21) et la maintenir. La pince (22) s'ouvre.

20 21 2 5 22 1 6 23 24 M+P-25A-0440

1. Positionner la pince ouverte (22) autour du cadre du porte-vélos (6) et relâcher la pince comprimée (21). La pince (22) se ferme.
2. Appuyer sur le tendeur (23) (flèche) et retirer la courroie de serrage (24).

21202 5 2 2 2 9 23 24 25 M+P-25A-0441

Attention

Il y a un risque de blessure en cas de glissement/basculement des vélos. Sécuriser les vélos pour éviter qu'ils ne glissent/ basculent.

Effectuer le montage et le démontage des vélos avec une deuxième personne.

Attention

Fixer le support (2) sur le cadre côté vélo uniquement afin d'éviter tout endommagement. Aucun autre élément (par exemple, les câbles de dérailleur ou de frein) ne doit être coincé. Les supports défectueux doivent être immédiatement remplacés.

1. Placer le vélo sur les rails de roues (9) et positionner le support (2) perpendiculairement au cadre du vélo.
2. Monter le support (2) avec la pince (21) sur le cadre du vélo et le visser avec la poignée tournante (20).
3. Verrouiller le support (2) avec la clé (5) et retirer celle-ci.
4. Passer les courroies de serrage (24) au centre entre les rayons de la roue et les insérer dans les boucles (25) jusqu'à ce qu'elles s'enclenchent de manière audible.

Attention

Ne pas trop serrer les courroies de serrage (24), sinon les pneus ou les jantes risquent d'être endommagés.

1. Serrer les courroies de serrage (24) à l'aide du tendeur (23) (flèche).

Remarque

Les filetages des supports doivent être nettoyés et lubrifiés à intervalles réguliers afin d'éviter le grippage des poignées tournantes.

Montage d'un deuxième vélo

Fixer le support (3) sur le cadre côté vélo uniquement afin d'éviter tout endommagement. Aucun autre élément (par exemple, les câbles de dérailleur ou de frein) ne doit être coincé. Les supports défectueux doivent être immédiatement remplacés.

Le montage du deuxième vélo s'effectue de manière similaire au montage du premier vélo. La disposition inversée des deux vélos doit être respectée.

Le deuxième vélo est fixé à l'aide du support long (3).

Montage du troisième vélo

Fixer le support (4) sur le cadre côté vélo uniquement afin d'éviter tout endommagement. Aucun autre élément (par exemple, les câbles de dérailleur ou de frein) ne doit être coincé. Les supports défectueux doivent être immédiatement remplacés.

Le montage du troisième vélo s'effectue de manière similaire au montage du premier vélo. La disposition inversée de tous les vélos doit être respectée.

Le troisième vélo est fixé au deuxième vélo à l'aide du support (4).

Démontage des vélos

Attention

Il y a un risque de blessure en cas de glissement/basculement des vélos. Sécuriser les vélos pour éviter qu'ils ne glissent/ basculent.

Effectuer le montage et le démontage des vélos avec une deuxième personne.

Le démontage des vélos et le desserrage des supports (2), (3) et (4) s'effectuent dans l'ordre inverse.

Abaissement/pliage du porte-vélos

Attention

Basculer lentement le porte-vélos en veillant à ce qu'aucune personne, ni aucun objet ne se trouve dans la zone de basculement.

Il y a un risque d'écrasement des personnes et des objets dans la zone de basculement.

Veiller à ce que le porte-vélos s'enclenche et se verrouille complètement avec les deux crochets lorsqu'il est rabattu, sinon le porte-vélos pourrait basculer pendant le trajet et vous blesser ou blesser d'autres personnes et/ou provoquer des dommages matériels.

Basculement du porte-vélos

Le porte-vélos peut être basculé pour ouvrir le hayon et charger et décharger le véhicule.

6 1 26 M+P-25A-0442

Actionner la pédale (26) et faire basculer le porte-vélos (1) en tirant sur le cadre du porte-vélos (6) ou sur le cadre du vélo si les vélos sont montés.

Pliage du porte-vélos

1 27 28 27 28 M+P-25A-0443

1. Replier le porte-vélos (1) jusqu'à ce que les deux crochets (27) s'enclenchent complètement dans le cadre (28) et le verrouiller.
2. Contrôler la bonne fixation du porte-vélos (1) en le secouant. Si nécessaire, basculer à nouveau le porte-vélos (1) et le rabattre.

Préparatifs au voyage

Attention

Tous les vissages et fixations du porte-vélos et des vélos doivent être contrôlés et resserrés si nécessaire après chaque montage, avant chaque trajet et également pendant un long voyage.

En cas de non-respect de cette consigne, le porte-vélos pourrait se détacher du véhicule avec les vélos montés, ce qui pourrait vous blesser ou blesser d'autres personnes et/ou provoquer un accident.

Ce contrôle doit être répété à intervalles réguliers, en fonction de l'état de la chaussée.

Attention

Contrôler le bon fonctionnement du dispositif d'éclairage avant chaque trajet, tout non-fonctionnement pourrait entraîner des accidents.

Remarque

La plaque d'immatriculation et le dispositif d'éclairage du portevélos ne doivent pas être recouverts.

Si le porte-vélos n'est pas complètement chargé, il faut veiller à ce que :

• retirer les supports non utilisés du cadre du porte-vélos et les ranger dans le coffre,
• retirer et ranger toutes les clés,
- fermer les courroies de serrage de tous les rails de roues.

Pliage/démontage du porte-vélos du véhicule

Pliage du porte-vélos

1. Le rabattement des rails de roues et des feux arrière s'effectue dans l'ordre inverse.
2. Ouvrir le tendeur rapide (7) (flèche I) et rabattre le cadre du porte-vélos (6) (flèche II).
3. Refermer complètement le tendeur rapide (7) (flèche III). Le cadre du porte-vélos (6) est fixé.

Remarque

Le tendeur rapide (7) et le cadre du porte-vélos (6) doivent être nettoyés à l'eau savonneuse régulièrement ou en cas d'encrassement/de difficulté de fonctionnement.

Démontage du porte-vélos du véhicule

1 15 12 16 5 10 II 14 11 M+P-25A-0435

1. Débrancher la fiche (12) de la prise (16) et la placer dans le support de fiche (15).
2. Déverrouiller le porte-vélos (1) avec la clé (5).
3. Appuyer sur le levier de sécurité (11) et faire pivoter le portevélos (1) verticalement vers le haut (flèche I).
4. Retirer le porte-vélos (1) de la bou le d'attelage (14) (flèche II).
5. Poser le porte-vélos (1) avec le logement (10) sur le sol. Le logement (10) se ferme.

Remplacement des ampoules

Attention

Pour le remplacement des ampoules, le contact du véhicule doit être coupé et la fiche du dispositif d'éclairage doit être retirée de la prise du système électrique de l'attelage de remorque. Le non-respect de cette consigne peut entraîner un court-circuit ou des dommages matériels. En cas de doute, le remplacement des ampoules doit être effectué par une entreprise spécialisée.

Outil

• Tournevis Torx intérieur T15

Remarque

Le remplacement des ampoules est décrit et illustré sur le feu arrière gauche du porte-vélos. Procéder de la même manière pour le feu arrière droit.

Remarque

Lors de la commande d'une nouvelle ampoule, il faut indiquer le nom de l'ampoule concernée.

Désignation	N° de pièce de rechange
29 ClignotantaBL PY21W 12 V jaune	E1687
30 Éclairage de la plaque d'immatriculationaBL C5W 12 V (35 mm de long) blanc	E1687
31 Feu antibrouillard arrièreapour feu arrière gaucheBL PR21W 12 V rouge	E1687
31 Feu de reculapour feu arrière droit BL P21W 12 V blanc	E1687
32 Frein/feu arrièreaBL P21/5W 12 V blanc	E1687

a L'ampoule est disponible dans le commerce.

33 M+P-25A-0444

1. Appuyer sur le cache (33) au niveau des cannelures, le faire glisser vers l'extérieur et le retirer.

1 2 3 M+P-25A-0426

1. Desserrer le verrouillage (flèche 1) et faire glisser l'ampoule (flèche 2) hors de son support, puis la retirer (flèche 3).

Attention

Lors du démontage du feu arrière, ne pas soumettre le câble de raccordement à une tension mécanique élevée. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des dommages matériels.

36 34 35 M+P-25A-0445

1. Tourner la fiche (34) de 90° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et la retirer.
2. Dévisser les vis (35) et retirer le verre diffuseur (36) dans le sens de la flèche.

29 uebler 30 3231 M+P-25A-0446

1. Enfoncer légèrement l'ampoule défectueu se dans la douille (29), (31) ou (32) et la tourner à 90° dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la retirer.
2. Retirer l'ampoule défectueuse de la douille (30).

Remarque

Ne manipuler les nouvelles ampoules qu'avec un chiffon propre et les insérer dans la douille (29), (30), (31) ou (32).

1. Insérer une nouvelle ampoule dans la douille (29), (31) ou (32) et la tourner de 90° dans le sens des aiguilles d'une montre. Ampoules nécessaires, voir le tableau.
2. Insérer une nouvelle ampoule dans la douille (30). Ampoules nécessaires, voir le tableau.

Le remontage se fait dans l'ordre inverse.

Consignes générales de sécurité

Il est de la responsabilité du conducteur de s'assurer que sa vue et son ouïe ne sont pas gênées par le porte-vélos, les vélos ou l'état du véhicule. Il doit veiller à ce que le véhicule, le porte-vélos et les vélos soient conformes à la réglementation et à ce que la sécurité routière ne soit pas compromise.

L'éclairage et les dispositifs d'éclairage prescrits doivent également être disponibles et opérationnels pendant la journée.

Ces instructions de montage et d'utilisation contiennent l'homologation générale du porte-vélos pour attelage de remorque et doivent toujours se trouver dans le véhicule.

Respecter les dispositions légales en vigueur dans le pays d'utilisation pour l'utilisation de porte-vélos.

Attention

Les travaux et les consignes de sécurité mentionnés dans ces instructions de montage et d'utilisation doivent impérativement être respectés.

Le porte-vélos pour l'attelage de remorque doit être utilisé exclusivement pour le transport de vélos. Le porte-vélos n'est pas adapté à une utilisation tout-terrain.

Tous les vissages et fixations du porte-vélos et des vélos doivent être contrôlés et resserrés si nécessaire après chaque montage, avant chaque trajet et également pendant un long voyage. Ce contrôle doit être répété à intervalles réguliers, en fonction de l'état de la chaussée.

Pendant le trajet, le conducteur doit contrôler le porte-vélos et les vélos en regardant dans le rétroviseur pour détecter d'éventuels déplacements/décalages.

En cas de changements, continuer à rouler à vitesse réduite jusqu'à la prochaine possibilité d'arrêt et resserrer les vissages et les fixations du porte-vélos ou des vélos.

En cas de non-respect de cette consigne, le porte-vélos peut se détacher du véhicule avec les vélos montés, ce qui peut vous blesser ou blesser d'autres personnes et/ou provoquer un accident.

Attention

Les pièces mobiles, par exemple, les filetages des supports, doivent être nettoyées et lubrifiées à intervalles réguliers afin d'éviter le grippage des poignées tournantes.

Ne pas utiliser de lubrifiant sur les autres raccords. Les raccords à vis pourraient se détacher du véhicule avec les vélos montés, ce qui pourrait vous blesser ou blesser d'autres personnes ou provoquer un accident.

Attention

Si les vélos montés dépassent de plus de 40 cm du bord extérieur de la surface apparente des feux de position avant ou arrière du porte-vélos, ceux-ci doivent être signalés : latéralement, à 40 cm au maximum de leur bord et à 150 cm au maximum au-dessus de la chaussée, vers l'avant par un feu à lumière blanche et vers l'arrière par un feu à lumière rouge. Lors du transport des vélos, marquer tout particulièrement les roues qui dépassent sur les côtés.

Lors de la conduite de nuit, recouvrir les catadioptres ou les réflecteurs des roues afin d'éviter une image déformée de l'éclairage arrière du véhicule et de ne pas gêner ou tromper les autres usagers de la route.

Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident.

Attention

Avant de prendre la route, il faut contrôler le fonctionnement du dispositif d'éclairage. Lorsque les feux antibrouillard arrière sont allumés sur le porte-vélos, les feux antibrouillard arrière du véhicule doivent être éteints, c'est-à-dire qu'ils ne doivent pas être allumés en même temps.

Sur les versions de véhicules dont l'homologation a été délivrée pour la première fois après le 1 ^er octobre 1998, le porte-vélos ou les vélos montés ne doivent pas masquer le troisième feu stop du véhicule. Le troisième feu stop du véhicule doit être visible : à droite et à gauche par rapport à l'axe longitudinal du véhicule, dans un angle horizontal de 10°, vers le haut par rapport au bord du feu, dans un angle vertical de 10° et vers le bas, par rapport au bord inférieur du feu, dans un angle vertical de 5°.

Si ces valeurs ne sont pas respectées, il faut monter un troisième feu stop « de rechange ».

Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner un accident.

Attention

Le montage du porte-vélos et des vélos entraîne une modification des caractéristiques de conduite et de freinage, ainsi que de la sensibilité du véhicule au vent latéral. La vitesse maximale de 130 km/h ne doit pas être dépassée.

Ne pas recouvrir les vélos de bâches, de housses de protection ou autres car cela influence fortement la surface exposée au vent et le comportement de conduite.

Placer les charges lourdes aussi loin que possible vers l'avant du coffre afin d'éviter une charge excessive à l'arrière.

Toujours adapter sa conduite à l'état de la route, aux conditions de circulation et aux conditions météorologiques et conduire avec une prudence particulière lorsque le porte-vélos est chargé.

En cas de non-respect de cette consigne, le porte-vélos peut se détacher du véhicule avec les vélos montés, ce qui peut vous blesser ou blesser d'autres personnes et/ou provoquer un accident.

Attention

Si le véhicule est équipé d'un hayon électrique, il faut veiller à laisser l'espace nécessaire lorsque le porte-vélos est monté. Si possible, le hayon électrique doit être désactivé et commandé manuellement.

Démonter le porte-vélos avant d'utiliser les stations de lavage de voiture. Le porte-vélos, le véhicule et/ou la station de lavage pourraient sinon être endommagés.

Remarque sur l'élimination

Éliminez les composants, les accessoires et l'emballage afin de permettre un recyclage respectueux de l'environnement. Ne pas jeter le jeu d'ampoules avec les ordures ménagères ou les autres déchets.

Conformément à la directive européenne 2012/19/UE ou à la loi sur les appareils électriques et électroniques (ElektroG), les appareils électriques qui ne sont plus utilisables doivent être collectés séparément et faire l'objet d'une réutilisation respectueuse de l'environnement.

Séparer le jeu d'ampoules du support et déposer les composants qui ne sont plus utilisables dans un point de collecte approprié.

Se renseigner auprès d'un revendeur.

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