Combiduction Auto 50 LG - Cuisinière GYS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Chauffage par induction pour carrosserie (portable)
Marque	GYS
Modèle	Combiduction Auto 50 LG
Alimentation électrique	Monophasé 230 V ~, 50/60 Hz, 25 A
Puissance d'entrée	5 200 W
Puissance de sortie	2 600 W
Poids	70 kg
Dimensions (L x H x P)	60 x 88 x 60 cm
Longueur du câble d'alimentation	8 m
Longueur de la lance	3 m
Capacité du réservoir de refroidissement	7 litres
Liquide de refroidissement	Liquide de refroidissement spécial soudage GYS (réf. 052246)
Indice de protection	IP21
Plage de température d'utilisation	-10 à +40 °C
Fréquence de traitement	20-60 kHz (contrôlé par microprocesseur)
Modes de fonctionnement	Automatique, Manuel, Temporisation, Refroidissement forcé
Accessoires fournis	Inducteurs (vitre, adhésifs, spirales, débosselage), pédale pneumatique, clés
Sécurité	Protection thermique, arrêt automatique après inactivité, verrouillage, alarmes codes E
Entretien	Vidange annuelle du liquide, nettoyage avec chiffon sec, maintenance par professionnel
Garantie	2 ans (pièces et main-d'œuvre, hors consommables)

FOIRE AUX QUESTIONS - Combiduction Auto 50 LG GYS

Quels types de travaux puis-je réaliser avec le Combiduction Auto 50 LG ?

Cet appareil permet de chauffer par induction des pièces métalliques pour le dégrippage d'écrous, le décollement de vitres collées, le retrait d'adhésifs et de baguettes, le débosselage sans peinture, et le chauffage de pièces mécaniques.

Comment purger le circuit de refroidissement lors de la première mise en service ?

Après avoir rempli le réservoir, appuyez deux fois sur le bouton changement d'inducteur (11) pour lancer un cycle de purge de 5 secondes. Répétez si nécessaire jusqu'à ce que le liquide sorte de la lance sans bulles. Consultez la notice pour la procédure détaillée.

Quelle est la distance de sécurité à respecter vis-à-vis des champs électromagnétiques ?

Maintenez une distance minimale de 30 cm entre l'inducteur et votre tête ou tronc. Éloignez également tout objet métallique (bijoux, montres) et les porteurs de stimulateurs cardiaques ou implants métalliques doivent rester à plus d'un mètre.

Comment changer d'inducteur (lance vers accessoire carrosserie) ?

Placez l'interrupteur général sur ON, appuyez sur le bouton changement d'inducteur (11) pour activer le mode. Dévissez l'ancien inducteur, vissez le nouveau (couple max 7 Nm), puis appuyez de nouveau sur le bouton (11) pour purger. Un bip confirme la réussite.

Que faire en cas de code défaut E-7 (débit trop faible) ?

Vérifiez que le tuyau n'est pas pincé ou bouché, que la pompe fonctionne, et que le réservoir contient assez de liquide. Inclinez l'appareil à 30° du côté de la lance ou soufflez dans l'extrémité pour faciliter l'amorçage. Relancez un cycle de purge.

Puis-je utiliser un liquide de refroidissement automobile ?

Non, utilisez exclusivement le liquide de refroidissement spécial soudage GYS (réf. 052246) à faible conductivité électrique. Les liquides automobiles peuvent endommager l'appareil.

Comment activer le mode temporisation pour limiter la durée de chauffe ?

Appuyez sur le bouton d'autorisation de chauffe (2), puis simultanément sur les deux boutons de réglage (5). L'affichage indique 'SEC'. Réglez le temps de 1 à 30 secondes (ou jusqu'à 120 s selon version). La chauffe s'arrête automatiquement au bout du temps programmé.

Quels sont les consommables à remplacer régulièrement ?

Les toiles de protection des inducteurs (vitre, adhésif, spirale) sont des consommables. Références : 053854 (jeu de 5 protections vitre + colle), 059108 (protection adhésif + colle). Les ferrites et les inducteurs eux-mêmes sont également considérés comme consommables.

Comment nettoyer l'appareil ?

Débranchez toujours l'appareil avant nettoyage. Utilisez un chiffon sec pour les surfaces. Ne jamais utiliser de solvants ou produits agressifs. Dépoussiérez les ouïes de ventilation régulièrement.

Quelle est la procédure de vidange du liquide de refroidissement ?

Activez le mode vidange en appuyant sur le bouton changement d'inducteur (11), puis maintenez le bouton d'autorisation (2) enfoncé 3 s. Placez la lance au-dessus d'un récipient, appuyez sur le bouton lance (12) pour vider la pompe. Pour évacuer le reste, soufflez (2 bar) dans la lance ou penchez l'appareil.

MODE D'EMPLOI Combiduction Auto 50 LG GYS

Ce manuel d'utilisation comprend des indications sur le fonctionnement de votre appareil et les précautions à suivre pour votre sécurité.

Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le conserver soigneusement pour toute relecture future.

Ces instructions doivent être lues et bien comprises avant toute opération.

Toute modification ou maintenance non indiquée dans le manuel ne doit pas être entreprise.

Tout dommage corporel ou matériel dû à une utilisation non-conforme aux instructions de ce manuel ne pourra être retenu à la charge du fabricant.

En cas de problème ou d'incertitude, veuillez consulter une personne qualifiée pour manier correctement l'appareil.

Cet appareil doit être utilisé uniquement pour chauffer des matériaux ferreux dans les limites indiquées sur l'appareil et le manuel. Il faut respecter les instructions relatives à la sécurité. En cas d'utilisation inadéquate ou dangereuse, le fabricant ne pourra être tenu responsable.

ENVIRONNEMENT

Plages de température :

Utilisation entre -10 et +40°C (+14 et +104°F).

Stockage entre -25 et +55°C (-13 et 131°F).

Humidité de l'air :

Inférieur ou égal à 50% à 40°C (104°F).

Inférieur ou égal à 90% à 20°C (68°F).

Altitude :

Jusqu'à 1000 m au-dessus du niveau de la mer (3280 pieds).

PROTECTION INDIVIDUELLE ET DES AUTRES

Le chauffage par induction peut être dangereux et causer des blessures graves voire mortelles.

Le chauffage par induction expose les individus à une source de chaleur, de champs électromagnétiques et de rayonnements lumineux pouvant présenter un danger.

Pour bien se protéger et protéger les autres, respecter les instructions de sécurité suivantes :

- Afin de se protéger des rayonnements optiques ainsi que des projections de métal, utiliser un masque ou des lunettes de protection ayant une teinte 5.

- Afin de se protéger de brûlures et rayonnements, porter des vêtements sans revers, isolants, secs, ignifugés et en bon état, qui couvrent l'ensemble du corps.

- Ne pas porter de vêtements équipés de fermetures métalliques, boutons métalliques, ou revêtements métalliques de quelque type qu'il soit.

- Utiliser des gants qui garantissent une isolation électrique et thermique.

- Utilisation interdite aux porteurs d'un stimulateur cardiaque.

- Les porteurs de stimulateur cardiaque ne doivent pas s'approcher à moins d'un mètre de l'ensemble de l'appareil lorsque celui-ci est en fonctionnement.

- Risque de perturbation du fonctionnement des stimulateurs cardiaques à proximité de l'appareil.

- Utilisation interdite aux porteurs d'implants métalliques.

- Les porteurs d'implants métalliques ne doivent pas s'approcher à moins d'un mètre de l'ensemble de l'appareil lorsque celui-ci est en fonctionnement.

- Veiller à ce que des bijoux (alliance en particulier) ou pièces métalliques (clés, montre) ne viennent pas à proximité du système d'induction et de l'inducteur lors du fonctionnement.

- Enlevez tous les bijoux et autres objets en métal de votre corps avant d'utiliser cet équipement.

RISQUE DE BRULURES

• Le chauffage par induction augmente la température du métal très rapidement !
• Ne pas toucher les pièces chaudes ainsi que l'inducteur à mains nues.
• Attendre le refroidissement des pièces et de l'équipement avant de les manipuler.
• En cas de brûlure, rincer abondamment à l'eau et consulter un médecin sans tarder.

RISQUE DE FEU ET D'EXPLOSION

	• Ne pas disposer l'appareil sur, ou à proximité de surfaces inflammables.• N'installez pas l'appareil près de substances inflammables ou comburantes.
	• Ne pas chauffer de conteneurs, récipients ou tuyaux qui contiennent ou qui ont contenu des produits inflammables liquides ou gazeux.• Ne surchauffez pas les pièces et les adhésifs.
	• En cas de départ de feu, utiliser un extincteur ou une couverture anti-feu.
	• N'utilisez pas l'appareil en atmosphère explosive.
	• Ne pas chauffer de récipients sous pression.
	• Maintenez les AIRBAG, les bombes aérosol et autres récipients pressurisés éloignés de l'équipement de chauffage par induction.

RISQUE DE VAPEUR ET DE GAZ

• Maintenez la tête hors des fumées, ne respirez pas les vapeurs.
• En travail intérieur, aérez le secteur et/ou utilisez un extracteur d'air pour évacuer les vapeurs et des gaz.
• Le chauffage par induction de certains matériaux, adhésifs, et flux peut produire des vapeurs et des gaz. La respiration de ces vapeurs et gaz peut être dangereuse pour votre santé. Par exemple le chauffage de l'uréthane libère un gaz : le cyanure d'hydrogène, qui peut être mortel aux humains.
• Si la ventilation est insuffisante, utilisez un respirateur agréé.
• Lire les fiches techniques d'hygiène et sécurité des produits (MSDS) et les instructions du fabricant pour les adhésifs, les flux, les métaux, les consommables, les enduits, les nettoyants, et les décapants.
• Travaillez dans un espace confiné seulement s'il est bien aéré, ou en utilisant un respirateur agréé. Veillez à garder une personne qualifiée pour vous surveiller. Les vapeurs et les gaz résultats du chauffage peuvent remplacer l'oxygène de l'air et provoquer un accident ou la mort. Assurez-vous de la qualité de l'air que vous respirez.
• Ne pas utiliser le chauffage sur des parties en cours de dégraissage, ou de pulvérisation. La chaleur peut réagir avec les vapeurs et former des gaz fortement toxiques et irritants.
• Ne pas surchauffer les métaux, tel que l'acier galvanisé, revêtus de plomb ou de cadmium, à moins que le revêtement soit enlevé de la surface à chauffer, que l'aire de travail soit bien ventilée, et au besoin, en portant un respirateur agréé. Les pièces de fonderie et tous les métaux contenant ces éléments peuvent dégager les vapeurs toxiques si surchauffés. Se référer au MSDS concernant les informations relatives aux températures.

EMISSIONS ELECTROMAGNETIQUES

• En fonctionnement, l'inducteur génère de forts champs électromagnétiques non visibles.
• L'équipement a été conçu en réduisant au maximum les risques dus aux champs électromagnétiques, cependant des risques résiduels subsistent.
• Respecter une distance de sécurité minimale de 30 cm entre l'inducteur et la tête ou le tronc de l'opérateur.
• L'inducteur doit être orienté exclusivement vers les parties métalliques que l'on veut chauffer.
• Ne jamais enrouler la lance autour du corps.

RAYONNEMENTS OPTIQUES

• Risque d'émission optique lorsque les éléments métalliques chauffés approchent et atteignent la fusion.
• Les rayonnements optiques peuvent être nocifs pour les yeux et pour la peau.

RISQUE ÉLECTRIQUE

Une décharge électrique peut être une source d'accident grave direct ou indirect, voire mortel.

L'appareil est de classe I, doit être utilisé uniquement sur une installation électrique monophasée 230V (50/60 Hz) à trois fils avec un neutre relié à la terre.

• Le courant absorbé maximal (I1) est indiqué sur le matériel, pour les conditions d'utilisation maximales. Vérifier que l'alimentation et ses protections (fusible et/ou disjoncteur) sont compatibles avec le courant nécessaire en utilisation.
• Le conducteur de mise à la terre ne doit pas être interrompu ou débranché (par ex. par une rallonge).
• Ne pas utiliser l'appareil, si le câble d'alimentation, la prise secteur ou la lance sont endommagés.
• Ne pas utiliser l'inducteur sous la pluie ou sur des pièces mouillées ou immergées.

CLASSIFICATION CEM DU MATERIEL

• Ce matériel destiné aux environnements industriels (Classe A, Groupe 2) n'est pas prévu pour être utilisé dans un site résidentiel où le courant électrique est fourni par le réseau public d'alimentation basse tension. Il peut y avoir des difficultés potentielles pour assurer la compatibilité électromagnétique dans ces sites, à cause des perturbations conduites, aussi bien que rayonnées à fréquence radioélectrique.
• Ce matériel est conforme à la CEI 61000-3-12.
• Ce matériel est conforme à la CEI 61000-3-11.

ENTRETIEN / CONSEILS

• L'entretien ne doit être effectué que par une personne qualifiée. Un entretien annuel est conseillé.
• Avertissement ! Débrancher toujours la fiche de la prise secteur avant d'effectuer des travaux sur l'appareil. À l'intérieur du produit, les tensions et intensités sont élevés et dangereuses.
• Enlever le capot et dépoussiérer à la soufflette. En profiter pour faire vérifier la tenue de la mise à la terre et des connexions électriques avec un outil isolé.
• N'utiliser en aucun cas des solvants ou autres produits nettoyants agressifs.
• Nettoyer les surfaces de l'appareil à l'aide d'un chiffon sec.
• Si le câble d'alimentation ou la lance sont endommagés, ils doivent être remplacés par le fabricant, le service après-vente ou des personnes de qualification similaire afin d'éviter un danger.
• Si le fusible interne est fondu, il doit être remplacé par le fabricant, son service après-vente ou des personnes de qualification similaire afin d'éviter un danger.
• Ne pas obstruer les ouvertures de ventilation. Se référer à la partie installation avant d'utiliser l'appareil.
• Maintenir au moins 50cm d'espace libre autour de l'équipement.

TRANSPORT

• Ne pas utiliser le câble d'alimentation ou la lance pour déplacer l'appareil. Il doit être déplacé en position verticale.
• Les poignées ne sont pas considérées comme un moyen d'élingage.

RÉGLEMENTATION

• Appareil conforme aux directives européennes
• La déclaration de conformité est disponible sur notre site internet (voir à la page de couverture).
• Matériel conforme aux exigences britanniques.
• La déclaration de conformité britannique est disponible sur notre site (voir à la page de couverture).
• Appareil conforme aux normes Marocaines.
• La déclaration C_ (CMIM) de conformité est disponible sur notre site internet.

- Marque de conformité EAC (Communauté économique Eurasienne)

MISE EN REBUT

- Ce matériel fait l'objet d'une collecte sélective. Ne pas jeter dans une poubelle domestique.

- Produit recyclable qui relève d'une consigne de tri.

IDENTIFICATION DU PRODUIT

A l'arrière du produit apparaît une plaque d'identification, sur laquelle le marquage CE est apposé :

• Date de fabrication
• Modèle
• Type du produit
  • Tension d'utilisation

- Nom et adresse du fabricant

Ces données doivent être mentionnées à chaque intervention de techniciens ou si des pièces détachées sont demandées.

	COMBIDUCTION
Tension d'entrée assignée 230V ~
Fréquence assignée 50 Hz - 60Hz
Nombre de conducteurs 1 Phase + Terre + Neutre
Courant d'entrée assigné 25 A
Puissance d'entrée assignée 5 200 W
Fréquence de traitement 20-60 kHz, contrôlé par microprocesseur.
Puissance de sortie assignée 2 600 W
Longueur du câble d'alimentation 8 m
Longueur de la lance 3 m
Contenance du réservoir 7 litres
Liquide de refroidissement	Liquide de refroidissement spécial soudage 10 l (ref. 052246)
Indice de protection IP 21
Dimensions mini groupe électrogène	6,5 kVA
Poids (kg) 70
Dimensions (cm) 60 x 88 x 60 cm
Fusible interne T4 A - 250 VAC - 5x20

DESCRIPTION DU POSTE (FIG I)

1	Interrupteur général
2	Bouton lumineux d'autorisation de chauffe
3	Connecteur pour accessoires carrosserie
4	Indicateurs de puissance de chauffe (1 kW – 5 kW)
5	Boutons réglage de puissance de chauffe ou choix d'unité de température
6	Température du liquide de refroidissement et consigne
7	Voyant défaut générateur ou inducteur
8	Voyant d'alarme circuit de refroidissement
9	Voyant de protection thermique du générateur ou du circuit de refroidissement
10	Voyant du mode changement d'inducteur
11	Bouton d'activation du mode changement d'inducteur
12	Bouton de lance : déclenche la chauffe
13	LED d'éclairage du point de chauffe
14	Attache de lance. Empreinte pour clé de 32 mm
15	Empreinte pour clé de 27 mm
16	Inducteur complet
17	Connecteur pédale pneumatique
18	Pédale pneumatique

PREMIÈRE MISE EN FONCTIONNEMENT

Le COMBIDUCTION est fourni avec un cordon secteur de 8 m équipé d'une prise électrique 5 pôles 32 A 50/60Hz. Pour assurer un fonctionnement optimum du produit, celui-ci doit être branché sur une installation électrique avec une protection de 32 A, et protégée selon les normes en vigueur. Le produit est fourni avec un adaptateur 32 A vers 16 A. Il permet d'utiliser le générateur sur une prise 16 A avec une protection selon les normes pour des travaux de courtes durées, principalement le dégrippage d'écrous. Pour travailler sans déclencher la protection du réseau, régler la puissance sur 3.5 kW 70% (voir les instructions de branchement).

1. Une fois le produit monté, poser la lance sur son support. Enlever le bouchon de la lance et celui du réservoir.
2. Remplir au maximum le réservoir avec le liquide de refroidissement spécial soudage.
3. Prendre la lance et la placer au-dessus d'un seau ou du bidon de remplissage.
4. Relier le produit au réseau.
   Actionner l'interrupteur général (1) en position ON.
5. Le produit démarre et part systématiquement en Erreur 7 («E-7»).
6. Appuyer 2 fois sur le bouton changement d'inducteur (11). Le cycle de purge dure 5 secondes et il est signalé par un chenillard sur l'afficheur. Un double signal sonore indique la fin du cycle.
7. Dès que le liquide sort de la lance, arrêter l'écoulement en appuyant sur le bouton de lance (12) ou attendre l'affichage « E-6 ». Si l'afficheur indique «E-7», recommencer l'opération à partir de l'étape 6 (5 fois maximum, sinon se référer à la partie «Correction défaut E-7»).
8. Visser l'inducteur avec un couple de serrage de 7 Nm maximum.
9. Appuyer 2 fois sur le bouton changement d'inducteur (11). Le cycle de purge dure 5 secondes et il est signalé par un chenillard sur l'afficheur. Un double signal sonore indique la fin du cycle.
10. L'afficheur indique par alternance la température du liquide de refroidissement et la consigne de puissance.
11. Refaire l'appoint de liquide de refroidissement si nécessaire.
12. Mettre le bouchon du réservoir fourni dans la boîte accessoire. Le produit est prêt à fonctionner.

Correction défaut E-7

Après 5 essais de cycle de purge infructueux, il est nécessaire de suivre la procédure suivante :

• Tendre la lance au-dessus du produit, pour que les poches d'eau s'écoulent et permettent à la pompe de s'amorcer.
• Pencher le produit à 30° environ du côté de la lance.
• Il est possible de souffler dans le bout de lance. Utiliser une soufflette avec un chiffon pour l'étanchéité et éviter les projections.
• Relancer un ou deux cycles après chaque action.

Si le problème persiste, alors vérifier que la pompe fonctionne correctement ou que le tuyau n'est pas pincé ou bouché.

INSTRUCTIONS D'UTILISATION

Connexion de la pédale de commande

Le COMBIDUCTION est fourni avec une pédale de commande (réf. 055490), qui est très pratique, voire nécessaire pour l'utilisation des inducteurs adhésifs. Relier le tuyau au COMBIDUCTION (17) et à la pédale de commande (18) pour la rendre opérationnelle.

1. Actionner l'interrupteur général (1) en position ON.

La machine effectue sa phase d'initialisation pendant 2 secondes.

Ce produit possède deux possibilités de chauffe : la première avec la lance ou la seconde avec les inducteurs carrosserie. Il démarre systématiquement à la mise sous tension en chauffe par la lance.

Chauffe par la lance

1. Appuyer sur le bouton d'autorisation de chauffe (2). Le voyant sur le bouton (2) et la LED d'éclairage (13) de l'inducteur s'allument, indiquant que le produit est prêt à chauffer.
2. Positionner l'inducteur (16) à plat sur la pièce ou la partie à réchauffer (placer la partie ouverte de la ferrite contre la pièce).
3. Appuyer sur le bouton (12) de la lance ou sur la pédale pneumatique (18) pour démarrer la chauffe ; si nécessaire déplacer l'inducteur pour réchauffer une surface plus grande. Deux témoins permettent d'indiquer que la chauffe est active :
4. La luminosité de la LED d'éclairage de l'inducteur (13) diminue*.
5. Le voyant de la puissance minimum sur l'indicateur de puissance de chauffe (4) clignote rapidement (en mode HI ce sont les deux voyants min & max qui clignotent).

Il est possible de modifier la consigne de puissance pendant la chauffe.

La consigne de chauffe peut être réglée sur la valeur Hi. La puissance est identique au mode 100% mais le COMBIDUCTION adopte un comportement différent :

• À 100% : il porte la pièce au rouge et maintient à la puissance adéquate pendant quelques secondes avant d'atteindre doucement sa puissance maximale.
• En mode Hi : il monte à sa puissance maximale en faisant abstraction de l'état de la pièce à chauffer. Rester très vigilant, la chauffe est forte et rapide et risque d'endommager la pièce.

L'afficheur indique en continu la température du liquide de refroidissement (max 60°C/140°F).

• Dans la phase d'initialisation, la pompe et le ventilateur du circuit de refroidissement fonctionnent pendant quelques secondes, ceci pour vérifier son bon état de marche.
• Après l'arrêt de la chauffe, laisser le circuit de refroidissement refroidir l'inducteur avant d'éteindre le produit.
• Pour modifier l'unité d'affichage de la température du liquide de refroidissement, maintenir appuyés les deux boutons de réglage (5) jusqu'à ce que l'unité désirée s'affiche (" -F-" = Fahrenheit / " -C- " = Celsius). Relâcher les boutons, le changement est mémorisé et effectif.

La machine a été conçue en réduisant au maximum les risques dus aux champs électromagnétiques. Des risques subsistent et il est recommandé de respecter une distance de sécurité minimale de 30 cm entre l'inducteur et la tête ou le tronc de l'opérateur.

Mise en veille de la chauffe

Pour des raisons de sécurité, le produit désactive l'autorisation de chauffe au bout de 5 minutes d'inactivité du générateur. Le témoin lumineux vert du bouton d'autorisation de chauffe (2) et la LED du support de lance (13) s'éteignent.

Pour remettre en fonction le générateur, faire un appui long sur le bouton de lance (12) pendant 1 seconde.

Après 20 minutes d'inactivité, seul un appui sur le bouton d'autorisation de chauffe (2) permet de réactiver le générateur.

Chauffe avec les inducteurs carrosserie

Connexion de l'accessoire

1. Sélectionner l'inducteur souhaité.
2. Lever le clapet du connecteur du COMBIDUCTION.
3. Brancher le connecteur de l'inducteur au COMBIDUCTION.
4. Refermer le clapet pour verrouiller la connexion.
5. L'afficheur indique le numéro de l'accessoire branché (ex. AC1)

Activation de la chauffe

Appuyer sur le bouton autorisation de chauffe (2)

Tous les inducteurs fonctionnent avec la pédale de commande (18). Les inducteurs vitre, débosselage et spirales sont également côtés d'un bouton de chauffe.

Approcher l'inducteur de la pièce métallique à chauffer, puis presser le bouton de l'inducteur ou la pédale de commande pour activer la chauffe.

Le générateur le détecte et démarre en mode automatique.

Mode Automatique Dans ce mode, le COMBIDUCTION s'adapte à la pièce qu'il chauffe

(taille-épaisseur) et à la distance entre cette pièce et l'inducteur. Il conserve une puissance de chauffe constante et optimale. Le poste ne chauffe jamais à puissance maximale dans ce mode.

Pour entrer dans ce mode : Le mode Automatique est le mode par défaut. Si toutefois le poste est en mode Manuel, réaliser un appui court sur la touche changement d'inducteur (11) jusqu'à ce que des tirets sur l'afficheur digitale (6) clignotent.

Affichage : L'afficheur digital montre la dernière valeur en % utilisée par la machine pour maintenir une puissance constante et optimale selon les conditions de chauffe. Cette valeur correspond aux réglages qu'il faudrait utiliser en mode Manuel pour obtenir le même résultat, dans les mêmes conditions. Ainsi, si l'utilisateur juge la chauffe préconisée par le COMBIDUCTION trop faible ou trop forte, il peut calquer cette valeur dans le mode manuel et la faire varier à sa guise pour atteindre la puissance désirée.

Mode Manuel		Dans ce mode, l’utilisateur sélectionne lui-même la puissance de chauffe désirée.
	Pour entrer dans ce mode :	Réaliser un appui court sur la touche changement d’inducteur (11) jusqu’à ce que la valeur en chiffre s’affiche.
	Fonctionnement :	L’afficheur digital (6) indique le pourcentage de la puissance maximale (2400 W) que l’inducteur peut transmettre à la pièce à chauffer. Utiliser les boutons de réglages (5) pour régler à la puissance souhaitée.
	Le mode manuel permet d’atteindre la puissance maximale du COMBIDUCTION. À cette puissance, la chauffe des pièces peut être très rapide. La puissance chauffante sera d’autant plus élevée que l’inducteur sera proche de la pièce.

Signalisation sonore de chauffe

Un BIP sonore peut être activé pour indiquer l'activité de chauffe. Le BIP résonne dès que la chauffe est effective et sa fréquence varie en fonction de la position de l'inducteur par rapport à la pièce à chauffer. Plus l'inducteur est proche, plus la fréquence est élevée.

Pour activer / désactiver cette fonction :

Presser la touche changement d'inducteur (11) pendant 3 secondes pour activer/désactiver ce BIP.

Voyant protection thermique (9)

Ce voyant s'allume pour indiquer que le produit est entré en protection thermique suite à une surchauffe. Tant que ce voyant reste allumé, le produit est inopérant. Il s'éteint lorsque le produit a suffisamment refroidi. Il n'est possible de reprendre la chauffe qu'à partir de ce moment seulement.

CHANGEMENT TYPE D'INDUCTEUR

• Pour basculer sur les inducteurs carrosserie, il faut faire un appui long sur le bouton de l'inducteur vitre/gant qui à été branché sur le connecteur (3) sur l'appareil ou rester appuyer sur la pédale pneumatique (18) avec le voyant lumineux d'autorisation de chauffe éteint. Le COMBIDUCTION détecte alors automatiquement sa présence et devient opérationnel.
• Pour pouvoir chauffer, quelle que soit l'inducteur, appuyer sur le bouton lumineux d'autorisation de chauffe (2).
• Puis presser le bouton de l'inducteur ou la pédale pneumatique pour chauffer.

- Pour réactiver la lance, appuyer sur son bouton de lance (12).

Un BIP et un changement d'affichage.

Appuyer sur le bouton autorisation de chauffe (2).

Puis presser le bouton de lance ou la pédale pneumatique pour chauffer.

PRÉSERVATION DE L'INDUCTEUR

Le métal chauffé rayonne de la chaleur vers l'inducteur au carré de la température à laquelle il est porté. L'inducteur est donc fortement exposé. Lorsque le métal est rouge sombre, la température est inférieure à 850°C. S'il devient rouge vif/orange, la température dépasse 1000°C. S'il vire au blanc, la température dépasse 1200°C (nuancier ci-dessous disponible en couleur sur la notice du site internet).

600 °C 900 °C 1300 °C

Pour préserver l'inducteur et allonger sa durée de vie, il faut rester le plus possible sur des températures avoisinant les 850°C et éviter les utilisations prolongées.

La ferrite incluse dans l'inducteur a un coefficient de dilatation supérieur à son support mécanique. La chauffe excessive de l'inducteur engendre une altération de la ferrite. Il dépend de l'utilisateur d'éviter cette chauffe excessive.

Par conséquent, les inducteurs sont des consommables sur lesquels la garantie ne s'applique pas.

TÉMOINS D'ALARME

• Le voyant (7) signale un défaut d'inducteur ou du générateur.
• Le voyant (8) signale un défaut de débit du circuit de refroidissement liquide.
• Le voyant (9) signale la mise en protection thermique du bloc de puissance ou le dépassement de la limite haute de la température de liquide de refroidissement.

Attendre l'extinction du voyant, le produit est de nouveau prêt à fonctionner.

L'afficheur 5 renvoie le code du défaut :

Code défaut		Raison
E - 1	Bouton autorisation de chauffe (2) resté appuyé.	En court-circuit ou bloqué mécaniquement.
E - 2 Bouton	de lance resté appuyé (12). En court-circuit ou bloqué mécaniquement.
E - 3	Boutons du clavier resté appuyé (5) ou (11).	En court-circuit ou bloqué mécaniquement.
E - 4*	Intensité inducteur trop élevée ou non compatible.	Lance défectueuse ou inducteur en court-circuit.
E - 5* Intensité inducteur trop faible Inducteur mal vissé ou lance	défectueuse.
E - 6 Débit	trop élevé >6 l/min Tuyau percé ou absence d'inducteur.
E - 7 Débit	trop faible <4 l/min	Tuyau pincé ou bouché, la pompe ne fonctionne pas.
E - 8* Défaut interne Nappe commande débranchée.
E - 9	Défaut tension réseau La tension réseau est trop faible sous 165 V.
--- Défaut surtension	Tension secteur supérieure à 300 V.
*Dans le cas des défauts E-4, E-5 et E-8, redémarrer l'appareil pour réinitialiser le défaut

Défaut E5Problème de vissage inducteur : (vérifier le vissage, attention à ne pas serrer trop fort !)	Défaut E6Défaut de débit se référer aux pages 10, 11, 12, 16	Défaut E7Défaut de débit se référer aux pages 10, 11, 12, 16

NB : En cas d'alarme l'appareil ne chauffe pas.

L'appareil est équipé de plusieurs systèmes de protection électroniques pour les surcharges électriques et le refroidissement. La protection thermique de l'inducteur intervient surtout lors de la chauffe de pièces en inox, cuivres ou aluminium. Pour remettre en fonction, il suffit d'attendre la fin du refroidissement. Pour toutes les autres protections, éteindre l'appareil avec l'interrupteur général et le rallumer.

Pour les alarmes des défauts E-6 et E-7, vérifier :

• la présence d'une éventuelle fuite,
• que le tuyau n'est pas bouché ou pincé,
• que la pompe n'est pas bloquée ou désamorcée,
• qu'il y a suffisamment de liquide de refroidissement.

Si le défaut semble corrigé, appuyer deux fois sur le bouton changement d'inducteur (11). Le produit effectue un cycle de purge. Il est prêt à fonctionner.

MODE «TEMPORISATION»\*

La fonction "Temporisation" permet de maîtriser le temps de chauffe du COMBIDUCTION.

Le temps est réglable de 1 à 30 s.* (La durée est réglable de 1 à 120 s, à partir du Soft V6.50)*.

Pour rentrer dans ce mode :

1. Appuyer sur le bouton d'autorisation de chauffe (2). Son voyant lumineux s'allume.
2. Puis appuyer simultanément sur les deux boutons de réglages de puissance (5).
3. L'affichage indique "SEC" puis "T 00" ou "SEC" puis "ON" si un temps a déjà été paramétré.
4. Les boutons de réglages de puissance (5) deviennent des boutons de réglages de temps. Modifier la consigne de temps à souhait.

Si au délà de 3 secondes, la valeur de temps n'a pas été modifiée et indique toujours "T 00", le COMBIDUCTION repasse en mode normal.

Utilisation en mode "Temporisation" :

Une fois la consigne de temps sélectionnée, le produit est prêt à fonctionner. La LED d'éclairage (13) est allumée.

1. Appuyer sur le bouton de lance (12). L'intensité de la LED (13) diminue pour indiquer que la chauffe est active.
2. La chauffe s'arrête à la fin du temps imparti. Tant que le bouton de lance (12) est préssé, la LED (13) et le bouton d'autorisation de chauffe (2) clignotent pour avertir que la puissance est coupée. Ajuster la consigne de temps si besoin.
3. Appuyer sur le bouton de lance (12) pour un nouveau cycle de chauffe.

Sortir du mode "Temporisation"

Le mode reste actif constamment, y compris lorsque l'on éteint puis rallume le COMBIDUCTION.

1. Pour sortir du mode, régler la consigne de temps sur ∞ ou appuyer simultanément sur les deux boutons de réglage de puissance (5). Le COMBIDUCTION repasse en mode d'utilisation normal. L'affiche indique "SEC" puis "OFF".

Particularité du réglage de puissance dans ce mode

Comme expliqué, en mode d'utilisation normal les boutons de réglages permettent de modifier la puissance alors que dans ce mode, ils modifient la consigne de temps. Pour modifier la puissance sans sortir du mode :

1. Appuyer sur le bouton d'autorisation de chauffe (2). Son voyant lumineux vert s'éteint.
2. Les boutons de réglages (5) permettent de modifier la puissance. Régler la puissance.
3. Appuyer à nouveau sur le bouton autorisation de chauffe (2). Son voyant lumineux se rallume. Les boutons de réglages (5) redeviennent le paramétrage de temps.

MODE «CHANGEMENT ACCESSOIRE»

graph LR
    A["STOP"] --> B["A"]
    B --> C["B"]
    C --> D["OK"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333

sérigraphie produit

Ce mode est accessible uniquement si la chauffe n'est pas activée (bouton vert éteint).

1. Appuyer sur le bouton changement d'inducteur (11), la pompe s'arrête et la LED (10) s'allume.
2. Placer la lance sur son support, mettre le câble au sol pour éviter la perte de liquide.
3. Si le COMBIDUCTION est équipé d'un inducteur complet, le dévisser avec la clé de 27 (fournie avec le produit). S'il est équipé d'un inducteur simple, le dévisser manuellement puis dévisser l'adaptateur si nécessaire.
4. Selon le choix du nouvel inducteur : revisser un inducteur complet à l'aide de la clé fournie ou revisser l'adaptateur adéquat (7 N.m max) puis le nouvel inducteur manuellement.

5. Appuyer de nouveau sur le bouton changement d'inducteur (11).

6. La pompe se met en fonctionnement pendant 5 secondes. Un chenillard s'affiche.

7. Si le débit est correct, un double signal sonore retentit et le produit est prêt à fonctionner.
8. Sinon un défaut s'affiche (se référer au tableau code défaut).

Inducteurs et Adaptateurs

Le COMBIDUCTION est livré d'origine avec l'inducteur complet C20/B1.

Les autres accessoires sont optionnels, ils permettent d'élargir les possibilités de chauffe à de multiples applications.

Inducteurs complet Adaptateurs
	28SRef. 064485			28LRef. 064492
C180/B1	Inducteurs
	S90Ref. 058927	S70Ref. 061569		L90Ref. 059788		L180 SPIRALRef. 065000
	S180Ref. 059269	S20/B1Ref. 064874		L70 (70°)Ref. 059771		L20/B4Ref. 067882

28L Ref. 064492

Toutes manipulations décrites ci-après nécessitent de la pratique. Ne pas hésiter à expérimenter en réalisant des essais sur des tôles ou épaves.

INDUCTEUR VITRE

Inducteur vitre

réf. 053373

Cet inducteur est spécialement conçu pour déposer les vitres collées (lunette arrière, custode, toit panoramique, etc.), décaper les anti-gravillons de bas de caisse. Il permet aussi de décoller les tôles soudo-collées. Le mode Automatique est particulièrement recommandé pour le décollement de vitrage.

Dépose d'une vitre

◇ Préparation

1. Retirer au préalable toutes garnitures extérieures éventuelles : vitres garnies de moulures serties, en métal ou en plastique. Pour les moulures ne pouvant être enlevées, chauffer la soudure de maintien depuis l'intérieur.
2. Il est recommandé de retirer également toute garniture intérieure et tous composants tels que clips et goujons pouvant servir à maintenir la fenêtre.
3. Débrancher les antennes et les circuits de dégivrage des vitres.
4. Coller un ruban adhésif de protection autour de la vitre afin d'éviter d'endommager les surfaces peintes lors de la manipulation.
5. Coller un ruban adhésif de protection sur l'inducteur vitre pour éviter de rayer la vitre. Remplacer le ruban adhésif après chaque dépose de vitre.
6. Nettoyer la vitre complètement avant de commencer la dépose.

◇ Phase de chauffe & retrait de la vitre

Le plus grand risque de dommages à la peinture se situe au début de la chauffe, compte tenue de la difficulté plus grande d'introduire des cales entre la vitre et la carrosserie.

Commencer dans un coin et chauffer de chaque côté de ce coin en progressant vers les angles opposés. Si la vitre est endommagée, commencer par le coin à réparer et progresser vers la partie intacte de la vitre.

1. Placer l'inducteur en vis-à-vis du joint de colle en uréthane pour un décollage aisé de la vitre.

Certains véhicules ont des rebords soudés étroits, la chauffe de l'inducteur peut induire la surface peinte visible, risquant de compromettre son aspect. Dans ce cas il est judicieux de refroidir la surface extérieure avec un linge humide ou un spray refroidisseur. Éloigner l'inducteur vers le milieu de la vitre pour que celui-ci soit au moins à 2 cm de la partie peinte visible.

1. Déplacer l'inducteur dans un mouvement de va-et-vient sur environ 30 cm sur les deux cotés adjacents au coin. Trouver la vitesse de chauffe adéquate : un rythme trop lent entraîne une chauffe excessive localisée qui est inefficace car elle réduit la chaleur produite au niveau du rebord soudé. Un rythme élevé ne permet pas de chauffer suffisamment le rebord soudé et le join de colle. Une légère fumée se dégage pour indiquer que la température optimale du cordon de colle en uréthane est atteinte.

Si une fumée épaisse apparait, arrêter la chauffe immédiatement. S'éloigner de la zone pour ne pas respirer les vapeurs et essayer d'en déterminer la cause. La chauffe de la colle uréthane provoque l'émission de cyanure d'hydrogène, très dangereux pour l'homme.

1. Exercer une pression de l'intérieur du véhicule sans forcer pour rompre la continuité du joint.

Créer une amorce de décollage peut prendre quelques minutes. Une fois que le joint est décollé, il ne se recolle pas au métal.

Quand le coin de la vitre se soulève, glisser une cale en plastique dans l'espace libéré entre la vitre et le rebord soudé. Rester prudent et ne pas exercer une force trop importante qui pourrait briser la glace.

1. Une fois le coin du vitrage décollé, répéter le processus de chauffe sur la longueur et la hauteur de la vitre tout en déplaçant les cales sous la vitre au fur et à mesure.

Vitrage Matériau	Fragilité du verre		Temps de déposeselon la taille du véhicule
Pare-brise avant Verre feuilleté +++	20 min à 1 h
Fenêtre arrière	Verre recuit + 10 à 20 minVitres de custode
Fenêtres latérales

INDUCTEUR ADHÉSIFS

Inducteur adhésifs

réf. 053359

Cet inducteur est conçu pour décoller sans détérioration en quelques minutes les baguettes de porte, monogramme, logos ainsi que pour décoller les adhésifs publicitaires et décoratifs.

Utilisation

- Pour chauffer les tôles peintes

1. Choisir le mode Auto ou régler la puissance à un niveau faible (10 à 30% de sa capacité de chauffe maximale).
2. Placer l'inducteur juste au dessus de la zone à chauffer. Il ne doit pas y avoir de contact entre l'inducteur et la zone ou l'élément à chauffer.
3. Tout en activant la chauffe, exercer un mouvement circulaire ou de va-et-vient sur la zone à chauffer.

Si l'inducteur reste trop longtemps sur une même zone, la peinture peut brûler. Pour éviter cela, il est nécessaire de garder constamment l'inducteur en mouvement (va-et-vient ou circulaire).

- Pour décoller des décalcomanies, autocollants de vinyle ou barres collées

Réaliser les trois étapes décrites ci-dessus (cf. pour chauffer les tôles peintes). Chauffer quelques secondes et essayer de soulever un bord de l'élément. S'il commence à se décoller facilement vers le haut, la température requise a été atteinte, sinon, continuer la chauffe quelques secondes supplémentaires et essayer à nouveau.

Certains éléments collés depuis longtemps, nécessitent souvent un temps de chauffe plus long. Si un autocollant est surchauffé, il devient souvent mou et boursoufflé. Si cela se produit, laisser refroidir et essayer de nouveau d'enlever et peler l'autocollant. Faire attention à ne pas brûler la peinture ! Si la tôle est chauffée suffisamment, les joncs doivent se décoller sans effort, en emmenant la colle avec eux.

- Pour des déposes de moulures collées sur la carrosserie

Les moulures des côtés de carrosserie sont enlevées de la même façon que les décalcomanies et les autocollants. Une puissance plus élevée ou un temps plus long sont nécessaires pour les moulures épaisses. Le métal sous les moulures étant plus éloigné de l'inducteur.

1. Choisir le mode Auto ou régler la puissance à un niveau moyen (40 à 60% de chauffe maximale)
2. Placer l'inducteur parallèlement à la surface de travail pour réaliser une distribution uniforme de la chaleur.
3. Privilégier un mouvement de va-et-vient sur la longueur de la moulure. Commencer par une extrémité de la moulure. Effectuer lentement un mouvement de va-et-vient sur quelques centimètres jusqu'à ce qu'il soit possible de décoller facilement l'extrémité de la moulure sans effort.
4. Déplacer alors lentement l'inducteur plus loin sur la moulure tout en détachant celle-ci de la carrosserie.

Le ruban adhésif est en général retiré avec la moulure. Si de l'adhésif ou du ruban reste collé sur la carrosserie, alors avancer plus lentement ou augmenter la puissance.

- Pour le chauffage des parties de carrosserie

En hiver ou dans les régions aux climats froids, la carrosserie d'une voiture sur laquelle on souhaite coller des décalcomanies, des autocollants ou des joncs doit être préchauffée en atelier pour permettre le collage des adhésifs.

1. Régler la puissance à niveau faible (10 à 30% de sa capacité de chauffe maximale)

2. Exercer des mouvements circulaires ou de va-et-vient sur la zone à préchauffer.

INDUCTEUR DÉBOSSELAGE SANS PEINTURE

Inducteur débosselage sans peinture

réf. 054776 (option)

L'inducteur de débosselage a été conçu pour la réparation de légères bosses sur les carrosseries, causés par des impacts de grêle par exemple, sans besoin de retoucher la peinture. Il n'est pas nécessaire de dégarnir les intérieurs des éléments à redresser, car la chauffe de la tôle s'effectue de l'extérieur et de manière très limitée.

Utilisation

Consulter la notice fournie avec le produit pour les conseils d'utilisation.

Inducteur spirale

réf. 054783 (option)

Cet inducteur est conçu pour chauffer, dégripper et retirer facilement toutes les pièces mécaniques en quelques secondes : boulons/écrous grippés, vis, brides d'échappement, biellettes de direction, amortisseurs... etc.

Utilisation

Consulter la notice fournie avec le produit pour les conseils d'utilisation.

CONSOMMABLES

Toiles pour inducteurs

La toile en fibre de verre présente sur les inducteurs vitre et dégrippage peut s'user à force d'utilisation et frottements contre les pièces à chauffer. Ces toiles peuvent être remplacées, et GYS met à disposition les références de kits suivants pour permettre ce changement.

053854 JEU DE 5 PROTECTIONS INDUCTEUR VITRE + COLLE

059108 1 PROTECTION INDUCTEUR ADHÉSIF + COLLE

Ce spray refroidisseur est particulièrement utile lors d'opération de débosselage sans peinture et pour refroidir des pièces chauffées.

048898 LOT DE 12 SPRAYS REFROIDISSEUR -50°C / 400ml

CODES DÉFAUT

CODE SIGNIFICATION

E - 1 Pédale actionnée à la mise sous tension.
E - 2 Bouton inducteur	vitre actionné à la mise sous tension.
E - 3 Bouton ON/OFF en face-avant actionné à la mise sous tension.
E - 4	Surintensité dans l'inducteur (soit parce qu'il est très chaud, soit parce qu'il y a un court-circuit).
E - 5 Inducteur défectueux (fil coupé ou débranché).
NO- ACC Acces	soire non branché.
AC - Accessoire	non reconnu.

MODE «VIDANGE»

Ce mode est accessible uniquement si la chauffe n'est pas activée (bouton vert éteint).

1. Appuyer sur le bouton changement d'inducteur (11), la pompe s'arrête et la LED (10) s'allume.
2. Placer la lance sur son support. Mettre le câble au sol pour éviter la perte de liquide.
3. Dévisser l'inducteur avec la clé de 27 (fournie avec le produit).
4. Maintenir appuyé 3 secondes sur le bouton d'autorisation de chauffe (2) jusqu'à ce qu'il s'allume.
5. Placer la lance au-dessus d'un récipient d'au moins 10 l de contenance.
6. Appuyer sur le bouton de lance (12). La pompe se met en route jusqu'à ce que le débit devienne inférieur à 1 l/min ou pendant 2 minutes. L'afficheur affiche le débit en décilitre par minute. Pour arrêter la pompe en cours de cycle, appuyer sur n'importe quel bouton.

7. Pour vider complètement le circuit de liquide de refroidissement, souffler (30PSI ≈ 2 bar) dans le bout de lance, jusqu'à entendre l'air ou voir des projections de liquide de refroidissement sortir du réservoir.

8. Pour évacuer le liquide restant dans le fond du réservoir, utiliser une pompe à dépression ou pencher le produit sur la face avant.

1. Pour refaire le plein de liquide de refroidissement, voir la notice de première mise en route.

Il est conseillé de renouveler le liquide de refroidissement tous les ans sous peine de détériorer la lance du COMBIDUCTION. Privilégier l'utilisation du liquide de refroidissement spécial soudage proposé avec le Combiduction (cf. § Maintenance).

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT ET MODE «REFROIDISSEMENT FORCÉ»

Lorsque la température du liquide de refroidissement atteint 35°C (95°F), le ventilateur se met en route. Dès qu'elle repasse en dessous de 35°C, il se coupe.

Lors de longues périodes de chauffe, le COMBIDUCTION a un mode de refroidissement forcé. Pour l'enclencher :

1. Actionner l'interrupteur général (1) en position ON.
   La machine effectue sa phase d'initialisation pendant 2 secondes.
2. Appuyer sur le bouton autorisation de chauffe (2). le bouton autorisation de chauffe (2) et la LED (12) s'allument, indiquant que le produit est prêt à chauffer.
3. Faire un appui long (>3 secondes) sur le bouton changement d'inducteur (11). Le mode «Refroidissement forcé» est activé.

Le ventilateur se met alors en route automatiquement. Le message «Fan ON» apparaît sur l'afficheur.

Pour arrêter le mode «Refroidissement forcé», recommencer l'étape 3. Le message «Fan OFF» apparaît alors sur l'afficheur.

MAINTENANCE

Recommandations générales

• Il est conseillé de renouveler le liquide de refroidissement tous les ans sous peine de détériorer la lance du COMBIDUCTION. Avant d'ajouter le liquide, dépoussiérer le produit et vérifier l'absence de fuite.
• Privilégier l'utilisation du liquide de refroidissement spécial soudage proposé avec le Combiduction. Ne pas utiliser de liquide automobile, uniquement des liquides de refroidissement à faible conductivité électrique.
• Vérifier régulièrement le serrage des vis de puissance ainsi que l'aspect des connexions électriques de puissance.

Couple de serrage préconisés pour vis de puissance

Dimensions vis M5	M6 M8 M10				collier de serrage	Gaz_1/4_3/8 Gaz	M28 M32		Inducteur 16/22
Matière acier acier laiton laiton		cuivre cuivre cuivre
Couple 4 Nm 6	Nm 7 Nm 7 Nm	2,5 Nm 4 Nm 7	Nm max 7 Nm	max					à la main, 4 Nm max

• Il est essentiel que la maintenance du produit soit réalisée par du personnel autorisé, qualifié et informé des recommandations décrites dans ce manuel.
• Ne jamais nettoyer, lubrifier ou effectuer une maintenance sur le produit en fonctionnement.
• Avant toute opération de maintenance, placer le bouton Marche / Arrêt (1) sur la position « 0 » pour éteindre le produit, puis le débrancher de l'installation électrique pour éviter tout choc électrique ou autre risque résultant d'une mauvaise manipulation.
• Ne pas porter de bagues, montres, bijoux, vêtements pendants comme des cravates, vêtements déchirés, écharpes, vestes déboutonnées ou fermeture éclair ouverte qui pourrait être accrochés pendant le travail.
• Porter plutôt des vêtements spécifiques pour la prévention des accidents, comme par exemple : des chaussures antidérapantes, des casques antibruits, des lunettes de protection, des gants de sécurité, etc...
• Ne jamais utiliser d'essence ou de solvants inflammables pour nettoyer le produit. Utiliser plutôt de l'eau et, si nécessaire, des solvants commerciaux non toxiques.
• Après les interventions, toujours remonter les carters métalliques du produit avant de remettre la machine en marche.
• Si elle est endommagée, la ferrite sur un inducteur peut être remplacée.

Pour la remplacer, il faut :

• retirer la protection,
• retirer la ferrite sur le cuivre avec un décapeur thermique pour faciliter l'élimination de la résine,
• bien nettoyer le cuivre,
• encoller la ferrite avec la résine spécifique,
• repositionner la ferrite avec sa protection,
• attendre la prise complète de la colle avant d'utiliser l'inducteur.

Maintenance préventive

Des inspections méticuleuses effectuées à des intervalles réguliers sont nécessaires pour détecter et éliminer rapidement les défauts, afin qu'ils ne causent des dommages à l'appareil.

Chaque fois que vous devez utiliser le produit COMBIDUCTION, vérifier au préalable les organes de sécurité de l'appareil, et toutes anomalies pouvant nuire au fonctionnement correct de l'appareil. Vérifier quotidiennement pour identifier les signes avant-coureurs d'usure.

La sécurité opérationnelle du produit ne peut être garantie que si les réparations sont effectuées en utilisant des pièces de rechange d'origine et si les instructions de maintenance sont respectées.

Après chaque utilisation, le produit étant éteint, il doit être nettoyé aussitôt pour retirer toutes poussières ou salissures pouvant réduire l'efficacité de la ventilation et altérer le bon fonctionnement du produit et sa durée de vie.

Avant chaque utilisation, vérifier le bon fonctionnement des organes de contrôle, des organes de sécurité, et l'intégralité des câbles électriques de connexion.

Effectuer des contrôles visuels périodiques afin de vérifier la présence éventuelle de fuites de liquide, et vérifier que les bouches de ventilation ne sont pas obstruées.

BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

Le produit est conçu pour fonctionner avec une tension secteur monophasée de 165 V à 265 V,

Sur installation électrique monophasée 230 V :

Sur installation électrique triphasée :

INDUCTEURS SPÉCIFIQUES AUTO

Inducteur adhésif Réf. 053359

Inducteur vitre Réf. 053373

Inducteur débosselage Réf. 054776

Inducteur spirales Réf. 054783

Livré en valise avec 1 exemplaire de chaque référence ci-contre.

Spirales ∅ 18 mm Réf. 054806

Spirales ∅ 24 mm Réf. 054790

Spirales ∅ 30 mm Réf. 055469

Fil tressé enroulable 80 cm Réf. 054813
Fil droit rigide 80 cm Réf. 054868

ACCESSOIRES SUPPLÉMENTAIRES CONSOMMABLES INDUCTEURS AUTO

Potence pour servante de débosselage Réf. 052284

Pédale pneumatique Réf. 055490

Câles plastiques Réf. 051296

10 Protections inducteur dégrippage + colle Réf. 053847

5 Protections inducteur vitre + colle Réf. 053854

Protection inducteur gant GYSDUCTION + colle Réf. 059108

CONSOMMABLES POWERDUCTION

AUTRES CONSOMMABLES

Ferrite B1

Réf. 053712

Ferrite B2

Réf. 053458

Ferrite B3

Réf. 067875

Ferrite B4

Réf. 053755

accostage pour inducteur spirale Réf. 069701

Colle bi-composant

Power Epoxy - 2 x 15 g Réf. 056909

Spray refroidisseur -50°C Réf. 048898

Liquide de
refroidissement
51 - Réf. 052246
10 | - Réf. 062511

10 bandes logo

Réf. 051492

La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 2 ans, à compter de la date d'achat (pièces et main d'oeuvre).

La garantie ne couvre pas :

• Toutes autres avaries dues au transport.
  • L'usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, concentrateurs, ferrite.. etc ).
• Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d'alimentation, chute, démontage).
• Les pannes liées à l'environnement (pollution, rouille, poussière).
• Les inducteurs et ferrites démontables qui sont des consommables.
• L'utilisation d'un liquide de refroidissement non spécifié.

En cas de panne, retourner l'appareil à votre distributeur, en y joignant :

• un justificatif d'achat daté (ticket de sortie de caisse, facture....)
• une note explicative de la panne.

WARNINGS - SAFETY INSTRUCTIONS

GENERAL INSTRUCTIONS

Découvrez la gamme complète

Livré en valise avec 1 exemplaire de chaque Référence ci-contre.

Uso entre -10 et +40°C (+14 et +104°F).

MATERIALI DI CONSUMO POWERDUCTION

N°	Désignation	Réf
1	Kit bouton/ Button kit/	S81109
2	Joint d'inducteur/ Inducer seal	55263
3	Inducteur C20B1 complet/ Complete C20B1 inductor*	056862
4	Ferrite B1/ Ferrite B1	053823
5	Protection ferrite B1*	056909

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