DXKH180E - Riscaldamento DEWALT - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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MANUALE UTENTE DXKH180E DEWALT
In caso di domande o commenti, contattarci al numero
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MANUALE D'USO
DEWALT®
LINGUE INCLUSE: INGLESE, TEDESCO, FRANCESE, ITALIANO, OLANDESE, FINLANDESE, SVEDESE, NORVEGESE, DANESE
DXKH080E, DXKH125E, DXKH180E Riscaldatore ad aria forzata diesel
CE 0197/20 EN-13842:2004
CONSERVARE IL PRESENTE MANUALE
AVVERTENZA: LEGGERE ATTENTAMENTE IL MANUALE: Leggere e attenersi a tutte le istruzioni. Posizionare il manuale in un luogo sicuro per un riferimento futuro. Non consentire a nessuno che non abbia letto queste istruzioni di montare, regolare o utilizzare il riscaldatore.
NON LASCIARE MAI IL RISCALDATORE INCUSTODITO DURANTE LA COMBUSTIONE!
Definizioni: Linee guida per la sicurezza
Le seguenti definizioni descrivono il livello di gravità di ciascuna parola di avvertenza. Si prega di leggere il manuale e prestare attenzione a questi simboli.
△ PERICOLO: Indica una situazione di pericolo imminente che, se non evitata, causerà morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA: Indica una situazione di pericolo potenziale che, se non evitata, potrebbe causare morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE: : Indica una situazione di pericolo potenziale che, se non evitata, può causare lesioni di media entità.
AVVISO: : Indica una pratica non correlata a lesioni personali che, se non evitata, può provocare danni alla proprietà.
AVVERTENZA: PERICOLO DI INCENDIO, INALAZIONE E ESPLOSIONE. TENERE COMBUSTIBILI SOLIDI, COME MATERIALI DA COSTRUZIONE, CARTA O CARTONE A UNA DISTANZA SICURA LONTANO DAL RISCALDATORE COME CONSIGLIATO DALLE ISTRUZIONI. NON UTILIZZARE MAI IL RISCALDATORE IN SPAZI CHE POSSONO CONTENERE COMBUSTIBILI VOLATILI O AEREI O PRODOTTI COME BENZINA, SOLVENTI, DILUENTE PER VERNICIATURA, PARTICELLE, POLVERI O PRODOTTI CHIMICI SCONOSCIUTI.
AVVERTENZA: PERICOLO GENERICO
IL MANCATO RISPETTO DELLE PRECAUZIONI E DELLE ISTRUZIONI INDICATE CON QUESTO RISCALDATORE, PUÒ CAUSARE MORTE, GRAVI LESIONI E PERDITE DI PROPRIETÀ O DANNI PER INCENDIO, ESPLOSIONE, USTIONI, ASFISSIA, AVVELENAMENTO DA MONOSSIDO DI CARBONIO E/O SCOSSE ELETTRICHE.
SOLO SOGGETTI CHE POSSONO CAPIRE E ATTENERSI ALLE ISTRUZIONI POSSONO UTILIZZARE O EFFETTUARE LA RIPARAZIONE DI QUESTO RISCALDATORE.
IN CASO DI ASSISTENZA O INFORMAZIONI SUL RISCALDATORE, COME UN MANUALE D'USO, ETICHETTE, ECC. CONTATTARE IL PRODUTTORE. CONSERVARE IL PRESENTE MANUALE PER RIFERIMENTO FUTURO.
⚠AVVERTENZA: QUESTO RISCALDATORE È PENSATO SOLO PER USO ESTERNO. UN'AMPIA AREA VENTILATA DEVE DISPORRE DI UN MINIMO DEL 25% DI SUPERFICIE APERTA. L'AREA DELLA SUPERFICIE È LA SOMMA DELLA SUPERFICIE DELLE PARETI.
⚠️AWERTENZA: NON UTILIZZARE NELLE ABITAZIONI O SUI VEICOLI PER IL TEMPO LIBERO.
⚠AVVERTENZA: IL MONOSSIDO DI CARBONIO PUÒ PROVOCARE MORTE L'UTILIZZO DI UN RISCALDATORE PORTATILE IN UN'AREA CHIUSA PUÒ PRODURRE MONOSSIDO DI CARBONIO.
L'apparecchio è un riscaldatore portatile a gas non ventilato. Utilizza aria (ossigeno) dall'area in cui viene utilizzato. Deve essere presente un'adeguata aria di combustione e ventilazione. Fare riferimento alla pagina 4.
⚠ AVVERTENZE:
• NON USARE BENZINA, NAFTA O COMBUSTIBILI VOLATILI.
- ARRESTARE IL RISCALDATORE E FARLO RAFFREDDARE PRIMA DI AGGIUNGERE COMBUSTIBILI.
- RIEMPIRE SEMPRE ALL'APERTO LONTANO DA FIAMME VIVE.
• NON USARE FONTI DI COMBUSTIONE ESTERNE.
- NON ACCENDERE IL RISCALDATORE IN PRESENZA DI POSSIBILI LIQUIDI O VAPORI.
• NON ACCENDERE IL RISCALDATORE QUANDO LA CAMERA É CALDA.
- NON ACCENDERE IL RISCALDATORE QUANDO DEL COMBUSTIBILE IN ECESSO É ACCUMULATO NELLA CAMERA.
• NON POSIZIONARE UTENSILI DA CUCINA SOPRA AL RISCALDATORE.
• INSERIRE IL CAVO ELETTRICO IN UNA PRESA A 3 VIE A TERRA.
⚠️AWERTENZA: Per il modello DXKH080E
Non adatto per l'uso su pavimenti in legno o altri materiali combustibili. Se utilizzato, il riscaldatore deve poggiare su un materiale isolante adatto di almeno 2,5 cm di spessore e che si estende per 91,4 cm o più oltre il riscaldatore in tutte le direzioni.
AVVERTENZA: se non ci si attiene alle informazioni contenute in questo manuale, un incendio o un'esplosione possono causare lesioni o morte.
NON LASCIARE MAI IL RISCALDATORE INCUSTODITO DURANTE LA COMBUSTIONE!
Specifiche tecniche del riscaldatore
ATTENZIONE: Utilizzare solo olio per riscaldamento secondo EN 267.
* La velocità di ingresso si basa sul potere calorifico superiore
| Modello DXKH080E DXKH125E DXKH180E | |||
| Tasso di combustione* 23 kW | 37 kW 53 kW | ||
| Tasso di combustibile 2.34 L/hr | 3.66 L/hr 5.27 L/hr | ||
| Ingresso elettrico | 230 V, 50 HZ, 1 ∅, 0.89 A 230 V, | 50 HZ, 1 ∅, 1.24 A 230 V, 50 HZ, 1 ∅, 1.28 A | |
| Protezione della linea 10 A 10 | A 10 A | ||
| Impostazione della pressione | 29 kPa | 47 kPa | 55 kPa |
| Temp. uscita massima 704°C | 704°C | 704°C | |
| Capacità serbatoio combustibile | 22.7 L | 37.9 L | 56.8 L |
| Dimensioni ugello | 0.7 mm | 0.9 mm | 1.1 mm |
| Consumo di energia elettrica | 114 W | 163 W | 182 W |
| Portata d'aria nominale (M cubi / min.) | 6 CMM | 13.8 CMM | 15.5 CMM |
| Valutazione dei fan | 102 W | 151 W | 170 W |
| Temperatura ambiente (max./min) | -18°C to 60°C | -18°C to 60°C | -18°C to 60°C |
| Specifiche del motore elettrico | 230 V/ 50 Hz/ 200 W/ 2800 RPM/ 6 UF | 230 V/ 50 Hz/ 250 W/ 2800 RPM/ 6 UF | 230 V/ 50 Hz/ 300 W/ 2800 RPM/ 9 UF |
| Dimensioni fisiche | 692 mm x 360 mm x 470 mm | 966 mm x 460 mm x 740 mm | 1120mm x 480 mm x 745 mm |
| Massa | 16 kg | 25 kg | 30 kg |
| Classe | 1 | 1 | 1 |
| Accensione | Scintilla diretta, continua | Scintilla diretta, continua | Scintilla diretta, continua |
| Generatore di scintille | Accenditore, 12 kV, 75 mA | Accenditore, 12 kV, 75 mA | Accenditore, 12 kV, 75 mA |
| Controllo di sicurezza primario | Controllo stato solido | Controllo stato solido | Controllo stato solido |
| Certific Certificazione ation | CE 0:27F4-15842 | CE 3167F4-3342 | CE 0:27F4-15842 |
- Non conservare o utilizzare benzina o altri vapori e liquidi infiammabili nelle vicinanze di questo o di altri apparecchi.
- L'assistenza deve essere eseguita da un'agenzia di assistenza qualificata.
Spazi minimi:
Uscita: 250 cm / Lati, parte superiore, parte posteriore: 91,4 cm
NON LASCIARE MAI IL RISCALDATORE INCUSTODITO DURANTE LA COMBUSTIONE!
INDICE
AVVERTENZE 2
SPECIFICHE TECNICHE DEL RISCALDATORE 3
PRECAUZIONI DI FUNZIONAMENTO E DI SICUREZZA 4
ISTRUZIONI DI ACCENSIONE/FUNZIONAMENTO 5
MANUTENZIONE 5
VISTA ESPLOSA ED ELENCO COMPONENTI 8
SCHEMA DEL CABLAGGIO 11
⚠ AVVERTENZA: Precauzioni operative
Il presente è un riscaldatore ad aria forzata diesel, a combustione diretta. L'uso previsto è principalmente il riscaldamento temporaneo di edifici in costruzione, in ristrutturazione o in riparazione.
A combustione diretta indica che tutti i prodotti della combustione entrano nello spazio riscaldato. Anche se questo riscaldatore funziona quasi al 100 percento di efficienza di combustione, produce comunque piccole quantità di monossido di carbonio. Il monossido di carbonio (chiamato CO) è tossico. Il CO può accumularsi in uno spazio riscaldato e la mancanza di un'adeguata ventilazione potrebbe provocare la morte. I sintomi della ventilazione inadeguata sono:
- mal di testa
- vertigini
- occhi e naso che bruciano
- nausea
• gola secca e mal di gola
Assicurarsi di attenersi ai consigli sulla ventilazione nella sezione Precauzioni di sicurezza.
Aria forzata indica che un ventilatore o una ventola spinge l'aria attraverso il riscaldatore. Una corretta combustione dipende da questo flusso d'aria; pertanto, il riscaldatore non deve essere revisionato, modificato o utilizzato con parti rimosse o mancanti. Allo stesso modo, i sistemi di sicurezza non devono essere elusi o modificati per far funzionare il riscaldatore.
Quando il riscaldatore deve essere utilizzato in presenza di altre persone, l'utente è tenuto a comunicare correttamente ai presenti le precauzioni e le istruzioni di sicurezza e i pericoli coinvolti.
⚠ AVVERTENZA: Precauzioni di sicurezza
L'APPARECCHIO IN USO É UN APPARECCHIO RISCALDANTE. NON TENTARE DI SCALDARE O CUCINARE ALIMENTI SU QUESTO RISCALDATORE.
- Consigliato per l'uso con olio per riscaldamento secondo EN 267. Non utilizzare mai benzina, biodiesel, olio scaricato da carter motore, nafta, diluenti per vemici, alcool o altri combustibili altamente infiammabili.
- Controllare con attenzione il riscalcatore per eventuali danni. NON azionare un riscalcatore danneggiato.
- NON modificare il riscaldatore o azionare un riscaldatore che sia stato modificato rispetto alla propria condizione originale.
- Adatto per uso esterno o interno in cui vi sia un'adeguata ventilazione. Non utilizzare mai in aree normalmente abitate. Non usare se esposto alle intemperie.
- Utilizzare in arte ben ventilate, prevedere almeno 0,19 mq. di apertura vicino al piano e 0,19 mq. vicino al soffitto direttamente verso l'esterno. Aumentare le aperture per l'aria come indicato per ciascun riscaldatore aggiuntivo.
- Tenere sempre combustibili, come carta e legno, ad almeno 250 cm dall'uscita del riscaldatore e 91,4 cm dalla parte superiore, dai lati e dall'ingresso. Prevedere 3,0 m di distanza da rivestimenti in tela o plastica e fissarli per evitare movimenti di sbandieramento.
- Attenzione: A causa delle elevate temperature superficiali e di scarico, adulti e bambini devono rispettare le distanze per evitare ustioni o che i loro indumenti prendano fuoco. Non toccare. Tenere lontano da bambini, indumenti e combustibili.
- Posizione il riscaldatore in modo che non sia direttamente esposto a spruzzi d'acqua, pioggia e/o acqua.
- Non utilizzare mai in aree normalmente abitate e/o dove potrebbero essere presenti bambini.
- Azionare solo su una superficie piana e stabile.
- Non utilizzare delle condotte. Non restringere l'ingresso o l'uscita.
- Utilizzare solo l'energia elettrica specificata. Il collegamento elettrico e la messa a terra devono essere conformi al EN 13842 e EN50165.
- Utilizzare solo una presa a 3 poli o una prolunga correttamente collegati a terra.
- Non spostare, maneggiare o riparare mentre è caldo o in funzione.
- Utilizzare solo in conformità a requisiti, ordinanze e codici locali, statali (provinciali) o nazionali.
Istruzioni operative
DISIMBALLAGGIO
- Rimuovere il riscaldatore dal cartone.
- Rimuovere tutto il materiale protettivo utilizzato per la spedizione del riscaldatore.
- Controllare il riscaldatore per possibili danni durante la spedizione. In caso di danni, contattare subito il produttore.
NON LASCIARE MAI IL RISCALDATORE INCUSTODITO DURANTE LA COMBUSTIONE!
CAVO OPZIONALE CADDY
- Ciascun riscaldatore viene fornito con un kit caddy per cavi opzionale che include viti, dadile istruzioni.
ASSIEME RUOTA E MANIGLIA
Ruote e maniglie si trovano nella confezione di spedizione insieme all'hardware di montaggio. Le ruote, l'asse e l'hardware di montaggio sono nella confezione.
- Le maniglie sono preassemblate al serbatoio. La maniglia di trasporto e il piedino di supporto si incastrano facilmente.
-
Per assemblare le ruote, installare prima uno dei grandi controdadi sull'estremità dell'asse.
-
Far scorrere una ruota sull'asse accanto al dado, quindi un distanziale.
-
Far scorrere l'asse parzialmente assemblato attraverso il telaio di supporto della ruota.
-
Far scorrere il distanziale sull'asse accanto al supporto della ruota.
-
Far scorrere la ruota, quindi l'ultimo grande controdado sull'assale. Usando due chiavi regolabili, tenere entrambi i dadi e serrare. NON SERRARE TROPPO
-
Installare i tappi sui dadi di bloccaggio per completare il montaggio delle ruote
- Controllare il riscaldatore per possibili danni durante la spedizione. Se non ve ne sono, contattare immediatamente il produttore.
- Attenersi a tutte le AVVERTENZE e le Precauzioni indicate nel presente manuale.
- Riempire il serbatoio del combustibile con del diesel pulito. In climi estremamente freddi, si può formare della condensa nel serbatoio e si consiglia di aggiungere un cucchiaio di sbrinatore per ogni gallone (4 litri) di combustibile nel serbatoio. Quando si riempie il riscaldatore, usare almeno 2 galloni (8 litri) di combustibile. Assicurarsi che il riscaldatore sia a livello e non fuoriesca. Usare un imbuto o una lattina con un lungo beccuccio.
IMPORTANTE: Prima di riempire il serbatoio del combustibile la prima volta o dopo periodi di stoccaggio prolungati, scaricare il serbatoio del combustibile da umidità o condensa.
- Posizionare il riscaldatore a distanza di sicurezza da materiali combustibili.
AVVIO DEL RISCALDATORE
- Ruotare il termostato sull'impostazione più bassa e assicurarsi che l'interruttore "On/Off" sia su "Off".
- Collegare il riscaldatore a una presa a terra 230V, 50 Hz, 1 ∅.
-
Avviare il riscaldatore premendo l'interruttore su "On" (una spia indica che l'interruttore è in posizione "On").
-
Regolare il termostato sull'impostazione desiderata. Il riscaldatore si accenderà/spegnerà quando è richiesto calore.
-
A basse temperature (sotto -12,2 °C) l'avviamento può essere migliorato tenendo un dito sul foro di sfiato del tappo a vite di regolazione della pompa fino all'avvio del riscaldatore.
- L'unità è dotata di un circuito di interruzione. Il reset è integrato nell'interruttore "On/Off". Se l'unità non si avvia, impostare l'interruttore su "Off", attendere 5 minuti e impostare l'interruttore su "On"
- REQUISITI PROLUNGA: Fino a 30,5 M usare un conduttore da 16 awg. 30,5 - 61,0 m usare un conduttore da 14 awg.
SPEGNIMENTO DEL RISCALDATORE
Premere l'interruttore "On/Off" in posizione "Off". Per un arresto prolungato, scollegare il riscaldatore dalla presa di corrente.
RIAVVIO DEL RISCALDATORE DOPO L'ARRESTO DI SICUREZZA
- Impostare l'interruttore sulla posizione "OFF"
- Attendere 5 minuti
- Riavvio
Manutenzione e conservazione
△AVVERTENZA: Per evitare lesioni personali, scollegare il riscaldatore dalla presa a muro prima di eseguire interventi di manutenzione.
Per la massima efficienza e un servizio senza problemi, effettuare le seguenti operazioni periodiche di manutenzione, pulizia e ispezione.
REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DELLA POMPA
A causa della diversa viscosità del combustibile e della normale usura dei componenti, potrebbe essere necessario regolare la pressione della pompa su questo riscaldatore.
VITE DI REGOLAZIONE PRESSIONE
CARBURANTE
(situata sul retro del riscaldatore)
PROCEDURA DI REGOLAZIONE
- Riempire il serbatoio del combustibile.
- Avviare il riscaldatore.
- Individuare la vite di regolazione della pressione, situata sul retro del gruppo alimentatore e accessibile dalla maniglia del riscaldatore.
- Rimuovere il cappuccio in gomma sulla vite di regolazione della pressione del combustibile.
- Utilizzando un cacciavite a lama piatta, ruotare la vite di regolazione della pressione della pompa:
- In senso orario (periaumentare la pressione della pompa
- In senso antiorario - pendiminuire la pressione della pompa
Utilizzando il manometro installato (se in dotazione) è possibile calibrare quantitativamente la pressione. Le pressioni della pompa consigliate dal produttore sono riportate nella tabella delle specifiche a pagina 3. - Le caratteristiche qualitative desiderate del bruciatore sono che il cono ad ogiva nella camera di combustione dovrebbe essere rosso ciliegia senza punti scuri e la fiamma non dovrebbe estendersi oltre il cono.
REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE NON CORRETTA
Problema: Il riscaldatore non ha una forte fiamma persistente.
Dal riscaldatore viene ernesso fumo e combustibile.
Il cono ad ogiva non diventa di colore rosso ciliegia.
Regolazione: La pressione della pompa è troppo bassa.
Ruotare la vite di regolazione in senso orario per aumentare la pressione della pompa
Problema: La fiamma si estende oltre l'estremità del riscalcatore.
Regolazione: La pressione della pompa è troppo alla.
Ruotare la vite di regolazione in senso antiorario per diminuire la pressione della pompa.
Programma di manutenzione quotidiana
- GENERALE. Effettuare un'ispezione visiva generale del riscaldatore per eventuali componenti allentati o danneggiati. Controllare cladi e bulloni per assicurarsi che non siano allentati a causa di vibrazioni o regolazione approssimativa. I componenti danneggiati devono essere riparati o sostituiti prima di utilizzare nuovamente il riscaldatore. Controllare il funzionamento del riscaldatore per assicurarsi che funzioni normalmente (vedere la sezione "Manutenzione" per la descrizione del funzionamento normale).
- FILTRI. I filtri dell'aria o del combustibile sporchi causano uno squilibrio nella miscela aria-combustibile. La migliore prova dell'esistenza di questa condizione è un aumento degli odori o difficoltà ad accendere il riscaldatore. Questo riscaldatore non dovrebbe mai funzionare senza i filtri in posizione. Se necessario, pulire i filtri come descritto in "500 ore" e "Programmi annuali".
Programma di manutenzione di 500 ore
- FILTRO INGRESSO ARIA. Rimuovere e lavare l'elemento filtrante con un detergente delicato, asciugare accuratamente e sostituire. Non oliare l'elemento filtrante. Se il riscaldatore viene utilizzato in presenza di polvere o sporco considerevoli, pulirlo tutte le volte che è necessario (circa ogni 50 ore).
- RIMUOVERE LA POLVERE. Pulire il riscaldatore due volte a stagione (più spesso in condizioni polverose). Rimuovere la polvere accumulata dal trasformatore, dal bruciatore, dal motore e dalle pale del ventilatore con aria compressa. Pulire l'area con un panno asciutto e pulito. Ispezionare l'area per assicurarsi che tutti i materiali estranei vengano rimossi, in particolare intorno al bruciatore e all'area di combustione. Indossare occhiali di sicurezza quando si utilizza aria compressa.
- CELLA CAD. Pulire la parte in vetro della cellula cad con un panno morbido e asciutto.
- UGELLO. L'accumulo di sporco dal combustibile e di fuliggine dai vani del compres sore ostruirebbero l'ugello, con una conseguente riduzione del flusso di combustibile e aria. La pressione aumenterà gradualmente fornendo una miscela combustibile-aria non adeguata, odore e fumo in eccesso. In questo caso, sostituire l'ugello del combustibile.
- SERBATOIO COMBUSTIBILE. Pulire due volte a stagione (durante i periodi di uso frequente, pulire due volte al mese). Svuotare e lavare il serbatoio del combustibile con olio combustibile pulito. Assicurarsi di smaltire correttamente il combustibile di scarto.
- FILTRO USCITA ARIA. Rimuovere il filtro di uscita dell'aria e picchiettare delicatamente il lato contaminato su un oggetto solido per rimuovere i contaminanti. Non utilizzare aria compressa o liquidi per pulire questo filtro. Reinstallare il filtro pulito nel corpo del filtro nella stessa posizione in cui si trovava quando è stato rimosso. Se il filtro appare estremamente sporco, sostituirlo con un nuovo filtro dello stesso tipo. Quando si sostituisce il coperchio del filtro, assicurarsi che la guarnizione sia saldamente in posizione e che le viti nel coperchio del filtro siano serrate per evitare perdite d'aria.
- FILTRO COMBUSTIBILE. Rimuovere il filtro del combustibile dalla linea del combustibile e dirigere l'aria compressa attraverso il filtro nella direzione opposta al flusso del combustibile. Indossare occhiali di sicurezza quando si utilizza aria compressa.
- LINEE ARIA E COMBUSTIBILE. Se le linee dell'aria o del combustibile vengono rimosse durante la pulizia, assicurarsi che tutti i collegamenti siano ben serrati prima di mettere in funzione l'unità.
Programma di manutenzione annuale
NON LASCIARE MAI IL RISCALDATORE INCUSTODITO DURANTE LA COMBUSTIONE!
Conservazione
Conservare il riscaldatore in un luogo asciutto, privo di fumi o polvere.
Alla fine di ogni stagione di riscaldamento, pulire il riscaldatore come descritto nella sezione MANUTENZIONE. Svuotare e lavare il serbatoio con combustibile pulito. Il produttore consiglia di riempire completamente il serbatoio con combustibile per una conservazione prolungata per ridurre al minimo la condensa all'interno del serbatoio. Si consiglia di conservare il diesel solo in contenitori contrassegnati con "DIESEL".
Riparazione
⚠AWERTENZA: Una condizione pericolosa può verificarsi se viene utilizzato un riscaldatore modificato o che non funziona correttamente.
Quando il riscaldatore funziona normalmente:
* La fiamma rimane all'interno del riscaldatore.
* La fiamma è essenzialmente di colore giallo.
* Non c'è forte odore sgradevole, bruciore agli occhi o altri disagi fisici.
* Non c'è fumo o fuliggine all'intero o all'esterno del riscaldatore.
* Non ci sono arresti non programmati o inspiegabili del riscaldatore.
Risoluzione dei problemi
Circuito aperto finecorsa alto
- Assicurarsi che il riscaldatore sia freddo, portare l'interruttore in posizione "OFF", attendere 5 minuti e riprovare.
Scintille, che possono causare fiamme, ma nessun funzionamento del motore o funzionamento lenton
-
Controllare il cablaggio nel riscaldatore (in base allo schema del cablaggio nel manuale)
-
Accertarsi che il manometro sia in posizione e non sia danneggiato
-
Regolare la pressione per il corretto funzionamento del riscaldatore come da manual
-
Con il riscaldatore scollegato dalla presa CA, ruotare la ventola in senso orario per verificare che il motore sia libero
-
Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria dal motore e controllare che il rotore della pompa non sia danneggiato. Se danneggiato, sostituire l'assieme del rotore.
-
Se il cablaggio è corretto, il rotore della pompa è a posto e il motore non ruota liberamente, sostituire il gruppo motore o il gruppo di alimentazione.
-
Se il problema persiste, sostituire l'assieme di controllo della fiamma dell'olio.
-
Verificare la formazione di scintille dal gruppo elettrodo nel cilindro di combustione.
-
Controllare la continuità della cellula cad.
Nessuna scintilla
- Controllare la lunghezza e il calibro della prolunga per un corretto amperaggio (controllare pagina 5)
- Controllare il cablaggio nell'accenditore (in base allo schema del cablaggio nel manuale)
- Controllare la distanza tra le sonde degli elettrodi (2,3 - 3 mm)
- In mancanza di scintille, sostituire il gruppo accenditore
- Sostituire l'assieme di controllo della fiamma
Funzionamento anomalo del motore - Il motore si surriscalda o si arresta
- Velocità del motore troppo bassa (Il motore dovrebbe funzionare a 3450 giri/min) - Sostituire il motore
- Con il riscaldatore scollegato dalla presa CA, ruotare la ventola in senso orario per verificare che il motore sia libero
- Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria dal motore e controllare che il rotore della pompa non sia danneggiato. Se danneggiato, sostituire l'assieme del rotore
- Se il cablaggio è corretto, il rotore della pompa è a posto e il motore non ruota liberamente, sostituire il gruppo motore o il gruppo di alimentazione.
- Sostituire l'assieme di controllo della fiamma
Impossibile rilevare la fiamma
- Controllare il cablaggio nella cellula cad (in base allo schema del cablaggio nel manuale).
- Pulire la fotocellula cad
a) Far scorrere la cellula cad dal relativo supporto
b) Spingere la fotocellula fuori dall'alloggiamento della cellula cad in gomma nera spingendo i 2 fili viola
c) Pulire la fotocellula con un panno morbido e alcool
d) Inserire di nuovo la fotocellula nell'alloggiamento della cellula cad e reinserirla nel supporto
e) Testare il riscaldatore
-
Se il riscaldatore non funziona, sostituire la cellula cad
-
Sostituire l'assieme di controllo della fiamma
Guasto controllo fiamma
- Controllare il cablaggio nel riscaldatore (in base allo schema del cablaggio nel manuale)
- Sostituire l'assieme di controllo della fiamma dell'olio.
NON LASCIARE MAI IL RISCALDATORE INCUSTODITO DURANTE LA COMBUSTIONE!

| #DXKH080EDXKH125EDXKH180EDescrizione | ||||
| 1 | 27175 27225 | 27226 Serbalio combustibile | ||
| 2 | 27176 27176 | 27176 Occhiello di gomma del filtro del combustibile | ||
| 3 | 27177 27177 | 27177 Indicatore livello combustibile | ||
| 4 | 26959 26959 | 26959 Tappo serbatoio combustibile | ||
| 5 | n/d n/d n/d Staffa per supporto posteriore | |||
| 6 | n/d n/d n/d | Supporto anteriore | ||
| 7 | 27210 27211 | 27212 | Canna inferiore | |
| 8 | 27179 27179 | 27179 | Occhiello | |
| 9 | 27180 27180 | 27180 | Staffa finecorsa alto | |
| 10 | 27181 27 | 181 27181 | Finecorsa alto | |
| 11 | F226865 | F226865 | F226865 | Assieme fotocellula |
| 12 | n/d n/d n/d Sensore fotocellula (vedere n. 11) | |||
| 13 | 27182 27 | 182 27182 | Elettrodo di accensione | |
| 14 | 27183 27 | 183 27183 | Adattatore ugello | |
| 15 | 27185 27 | 231 27231 | Tubo aria in gomma | |
| 16 | 27184 27 | 233 27233 Tubo combustibile in gomma | ||
| 17 | n/d n/d n/d | Morsetto linea del combustibile (acquistabile presso un negozio di ferramenta locale) | ||
| 18 | 27186 27 | 235 27207 | Ugello | |
| 19 | 27213 27 | 214 27215 | Protezione frontale | |
| 20 | 27288 27 | 217 27218 | Protezione posteriore | |
| 21 | 27189 27 | 237 27237 | Griglia di ingrosso | |
| 22 | n/d n/d n/d | Antistrappo | ||
| 23 | n/d n/a n/d | Cavo di alimentazione | ||
| 24 | 27289 27 | 283 27286 | Supporto sinistro lato cornandi | |
| 25 | 27208 27 | 208 27208 | Trasformatore | |
| 26 | 27280 27 | 284 27287 Supporto desto | ||
| 27 | n/d n/d n/d | n/d | Filtro dell'olio (vedere n. 75) | |
| 28 | n/d | 27239 27 | 240 | Asse ruota |
| 29 | n/d | 27241 27 | 242 | Ruota |
| 30 | 27291 27 | 274 27274 | Maniglia per il trasporto | |
| 31 | n/d | 27243 | 27243 | Maniglia di sollevamento sinistra |
| 32 | n/d | 27245 | 27245 | Maniglia di sollevamento destra |
| 33 | n/d | 27247 | 27248 | Maniglia di sollevamento anteriore |
| 34 | n/d | 27249 | 27249 | Tubo adattatore piedino inferiore |
| 35 | n/d | 27251 27 | 251 | Piedino |
| 36 | n/d n/d n/d | Motore (vedere n. 72) | ||
| 37 | 27193 27 | 253 27253 | Staffa del motore | |
| #DXKH080EDX KH125EDXKH-180EDescrizione | ||||
| 38 | 27194 27 | 255 27256 | Lama della ventola | |
| 39 | 27209 27 | 294 27294 | Condensatore | |
| 40 | n/d n/d | v/d | Piastra della pompa (vedere n. 72) | |
| 41 | n/d n/d | v/d | Anello della pompa (vedere n. 72) | |
| 42 | n/d n/d | v/d | Rotore (vedere n. m e 73) | |
| 43 | n/d n/d | v/d | Chlave di azionamento della pompa in plastica (vedere n. 72 o 73) | |
| 44 | n/d n/d | v/d | Vani (vedere n. 72 o 73) | |
| 45 | n/d n/d | v/d | Custodia di ingresso in plastica (vedi n. 72) | |
| 46 | n/d n/d | v/d Guarnizione alloggiamento ingresso (vedi n. 75) | ||
| 47 | n/d n/d | v/d | Filtro (vedere n. 75) | |
| 49 | n/d | 27197 | n/d | Filtro schiluma piccolo (vedere n. 75) |
| 50 | n/d n/d | v/d | Cuscinetto a sfere in acciaio (vedi n. 74) | |
| 51 | n/d n/d | v/d | Molla regolazione (vedere n. 74) | |
| 52 | n/d | 27273 27273 | Manometro | |
| 53 | n/d n/d | v/d | Vite regolazione pompa (vedere n. 74) | |
| 54 | n/d n/d | v/d | Spugna grande antipolvere (vedi n. 75) | |
| 55 | 27198 27 | 257 27258 | Assieme camera di combustione* | |
| 56 | n/d n/d | v/d | Gruppo deflettore aria (vedi n. 55)* | |
| 57 | 27295 27 | 295 27295 | Scheda di circuito | |
| 58 | 27200 27 | 200 27200 | Interruttore polo singolo | |
| 59 | 27292 27 | 282 27282 | Manopola termostato | |
| 60 | n/d | 27260 27260 | Tappo tubo maniglia | |
| 62 | n/d | 27262 | 27262 | Tappo di scarico con guarnizione |
| 63 | 27202 27 | 202 27202 Staffa fotocellula | ||
| 64 | n/d n/d | v/d | Raccordo angolare in ottone | |
| 66 | 27203 27 | 203 27203 | Staffa scheda circuito | |
| 67 | n/d | 27263 27264 | Protezione cavo | |
| 68 | n/d | 27265 | 27266 | Distanziale in metallo |
| 69 | 27296 27 | 296 27296 | Scheda termostato | |
| 70 | n/d n/d | v/d | Clip a molla (solo 210K) | |
| 71 | 27297 27 | 297 27297 | Staffa trasformatore di accensione | |
| 72 | 27298 27 | 298 27298 | Valvola elettromagnetica | |
| 73 | n/d | 27269 | 27269 | Kit hardware ruota (non nella foto) |
| 74 | 27205 27 | 271 27272 | Batteria | |
| 75 | F226831 | F226831 | F226831 | Kit rotore |
| 76 | F266842 | F266842 | F266842 | Kit regolazione |
| 77 | F221887 | F221887 | F221887 | Kit filtro |
NON LASCIARE MAI IL RISCALDATORE INCUSTODITO DURANTE LA COMBUSTIONE!
SCHEMA ELETTRICO

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TERMOSTATO ELETTRONICO [RC-A000] SCHEDA DI CONTROLLO PRINCIPALEATTENZIONE: La lista delle parti e lo schema elettrico mostrano il riscaldatore così com'è stato costruito. Non utilizzare un riscaldatore diverso da quello mostrato. Le prestazioni del riscaldatore sono influenzate dall'impostazione della pressione dell'aria. In caso di dubbi sull'impostazione della pressione dell'aria, farlo controllare. Un riscaldatore che non funziona correttamente deve essere riparato, ma solo da un tecnico qualificato ed esperto.
Dichiarazione di conformità CE
| Nome della ditta:Indirizzo:CAP e cittàEmail | Enerco Group, Inc.4560 West 160th StreetCleveland, OH 44132jeff.bunsey@us-egi.com |
Dichiara che i documenti rilasciati sotto la nostra esclusiva responsabilità e appartengono ai seguenti prodotti;
| Nome del prodotto: RISCALDATORE AD | ARIA FORZATA |
| Tipo: DXKH080E/DXKH125E/DXKH180E | |
| Funzione: Riscaldamento |
L'oggetto della dichiarazione sopra descritta è conforme alle direttive CE
| Direttiva Macchine 2006/42/EC | |
| Direttiva RohS 2011/65/EU |
Sono state applicate le seguenti norme armonizzate e specifiche tecniche
| EN.13842-2004 | Generatori di aria calda a convezione forzata a gasolioStazionari e trasportabili per il riscaldamento di ambienti |
| EN.60335-1:2016 | Sicurezza degli apparecchi elettrici domestici e similari-parte 1: requisiti generali |
| EN 267:2009+A1 | Bruciatori automatici a tiraggio forzato per combustibili liquidi |
| EN 298:2012 | Sistemi automatici di controllo del bruciatore per bruciatori e apparecchi che bruciano combustibili gassosi o liquidi |
Importatore:
SAM-Works UK Ltd
Hemel Hempstead,
United Kingdom
Firma;

Riscaldatore ad aria forzata Diesel
DXKH080E
DXKH125E
DXKH180E

INFORMAZIONI ORDINE DI COMPONENTI:
ACQUISTO: Gli accessori possono essere acquistati presso qualsiasi rivenditore DEWALT® locale o direttamente dalla fabbrica.
PER INFORMAZIONI RELATIVE ALL'ASSISTENZA:
www.DEWALT.com
www.2helpU.com
Includere il numero del modello, la data di acquisto e la descrizione del problema in tutte le comunicazioni.
GARANZIA LIMITATA
DeWALT® garantisce che i propri riscaldatori e accessori sono esenti da difetti di materiale e lavorazione per un periodo di 2 anni dalla data di acquisto.
DEWALT® riparerà o sostituirà questo prodotto gratuitamente se lo si dimostra essere difettoso entro il periodo di 2 anni e viene restituito a spese del cliente con la prova dell'acquisto a DEWALT® entro il periodo di garanzia.
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0197/20
EN-13842:2004