ER2650LH - çim biçme makinesi MAKITA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU ER2650LH MAKITA

Benzinli Misinali Yan Tirpani kullanmaya baslamadan once bu kulanim kilavuzunu dikkatli bir sekilde okuyun ve guvenlik talimatlari siki bir sekilde takip edin!

Kullanim kilavuzunu dikkatli sekilde saklayin!

ER2650LH

English

MAKITA Benzinli Misinali Yan Tirpani satin aldiginiz icin teşekkür ederiz. Uzunbir gelistirme programinin ve yllarin bilgi ve birikiminin bir sonucu olarak ortayaçkan bu MAKITA ürünunü sizler sunmaktan dolayi mutlukduyuyoruz. Makinenin ustun performanta kullanilmasi icin bircok konuya ilgili ayrintili bilgilerin bulundugu bu kilavuzu lufen dikkatli bir sekilde okuyun. Bu kilavuz, MAKITA ürünunden mumkün alan en iyi sonumlari almaniza yardimci olacaktir.

Içindekiler Sayfa

Simgeler 164

Güvenlik talimatlari 165

Teknik veriler. 168

Parçalarin gösterimi. 169

Sapin takilmasi 170

Koruyucunun takilmasi 170

Misinali kesme basliginin takilmasi 170

Calismaya胃肠an once 171

Calistirma ve durdurmayla ilgili uyarilar. 173

Miscali kesme basligi 174

Servistalimatlari 176

Saklama. 179

SIMGELER

Bu kullanim kilavuzunu okurken karilasaçaginiz simgeler asagida aciklanmistir.

Kullanim kilavuzunu okuyun ve uyari veguvenlik onlemlerini dikkate alin!

Gerekli Onlemleri alan ve dikkatli olun!

Yasak!

Mesafe birakin!

Sicrayan yabanci madte tehlikesi!

Sigara icmek yasaktiri!

Açık alev yasaktı!

Mutlaka koruyucu eldiven takilmalidir!

Alti kaymayan saglam ayakkabilar giyin. Celik uclu koruucu ayakkabilar tavsiye edilir!

Insanlari ve hayvanlari calisma alanindan uzak tutun!

Koruyucu baret, gozluk ve kulaklik kullanin.

Izin verilen maksimum makine hizi

Yakit (Benzin)

Motorun manuel calistirlimasi

Acil durdurma

Ilk Yardin

ACIK/CAIISIYOR

KAPALI/DURUYOR

Kesinlikle metal birçaklar kullanmayin

GÜVENLIK TALİMATLARI

Genel Talimatlar

• Makinenin :(alci stirilacagini ogrenmek icin bu kullanim kilavuzunu okuyun. Yetersiz bilgiye sahip kullaniclar, yanlis kullanim neticesinde hem Kendilerini, hem de baskalarini tehlikeye atarlar.
  -Bu makinenin yalnizca deneyimi olan kisilere verilmesi onerilir. Her zaman kulanim kilavuzunu da makineyle birlikte verin.
  -Benzinl misinali yan tirpanilk defa kullanacak olanlar, tanitmasi ve nasil kullanilacag konusunda temel bilgiler vermesi icin satcisina danismalidir.
• Cocuklar ve 18WAYIN altindaki genclerin bu makineyi kullanmasina kesinlikle izin verilmemelidir. 16 WAYIN uzerindeki gencler bu makineyi denyimli bir egitimci gozetimnde yalnizca egitim amacyla kullanabilir.
  -Bu makineyi cok dikkatli ve titiz bir sekilde kullanin.
• Bu makineyi yalnizca fiziksel olarak iyi durumdayken calistrin. Tum islerinizi sakin ve dikkatli bir sekilde yurutun. Baskalarinin sorumluluğu da kullaniciya aittir.
• Bu makineyi kesinlikle alkol, uyusturucu veya ilac kullandiktan sonra veya kendinizi yorgun veya hasta hissediyorsaniz kullanmayin.
  -Bazi ulusal yonetmelikler makinenin kullanimini kisiayabilir.

Makinenin amaçlanan kullanimi

• Bu makine yalnizca cim ve kucuk dallarin kesilmesi icindir. Bu makine kasinlikle kenar kelisiyea cit budama gibi baska bir amaclakullanlmalaldir,aksi takdirde yaralanmalar meydana gelebir.

Kisisel koruyucu ekipmanlar

• Kullanim sirasinda giyilen kiyafetler islevsel ve uygun olmalidir, yani bol veya hareket kabilyetini sinirlandiracak kadar dar olmamalidir. Calilara, fundalara ve makineye takilabilecegien taki kullanmayin ve bol kiyafetler giymeyin.
• Bas, goz, el ve ayak yaralanmalarini onlemek ve kulaklarinizi korumak icin, bu makinen calistirilmasi sirasinda asagidaki koruyucu ekipmanlar ve koruyucu kiyafetler kullanimaldir.
• Üzerinize bir sey Düşme riski varsa mutlaka koruyucu baret takın. Koruyucu baret (1), olası hasarlarakışduzeni araliklarla kontrl edilmeli ve enGPC 5 yilda bir degistirilmelidir. Yalinizca onaylkoruyucu barelteri kullanın.
• Koruyucu baretin siperigi (2) (veya alternatif dalamak koruyucu gozlukler) yüzünuzu sigrayan yabanci madde ve taşlara kari soruyacaktir. Çalıma sirasinda mutlaka koruyucu gozluk veya yüz koruyucu kullanin.
  -Olasduyma bozkuklarini onlemek icin koruyucu kulaklik (3), kulak tikaci vs. gibi gurultye karst koruyucu ekipmanlar kullanin.
• Iş onlügü (4) sizi siçrayan taşlara ve yabancı maddelere karı koryacaktı.
  Kullanınin,is onlügü giymesi onerilir.
  Eldivenler (5) koruyucu ekipmanlardan biridir ve calisma sirasinda mutlakatakilmaldir.
• Makineyi kullanirken, daima alto kaymayan saglam ayakkabilar (6) giyin. Böylece, yere saglam basabilir ve olasi yaralanmaları onleyebilirsiniz.

Benzinli Misinali Yan Tirpanin Çalıstırilmasi

• 15 metrelik (50 fit) calisma alaninda insanlarin ve ozellikle de cocoslarin bulunmadigindan emin olun. Ayrica, calisma alaninin cevresindeki hayvanlara da dikkat edin.
• Calismaya baskamadan once, makinenin guvenli calistigi kontrl edin: Kesici atasmanin guvenl oldugunu, kisma mandalinin kolay calistigi ve kisma mandali kilidinin islevini dokrsekilde yerine getirdigi kontrl edin.
• Kesici atasmanin rolanti hizda hareket etmesi kabul edilemeyecek bir durumdur. Üspelendiginiz ayarlar hakinda saticiniza danisin. Kollarin temiz ve kuru oldugunu kontrl edin ve beşlatma/durdurma dugmesinin calismasini test edin.

(3)

(5)

(6)

Sematik cizim
matik cizim
·s ·s
360^
/
/

15 Metre

-Benzinli Misinali Yan Tirpani mutlaka talimatlara uygun olarak calistirin.
Motoru calistirmak iqin baska bir yontem kullanmayin!
-Benzinli Misinali Yan Turpani ve aleleri yalnizca belirtilen uygulamalarda kullanin.
Motoru yalinizca montaj ve kurulum islemleri eksiksiz tamamlandiktan sonra calistirn. Makinenin calistirimalina yalinizca tum gerekli aksesuarlar takildiktan sonra izin verilmelidir!
- Keszeci atasmani kullanmaya baslamadan once, keszeci atasmani din, taş vb. gibi sert cislimi teras temedigiinden emin olun, aksi takdirde calistirma sirasainda keszeci atasmani donecektir.
- Herhangi bir motor probleinde motoru derhal durdurun.
- Kesici atasmanin taça veya benzeri sert bir cisme carpmasi halinde, derhal motoru kapali konuma getirin ve kesici atasmani contro edin.
Kesici atasmanda hasar olup olmadigi nis araliklar dazenli olarak konrol edin (tklatma-gurultu testi kullanlarak kulcal gatlaklar tesip edilebir).
- Makine ağır bir darbe alirsa veya dusserse, calismaya devam etmeden once durumunu kontrl edin. Yakit kacaşi olup olmadigi ntespit etmek icin yakit sistemi ve ariza olup olmadigi ntespit etmek icin kontrl ve guvenlik cihazlarini kontrl edin. Herhangi bir hasar veya suphelendigi niz bir durum varsa, yetkili servis merkezimize kontrl ve onanim taleinde bulunan.
- Calistirma sirasinda Benzini Misinali Yan Tirpani her iki elinizle tutun.
Kullanim sirasinda Benzini Misinali Yan Tirpani kesinlikle tek elinizle tutmayin.
Her zaman yere saglam ve dengeli basin.
- Makineyi egzoz gazlarini solumayacak sekilde calistirin. Motoru kesinlikle kapali ortamlarda calistirmayin (gaz zehirlenmesi riski vardir). Karbon monoksit kokusuz bir gazdir.
- Insanlarin veya makinenin zarar gormesini onlemek icin, dinlenirken veya makinenin basindan ayrilirken motoru durdurun ve guvenl bir yere kaldirin.
-Benzinli Misinali Yan Tirpani sicakken kseinlikle kuru otlarin veya tutusabilir maddelerin uzerine birakmayin.
Motoru calistirmadan once mutlaka makineye onayli kesici atasman muhafazasini takin. Aksi takdirde, kesici atasmana temas edilmesi durumunda ciddi yaralanmalar meydana gelebilir.
- Calistirma sirasinda, makineyle birlikte verilen tum koruyucu ekipmanlar ve muhafazalar kullanilmaldir.
- Ciki susturucusu arzali bir motoru kesinlike calistirmayin.
- Makineyi taşirken motoru kapali konuma getirin.
-Araclataasirken,olasi yakit kacaklarini onlemek icin makinenin guvenli sekilde yerlestirildiginden emin olun.
Nakliye oncesi, yakit deposunun tamamen bos oldugundan emin olun.
- Makineyi kamyondan indirirken, Motoru yere dusurmemeye calisin,aksi takdirde yakit deposu ciddi sekilde hasar gorebilir.
-Acil durumlar disinda makineyi kesinlikle yere atmayin veya birakmayin; aksi takdirde makine ciddi sekilde hasar gorebilir.
- Makineyi taşırken kesinlikle sürümemeniz gerektigi unutmayın. Yakit deposun yere sürtinmesiçok tehlilikdir ve yakit depossun hasar görmesine, yakit kacağına ve hatta yangına yol acabilir.

Yakit doldururken

Yakit doldururken motoru kapatin, makineyi açık alevlerden uzaklăstirin ve sigara igmeyin.
- Madeni yag urunlerin cildinze temas etmesine izin vermeyin. Yakit buharin solumayin. Yakit doldururken daima koruyucu eldiven takin. Koruyucu kiyafetlerinizi duzenli araliklarla degistirin ve temizleyin.
- Topragin kirlenmesini onlemek (cevreyi korumak) icin yakit vya yag dokulmemesine dikkat edin. Yakit dokulurse, Benzinli Misinali Yan Tirpani derhal temizleyin.
Yakitin kiyafetlerinize bulasmasina izin vermeyin. Yakit dokulurse (kiyafetlerinizin tutusmaması icin) kiyafetlerinizi derhal degistirin.
Yakit kapaginin saglam sekilde kapandigindan ve yakit kacirmadiqindan emin olmak icin duzenli araliklarla kontrl edin.
Yakit deposu kapagini dikkatli bir sekilde sikin. Motoru calistirmak icin yerinizi degistirin (yakit doldurdugunuz yerden en az 3 metre uzaga gimelisiniz).
- Kesinlikle kapali odalarda yakit doldurmayin. Yakit buhari zemin seviyesinde birikebilir (patlama riski).
Yakitllari yalnizca onayl kaplarda taigiin ve saklayin. Saklanan yakita cocuklarin erisemeyceginden emin olun.

Calistirma yontemi

• Makineyi yalnizca iyäyandinlatlan ve gürşün acik oldugu yerlerde kullanin. Kis mevsiminde kaygan veya islak alanlara, buz ve kara dikkat edin (kayma riski). Her zaman yere saglam ve dengeli basin.
• Asla bel hizanizin uzerinde kesim yapmayin.
• Kesinlikle merdiven uzerinde calismayin.
• Kesim yapmak uzere ağaca seksmayin.
  Dengesiz zeminler üzerinde kesinlikle calismayin.
• Calisma alani icerisinde bulunan kum, taq, civi vs. gibi yabanci maddeleri temizleyin.
• Kesim islemine beschamadan once, kesici atasmanin tam calisma hizina ulasmasini bekleyin.
  -Benzinli Misinali Yan Tirpani dengeli bir sekilde ilerletin. Kesici atasman ile muhafaza arasa ot vya dal sikismu durumunda, temizlemeye baslamadan once mutlaka motoru durdurun. Aksi takdirde, atasmanin kazara donmesi ciddi yaralanmalara neden olabilir.
• Yorgunluk nedeniyle kontrlunuzu kaybetmemek icin duzenli olarak mola verin. Her staat begini 10 ila 20 dakika mola vermenizi oneririz.

Kesici ataşmanlar

-Birbirine bagli metal zincirlerden meydana gelen ve tek bicakli parcalar da dahil kesinlikle metal bicakalr kullanmayin. Aksi takdirde, bicak temasi neticesinde ciddi yaralanmalar meydana gelebilir.

Titresim

• Kan dolasimi zayif孕期 kisilerin asiri titreime maruz kalmasi, damarlin veya sinir sisteminin zarar gormesine yol acabilir. Titresim parmaklarda, ellere de bileklerde sμ semptomla reden olabir: "Uyusma" (hissizlik), karincalanma, a®, batma hissi, cilt reginin veya cildin deşismesi. Bu semptomlardan herhangi biri ortaya Çikarsa, doktora basvurun!
  -Beyaz parmak hastaligi" riskini duşürmek icin, calisma sirasinda ellerinizi sicak tutun ve makine ve aksesuarlarin bakimini gerektigi sekilde gerekteleşirin.

Bakim talimatlari

• Makinenizin servisin daima yetkili servis merkezimizde yalnizca originalyedek parçalar kullanilarak yapilmasini saglayin. Yanlş onarimalve bakimakinen Ömrúnun kisalmasina ve kaza risklerinin artmasina yol acabilir.

• Calismaya本场比赛于2018年3月27日召开，比赛时间为2018年3月27日（星期一）下午14：00。

• Kesici atasmani lari degistirken veya bilerken ve ayrica kesici aleti veya atasmani temizlerken mutlaka motoru durdurun ve buji konektorun üçkartin.
• Cevreye duyarlı olun. Kirllıgin ve gürültü emisyonunan azaltiması icin kismanmandalini gereksiz yere kullanmaktan seksın. Karbüratoru.Doğru sekildeayarlayin.
• Makineyi duzeni araliklarla temizleyin ve tum vidalarinin ve somunlarinin saglam sekilde sikildigindan emin olun.
• Ciplak alevlerin yakininda kesinlikle makineyi calistirmayin vya servis calismasi yapmayin.
• Makineyi daima yakit deposu boşaltildiktan sonra kiliti odalarda muhafaza edin.

Igili ticaret birlikleri ve sigorta sirketleri tarafindan belirtilen kaza onlme talimatlarini dikkate alin. Güvenliginizi riske atmamak icin, makinede kesinlikle herhangi bir degisiklik yapmayin.

Kullanici tarafindan gereklestirilecek bakim veya onarim calismalari yalinizca bu kullanim kilavuzunda aqiklanan islemlerle sinirlidir. Diger tum calismalar Yekili Servis Personeli tarafindan gereklestirilecektir. Yalinizca MAKITA tarafindan uretilen ve tedarik edilen orijinal yedek parcalari ve aksesuarlari kullanin.

Onaylanmamis aksesuar ve alelerin kullanimasi kaza riskini artirir. MAKITA, onaylanmamis atasmanlarin kulanimindan ve cihaz, kesici atasman vya aksesuarlarin takilmasindan kaynaklanabilecek kaza ve hasarllardan dolayi sorumluk kabul etmeyecktir.

Irk Yardim

Bir kaza durumuna karşi ilk yardim çantasinin kesim calismasinin yapildigi yere yakın olduguundan emin olun. Ilk yardim kutusunden bir sey alindiginda derhal yerine yenisini koyun.

Yardim isterken, lufen 山 bilgileri verin:

-Kazanin yeri
- Ne oldugu
Yarali kiisi sayisi
- Yaralanma tipi
-Adiniz

ER2650LH TEKNIK VERILER

Model ER2650LH
Sap tipl Yuvarlak sapl
Boyutlar: uzunluk x genişlik x yükselik (kesici ataşman olmadan) mm 1.621 x 310 x 479
Kesme capi mm 412
Ağırkı (plastik muhafaza ve kesici ataşman olmadan) kg 4,8
Hacim (yakit deposu) L 0,6
Hacim (yağ haznesi) L 0,08
Motor hacmi cm3			25,4
Maksimum motor performansı kw 7.000 dak			-1'de 0,77
Önerilen maks. mil yüzanda motor devri dak	-1		10.000
Maksimum mil��fusion frekansi	dak-1		7.900
Rölanti yüzık	-1		3.000
Kavrama yüzık	dak-1		3.900
Karbürator			Diyafram tipl
Ateşleme sistemi			Temassiz, miknatis tipl
Buji tipi			NGK CMR4A
Elektrot boşluğu mm			0,7 - 0,8
ISO 22867'ye güre titreşimi	Saq sap (Arka kavrama)	ahv es m/s2	8,2
		Belirizlik (K) m/s2	0,9
	Sol sap (Ön kavrama)	ahv es m/s2	5,0
		Belirizlik (K) m/s2	1,7
ISO 22868'e güre ortalama ses basinci seviyesi		LFA es dBA 97,5
		Belirizlik (K) dBA 1,8
ISO 22868'e güre ortalama ses güüseviyesi		LwAs dBA	107,3
		Belirizlik (K) dBA 2,5
Yakı			Otomobil yakı
Motor Yaqı			API derecesi SF sinif ve üzeri, SAE 10W-30 yağ (4 zamanlı otomobil motoru yağ)

Yalnizca Avrupa ülkeleri icin

AT Uygunluk Beyani

AT uygunluk Beyani bu kullanim kilavuzunun Ek A'sinda verilmistir.

ER2650LH

TR PARÇALARIN GÖSTERİMI

1 Yakit deposu

2 Gerı sarmalı marş

3 Hava temizleyici

4 Açma/kapama/DDalıkmesi (açık/kapalı)

5 Buji

6 Egöz sustersu

7 Kavrama kutusu

8 Atka kavrama

9 Kilit açma mandalı

10 Sap

11 Kisma mandalı

12 Kontrol kablosu

13 Şaft

14 Koruyucu (Kesici ataşman muhafazası)

15 Misinali kesme bestehtği

16 Yakit doldurma kapalık

17 Marslı kolu

18 Egöz borusu

19 Yaşkınapalık

SAPIN TAKILMASI

DIIKKAT: Makine uzerinde herhangi bir calisma yapmadan once, mutlaka motoru durdurun ve buji uzerindeki buji konektorun ickartin. Daima koruyucu eldiven takin!
DIIKKAT: Motoru yalinizca dogru sekilde takildiktan sonra calistirin.

Yuvarlak sapl makineler icin

-Yuvarlak sapi gosterildigi gibi safta takin.
- Saft borusu uzerindeki ara parcanin, kavrama tertibatile diger kavramaarasinda oldugundan emin olun. Ara parcayi cikarmayin veya sikistirmayin.

NOT: Bazi ülkelerde ara para maikineyle birlikte verilmez. Bu durumda, sapi ok isaretleriyle gosterilen Çüzgün uzak tarafina hizalayin.

KORUYUCUNUN TAKILMASI

Igili güvenlik kurallarin karşilanmasi yüz, yalınizca tabloda belirtilen alet/koruyucu kombinasyonlari kullanilmalir.

DIKKAT: Koruyucu uzerindeki minisa kesiciye dokunmayin. Misina kesiciye ciplak elle dokunulmasi yaralanmalara yol acabilir.

Koruyucu mutlaka misina uzunluğu sabit kalacak ve operatür firlayan taş ve yabancı maddelere karşi koruyabilecek sekilde takilmaldir. Koruyucu takmak icin asagida açıklanan adimlari takip edin.

1. Koruyucuyu, saft kenari koruyucu üzerindeki yuvaya oturacak sekilde yerleşirin.
2. iki adet civatayi sikin.

MISINALI KESME BAŞLIGININ TAKILMASİ

UYARI: Kesinlikle kesme bicaklari kullanmayin.

Original MAKITA misinali kese me basligi kullanildigindan emin olun.

• Misinali kesme basligi calisma sirasinda taasa carparsa, derhal motoru durdurun ve misinali kesme basligi kontrl edin.

DIKKAT: Koruyucu uzerindeki misina kesiciye dokunmayin. Misina kesiciye ciplak elle dokunulmasi yaralanmalara yol acabilir.

Misinali kesme basligini takmak icin asagai aciklanan adimlari takip edin.

1. Kilit pimini kelepce uzerindeki delikten dokun. Kilit pimine bastrarak bu iki parcayi tandurun ve bu sekilde kilit piminin yerine oturmasini saglayin.
2. Misinali kesme basligini saat yonunde dondurerek safta vidalayin. Saglam sekilde takildigindan emin olun.
3. Kilit pimini ckartin.

Misinali kesme basligini cikmartak icin, saat yonunun tersine cevirin.

CALISMAYA BASTLAMADAN ONCE

Motor yaginin kontrolü ve doldurulmasi

• Asagidaki proseduru motor soguduktan sonra uygulayin.

Motoru duş sekilde yerleştin, yag kapağin Çiartin (Sekil 1) ve mevcut yag in yag borusunun üst sinir ile alt sinir Çizgileriarasindaki bolged olup olmadıgün kontrl edin (Sekil 2).
-Yag yetersizse (yag seviyesi alt sinir cizgisine yakinsa), yag ilave edin (Sekil 3).
- Dis cizgilerin etrafindaki alan seffaatir, bu nedenle icerideki yag miktari yag kapaigin cikartilmasina gerek kalmaksizin disidan kontrl edilebilir. Ancak, yag borusu cok kirlendiginde gorus kaybolabilir; bu durumda yag seviyesinin yag borusunun icerisindeki kademeli bolumden kontrl edilmesi gerekir.
Referans olarak, yag doldurma suresi yaklasik 10 saat (tekrar yag doldurulmadan once 10 defa vya 10 hazne gaz doldurma) olarak kabul edilebilir.

Yagin rengi degisir veya icerisine pislik karisira, yaig tamamen degisirin. (Yag degisitme sikligi ve yontemi incn, bkz. sayfa 176)

Önerilen yag: API Sinifi SAE 10W-30, SF Sinifi ve üzeri (4 zamanl otomobil motoru)

Yaghami:Yaklasik0,08I

NOT: Motor duz konumda tutulmazsa, motorun diger parcalarnda yag birkebilir. Yag seviye gostergesinden yag seviyesininogrups olup olmadigi anlasilabilir.

Motor duz konumda degilken yag doldurmayin. Yag ust sinirin uzerinde doldurulursa, kirlenebilir vya beyaz bir duman cikartarak yanabilir.

Yag degisimiyle ilgili uyari 1: "Yag kapagi"

-Yag doldurma deligin etrafindaki tozlar ve kirleri temizleyin ve yag kapagini cikartin.
- Cikartlan yag kapağina kum veya toz bulasmasina izin vermyin. Aksi takdirde, yag kapağina bulasan kum veya toz dizensiz yag sirkulasyonuna veya motor parçalarinda asinmaya ve neticesinde arizalara yol acabilir.

Sekil 1

Disustvealtsinlar arasindaki alan seffaitr, bu nedenle yag seviyesi bu cizgilere bakilarak disidan kontrol edilebilir.

(1) Motoru diz tutun ve yağ kapagıni qikartin.
(2) Üst sinir cizgisine kadar yag doldurun. (bkz. Sekil 3)
Yag doldururken uygun bir yag kabiki kullanin.
(3) Yag kapaçini saglam sekilde sikin. Yeterince sikilmamasi, yag kaçagina neden olabilir.

Not

• Motordaki yaigi yatik bir konumda degiistirmeyin.
  Motor yatak vaziyetteken yag doldurulmasi, asiri yag olmasina ve neticesine yag kirlenmesine ve/veya beyaz dumana yol acabilir.

Yag degisimilye ilgili uyari 2: "Yag dokulurse"

Yakit deposu ie motor ana unitesi arasina yag dokulurse yag, soogutma havasi giris portuna cekilerek motorun kilenmesine neden olur. Calistirmadan once dokulen yagin temizlendiginden emin olun.

YAKIT DOLDURMA

Yakitin tasinmasi

Yakitin mutlaka cok dikkatli bir sekilde taşınması gerekir. Yakitlar, czucüleben zener maddeler icerebilir. Yakit doldurma islemi mutlaka yeterince havalandirilan bir odada vya açık havadagerekleştiilmidir. Yakit buharin kesinlikle solumayin ve yakit kendinizden uzakta tutun. Yakit surekli vya uzunbir sure temas ederseniz, cildiniz kuruyabilir ve neticesinde cilt hastaliklan vya alrjisi meydana geblellr. Yakit gozünüze kaçarsa, gozünuz temiz suyla yikayin. Gozunuzdek Tahrisin devam etmesi halinde, doktora basvurun.

Yakit depolama suresi

Iiy havalandirlan ve dogrudan gunes gormeyen bir yerde ozel bir kapta saklansa bile yakitin 4 hafta icerisinde tuketilmesi gerekir. Aksi takdirde, yakit bir gunde bozulabilir.

MAKINENIN MUHAFAZASI VE DEPONUN DOLDURULMASI

• Makineyi ve depoyuDOGRADUAN gune almayan, serin bir yerde muhafaza edin.
• Kesinlikle yakiti araç icerisinde tutmayin.

Yakit

Makinede dort zamanl bir motor bulunur. 87 oktan ve üzeri ((R+M)/2) kurşunsuz otomobil benzini kullanildigiindan emin olun. Alkol iceriğimaksimum %10 (E-10) olmaldir.

Yakita ilgili uyarilar

• Kesinlikle motor yagi iceren benzin karimi kullanmayin. Aksi takdirde, asiri karon birikimi veya mekanik hasarlar meydana geblellr.
• Bozulmug yakit kullanilmasi, calistirma sorunlarina yol acabilir.

Yakit doldururken

UYARI: Yakit doldurmaya dapatatan once motoru kapatin, makineyi aik alevlerden uzaklastrupin ve sigara icmeyin.

Kullanilacak benzin: 87 oktan ve üzeri kurşunsuz otomobil benzini. Alkol iceriigi maxsimum %10 (E-10).

• Depo basincini boşaltmak icin depo kapağıni bir miktar gezşetin.

• Depo kapagini cikartin ve yakit doldurun. Bu islem sirasinda yakit doldurma deligi yukari bakacak sekilde yakit deposunu egerek depo icerisinde havanin boşalmasini saglayin. Deponun üst noktasina kadar yakit DOLDURMAYIN.
  Yabanci maddelerin yakit deposuna girmesini onlemek icin, depo kapaginn cevresini iyice temizleyin.
  Yakit doldurduktan sonra, depo kapagini sikica kapatin.

• Depo kapağinda kusur veya hasar varsa, degişirin.

• Depo kapaği zamanla aşınir. Her iki veya üç yildı bir degiştirin.
• Yag doldurma portuna yakit DOLDURMAYIN.

ÇALISTIRMA VE DURDURMAYLA ilgili UYARILAR

Igili kaza onleme yonetmeliklerini dikkate alin!

CALISTIRMA

Makineyi yakit doldurduugunuz yerden en az 3 metre uzaga taigiin. Makineyi yere koyarken kesici atasmanin, zeminle vya diger yabanci cisimlerle temas etmemesine dikkat edin.

A: Soguk calistirma

1) Makineyi duz bir zemin uzerine yerleşirin.
2) Açma/kapama dügmesini (1) ÇALISTIRMA konumuna getirin.

3) Ana pompa

Yakit ana pompaya girene kadar ana pompaya bastirmaya devam edin. (Genel atau yakit, ana pompaya 7 ila 10 defa basildiginda ana pompaya girer.)

Ana pompaya 己 yok fazla basilirsa, fazla benzin yakit deposuna geri doner.

4) Gerisarmalmars

Mars kolunu gerilim hissedilene (sikisma noktasina) kadar yavaça cekin. Ardindan, mars kolunu birakin ve gucu bir sekilde cekin.

Ipi kesinlikle sonuna kadar cekmeyin. Marş kolu;cékildikten sonra, mars kolunu hemen birakmayin. Marş koluDAQlangictaki konumuna donene kadar bekleyin.

5) Isitma calistirmasi

Isitma calistirmasim 2 ila 3 dakika boyunca surdurun.

NOT: Asiri yakit cekilmesi (ta) durumunda, bujiyi cikartin ve asiri yakiti bosaltmak icin mars kolun yavaça cekin. Ayrica, bujinin elektrot bolumun kurutun.

B: Isitma calistirmasi sonrasi baslatma

1) Ana pompaya arka arkaya bastirin.
2) Kisma mandalini rolanti konumunda tutun.
3) Gerisarmali marsi gucu bir sekilde cekin.
4) Motor zor calisiyorsa, kisma mandalini yaklasik 1/3 oraninda acin.

Örneğin kılı aylarinda vb. motorun calişması zorlaşırsa

Motoru calistirrken jikle kolunu asagidaki proseduru takip ederek calistirn.

1) 1a 3) arasindaki islemleri uyguladiktan sonra, jikle kolunu KAPALI konuma getirin.
- 4) no.lu calistirma adiminui uygulayin ve motoru calistirin.
- Motor calistuktan sonra, jikle kolunu ACIK konuma getirin.
- 5) no.lu calistirma adiminui uygulayin ve motoru calistirin.

DIKKAT: Bir ses (patlama sesi) duyulur ve motor durursa veyaHENZ calismaya baslayan motor jikle kolu cekilmeden durursa, jikle kolunu tekrar ACIK konuma getirin ve motoru tekrar calistirmak icin mars kolunu birkac defa cekin.

DIKKAT: Jikle kolu KAPALI konumda birakilirsa ve marj kolu arka arkaya cok fazlacekilirse, cok fazla yakit emilir ve motorun calismasi zorlaşir.

DURDURMA

1) Kisma mandalini (2) tamormalacinve motor dvrdak degeridustugunde acma/kapama dugmesini DURDURMA konumuna getirin; motor derhal duracaktir.
2) Kesme basliginin hemen durmayabilecegine dikkat edin ve tamamen yavaşlamasi icin bekleyin.

DUSUK DEVIRLI DONUS (ROLANTI) AYARI

Dusuk deviri dinus (rolanti) ayari yapilmasi gerekiyorsa, bu islemi karburator ayar vidasilya gerkelestirin.

DUSUK DEVIRLI DONUSS KONTROLU

• Düşuk devirdonus hizini 3.000dakolarakayarlayin.
  Dusuk devir donus (rolanti) hizinin degistirlimesi gerekirse, sag tarafakti sekilde gosterildigi gibi yildiz uclu bir tornavida ile vidayi ayarlayin.
  -Ayar vidasinin saga cevrilmesi, motor donus hizin artiracaktur. Ayar vidasinin sola cevrilmesi isemotor donus hizin dusurecektir.
• Karbürator genel olarak nakliye öncesi ayarlanir. Birkac depo benzin kullanildiktan sonra, DVR/dak degerinin yeniden ayarlanmasi gerekebirir.

MISINALI KESME BAŞLIĞI

Calisma sirasinda kesim icin misinanin uc kismini kullanin.

Misinanin açilmasi

Kesim calisması sirasinda misina asinip kisaldigiindan, operatürn misinayi manüel olarak acması gerekir.

Misinayi acmak icin, yaklasik 6.000 dad' hizda donerken misinali kesme basligini hafifce yere vurun.

NOT: Aclmazsa, misinayi sarin.

Misinanin degiistirilmesi

UYARI:

Misinali kesme basligi kapaigin asegidaki sekilde gosterildigi gibi muhafazaya saglam sekilde sabtlendiginden emin olun. Kapaigin saglam sekilde takilmamasi, misinali kesme basligin cikarak ciddi yaralanmalara yol acmasina neden olabilir.

Kapagi cikartmak icin, muhafaza mandallarini iceri ve ardindan yukariogrubastirin. Kalan misinalari atin.

Yeni misinanin ortasini makara merkezine misinanin gecirilmesi icin yerlestirilen 2 kanalinarasindaki misina deliginden geirin.Misinanin bir ucu,diger ucundan yaklasik 80~mm daha uzun olmaldir.

Misinanin her iki ucnu makaraya sag taraftan calistirma icin baslik uzerinde RH ile gosterilen yonde sarin.

100 mm kalana kadar misinanin tamamini sarin ve bu sirada misina uclarinin geci olarak makaranin kenarindaki tirnakta takil kalmasini saglayin.

Makarayi, makara uzerindeki yuva ve cikintilar muhafaza uzerindekilerle eslesecek sekilde muhafazaya yerleşirin. Ardindan, misinanin uçlariniGPCi konumlından cikartin ve bu uçlanı, muhafazadan cikması icin gozlü civata deliklerindenGPCIR.

Kapagin altundaki cikintyla gozlu civata deliklerini ayni hidaya getirin. Ardindan, sabitlemek uzere kapagi muhafazaya sikica bastirin. Kilit mandalarinin kappaqa tam olarak oturdugundan emin olun.

SERVIS TALIMATLARI

KAT: Makine uzerinde herhangi bir calisma yapmadan once, mutlaka motoru durdurun ve buji konektorunbujiden cikartin (bkz. "bujinin kontrol edilmesi").

Daima koruyucu eldiven takin!

Makinenin uzun omurlu olmasi ve olasi hasararin onlenmesi icin, duzenli araliclarla aagida aciklanan servis calismalari gereklesteirilmidir.

Günlük kontrol ve bakimlar

• Calismaya baslamadan once, makinede gevsek vida veya eksik parca olup olmadiin kontrl edin. Ozellkie, misina kesme basligin noogrsekilde sikilmasina dikkat edin.
• Calisma oncesi mutlaka sogutucu hava geçisinin ve silindir kanatlarinin tikali olmadıgün kontrol edin. Gerekirse, bu parçaları temizleyin.

-Her gun kullanim sonrasi sui islemleri gerekteklestirin:

• Makinenin dis kismini temizleyin ve hasar olup olmadigi ini kontrol edin.
• Hava filtresini temizleyin. Asiri tozlu ortamlarda calisiysorsaniz, filtreyi gunde birkac defa temizleyin.
• Misina kesme basliginda hasar olmadigi ne bu parcalarin saglam sekilde takildigi kontrl edin.
• Motor rolantideyken kesici atasmanin duracagindan emin olmak icin, rolanti ile kavrama hizlariarasinda yeteri fork oldugundan emin olun (gerekirse, rolanti hizini dusurun).

Rolanti kosulunda kesici parca donmeye devam ediyorsa, en yakin Yetkili Servis Merkezine danisin.

• Açma/kapama Düğmesinin, kilit açma mandalinin, kisma mandalinin ve kilit Düğmesinin.Doğru calistigi nktrol edin.

MOTOR YAGININ DEGIStIRILMESI

Bozulan motor yaglarin n kullanilmaya devam edilmesi, motor omrun kisaltacaktir. Yagin ve yag seviyesinin duzenli olarak kontrl edildiginden emin olun.

DlKKAT: Genel olarak, motor durdukstan hemen sonra motor ana unitesi ve motor yag laha sicaktir. Yag degistirilirken, motor ana unitesinin ve motor yaginin yeterince soguduugundan emin olun. Aksi takdirde, yanik riski ortaya cikabilir.

NOT: Yag ust sinirin uzerinde doldurulursa, kirenebilir vya Beyaz bir duman cikartarak yanabilir.

Degistirme sikligi:lik 20 saatlik calistirma sonrasi,her 50 calisma saatinde bir

Önerilen yag: API Sinif SAE10W-30 yag, SF Sinif ve üzeri (4 zamanl otomobil motor yagi)

Yag degistirken asagidaki prosedurru takip edin.

1) Yakit deposu kapaginin sik bir sekilde kapali oldugunu kontrol edin.
2) Drenaj deligin altina genis bir kap (tava vb.) yerleştinir.

3) Drenaj civatasini dokun ve ardindan yagi drenaj deliginden bosaltmak icin yag kapaagini cikartin.

Bu sirada drenaj civatasi contasinin gesemediginden ve doklen parcalarin kirtlenmediginden emin olun.

4) Tüm yag bosaltildktan sonra, contayi ve drenaj civatasini takin ve gevsememesi ve yag kaçaklarina neden olmaması icin drenaj civatasini saglam sekilde sikan.

• Biz bez parcasíyla civata ve makineye bulagmş yagli termizleyin.

Alternatif drenaj yontemi

Yag kapagini cikartin, makineyi yag doldurma deligine dogru yatirin ve yapig bosaltin.

Yagi kapta toplayin.

5) Motoru diz sekilde yerleistirin ve üst sinir cizgisine kadar kademeli olarak yeni yag doldurun.
6) Yagi doldurduktan sonra, yag kapagini gevsemeyecek ve kaçaklara neden olmayacak sekilde saglamca sikin.

Yag kappa'i saglam sekilde siklmazsa, kaçaga neden olabilir.

YAGLA ILGILI UYARILAR

• Bosaltilan motor yagini kesinlikle cope, topra g vya kanalizasyon giderine dokmeyin. Yagin bertarafi ilgili kanunlara uygun sekilde gereklesteirilmelir. Yagin bertarafi icin daima ilgili kanun ve yonetmeliklere riayet edin. Bilinmeyen hususlarla ilgili olarak daima Yetkili Servis Personeline danisin.
• Kullanilmadan saklansa dahi yag zamanla bozulur. Düzenli araliklarla yagi kontrol edin ve degistirin (her 6 ayda bir yeni yağla degistirin).

HAVA TEMIZLEYICISININ TEMIZLENMESI

UYARI: Motoru kapatin, makineyi açık alevlerden uzaklaşirin ve sigara icçmeyin.

Temizlik ve Kontrol Araiigi: Gunluk (her 10 calisma saatinin sonunda)

• Jikle kolunu tamamen kapali konuma cevirin ve karbūratördeki toz ve pislikleri temizleyin.
• Tespit civatasini gevsetin.
• Alt tarafindan cekerek hava temizleyici kapaginci cikartin.
• Filtre elemanarini cikartin ve kirlerini temizlemek icin haficve turun.
  Filtre elemanlari asiri kirlenmisse:

Filtre elemanlarini cikartin, sicak suya veya suyla seyretilmisDOGAL deterjana batirin ve tamamen kurutun. Filtre elemanlarini yikarken sikmayin veya ovalamayin.

• Filtre elemanlarin takmadan once, tamamen kurudugundan emin olun.
  Filtre elemanlarin yeteri kadar kurumaması, makinenin baslatilması nztorlaştrabilir.
• Hava temizleyici kapaginin ve nefeslik parcasinin etrafina yapisan yagi bir bez parcasiyla temizleyin.
• Filtre elemanini (sungeri) yuvasina (kege) takin.

Elemanlari sunger, hava temizleyici kapagina bakacak sekilde plagaya yerleşirin.
- Hemen ardindan, temizleyici kapağinci yerine takin ve tespit civatalarialya sikin. (Geri monte ederken, oncelikle ust tirnagi ve ardindan alt tirnagi takin.)

IKAZ:

• Asiri miktarda toz yapisiyorsa, filtrElemanlari n gunde birkac defa temizleyin. Kiri filtre elemanlari, motor gucunun duqmsesine ve motorun daha zor calistirmasina neden olur.
• Filtre elemanlari ndaki yagi temizleyin. Filtre elemanlari uzerindeki yag temizlenmeden calismaya devam edilirse, hava temizleyicideki yag disari akarak, cevre kirligiine yol aqabilir.
• Filtre elamanlarini yere veya kiri bilyuzeye koymayin. Aksi takdirde, uzerine toz veya pislik yapisarak, motorun hasar gormesine neden olabilir.
• Filtre elemanlarini temizlemek icin kesinlikle yakit kullanmayin. Yakit kullanimi, filtre elemanlarina zarar verir.

BUJININ KONTROLU

• Bujiyi sokmek ve takmak icin yalinizca urunle birlikte verilen standart anahartı kullanin.
  -Bujinin iki elektrotuarasindaki bosluk 0,7ila 0,8 mm (0,028"ila 0,032") olmalir. Bosluk cok genis veya dar olursa, ayarlayin. Buji tikanirsa vya kirlenirse, iyice temizleyin veya degistirin.

DIKKAT: Motor calisiyorken buji konektorune kesinlikle dokummayin (yuksek gerilimde elektrik carpmasi tehlikesi).

YAKIT FILTRESININ TEMIZLENMESI

UYARI: TUTUŞABIŞR MADDELERİN KULLANILMASİ KESİNLİKLE YASAKTİR

Temizlik ve Kontrol Araligi: Aylık (her 50 calisma saatinin sonunda)

Yakit deposundaki emis basligi

Yakit filtresini duzenli olarak kontrl edin. Yakit filtresini kontrl etmek icin, asagidaki adimlar takip edin.

(1) Yakit deposu kapaginci cikartin ve kalan yakiti tahiye ederek deposu boşaltın. Depo icerisinde yabancı madde olmadigi kontrol edin. Varsa, temizleyin.
(2) Depo açiklügenndan bir tel kanca soskar, emis basligin cikartin.
(3) Yakit filtresi az miktarda tikanmiṣa, temizleyin. Temizlemekicens, yakit icerisinde haffnce salayin ve vurun. Hasar vermemekicens, sikmayin ve ovalamayin. Temizlik sirasinda kullanilan yakit mutlaka ükenizde gecerli alan kurllara uygun bir yontemle bertaraf edilmelidir. Yakit filresi sertlesmis vya asini tikanmiṣa, degistirin.
(4) Kontrol, temizlik veya degişirme ileleminden sonra yakit filtresini yakit deposunun tabanina gittişi yere kadar ittin.

Tikali veya hasari yakit filtresi, yetersiz yakit beslenmesine ve motor gucunun dusmesine neden olabilir. Karburatore yeterli miktarda yakit beslemesini saglamak icin, yakit filtresini en az uç ayda bir degistirin.

YAKIT BORUSUNUN DEGIŞTİRLMESİ

DIKKAT: TUTUŞABIŞR MADDELERİN KULLANILMASİ KESİNLİKLE YASAKTİR

Temizlik ve Kontrol Araiigi: Gumluk (her 10 calisma saatinin sonunda)
Degistirme sikligi: Yllik (her 200 calisma saatinin sonunda)

Calistirma sikligi ne olursa olsun, yakit borusunu her yil degistirin. Aksi takdirde, yakit kacaigi nedeniyle yangin tehlikesi ortaya cikabilir.

Kontroller sirasinda herhangi bir kacak tespit ederseniz, yakit borusunu derhal degistirin.

CIVATA, SOMUN VE VIDALARIN KONTROLU

• Gevsek civatalari, somunlari vb. sikin.
  Yakit kapaginin ve yag kapaginin saglam sekilde sikildigini konrol edin. Yakit veya yag kacaigolup olmadigini konrol edin.
• Güvenlçalıstirma icin, hasarl parçalari yanileriledehyişirin.

PARCALARIN TEMIZLENMESI

Motoru daima temiz tutun.
- Silindir açiklárina ve hava girse nuk veya toz bulmasina izin vermeyin
Açiklárara yapisan toz veya kir, pistonun sikmasina neden olur.

CONTA VE SALMASTRALARIN DEGIStIRILMESI

Motor geri monte edilirken, conta ve salmastralarin yenileriydeğistirildiginden emin olun.

Bu kilavuzda belirtlmeyen ve aqiklanmayan tum bakim ve ayar calismalar mutlaka yalnizca Yektili Servis tarafindan yapilmaldir.

UYARI: Yakiti bosaltirken, motoru durdurduugunuzdan ve motorun soguduugundan emin olun. Motor durdukthan hemen sonra sicut olabilir ve yanik, tutusma ve yangin risi icerir.

DIIKKAT: Makine uzun bir sure calistirilmayacaksa, yakit deposu ve karbaturdeki yakiti tamamen boşaltin ve kuru ve temiz bir yerde muhafaza edin.

Yakit deposu ve karbaturoderki yakiti aşagidaki prosedürt takip ederek boşaltin:

1)Yakit deposu kapaginci cikartin ve yakiti tamamen bosaltin.
Yakit deposunda yabanci madde kalirsa, tamamen temizleyin.
2) Yakit filtresini bir tel yardimiyla doldurma portundan cikartin.
3) Yakit tamamen boşalana kadar pompaya bastirin ve yakit deposundan Çikan yakiti bir kaba alin.
4) Filtreyi yakit deposuna geri takin ve yakit deposu kapagini sikica kapatin.
5) Arindan, motoru durana kadar calistirmaya devam edin.

-Bujiyi cikartin ve birkac damla motor yaigin buji deliginden damlamasini saqlayin.
- Marş kolunu, motora motor yaqi dagilacak sekilde yavaça cekin ve bujiyi takin.
- Genel olarak makineyi yatay konumda saklayin, ancak bu mumkun degilse makineyi motor, kesici aletin alta gelecek sekilde yerleşirin. Aksi takdirde, motor yagi iceriden sizi nip yapabilir. Makinenin duşmemesi icin, makinenin doğru sekilde saklanmasina dikkat edin. Aksi takdirde, yaralanmalar meydana gelebilir.
- Cikan yakiti dokrudan güneşı il almayan ve iyi havalandirilan bir yerde özelbir kaba alin.

Uzun sure depolama sonrasi dikkat edilmesi gerekenler

• Uzun bir sure depoda kaldiktan sonra ilk defa calistirmadan once yagi degistirdiginizden emin olun (bkz. sayfa 176). Makinenin calismadi guri surede yag bozulmustur.

Ariza tespiti

Ariza Sistem Gözlem Nedeni
Motor calisma yoreyazor calisma yor	Ateşleme sistemi Ateşleme kılıçimi çkıyor Yakı besleme veya sikiştirma sistemas arizasi yeye mekanik bir ariza mevcutturDURDURMA düzmesine basilmalık, kabolama hatal veye kisa devre yapm;, buji veya konektör anizaldir, atesleme modülü anizaldirYakı beslemeYakı deposu doludurSikiştirma ÇekildigiindeMekanik arizaMarş basymiyorDepo dolu ve atesleme kılıçimi çkıyor	Ateşleme kılıçimiçkıyor Yakı deposu doludurSikiştma olmuyorMarş basymiyorDepo dolu ve ateslemekılıçimiçkıyor	Jikle konumu yanlışir, karbürator anizaldir, yakı beslemehatti bükümş veya tikan;mşir, yakı kırildirSilindirin alt contasi yipranm;, krank mili contaları hasar gümş;mür, silindir veya piston halkarı anizaldir veya buji süzirmazlı hataldirMarş ipi kopmştur, motor icinndeki parçalar parzulmşturKarbürator kırildir, temizletinRölanti ayari yanlışir, karbürator kırilenm;,Yakı deposu hava alma tertibatı anizaldir, yakı beslemehatti kesilmişir, kablo veya DURDURMA düzmesi anizaldirHava filtresi kırlenm;, karbürator kırilenm;, susturucu tikan;mşir, silindirdeki;ckışkanı anizmistr
Sıçak baslatma sorunleriMotor calisma, ancah hemunduruyor	Yakı beslemeYakı beslemeYakıanda birkaçsystem etkilenmig Olabilir	Depo dolu ve ateslemekılıçimiçkıyorDepo dolu	Rölanti ayari yanlışir, karbürator kırilenm;,Yakı deposu hava alma tertibatı anizaldir, yakı beslemehatti kesilmişir, kablo veya DURDURMA düzmesi anizaldir
Düzuk performans	Aynıanda birkıçsystem etkilenmig Olabilir	Motor rolantide zayif calisma yor	Hava filtresi kırlenm;, karbürator kırilenm;, susturucu tikan;mşir, silindirdeki;ckışkanı anizmistr

Çalıma süresi Parçag		Çalıma öncesi	Yağlama sonrası	Günlük (10 sa)	30 sa 50	sa 200 sa		Kapatma/ dinlenme	Karılcigelen P
MotorWAY	Kontrol edin/ temizleyin	○							171
	Değlşirin					○*1			176
Parçaları siki (civata, somun)	Kontrol edin	○							178
Yakult deposu	Temizleyin/ kontrol edin	○							-
	Yakult boşaltın							○*3	179
Kisma mandalı	Çalıma kontrolü		○						-
Durumda/DDşmesi	Çalıma kontrolü		○						174
Kesici ataşman Kontrol edin		○		○					170
Düzuk devirişi dönnş	Kontrol edin/ ayarlayın			○					174
Hava temizleyici Temizleyin				○					177
Buji Kontrol edin				○					178
Soğutucu hava,girişi	Temizleyin/ kontrol edin			○					178
Yakit borsu	Kontrol edin			○					178
	Değlşirin						○*2		-
Yakitfiltresi	Temizleyin/ değlşirin					○			178
Hava,girişi vanasi ile,hava deşarj vanasi arasindaki boşluk	Ayarlayın						○*2		-
Motor bakimı							○*2		-
Karbürator,Yakı boşaltın								○*3	179

1 Ilk degiistirme islemini 20 saatlik calisma sonrasi gereklesteirin.
2 200 saatlik calisma suresinin sonunda kontrolün Yetkili Servis veya makine magazasi tarafindanGPCkelestirilmesini saglayin.
*3 Yakit deposunu boşaltıktan sonra, motoru calistirmaya devam edin ve karbüratördeki yakitin tamamen boşalmasini bekleyin.

SORUN GIDERME

Onarim talebinde bulunmadan, lufen sorunu once kendiniz kontrol edin. Herhangi bir anormal durum tespit ettginizde, makinenizi bu kilavuzda verilen aciklamalaragorekontrol edin. Hiçbir parçayı açiklamalarin aksinbir sekilde degistirmeyin ve sokmeyin. Onarim icin, Yetkili Servis Merkezine veya saticiniza basvurun.

Anormal durum Olası nedeni	(ariza) Çozüm
Motor calismiyor	Yakit pompasi calismiyordur 7 ila 10 defa basin
	Marş ipini çekme Higginsı yawaştrı Gülü sekilde çekin
	Yakit azir Yakit doldurun
	Yakit filtresi tikanmistr Temizleyin
	Yakit yüzü bukulmistr Yakit yüzü duzleşirin
	Yakit kirlenmistr Yakit in Kirlenmesi, motorun çalımasini zorlaşirir. Yeni yakit doldurun. (Önerilendehyigi: 1 ay)
	Buji capağlıçıkmistr Sağlam seksilde takın
	Buji kirlenmistr Temizleyin
	Buji acıkligi normaldehyildir Acıkligi ayarlayın
	Bujide BAÇa bir sorunvardı Değlşirin
	Karbürator normal calismiyordur Kontrol ve basikmilerk bilunun.
	Marş ipi çekilemiyor Kontrol ve bakim talebinde bulunun.
	Tahrik sistemi normal calismiyordur Kontrol ve basikmilerk bilunun.
Motor hemen duruyor	Isinma yetersizdir	Isinma prosedürün uygulayın
Motor devri yükselmiyor	Motor isinmasina ragmen, jiale kolu "KAPALİ" konumadir.	"AÇIΚ" konumuna getirin
	Yakit filresi tikanmistr Temizleyin vya değlşirin
	Hava temizleyici kirenlmis vya tikanmistr	Temizleyin
	Karbürator normal calismiyordur Kontrol ve basikmilerk bilunun.	talebinde bulun.
	Tahrik sistemi normal calismiyordur Kontrol ve basikmilerk bilunun.	pakim talebinde bulunun.
Kesme atasmani:dönmüyor.	Kesme atasmani sağlam seksilde sikilmamistr.	Kesme atasmani: sağlam seksilde siki.
	Kesme atasmani ile koruyucu arasın bir dal sikişmistr.	Yabancı maddeyi;cıkartin.
Motor derhal durdurun	Tahrik sistemi.Doğru sekilde calismiyordur.	Bu parçayl kontrl etmesi ve onarmasi:için Makita yetkili servis merkezine basvurun.
Makinanormal titreşimi calisıyor.	Kesme atasmani kırilmistr.	Kesme atasmani: yenisiyledehyegrilir.
	Kesme atasmani sağlam seksilde sikilmamistr.	Kesme atasmani: sağlam seksilde siki.
	Misinanin bir ucu kopmus ve misinali kesme basligi dengesiz duruma gelmistr.	Misperkayaplianceyehere vuralak misinayı acın.
Motor derhal durdurun	Tahrik sistemi doğru seksilde calismiyordur.	Bu parçayl kontrl etmesi ve onarmasi:için Makita yetkili servis merkezine basvurun.
Kesme atasmani durmuyor.	Güç basligi doğru seksilde calismiyordur.	Güç basligrin kullanim kilavuzuna basin.
Motor derhal durdurun
Motor durmuyor	Konektör;cıkmistr	Saqlam seksilde takin
	Elektrik sistemi normal calismiyordur	Kontrol ve basikm talebinde bulunun.
Motor rolantide calistirin ve jiale kolunu KAPALI konuma getirin
Misina açilmýor.	Misina bitmistr vya makarada karişmistr.	Misinayı tekrar sarin.
Misina.Doğru uzunlukta kesilmemistr.	Koruyucu üzerinde misina kesici yoktur vya hasar:görmistr.	Misina kesiciyidehyiftirmesi:için Makita yetkili servis merkezine basvurun.
	Misina, koruyucuyu gelececek kadar açilmistr.	Misinayı tekrar sarin.

Isinma proseduruyugulandiktan sonra,motor calismiyorsa:
Kontrol edilen parcalarda herhangi bir anormal durum tespit edilmezse, kisma mandalini yaklasik 1/3 tur acin ve motoru calistirn.

Makita Europe N.V.

Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070 Kortenberg, Belgium

Makita Corporation

3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi 446-8502 Japan