ER2650LH - Coupe-herbe MAKITA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Coupe-herbe à essence, moteur 2 temps, cylindrée de 25,4 cm³
Largeur de coupe	43 cm
Poids	5,3 kg
Type de fil	Fil de nylon, diamètre 2,0 mm
Vitesse de rotation	10 000 tr/min
Utilisation recommandée	Entretien des jardins, coupe d'herbes hautes et de broussailles
Maintenance	Vérifier le niveau d'huile, nettoyer le filtre à air régulièrement
Consignes de sécurité	Porter des lunettes de protection, des gants et des chaussures de sécurité
Informations générales	Garantie de 2 ans, pièces de rechange disponibles

FOIRE AUX QUESTIONS - ER2650LH MAKITA

Comment démarrer le coupe-herbe MAKITA ER2650LH ?

Pour démarrer le coupe-herbe, assurez-vous que le réservoir de carburant est plein. Ensuite, placez le coupe-herbe sur une surface plane, activez le frein à main, tirez le starter plusieurs fois, puis tirez sur la corde de démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez que le réservoir de carburant est plein et que le carburant est frais. Assurez-vous que le bouton d'arrêt n'est pas activé et que le filtre à air n'est pas obstrué. Si le problème persiste, consultez le manuel d'utilisation pour des instructions supplémentaires.

Comment entretenir le coupe-herbe MAKITA ER2650LH ?

Pour entretenir votre coupe-herbe, vérifiez régulièrement le filtre à air et nettoyez-le si nécessaire. Changez l'huile moteur selon les recommandations du fabricant et inspectez la lame pour détecter tout dommage. Assurez-vous également que les boulons et les vis sont bien serrés.

Quelle est la longueur de la lame recommandée pour le MAKITA ER2650LH ?

Le MAKITA ER2650LH est conçu pour être utilisé avec une lame de 26 cm. Assurez-vous d'utiliser uniquement des accessoires compatibles avec votre modèle.

Comment régler la longueur de la corde de coupe ?

Pour régler la longueur de la corde de coupe, arrêtez le moteur, puis tirez doucement sur la corde dans le sens opposé pour la libérer. Coupez la corde à la longueur désirée, puis replacez-la dans le support.

Quel type de carburant dois-je utiliser pour le MAKITA ER2650LH ?

Utilisez un mélange de carburant à deux temps avec un rapport de 50:1. Assurez-vous d'utiliser de l'essence sans plomb et de l'huile de haute qualité pour les moteurs à deux temps.

Le coupe-herbe MAKITA ER2650LH est-il équipé d'un système antivibrations ?

Oui, le MAKITA ER2650LH est équipé d'un système antivibrations pour réduire la fatigue lors de l'utilisation prolongée.

Comment résoudre un problème de surchauffe du moteur ?

Si le moteur surchauffe, vérifiez que le filtre à air est propre et que le réservoir de carburant n'est pas vide. Laissez le moteur refroidir avant de continuer à l'utiliser. Si le problème persiste, consultez un professionnel.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour le MAKITA ER2650LH ?

Vous pouvez trouver des pièces de rechange dans les magasins de bricolage, chez les revendeurs MAKITA ou en ligne sur le site officiel de MAKITA.

MODE D'EMPLOI ER2650LH MAKITA

Veillez fire attentivement ce mode d'emploi avant d'utiliser la débroussailléeuse thermique, et observez strictement les consignes de sécurité! Veillez à conserveze ce mode d'emploi !

Wichtig:

Merci beaucoup d'avoir acheté cet apparéil électrique pour l'extérieur de MAKITA. Nous sommes ravis de vous recommender ce produit MAKITA, résultat d'un long programme de développement et de nombreuses années d'expérience et de connaissances.

Veuillez dire ce livre qui explique en détails les nombreuses caractéristiques qui en font un outil d'une performance exceptionnelle. Il vous aidera à obtenir lesassageurs résultats possibles de leur produit MAKITA.

Table des matieres Page

Symboles 20

Consignes de sécurité 21

Données techniques 24

Nomenclature des pieces 25

Montage de la poignée 26

Montage du protecteur 26

Montage de la tete a fils de nylon 26

Avant de commencer 27

Avertissements concernant le fonctionnement et la
procedure d'arrêt 29

La tete a fils de nylon. 30

Instructions d'entretien 32

Entreposage 35

SYMBOLS

Le mode d'emploi contient les symboles suivants.

Lisez le mode d'emploi et suivez les avertissements et les précautions de sécurité!

Usez d'attention et de soins tout particuliers!

Interdit!

Restez à distance!

Danger d'objets volants!

Ne fumez pas!

Pas de flammes hues!

Portez des gants de protection!

Portez des bottes de sécurité équipées de semelles antiderapantes. Les bottes de sécurité à doigts de pieds metalliques sont recommendées!

Eloignez les personnes et les animaux du lieu de travail !

Portez un casque protecteur, des lunettes de protection et des protège-oreilles.

Vitesse d'outil maximale autorisée

Carburant (Essence)

Demarrage manuel du moteur

Arrêt d'urgence

Premiers secours

N'utilise jamais de lames en métal

CONSIGNES DE SECURITÉ

Instructions generales

• Lisez ce mode d'emploi pour vous familiariser avec l'utilisation de l'appareil. Sans ces informations, vous risquez de vousmettre en danger ou de blesser d'autres personnes à cause d'une'utilisation incorrecte.
• Il est préférible de ne préter l'appareil qu'à des personnes experimentées. Prétez-leur systématiquement le mode d'emploi.
• Veuillez d'abord solliciter des instructions de base auprès du vendeur, afin de vous familiariser avec le fonctionnement d'une débroussailleuse thermique.
• Les enfants et les adolescents de moins de 18 ans ne doivent pas utiliser cet apparéil. Les personnes de plus de 16 ans peuvent l'utiliser à des fins de formation, mais sous la supervision d'un formateur/agréé.
  -Faites preuve d'une extreme vigilance et attention.
• Utilisez l'appareil uniquement si vous etes enonne condition physique. Effectuez tout le travail avec calme et prudence. Vous etes responsable par rapport aux autres personnes.
• N'utilisez jamais cet apparéil après avoir consommé de l'alcool ou de la drogue, ou bien si vous vous sentez fatigué ou malade.
• Les bois en vigueur peuvent restreindre l'utilisation de l'outil.

Utilisation prévue de l'outil

• Cet apparéil est destiné uniquement à couper le gazon et les mauvaises herbes. Il ne doit pas être utilisé à autres fins, telles que la taille des cordures ou des haies, car cela comporte un risque de blessure.

Équipement de protection individuelle

• Les vêtements que vous portez doivent être fonctionnels et adaptés, c'est-à-dire qu'ils doivent être pres du corps, sans pour autant génér vos mouvements. Ne portez pas de bijoux ou de vêtements qui pourrait s'emmêler dans les taillis ou les petits arbustes.
  -L'équipement de protection suivant ainsi que les vêtements de protection doivent être utilisés afin d'éviter des blessures au pied, à la main, aux yeux et à la tête ainsi que pour protéger vous ouïe durant l'utilisation.
• Portez toujours un casque en cas de risque de chute d'objets. Le casque de protection (1) doit être vérifié à intervalles réguliers pour parer à d'eventuels dommages et il doit être replacé au plus tard tous les 5 ans. N'utilise que des casques de protection agrées.
  -La visiere (2) du casque (ou alternatively les lunettes) protège le visage des débris et des pierres qui volent. Pendant l'utilisation, portez toujours des lunettes de protection ou une visiere pour éviter toute blessure aux yeux.
• Portez un équipement de protection antibruit ajustat afin d'eviter toute perte auditive (coquilles antibruit (3), bouchons d'oreille etc.).
• Les vêtements de travail (4) protégent contre les débris et les pierres qui voient.

Nosyourexpondonsfortementdeporterdesveteementsdetravail.
- Les gants (5) font partie de l'équipment prescrit et doivent toujours être portés pendant l'utilisation.
-Lorsque you utilisez l'appareil, portez toujours des chaussures robustes (6)
equipees de semelles anti-derapantes. Elles you protegeront des blessures
eventuelles et vous assureront une bonne stabilité.

Demarrage de la débroussailleuse thermique

• Éloignez les personnes et les enfants du lieu de travail à une distance minimum de 15 mètres (50 pieds) et faites attention aux animaux qui pourrait se couver à proximité.
• Avant l'utilisation, vérifie toujours que l'appareil ne présente aucun danger : Vérifie la sécurité de l'accessoire de coupe, la maniabilité du levier d'accelération ainsi que le bon fonctionnement du verrouillage du levier d'accelération.
• Il est interdit de faire tourner l'accessoire de coupe lorsque l'appareil fonctionne au ralenti. En cas de doute, vérifie le réglage avec votre revendeur. Verifie que les poignées sont propres et seches et que l'interrupteur marche/arrêt fonctionne correctement.

(3)

(5)

(6)

Illustration

• Ne démarrez la débroussailleuse thermique qu'en conformité avec les instructions.
• Ne démarrez pas le moteur selon une autre méthode!
• Utilisez uniquement la débroussailléeuse thermique et les outils pour les usages indiqués.
• Ne démarrez le moteur qu'après avoir procédé au montage complet de l'appareil. Le fonctionnement de l'outil n'est autorisé qu'une fois l'ensemble des accessoires fixés!
• Avant de démarrer, assurez-vous que l'accessoire de coupe n'entre pas en contact avec des objets durs, tels que des branches, des pierres, etc. et qu'elle tournera au démarrage.
• En cas de problème avec le moteur, éteignez-le immédiatement.
  -Si I'accessoire de coupe frappe des pierres ou d'autres objets durs, eteignez de suite le moteur et examinez l'accessoire de coupe.
• Examinez l'accessoire de coupe à intervalles réguliers courts pour vous assurer qu'elle n'est pas endommagée (détection de fissures capillaires en utilisant le test de tapping).
• En cas de chute ou d'impact de l'appareil, vérifie qu'il est en bon état avant de poursuivre le travail. Verifie qu'il n'y a pas de fuite de carburant dans le circuit d'alimentation, et que les commandes et dispositifs de sécurité fonctionnement correctement. En cas de dommage ou de doute, demandez à un centre d'entretien agree d'examiner et de réparer l'outil.
  Durant l'utilisation, tenez toujours la débroussailleuse thermique avec les deux mains. Ne tenez jamais la débroussailleuse thermique d'une seule main durant l'utilisation.

Assurez-vous toujours d'avoir une bonne stabilité.

• Utilisez l'appareil de façon à éviter d'inhaler les gaz d'échéppement. Ne faites jamais tourner le moteur dans une piece confinée (risque d'intoxication aux gaz). Le monoxyde de carbone est un gaz inodore.
• Éteignez le moteur lorsque vous faites une pause ou laissez l'appareil sans surveillance, et placez-le dans un endroit sur pour éviter demettre en danger les autres personnes ou d'endommager l'outil.
• Ne placez jamais la débroussailleuse thermique chaude sur de l'herbe seche ou des matériaux combustibles.
• Installez toujours l'accessoire de coupe approuvé sur l'appareil avant de démarrer le moteur. Sinon, un contact avec l'accessoire de coupe pourrait cause der graves blessures.
  -Vous devez utiliser toutes les installations protectives et protections fournies avec l'outil durant l'utilisation.
• Ne faites jamais fonctionner le moteur si le pot d'échévement est endommagé.
• Éteignez le moteur durant le transport.
  -Pour eviter toute fuite de carburant, assurez-vous que l'appareil est bien fixé lors des transports en voiture.
  Lors du transport, assurez-vous que le réserveir de carburant est complètement vide.
  Lorsque you dechargez l'appareil du coffre, ne faites jamais tomber le moteur au sol, car cela risquerait d'endommager le réservoir de carburant.
• Sauf en cas d'urgence, ne laissez jamais tomber l'appareil et ne le jetez pas sur le sol, au risque de l'endommager grièvement.
• Veiliez à soulever l'ensemble du matériel du sol lorsque vous le déplacez. Il est très dangereux de trainer le réservoir de carburant : cela risque de creer des fuites de carburant, voir un incendie.

Ravitallement en carburant

-Lors du ravitation en carburant, foupez le moteur, éloignez-le des flammes nues et ne fumez pas.
- Évitez tout contact entre la peau et l'essence. N'inhalez pas les vapeurs de carburant. Portez toujours des gants de protection durant le ravitationnement en carburant. Changez et nettoyez régulièrement les vêtements de protection.
- Veiliez à ne pas renverser de carburant ou d'huile, afin d'éviter toute contamination du sol (protection environnementale). Nettoyez la débroussailleuse thermique immédiatement si vous renversez du carburant.
- Évitez tout contact entre vos vêtements et le carburant. Si vous renversez du carburant sur vos vêtements, changez-en immédiatement (pour éviter que vos vêtements ne prennt feu).
- Vérifiez régulierement le bouchon du réservoir pour vous assurer qu'il est bien fermé et ne fuit pas.
- Serrez soigneusement le bouchon du réservoir de carburant. Déplacez-vous pour démarrer le moteur (éloignez-vous à au moins 3 mètres de l'endroit où vous avez fait le plein).
- Ne faites jamais le plein dans une pierce confinée. Les vapeurs de carburant s'accumulent au niveau du sol (risque d'explosions).
- Transportez et stockez le carburant uniquement dans des conteneurs agreeés. Assurez-vous que les enfants ne peuvent pas acceder au carburant.

Mode d'emploi

• N'utilise l'appareil que si les conditions d'éclairage et de luminosité sont satisfaisantes. En hiver, soyez attentif aux zones glissantes ou mouillées, au verglas et à la neige (risque de glissade). Assurez-vous toujours d'avoir une bonne stabilité.

• Ne coupez jamais à une hauteur supérieure aux épaules.

• Ne montez jamais sur une échelle.
• Ne montez jamais dans un arbre pour procéder à la coupe.
• Ne travailliez jamais sur des surfaces instables.
• Enlevez le sable, les pierres, les clous etc., trouvés à l'intérieur du périmètre de travail.
• Avant de commencer à couper, l'accessoire de coupe doit avoir atteint sa vitesse de fonctionnement maximale.
  -Balancez la débroussailluse thermique de maniere regulieré.

Si de l'herbe ou des branches sont coincées entre l'accessoire de coupe et le carter, coupez toujours le moteur avant de proceder au nettoyage. Sinon la rotation imprévue de l'accessoire pourrait causeer de graves blessures.

• Reposez-vous pour éviter toute perte de contrôle due à la fatigue. Il est recommandé de faire une pause de 10 à 20 minutes toutes les heures.

Accessoires de coupe

• N'utilise jamais de lames en métal, dont les chaînes pivotantes en métal et les lames bateuses. Le contact de la lame pourrait cause de graves blessures.

Vibrations

• Les personnes souffrant de troubles circulatoires peuvent subir des blessures au niveau des vaisseaux sanguins ou du système nerveux si elles sont exposées à des vibrations excessives. Les vibrations peuvent entrainer les symptômes suivants aux doigts, mains ou poignets : engourdissement, picotements, douleur, sensation lancinante, alteration de la couleur ou de l'aspect de la peau. Si l'un ou l'autre de ces symptômes apparait, consultez un médecin !
• Afin de réduire le risque de syndrome des vibrations du système main-bras, gardez vos mains au chaud et maintenez correctement l'appareil et ses accessoires.

Instructions d'entretien

• L'entretien de votre appareil doit être effectué par l'un de nos centres d'entretien agréés et seules des pieces de rechange authentiques doivent être utilisées. Une réparation incorrecte et un entretien défectieux peuvent réduire la durée de vie de l'apparéil et accroître le risque d'accidents.
• Avant d'utiliser l'appareil, vérifiez son etat, et notamment l'accessoire de coupe et les dispositifs de protection.
• Éteignez le moteur et retirez le connecteur de bougies lorsque vous remplacez l'accessoire de coupe ou nettoyez le découpeur ou l'accessoire de coupe.
• Respectez l'environnement. Pour réduire la pollution et les émissions sonores, évitez tout fonctionnement inutile du papillon des gaz. Réglez correctement le carburateur.
• Nettoyez régulierement l'appareil et vérifie que l'ensemble des vis et des écrous est bien serré.

• Ne procédez jamais à l'entretien de l'appareil et ne le rangez pas à proximité de flammes nues.

• Rangez toujours l'appareil dans une piece fermée, après avoir vide le réservoir de carburant.

Respectez les instructions de prévention d'accident publiées par les associations commerciales et les compagnies d'assurance. N'effectuez aucune modification sur l'appareil, au risque demettre notre sécurité en danger.

L'execution de l'entretien ou des réparations par l'utilitaire est limite aux activités décrites dans le mode d'emploi. Toute autre tache doit etre realizede par un agent d'entretien agreeed. Nutilisez que des pieces de rechange et des accessoires d'origine fournis par MAKITA. L'utilisation d'accessoires ou d'outils non aegres augmente les risques d'accident.

MAKITA n'acceptera aucune responsabilité pour les accidents ou les dommages causés par l'utilisation d'accessoires de coupe ou de dispositifs de fixation pour accessoires de coupe non agreés ou bien d'autres accessoires.

Premiers secours

En cas d'accident, assurez-vous qu'une mallette de premier secours se trouve à proximate des opérations de coupe. Remplacez immédiatement tout article pris dans la mallette de premier secours.

Lorsque vous demandez de l'aide, veuillez fournir les renseignements suivants :

• Lieu de l'accident
• Ce qui s'est passé
• Nombre de personnes blessées
• Types de blessures
  -Votrenom

DONNÉES TECHNIQUES ER2650LH

Modèle ER2650LH
Type de poignée Poignée fermée
Dimensions : longueur x largeur x hauteur (sans l'accessoire de coupe) mm 1 621 x 310 x 479
Diamètre de coupe mm 412
Poids (sans la protection plastique et l'accessoire de coupe) kg 4,8
Volume (réservoir de carburant) L 0,6
Volume (réservoir d'huile) L 0,08
Déplacement du moteur cm 3			25,4
Performances maximes du moteur kw 0,77 à 7 000 min			-1
Vitesse du moteur à la vitesse max. recommendée de l'axe min -1			10 000
Fréquence de rotation maximale de l'axe min -1			7 900
Ralenti min-1			3 000
Vitesse d'engagement de l'embrayage min-1			3 900
Carburateur			Type de diaphragme
Système d'allumage			De type aimant sans contact
Bougie d'allumage type			NGK CMR4A
Distance entre les electrodes mm 0,7 - 0,8
Vibrations selon la norme ISO 22867	Poignée droite(Prise arrière)	a_nv_sq m/s2	8,2
		Incertitude K m/s2	0,9
	Poignée gauche(Prise avant)	a_nv_sq m/s2	5,0
		Incertitude K m/s2	1,7
Moyenne du niveau de pression acoustique selon la norme ISO 22868		L_PA_eq dBA 97,5
		Incertitude K dBA 1,8
Moyenne du niveau de puissance acoustique selon la norme ISO 22868		L_WA_eq dBA	107,3
		Incertitude K dBA 2,5
Carburant			Essence automobile
Huile du moteur			Huile de classe API, classe SF ou supérieure ou huile moteur 4 temps pour automobile)

Pour les pays d'Europe uniquement

Déclaration de conformité CE

La Déclaration de conformité CE figure en Annexe A du réseau mode d'emploi.

ER2650LH

F NOMENCLATURE DES PIEÇES
1 Reservoir de carburant
2 Démarreur à rappel
3 Fittre à air
4 Interrupteur I-O (marche/arrêt)
5 Bougie d'allumage
6 Pot d'échévement
7 Carter d'embrayage
8 Prise arrête
9 Levier de verrouillage
10 Poignée
11 Levier d'accélération
12 Câble de contrôle
13 Arbre
14	Protecteur(carter de l'accessoire de coupe)
15 Tête à fils de nylon
16 Bouchon de réservoir de carburant
17 Bouton de démarriage
18 Tuyau d'échévement
19 Bouchon d'huile

MONTAGE DE LA POIGNEE

ATTENTION: Avant d'intervenir d'une quelconque maniere sur l'appareil, eteignez always le moteur et debranchez le connecteur des bougies.

Portez toujours des gants de protection!

ATTENTION: Ne démarrez le moteur qu'après l'avoir complètement monté.

Pour les modèles d'outils avec poignée fermée

Fixez la poignee fermée sur l'arbre, comme illustré.

• Assurez-vous que l'espaceur du tuyau de l'arbre est situé entre l'ensemble de la prise et l'autre prise. Ne retirez pas ou ne réduisez pas l'espaceur.

REMARQUE: Dans certains pays, l'espaceur n'est pas foumi avec l'outil. Dans ce cas, alignez la poignee le plus a droite possible de la ligne indiquee par les flèches.

MONTAGE DU PROTECTEUR

Pour satisfaire aux regles de sécurité en vigueur, utilisez uniquement l'util/le protecteur comme indiquedans le tableau.

ATTENTION: Ne touchez pas le découvert de fil situé sur le protecteur. Si vous le touchez à mains nues, vous risquez de vous blesser.

Le protecteur doit absolument etre instalé. Il permet au fil de coupe en nylon de conserver sa longueur, et il vous protège des jets de pierres et de débris. Pour installer le protecteur, procedez comme indiqué ci-dessous.

1. Mettez le protecteur en place de maniere à ce que la nervure de l'arbre s'insere dans le creux du protecteur.
2. Serrez les deux boulons.

MONTAGE DE LA TÉTE À FILS DE NYLON

A VERTISSEMENT: N'utilisez jamais de lames de coupe.

Assurez-vous d'utiliser une tete à fils de nylon MAKITA.

-Si la tete a fil de nylon heute une pierre durant l'utilisation, arrêtez le moteur et vérifie la tete a fil de nylon immédiatement.

ATTENTION: Ne touchez pas le découvert de fil situé sur le protecteur. Si vous le touche à mains nues, vous risquez de vous bleisser.

Pour monter une tete à fils de nylon, précédez comme suit.

1. Introduisez la tige de blocage dans le trou du dispositif de serrage. Faites les tourner tout en enforcant la tige de blocage, jusqu'à ce que l'ensemble soit bloqué.
2. Vissez une tete à fils de nylon sur l'arbre en la tournant dans le sens horaire. Assurez-vous qu'elle est correctement vissee.
3. Retirez la tige de blocage.

Pour 0ter la tete a fils de nylon, devissez-la en la tournant dans le sens antihoraire.

AVANT DE COMMENCER

Inspection et replissage de l'huile moteur

Lorsque le moteur est froid,procededez comme suit.

• Reglez le niveau du moteur, retirez le bouchon d'huile (Fig. 1) et vérifie l'absence d'huile dans la plage comprise entre les repères des limites supérieure et inférieure du tuyau d'huile (Fig. 2).
• Si la quantité d'huile est insuffisante (le niveau d'huile est proche du repère de limite intérieure) (Fig. 3), replisséz d'huile jusqu'àu repère de limite supérieure.
• La zone proche des repères externes est transparente, dont la quantité d'huile à l'intérieur peut être vérifiée sans qu'il soit nécessaire de retarder le bouchon d'huile. Toutefois, si le tuyau d'huile devient extrémement encrassé, vous risquez d'avoir une mauvaise visibilité et de devoir vérifier le niveau d'huile par rapport à la section décrochée sur l'intérieur du tuyau d'huile.
  -À titre d'information, il convient de remplir le réserve d'huile toutes les 10 heures d'utilisation environ (10 utilisations ou 10 réservoirs d'essence avant qu'il soit nécessaire de remetre de l'huile). Si I'huile change de couleur ou contient de la saleté, remplacez-la. (Pour la fréquence et la méthode de vidange, referez-vous à la page 32)

Huile recommandée : Huile SAE 10W-30 de classe API, Classe SF ou supérieure (moteur 4 temps pour automobile)

Volume d'huile : environ 0,08 L

REMARQUE: Si le moteur n'est pas maintainu a la verticale, l'huile risque de se déverser sur les autres pieces du moteur. La jauge de nivea d'huile pourrait alors indiquer une lecture incorrecte du niveau d'huile. Ne versez pas d'huile dans le réservoir si le moteur n'est pas a la verticale. Si le niveau d'huile est rempli au-delà de la limite, I'huile pourrait etre contaminée ou risquerait de s'enflammer en produisant de la fumee blanche.

Point n°1 du remplacement de l'huile : « bouchon d'huile »

• Retirez la poussiere ou les saletés entourant l'orifice du réservoir d'huile, puis retirez le bouchon d'huile.
  Veillez a ce que le bouchon d'huile n'est pas en contact avec du sable ou de la poussiere. Dans le cas contraire, les impuretes adherant au bouchon d'huile pourraient empêcher la bonne circulation de l'huile ou abimer des pieces du moteur, provoquant des problèmes.

(1) Gardez le moteur à plat et enlevez le bouchon d'huile.
(2) Remplissez d'huile jusqu'au repere de limite supérieure. (voir Fig. 3) Utilisez une bouteille d'huile lors du replissage.
(3) Vissez fermement le bouchon d'huile. Un vissage insuffisant pourrait provoquer une fuite d'huile.

Remarque

• Ne remplacez pas l'huile lorsque le moteur est en position inclinee.
  Le remplissage d'huile avec le moteur incline risque de provoquer un remplissage trop important,entainant la contamination de l'huile et ou de la fumee blanche.

Point n°2 du remplacement de l'huile : « En cas de débordement d'huile »

• Si de l'huile se repand entre le réservoir de carburant et le bloc principal du moteur, elle risque d'être aspirée dans le port d'entrée de l'air de refroidissement, contaminant le moteur. Veillez à nettoyer l'huile qui a débordé avant toute utilisation.

RAVITAILLEMENT EN CARBURANT

Manipulation du carburant

Veillez manipuler le carburant avec la plus grande prudence. Il peut contir des substances similaires aux solvants. Pour faire le plein, placez-vous dans une piece suffisamment ventilée ou a l'extérieur. N'inhalez jamais les vapeurs de carburant et restez a distance du carburant. En cas de contact repeteé ou prolongé de votre peu avec du carburant, elle peut se desscher et cause des maladies de peau ou des allergies. En cas de contact du carburant avec un oeil, rincez celui-ci à l'eau claire. Si vous oeil reste irrité, consultez cette medecin.

Durée de stockage du carburant

Le carburant doit etre utilise dans les 4 semaines, meme s'il est conserved dans un bidon special dans un endroit ombragé et bien ventilé. Dans le cas contraire, le carburant risque de se deteterer en une journee.

STOCKAGE DE LA MACHINE ET REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR

• Conservez la machine et le réservoir dans un endroit frais et abrité des rayons directs du soleil.
• Ne conservez jamais de carburant dans un vehicule.

Carburant

Le moteur est un moteur à quatre temps. Veiliez à utiliser de l'essence automobile sans plomb à indice d'octane 87 ou supérieur ((R+M)/2). Elle peut containir 10% d'alcool au maximum (E-10).

Avertissements concernant le carburant

• N'utilise jamais de mélange de carburant contenant de l'huile moteur. Cela pourrait creer une accumulation excessive de carbone ou des pannes mécaniques.
  L'utilisation d'huile déteriorée peut provoquer des démarrages irréguliers du moteur.

Ravitation en carburant

AVERTISSEMENT: Avant de replir le réservoir de carburant, coupe le moteur, éloignez-le des flammes nues et ne fumez pas.

Essence utilisée: essence automobile sans plomb, à indice d'octane 87 ou plus élevé. 10 % d'alcool au maximum (E-10).

• Desserrer légarement le bouchon du réservoir pour libérer la pression de celui-ci.
• Retirez le bouchon du réservoir et replissez le réservoir de carburant en l'inclinant de manière à en chasser l'air, l'orifice dirigé vers le haut. NE replissez PAS le réservoir de carburant jusqu'au bord.
• Essuyez bien l'extérieur du bouchon du réservoir pour éviter l'introduction de débris dans le réservoir de carburant.

• Avec avoir fait le plein, serrez à fond le bouchon du réservoir.

• En cas de défaut ou de dommages au niveau du bouchon du réservoir, remplacez-le.

• Au fil du temps, le bouchon du réservoir s'use. Remplacez-le tous les deux à trois ans.
• NE versez PAS de carburant dans l'orifice de replissage d'huile.

AVERTISSEMENTS CONCERNANT LE FONCTIONNEMENT ET LA PROCEDURE D'ARRÉT

Respectez les reglementations en vigueur en matière de prévention des accidents!

DÉMARRAGE

Déplacez-vous d'au moins 3 mètres de l'endetroit où vous avez procédé au ravitallement en carburant. Placez l'appareil au sol en veillant à ce que l'accessoire de coupe n'est pas en contact avec le sol ou tout autre objet.

A:Démarrage à froid

1) Déposez la machine sur une surface plane.
2) Reglez l'interrupteur I-O (1) sur FONCTIONNEMENT.

3) Pompe d'amorgage

Continuez à appuyer sur la pompe d'amorcege jusqu'à ce que le carburant pénétre à l'intérieur de cette-ci. (En général, le carburant pénétre dans la pompe d'amorcege après 7 à 10 pressions.)
Si vous appuyez trop sur la pompe d'amorçage, un surplus de carburant retourne au réservoir de carburant.

4) Demarreur

Tirez doucement le bouton du démarreur, jusqu'à ce qu'il résiste (point de compression). Ensuite, repousseze le bouton du démarreur, puis tirez-le fortement.

Ne tirez jamais entierement la corde. Une fois le bouton du démarre tiré, n'enlevez jamais votre main immédiatement. Tenez le bouton jusqu'à ce qu'il returne à sa position initiale.

5) Opération de chauffage

Continuez à faire chauffer le moteur pendant 2 à 3 minutes.

REMARQUE: Si une entree de carburant excessive (noay) se produit, enlevez la bougie et tirez la poignee de demarrage lentement pour retirer I'excedes de carburant. Sachez egalement I'electrode de la bougie.

B:Démarrage après avoir fait chauffer le moteur

1) Appuyez plusieurs fois sur la pompe d'amorçage.
2) Laissez le levier d'accelération en position de ralenti.
3) Tirez avec force sur le démarreur.
4) Si le moteur est difficile à demarrer, ouvrez les gaz d'environ 1/3.

Parfois, notamment en hiver, lorsque le démarrage du moteur est difficile

Actionnez le levier de l'étrangleur en procédant comme suit lors du démarrage du moteur.

• Àprous avoir exécuté les étapes de démarriage 1) à 3), placez le levier de l'étrangleur en position FERMER.
• Executez l'etape 4) et démarrez le moteur.
  Lorsque le moteur demarre, reglez le levier d'etrangleur en position OUVRIR.
• Executez l'etape de démarrage 5) et continuez àCHAuffer le moteur.

ATTENTION: Si vous entendez un bruit d'explosion et si le moteur s'arrête, ou si le moteur que vous venez de démarrer cale avant que vous utilisez le levier d'étrangleur, replaces le levier d'étrangleur en position OUVRIR, puis tirez plusieurs fois sur le bouton du démarreur pour démarrer le moteur.

ATTENTION: Si le levier d'étrangleur est maintain en position FERMER et si le bouton du démarreur est enforcé plusieurs fois, une quantité trop importante de carburant sera aspirée et le démarrage du moteur deviendra difficile.

ARRÉT

1) Relâché entièrement le levier d'accelération (2) et lorsque la vitesse de rotation du moteur a diminué, placez l'interrupteur I-O en position STOP pour couper le moteur.
2) Attention, il est possible que la tete à fils de nylon ne s'arrête pas immédiatement, laissez-la ralentir jusqu'à ce qu'elle s'arrête.

RÉGLAGE DE LA ROTATION À BAS RÉGIME (RALENTI)

Lorsque cela est nécessaire, reglez le ralenti en utilisant la vis de réglage du carburateur.

VÉRIFICATION DE LA ROTATION À BAS RÉGIME (RALENTI)

• Reglez le ralenti sur 3000 mm.

S'il s'avere nécessaire de changer la vitesse de rotation (ralenti), placez un tournevis cruciforme sur la vis, comme illustré à droite.

• Pour augmenter la vitesse de rotation du moteur, tournez la vis vers la droite. Pour la diminuer, tournez la vis vers la gauche.

• Le carburateur est généralement régle juste avant l'expédition. Àprouvésvoir rempli plusieurs fois le réservoir d'essence, il peut s'avérer nécessaire de régler le régime du moteur au ralenti.

LA TÉTE À FILS DE NYLON

Servez-vous des extrémités des fils de coupe en nylon pour réaliser la coupe.

Allongement des fils de coupe en nylon

Au fur et à mesure de l'utilisation, les fils de coupe en nylon s'usent et se raccourcissant, c'est pourquoit il faut les rallonger périodiquement.

Pour ce faire, tapez la tete à fils de nylon sur le sol pendant qu'elle tourne à 6 000 min-1 environ.

REMARQUE: Si le fil en nylon ne sort pas, réenroulez-le.

Zone de coupe la plus efficace

Remplacement du fil en nylon

AVERTISSEMENT: Assurez-vous que le couvercle de la tete à fils de nylon est correctement fixée au boitier, comme décrit ci-dessous. Si le couvercle n'est pas correctement fixé, la tete à fils de nylon risque de se détacher et provoquer des blessures graves.

Enoncez les attaches du boitier et soulevez-le pour le retarder. Debarrassez-vous du fil de nylon restant.

Insérez le milieu du nouveau fil de nylon dans l'entaille située au centre de la bobine entre les 2 canaux destinés au fil de nylon. L'un des côtés du fil doit être plus long que l'autre d'environ 80 mm.

Enroulez bien les deux extrémités sur la bobine dans le sens indiqué sur la tête pour le sens de droitier indiqué par RH.

Embobinez tout le fil sauf environ 100mm en laissant les extrémités temporairement accrochées à travers l'entaille sur le côte de la bobine.

Montez la bobine dans le bloc afin que ses rainures et protubérances soient alignées avec celles du bloc. Ensuite, décrochez les extrémités du fil de son emplacement-temporaire et glissez les fils à travers les oeillets pour qu'ils sortent du bloc.

Alignez la protubération sur le dessous du couvercle avec les trous des oeillets. Poussez ensuite fermement le couvercle pour qu'il s'enclenche dans le bloc. Assurez-vous que les attaches se déploient bien sur le couvercle.

INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN

ATTENTION: Avant tout travail sur l'appareil, arrêtez toujours le moteur et débranchez le connecteur des bougie (voir « Vérification de la bougie »).

Portez toujours des gants de protection!

Afin d'assurer une longue durée de vie et éviter d'endommager le matériel, effectuez régulièrement les opérations d'entretien suivantes.

Vérification et entretien journaliers

• Avant utilise, vérifie qu'il ne manque aucune piece et que les vis sont bien serrées. Veillez particulièrement à bien serrer les vis de la tête à fils de nylon.
• Avant l'utilisation, vérifie que les fentes de refroidissement à air et des cylindres ne sont pas bouchées.

Au besoin, nettoyez-les.

• Effectuez les opérations suivantes après chaque utilisation :

• Nettoyez l'extérieur de l'appareil et vérifie qu'il n'est pas endommagé.
  Nettoy e t r a air. Ntoy e t r a air pluseurs fo par jour lorsque you travaillz dans des condions trss pousiereuses
  Vérifiez si la tete à fils de nylon a été endommagée et assurez-vous qu'elle est bien montée.

• Vérifiez si la différence entre les vitesse de fonctionnement et du ralenti est suffisante pour garantir l'arrêt de l'accessoire de coupe lorsque le moteur est au ralenti (au besoin, réduisez la vitesse du ralenti).

Si I outil continue a fonctionner lorsque la machine est au ralenti, consultez l'agent d'entretien agree le plus proche.

• Verifiez que l'interrupteur I-O, le levier de verrouillage, le levier d'accélération et le bouton de verrouillage fonctionnement correctement.

REEMPLACEMENT DE L'HUILE DE MOTEUR

De l'huile de moteur alterée réduit la durée de vie du moteur. N'oubliez pas de vérifier régulièrement l'huile et son niveau.

ATTENTION: En général, le bloc principal du moteur et l'huile moteur restent brûlants juste après l'arrêt du moteur. Pour la vidange de l'huile, assurez-vous que le bloc principal du moteur et l'huile de moteur ont suffisamment refroidi. Sinon, vous risquez de vous brûler.

REMARQUE: Si le niveau d'huile dépasse la limite, l'huile risque d'être contaminée ou de s'enflammer en produitant de la fumée blanche.

Intervalle de remplacement : Avres 20 heures de fonctionnement, puis toutes les 50 heures de fonctionnement.

Huile recommandée : Huile SAE 10W-30 de classe API, Classe SF ou supérieure (moteur 4 temps pour automobile)

Vous pouvez également proceder comme suit.

1) Assurez-vous que le bouchon du réservoir de carburant est bien serré.
2) Placez un grand recipient (poèle, etc.) sous l'orifice de vidange.

3) Retirez le boulon de vidange, puis le bouchon d'huile pour purger l'huile de l'orifice de vidange.

À ce stade, veillez à ne pas perdre le joint statique du boulon de vidange et à ne pas salir les composants que vous avez déposés.

4) Une fois l'huile entierement vidangée, installez le joint et le boulon de vidange, puis serrez fermement le boulon de vidange afin qu'il ne se desserne pas et ne provoque pas de fuite.
* Utilisez un chiffon pour essuyer l'huile qui s'est déversée sur le boulon et le matériel.

Autre méthode de vidange

Retirez le bouchon d'huile, inclinez l'appareil vers l'orifice de replissage d'huile et purgeze l'huile.

Recueillez huié dans un récipient.

5) Réglez le niveau du moteur et replisssez progressivement le réservoir avec de l'huile neue jusqu'à repère de la limite supérieure.
6) ÀpRES avoir procédé au remplissage, serrez fermement le bouchon d'huile, de sorte qu'il ne se desserre pas et ne provoque pas de fuite.

Si vous ne serrez pas fermement le bouchon d'huile, il risque de fouir.

AVERTISSEMENTS CONCERNANT L'HUIL

• Ne jetez jamais d'huile moteur à la poubelle, sur la terre ou dans les égouts. Débarrasssez-vous de l'huile en suivant la législation. Respectez toujours la loi en vigueur. Pour tout éclaircissement, contactez un agent d'entretien agréé.
  L'huile se detertiore, meme lorsqu'elle n'est pas utilise. Effectuez regulierement des inspections et des remplacements (vidangez I'huile tous les 6 mois).

NETTOYAGE DU FILTRÉ À AIR

AVERTISSEMENT: Coupe le moteur, éloignez-le des flammes nues et ne fumez pas.

Intervalle de nettoyage et d'inspection : tous les jours (toutes les 10 heures d'utilisation)

• Tournez le levier d'étrangleur vers le côte complètement fermé et éloignez le carburateur de toute poussière ou saleté.
• Devissez le boulon de fixation.
• Retirez le capot du filtre à air en tirant sur la partie inférieure de celui-ci.
• Retirez les éléments et tapez dessus pour en retarder la saleté.
• Si les éléments sont fortement contaminés :

Retirez les éléments, plongez-les dans de l'eau chaude ou dans un détergent neutre dilué à l'eau et faites-les entièrement sécher. Lorsque vous les lavaze, ne les serrez pas et ne les frottez pas.

• Avant de remetre les éléments en place, assurez-vous qu'ils sont complètement secs. Un séchage insuffisant des éléments pourrait provoquer un démarrage difficile.
• Essuyez l'huile présente autour du capot du filtré à air et sur le reniflard à l'aide d'un chiffon.
• Placez l'élement (éponge) dans l'élement (feutre).

Installez les éléments dans le plateau, de sorte que l'éponce soit orientée vers le capot du filtre à air.
Fixez immidiatement le capot du filtre a air et serrez-le avec des boulons de fixation. (Pour le remetre en place, commencez par le haut, puis le bas.)

REMARQUE:

• Nettoyez les éléments plusieurs fois par jour si une poussière trop importante y adhére. Des éléments sales réduisent la puissance du moteur et rendent le démarrage du moteur difficile.
• Retirez l'huile présente sur les éléments. Si vous continue d'utiliser l'appareil alors que les éléments qu'il contient sont recouverts d'huile, l'huile présente dans le filtré à air risquera de se déverser hors de l'appareil et de contaminer l'environnement.
• Ne placez pas les éléments sur le sol ou dans un lieu sale. Ils risqueraient d'être souillés par de la saleté ou des débris et d'endommager le moteur.
• N'utilise jamais de carburant pour nettoyer les éléments. Le carburant pourrait les endommager.

VÉRIFICATION DE LA BOUGIE

• N'utilise que la clé universelle fournie pour retarder ou installer la bougie.
• L'écartement entre les deux electrodes de la bougie doit être compris entre 0,7 et 0,8 mm (0,028" à 0,032"). Réglez l'écartement s'il est trop large ou trop étroit. Si la bougie est bouchée ou contaminée, nettoyez-la complètement ou remplacez-la.

ATTENTION: Ne touchez jamais le connecteur de la bougie lorsque le moteur est en marche (danger de chocoléctrique haute tension).

NETTOYAGE DU FILTRE À CARBURANT

AVERTISSEMENT:PRODUITS INFLAMMABLES STRICTEMENT INTERDITS

Intervalle de nettoyage et d'inspection : tous les mois (toutes les 50 heures d'utilisation)

Crépine d'aspiration dans le réservoir de carburant

Examinez regulierement le filtre a carburant. Pour ce faire, procedez comme suit.

(1) Retirez le bouchon du réservoir de carburant, purgeze le carburant pour vider le réservoir. Examinez l'intérieur du réservoir à la recherche de corps étrangers. Le cas échéant, retirez-les.
(2) Retirez la crépine d'aspiration à l'aide d'un crochet à fil que vous passez à travers l'orifice du réservoir.
(3) Si le filtré à carburant est légèrement bouché, nettoyez-le. Pour ce faire, sécouez-le et tapez-le doucement au niveau du carburant. Pour éviter tout dommage, ne le serrez pas et ne le frotte pas. Le carburant utilisé pour le nettoyage doit être éliminé conformément à la règlementation en vigueur dans votre pays. Si le filtré à carburant a durci ou est fortement bouché, remplacez-le.
(4) ÀpRES avoir examéne, nettoye ou remplace le filtre à carburant, enonceze-le complètement dans la partie inférieure du réservoir de carburant.

Un filtré à carburant bouché ou endommagé peut entraîner une alimentation insuffisante en carburant et réduire la puissance du moteur. Remplacez le filtré à carburant au moins tous les trimestres pour assurer une alimentation satisfaisante en carburant dans le carburateur.

REPLACEMENT DU TUYAU DE CARBURANT

Intervalle de nettoyage et d'inspection : tous les jours (toutes les 10 heures d'utilisation)

Remplacement : tous les ans (toutes les 200 heures d'utilisation)

Remplacez le tuyau de carburant tous les ans, quelle que soit la fréquence d'utilisation. Une fuite de carburant peut provoquer un incendie. Si vous déteçez une fuite pendant une inspection, remplacez immédiatement le tuyau de carburant.

INSPECTION DES BOULONS, ÉCROUS ET VIS

Resserrez les boulons, écrous, etc. desserrés.
- Assurez-vous que le bouchon du réservoir et le bouchon d'huile sont bien serrés. Vérifiez l'absence de fuite de carburant et d'huile.
- Remplacez les pièces endommagées par des pièces neuves afin de garantir un fonctionnement en toute sécurité.

NETTOYAGE DES PIECES

• Maintenez toujours le moteur en bon état de propre.
• Conservez les ailettes de cylindre et entrées d'air dépourvues de poussière et saleté. Si de la poussière ou de la saleté adhére aux ailettes, cela peut entraîner le grippage du piston.

REEMPLACEMENT DE JOINTS STATIQUES ET DE TAMPONS AMORTISSEURS

Lorsque you remontez le moteur, n'oubliez pas de remplacer les joints statiques et les tampons amortisseurs par des pieces neuves. Tout travail d'entretien ou de reglage non inclus et decrit dans ce manuel doit etreffectue uniquelyment par des agents d'entretien agreees.

ENTREPOSAGE

AVERTISSEMENT : Pour vidanger le carburant, veillez à arreter le moteur et à vous assurer qu'il a refroidi.

Juste après avoir eté arrêté, le moteur encore estra chaud et provoquer des brûlures ou un incendie.

ATTENTION: Si vous prévoyez de ne pas utiliser l'appareil pendant une longue période, vidangez le réserveir de carburant et le carburateur, et entreposez l'appareil dans un endroit sec et propre.

-Pour vidanger le réservoir de carburant et le carburateur,procedez comme suit:

1) Retirez le bouchon du réservoir de carburant, et vidangez le carburant entierement.
S'il reste un corps étranger dans le réservoir, retirez-le complètement.
2) Retirez le filtré à carburant de l'orifice de replissage à l'aide d'un fil.
3) Appuyez sur la pompe d'amorçage jusqu'à ce que le carburant soit entièrement vidé et vidangez le carburant qui arrive dans le réservoir de carburant.
4) Placez le filtre sur le réservoir de carburant, et vissez a fond le bouchon du réservoir de carburant.
5) Ensuite, faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.

• Retirez la bougie et versez plusieurs goutes d'huile moteur dans le logement de la bougie.

Tirez doucement la poignee du demarreur afin que I'huile moteur se repande sur le moteur, puis remettez la bougie en place.
- En général, rangez l'appareil en position horizontale. Si cela n'est pas possible, placez-le de sorte que le moteur se trouve sous l'outil de coupe. Dans le cas contraire, de l'huile moteur risque de fuir depuis l'intérieur. Soyez très vigilant lors du rangement de l'appareil pour éviter qu'il tombe et provoque des blessures corporelles.
- Entreposez l'essence vidangée dans un bidon spécial, dans un endroit bien ventilé.

Attention après un entroposage pendant une longue période

• Avant de démarrer l'appareil après un long arrêt, voir à remplaner l'huile (voir à la page 32). L'huile se détériore lorsque l'appareil ne fonctionne pas pendant une longue période.

Résolution de pannes

Panne Système Observation	Cause
Le moteur ne démarre pas, ou avec difficultés	Système d'allumage Étincelle d'allumage O.K. Pané de l'alimentation en carburant ou du système de compression, panne mécanique
	Alimentation en carburant	Pas d'étinçelle d'allumage	Interrupteur STOP commandé, panne de câblage ou court-circuit, bougie ou connecteur défectueux, module d'allumage défectueux
	Compression Pas de co Compression lors de la mise en route	Réservoir de carburant plein	Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur défectueux, ligne d'alimentation en carburant courbée ou bloquée, carburant encrassé
	Panne mécanique Le démarreur ne s'enclenché pas	Réservoir plein, bougie d'allumage en place	Joint inférieur du cylindre défectueux, joints d'étanchéité du vilebreguin endommagés, cylindre ou segments de piston défectueux ou mauvaise étanchéité de la bougie
Problèmes de démarriage à chaud	Alimentation en carburant	Réservoir rempli Mauvais réglage du ralentit, carburateur contaminé	Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l'intérieur du moteur
Le moteur démarre mais s'éteint			Carburateur contaminé, nettoyez-le
Performances insuffisantes	Plusieurs systèmes peuvent être affectés simultanément	Mauvais ralenti du moteur	Prise d'air du réservoir de carburant défectueuse, conduite d'alimentation en carburant interrompue, cable ou interrupteur STOP défectueux
			Filtre à air contaminé, carburateur contaminé, silencieux bouché, conduit d'échappement du cylindre bouché

Élement\Durée de fonctionnement		Avant utilisation	Après lubrification	Tous les jours (10 h)	30 h 50	h 200 h		Arrêt/ repos	P correspondante
Huile moteur	Inspector/ nettoyer	○							27
	Remplacer					○*1			32
Serrage des pièces(boulon, écrou)	Inspector	○							34
Réservoir de carburant	Nettoyer/inspector	○							—
	Vidanger le carburant							○*3	35
Levier d'accélération	Vérifier le fonctionnement		○						—
Interrupteur d'arrêt	Vérifier le fonctionnement		○						30
Accessoire de coupe Inspector		○		○					26
Rotation au ralenti	Inspector/ régler			○					30
Filtre à air Nettoyer				○					33
Bougie d'allumage Inspector				○					34
Entrée d'air derefroidissement	Nettoyer/inspector			○					34
Tuyau de carburant	Inspector			○					34
	Remplacer						○*2		—
Filtre à carburant	Nettoyer/ remplacer					○			34
Éspace entre les valvesd'entrée et de sortie d'air	Régler						○*2		—
Révision du moteur							○*2		—
Carburateur	Vidanger le carburant							○*3	35

1 Procedez au remplacement initial après 20 heures d'utilisation.
2 Demandez à un atelier de mécanique ou un agent d'entretien agréé d'effectuer l'entretien après 200 heures d'utilisation.
*3 Àpèras avoir vide le réservoir de carburant, continuez à faire fonctionner le moteur et purgeze le carburant situé dans le carburateur.

RÉSOLUTION DE PROBLEMES

Avant d'envoyez votre apparéil en réparation, vérifie si vous pouvez régler le problème vous-même. Si vous découvert une anomalie, commandez votre apparéil selon les descriptions de ce mode d'emploi. Ne démonze et ne modifies aucune piece d'une manière contraire à la description. Pour toute réparation, contactez un agent d'entretien/agree ou un revendeur local.

Problème Cause probable	(dysfonctionnement) Solution
Le moteur ne démarre pas	Oubli d'activation de la pompe d'amorçage Appuyer 7 à 10 fois
	Tirage lent de la corde du démarre Tirer plus fort
	Panne de carburant Faire le plein
	Filtre de carburant bouché Nettoyer
	Tube de carburant cassé Redresser le tube de carburant
	Carburant détiérioré Du carburant détiérioré rend le démarriage plus difficile. Remplacez-le par du carburant neuf. (Remplacement recommendé : 1 fois par mois)
	Protecteur de bougie débranché Le brancher solidement
	Bougie contaminée Nettoyer
	Espacement anormal de la bougie Régler l'espacement
	Autre problème de la bougie Remplacer
	Carburateur anormal Faire une demande d'examen et d'entretien.
	Impossible de tirer la corde de démarriage Faire une demande d'examen et d'entretien.
	Entrainement anormal Faire une demande d'examen et d'entretien.
Le moteur s'accrête rapidement La vitesse du moteur n'augmente pas	Réchauffement insuffisant	Réchauffer le moteur
	Le levier d'étrangleur est en position « FERMER » alors que le moteur est chaud.	Le régler sur « OUVERT ».
	Filtre de carburant bouché Nettoyer ou remplaner
	Filtre à air contaminé ou bouché Nettoyer
	Carburateur anormal Faire une demande d'examen et d'entretien.
	Entrainement anormal Faire une demande d'examen et d'entretien.
L'accessoire de coupe ne tourne pas.	L'accessoire de coupe n'est pas bien fixée.	Fixez correctement l'accessoire de coupe.
	Une brindille est coincide entre l'accessoire de coupe et le protecteur.	Retirez le corps étranger.
	Le système d'entrainment ne fonctionne pas correctement.	Demandez à un centre d'entretien agréé Makita de l'examiner et de le réparer.
L'apparil vibre anormalement.	L'accessoire de coupe est cassette.	Remplacez l'accessoire de coupe.
	L'accessoire de coupe n'est pas bien fixée.	Fixez correctement l'accessoire de coupe.
	Une extrémité des fils de coupe en nylon est cassette et la tête à fils de nylon est déséquillbrée.	Rallongez le fil de coupe en nylon en tapant la tête à fils de nylon sur le sol.
	Le système d'entrainment ne fonctionne pas correctement.	Demandez à un centre d'entretien agréé Makita de l'examiner et de le réparer.
Arrêtez immédiatement le moteur
L'accessoire de coupe ne s'accrête pas.	Le groupe moteur ne fonctionne pas correctement.	Se reporter au mode d'emploi du groupe moteur.
Arrêtez immédiatement le moteur
Le moteur ne s'accrête pas	Connecteur débranché	Le brancher solidement
Faites runner le moteur au talenti et règlez le levier d'étrangleur sur FERMER	Système éléctrique anormal	Faire une demande d'examen et d'entretien.
Le fil de coupe en nylon ne sort pas.	Il n'y a plus de fil, ou il est emméché dans la bobine.	Réenroulez le fil.
Le fil de coupe en nylon n'est pas coupé à la bonne longueur.	Le découpeur de fil situé sur le protecteur est endommagé ou manquant.	Demandez à un centre d'entretien agréé Makita de remplancer le découpeur de fil.
	Le fil dépassé du protecteur. Réenroulez le fil.

Lorsque le moteur ne démarre pas après avoir été rechauffé :
Si aucun problème n'apparait après verification, ouvrez l'étrangleur d'environ 1/3 et démarrez le moteur.

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