Silver Bike II - Porte-vélo Eufab - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Silver Bike II Eufab au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Porte-vélo sur attelage, capacité de charge jusqu'à 60 kg, compatible avec 2 vélos. |
|---|---|
| Dimensions | Dimensions plié : 70 x 60 x 20 cm, dimensions déplié : 70 x 60 x 80 cm. |
| Poids | Poids total : 15 kg. |
| Matériaux | Construction en acier robuste, finition en peinture résistante aux intempéries. |
| Utilisation | Facile à installer sur la plupart des attelages, système de fixation rapide. |
| Maintenance et réparation | Vérifier régulièrement les fixations et l'état des pièces, lubrifier les articulations si nécessaire. |
| Sécurité | Équipé de feux arrière et de réflecteurs pour une meilleure visibilité, système de verrouillage des vélos. |
| Informations générales | Garantie de 2 ans, compatible avec la plupart des vélos, y compris les modèles électriques. |
FOIRE AUX QUESTIONS - Silver Bike II Eufab
Questions des utilisateurs sur Silver Bike II Eufab
0 question sur cet appareil. Repondez a celles que vous connaissez ou posez la votre.
Poser une nouvelle question sur cet appareil
Téléchargez la notice de votre Porte-vélo au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice Silver Bike II - Eufab et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil Silver Bike II de la marque Eufab.
MODE D'EMPLOI Silver Bike II Eufab
N'est pas approprié pour des dispositifs d'attelage de remorque an aluminium.
La force de traction doit s'élever à 5,0kN au moins.
| Poids sur le dispositif Poids propre | Charge utile | |
| 50 kilos 17 kilos 33 kilos | ||
| 60 kilos 17 kilos 43 kilos | ||
| 75 kilos 17 kilos max. 45 kilos | ||
| 90 kilos 17 kilos max. 45 kilos |
les pages avec cachet sont l'autorisation d'usage européen. Quand vous utilise ce porteur il faut absolument mener cette autorisation avec vous!
Vous pouvez monter ce porteur de bicyclettes sur tous les dispositifs d'attelage de remorque sous les conditions suivantes:
La charge utile maximale s'éleve à 40 kilos pour le modele Silver-Starr et à 60 kilos avec l'extension pour la troisième bicyclette. La valeur respective est indiquée sur la plaque signalétique de votre porteur. Contrôlez si le dispositif d'attelage de remorque est approprié. Le dispositif doit être autorisé pour ce type de construction. La boule et la barre de la boule doivent être forgees d'une piece. Le matériel de la barre doit avoir une qualité minimale d'accier 52-3.
Notice:
Généralement, les barres de la boule consistent en acier 52-3.
Un matériel de fonte comme le GGG 40 p. ex. n'est pas approprié (seulement à partir du GGG 52). En ce moment, ces barres sont fabriquées en GGG 40:
| Fabricant du dispositif d'attelage | Marque d'épréuve | approPRIÉ pour type de vehicule |
| F 4192 Audi A4 | ||
| Westfalia F 3830 Audi A6 | ||
| F 4112 Audi A8 |
En cas de doute consultez le fabricant du dispositif d'attelage de remorque.
Instructions de montage
Imageno1
Attachez d'abord la fermeture rapide à la base du porteur à l'aide des vis M8 X 25, des rondelles de 8 mm et des écros M8. Puis visser à fond le porteur de phares avec les vis Allen M6 X 30 et M6 X 16, les rondelles et les écros M6.
Commencez en fixant les vis M6 X 30 au porteur de phares. Ensuite posez les capuchons protecteurs sur les deux jonctions en tole. Finally, vissez celles-ci à l'aide des vis M6 X 16.
Image no 2
Comment ajuster la distance des phares: Dans le porteur de phares se trouvent deux taraudages à la droite et deux à la gauche respectivement. Si vous vehicule a une largeur de plus de 1740 mm (veuillez voir dans la carte grise), choisissez la distance plus grande entre les phares. Si au contraire le vehicule a une largeur de moins de 1740 mm, il vous fautchosir la distance plus petite.
Veillez à un montage symmetrique des phares.
Insérez le module des porteurs de phares dans le support de phares et consolidez-les à l'aide des vis M6 X 30, des rondelles de 6 mm et des écrous M6. Avant de serrer à fond cette jonction, posez les vis moletées dans le support des phares et vissez-les fermement (pour pouvoir mistrés ajuster les phares). Voir aussi dans la photo.
Ensuite, fixez le cable des phares à la base du porteur avec les attaches-cables ci-jointes.
Faites attention à ce que le cable des phares ne soit pas coincide quand vous rabattez le Silver Bike Il vers le bas.
N'oubliez pas non plus que le feu arrirée avec le phare de recul doit être monté au côté droite du porteur (voir dans l'image).
Image no 3
Maintenant, insérez le module des supports de roues dans les rails de la base du porteur. Veillez à ce que le bout du support de roues montre vers le bas quand vous l'insérez dans la base. Consoli-dess les supports de roues avec le module des vis moletées (prémonté) en serrant celles-ci fixément.
Attention: Ne tirez pas les supports de roues à l'extérieur au-delà des marques rouges quand vous ajustez les supports de roues.
Image no 4
Attachez le support vertical à l'aide des vis moletées M8 et des rondelles de 8 mm. Vissez d'abord la vis moletée qui se trouve sur le côte (prémontée, sans rondelle). Puis vissez aussi la vis moletée supérieure (avec rondelle) fermement à fond (voir dans l'image).
Mettez les sangles de serrage de l'intérieur vers l'extérieur autour du support de roues. Puis posezles de l'extérieur à l'intérieur à travers les troux oblongs du support de roues. Voir dans la photo.
Imageno5
Fixez le cadre de la plaque d'immatriculation au support de phares avec les vis en tôle prémontées 4 X 20 et les rondelles. Faites attention à ce que le cadre de la plaque se trouve à la même hauteur que l'éclairage du vehicule.
Attention: Les clavettes pour la plaque d'immatriculation se trouvent dans son cadre et doit être découvertes de lui (voir dans l'image).
Attachez les porteurs de cadre au support vertical à l'aide de la fermeture de serrage. Les côtés des sangles serveont à fixer le cadre de la bicyclette.
Posez toujours la ceinture de sécurité (continue dans la quantité livrée) autour des bicyccltes et du support vertical et serrez-la fermement.
Imageno6
Taraudage pour le cadenas Vis de fixation
Montage sur le dispositif d'attelage de remorque:
La boule de l'attelage doit etre sans dommages, propre et exempte de graisses.
Pour rabattre le levier de serrage il faut tirer le goujon de consolidation vers l'extérieur et le tourner après. Puis posez le Silver Bike II monté de l'haut sur le dispositif d'attelage de remorque. Tenez le porteur horizontally d'une main et rabattez le levier de serrage avec l'autre. Si le porteur arrirere ne repose pas encore solidement et fixement sur le dispositif d'attelage, il faut tourner un peu la vis de réglage qui se trouve sur le côte du levier et la center de nouveau (voir dans la photo). ÀpRES il vous faut tourner le goujon de consolidation jusqu'à ce qu'il enclique (voir aussi dans la photo). Vous pouvez faire encliquer ce goujon facilement en vous servant de la vis de fixation. Puis il faut encore consolider le Silver Bike II avec le goujon monté.
Attention: En plus, protégéz votre porteur avec le cadenas ci-joint qui forme aussi une protection contre le vol. Veuillez voir dans la photo.
Comment fixer les bicyclettes sur le porteur arrriere:
Posez la première bicyclette dans le support de roues arrière (qui se trouve le plus proche du vehicule). Ajustez les supports de roues en les tirant à l'extérieur ou à l'intérieur de sorte que les roues se trouvent aussi fermement que possible dans ces rails et qu'elles soient ajustées le plus symmetriquement possible. Àpès avoir ajusté les supports de roues, vissez à fond les vis molettes.
Puis attache le cadre de la bicyclette avec la sangle du porteur de cadre. Comme les porteurs de cadre ne sont pas fixés, vous avez la possibilité deCHOISIR plusieurs positions différentes. Toutefois, il est important que vous montiez les porteurs de cadre aussi hauts que possible. Fixez après les roues avec les sangles petites. Posez la deuxieme bicyclette dans le support de roues avant et attache-la juste comme decrit pour la première bicyclette.
Attention:
Pour plus de sécurité mettez la ceinture de sécurité ci-jointe autour de la tube du support vertical juste comme autour des cadres de vos bicyclettes et serrez-la ensuite fermement. Ne tirez pas les supports de roues à l'extérieur au-delà des marques rouges.
Comment rabattre le porteur arriere Silver Bike II :
VoussoupiezrabattreleSilverBikeIIaI'arriere en pressant le levier un peu vers le bas.Puis il yous haut presser le clique t darrt vers le gauche.Ensuite tirez le levier encore legerement vers le haut. Attention:Tenezen tout cas une des bicyclettes avec la main quand vous rabattezle porteur pour qu'il ne rabattre pas tout seul.
Pourmettrevoireporteurarriere dansla positioninitialelevez-leetpressezle leviervers lebas jusqu'àce quelecliqueedarrêtenclique automatiquement.Avantde lacherle porteur,contrôlez toujourssi lecliquea eneffetenclique(voir dansl'image).
Attention:
Suivez absolument ces instructions de securite.
Tenez compte de la charge par essieu admissible de votre vehicule.
Contrôlez toujours avant de partir et aussi entretemps régulièrement si le porteur est monté fixément au vehicule et si les bicyclettes sont encore montées fermement sur le porteur. C'est ainsi que vous pouvez noter et dépanner précocement un endommagement possible des éléments de fixation.
Contrôlez aussi régulièrement avant de partir si les phares de votre porteur marchent bien.
Sur la boule des dispositifs d'attelage de remorque nouveaux il y a souvent un revêtement épais de vernis noir. Pour que vous porteur arrêté aie le plus de solidité otez le mieux ce vernis avec du décapant, du solvant, etc.
La charge du porteur ne doit pas dépasser les phares de plus de 400 mm sur les côtes.
Attachez toujours la ceinture de sécurité après avoir chargé le porteur.
Enlevez des accessoires qu'on pourrait perdre facilement comme la pompe a velo, la sacoche ou le panier avant de partir en route.
Tenez compte du fait que le porteur influencera le maniement de votre voiture. Adaptez donc votre vitesse aux conditions changées et évitez sur tout des mouvements soudains et saccadés du volant. Si vous réculez, tenez compte de que votre voiture avec le porteur monté est plus longue que normallement.
Quand you ne l'utilisez pas, demontez your porteur du vehicule.
Ne couvrez pas les bicyclettes d'une bache avant de les transporter.
La vitesse maximale de la voiture avec porteur monte s'elève à 130 km/h.
Suivez scrupuleusement ces instructions de montage pour assurer un montage régulier et solide. En cas de doute en ce qui concerne ces instructions demandez des informations supplémentaires chez le vendeur ou bien directement chez le fabricant. Pour assurer votre sécurité contrôle le porteur et sa charge régulièrement parce que le code de la route vous y oblige et vous pouvez être rendus responsable en réalisation du sinistre.
Ni le fabricant ni le vendeur ne-replynt de dégats matériels ou de dommages corporels par suite d'un montage incorrect ou un usage qui n'est pas approprié.
Ce produit a ete teste et mis a l'epreuve sous des conditions extrimes et nous avons obtenu de bons résultats de securite et de solidite. Donc, nous pouvons excrule tout fonctionnement incorrect a condition que le porteur aie ete monte correctement.
Cher client,
yououpoezutiliserceporteurarriereaussipourtransporterd'autresbiensouobjetsisiyoutenez compte des dispositions du code de la route relatives aux vehiculesa moteur,dupoids sur le dispos- sitif d'attelage et de la charge utile maximale du porteur. Toutefois, youeveszassurerque ces bien ou objets soient attaches fixement.
Voussousquessermodifierla constructiondevoorteurenutilisantdespiceesoriginalesde lamarqueEUFAB,à savoir:
Art No 11403: un kit adaptateur pour la troisième bicyclette
Art. No 11232: un porteur de cadre court cadenassable
Art. No 11233: un porteur de cadre long cadenassable
Art.-Nr. 11424
SILVER BIKE II
