Atlas - Treuil électrique Lofrans - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Intitulé	Description
Type de produit	Winch électrique pour bateau
Capacité de traction	Jusqu'à 1000 kg
Alimentation	12V ou 24V selon le modèle
Dimensions	Variable selon le modèle
Poids	Environ 15 kg
Utilisation	Conçu pour le halage de bateaux et d'équipements marins
Maintenance	Vérifier régulièrement les connexions électriques et lubrifier les pièces mobiles
Sécurité	Utiliser des gants et des lunettes de protection lors de l'utilisation
Garantie	Généralement 2 ans
Accessoires inclus	Commande à distance, câbles d'alimentation

FOIRE AUX QUESTIONS - Atlas Lofrans

Comment installer le Lofrans Atlas?

Pour installer le Lofrans Atlas, commencez par lire le manuel d'utilisation fourni. Assurez-vous de fixer le treuil à une surface solide et de suivre les instructions de câblage électrique.

Quel type d'entretien nécessite le Lofrans Atlas?

Un entretien régulier est recommandé, incluant le nettoyage des composants, la vérification des connexions électriques et la lubrification des pièces mobiles.

Que faire si le treuil ne fonctionne pas?

Vérifiez d'abord la source d'alimentation et assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées. Si le problème persiste, consultez le manuel pour des solutions de dépannage.

Quelle est la capacité de levage du Lofrans Atlas?

La capacité de levage du Lofrans Atlas varie selon le modèle, mais elle peut atteindre jusqu'à 1000 kg. Veuillez consulter les spécifications techniques pour des détails précis.

Puis-je utiliser le Lofrans Atlas dans des conditions maritimes?

Oui, le Lofrans Atlas est conçu pour une utilisation marine. Assurez-vous de suivre les recommandations d'installation et d'entretien pour garantir sa durabilité en milieu marin.

Comment résoudre un problème de surchauffe?

Si le Lofrans Atlas surchauffe, arrêtez son utilisation immédiatement. Vérifiez si le moteur est bloqué ou si le système est obstrué. Laissez-le refroidir avant de reprendre l'utilisation.

Où puis-je trouver des pièces de rechange?

Les pièces de rechange pour le Lofrans Atlas peuvent être commandées auprès de revendeurs agréés ou sur le site web du fabricant.

Quelle garantie est offerte avec le Lofrans Atlas?

Le Lofrans Atlas est généralement couvert par une garantie de 2 ans. Vérifiez le certificat de garantie fourni avec votre produit pour plus de détails.

MODE D'EMPLOI Atlas Lofrans

Merci pour avoir choisi un produit Lofrans.

Lofrans s.r.l. est une société leader au niveau mondial, concernant la production et la distribution d'installations nautiques, utilisant les technologies les plus modernes, conformément aux conditions requisées par les normes internationales et par les organismes de certification les plus importants. Tous nos produits sont fabriques dans d'excellents matériaux, adaptés au travail à milicte marin et ils sont soumis à des contrôles continus, aim d'améliorer leurs nouvel qualitaté et éliminer les défats de fabrication. De plus, les guindaux Lofrans s.r.l. sont une synthèse entre fiabilité et efficacité:他们是 gammatissent les mêMES performances en phase d'amarriage, même les plus difficilles. Les produits Lofrans s.r.l. fonctionnement de façon fiable et on esttranquille pour des années.

Copyright Lofrans s.r.l., 2010. Tous droits réservés.

Ioans s.r.l.decline toute
responsabiliert pour les eventuelles
ineaxiclitudes dues aux erreurs d'imprimeric qui pouraient apparue dans ce manuel et elle se reserve le droit d'ajorter les modifications qu'elle retendra chances.

C'est la raison pour laquie Lofrans s.r.l. ne garantit pas l'exactitude du manuel après sa date de parution etdeclècute toute responsabilité pour les éventuelles erreurs oumissions.

Schr gechtrer Kunde,

1.1 Objctif du manucl...4

1.2 Assistance...4

1.3 Reception et stockage...4

2 INFORMATIONS

CONCERNANT LA SECURITE...5

3 INSTALLED

3.1 Contenu de l'emballage...7

3.2 Outillage nécessaire a

l'installation...7

3.3Accessories cons

3.4 Conditions generales requires pour

I installation...8

3.5 Prvection contro l'electrolyse..9

3.6 Installation sur lc plancher...10

4 INSTALLATION

ELECTRIQUE...11

4.1 Section des cables electriques...11

4.2 Solenoidcs (control box)...11

4.3 Disjuncteur..11

4.4 Panneau de commande à

distance...11

4.5 Schema de branchement...12

5 UTILISATION DU GUIDEEAU...15

5.1 Jeter I'ancre...15

5.1.1 Jeter I'ancre electriquement..15

5.1.2 Jeter I'ancre par gravite...16

5.2 Iever I'ancre...17

5.3 Utilisation du dispositif d'

manucl...18

5.4 Utilisation de la poupee...19

5.5 Notes pour l'utilisation...20

6 ENTRETIEN...21

6.1Programme d'entretien...21

9 LIST DES PIECES 39

10 DIMENSIONS

D'ENCOMBREMENT...47

11 CONDITIONS DE

GARANTIE...51

1 EINFUHRUNG...4

1.1 Zweek des Handbuchs...4

1.2 Kundendienst..4

1.1 Objectif du manuel

Dans ce manuel, vous trouvez les informations concernant la sécurité et laonne utilisation du produit. Suivre allentiment ces averisations de façon a évier de se blesser fortuitement ou de défiérer le广泛应用.

DANGERS

Ce type d'advertisement indique qu'il existe un risque grave, pouvant contrminer la mort ou des blessures graves, si les précautions nécessaires ne sont pas adoptées.

ATTENTION!

Ce type d'advertissement rappécelle qu'il faut appliquer les normes de sécurité ou qu'il faut préncyde garde à bien agir pour ne pas risquer de se blesser ou d'endomager l'embarcation.

1.2 Assistance

Les produits Loftrans s.r.l. jouissent d'un réseau d'assistance à travers le monde entier, par le bias de ses distributurs et du service d'assistance agree. En cas de besoin, contacter le distributeur local Loftrans s.r.l. Voir les détails sur le site www.loftrans.it

1.3 Reception et Stochage

A la réception de la marchandise, vérifier le bon état de l'emballage. Si le produit doit être emmagasinée durant une période prolongée, le conserver dans un endroit sec et bien abrié.

TEINFUHRUNG

Les normes de sécurité et les
organismes de certification exigent que,
durant le stationnement de l'ancetre, la
charge soit retenue par un dispositif de
blocage de la chaime ou par un point de
fixation a haut resistance.
L'utilisateur a la responsabilité de
garantiar que l'ancetre soit correctement
arrivee et fixe durant la navigation.
Cette precaution est d'autant plus
importante que la vitesse de navigation
est elevated et que les conditions de la
mier sont mauvaises. En effet, un ancrole qui filte par inaudervance durant la
navigation est lourde de conséquences.
Etant donné sa position et son
utilisation pas plusieurs fois, le guidican est particulièrement exposé au risque d'oxidation et de corrosion; il est donc nécessaire de procéder à son inspection constante et à son entretien. Vérifier de bien avoir lu et compris le manuel, dans toutes ses parties, avant de procéder à l'installation et à l'utilisation. Seules les personnes sachant comment manquver dévaient être autorisées à utiliser le guindeau. En cas de dette sur l'installation ou sur l'utilisation, tousiers s'adresser à un expert.
- Les guirdeaux utilisés de façon inappropriée peuvent provoquer des dommages aux personnes et/ou aux objects.
- Faîre extrémanent attention lorsqu'on utilise des apparcellages puissants. - Une utilisation tres attentive peut également être source de dommages, voirç graves.
- Les produits Lofrans sont exclusively fournis pour un usage nautique de plaisance. Lofrans decline toute responsabilité pour des usages inappropries.

• Faire très attention à ce que Les bras, les jambs, les doits, les chevoux et les vétements ne s'entortillant pas dans la chafne ou le barboit.
• Avant de maneuvers le treuil du guindeau, vérifier que personne ne se trouve aproximé dans l'eau.
• Quand le treuil n'est pas utilisé, l'ancre doit être fixée à un point solde pour élever les dépréciations.
• Lc guindeau ne doit jamais ettre utilise comme point d'amarrage. La charge doit tous les reccen par une bite ou un point solide.
• Le trêul ne doit pas être utilisé en dehors du fait de flicker ou lever l'ancré.
• La chaine ne doit jamais être utilisée sur la cloche de tonage.
  L installation doit tousiers entre protegede par un interrupteur magnetothermie approprié.
• Toutions isoler le circuit au moyen de l'interrupteur magnetothermieque lorsque le guindeau n'est pas utilisé.

3.1 Contenu de l'emballage

Outre ce manif, l'embaillage content un guidecau avec son motoréducteur
- Un boirier de telerupteurs/teleinverseurs
- Gabarit de perçage
-Levier
Visseri

3.2 Outillage nécessaire à

1 installation

• Perceuse
  -Fore1 de 10 mm pour bois et acier
• Cles a six pans dc 10 mm, 13 mm et 17 mm

3.3 Acessoires conseilés

Utiliser exclusively les accessoires et les piocce détachées originales Lofrans, conçues et fabriquées de façon à garantir les performances, la longevité et la validité de la garantie. Pour de plus amples informations sur les piocces détachées disponibles, n'adresser au revendur local ou visiter le site www.lofrans.com

3 INSTALLATION

3.1 Packungs-Inhalt

3.4 Conditions generales requises pour l'installation

Pour que le guindcau fonctionnc correctement, celui-ci doit etre installede façon a complir les conditions suivantes:

1 - Hauteur du guillard: il doit pouvoir garantir une inclinaison de la chaine inférieure a 90 degrees.
2 - Le parallaxisme entre les plans du plancher doit être garantie: si ce n'est pas le cas, compenser la différence de façon opportune.
3-Profondeur du coffre: une fois la chaine complètement levée et sa chunte dans le coffre, on doit avoir un minimum de 300 mm entre la partie inférieure du port et le sommet de l'amas de la chaine.

Si ces conditions ne sont pas remplies le guindeau ne pourra fonctionner correctement.

3.5 Pevention contre l'electrolyse

Pour les embaccations en aluminium, il est fondamental que le guindau soit isolé du point par une garnurre non conductrice (non fournic). Il est également important d'isoler l'ancre et la chaîne de la coque, y compris le dispositif de arrêt de la chaîne et les systèmes de fixation.

Si ces precautions ne sont pas prises, le phénomène de I'electrolyse entrainer une corrosion rupide du guindeau.

3.5 Elektrolyse-Verhütung

3.6 Installation sur le pont

1- Positionner soignement le gabarit de perçage sur le pont, en s'assurer qu'il est bica dans l'axe de la prouce.
2 - Marquer puisper comme indique sur la figure. Latsser des ariées vives dans les trouis maisisser la partie du bord de la chaîne, en direction de la prouse, sur un angle de 45^ .
3- Positionner goinsenmeutung la partie supérieure du guindeau le plancher.
4- Positionersoignesementle godet stoppere chaime de facon a ce que ce dernier soit align sur la gourde du barbotin, a 4-5 mm de distance.
5 Brancher les cables de la batterie sur le moteur életrique, en les faisant passer par les ouvertures prevues sur le corps du educteur.

Remarque:

Il est conseilé de sceller la base du guindeau sur le plancher avec de silicone.

3.6 Auf Deck Installation

4.1 Section des cables electriques

Est essentiel que le guindecau soit cable avec des cables d'une section suffisante, comme montré dans le tableau.

4.2 Solenoides (Control Box)

Placer dans un endroit sec, pres du treuil.

4.3 Disjunclear

Les disjonteurs conseilles par Lofrans ont une course d'intervention et pas une simple valeur d'équête. Les interrupteurs selectionnés pour chaque méthode garantissent le bon fonctionnement du système.

4.4 Panneau de commande à distance

Le panneau de commande à distance doit être monté dans un endroit prátique (le pont, le gouverniln ou l'cockpit), de façon à ce que l'opérateur possse voir le treuil durant la manoeuvre. Monter et sceller le panneau de sortie que les extrémités des cables doivent用药ieu.

Vérifier que l'alimentation du guindeau est coupé avant de procédex aux interventions manuelles.

5.1.2 Jeter l'ancre par gravite

1 - Verfiert que l'embravage est se rené puis ouvrir le stoppeur de chaîne ou les blocages de sécurité. Ouvrir le frein.
2 - Ouivr progressivement l'embrayage au moyen du levier. Remarque: pour regler la vitesse de descente de la chaine, agir sur l'embrayage au moyen du levier. Si on le tourne dans le scns des aiguilles d'une montre, on augmente le fringein de la chaine (jusqu'a son arrêt complet). En revanche, dans le scins inverse, on réduit l'effet de fringeine.
3- Fixer la chaime (ou le cordage) à une prise de mouvement

SI on ouvre complètement l'embrayage, l'ancre sera jetée à très grande vitesse. Par conséquent, le passage rapidle de la chaîne dans le couverte et dans le gaillard pourrait provquer une déciération. Il est consellé de toutes contrôler la vitesse.

1 - Verifie que l'intérépreneur magnétique hydraulique est armé.
2 - Verifier que l'embrayage est bien scere et le frein ouvert. Extraire la levier de manoeuvre de la poupée ou du barbotin.
3 - Ouvrir le stopper de chaine et les biocages de sécurité.
4 - Appuyer sur le bouteur UP sur la commande à votre disposition jusqu'à ce que l'ancre ait pris position à l'intérieur du gaillard.
5 - Désarmer l'intérépartur magneto-hydraulique ou magneto-électrique.
6 - Fixer la chaîne avec le dispositif d'arret. On évitra ainsi une dépréciation poultentielle du guindeau et des reliachements impromptus de la chaîne.

Eviter autant que possible de recuperer l'ancre en n'utilisant que les batteries du nord. Allumer le moteur de l'embarcation (ou le générateur) pour obtaining la force motrice electrique necessaire.

5.2 Den Ankerlichten

Pour préserver le guindeau, l'interrupteur magneto-hydraulique ou magneto-thermique a eté concu pour intervenir quand le guindeau doit supporter des charges supérieures à celles prévues. S'il saute suite à une surcharge, l'artner de nouveau et arrende quelques minutes avant de le remmettre en marche. Cette attente est nécessaire afin de laisser les temps aux circuits de refriidir et recuperer leurs fonctions.

I.interrupteur magnetothermique ou hydraulique n'offre pas de protection contre une surchauffe du moteur, qui serait due au actionement prolongé du guindeau. Il faut donc laisser le temps au moteur de refroidir afin d'éviter qu'il ne se détiériorie.

5.3 Utilisation du dispositif d'urgence manuelle

Verifier que l'embragey est ferme. Ouvrir le frein, le stopper de chaine et les bLOCages de securite. Introduire le levier de manoeuvre dans le volant et tourner dans le sens des aiguilles d'une montre, pour varineré la force exerçée par le ressort à l'intérieur du réducteur. Si le fond est profond, l'effort sera intense.

5.4 Utilisation de la poupée

La poupe peut etre utilise
independamment du barbotin, pour
rendre les manoeuvres d'amagrace plus
1 - Serrer le frein et vérifier que l'ancre est correctement blouque.
2-Ouivir I'embrayage. Cette opération permut de séparer la pouce du barbotin.
3-Enrolier le cordage d'au moins trois tours sur la poupee dans le sens des aiguilles d'une montre.
4—Toutenmaintaininglcordage tendu,agir sur la commande UP et effecutter la mawcvre d'amarrage.
5—Une fois la manuevre terminé, retirer le cordage de la poupe et le fixer uneitte.
6 -Desarmcr l interrupteur de securite

5.5 Notes pour l'utilisation

Durant le mouillage, la charge exerces sur la
chaine peut etre tres elevateda cause du courant, du vent et des vagues.

Ne pas utiliser le guildeau comme prise de mouvement durant le mouillage mais always utiliser un stoppee de chaleur.

Si le guindeau se bloque, glisse ou va sous protection durant la recupération, vérifier d'ou vient le problème avant de proceder.

1 - Lorsque la chaine file, il faut maneuverve der sorte que cette-ci se repanda sur le fond sans se tassar sur elle-même.

2- Pour faciliter la recupération et ne pas surcharger le treuil, manouvrer de manière à porter lentement l'embarcation sur la verticale de l'ancre. 3- Quand l'ancre se trove a proximite du gaillard, ralentir la reoupération pour moins contrôle l'insertion de l'ancre dans son logement.

1. Au moyen du levier de manoeuvre, retarder le volant du barbotin et le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
   2 - Extraire le côte de l'embayage supérieur, le barbotin et le creme de l'embayage inférieur de l'airbre.
   3 Laver à l'eau courante. NE PAS UTILISER DE JET SOUS PRESSION.
   4-Contrer l'absence de signes de corrosion ou de stress mecaniques. 5-Réassembl en procédant en ordre inverse au démontage. Ne pas outilc de lubrier les filiales à la graisse ainsi que les parties en mouvements.

Problème C	auses possibles Solution
1 Le guindreau ne fonctionne pas lorsqu'on agit sur une commande	1.1 Interrateur de protection sur OFF1.2 Absence de tension sur l'installation1.3 Panne du control box1.4 Panne de la commande1.5 Panne du moteur électricque	1.1 Contröler l'interrupteur de protection et le positionner sur ON1.2 Contröler l'état de charge de la baliterie, contrôr les connexions1.3 Contrôler et éventuèlement remplaçer le control box1.4 Contrôler et éventuèlement remplaçer la commande1.5 Mesurer la tension sur le moteur électricque; si tout est ok contrôr les balais et les nettoyer. Si le moteur électricque ne fonctionné toujours pas, le remplaçer.
2 La chaîne s'encastre fréquement	2.1 Le coffre n'est pas assez profond pour la quantité de chaînc.2.2 La chaîne n'est pas adaptée au barbotin2.3 La chaîne n'est pas calibrée	2.1 Disposer le guindcau au point le plus profond du coffre ou éliminer l'excess de chaînc.2.2 Changer le barbotin2.3 Vérifier la chaîne: si elle ne rente pas dans la plage de tolération la remplaçer
3 Le guindreau tourne lentement	3.1 Section des cables non appropriée3.2 Plans du plancher non parallètes3.3 Mauvaises connexions électricques3.4 Balais encrassés3.5 Infiltrations d'eau dans le moteur électricque	3.1 Augmenter la section des cables3.2 Rendre les plans parallètes en intercalant des équisseurs3.3 Contrôler les connexions3.4 Nettoyer les balais3.5 Remplaçer le moteur électricque

Problème C	auses possibles Solution
4 Le moteur électrique tourne mais l'arbre n'accompil aucune rotation ni Up, ni Down	4.1 Forte usure ou cassure des dents de la couronne / vis sans fin. 4.2 Cassure de l'arbre du moteur.	4.1 (SERVICE) Déposer le guindeau et replacer les pieces cassées. Bien vérifier que les pieces ou les éclats des parties cassées ne soient pas tombés dans le tube de recirculation de l'huile ou n'aient endommage d'autres pieces mécaniques. (*) 4.2 (SERVICE) Remplacement du moteur. Veiller à ce que la partie cassée ne soit pas restée dans le trou prévu pour la vis sans fin. (*) (°) Profiter de la situation pour replacer d'autres pieces évienttement usées et particulièrement les joints, la viscric, les languéttes, les circlips et l'huile.
5 Le moteur électrique tourne, l'arbre accompil la rotation Up, mais pas la rotation Down	5.1 La chaine s'est cutortillée dans le coffre, c'est pourquoit le mécanisme d'urgence se décline. 5.2 La chaine est de mauvaise qualité, avec des Bavures et des dépôts de zinc qui empêchent les millons de glisser librement. C'est la raison pour laquelle le mécanisme d'urgence se décline. 5.3 La chaine s'est bloquée dans le coffre et les millons se sont encastrés les tus dans les autres. C'est la raison pour laquelle le mécanisme d'urgence se décline. 5.4 Usure du ressort de commande du mécanisme d'urgence. 5.5 Le stopper de chaine interrière avec le barbot: on peut lever l'ancré mais le mécanisme d'urgence intervient au moment de la jeter.	5.1 Vérifier s'il y a une articulation immédiamatémpair à l'ancré, pour permettre à la chaine de se désposer correctement lorsqu'on lève l'ancré. 5.2 Retrirer la chaine du coffre et inspector chacun de ses millons. Utilisç les outils appropriés pour la rendre la plus souple possible et eliminer tout ce qui pourrait générer ses mouvements. 5.3 Fairç tomber manuellement toute la chaine dans un puits suffisamment profund étain qu'elle puisse se dérouler correctement. La récapérer avec le guindeau. 5.4 A (SERVICE) Déposer le guindeau de l'embaucation et le démonter pour replacer le ressort. Profiter de la situation pour replacer d'autres parties éventuelles usées et particulièrement les joints, la viscerie, les languéttes, les circlips et l'huile. B (SERVICE) Le MÉCANISIME D'URGENCE pourrait avoir été bloqué pour que les engrenages soient toutes enrgénés sur UP ou DOWN. Cette opération doit être autorisée par l'armateur. Cette solution exclut toute possibilité de manuevre d'urgence. 5.5 Rétablier le stopper de chaine en le replaquant correctement, sur l'axe Médian du barbotin. S'il est déformé, il faut le replacer.
6 Le moteur électrique tourne mais l'amarrage s'avéré impossible à travers la poupée	6.1 On utilise la poupee d'amarrage dans le mauvais sears, c'est pourquoit le mécanisme d'urgence se décline.	6.1 Pour s'amarrer, l'arbre principal doit tournier dans le même sens de rotation que le barbotin du guindeau quand on lève l'ancré.
7 Le guindeau n'avirrapais à lever l'ancré: le moteur électrique tourne, l'arbre tourne mais le barbotin reste immobile, bien que le frein soit reliharté.	7.1 Le barbotin n'est pas bloqué sur les cônes d'embrage et il glisse sous l'effect de la charge. A moins que le volant de blocage soit en fin de course. Vérifier toutes les pièces en procuédant par ordre. 7.2 Les cônes d'embrage et les cônes du barbotin sont déformés et les moyux des embarvages sont en contact, ce qui empêche leur blocage.	7.1 Vérifier le serrage des embarvages. Mesures les pieces si besoin est, en contrôleant la présence d'éventuelles déformations. On peut ajouter des épaissieurs pour tamponner le problème. Remplacer ensuite les parties endommagées. 7.2 Remplacer les embarvages et/ou le barbotin.

Problème C	auses possibles Solution
8 L'arbre tourne mal, n'est pas dans l'axe, tout comme le barbotin et/ou la poupée.	8.1 L'arbre s'est pié car le guindeau a été soumis à une charge excessive.	8.1 Vérifier que le guindeau soit utilisé conformément à son mode d'utilisation.(SERVICE) Déposer le guindeau et replacer l'arbre. Profiter de la situation pour replacer d'autres parties usées, les joints, la visserie, les languettes, les circlips et l'huile.
9 Fuite d'huile entre le moteur et le corps du réducteur.	9.1 L'accoupliment du moteur s'est reliché et provoque la rotation irrégulière de la vis sans fin. Par conséquent, on a une fuite d'huile à travers le joint.	9.1 (SERVICE) Vérifier pour qui les vis ou les écrous se sont desserrés. Déposer le moteur et vérifier l'état de l'arbre et du trou de la vis sans fin. Son on remarcque une ovalisation de la partie cylindrique de la vis (trou et diamètre externe), déposer le guindeau et réparer les parties endommégés à l'établi.Controler la pénéération d'huile dans le moteur électriche. Profiter de la situation pour replacer tous les joints, la visserie, les languettes, les circlips, l'huile et éventuelsment les parties usées.
10 Au moment de la pose, on s'aperçoit que l'arbre et les goujons sont trop courts pour permettre un accoupling correct avec le réducteur.	10.1 On s'est trompé concernant l'épaissur du plancher au moment de passer la commande.	10.1 Si la clavette de l'arbre travaille sur toute sa longueur à l'intérieur du réducteur, on peut adapter les goujons de fixation. Si ce n'est pas le cas, il faut commander un arbre plus long.
11 Le guindeau tourne lentontient et il arrive que le disjoncteur saute.	11.1 Section des cables inappropriée11.2 Mauvaises connexions électricques11.3 Balais encrassés11.4 Infiltrations d'eau dans le moteur électricque11.5 Il n'y a pas de paralléfisme entre le dessus et le dessous du plancher11.6 Le réducteur a une fuite d'huile.11.7 Le moteur force dans une ou les deux directions.11.8 Le guindeau ne fonctionné que dans une seule direction.	11.1 Augmenter la section des câbles.11.2 Contréler les connexions11.3 Nettoyer les balais11.4 Remplancer le moteur électricque11.5 Usiner les surfaces et/ou ajouter des épaissurs pour restrauer le parallérisme.11.6 (SERVICE) Déposer le réducteur et vérifier ses conditions. Remplancer les parties abhîmées après avoir déterminé les causes de la fuite. Remplancer également les joints et les vis. Vérifier les conditions du moteur, qui pourrait avoir subi des dommages au cours du mauvais fonctionnement.11.7 (SERVICE) Bien vérifier chaque des connexions des câbles de puissance.Si tout est en place, procéder à la déposse du moteur (il peut parfaits être pratique de démonter aussi le réducteur). Vérifier les balais et les replacner au cas échéant.11.8 Vérifier la présence de 12/24 V entre les contacts B2-C et B3-C, sur le boitant de contrôle,lorsqu'on apprie sur les boutons correspondants. Si tout se vérifie et que l'un des relatis ne fonctionnepas, remplancer le boitant de contrôle (control box).
12 Le doigt s'est cassé.	12.1 Le doigt s'est cassé sous l'effet d'un mauvais positionnement de l'extremité ou de l'enroulement de la chaîne.Vérifier que le barbotin et le doigt peuvent functionner ensemble.	12.1 Remplancer le doigt.12.2 Si le barbotin et le doigt ne sont pas faits pour fonctionner correctement ensemble, monter le kit de remplacement (bouchum).

7FEHLERSUCHE

8 DONNNEES TECHNIQUE

8 DATI TECNICI

8 DATI TECHNICI

Modello / Model ATLAS CAYMAN 88 TIGRES FALKON
Potenza Motore / Motor Power 600W 700W 1000W 1500W 1700W
Lunghezza Barca Heavy Duty / Vessel Lenght Heavy Duty (ft)	25-35	26-35		35-45		40-50		45-55
Lunghezza Barca Light Duty / Vessel Lenght Light Duty (ft)	35-40	35-45		40-50		50-55		55-60
Tensione Motore / Power Supply	12V	12V	24V	12V	24V	12V	24V	12V	24V
Tiro Massimo Istantaneo Lineare (Kg)	700	1050	1050	1300	1300	1500	1500	1700	1700
Maximum linear Load/Pull (lb)	1540	2310	2310	2860	2860	3300	3300	3740	3740
Carico Lavoro Massimo Istantaneo Sollevamento (Kg)	380	525	525	650	650	750	750	850	850
Maximum lift Load/Pull (lb)	836	1155	1155	1430	1430	1650	1650	1870	1870
Carico Lavoro Massimo al sollevamento (Kg)	100	135	135	165	165	190	190	215	215
Max Lift Working Load (lb)	220	297	297	363	363	418	418	473	473
Assorbimento a Carico di Lavoro / Amps Work Load (A)	60	110	110	117	117	130	0	135	0
Velocità Massima di Recupero (mt./min.)	26	30	30	35	35	35	704	32	32
Max Line Speed (ft/min.)	78	90	90	105	105	105	35	96	96
Velocità Recupero a Carico di Lavoro (mt./min.)	23	25	25	25	25	20	105	16	16
Line Speed (ft/min.)	69	75	75	75	75	60	20	48	48
Peso con Campana (Kg)	11	24	24	25	25	28	60	55	55
Net weight with Drum (lb)	25	53	53	55	55	62	28	121	121
Peso alla Campana (Kg)	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	62	N/A	N/A
Net weight Low Profile (lb)	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A

8 DATI TECHNICI

8 TECHNICAL DATA

8 DONNEES TECHNIQUE

8 DATI TECHNICI

8 DATI TECHNICI

ATLAS

Barbotin/Gipsy 6mm 7mm	8mm
Catena supportata / Chain supported	6mm 6mm 3/16" 7mm 7mm			1/4" 1/4" 8mm 8mm		5/16" 5/16"
	ISO	DIN 766	BBB	ISO	DIN 766	G4	BBB	ISO	DIN 766	G4	BBB
Cima supportata / Rope supported	12mm - 1/2"			12mm - 1/2"				12mm - 1/2"

CAYMAN 88

Barbotin/Gipsy	6mm		8mm				10 mm		10 DIN 766
Catena supportata/Chain supported	6mm	6mm	8mm	8mm	5/16"	5/16"	10mm	3/8"	10mm	3/8"
	ISO	DIN 766	ISO	DIN 766	G4	BBB	ISO	G4	DIN 766	BBB
Cima supportata/Rope supported	N/A		14mm-16mm-9/16"-5/8"				N/A		N/A

TIGRES

Barbotin/Gipsy	8mm				10 mm		10 DIN 766
Catena supportata/Chain supported	8mm	8mm	5/16"	5/16"	10mm	3/8"	10mm	3/8"
	ISO	DIN 766	G4	BBB	ISO	G4	DIN 766	BBB
Cima supportata/Rope supported	14mm-16mm-9/16"-5/8"				16mm-5/8"		16mm-5/8"

FALKON

Barbotin/Gipsy	10 mm		10 DIN 766		12 mm
Catena supportata/Chain supported	10mm	3/8"	10mm	3/8"	12mm	13	7/16"
	ISO	G4	DIN 766	BBB	ISO	DIN 766	G4
Cima supportata/Rope supported	16mm-5/8"		16mm-5/8"		18mm-3/4"

9 LISTAPARTI

9 PART LIST

9 LIST DE PIECES

9 LISTAPARTI

9 LISTAPARTI

Verricello Salpa Ancora mod. Atlas / Cayman 88 / Tigres / Falkon

9 LISTAPARTI

9 PART LIST

9 LIST DE PIECES

9 LISTAPARTI

9 LISTAPARTI

Lofrans s.r.l. garantit le guindecou 3 ans a partir de la date d'achat par le client final, a condition qu'il soit normalement utilisé et que le programme d'entretien soit respecté, sauf pour les conditions, limites et exceptions citées par la suite. Tout préduit normalement utilise àverant defectieux durant cette période sera répéré ou remplace, selon la décision de Lofrans srl.

12.1 Conditions et limites

La responsabilité de Lofrans r.s.l.sc limute a répacker ou replacquer les parties du produit qui précendent des defaults de matériel ou de fabrication.

Lofmans r.l n'assumera aucune responsabilité en cas de guindeau mal choisi par f'acheter.

• I. Frotrans s.r.l ne sera en aucune maniere responsable des pannes ou des détiroyances derivant de:

• l'emploi du guindeau pour uneapplication différente de cette pourlaquelle il a été concu ou prevus:

• la non observation du plan d'entretien:

• une mauvaise installation ou non appropriée du produit :

toutes modifications ou manipulations du produit;

• une utilisation poussée par rapport aux spécifiètes et performances du produit

Sauf directives diverses directement douées par Lofrans s.r.l.

Tout produit faisant I'objet d'une commande de garantie doit être retourné à Loftrans s.r.l, quianalyscra le problème.

• La garantie neuve pas les coûtsaccessories dérivant desinterventions, déposés, transport ouinstallation du produit;

L'entretion effectue par des tiers non autorisés par Lofrans s.r.l. annule cette garantie;

• Les produits Lofrans s.r.l. sont destinés à n'être utilisés qu'en milieu marin. Lofrans s.r.l. n'assume ancunca responsabilité au cas où les produits seraient différencement utilisés.

12.2 Exceptions

La couverture sous garantie des composants suivants est limitée a un an à partir de la date d'achat par le client final:

• Moteurs electriques et apparcellages électriques correspondants

• Commandes électroniques

• Pompes hydrauliques, soupapes et actionneurs

• Joints et échéauté

• Produits utilisés sur les embarcations charter.

12.3 Responsabilité

La responsabilité Ioftrans s.r.l. a propos de cette garantie est conforme aux normes et lois en vigueur.

Lofrans s.r.l. n'assumera aucune responsabilité de tout autre genre comme:

• Les pertes de factures, acomptes ou profits directs ou indirects, ou toute autre perte d'ordre financier;

• Les dommages, coûts ou frais dus à

II GARANTIEBEDINGUNGEN

-La mort ou domagnes personnels (a moins quils ne soient provoqués par une negligèance de Lofrans s.r.l.).

Cerains Etats et pays n'autorisant pas d'exclure ou de limiter les dommages accidentels et leurs conséquences. Les limites ou exclusions décriées ci-dessus pouraient donc alors ne pas pouvoir s'appliquer.

12.4 Procedure

Chaque commande d'intervention de la garantic déva obligatioirement est ceffectue par crite par l'utiliserateur final et est adresse au centre d'assistance local Loframs s.r.l.

12.5 Clause de cessation

Si une qualconque clause de cette garantie avait etree rendue non valable par un juge ou une autre autorite competente en la mattere,les clauses restantes de cette garantie ainsi que le reste de la clause en question ne seront en aucun cas influencences par cette decision.

12.6 Conformité

Cette garantie est regéçée par les lois conformées aux lois italiennes ou à l'Etat ou le pays où l'utilisateur final est domicilié à la date d'achat du produit.

II GARANTIEBEDINGUNGEN