DCM 2-250 C - Perceuse MILWAUKEE - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil DCM 2-250 C MILWAUKEE au format PDF.
| Intitulé | Description |
|---|---|
| Type de produit | Perceuse sans fil |
| Tension de la batterie | 18 V |
| Capacité de la batterie | 2,5 Ah |
| Vitesse à vide | 0-550 / 0-2000 tr/min |
| Couple maximal | 60 Nm |
| Mandrin | Mandrin sans clé de 13 mm |
| Poids | 1,8 kg |
| Utilisation recommandée | Perçage dans le bois, le métal et le plastique |
| Système de sécurité | Protection contre la surcharge et la surchauffe |
| Maintenance | Vérifier régulièrement l'état de la batterie et du mandrin |
| Accessoires inclus | Chargeur, batterie |
| Garantie | 2 ans |
FOIRE AUX QUESTIONS - DCM 2-250 C MILWAUKEE
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Téléchargez la notice de votre Perceuse au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice DCM 2-250 C - MILWAUKEE et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil DCM 2-250 C de la marque MILWAUKEE.
MODE D'EMPLOI DCM 2-250 C MILWAUKEE
Noue déciérant ou sous ceque reponsable que du produit est conforme au nomes et documents normaux EN 53 014, EN 51 000, EN 61 029, IEC 10285 et calaisat aux réglements 7022/EEC, 9930/EEC, 9931/EEC et 9537/CE.
Deutsch
| CE | Label conformité européennes |
| S | Label sécurité SEMKO |
| I | Lisez le manuel de l'utilisateur avant d'utiliser cet outil. |
| n0XXXXmin. | M/mn à vide |
| ∅ | Diamètre de mèche maximum |
| V~ | Tenison - C.A. |
| A | Ampérage |
| W | Watts |
| C | Australia C-TICK marque |
\section*{Caracteristiques}
| Numéro Catalogue | N° d'item | Volts CA | Watts | Filetage broche | Vitesse (tr/mn) | Diamètre de trépans conseilé dans un agrégat de béton moyen | Vitesse lente Protection du moteur | Ampôise | RCD | CE | |||
| 1 | Rapidel 2 | Lente 1 | Vitesse rapide 2 | ||||||||||
| DCM2 350C | 4004-4 | 13* | 230 | 2800 | 1-1/4"-7 | 300 | 600 | 175-350 mm | 100-175 mm | embrayage | Schuko | Oui | Oui |
| DCM2 180C | 4005-4 | 13* | 230 | 2800 | 1-1/4"-7 | 600 | 1200 | 100-175 mm | 20-100 mm | embrayage | Schuko | Oui | Oui |
| 4094-5 | 13 | 220-240 | 2800 | 1-1/4"-7 | 450 | 900 | 150-250 mm | 50-150 mm | goupille de cisaillagement | Schuko | Non | Non | |
| DCM2 250C | 4096-4 | 13* | 230 | 2800 | 1-1/4"-7 | 450 | 900 | 150-250 mm | 50-150 mm | embrayage | Schuko | Oui | Oui |
| 4096-5 | 13 | 220-240 | 2800 | 1-1/4"-7 | 450 | 900 | 150-250 mm | 50-150 mm | embrayage | Schuko | Non | Non | |
* NOTE : Les moteurs de carotteuse doivent etre protégés par des fusibles de 13 amps, ou des disjoncteurs sur l'alimentation principale.
MOTEURS DE CAROTTEUSE
Pour instructions de sécurité supplémentaires, lore le manuel d'instructions de sécurité No. 58-13-0000.
Mesures de sécurité speciales pour le carotage
- Les moteurs de carotteuse exigent l'emploi d'eau. Puisque l'utilisation d'outillage électrique est dangereuse dans les zones humides, l'équipement doit être mis à la terre. Portez des chaussures et des gants isolants pour une protection supplémentaire contre les risques d'électrocution.
- Lors de carottage au travers de sols, les carottes tombent normalement du trépan. Prévoyez une protection appropriée pour les personnes ou les matériels au-dessous de la zone de perforation.
Information bruit et vibration
Le niveau type de pression acoustique pondere "A" de l'outil est interieur a 90 dB (A). Le niveau de bruit en marche peut depasser 103 dB (A). Portez des protège-oreilles !
L'acceleration ponderee type est de 2.9 m/s
Description fonctionnelle
(Voir sur le tableau les specifications de votre moteur de carotteuse)
Modèles à embrayage
Certains moteurs de carotteuse sont équipés d'un embrayage à friction qui protège le moteur et les engrenages. En cas de surcharge du moteur, l'embrayage est régèle en usine et n'exige aucune ajustement. En cas de glissement génant (féquent) de l'embrayage faites revisisser le moteur par un agent/agreee MILWAUKEE. Contactez le fabricant si vous avrez des questions concernant l'embrayage.
Modèles à goupille de cisaillement
Certsains moteurs de carotteuse sont équipés d'une goupille de cisaillement (B5) pour protéger les engrenages et le moteur contre les surcharges. La goupille entraine la broche. En cas de blocage du trépan, la goupille est cisailleée pour empêcher l'endommagement des engrenages et du moteur. Des goupilles de rechange sont fournies avec le moteur de carotteuse. Il est important de vérifier l'état de la broche avant chaque utilisation de l'outil. La broche doit être mise et sans rayures ni picées. Si la broche n'est pas en bon état elle risque de gripper, il est possible que le manchon de la broche fillette et la broche interieure se soudent et se bloquent en cours de carottage.
Dispositif de démarrage progressif
Le boitier de commande (F7) permet un démarrage progressif. Le moteur de la carotteuse atteint progressivement la vitesse maximale en 1 ou 2 secondes après la mise sous tension. Ce dispositif évite les a-coups au démarrage et protège les fusibles.
Dispositif de courant résiduel (E13)
Certain moteurs de carotteuse sont équipés d'un dispositif à courant résiduel (RCD) qui est un dispositif de protection qui coupe l'alimentation électrique dans les cas de panne de secteur ou de courant électrique défectueux. Les moteurs de carotteuse qui sont équipés d'un RCD doivent toujours être utilisés avec le RCD installé.
Fiche 12H (E14)
Certain moteurs de carotteuse sont équipés d'une fiche 12H homologué IEC 309. Ces specifications sont acceptées dans le monde entier et sont prévues pour éviter le branchement de fiches et de prises de voltages et d'ampérages différents. Le manchon de prise de terre est positionné sur un point "hôaire" spécifique en fonction du voltage nominal du dispositif. La position de la broche de prise de terre de la fiche est à l'image de la prise. De plus, les voltages nominaux de toutes les fiches et prises IEC 309 sont codés couleur pour permettre l'identification visuelle.
Les moteurs de carotteuse MILWAUKEE avec fiche IEC 309 utilisent une configuration 12H qui signifie que si la rainure de clavette est située à la position de 6 heures, la broche de prise de terre est à la position de 12 heures. Le voltage nominal de la configuration 12H est 125/250 VCA. Cette configuration est pour usage avec une alimentation principale isolée, habituelles un transformateur d'isolement.
Montage
Les moteurs de carotteuse doivent etre fixees sur un bati
Suivez les instructions fournies avec le bati. Fixez le moteur de carotteuse par les trous de montage (A1) prévus au dos du moteur.
Montage du boitler de commande
Le boîtier de commande peut être fixé en haut du bâti ou sur le moteur de carotteuse.
Montage du boitier de commande en haut du bâti
Fixez le boitier de commande (C7) avec un collier (C6) sur le bati (C8). Le talon (C9) du boitier doit etre en bute en haut du bati.
Montage du boitler de commande sur le carter du moteur de carotteuse
- Déposez un des couvercles (D10) des porte-balais du moteur en retardant la vis (D11) en haut du couvercle. Gardez le couvercle pour réemploi ultérieur.
- Fixez le boîtier de commande (D7) sur le carter du moteur (D12) avec la vis de fixation du couvercle de porte-balais.
Assemblage et montage du robinet d'arrêt d'eau
- Retirez du sac d'accessoires les éléments de la vanne d'arrêt de l'eau. Les rondelles de cuivre dans le sac d'accessoires sont pour le montage des trépans.
- Vissez le robinet assemble dans le manchon de broche (A3) du moteur de carotteuse. Serrez à la main, puis resserrez d'environ 1/4 de tour avec une clé régliable (non fournie).
- Raccordez le tube flexible d'arrivée d'eau sur le robinet.
Fixation de l'équiplement à l'aide d'une ancre de type expansion
Utilisez une ancre de type expansion de 16 mm (non fournie) accommodant une vis ou une tige fillette de 16 mm pour fixer la base à la surface de travail.
- Mettez le bati à niveau avec les quatre (4) vis de mise à niveau en utilisant le niveau à bulle comme guide. Une fois le bati à niveau, serrez les quatre (4) écrous sur les vis de mise à niveau.
- À l'aide d'une ancre de type expansion, insérez une tige fillette ou une vis par l'encôche située à la base du Dymorig et serrez fermement la vis ou la rondelle et l'écrou dans l'ancre en suivant les instructions du fabricant de l'ancre.
Montage d'un trépan

AVERTISSEMENT!
Pour réduire les risques de blessures, toujours débrancher l'outil avant de changer d'accessoires ou d'exécuter des ajustements.
- Pour monter un trépan, gratissé les filetages de la broche (A2) et du trépan pour éviter la corrosion et contribuer à empêcher le grippage du trépan sur la broche.
-
Montez une rondelle de cuivre (fournie dans le sac d'accessoires avec les pièces du robinet) sur la broche jusqu'en butée contre l'épaulement. Le sac contient une deuxième rondelle de cuivre, gardez-la en rechange.
-
Vissez le trépan à fond sur la broch
Utilisation

AVERTISSEMENT!
Pour éviter les accidents, vérifie toujours l'absence de canalisations électriques dans la parole à forer.

AVERTISSEMENT!
Pour réduire les risques de blessure, utilisez toujours un dispositif de récapération d'eau et suivez les instructions du fabricant. L'équipment de carotage au diamant doit être mis à la terre. Portez des chaussures et des gants isolants pour une protection supplémentaire contre les risques d'électrocution.
Utilisation du disjoncteur différentiel à courant résiduel (E13)
Avant d'utiliser le moteur de carotteuse, contrôle toujours le dispositif de protection comme suit :
NOTE: Reglez l'interrupteur d'alimentation du moteur sur "OFF" (Arrêt) avant de réarmer le dispositif de protection.
- Brancher le moteur de carotteuse sur le secteur. Appuyer sur le bouton vert "ON" (Marche) du dispositif de protection. Le témoin rouge doit s'allumer.
- Appuyez sur le bouton noir "OFF" (Arrêt). Le témoin rouge doit s'éteindre.
- Si le dispositif de protection ne disjoncte pas, ou coupe l'alimentation chaque fois que le moteur de carotteuse est mis en marche, une vérification de l'ensemble est nécessaire. Dans ce cas, moteur ne doit plus etre utilisé ni mis en marche.
- Mettez le moteur de carotteuse en marche. Verifiez que le témoin rouge du dispositif de protection est allumé et que le moteur fonctionné correctement.
Si le moteur ne démarre pas ou si le dispositif de protection ne peut être armé, procédez comme suit :
- Essayez de brancher l'outil sur une autre prise secteur.
Vérifiez si la prise secteur est alimentée. - Faites vérifier toute ligne secteur par un électricien.
Branchez une arrivée d'eau ajusté
Une alimentation d'eau adequate et constante doit être maintainue durant toute l'opération de forage. Les moteurs de carotteuse comportent un canal inferieur permettant à l'eau de s'écouler par l'intérieur du trépan et de ressortir par l'extérieur de celui-ci. L'eau refroidit le trépan et évacué du trou les débris de forage.
Demarrage et arrêt du moteur de carotteuse
Pour démarrer le moteur, réglez l'interrupteur à bascule (F15) sur "ON" ou "I".
Pour arrêté le moteur, reglez l'interrupteur à bascule (F15) sur "OFF" ou "O".
Disjoncteur de protection
Le disjoncteur déclenchera en cas de surcharge du moteur. Pour réarmer le disjoncteur, réglez l'interrupteur à bascule (F15) sur "OFF" et appuyez sur le bouton (F16) du disjoncteur.
Choix de la vitesse
Les moteurs de carotteuse peuvent forer à vitesse lente ou rapide. Utilisez la vitesse lente (1) pour les tréspans de grand diamètre, et la vitesse rapèque (2) pour ceux de petit diamètre (voir tableau des Caractéristiques).
Les deux positions de réglage du levier de vitesses (A4) sont reprises

pour la vitesse lente

pour la vitesse rapide
Réalisation d'un carottage

AVERTISSEMENT!
Pour réduire le risque d'accidents, TOUJOURS porter des lunettes de sécurité ou des lunettes de protection avec écrans lateraux.
- Choisissez et montez un trépan suivant les indications du tableau des Caractéristiques.
- Le moteur de la carotteuse étant arrêté, réglez le levier de vitesse sur (1) ou (2) suivant les directives du tableau des Caracteristiques. NE CHANGEZ PAS DE VITESSE QUAND LA CAROTTEUSE TOURNE.
- Branchez le tuyau d'eau sur la vanne d'arrêt de l'eau. S'assurer qu'il n'y a aucune fuite au branchement. Installez un système de récapération de l'eau.
- Mettez le moteur de carotteuse en MARCHE. Ouvrez l'arrivee d'eau de facon qu'elle coule librement a travers le robinet de la carotteuse. Tournez le robinet sens horloge pour augmenter le debit, ou en sens inverse pour le diminuier.
- Quand le carotage est terminé, laissez le moteur de la carotteuse en marche et dégagez le trépan du trou. Attendez que le trépan soit entièrement dégagé pour arrêter le moteur.
Entretien
Lubrification de la broche sur les modèles à goupille de clasillement
Avant chaque utilisation, nettoyez et graissez la broche ou le manchon de broche pour éviter le grippage de la broche durant le forage.
Nettoyage
Enlevez la poussière et les débris des orifices d'airation. Maintenez l'util propre, sec et exempt d'huile ou graisse. N'utilise qu'un savon doux et un chiffon humide pour nettoyer Your outil, car certains détermgents et solvants attaquent les plastiques et autres pieces isolées.
Réparations
N'utilisez que des pieces de rechange d'origine MILWAUKEE. Confiez toujours les réparations et l'entretien de votre outil à un agent/agree MILWAUKEE.
Accessoires
Rondelle de cuivre
Numéro catalogue 45-88-8565
Rondelles de rechange nécessaires pour le carotage sur les batis.
Clé a pipe de 3/16"
Numéro catalogue 49-96-0085
Pour monter les moteurs de carotteuse sur les batis.
Cle a fourche 1-3/8"
Numero catalogue 49-96-4700
Pour monter/demonter les trépans sur la carotteuse.
Clé mèle hexagonale 3/32"
Numéro catalogue 49-96-0050
Pour la vis d'arrêt de la bague d'eau.
Goupilles de cislaillement
Numéro catalogue 44-60-0032
Goupilles de caisaillement trempees
Numéro catalogue 44-60-0065
Goupilles de ciasaillement non-trempees