008052 - Elektrische lier Hamron - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Type product	Elektrische lier
Merk	Hamron
Model	008052
Voedingsspanning	12 V DC
Vermogen	4854 W
Maximale trekkracht	4309 kg
Afstandsbediening	Ja
Kabelsnelheid	2,1 m/min
Kabeldiameter	8,0 mm
Kabellengte	28,5 m
Lengte accukabels	1,83 m
Beschermingsgraad	IP67
Afmetingen (L x B x H)	529 x 160 x 196 mm
Gewicht	35 kg
Overbrengingsverhouding	161:28
Aanbevolen bevestiging	Bouten M10 x 32, klasse 10.9, aanhaalmoment 60 Nm
Materiaal montageplaat	Staal minimaal 6 mm dik
Maandelijks onderhoud	Activeren en inspecteren, terugspoelen onder minimale belasting 4500 N
Smering	Hoge temperatuur lithiumvet (fabriek), lichte kabelolie
Minimum aantal windingen op trommel	6 windingen (staalkabel), 10 windingen (kunststofkabel)
Verboden gebruik	Hijsen van lasten, zekeren van lasten, neerlaten van lasten

Veelgestelde vragen - 008052 Hamron

Hoe installeer ik de lier op mijn voertuig?

De lier moet op vier punten worden gemonteerd op een horizontaal of verticaal stalen frame. Gebruik bouten M10 x 32 van klasse 10.9 aangedraaid tot 60 Nm. Controleer of het frame de maximale trekkracht kan weerstaan.

Welk type kabel wordt meegeleverd?

De lier wordt geleverd met een stalen kabel van 8 mm diameter en 28,5 m lengte. U kunt ook een kunststofkabel gebruiken, maar zorg ervoor dat er altijd ten minste 6 windingen (staal) of 10 windingen (kunststof) op de trommel blijven.

Hoe spoel ik de kabel correct terug?

Draag stevige handschoenen. Houd de kabel strak met een lichte belasting van ten minste 4500 N. Loop langzaam naar de lier terwijl u oprolt. Laat de kabel niet slippen. Koppel de afstandsbediening los en wikkel de laatste meter indien mogelijk met de hand.

Wat zijn de essentiële veiligheidsmaatregelen?

Draag handschoenen en een veiligheidsbril. Houd een veiligheidsafstand van 1,5 keer de kabellengte. Loop nooit over de kabel. Plaats een zware deken over de kabel om het zweepslageffect bij breuk te verminderen.

Hoe onderhoud ik de lier?

Activeer de lier eenmaal per maand en inspecteer deze. Wikkel ongeveer 5 m kabel af met de motor, daarna nog eens 15 m met de hand. Wikkel terug onder belasting van 4500 N. Controleer de staat van de kabel en smeer deze met lichte kabelolie.

Wat moet ik doen als de kabel beschadigd is?

Gebruik de lier niet als de kabel beschadigd is (gebroken draden, vervormingen). Vervang de kabel door een identiek model. Reparaties moeten worden uitgevoerd door een erkende reparateur met originele reserveonderdelen.

Kan ik de lier gebruiken als hefwerktuig?

Nee, de lier is niet ontworpen voor het hijsen van lasten. Hij mag ook niet worden gebruikt om een last te zekeren of om lasten neer te laten (bijv. lossen van een voertuig).

Wat is de maximale trekkracht?

De maximale trekkracht is 4309 kg (eerste laag op de trommel). Overschrijd deze waarde nooit. Wikkel voor zware lasten zoveel mogelijk kabel af, maar houd ten minste 6 windingen (staal) of 10 windingen (kunststof) op de trommel.

Hoe gebruik ik de koppeling van de lier?

Om snel af te wikkelen, zet u de koppelingshendel in de stand UIT (ontkoppeld). Om te lieren, zet u deze in de stand IN (gekoppeld). De koppeling moet volledig zijn ontkoppeld wanneer de lier niet wordt gebruikt en volledig zijn gekoppeld tijdens gebruik.

Wat moet ik doen als de motor oververhit raakt?

Als de motor te heet wordt om aan te raken, stop dan onmiddellijk met de werkzaamheden en laat hem enkele minuten afkoelen. Als de lier onder belasting stilvalt, schakel dan de stroom uit. Laat de motor van het voertuig draaien tijdens het lieren om de accu opgeladen te houden.

GEBRUIKSAANWIJZING 008052 Hamron

Belangrijk! Lees de gebruiksaanwijzing aandachtig door voordat u het apparaat gebruikt. Bewaar de gebruiksaanwijzing voor toekomstig gebruik. (Vertaling van de originele instructies).

Värna om miljön!

Bescherm het milieu!

Afgedankte producten moeten worden gerecycleerd volgens de van toepassing zijnde regelgeving.

JULA AB, BOX 363, SE-532 24 SKARA

2022-01-18

© Jula AB

Wijzigingen voorbehouden. Voor de recentste editie van de gebruikershandleiding, zie www.jula.com

EU DECLARATION OF CONFORMITY / EU FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE / EU SAMSVARSERKLÆRING / DEKLARACJA ZGODNOŚCI UE / EU KONFORMITÄTSERKLÄRUNG / EU VAATIMUSTENMUKAISUUSVAKUUTUS / DÉCLARATION UE DE CONFORMITÉ / EU CONFORMITEITSVERKLARING

Item number / Artikelnummer / Artikelnummer / Numer artykułu / Artikelnummer / Tuotenumero / Numéro de référence / Artikelnummer

008052

HAMRON

Jula AB, Box 363, SE-532 24 SKARA, SWEDEN

This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer./ Denna försäkran om överensstämmelse utfärdas på tillverkarens eget ansvar./ Denne samsvarserklæring er utstedt under ansvaret til produsenten./ Niniejsza deklaracja zgodności wydana zostaje na wyłączną odpowiedzialność producenta./ Diese Konformitätserklärung wird unter der alleinigen Verantwortung des Herstellers ausgestellt./ Tämä vaatimustenmukaisuusvakuutus on annettu valmistajan yksinomaisella vastuulla./ La présente déclaration de conformité est émise sous la seule responsabilité du fabriquant. / Deze conformiteitsverklaring wordt afgegeven onder de uitsluitende verantwoordelijkheid van de fabrikant.

WINCH 12V 4309KG/ VINSCH 12V 4309KG / VINSJ 12 V 4309KG / WCIAGARKA 12V 4309KG / Elektrische Sellwinde 12 V 4309KG / Sähkövinssl 12 V 4309KG / Treuil électrique 12 V 4309KG / Elektrische lier 12 V 4309KG

Conforms to the following directives, regulations and standards:/Överensstämmer med följande direktiv, förordningar och standarder:/Er i samsvar med følgende direktiver, forordning og standarder:/Så zgodne z następującymi dyrektywami, regulacja i normami:/Entspricht den folgenden Richtlinien, Vorschriften und Normen:/Seuraavien direktiivien, asetusten ja standardien mukainen:/Conforme aux directives, règlements et normes suivants:/Voldoet aan de volgende richtlijnen, voorschriften en normen:

Directive/Regulation	Harmonised standard
MD 2006/42/EC EN ISO 121	00:2010, EN 14492-1:2006+A1/AC
EMC 2014/30/EU	EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007+A1/AC
RoHS 2011/65/EU + 2015/863 EN 50	50581:2012

This product was CE marked in year./ Produkten CE-märktes ár./ Dette produktet ble CE-merket dette áret:/ Wyrób oznakowany znakiem CE w roku:/ Dieses Produkt erhielt die CE-Kennzeichnung im Jahr./ Tämä tuote on CE-merkitty vuonna:/ Ce produit a reçu le marquage CE en:/ Dit product werd CE-gemarkeerd in het jaar: -19

• Draag geen loszittende kleding, sieraden, horloges of soortgelijke voorwerpen, die in bewegende delen verstrikt kunnen raken. Houd handen en andere lichaamsdelen uit de buurt van de trommel en de kabel tijdens het takelen.
• Draag sterke beschermende handschoenen bij het hanteren van de kabel. Hanteer de kabel niet met blote handen - gebroken draden zijn scherp en kunnen verwondingen veroorzaken.
• Draagantislipschoenen.
• Draag een haarnetje als u lang haar hebt.
• Houd omstanders op veilige afstand van de lijn/kabel en de last wanneer de lier in werking is. De aanbevolen minimale veiligheidsafstand is 1,5 maar de lengte van de lijn/de kabel. Als de kabel loskomt of breekt, wordt het uiteinde met grote kracht teruggeworpen tegen de lier, "zweepslageffect" en dit kan ernstig persoonlijk letsel of overlijden tot gevolg hebben.
• Stap nooit over de lijn/kabel.
• Toeschouwers moeten uit de buurt van het werkgebied worden gehouden. Zorg ervoor dat u altijd stevig en in evenwicht staat.
• Draag het product nooit in het snoer. Trek niet aan het snoer om de stekker eruit te trekken.
• Bescherm het snoer tegen hitte, olie en scherpe randen.

MOTOR

• Als de motor zo heet wordt dat deze niet kan worden aangeraakt, stop dan met de werkzaamheden en laat de motor een paar minuten afkoelen.
• Als de belasting zo groot wordt dat de lier stopt, moet de motor onmiddellijk worden uitgeschakeld.

- Overschrijd de in de tabellen aangegeven maximale trekkrachten niet. Schokbelastingen mogen de aangegeven waarden niet overschrijden.

LIERKOPPLING

- De lierkoppeling moet volledig ontkoppeld zijn wanneer de lier niet in gebruik is en volledig ingekoppeld zijn wanneer de lier wel in gebruik is.

ACCU

• Gebruik alleen accu's die in goede staat verkeren. Vermijd contact met accuzuur en andere verontreinigende stoffen.
• Draag altijd een veiligheidsbril bij het werken met accu's.
• Laat de motor van het voertuig draaien tijdens het takelen om de accu volledig opgeladen te houden.

REPARATIE

Gebruik bij reparatie en onderhoud alleen identieke reserveonderdelen - niet-identieke reserveonderdelen kunnen leiden tot ernstige ongevallen en persoonlijk letsel.

WAARSCHUWING!

Het gebruik van andere dan de aanbevolen accessoires of hulpstukken kan leiden tot persoonlijk letsel.

GEBRUIK

• Gebruik de lier niet als de kabel beschadigd is.
• Controleer de lier zorgvuldig vóór gebruik. Alle onderdelen die beschadigd zijn moeten worden gerepareerd of vervangen door een erkend servicecentrum.
• Gebruik de lier nooit als het synthetische touw minder dan 10 keer, of de staalkabel minder dan 6 keer op de trommel is

gedraaid. De enige functie van de eindbevestiging is te voorkomen dat het touw of kabel van de trommel afrolt, het vormt GEEN dragend bevestigingspunt. Onjuiste installatie en/of afwikkelen tot of laatste slag veroorzaakt belasting op de eindbevestiging, waardoor het touw/de kabel losschiet van de eindbevestiging.

• Wikkel voor elk gebruik het touw/de kabel volledig af en wikkel hem op de trommel op met een belasting van minimaal 4500 N.
• Enige oneffenheid bij het oprollen veroorzaakt geen problemen bij het takelen, maar het touw/de kabel mag niet volledig aan één kant van de trommel worden opgerold. Als dit gebeurt, rolt u de lier af om de spanning van de lier te halen en het bevestigingspunt dichter bij het midden van het voertuig te brengen. Rol de kabel af en rol hem opnieuw op, en zorg ervoor dat hij zich gelijkmatig op de trommel rolt.
• Bewaar de handbediening afgeschermd in het voertuig. Controleer vóór elk gebruik of deze niet beschadigd is.
• Ontkoppel de liertrommel en sluit de handbediening aan om het takelen te starten. Sluit de liertrommel nooit aan terwijl de motor draait.
• Bevestig de haak nooit rond het touw/de kabel – risico op materiële schade. Gebruik een geschikte kabel of ketting.
• Houd toezicht op de lier tijdens het gebruik. Blijf tijdens het takelen op veilige afstand van het touw/de kabel en de last. Stop de lier na elke opgewikkelde meter touw/kabel en controleer of het touw/de kabel gelijkmatig oprolt. Als het touw/de kabel vast loopt, kan de lier haperen.
• Bevestig een sleepkabel of iets dergelijks nooit aan de bevestiging van de lier, maar aan het chassis van het voertuig.
• Met klapblokken kan de trekkracht van de lier worden verdubbeld, ten koste van een halvering van de takelsnelheid, en kan de

kabel in het midden op de rollen worden gehouden. In geval van dubbele trekkracht bij stationair takelen moet de haak aan het chassis van het voertuig worden bevestigd.

• Gebruik bij het verankeren aan boomstammen e.d. geschikte ringen of harpsluitingen voor een veilige verankering.
• Een staalkabel moet altijd minimaal 6 keer op de trommel zijn gedraaid en een synthetisch touw moet minimaal 10 keer op de trommel zijn gedraaid. Anders kan het touw/de kabel onder belasting losraken van de trommel en lichamelijk letsel en/of materiële schade veroorzaken.
• Bij levering is de staalkabel voorzien van een rode marking die aangeeft wanneer deze nog 5 slagen op de trommel zit. Zet de kabel nooit onder spanning als deze is afgewikkeld tot voorbij het punt waar de rode marking op de rol zichtbaar is.
• De lier heeft de grootste trekkracht wanneer de draad direct op de trommel ligt, d.w.z. wanneer deze bijna volledig is afgewikkeld. Trek de kabel daarom zoveel mogelijk uit bij zware lasten. Er moeten echter altijd minimaal 10 slagen van het touw en minimaal 6 slagen van het staalkabel op de trommel zitten - zie de rode markering op het kabel. Indien dit niet mogelijk is, gebruik dan klapblokken en dubbele touw-/kabelopstellingen.
• Hang bij voorkeur een zware deken, jas of iets dergelijks over het touw/de kabel in de buurt van het haakuiteinde wanneer u een zware last takelt. Door het gewicht vermindert het risico dat het uiteinde van de kabel wordt weggeslingerd, het "zweepslageffect" als het touw/de kabel breekt.
• Zorg ervoor dat het touw/de kabel gelijkmatig wordt opgerold, anders kan het touw/de kabel vast komen te zitten. Als dit gebeurt moet u de lier naar voren en naar achteren rollen, zodat het touw/ de kabel wordt afgewikkeld en opnieuw

NL

wordt opgerold. Probeer nooit een vastgelopen touw/kabel los te maken terwijl deze onder spanning staat. Haal de spanning van het touw/de kabel en maak hem met de hand los.

• Zet de wielen van het voertuig vast met wielblokken wanneer deze op een helling staat.
• Takel nooit een voertuig die in de versnelling of, in het geval een automaat, die in de parkeerstand staat. Hierdoor kan de aandrijfinrichting van het voertuig beschadigd raken.
• Wikkel de kabel nooit om een voorwerp en maak de haak nooit vast aan de kabel.
• Zorg ervoor dat niemand zich in de buurt of in de lijn van de kabel bevindt wanneer deze wordt gespannen. Als de kabel loskomt of breekt, wordt het uiteinde met grote kracht teruggeworpen tegen de lier, "zweepslageffect" en dit kan ernstig persoonlijk letsel of overlijden tot gevolg hebben. Ga altijd op een veilige afstand naast de kabel staan wanneer deze onder spanning staat.
• Laat de handbediening niet ingekoppeld wanneer de lier niet in gebruik is.
• Gebruik de lier niet als hefgereedschap.
• De lier mag niet worden gebruikt voor het vastzetten van lading.
• Rol niet meer kabel uit dan nodig is om de kabel te ontlasten. Een te lang afgerolde kabel kan de onderdelen van de lier beschadigen.
• De lier mag niet worden gebruikt om ladingen te laten zakken, bijvoorbeeld bij het lossen uit voertuigen.

- Draag sterke beschermende handschoenen bij het oprollen. Om het touw/de kabel weer correct op de trommel te wikkelen, moet het strak worden gehouden door het touw/de

kabel licht aan te spannen. Houd het touw/de kabel met één hand vast en houd de handbediening/ afstandsbediening in de andere hand. Begin zo ver mogelijk naar achteren en zo dicht mogelijk bij het midden. Loop langzaam naar de lier toe terwijl het touw/de kabel wordt opgerold, en houd het touw/de kabel daarbij steeds strak.

- Laat het touw/de kabel niet door uw hand glippen en loop niet te dicht naar de lier toe.

- Stop in plaats daarvan de lier, pak hert touw/de kabel een eindje verder opnieuw vast en herhaal de procedure totdat op 1 m na alle touw/kabel is opgerold.

- Koppel de handbediening los, ontkoppel de liertrommel en wikkel de resterende meter touw/kabel weer op door de trommel met de hand te draaien.

- Indien de lier zodanig is gemonteerd dat de trommel niet toegankelijk is, moet de gehele lengte van hettouw/de kabel met de liermotor worden opgerold, maar wees zeer voorzichtig en let erop dat uw handen niet bekneld raken.

SYMBOLLEN

	Lees de gebruiksaanwijzing.
	Goedgekeurd volgens de geldende richtlijnen/ verordeningen.
	Afvoeren als elektrisch afval.

TECHNISCHE GEGEVENS

Spanning 12 V gelijkstroom
Vermogen 4854 W
Overbrengingsverhouding	161:28
Trekkracht (max.) 4309 kg
Afstandsbediening	Ja
Kabelsnelheid 2,1 m/min
Kabeldiameter 8,0 mm
Kabellengte 28,5 m
Batterijkabels 1,83 m
Beschermingsklasse	IP67
Afmetingen 529 x 160 x 196 mm
Gewicht 35 kg

MONTAGE

MONTAGE OP EEN VOERTUIG

• De lier moet met zijn vier bevestigingspunten worden gemonteerd op een geschikt horizontaal of verticaal stalen frame.
• Het is van het grootste belang dat het stalen frame helemaal vlak is, zodat de liermotor, de tandwielkast en de trommel precies in één lijn liggen.
• Controleer alvorens u met de montagewerkzaamheden begint, of de te gebruiken beugel bestand is tegen de maximale trekkracht van de lier.

• De montage van de lier en/of de voorste beschermplaat kan van invloed zijn op de activatie van de airbags van het voertuig. Controleer daarom, als het voertuig is uitgerust met airbags, of het montagesysteem is goedgekeurd voor de installatie van de lier.

• Volg de onderstaande instructies als u een eigen bevestigingssteun voor de lier wilt maken. De montageplaat moet van staal zijn en minimaal 6 mm dik zijn. Bevestigingsonderdelen moeten zijn gemaakt van hoogwaardig staal met een treksterkte van minimaal 640 MPa

(bouten met een sterkteklasse van 8.8 of hoger). Gebrekkige bevestiging doet de garantie vervallen.

1. De schroeven voor de 4 bevestigingspunten van de lier moeten M10 x 32 met sterkteklasse 10.9 zijn; deze moeten met minimaal 60 Nm zijn vastgedraaid en zijn voorzien van een geschikte schroefborging om onbedoeld losraken te voorkomen.
2. De touwgeleiderrollen moeten zo worden gemonteerd dat het touw/de kabel correct op de trommel wordt gerold.
3. De trekkracht moet worden gemonteerd met de opening aan de beoogde trekrichting. De trekkracht mag niet op de touwgeleiderrollen worden uitgeoefend, het mag alleen de draad in bedwang houden.
4. De afmetingen van de lier en de bevestigingspunten voor de lier worden samen met de technische gegevens van de lier verstrekt.

MONTAGE VAN DE RELAISKAST

Horizontale montage op de trekstangen boven de trommel

1. Plaats de lange beugels (haak naar voren) met afstandsstukken op de relaiskast en schroef ze vast.

AFB. 1

1. Plaats de relaiskast op de trekstangen, met de beugelhaken naar voren, en draai de schroeven aan de achterkant vast.

AFB. 2A-E

1. De montage is hierna voltooid. Sluit de lier aan volgens het bedradingsschema

Verticale montage op de trekstangen boven de trommel

NL

1. Monteer de hoekbeugels op de lange beugels.

AFB. 3

1. Plaats de aan elkaar bevestigde beugels (haak naar voren) op de relaiskast en schroef ze vast.

AFB. 4

1. Plaats de relaiskast op de trekstangen, met de beugelhaken naar voren, en draai de schroeven aan de achterkant vast. De montage is hierna voltooid. Sluit de lier aan volgens het bedradingsschema.

AFB. 5

Montage op een motor

1. Draai de schroef aan de zijkant van de relaiskast los, monteer de kleine beugel aan de zijkant van de kast en schroef deze vast.

AFB. 6

1. Draai de trekstangschroeven bij de motor los en zet de relaiskast op zijn plaats.

AFB. 7

1. Draai de trekstangschroeven vast. De montage is hierna voltooid. Sluit de lier aan volgens het bedradingsschema.

AFB. 8

Het eigen elektrische systeem van het voertuig is voldoende om te takelen. Het is echter belangrijk dat de accu volledig is opgeladen en dat de elektrische aansluitingen correct zijn aangebracht. Laat de motor van het voertuig draaien tijdens het takelen om de accu volledig opgeladen te houden. Zorg ervoor dat de draden correct worden aangesloten zoals afgebeeld.

1. Lange rode draad (+ve)

2. Dunne zwarte draad (A')

3. Korte gele draad (C')

4. Korte zwarte draad (D')

5. Korte rode draad (B')

6. Lange zwarte draad (-ve)

AFB. 9

1. Sluit de korte rode draad (B') aan op de rode klem (B) van de motor.

2. Sluit de korte gele draad (C') aan op de gele klem (C) van de motor.

3. Sluit de korte zwarte draad (D') aan op de zwarte klem (D) van de motor.

4. Sluit de dunne zwarte draad (E') aan op de onderste klem (A) van de motor.

5. Sluit het ene uiteinde van de 1,8 m lange zwarte draad (-ve) aan op de onderste klem van de motor (A') en het andere uiteinde op de minpool (-) van de accu.

6. Sluit de lange rode draad (+ve) aan op de pluspool (+) van de accu.

ELEKTRISCH SCHAKELSCHEMA VAN DE HANDBEDIENINGSEENHEID

1. Zwart

2. Bruin

3. Blauw

4. Groen-geel

5. Groen (IN)

6. Bruin

7. Groen-geel

8. Blauw

9. Rood (UIT)

10. Zwart

11. Blauw

12. Groen-geel

13. Rood

14. Zekering 1,25 A

15. Wit

16. Zwart

17. Bruin
18. Bruin
19. Zwart
20. Geel

AFB. 10

LET OP!

• Gebruik alleen accu's die in goede staat verkeren.
• Trek nooit aan de accukabels waardoor ze beschadigd kunnen raken.
• Gecorrodeerde elektrische aansluitingen leiden tot vermogensverlies en kunnen kortsluiting veroorzaken.
• Maak alle elektrische aansluitingen schoon, met name de aansluiting van de handbediening.
• Bescherm tegen corrosie met siliconenspray als het voertuig wordt gebruikt in een kustklimaat of in een andere zoute omgeving.
• Haak de sleutelgatvormige gaten aan de achterkant van de lier over de pennen op de montageplaat.

MONTAGE VAN DE KLEMMOEREN VAN DE MOTOR

Gebruik een extra sleutel voor tegendruk onder de moer, om de klem te ontlasten, zodat deze niet breekt. Draai niet te strak aan.

1. M8
2. Tegendruk
3. 14Nm

AFB. 11

AANWENDING

BELANGRIJK!

Lees de veiligheidsinstructies onder het kopje

Gebruik voordat u de lier gebruikt.

Maak uzelf vertrouwd met de bedieningselementen en het gebruik van het product. Maak een planning om te oefenen. Leer uzelf niet alleen te zien, maar ook te horen hoe de lier werkt onder verschillende belastingen. Leer de geluiden te herkennen van soepel en gelijkmatig takelen met lichte en zware belasting en de geluiden van het schokken en verschuiven van de gelierde last. Uiteindelijk zult u vertrouwd raken met zowel de geluiden als de aanblik van het werken met de lier – het werken met de lier zal routine worden.

TAKELEN

LET OP!

Na elk gebruik, rolt u de kabel terug op de trommel met de laagste belasting, 4500 N.

1. Zet het voertuig op de parkeerrem en zet de wielen vast met wielblokken.

2. Trek de kabel op de gewenste lengte uit en zet deze vast. De liertrommel kan worden ontkoppeld, waardoor de kabel snel kan worden afgerold. De koppelingshendel op de versnellingsbak wordt gebruikt zoals hieronder afgebeeld.
   — (A) Ontkoppel de trommel door de koppelingshendel in de stand OUT te zetten. De trommel kan vrij ronddraaien wanneer de kabel wordt afgerold.
   — (B) Koppel de trommelaandrijving aan door de koppelingshendel in de stand IN te zetten. De lier is dan klaar voor gebruik.

3. Controleer of de kabel en eventuele hulpmiddelen correct zijn aangebracht voordat u de lier start.

4. Sluit de handbediening aan. Om veiligheidsredenen moet de lier indien

NL

mogelijk vanaf de bestuurdersplaats van het voertuig worden bediend.

1. Om de lier te starten, start u de motor van het voertuig, ontkoppelt u de parkeerrem, zet u de versnelling in neutraal en laat u de motor van het voertuig stationair draaien.
2. Bedien de lier met de schakelaar van de handbediening (stand IN en OUT). Controleer regelmatig of de kabel gelijkmatig op de trommel wordt gewikkeld. De trekkracht moet minimaal 4500 N bedragen.

AFB. 12

AFB. 13

ONDERHOUD

Om de lier in goede conditie te houden, moet u deze eenmaal per maand inspecteren en de werking ervan controleren volgens de onderstaande instructies.

1. Trek ongeveer 5 m touw/staalkabel uit met de liermotor. Koppel de lieraandrijving los en trek nog eens minimaal 15 m touw/staalkabel uit. Zorg ervoor dat u altijd minimaal 6 wikkelingen staalkabel en 10 wikkelingen synthetisch touw rond de trommel over hebt.
2. Schakel de lieraandrijving in en wikkel het touw/de staalkabel terug op de trommel. Inspecteer het touw/de kabel op beschadiging terwijl deze weer op de trommel wordt gewikkeld. Om te voorkomen dat het touw/de kabel vast komt te zitten en beschadigd raakt, moet het touw/de kabel tijdens het oprollen op een spanning van minimaal 4500 N worden gebracht.

SMEREN

Alle bewegende delen van het product worden

vanaf de fabriek permanent gesmeerd met lithiumvet voor hoge temperaturen. Onder normale omstandigheden is geen extra smering nodig. Smeer de draad regelmatig in met een dunne olie met een goed penetrerend vermogen. Controleer de kabel regelmatig op beschadigingen, zoals gebroken draden. Vervang de kabel als deze beschadigd is.