MOTORLIFT500 - Système de motorisation de porte de garage CHAMBERLAIN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Système de motorisation de porte de garage
Marque	CHAMBERLAIN
Modèle	MOTORLIFT500
Alimentation électrique	230 V CA, 50/60 Hz
Puissance nominale	85 W
Puissance en veille	9 W
Force de traction maxi	600 N
Poids maximal de la porte	60 kg
Poids de l'unité	9 kg
Course de la glissière	2,3 m
Vitesse de déplacement	8 cm/s
Éclairage intégré	Lampe 24 V, max 21 W
Type de code	Code tournant (rolling code)
Fréquence radio	433,92 MHz
Capacité mémoire télécommandes	Jusqu'à 8 télécommandes
Types de portes compatibles	Portes sectionnelles et portes d'une seule pièce à glissière horizontale
Hauteur d'installation recommandée	≥ 2,1 m du sol
Classe de protection	II (sans prise de terre)
Protection thermique	Thermofusible dans le transformateur
Entretien recommandé	Test mensuel du système d'inversion ; lubrification annuelle du chariot et du rail
Sécurité	Système d'inversion de sécurité (seuil 40 mm), déverrouillage manuel, option Protector System™
Pièces détachées disponibles	Oui (références dans la notice)

FOIRE AUX QUESTIONS - MOTORLIFT500 CHAMBERLAIN

Comment programmer une télécommande supplémentaire ?

Appuyez et relâchez le bouton de programme sur le récepteur de l'unité (la DEL s'allume 30s). Ensuite, appuyez et maintenez enfoncé le bouton de la télécommande jusqu'à ce que la lampe clignote ou que deux clics se fassent entendre.

Comment tester le système d'inversion de sécurité ?

Placez un obstacle de 40 mm (ex: une cale) à plat sur le sol sous la porte. Actionnez la fermeture. La porte doit s'inverser immédiatement au contact. Si ce n'est pas le cas, ajustez la limite de fermeture et refaites le test.

Que faire si la porte s'inverse sans raison apparente ?

Vérifiez qu'il n'y a pas d'obstacle. Actionnez le déverrouillage manuel (poignée rouge) et ouvrez/fermez la porte manuellement. Si elle est déséquilibrée ou coince, contactez un professionnel. Sinon, reprogrammez la force en appuyant deux fois sur le bouton de programme.

Comment ouvrir manuellement la porte en cas de coupure de courant ?

Tirez la poignée de déverrouillage rouge vers le bas pour déconnecter le chariot. La porte peut alors être ouverte et fermée à la main. Le chariot se réenclenchera automatiquement lors de la prochaine activation de l'ouvre-porte.

Comment remplacer l'ampoule de l'ouvre-porte ?

Utilisez une ampoule de 21 watts maxi (type E14). Débranchez l'alimentation, dévissez l'ancienne ampoule et vissez la neuve. La lampe s'allume lors de l'activation et s'éteint après 2 minutes 30.

Comment effacer tous les codes des télécommandes ?

Maintenez enfoncé le bouton de programme sur l'unité moteur jusqu'à ce que le témoin d'apprentissage s'éteigne (environ 6 secondes). Tous les codes sont effacés. Vous devrez ensuite reprogrammer chaque télécommande.

Qu'est-ce que le Protector System™ ?

C'est un accessoire optionnel composé d'un faisceau invisible. S'il est interrompu pendant la fermeture, la porte s'ouvre automatiquement. Il est fortement recommandé pour les foyers avec de jeunes enfants.

Comment régler les limites de course de la porte ?

Les limites sont réglées manuellement via les fins de course (fils long pour fermeture, court pour ouverture). Alignez le centre du chariot avec le centre du fin de course, puis engagez et serrez la vis de fixation.

Quel entretien régulier est nécessaire ?

Une fois par mois, testez le système d'inversion. Une fois par an, lubrifiez les rouleaux, charnières et paliers de la porte, ainsi que le chariot et le rail de l'ouvre-porte (ne pas graisser les guides).

Que faire si la porte ne se ferme pas complètement ?

Réglez la limite de fermeture (fil long) pour que la porte descende plus bas. Après chaque réglage, refaites le test d'inversion de sécurité avec un obstacle de 40 mm.

MODE D'EMPLOI MOTORLIFT500 CHAMBERLAIN

Ces pictogrammes ont valeur d'avertissement, car leur non-respect peut entraîner un risque de blessures corporelles ou de dommages matériels. Veuillez lire attentivement ces avertissements.

Cet ouvre-porte de garage est conçu et testé de manière à apporter une sécurité de service appropriée, sous réserve d'être installé et utilisé strictement selon les règles de sécurité suivantes.

Le non-respect des règles de sécurité suivantes peut provoquer de sérieux dommages corporels ou matériels.

ATTENTION : Si votre garage n'a pas de porte de service, il faut installer le système extérieur de déverrouillage rapide réf. 1702EML. Cet accessoire permet de manœuvrer manuellement la porte du garage depuis l'extérieur en cas de coupure de courant.

La porte du garage doit toujours être bien équilibrée. Toute porte qui bloque ou reste coincée doit être immédiatement réparée. Les portes, ressorts de porte, câbles, poulies, crochets et tout le matériel sont soumis à des tensions extrêmes et peuvent provoquer de graves blessures corporelles. N'essayez pas de desserrer, déplacer ou régler ces pièces vous-même, mais faites appel à un spécialiste.

Ne portez pas de bagues, de montre ou de vêtements amples pour installer ou réparer un ouvre-porte de porte de garage.

Afin d'éviter tout risque de blessures importantes en s'emmêlant dans les cordes ou chaînes, retirez toutes les cordes et chaînes reliées à la porte avant d'installer l'ouvre-porte de garage.

Les câbles électriques doivent être posés conformément aux prescriptions locales en matière d'installations électriques et de construction. Ce produit est conforme à la classe de protection 2 et ne nécessite aucune prise de terre.

Les portes légères en fibre de verre, en aluminium ou en acier doivent être considérablement renforcées afin d'éviter tout risque d'endommagement. La meilleure solution consiste à s'adresser au fabricant de votre porte de garage pour lui demander un kit de renfort en vue de l'installation d'un ouvre-porte motorisé.

Le test du système d'inversion de sécurité est très important. Lors d'un contact avec un obstacle haut de 50 mm placé sur le sol du garage, la porte DOIT inverser son mouvement. Si l'ouvre-porte n'est pas réglé correctement, la porte de garage peut provoquer de graves blessures en se fermant. La vérification de l'inversion et les réglages qui en résultent éventuellement doivent être exécutés une fois par mois.

Cette unité ne doit pas être installée dans un endroit humide ou exposé à la pluie.

La porte ne doit pas empiéter sur une zone de passage de public durant son fonctionnement.

Fixez l'étiquette d'avertissement pour les enfants à côté du bouton lumineux de commande de la porte pour rappeler comment utiliser l'unité en toute sécurité.

Déverrouillez tous les verrous de porte afin d'éviter d'endommager la porte.

Tous les boutons de commande (le cas échéant) DOIVENT être situés à un endroit depuis lequel la porte est bien visible, mais hors de portée des enfants. Interdisez aux enfants d'utiliser le(s) bouton(s) ou la(les) télécommande(s). Une mauvaise utilisation de la commande d'ouverture peut engendrer de graves blessures corporelles.

Actionnez la commande d'ouverture UNIQUEMENT quand la porte est complètement visible et non obstruée et que l'ouvre-porte est correctement réglé. Personne ne doit entrer ou sortir pendant que la porte est en mouvement. Interdisez aux enfants de jouer près de la porte.

Utilisez le déverrouillage mécanique uniquement pour déclencher le chariot et, si possible, UNIQUEMENT lorsque la porte est fermée. Ne pas utiliser la poignée rouge pour ouvrir ou fermer la porte.

Débranchez l'alimentation électrique de la porte du garage avant toute intervention de réparation ou la dépose des couvercles.

Ce produit comporte un transformateur et un câble d'alimentation électrique spéciaux qui, en cas d'endommagement, DOIVENT être remplacés par un transformateur fourni par tout distributeur agréé Chamberlain et adaptés par un spécialiste.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

Sommaire

	Page	Illustration(s)
Consignes de sécurité	1
Avant de commencer	1
Types de portes	1	1
Outils nécessaires	1	2
Matériel fourni	1	3
Installation terminée	1	4
Montage	2	5 - 10
Installation	2 - 3	11 - 16
Réglage	3	17 - 18
Test du système d'inversion de sécurité	3	19
Installation du Protector SystemTM(en option)	3
Programmation de la télécommande	3	20
Remplacement de l'ampoule	4	21
Fonctionnement de votre ouvre-porte	4
Entretien de votre ouvre-porte	4
Maintenance de votre ouvre-porte	4
En cas de problèmes	4
Câblage du panneau de commande de portemultifonctions et du bouton lumineux decommande de porte (en option)	5	22
Accessoires	5	23
Pièces de rechange	5	24
Caracteristicques techniques	5

Avant de commencer

1. Examinez le mur ou le plafond au-dessus de la porte du garage. La ferrure avant DOIT être parfaitement et solidement ancrée dans la structure du garage.
2. Le plafond de votre garage comporte-t-il un habillage de finition ? Si c'est le cas, il se peut qu'il faille prévoir un support et du matériel de fixation supplémentaire (non fournis).
3. Le garage comporte-t-il une porte d'accès en plus de la porte du garage proprement dite ? Dans le cas contraire, il faut impérativement prévoir un déverrouillage rapide de l'extérieur, réf. 1702EML, proposé parmi la gamme d'accessoires.

Types de portes

A. Portes d'une seule pièce avec glissière uniquement horizontale

B. Portes sectionnelles avec glissière courbe

REMARQUE : L'unité ne peut pas fonctionner en liaison avec des portes d'une seule pièce à glissière horizontale et verticale, des portes à deux battants ou des portes à auvent.

Outils nécessaires pour l'installation

Matériel fourni

Matériel de montage

1. Vis à tête plate 6 mm (2) 6. Support de poulie (1)
2. Boulon de chariot de 8 mm (1)
3. Poulie de câble (1)
4. Goupille (1)
5. Écrou de blocage de 8 mm (1)

Matériel d'installation

1. Écrou de 6 mm (6) 14. Étrier pour rail en C (1) 18. Cheville pour béton (4) 15. Axe d'assemblage (2)
2. Boulon de 6 mm (4) 16. Bague de fixation (2)
3. Vis autoserrante de 6 mm (4)
4. Boulon six pans de 6 mm (4)
5. Clips pour fils (3)

Installation terminée

Au fur et à mesure du déroulement de l'assemblage, de l'installation et des procédures de réglage décrites dans le présent manuel, il peut être utile de se référer à cette illustration représentant l'installation terminée.

(1) Support de poulie de câble (2) Chariot (3) Ensemble chaîne/câble (4) Glissière (5) Support suspendu (6) Cordon d'alimentation (7) Motorisation de porte

(8) Réflecteur (9) Déverrouillage manuel Corde et poignée (10) Bras de porte (11) Ferrure de porte (12) Ferrure avant

PARTIE MONTAGE

Assemblage de la glissière

Positionner les éléments de glissière (1) sur une surface plane en vue de leur assemblage. Tenir compte de la nervure sur les éléments de glissière (4). Ces nervures DOIVENT être alignées pour permettre l'assemblage correct de la glissière. Les trois éléments de glissière sont interchangeables. Introduire les réglettes (2) dans les fentes sur les côtés du rail. S'assurer que les petits ergots (3) sur les réglettes soient dirigés vers le haut de la glissière. Raccorder la glissière en faisant coulisser l'autre extrémité des réglettes dans l'élément de glissière suivant. Veiller à ce que les nervures en relief (4) soient alignées. Taper la glissière assemblée (5) sur un morceau de bois (6) jusqu'à ce que les éléments soient parfaitement emboîtés. Répéter l'opération pour le dernier élément de la glissière.

Assemblage du support de poulie de câble

Introduire le boulon (1) à travers le trou carré dans le support de poulie (4). Sortir du carton l'ensemble chaîne/câble (3). Faire passer le câble autour de la poulie (2) et introduire la poulie dans le support (REMARQUE : Veiller à ce que le support soit monté dans la position indiquée). Introduire la goupille (5) à travers les trous dans le support de poulie et la poulie. REMARQUE : Le chariot avec l'aimant (6) DOIT être installé dans la position indiquée.

Introduction de la chaîne/du câble dans la glissière

Introduire le support de poulie (1) dans la glissière assemblée (3) en veillant à respecter la position indiquée sur la figure. Repousser le support de poulie vers l'avant de la glissière et introduire le chariot intérieur (2) dans la glissière. L'aimant (4) DOIT être positionné comme indiqué sur la figure, sinon l'unité ne fonctionnera pas correctement.

Fixation du chariot sur la glissière

Retourner la glissière. Introduire le chariot extérieur (1) dans la glissière assemblée (2) en veillant à ce que l'extrémité avec le trou pour le bras de porte (3) soit dirigée vers la porte (4). Pousser le chariot extérieur vers le bas de la glissière jusqu'à ce qu'il s'engage dans le chariot intérieur.

Fixation du rail sur l'unité

Retourner la glissière. Engager la chaîne sur le pignon d'entraînement (1). Faire coulisser la glissière (2) en direction de l'unité et l'engager dans les fentes au sommet de l'unité. Repousser le support de poulie de câble de sorte que la chaîne soit tendue sur le pignon. La chaîne DOIT engrener sur les dents du pignon d'entraînement.

Visser ensuite l'étrier de rail (3) à l'aide des vis hexagonales (4) sur la tête moteur afin de stabiliser l'ensemble.

Fixation de la ferrure avant

Retourner la glissière et l'unité. Repousser le support de poulie de câble (2) vers l'extrémité avant de la glissière (3). Veiller à ce que la chaîne ne saute pas au niveau du pignon d'entraînement ou ne se torde pas. Introduire le boulon (5) dans la ferrure avant (1). Resserrez l'écrou (4) et la rondelle plate (6) de manière à ce que la chaîne ne tombe pas en dessous du rail. Ne pas surtendre la chaîne.

L'ASSEMBLAGE DE VOTRE MOTORISATION DE PORTE EST DÉSORMAIS TERMINÉ.

PARTIE INSTALLATION

Lors des travaux avec les bras au-dessus de la tête, porter des lunettes de protection afin d'éviter tout risque de blessure.

Déverrouillez tous les verrous existants afin d'éviter d'endommager la porte du garage. Pour éviter de sérieuses blessures en s'emmêlant dans les cordes ou chaînes, retirez toutes les cordes et chaînes reliées à la porte avant d'installer l'ouvre-porte. L'installation de ce produit doit satisfaire aux prescriptions ZH1/494, VDE 0700 partie 238 et VDE 0700 partie 1. Il est recommandé d'installer l'ouvre-porte de garage à une hauteur minimale de 2,1 m du sol - ou plus si la place le permet.

Positionnement du support de butée

Le support de butée doit être fixé solidement à une structure de soutien du garage. Renforcez le plafond ou le mur à l'aide d'une planche de 40 mm si nécessaire. Dans le cas contraire, vous risquez un mauvais fonctionnement du système d'inversion de sécurité.

Vous pouvez fixer le support de butée soit au mur de butée (1) ou au plafond (3). Suivez les indications qui correspondent le mieux à votre cas particulier.

Lorsque la porte de garage est fermée, faites une marque pour indiquer son centre vertical (2). Prolongez la ligne jusqu'au mur de butée situé au-dessus de la porte.

Ouvrez la porte jusqu'à son point de course le plus haut. Tracez un trait horizontal d'intersection (4) sur le mur de butée à 5 cm au-dessus du point haut afin de prévoir un espace libre de déplacement pour le bord supérieur de la porte.

Installation du support de butée

REMARQUE : reportez-vous au trait horizontal et à l'axe vertical créés à l'étape 11 pour positionner correctement le support de butée.

A. Montage au mur : centrez le support de butée (1) sur l'axe vertical (2) avec le bord inférieur du support de butée sur le trait horizontal (4) (avec la flèche vers le plafond). Repérez tous les trous du support de butée (5). Percez des trous de guidage de 4,5 mm et fixez le support de butée à l'aide des vis à bois (3).

B. Montage au plafond : prolongez l'axe vertical (2) sur le plafond. Centrez le support de butée (1) sur le repère vertical sans dépasser 150 mm par rapport au mur. Veillez à ce que la flèche pointe vers l'ouvre-porte. Repérez tous les trous du support de butée (5). Percez des trous de guidage de 4,5 mm et fixez le support de butée à l'aide des vis à bois (3). Pour un montage sur un plafond en béton, utilisez les chevilles à béton (6) fournies.

La distance entre le point de déplacement le plus haut de la porte et la glissière ne doit pas dépasser 50 mm et peut être nulle lorsque la distance entre la porte et le plafond n'est que de 30 mm.

Fixation du rail au support de butée

Placez l'ouvre-porte sur le sol du garage, en dessous du support de butée. Utilisez l'emballage pour protéger le couvercle. Levez le rail jusqu'à ce que les trous situés dans le manchon de butée et ceux situés dans le support de butée soient alignés. Assemblez à l'aide de l'axe d'assemblage (1). Insérez la bague de fixation (2) pour fixer.

N.B. : Pour permettre au rail de dégager les ressorts d'une porte articulée, il peut être nécessaire de poser l'ouvre-porte sur un support provisoire. L'ouvre-porte doit soit être fixé à un support provisoire, soit être maintenu fermement en place par une autre personne.

Fixation de l'ouvre-porte

Tordez les pattes (1) de sorte qu'elles s'appliquent à plat contre le plafond. Mesurez la distance entre la ferrure avant et les boulons de fixation des pattes de montage au plafond. Reportez cette longueur sur le plafond à partir du mur avant ; ce point correspond à la position de montage de l'unité. Amenez la porte en position d'ouverture maximale et posez l'ouvre-porte dessus. Insérez la vis à tête plate (A) dans le rail monté (B) à environ 120 mm de la tête moteur. Placez les suspentes sur les vis à tête plate et fixez-les à l'aide des écrous adéquats (5). Les vis à tête plate tournent alors à 90° et viennent s'enclencher dans les glissières latérales du rail (C). Pour les plafonds en béton, percez des trous de 8 mm et mettez en place les chevilles (2). Fixez les pattes au plafond à l'aide des vis (3). Pour les plafonds en bois, percez des trous de 4 mm et fixez les pattes à l'aide des vis (3).

Fixation de la ferrure de porte

Mode d'installation de portes en sections et en une pièce :

Le support de porte (1) possède des trous de fixation gauche et droit. Si votre installation nécessite des trous de fixation supérieur et inférieur, utilisez le support de porte et la plaque de support de porte (2) comme illustré.

1. Centrez le support de porte (avec ou sans sa plaque, selon le cas) sur la face interne supérieure de la porte comme illustré. Repérez les trous.

A. Porte d'un seul tenant ou porte sectionnelle à un rail : monter la ferrure de porte à l'intérieur et en haut au niveau de la porte.

B. Porte sectionnelle avec deux rails horizontaux : monter la ferrure de porte à 150 - 250 mm de l'arête supérieure de la porte.

2. A. Portes en tôle

Fixez à l'aide des vis à bois (4).

B. Option de porte en une pièce

Fixez à l'aide des vis à bois (4).

REMARQUE : Pour les portes Hörmann ou certains autres types de portes, il est recommandé de placer deux vis (5) dans les trous inférieurs à l'avant (vis non fournies).

A. Méthode recommandée :

Débrancher le chariot en appuyant sur la poignée rouge et en la faisant coulisser vers la porte. La porte étant fermée, raccorder le bras de porte rectiligne (5) au chariot (4) avec l'écrou (3) et serrer avec l'écrou (1). Raccorder le bras de porte courbe (2) à la ferrure de porte à l'aide du boulon (3). Aligner les bras de porte rectiligne et courbe en les fixant avec deux boulons (3) et écrous (1) espacés de 2 trous. Si le bras rectiligne est trop long, couper son extrémité.

B. Lorsqu'il faut prévoir une course spéciale :

La porte étant fermée, raccorder le bras de porte courbe (2) à la ferrure de porte à l'aide du boulon (3) et serrer avec l'écrou (1). Soulever le bras de porte courbe (2) jusqu'à ce qu'il soit au contact du chariot, raccorder le bras de porte au chariot à l'aide du boulon (3) et le bloquer à l'aide de l'écrou (1).

Raccordement de l'alimentation électrique

Afin de ne pas rencontrer de problèmes d'installation, ne pas actionner l'ouvre-porte de garage avant qu'on vous le demande dans les présentes instructions.

Brancher l'ouvre-porte sur les raccordements électriques conformément aux prescriptions de branchement locales. Lorsque l'alimentation est branchée, la lumière de l'ouvre-porte s'allume et reste allumée pendant 2 1/2 minutes.

Fixation des détecteurs de fin de course

REMARQUE : Les fins de course doivent être installés comme indiqué sur la figure. En cas de montage incorrect, l'unité ne pourrait pas fonctionner correctement.

Fermer la porte de garage à la main. Déterminer la position du fin de course de fermeture (1) (fil long) en alignant le milieu du chariot et le milieu du fin de course. Les fins de course sont actionnés par un aimant situé dans le chariot intérieur. Engager la nervure inférieure (5) du fin de course (1) dans la lèvre inférieure de la glissière (7). Engager la nervure supérieure (4) sous la lèvre supérieure de la glissière (6). Soulever le fin de course vers la lèvre supérieure de la glissière et serrer la vis (8) pour fixer le fin de course de fermeture. Ouvrir la porte du garage à la main jusqu'en position d'ouverture complète. Tirer la poignée rouge pour ouvrir la porte au-delà du chariot intérieur. Déterminer la position du fin de course d'ouverture (3) (fil court) en alignant le milieu du chariot et le milieu du fin de course.

Engager la nervure inférieure (5) du fin de course (1) dans la lèvre inférieure de la glissière (7). Engager la nervure supérieure (4) sous la lèvre supérieure de la glissière (6). Soulever le fin de course vers la lèvre supérieure de la glissière et serrer la vis (8) pour fixer le fin de course d'ouverture.

Faire passer les fils des fins de course (9) dans la goulotte supérieure de la glissière (10). Fixer les fils avec les clips correspondants. Les fils doivent être fixés de sorte à ne pas gêner le déplacement du chariot. Actionner la télécommande. L'ouvre-porte se mettra alors en marche et renclenchera la porte automatiquement.

Faire fonctionner l'ouvre-porte pendant 2 cycles complets. En cas d'inversion du sens au milieu de la course, passer au point "Réglage de la force". Régler les fins de course de sorte à ce que la porte s'ouvre et se ferme complètement sans inversion du sens.

Réglage de la force

La force est programmée pour permettre le fonctionnement en liaison avec la plupart des portes. Toutefois, s'il n'a pas été possible de définir les limites de course ou en cas d'inversion des sens de la porte en cours de fonctionnement normal, procéder comme suit : repérer le bouton de programme (1) sur le panneau latéral de gauche de l'unité (2). Appuyer deux fois sur le bouton de programme pour faire passer l'unité en mode de réglage automatique de la force. La DEL verte clignote alors lentement. Actionner l'ouvre-porte à l'aide de la télécommande et faire fonctionner l'unité jusqu'à la limite d'ouverture. Actionner à nouveau l'unité pour l'amener à la limite de fermeture. La porte doit effectuer un cycle d'ouverture/fermeture complet pour permettre le réglage correct de la force. Si l'unité s'arrête avant d'avoir atteint la limite d'ouverture ou de fermeture, répéter l'opération. La DEL verte arrête de clignoter lorsque l'apprentissage de la force est achevé.

Test du système d'inversion de sécurité

Le test du système d'inversion de sécurité est important. Le mouvement de la porte de garage DOIT s'inverser en cas de contact avec un obstacle de 40 mm posé à plat sur le sol. Si l'ouvre-porte n'est pas réglé correctement, la porte de garage peut provoquer de graves blessures en se fermant. La vérification de l'inversion et les réglages qui en résultent éventuellement doivent être exécutés une fois par mois.

Procédure : Placer un obstacle de 40 mm (1) à plat sur le sol sous la porte du garage. Actionner la porte dans le sens de fermeture. Le mouvement de la porte doit s'inverser dès que la porte rencontre l'obstacle. Le fait que la porte s'arrête sur l'obstacle indique qu'elle ne va pas suffisamment bas dans le sens de la fermeture. Déplacer la limite de fermeture plus près de la porte.

Si le mouvement de la porte s'inverse au contact de l'obstacle de 40 mm, retirer l'obstacle et faire parcourir un cycle complet à l'ouvre-porte. Le mouvement de la porte ne doit pas s'inverser en position fermée. Sinon, régler la limite et répéter le test d'inversion de sécurité.

Placer 20 kg au centre de la porte et s'assurer que la porte ne se déplacera pas de plus de 500 mm.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

Installation du Protector System™ (en option) - (voir accessoires)

Après l'installation et le réglage de l'ouvre-porte, il est possible d'installer le Protector System™ proposé parmi les accessoires. Les instructions correspondantes sont jointes à ce dispositif optionnel.

Le Protector System™ offre une sécurité supplémentaire contre le risque de coincement de jeunes enfants sous une porte de garage.

Ce système fait appel à un faisceau invisible qui, lorsqu'il est interrompu, provoque l'ouverture d'une porte en cours de fermeture ou empêche la fermeture d'une porte en cours d'ouverture. Ce dispositif est fortement recommandé pour toutes les personnes ayant de jeunes enfants.

Programmation des télécommandes

Actionnez la commande d'ouverture UNIQUEMENT quand la porte est complètement visible et non obstruée et que l'ouvre-porte est correctement réglé. Personne ne doit entrer ou sortir pendant que la porte est en mouvement.

Votre ouvre-porte de garage et la télécommande sont réglés sur le même code. Si vous achetez des télécommandes supplémentaires, il faut programmer l'ouvre-porte pour qu'il accepte le nouveau code de télécommande.

Pour programmer le récepteur en fonction des codes des télécommandes additionnelles :

1. Actionner et relâcher le bouton de programme sur le (é) de l'unité (1). La DEL verte s'allume en continu pendant 30 secondes.
2. Dans un délai de 30 secondes, actionner et maintenir enfoncé le bouton de la télécommande (2).
3. Relâcher le bouton lorsque la lampe de l'unité moteur clignote. Le code est mémorisé. Si l'ampoule de la lampe n'est pas montée, la procédure est signalée par deux clics audibles.

Pour effacer tous les codes de la mémoire de l'unité moteur ou pour désactiver toute télécommande indésirable, il faut tout d'abord effacer tous les codes :

Appuyer sur le bouton de programme (1) sur l'unité moteur et le maintenir enfoncé jusqu'à ce que le témoin d'apprentissage s'éteigne (environ 6 secondes). Tous les codes précédents sont désormais effacés. Reprogrammer chaque télécommande ou commande sans clé que vous souhaitez utiliser.

Remplacement de l'ampoule de la lampe

Remplacer l'ampoule de la lampe (1) par une ampoule d'une puissance maximale de 21 watts. Introduire l'ampoule dans la douille (2) comme indiqué. La lampe s'allume et reste allumée pendant 2 minutes 30 lorsque l'alimentation est raccordée. Elle s'éteint au bout de 2 minutes 30.

Fonctionnement de votre ouvre-porte

Votre ouvre-porte peut être actionné par n'importe lequel des éléments suivants :

• La télécommande. Enfoncer le bouton jusqu'à ce que la porte démarre.
• Le bouton lumineux de commande (le cas échéant). Abaisser le bouton jusqu'à ce que la porte démarre.
• La serrure extérieure ou le système Keyless Entry (le cas échéant).

Ouverture manuelle de la porte :

La porte doit être fermée complètement si possible. Un ressort faible ou cassé peut provoquer la retombée rapide de la porte. Ceci peut entraîner un important risque de blessures corporelles.

La porte peut être ouverte à la main en tirant vers le bas la poignée de déverrouillage. Pour reconnecter la porte, il suffit d'activer l'unité.

Ne pas utiliser la poignée de déverrouillage manuel pour ouvrir ou fermer la porte.

Lorsque l'ouvre-porte est activé par la télécommande ou par le bouton de commande de porte :

1. Si la porte est entièrement ouverte, elle va se fermer.
2. Si la porte est fermée, elle va s'ouvrir.
3. Lors de l'ouverture ou de la fermeture, la porte va s'arrêter.
4. Si la porte est partiellement ouverte, elle va se déplacer en sens inverse du dernier mouvement effectué.
5. Si la porte rencontre un obstacle durant la fermeture, le mouvement va s'inverser dans le sens de l'ouverture.
6. Si la porte rencontre un obstacle durant l'ouverture, le mouvement va s'inverser pendant 1 seconde.
7. Le Protector System™ en option fait appel à un faisceau invisible qui, lorsqu'il est interrompu, provoque l'ouverture d'une porte en cours de fermeture ou empêche la fermeture d'une porte en cours d'ouverture. Ce dispositif est FORTEMENT RECOMMANDÉ pour toutes les personnes ayant de jeunes enfants.

Veiller à laisser le moteur refroidir pendant 15 minutes après 5 fonctionnements consécutifs de l'ouvre-porte.

La lampe de l'ouvre-porte s'allume : 1. lors du branchement initial de l'ouvre-porte,

1. lorsque l'alimentation est coupée, 3. lors de l'activation de l'ouvre-porte.

La lampe s'éteint automatiquement après 2 1/2 minutes. La puissance maxi de l'ampoule est de 21 Watts.

Entretien de votre ouvre-porte

Lorsqu'il est correctement installé, l'ouvre-porte garantit des performances élevées pour un minimum d'entretien. Il ne nécessite pas de lubrification supplémentaire.

Réglages des limites et de la force : ces réglages doivent être contrôlés et réalisés avec soin lors de l'installation de l'ouvre-porte. Le seul outil nécessaire est un tournevis. Les facteurs climatiques peuvent modifier légèrement le fonctionnement de la porte et rendre nécessaires de nouveaux réglages, en particulier durant la première année de service.

Se reporter à la procédure de réglage des limites et de la force décrite page 2. Suivre soigneusement les opérations et répéter le test d'inversion de sécurité après chaque réglage.

Télécommande : il est possible d'acheter des télécommandes additionnelles pour tous les véhicules utilisant le garage considéré. Se reporter au point "Accessoires". Le récepteur doit être programmé de sorte à fonctionner avec toutes les nouvelles télécommandes.

Pile de la télécommande : la durée de vie des piles au lithium est normalement de 5 ans. En cas de baisse de la portée de la télécommande, remplacer la pile.

Pour remplacer la pile : introduire les piles avec le pôle positif vers le haut. Pour remettre en place le couvercle, vérifier et appuyer sur la fermeture des deux côtés. Ne pas jeter la pile usagée à la poubelle, mais la déposer dans un centre de collecte approprié.

Entretien une fois par mois :

• Refaites la vérification de l'inversion de sécurité. Faites tout ajustage nécessaire.
• Faites fonctionner la porte manuellement. Si elle est déséquilibrée ou tordue, faites-la réparer par un réparateur professionnel.
• Vérifiez que la porte s'ouvre et se ferme totalement. Ajustez les extensions de va-et-vient et/ou la force si nécessaire.

Entretien une fois par an :

• Lubrifiez les rouleaux de la porte, les charnières et les paliers. La porte ne nécessite aucune lubrification supplémentaire. Ne pas graisser les guides de porte. GRAISSEZ LE CHARIOT ET LE RAIL.

EN CAS DE PROBLÈMES

1. L'ouvre-porte ne fonctionne pas en liaison avec la télécommande :
2. L'alimentation électrique de l'ouvre-porte est-elle en service ? Raccorder une lampe à l'alimentation. Si elle ne s'allume pas, contrôler la boîte à fusibles ou le coupe-circuit. (Certaines alimentations sont commandées par un interrupteur mural).
3. Avez-vous déverrouillé tous les verrous de la porte ? Relire l'avertissement des instructions d'installation, page 1.
4. Essayer avec une nouvelle pile.
5. Si vous avez au moins deux télécommandes et que seule l'une d'entre elles fonctionne, se reporter aux procédures de programmation du récepteur, point 21.
6. Y a-t-il une accumulation de glace ou de la neige sous la porte ? Il se peut que la porte soit soudée au sol par le gel. Enlevez tous les éléments susceptibles de bloquer la porte.
7. Le ressort de la porte peut être cassé. Faites-le remplacer par un professionnel.
8. La portée de la télécommande est réduite :
9. La pile est-elle en place ? Essayez avec une nouvelle pile.
10. Changez l'emplacement de la télécommande sur la voiture.
11. Le métal de la porte, l'isolation de la face arrière de la porte ou la présence d'un revêtement latéral métallique réduisent la portée de la transmission.
12. Le mouvement de la porte s'inverse sans raison apparente et la lampe de l'ouvre-porte ne clignote pas :
13. Y a-t-il un obstacle sur le trajet de la porte ? Tirez la poignée de déverrouillage manuel. Ouvrez manuellement la porte. Si elle n'est pas correctement équilibrée ou si elle coince, contactez un technicien spécialisé. Reprogrammez la force.
14. Enlevez l'éventuelle glace ou neige sur le sol du garage à l'endroit de la fermeture de la porte.
15. Si le mouvement de la porte s'inverse en position entière fermée, régler la limite de fermeture.

Répéter le test d'inversion de sécurité une fois que le réglage est terminé.

Il est normal de devoir régler les limites de temps en temps. Les conditions climatiques, notamment, peuvent influer sur la course de la porte.

1. Le mouvement de la porte s'inverse sans raison apparente et la lampe du bouton de commande de la porte clignote pendant 5 secondes après l'inversion :
2. Contrôler le Protector System™ (le cas échéant). Si la lampe clignote, rectifier l'alignement.
3. La porte du garage s'ouvre et se ferme toute seule :
4. (uniquement avec clavier ou transmetteur avec interrupteur à code). Avez-vous un voisin avec une porte de garage utilisant le même code ? Modifiez votre code.
5. S'assurer que le pouvoir n'est pas bloqué en position ON.
6. La porte ne se ferme pas complètement :

Régler la limite de fermeture.

Répéter le test d'inversion de sécurité après chaque réglage de la longueur du bras de la porte ou de la limite de fermeture.

1. La porte s'ouvre, mais ne se ferme pas :
2. Contrôler le Protector System™ (le cas échéant). Si la lampe clignote, rectifier l'alignement. Répéter le test d'inversion de sécurité une fois que le réglage est terminé.
3. La lampe de l'ouvre-porte ne s'allume pas :

Remplacer l'ampoule (21 Watts maxi).

1. La lampe de l'ouvre-porte ne s'éteint pas :

Circuit logique défectueux.

1. Le moteur de l'ouvre-porte tourne brièvement puis s'arrête :
2. Les ressorts de la porte sont cassés. Fermer la porte et utiliser la corde de déverrouillage manuel et la poignée pour déconnecter le chariot. Ouvrir et fermer la porte manuellement. Une porte bien équilibrée s'immobilise en tout point de sa course grâce à l'effet de compensation de ses ressorts. Dans le cas contraire, contacter un spécialiste pour remédier au problème.
3. En cas de problème lors de la mise en service initiale de l'ouvre-porte, il se peut que la porte soit verrouillée. Déverrouiller la porte.
4. L'ouvre-porte ne fonctionne pas suite à une coupure de courant :
5. Tirer la poignée de déverrouillage manuel pour déconnecter le chariot. La porte peut être ouverte et fermée à la main. Le chariot se réenclenchera à la prochaine activation de l'ouvre-porte. L'accessoire de déverrouillage extérieur rapide 1702EML (le cas échéant) déconnecte le chariot de l'extérieur du garage en cas de coupure de courant.

Câblage du panneau de commande de porte

multifonctions et du bouton lumineux de commande de porte (en option)

Positionner la commande murale à un endroit d'où il est possible de voir la porte du garage, à l'écart de la porte et de ses fixations, à une hauteur minimale de 1,5 m. Fixer l'étiquette d'avertissement pour les enfants sur le mur à côté de la commande de porte.

L'arrière de la commande de porte (2) comporte deux borniers à vis (1). Dénuder le fil de sonnette sur environ 6 mm (4). Écarter suffisamment les fils pour connecter le fil blanc/rouge à la vis 1 et le fil blanc à la vis (1).

Bouton lumineux de commande de porte : le fixer sur un mur intérieur du garage avec les vis (3) fournies avec le pouvoir lumineux. Percer à 4 mm et utiliser des chevilles (6) en cas de murs en maçonnerie ou en béton. L'endroit idéal est un emplacement à côté de la porte de service et hors de portée des enfants.

Commande de porte multifonctions : introduire un petit tournevis à panne droite en haut de la commande murale (10), faire doucement levier pour dégager le couvercle. La fixer sur un mur intérieur du garage à l'aide des vis (8) comme suit :

• Monter la vis du bas en la laissant dépasser de 3 mm du mur.
• Positionner le bas de la commande de porte sur la tête de la vis et l'ajuster.
• Monter la vis du haut en veillant à ne pas abîmer le boîtier en plastique. Ne pas trop serrer les vis.
• Remettre en place le couvercle. Pour ce faire, engager les languettes du bas (9) et enclencher le couvercle. Pour enlever le couvercle après le montage, faire doucement levier en haut avec une agrafe ou un petit tournevis à panne droite.

Faire passer le fil de sonnette vers le haut du mur et le tirer sur le plafond jusqu'à l'ouvre-porte. Utiliser des cavaliers isolés (5) pour fixer le câble.

Les bornes de fixation rapide sur l'ouvre-porte (7) sont situées dans le renforcement à côté du bouton d'apprentissage sur le panneau de gauche. Introduire le fil de sonnette comme suit dans les trous du bornier à fixation rapide : rouge/blanc sur rouge et blanc sur blanc.

Accessoires

Télécommande simple fonction, télécommande 3 fonctions, mini-télécommande 3 fonctions, Protector System, clavier à télécommande pour accès sans clé, panneau de commande de porte multifonctions, bouton lumineux de commande de porte, serrure extérieure, déverrouillage extérieur rapide

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Pièces de rechange

(1) 41A5644 Chariot avec ensemble chaîne/câble (2) 41A5674 Tête seule (3) 41A5643 Sac de matériel (4) 012B0905 Ferrure de porte

012B0906

(5) 012C0788 Ferrure avant (6) 012C0908 Pièce de fin de rail (7) 41A5675 Matériel d'assemblage de la glissière (8) 41A5676 Sections de glissière

Caractéristiques techniques

POUR UTILISATION DANS LA C.E.

Tension d'entrée : 230 V CA 50/60 Hz. Force de traction maxi : 600 N. Puissance : 85 W. Couple nominal : 3,0 Nm. Puissance en mode stand-by : 9 W. Poids maxi de la porte : 60 kg.

Moteur

Type 63:1, réducteur à vis

Tension 24 V CC

Mécanisme d'entraînement

Course : 2,3 m. Vitesse de déplacement : 8 cm/s

Lampe 24 V 21 Watts

Sécurité

Électronique. Réglage automatique de la force

Électrique. Thermofusible dans le transformateur

Réglage des limites. Manuel

Dimensions

Longueur (hors-tout) 2,75 m

Dégagement nécessaire 30 mm

Poids suspendu 9 kg

Registres de codes du récepteur

Code tournant (rolling code) 8, Commutateur multiple 1, Clavier 1, Fréquence de fonctionnement 433,92 MHz

Déclaration de conformité

Je soussigné déclare par la présente que l'appareil spécifique ainsi que tous les accessoires satisfont aux directives et normes indiquées. Modèle: ML500

89/336/EEC

73/23/EEC

1999/5/EC

EN55014-1 (2000), EN55014-2 (1997), EN61000-3-2 (2000), EN61000-3-3

(1995), EN 301 489-3 (V1.3.1), EN 300 220-3 (V1.1.1), EN60335-1 (1994), et

EN60335-2-95 (2000)

Déclaration d'intégration

Lorsqu'il est associé à une porte de garage, un automatisme pour portail doit être installé et entretenu conformément aux indications du fabricant afin de satisfaire aux dispositions de la EN12453, EN13241-1 et de la directive communautaire 89/392/CEE relative aux mécanismes.

B. P. Kelkhoff