DXKH180E - Chauffage DEWALT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques Techniques	Détails
Type d'appareil	Non catégorisé
Alimentation	Non spécifié
Puissance	Non spécifié
Poids	Non spécifié
Dimensions	Non spécifié
Utilisation	Non spécifié
Maintenance	Non spécifié
Réparation	Non spécifié
Sécurité	Non spécifié
Informations Générales	Non spécifié

FOIRE AUX QUESTIONS - DXKH180E DEWALT

Comment charger la batterie du DEWALT DXKH180E ?

Pour charger la batterie, insérez-la dans le chargeur DEWALT compatible et branchez le chargeur sur une prise électrique. Le témoin lumineux indiquera l'état de charge.

Quelle est la durée de vie de la batterie du DEWALT DXKH180E ?

La durée de vie de la batterie dépend de l'utilisation, mais en général, elle peut durer entre 30 à 60 minutes d'utilisation continue selon la charge et les conditions de travail.

Comment entretenir le DEWALT DXKH180E ?

Pour un bon entretien, nettoyez régulièrement l'appareil avec un chiffon doux, vérifiez les connexions électriques et assurez-vous que les pièces mobiles sont bien lubrifiées.

Que faire si le DEWALT DXKH180E ne fonctionne pas ?

Vérifiez d'abord que la batterie est complètement chargée. Si l'appareil ne s'allume toujours pas, inspectez les connexions et consultez le manuel d'utilisation pour des solutions supplémentaires.

Est-ce que le DEWALT DXKH180E est étanche ?

Le DEWALT DXKH180E n'est pas conçu pour être étanche. Évitez de l'utiliser dans des conditions humides ou sous la pluie pour éviter d'endommager l'appareil.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour le DEWALT DXKH180E ?

Les pièces de rechange peuvent être commandées auprès des revendeurs DEWALT agréés ou directement sur le site officiel de DEWALT.

Y a-t-il une garantie pour le DEWALT DXKH180E ?

Oui, le DEWALT DXKH180E est généralement couvert par une garantie limitée de 1 à 3 ans. Vérifiez les détails de la garantie dans le manuel fourni avec le produit.

Comment utiliser les accessoires avec le DEWALT DXKH180E ?

Pour utiliser des accessoires, assurez-vous qu'ils sont compatibles avec le DEWALT DXKH180E et suivez les instructions d'installation fournies dans le manuel d'utilisation.

MODE D'EMPLOI DXKH180E DEWALT

Si vous avez des questions ou des remarques, contactez-nous.

www.DEWALT.com

MANUEL D'UTILISATION

DEWALT®

LANGUES INCLUDES : ANGLAIS, ALLEMAND, FRANÇAIS, ITALIEN, HOLLANDAIS, FINNOIS, SUÉDOIS, NORVÉGIEN, DANOIS

DXKH080E, DXKH125E, DXKH180E Chauffage diesel à air pulsé

CE 0197/20 EN-13842:2004

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

⚠AVERTISSEMENT : LISEZ ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS : Lisez et suivez toutes les instructions. Rangez les instructions dans un endroit sûr pour une consultation ultérieure. Toute personne qui monte, règle ou fait fonctionner l'appareil de chauffage doit avoir lu ces instructions.

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Définition Directives de sécurité

Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité de chaque mot de signalement. Veuillez lire le manuel et faire attention à ces symboles.

△DANGER: Indique une situation dangereuse imminente qui, si elle n'est pas évitée, provoquera la mort ou de graves blessures
△ AVERTISSEMENT : Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, pourrait provoquer la mort ou de graves blessures.
⚠ PRUDENCE : Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, pourrait provoquer des blessures mineures ou modérées. NOTE : Indique une pratique non reliée à un dommage corporel qui, si elle n'est pas évitée, pourrait provoquer des dégâts matériels.

△AVERTISSEMENT : RISQUE DE BRÛLURE PAR LE FEU, D'INHALATION ET D'EXPLOSION. CONSERVER LES COMBUSTIBLES SOLIDES, COMME LES MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION, LE PAPIER OU LE CARTON, À DISTANCE DU CHAUFFAGE, COMME IL EST RECOMMANDÉ DANS LES INSTRUCTIONS. N'UTILISEZ JAMAIS LE CHAUFFAGE DANS DES ESPACES QUI CONTIENNENT OU PEUVENT CONTENIR DES COMBUSTIBLES EN SUSPENSION DANS L'AIR, OU DES PRODUITS COMME DE L'ALCOOL, DES SOLVANTS, DU DILUANTDE PEINTURE, DES PARTICULES DE POUSSIÈRE OU DES PRODUITS CHIMIQUES INCONNNUS

⚠ AVERTISSEMENT : RISQUE GÉNÉRAL

LE NON RESPECT DES PRÉCAUTIONS ET DES INSTRUCTIONS FOURNIES AVEC CE CHAUFFAGE PEUT PROVOQUER LA MORT, DE GRAVES DOMMAGES CORPORELS ET UNE PERTE DE BIENS, OU DES DÉGÂTS PAR LE RISQUE D'INCENDIE, D'EXPLOSION, DE BRÛLURES, D'ASPHYXIE, D'INTOXICATION AU MONOXYDE DE CARBÔNE ET / OU DE CHOC ÉLECTRIQUE.

SEULES LES PERSONNES QUI PEUVENT COMPRENDRE ET SUIVRE LES INSTRUCTIONS DEVRAIENT UTILISER OU ENTRETENIR CET APPAREIL DE CHAUFFAGE.

SI VOUS AVEZ BESOIN D'ASSISTANCE OU D'INFORMATIONS SUR LE CHAUFFAGE, COMME UN MANUEL D'UTILISATION, DES ÉTIQUETTES, ETC. CONTACTEZ LE FABRICANT. CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS POUR LES CONSULTER ULTÉRIEUREMENT.

⚠️ AVERTISSEMENT : LE MONOXYDE DE CARBONE PEUT VOUS TUER

L'UTILISATION D'UN CHAUFFAGE PORTABLE DANS UNE PIÈCE FERMÉE PEUT PRODUIRE DU MONOXYDE DE CARBONE MORTEL.

⚠AVERTISSEMENT : NE CONVIENT PAS POUR UNE UTILISATION DOMESTIQUE OU DE LOISIRS.

Ceci est un chauffage portable au gaz non ventilé. Il utilise l'air (l'oxygène) de la zone dans laquelle il est utilisé. Un air de combustion et de ventilation adaptés doivent être fournis. Voir page 4.

△AVERTISSEMENT :

• N'UTILISEZ PAS D'ESSENCE, DE NAPHTA OU DE COMBUSTIBLES VOLATILES.
- ARRÊTEZ LE CHAUFFAGE ET LAISSEZ-LE REFROIDIR AVANT D'AJOUTER DES COMBUSTIBLES.
TOUJOURS REMPLIR À L'EXTÉRIEUR À L'ÉCART D'UNE FLAMME NUE.
• N'UTILISEZ PAS DE SOURCE DE COMBUSTIBLE EXTERNE.
• N'EXPLOITEZ PAS LE CHAUFFAGE EN PRÉSENCE DE LIQUIDES OU DE VAPEURS INFLAMMABLES.
- NE PAS ALLUMER LE CHAUFFAGE QUAND LA CHAMBRE ET CHAUDE.
- NE PAS DÉMARRER LE CHAUFFAGE SI UN EXCÈS DE COMBUSTIBLE S'EST ACCUMULÉ DANS LA CHAMBRE.
- NE PAS PLACER D'USTENSILES DE CUISINE SUR LE HAUT DU CHAUFFAGE.
- BRANCHEZ LE CÂBLE ÉLECTRIQUE DANS UNE PRISE À TROIS FICHES CORRECTEMENT RELIÉE À LA TERRE.

⚠AVERTISSEMENT : Pour le modèle DXKH080E

Ne convient pas pour une utilisation sur des planchers ou sur d'autres matières combustibles. Pendant l'utilisation, le chauffage doit être posé sur une matière isolante adaptée d'épaisseur mini 2,5 cm et étalée sur 91,4 cm au moins dans toutes les directions autour de l'appareil.

△AVERTISSEMENT : si les informations dans ce manuel ne sont pas scrupuleusement respectées, un incendie ou une explosion peut se produire, qui provoquerait des blessures ou la mort.

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Caractéristiques du chauffage
PRUDENCE : Utilisez uniquement de l'huile de chauffage conforme à la norme EN 267.
* Le taux d'entrée est basé sur la valeur calorifique brute

Modèle DXKH080E DXKH-125E DXKH180E
Taux de combustion* 23 kW	37 kW 53 kW
Consommation 2.34 L/hr	3.66 L/hr 5.27 L/hr
Puissance électrique d'entrée	230 V, 50 HZ, 1 ∅, 0.89 A 230 V,	50 HZ, 1 ∅, 1.24 A 230 V, 50 HZ, 1 ∅, 1.28 A
Protection de la ligne 10 A	10 A	10 A
Réglage de la pression	29 kPa	47 kPa	55 kPa
Temp. maxi sortie.	704°C	704°C	704°C
Capacité réservoir combustible	22.7 L	37.9 L	56.8 L
Taille de la buse	0.7 mm	0.9 mm	1.1 mm
Consommation électrique	114 W	163 W	182 W
Taux de débit d'air (m3 / min.)	6 CMM	13.8 CMM	15.5 CMM
Note des fans	102 W	151 W	170 W
Température ambiante (Max./Min)	-18°C to 60°C	-18°C to 60°C	-18°C to 60°C
Spécifications du moteur électrique	230 V/ 50 Hz/ 200 W/ 2800 RPM/ 6 UF	230 V/ 50 Hz/ 250 W/ 2800 RPM/ 6 UF	230 V/ 50 Hz/ 300 W/ 2800 RPM/ 9 UF
Dimensions physiques	692 mm x 360 mm x 470 mm	966 mm x 460 mm x 740 mm	1120mm x 480 mm x 745 mm
Masse	16 kg	25 kg	30 kg
Classe	1	1	1
Amorçage	Direct par étincelle, Allumage interrompu	Direct par étincelle, Allumage interrompu	Direct par étincelle, Allumage interrompu
Générateur d'étincelles	Amorceur, 12 kV, 75 mA	Amorceur, 12 kV, 75 mA	Amorceur, 12 kV, 75 mA
Contrôle primaire de sécurité	Commande à semi-conducteurs	Commande à semi-conducteurs	Commande à semi-conducteurs
Certification	_F=4,15,40^0.97	_F=4,15,40^0.97	_F=4,15,40^0.97

- N'entreposez pas et n'utilisez pas d'essence ou d'autres vapeurs inflammables à proximité de cet appareil ou de tout autre appareil.

- L'entretien doit être effectué par une agence de service qualifiée.

Dégagements minimaux :

Sortie : 250 cm / côtés, dessus, arrière : 91,4 cm

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SOMMAIRE

AVERTISSEMENTS 2

CARACTÉRISTIQUES DU CHAUFFAGE 3

PRÉCAUTIONS DE FONCTIONNEMENT ET DE SÉCURITÉ 4

INSTRUCTIONS D'ALLUMAGE / DE FONCTIONNEMENT 5

INSTRUCTIONS D'ALLUMAGE / DE FONCTIONNEMENT 5

VUE ÉCLATÉE et NOMENCLATURE 8

SCHÉMA DE CÂBLAGE 11

△ AVERTISSEMENT : Précautions de fonctionnement

Ceci est un chauffage au gazole à air pulsé à chauffage direct. Son utilisation principale prévue est le chauffage temporaire de locaux en construction, en cours de transformation ou de réparation.

Chaulfage direct signifie que tous les produits combustibles pénètrent dans l'espace chauffé. Même si l'appareil fonctionne avec une combustion efficace très proche de 100 %, il produit tout de même de faibles quantités de monoxyde de carbone. Le monoxyde de carbone (appelé CO) est toxique. Le CO peut se développer dans une pièce chauffée et provoquer la mort en cas si une ventilation adaptée n'est pas assurée. Les symptômes d'une ventilation inadaptée sont :

- mal de tête

• étourdissement
• picotements dans les yeux et le nez
- nausée
• bouche sèche et gorge irritée

Veillez à suivre les instructions concernant la ventilation au chapitre Précautions de sécurité.

Air pulsé signifié qu'un ventilateur pousse l'air à travers le chauffage. Une bonne combustion dépend de ce flux d'air ; c'est pourquoi le chauffage ne doit pas être révisé, modifié ou exploité si des pièces ont été retirées ou manquent. De même, les systèmes de sécurité ne doivent pas être contournés ou modifiés pour faire fonctionner le chauffage.

Si le chauffage est exploité en présence d'autres personnes, l'utilisateur est responsable de leur familiarisation avec les précautions et instructions de sécurité, et les risques encourus.

△ AVERTISSEMENT : Précautions de sécurité CECI EST UN APPAREIL DE CHAUFFAGE. N'ESSAYEZ PAS DE CHAUFFER OU DE CUIRE DES ALIMENTS SUR CE CHAUFFAGE.

1. Recommandé pour une utilisation avec du huile de chauffage selon EN 267. Ne jamais utiliser d'essence, d'huile prélevée dans des carters de viebrequin, de naphta, de diluants de peinture, d'alcool ou d'autres combustibles hautement inflammables.
2. Vérifiez soigneusement l'absence de dommages sur le chauffage. NE PAS faire fonctionner un chauffage endommagé.
3. NE PAS modifier un chauffage ou faire fonctionner un appareil de chauffage dont l'état d'origine a été modifié.
4. Convient pour une utilisation en extérieur ou en intérieur, là où une ventilation adaptée est disponible. Ne jamais utiliser dans des zones normalement prévues pour l'habitation. Ne jamais utiliser dans un endroit exposé aux intempères.
5. 1. Utiliser dans des zones bien ventilées, prévoir une ouverture d'au moins 0,19 m² près du sol et 0,19 m² près du plafond donnant directement à l'extérieur. Agrandir les ouvertures de ventilation selon le marquage sur chaque chauffage supplémentaire.
6. Toujours maintenir les combustibles, comme le papier et le bois à au moins 250 cm de la sortie du chauffage et à 91,4 cm du dessus, des côtés et de l'entrée. Placez l'appareil à 3,0 m de couvertures en tissu ou en plastique et fixez-les pour empêcher un battement.
7. Prudence : en raison des températures élevées de la surface et de l'échappement, les adultes et les enfants doivent respecter les distances pour éviter les brûlures ou l'inflammation des vêtements. Ne touchez pas ! Éloignez les enfants, les vêtements et les malières combustibles.
8. Position le chauffage de sorte qu'il ne soit pas directement exposé aux projections d'eau, à la pluie et / ou à l'eau.
9. Ne jamais utiliser dans des zones normalement prévues pour l'habitation et / ou dans lesquelles peuvent se trouver des enfants.
10. Faire fonctionner uniquement sur une surface stable et plane.
11. N'utilisez pas de conduites. N'obstruez pas l'entrée ou la sortie.
12. Utilisez uniquement la puissance électrique spécifiée. Le raccordement électrique et la mise à la terre doivent être conformes au EN 13842 et EN 50165.
13. Utilisez une prise à trois fiches ou un câble prolongateur correctement relié à la terre.
14. Ne pas déplacer, manipuler ou entretenir quand il est chaud ou qu'il fonctionne.
15. Utilisez seulement en conformité avec les exigences, ordonnances et codes locaux, de l'État (provinciaux) ou nationaux.

Instructions d'utilisation

DÉBALLAGE

1. Sortir le chauffage du carton.
2. Retirer toutes les matières de protection qui ont pu être utilisées pour protéger le chauffage pendant le transport.
3. Vérifier l'absence de dégâts du transport possibles. Si un dégât est découvert, contacter immédiatement le fabricant.

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ENROULEUR DE CÂBLE EN OPTION

1. Chaque appareil est livré avec un kit d'enrouleur de câble en option comportant des vis, des écrous et les instructions.

ASEMBLAGE VOLANT ET POIGNÉE

Les roues et les poignées se trouvent dans un carton d'emballage avec le matériel de montage. Les roues, l'axe et le matériel de montage sont dans un emballage.

1. Les poignées sont préassemblées sur le réservoir. La poignée de transport et le pied de support s'encliquètent simplement dans leurs logements.
2. Pour assembler les roues, installez d'abord l'un des gros écrous de blocage sur l'extrémité de l'axe.
3. Faire glisser une roue sur l'axe à côté de l'écrou, puis une rondelle.
4. Faire glisser l'axe partiellement assemblé à travers le châssis de support de la roue.
5. Glisser la rondelle sur l'axe à côté du support de roue.
6. Glisser la roue, puis le dernier gros écrou de blocage sur l'axe. Utiliser deux clés à molette pour tenir et serrer les deux boulons. NE PAS SERRER À L'EXCÈS !
7. Mettre en place les bouchons d'écrou pour terminer l'assemblage des roues.

PRÉPARATION DU FONCTIONNEMENT

1. Vérifier l'absence de dégâts du transport possibles. Si un dégât est découvert, contacter immédiatement le fabricant.
2. Respectez tous les AVERTISSEMENTS et les précautions présents dans ce manuel.
3. Remplir le réservoir de combustible de gazole propre. Par temps extrêmement froid, de la condensation peut se former sur le réservoir, et il est recommandé d'ajouter dans le réservoir une cuillerée à café de dégivrant pour chaque gallon (4 litres) de combustible. Lors du remplissage du chauffage, utilisez au moins 8 litres de combustible. Assurez-vous que le chauffage est à l'horizontale et ne faites pas déborder. Utilisez un entonnoir ou un long bec de remplissage.

IMPORTANT : avant de remplir le réservoir de combustible la première fois ou après un stockage prolongé, évacuez l'humidité ou la condensation potentielle du réservoir.

1. Placez l'appareil de chauffage à une distance sûre des matières combustibles.

DÉMARRAGE DU CHAUFFAGE

1. Tournez le thermostat sur le réglage le plus bas et assurez-vous que l'interrupteur « Marche / arrêt » est sur « Arrêt ».
2. Branchez le chauffage dans une prise reliée à la terre de 230V, 50 Hz, ∅ 1.
3. Démarrez l'appareil de chauffage en basculant l'interrupteur en position « Marche » (le témoin signifie que l'interrupteur est en position « Marche »).

4. Réglez le thermostat à volonté. Le chauffage s'activera / se désactivera quand la chaleur sera nécessaire.

5. Par temps froid (en dessous de -12,2 °C) la mise en marche peut être améliorée en tenant un doigt devant le trou de ventilation du bouchon de la vis de réglage de la pompe jusqu'à ce que le chauffage démarre.

6. L'unité est équipée d'un circuit d'interruption. La réinitialisation est intégrée dans l'interrupteur « Marche / arrêt ». Si l'appareil ne démarre pas, basculez l'interrupteur sur « Arrêt », attendez 5 min puis basculez sur « Marche ».
7. EXIGENCES POUR LA RALLONGE ÉLECTRIQUE : jusqu'à 30,5 m utilisez un conducteur 16 awg. De 30,5 à 61 m, utilisez un conducteur 14 awg. ÂRRÊT DU CHAUFFAGE

Poussez l'interrupteur « Marche / arrêt » en position « Arrêt ». Pour un arrêt prolongé, débranchez le chauffage de la source d'alimentation.

REDÉMARRAGE APRÉS UN ARRÊT DE SÉCURITÊ

1. Basculez l'interrupteur sur « ARRÊT »
2. Attendre 5 minutes
3. Redémarrage

Maintenance et stockage

⚠AVERTISSEMENT : Pour éviter des dommages corporels, débranchez le chauffage de la prise murale avant l'entretien.

En raison des viscosités variables du combustible et de l'usure normale des composants, il peut être nécessaire de régler la pression de la pompe sur ce chauffage.

RÉGLAGE PRESSION DE LA POMPE

En raison des viscosités variables du combustible et de l'usure normale des composants, il peut être nécessaire de régler la pression de la pompe sur ce chauffage.

VIS DE RÉGLAGE DE LA PRESSION DE COMBUSTIBLE (située à l'arrière du chauffage)

JAUGE DE PRESSION (le cas échéant)

1. Remplissez le réservoir de combustible.
2. Démarrez l'appareil de chauffage.
3. Localisez la vis de réglage de la pression, située à l'arrière de l'assemblage du pack de puissance et accessible par la poignée du chauffage.
4. Retirez le bouchon en caoutchouc de la vis de réglage de la pression de combustible.
5. À l'aide d'un tournevis plat, tournez la vis de réglage de la pression de combustible :
6. dans le sens horaire (pour augmenter la pression de la pompe
7. dans le sens antihoraire - tlocur réduire la pression de la pompe
   Si vous utilisez la jauge de pression installée (le cas échéant), vous pouvez calibrer quantitativement la pression. Les pressions de pompe recommandées par le fabricant sont dans le tableau des spécifications en page 3.
8. Les caractéristiques qualitatives souhaitées du brûleur sont que le cône de nez doit devenir rouge cerise sans points sombres, et la flamme ne doit pas dépasser le cône de nez.

RÉGLAGE INCORRECT DE LA PRESSION

Problème : Le chauffage ne produit une flamme puissante en continu.

Le chauffage fume ou crache du combustible.

Le cône de nez ne devient pas rouge crise.

Réglage : Pression de la pompe trop basse.

Tournez la vis de réglage dans le sens horaire pour augmenter la pression de la pompe

Problème : La flamme s'étend au-delà de l'extrémité du chauffage.

Pression de la pompe trop élevée.

Planning d'entretien quotidien

1. GÉNÉRALITÉS. Effectuez un contrôle visuel de l'absence de pièces desserrées ou endommagées. Vérifiez les écrous et les boulons pour vous assurer qu'ils ne sont pas desserrés à cause des vibrations ou d'une utilisation brusque. Les pièces endommagées doivent être réparées ou remplacées avant d'utiliser le chauffage à nouveau. Vérifiez le fonctionnement normal de l'appareil (voir chapitre « Entretien » pour une description du fonctionnement normal).
2. FILTRES. Des filtres à air ou à combustible sales vont provoquer un déséquilibre dans le mélange air-combustible. La meilleure indication de ce fait est une augmentation des odeurs ou une difficulté à allumer le chauffage. Le chauffage ne doit jamais être utilisé sans ses filtres. Si nécessaire, nettoyez les filtres comme décrit aux chapitres « 500 heures » et « plannings annuels ».

Planning de maintenance 500 heures

1. FILTRE D'ARRIVÉE D'AIR. Retirer et laver l'élément filtrant avant un détergent doux, séchez soigneusement et remettre en place. Ne pas huiler l'élément filtrant. Si votre chauffage est utilisé dans un lieu présentant beaucoup de poussière ou de saleté, nettoyer aussi souvent que nécessaire (environ toutes les 50 heures).
2. ÉLIMINER LA POUSSIÈRE. Nettoyer le chauffage deux fois par saison (plus souvent dans des conditions poussiéreuses). Éliminer la poussière accumulée du transformateur, brûleur, du moteur et des pales de ventilateur à l'air comprimé. Essuyez avec un chiffon sec et propre. Contrôlez la zone pour vous assurer que toutes les matières étrangères ont été retirées, en particulier autour du brûleur et dans la zone de combustion. Des lunettes de sécurité doivent être portées lors de l'utilisation de l'air comprimé.
3. CELLULE CAD (DÉTECTION DE FLAMME) Nettoyez la partie en verre de la cellule CAD avec un chiffon doux et sec.
4. BUSE. L'accumulation de saleté du combustible et du carbone des vannes du compresseur va éventuellement remplir les passages dans la buse, ce qui provoque une réduction du débit d'air et de combustible. La pression va progressivement augmenter, ce qui donne un mélange combustible-air incorrect et une odeur et de la fumée en excès. Si cela se produit, remplacer la buse de combustible.
5. RÉSERVOIR DE COMBUSTIBLE. Nettoyer deux fois par saison (pendant les périodes d'utilisation intensive, nettoyer deux fois par mois). Purger et rincer le réservoir de combustible avec de l'huile combustible propre. Assurez-vous d'éliminer correctement les déchets de combustible.

Planning d'entretien quotidien

1. FILTRE DE SORTIE D'AIR. Retirez le filtre de sortie d'air et tapez doucement le côté contaminé sur un objet solide pour retirer les contaminations. Ne pas utiliser d'air comprimé ou de liquides pour nettoyer ce filtre. Remettre le filtre nettoyé en place dans la même position que quand il a été retiré. Si le filtre paraît très sale, le remplacer par un filtre neuf de même modèle. Lors du remplacement du couvercle du filtre, assurez-vous que le joint est solidement en place et que les vis dans le couvercle sont serrées pour éviter les fuites d'air.
2. FILTRE À COMBUSTIBLE. Retirez le filtre à combustible de la canalisation de combustible et appliquez de l'air comprimé à travers le filtre dans le sens opposé au sens du débit. Des lunettes de sécurité doivent être portées lors de l'utilisation de l'air comprimé.
3. CANALISATIONS D'AIR ET DE COMBUSTIBLE. Si les canalisations d'air ou de combustible sont retirées pour le nettoyage, assurez-vous que tous les raccordements sont serrés avant de faire fonctionner l'appareil.

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Stockage

Stocker l'appareil dans un endroit sec et frais à l'abri des fumées ou de la poussière. Au terme de chaque saison de chauffage, nettoyez le chauffage comme décrit au chapitre MAINTENANCE. Purger et rincer le réservoir de combustible avec du combustible propre. Le fabricant recommande de remplir entièrement le réservoir avec du combustible pour un stockage prolongé, pour minimiser la condensation à l'intérieur du réservoir. Il est recommandé de stocker du gazole uniquement dans des conteneurs marqués « DIESEL ».

Entretien

⚠AVERTISSEMENT : une situation dangereuse peut survenir en cas d'utilisation d'un chauffage qui a été modifié ou qui ne fonctionne pas correctement.

Si le chauffage fonctionne correctement :

* La flamme est à l'intérieur du chauffage.

* La flamme est essentiellement jaune.

Il n'y a pas d'odeur forte et désagréable, de picotements des yeux ou d'autres désagréments physiques.

Il n'y a pas de fumée ou de suie à l'intérieur ou à l'extérieur du chauffage.

* Il n'y a pas de coupures imprévues ou inexpliquées du chauffage.

Dépannage

Circuit ouvert d'interrupteur de fin de course

1. Assurez-vous que le chauffage a refroidi, basculez l'interrupteur sur « ARRÊT », attendez 5 minutes et réessayez.

Des étincelles appelant une flamme mais le moteur ne tourne pas ou lentement

1. Contrôlez le câblage vers le moteur (avec le schéma de câblage dans le manuel)

2. Assurez-vous que la jauge de pression est en place et intacte

3. Réglez la pression pour un fonctionnement correct selon le manuel

4. Une fois le chauffage débranché de l'alimentation AC, tournez le ventilateur dans le sens horaire pour vérifier que le moteur est libre

5. Sortez le boîtier du filtre à air du moteur et vérifiez l'absence de dégâts sur le rotor de la pompe. S'il est endommagé, vérifiez l'assemblage du rotor.

6. Si le câblage est en ordre, le rotor de la pompe ok, et que le moteur ne toume pas librement, remplacez le moteur ou l'assemblage d'alimentation.

7. Si le problème persiste, remplacez l'assemblage de commande de la flamme de combustible.

8. Vérifiez l'étincelle produite par l'électrode vers la chambre de combustion.

9. Vérifiez le fonctionnement en continu de la cellule cad.

Pas d'étincelle

1. Vérifiez la longueur et le bon ampérage de la rallonge électrique (vérifiez page 5).
2. Contrôlez le câblage vers l'amorceur (avec le schéma de câblage dans le manuel)
3. Vérifiez l'intervalle entre les deux sondes à électrodes (2,3 à 3 mm)
4. S'il n'y a toujours pas d'étincelle, remplacez l'assemblage de l'amorceur
5. Si le problème persiste, remplacez l'assemblage de commande de la flamme de combustible

Fonctionnement anormal du moteur - le moteur surchauffe ou s'arrête

1. Vérifiez la longueur et le bon ampérage de la rallonge électrique (vérifiez page 5).
2. Contrôlez le câblage vers l'amorceur (avec le schéma de câblage dans le manuel)
3. Vérifiez l'intervalle entre les deux sondes à électrodes (2,3 à 3 mm)
4. S'il n'y a toujours pas d'étincelle, remplacez l'assemblage de l'amorceur
5. Si le problème persiste, remplacez l'assemblage de commande de la flamme de combustible

Incapable de détecter la flamme

1. Contrôlez le câblage vers la cellule cad (avec le schéma de câblage dans le manuel)
2. Nettoyez la cellule photo de la cellule cad

a) Faire glisser la cellule cad hors de son support

b) Extraire la cellule photo du boîtier noir de la cellule cad en poussant sur les deux câbles violet.

c) Nettoyez la cellule photo à l'alcool avec un chiffon doux

d) Remettez la cellule photo dans le boîtier de la cellule cad et replacez-la dans le support

e) Testez le chauffage

1. Si le chauffage ne fonctionne toujours pas, remplacez la cellule cad
2. Si le problème persiste, remplacez l'assemblage de commande de la flamme de combustible

Panne de la commande de flamme

1. Contrôlez le câblage dans le chauffage (avec le schéma de câblage dans le manuel).
2. Remplacez l'assemblage de commande de la flamme de combustible

NE JAMAIS LAISSER L'APPAREIL DE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE QUAND IL FONCTIONNE

* DXKH180E représenté

LISTE DES PIÈCES DE RECHANGE

NE JAMAIS LAISSER L'APPAREIL DE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE QUAND IL FONCTIONNE

#DXKH080EDX KH125EDX KH180EDescription
1	27175 27225	27226 Réservoir combustible
2	27176 27176	27176 Bagua en caoutchouc du filtre à combustible
3	27177 27177	27177 Jauga de combustible
4	26959 26959	26959 Bouchon réservoir combustible
5	n/a	n/a n/a		Support de selle arrière
6	n/a	n/a n/a		Selle avant
7	27210 27211	27212		Partie inférieure du lût
8	27179 27179	27179		Bague
9	27180 27180	27180	Support d'interrupteur de fin de course
10	27181 27	181 27181		Interrupteurs de fin de course
11	F226865	F226865	F226865	Cellule photoélectrique
12	n/a	n/a	n/a	Capteur photoélectrique (voir rep. 11)
13	27182 27	182 27182		Électrode de l'amorceur
14	27183 27	183 27183		Adaptateur de buse
15	27185 27	231 27231		Conduite d'air en caoutchouc
16	27184 27	233 27233	Conduite de combustible en caoutchouc
17	n/a	n/a n/a		Agrafe canalisation de combustible (disponible dans votre magasin de bricolage local)
18	27186 27	235 27207		Buse
19	27213 27	214 27215		Capot avant
20	27288 27	217 27218		Capot arrière
21	27189 27	237 27237		Grille d'entrée
22	n/a	n/a n/a		Décharge de traction
23	n/a	n/a n/a		Câble d'alimentation
24	27289 27	283 27286		Appui gauche côté commandes
25	27209 27	208 27208		Transformateur
26	27290 27	284 27287		Appui droit
27	n/a	n/a	n/a	Filtre à huile (voir rep. 75)
28	n/a	27239 27	240	Axe de roue
29	n/a	27241 27	242	Roue
30	27291 27	274 27274		Poignée de transport
31	n/a	27243	27243	Poignée de levage gauche
32	n/a	27245	27245	Poignée de levage droite
33	n/a	27247	27248	Poignée de levage avant
34	n/a	27249	27249	Tube d'adaptateur de pied inférieur
35	n/a	27251 27	251	Pied
36	n/a	n/a n/a		Moteur (voir rep. 72)
37	27193 27	253 27253		Support moteur

#DXKH080EDX KH125EDXKH-180EDescription
38	27194 27	255 27256		Pale de ventilateur
39	27209 27	294 27294		Condensateur
40	n/a	n/a	n/a	Plaque de pompe (voir rep. 72)
41	n/a	n/a	n/a	Bague de pompe (voir rep. 72)
42	n/a	n/a	n/a	Rotor (voir rep, m et 73)
43	n/a	n/a n/a		Clé d'entraînement de pompe en plastique (voir rep. 72 ou 73)
44	n/a	n/a	n/a	Alettes (voir rep. 72 ou 73)
45	n/a	n/a	n/a	Boîtier en plastique d'entrée (voir rep. 72)
46	n/a	n/a	n/a	Joint de boîtier d'entrée (voir rep. 75)
47	n/a	n/a n/a		Filtre (voir rep. 75)
49	n/a	27197	n/a	Petit filtre en mousse (voir rep. 75)
50	n/a	n/a	n/a	Roulement à billes en acier (voir rep. 75)
51	n/a	n/a	n/a	Ressort de réglage (voir rep. 74)
52	n/a	27273 27	273	Jauge de pression
53	n/a	n/a	n/a	Vis de réglage de la pompe (voir rep. 74)
54	n/a	n/a	n/a	Grande éponge étanche à la poussière (voir rep. 75)
55	27198 27	257 27258	Assemblage de la chambre de combustion*
56	n/a	n/a	n/a	Assemblage du déflecteur d'air (voir rep. 55)*
57	27295 27	295 27295		Circuit imprimé
58	27200 27	200 27200		Interrupteur unipolaire
59	27292 27	282 27282		Bouton de thermostat
60	n/a	27260	27260	Bouchon de tube de poignée
62	n/a	27262	27262	Bouchon de vidange avec joint
63	27202 27	202 27202		Support de callule photoélectrique
64	n/a	n/a n/a		Raccord coudé en laiton
66	27203 27	203 27203		Support de circuit imprimé
67	n/a	27263 27	264	Support de câble
68	n/a	27265 27	266 Paste métallique
69	27296 27	296 27296		Plaque de thermostat
70	n/a	n/a n/a		Cirolip (210K seulement)
71	27297 27	297 27297	Support de transformateur d'allumage
72	27298 27	298 27298		Valve électromagnétique
73	n/a	27269	27269	Kit matériel roues (non représenté)
74	27205 27	271 27272		Bloc d'allimentation
75	F226831	F226831	F226831	Kit de rotor
76	F206842	F206842	F206842	Kit de réglage
77	F221887	F221887	F221887	Kit de filtre

* DXKH180E représenté

NE JAMAIS LAISSER L'APPAREIL DE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE QUAND IL FONCTIONNE

DIAGRAMME DE CABLÂGE

THERMOSTAT ÉLECTRONIQUE (RC-4009) LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO LNO TABLEAU DE COMMANDE PRINCIPAL

△ MISE EN GARDE : La liste des pièces et le diagramme de câblage montrent l'appareil tel qu'il a été construit. N'utilisez pas un appareil diffèrent de celui qui est ici illustré. Le rendement de l'appareil est influencé par le réglage de la pression d'air. En cas de doute en ce qui concerne le réglage de la pression d'air, fates-la vérifier. Un appareil de chauffage qui ne fonctionne pas correctement doit être réparé, mais uniquement par un réparateur d'expérience dûment formé.

Nous
Déclaration CE

Nom de l'entreprise :Adresse postale :Code postal et ville :Courriel :

Enerco Group, Inc.4560 West 160th StreetCleveland, OH [e-mail]

Déclarons que la déclaration est émise sous notre entière responsabilité et qu'elle concerne les produits suivants :

Modèle de l'appareil/du produit	APPAREIL DE CHAUFFAGE À AIR PULSÉ
Type: DXKH080E/DXKH125E/DXKH180E
Fonction : Chauffage

L'objet de la déclaration ci-dessus se conforme aux directives CE :

Les normes et spécifications techniques harmonisées suivantes ont été appliquées

EN.13842-2004	Générateurs d'air chaud à convection forcée fonctionnant au fioul domestique - Fixes et transportables pour le chauffage des locaux
EN.60335-1:2016	Sécurité des appareils électrodomestiques et analogues - Partie 1: Prescriptions générales
EN 267:2009+A1	Brûleurs automatiques à air soufflé pour combustibles liquides
EN 298:2012	Automatic burner control systems for burners and appliances burning gaseous or liquid fuels

Importateur :
SAM-Works UK Ltd
Hemel Hempstead,
United Kingdom

Chauffage diesel à air pulsé

DXKH080E

DXKH125E

DXKH180E

INFORMATIONS SUR LES COMMANDES DE PIÈCES :

ACHAT : les accessoires sont disponibles chez tous les revendeurs locaux DEWALT® ou directement à l'usine.

POUR DES INFORMATIONS CONCERNANT LE SERVICE APRÈS-VENTE :

www.DEWALT.com

www.2helpU.com

Dans toutes les communications, veuillez mentionner le numéro de modèle, la date d'achat et la description du problème.

GARANTIE LIMITÉE

DEWALT® garantit les défauts de matière et de fabrication sur ses appareils de chauffage et ses accessoires pendant 2 ans à compter de la date d'achat. DEWALT® réparer ou remplacera le produit gratuitement s'il est prouvé qu'il et défectueux pendant une période de 2 ans, et s'il est renvoyé aux frais du client avec la preuve d'achat à DEWALT® pendant la période de garantie.

En vente dans les pays suivants

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DeWALT®, GUARANTEED TOUGH® et le motif jaune et noir sont des marques déposées de l'entreprise DeWALT Industrial Tool Co., utilisés sous licence. ©2020 DeWALT. EGI/ Enerco Group Inc. Sous licence Dr WALT Industrial Tool Co

0197/20

EN-13842:2004

NON LASCIARE MAI IL RISCALDATORE INCUSTODITO DURANTE LA COMBUSTIONE!