008052 - Niekategoryzowane Hamron - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI 008052 Hamron

Ważne! Przed użyciem uważnie przeczytaj instrukcję obsługi! Zachowaj ją naprzyszłość. (Tłumaczenie oryginalnej instrukcji).

• Nie przekraczaj maksymalnych sił uciągu podanych wtabelach. Obciążenie wmomencie szarpnięcia nie może przekraczać podanych wartości.

• Sprzęgło wciągarki powinno być całkowicie odłączone, kiedy nie jest używana, icałkowicie włączone, kiedy jest używana. AKUMULATOR

• Używaj wyłącznie akumulatorów wdobrym stanie technicznym. Unikaj zetknięcia zkwasem akumulatorowym iinnymi zanieczyszczeniami.

• Podczas obsługi akumulatora zawsze noś okulary ochronne.

• Pozostaw silnik pojazdu włączony wtrakcie wyciągania, aby utrzymać naładowanie akumulatora. NAPRAWA Do napraw iserwisowania używaj wyłącznie identycznych części zapasowych – inne części zapasowe mogą spowodować powstanie ryzyka wystąpienia poważnych wypadków iobrażeń. OSTRZEŻENIE! Używanie akcesoriów lub urządzeń pomocniczych innych niż zalecane niesie za sobą ryzyko obrażeń ciała.

• Nie używaj wciągarki, jeśli lina jest uszkodzona.

• Przed użyciem dokładnie sprawdź wciągarkę. Wszystkie uszkodzone części powinny zostać naprawione lub wymienione przez autoryzowanego serwisanta.

• Nigdy nie używaj wciągarki, jeśli na bębnie jest mniej niż 10nawinięć linki syntetycznej lub 6nawinięć liny stalowej.

• Nie noś luźnych ubrań, biżuterii, zegarka ani podobnych przedmiotów, które mogą zostać wciągnięte przez ruchome części urządzenia. Podczas wyciągania trzymaj ręce oraz inne części ciała zdala od bębna ilinki.

• Wykonując prace związane zlinką, zawsze używaj rękawic ochronnych. Nie dotykaj liny gołymi rękami – pęknięte przewody są ostre imogą spowodować obrażenia.

• Noś obuwie antypoślizgowe.

• Długie włosy schowaj pod siatką ochronną.

• Osoby przyglądające się pracy wciągarki powinny przebywać wbezpiecznej odległości od linki/liny iładunku. Zalecana minimalna odległość bezpieczeństwa to 1,5-krotność długości linki/liny. Wprzypadku zerwania się lub pęknięcia linki jej końcówka zostanie zdużą siłą odrzucona wstronę wciągarki („efekt bicza”). Może to spowodować poważne obrażenia ciała lub nawet śmierć.

• Nigdy nie wspinaj się po lince/linie.

• Osoby postronne powinny znajdować się zdala od obszaru roboczego. Przez cały czas utrzymuj stabilną postawę, aby nie stracić równowagi.

• Nie przenoś produktu, trzymając za kabel. Nie ciągnij za przewód, aby wyjąć wtyk.

• Chroń przewód przed wysoką temperaturą, smarami iostrymi krawędziami. SILNIK

• Jeśli silnik rozgrzeje się tak mocno, że nie będzie można go dotknąć, przerwij pracę iodczekaj, aż ostygnie.

• Jeśli obciążenie będzie tak duże, że wciągarka zatrzyma się, natychmiast odetnij dopływ prądu do silnika.PL

również wwyśrodkowaniu linki na krążkach. Stosując podwójną siłę uciągu przy wyciąganiu stacjonarnym, należy przymocować hak do podwozia pojazdu.

• Aby zapewnić bezpieczeństwo wprzypadku mocowania do pnia drzewa itp., należy użyć odpowiednich pierścieni lub szekli.

• Na bębnie zawsze powinno pozostać co najmniej 6nawinięć liny stalowej lub 10nawinięć liny syntetycznej. Wprzeciwnym razie lina może przy obciążeniu odczepić się od bębna, powodując obrażenia ciała i/lub uszkodzenie mienia.

• Dostarczona stalowa lina ma czerwone oznaczenie, które wskazuje, że na bębnie pozostało tylko 5zwojów. Nigdy nie obciążaj liny, jeśli została rozwinięta dalej niż czerwone oznaczenie.

• Wyciągarka osiąga największą siłę uciągu, gdy linka spoczywa bezpośrednio na bębnie, tzn. gdy jest prawie całkowicie rozwinięta. Do wyciągania ciężkich ładunków należy zatem rozwinąć jak najwięcej linki. Na bębnie musi jednak zawsze pozostać co najmniej 10nawinięć liny syntetycznej lub 6nawinięć liny stalowej – zwróć uwagę na czerwone oznaczenie. Jeśli to niemożliwe, użyj zblocza isystemu dwóch lin.

• Podczas wciągania ciężkich ładunków połóż gruby koc, kurtkę itp. na linę wpobliżu końca haka. Obciążenie zminimalizuje ryzyko odrzutu końcówki liny („efektu bicza”) wprzypadku jej pęknięcia.

• Upewnij się, że lina nawija się równomiernie, wprzeciwnym razie może dojść do jej zakleszczenia się iutknięcia. Wtakim przypadku obróć bęben do przodu ido tyłu, aby rozwinąć iponownie nawinąć linę. Nigdy nie próbuj uwalniać zablokowanej liny pod obciążeniem. Odciąż linę iodblokuj ją ręcznie.

• Na pochyłym terenie zablokuj koła pojazdu.

• Nigdy nie wyciągaj pojazdu zwłączonym Jedyną funkcją mocowania na końcu jest zapobieżenie rozwinięciu się liny zbębna – NIE jest to punkt mocowania, który można obciążyć ładunkiem. Błędny montaż i/lub rozwinięcie liny do ostatniego nawinięcia wiąże się zobciążeniem mocowania na końcu, co spowoduje, że lina wysunie się zmocowania.

• Przed każdym użyciem rozwiń całkowicie linę inastępnie nawiń ją na bęben, używając minimalnego obciążenia rzędu 4500N.

• Lekko nierównomierne nawinięcie liny nie stwarza problemów podczas wciągania, nie należy jednak nawijać liny tylko po jednej stronie bębna. Jeżeli do tego dojdzie, cofnij bęben, aby odciążyć linkę iprzesuń punkt zaczepienia wstronę środka pojazdu. Odwiń iponownie nawiń linę, upewniając się, że rozkłada się równomiernie na bębnie.

• Przechowuj urządzenie do ręcznego sterowania wbezpiecznym miejscu wpojeździe. Przed każdym użyciem sprawdź, czy urządzenie nie jest uszkodzone.

• Aby rozpocząć wciąganie, odłącz bęben ipodłącz urządzenie do ręcznego sterowania. Nie podłączaj bębna, kiedy silnik jest uruchomiony.

• Nigdy nie zaczepiaj haka olinę – ryzyko uszkodzenia mienia. Używaj odpowiedniego pasa lub łańcucha.

• Nadzoruj pracę wyciągarki. Wczasie wciągania zachowaj bezpieczną odległość od liny iładunku. Po nawinięciu każdego kolejnego metra liny zatrzymaj wciągarkę isprawdź, czy lina nawija się równomiernie. Wprzypadku zablokowania się liny może dojść do awarii wciągarki.

• Nigdy nie mocuj liny holowniczej itp. do mocowania wciągarki, tylko do podwozia pojazdu.

• Użycie zblocza umożliwia podwojenie siły uciągu wyciągarki, ajednocześnie zmniejsza opołowę jej prędkość. PomagaPL

• Odłącz urządzenie do ręcznego sterowania, odłącz bęben wciągarki inawiń pozostały metr liny, obracając bęben ręcznie.

• Jeśli wciągarka jest zamontowana wmiejscu bez dostępu do bębna, trzeba całą linę nawinąć na bęben przy użyciu silnika, jednak należy zachować wielką ostrożność, aby nie przytrzasnąć sobie rąk. SYMBOLE Przeczytaj instrukcję obsługi. Zatwierdzona zgodność zobowiązującymi dyrektywami/ rozporządzeniami. Produkt należy zutylizować jako złom elektryczny. DANE TECHNICZNE Napięcie 12V DC Moc 4854 W Przełożenie 161:28 Uciąg (maks.) 4309kg Pilot Tak Prędkość liny 2,1m/min Średnica linki 8,0mm Długość liny 28,5m Kable akumulatora 1,83m Stopień ochrony obudowy IP67 Wymiary 529x160x196mm Masa 35kg biegiem lub, wprzypadku automatycznej skrzyni biegów, wtrybie parkowania. Może to uszkodzić układ napędowy pojazdu.

• Nigdy nie owijaj linki wokół żadnego przedmiotu inie zaczepiaj haka olinkę.

• Upewnij się, że nikt nie przebywa wpobliżu lub wjednej linii zobciążoną liną. Wprzypadku zerwania się lub pęknięcia linki jej końcówka zostanie zdużą siłą odrzucona wstronę wciągarki („efekt bicza”). Może to spowodować poważne obrażenia ciała lub nawet śmierć. Zawsze zachowuj bezpieczny odstęp od obciążonej linki.

• Nie pozostawiaj włączonego urządzenia do sterowania ręcznego, kiedy wciągarka nie jest używana.

• Nie używaj wciągarki wcharakterze podnośnika.

• Wciągarki nie wolno używać do zabezpieczenia ładunku.

• Aby odciążyć linę, wyciągnij tylko tyle, ile potrzeba do tego celu. Zbyt długie wyciągnięcie może uszkodzić elementy wciągarki.

• Wciągarki nie należy używać do opuszczania ładunków, np. podczas rozładunku pojazdu. ZWIJANIE LINY

• Podczas zwijania używaj mocnych rękawic ochronnych. Aby poprawnie nawinąć linę na bęben, należy naciągać ją przez obciążenie lekkim ładunkiem. Trzymaj linę wjednej ręce, aurządzenie do ręcznego sterowania/pilot wdrugiej. Zacznij jak najdalej do tyłu ijak najbliżej środka. Idź powoli wstronę wyciągarki, zwijając linę icały czas ją przy tym naciągając.

• Nie pozwól, aby lina wyślizgnęła Ci się zręki, inie podchodź zbyt blisko do wciągarki.

• Zamiast tego zatrzymaj wciągarkę, chwyć ponownie linę ipowtarzaj powyższe czynności, aż do zwinięcia całej liny opróczPL

5. Wymiary wciągarki imocowań wciągarki

dostępne są wdokumentacji technicznej wciągarki. MONTAŻ SKRZYNKI

Poziomy montaż na dyszlach nad bębnem

1. Dopasuj długie wsporniki (haczyk do

przodu) do dystansów na skrzynce przekaźników idokręć. RYS. 1

2. Dopasuj skrzynkę przekaźników do drążka

poprzecznego, zhaczykami wsporników zprzodu, idokręć śruby ztyłu.

3. Montaż jest zakończony. Podłącz

wciągarkę do instalacji elektrycznej zgodnie ze schematem. Pionowy montaż na drążkach poprzecznych nad bębnem

1. Zamontuj wsporniki kątowe na długich

2. Dopasuj zmontowane wsporniki (haczyk

do przodu) na skrzynce przekaźników idokręć. RYS. 4

3. Dopasuj skrzynkę przekaźników do drążka

poprzecznego, zhaczykami wsporników zprzodu, idokręć śruby ztyłu. Montaż jest zakończony. Podłącz wciągarkę do instalacji elektrycznej zgodnie ze schematem. RYS. 5 MONTAŻ

• Wciągarkę należy umocować wjej czterech punktach mocowania na poziomej lub pionowej stalowej ramie.

• Bezwzględnie ważne jest, aby stalowa rama była całkowicie płaska, tak aby silnik wciągarki, przekładnia ibęben były dokładnie wtej samej linii.

• Przed rozpoczęciem prac montażowych sprawdź, czy mocowanie, które ma być użyte, wytrzyma maksymalną siłę uciągu wciągarki.

• Montaż wciągarki i/lub przedniej osłony może wpłynąć na działanie poduszek powietrznych wpojeździe. Jeśli pojazd jest wyposażony wpoduszki powietrzne, sprawdź, czy system montażu dopuszcza montaż wciągarki.

1. Jeśli trzeba przygotować własne

mocowanie dla wciągarki, postępuj zgodnie zinstrukcjami poniżej. Płyta montażowa powinna być ze stali imieć co najmniej 6mm grubości. Elementy mocujące muszą być wykonane ze stali owysokiej wytrzymałości igranicy plastyczności wynoszącej co najmniej 640MPa (śruby klasy wytrzymałości 8.8 lub wyższej). Nieprawidłowe zamocowanie spowoduje utratę gwarancji.

2. Śruby do 4punktów mocowania

wciągarki powinny być M10 x32 oklasie wytrzymałości 10.9, dokręcone min. 60Nm iwyposażone wodpowiednią blokadę zapobiegającą przypadkowemu odkręceniu.

3. Rolki prowadzące linkę należy

zamontować tak, aby kierowały linę na bęben wodpowiedni sposób.

4. Naciąg należy zamontować z otworem

skierowanym w kierunku ciągnięcia. Nie kłaść naciągu na rolkach prowadzących linę – ma nią tylko sterować.PL

czarnego przewodu (–ve) do dolnego zacisku silnika (A’), adrugą końcówkę do ujemnego bieguna akumulatora (–).

6. Podłącz długi czerwony przewód (+ve) do

14. Bezpiecznik 1,25A

• Używaj wyłącznie akumulatorów wdobrym stanie technicznym.

• Nigdy nie ciągnij za przewody akumulatorowe, by nie doszło do ich uszkodzenia. Montaż na silniku

1. Odkręć śruby zboku skrzynki przekaźników,

dopasuj mały wspornik do boku skrzynki idokręć. RYS. 6

2. Odkręć śruby drążków poprzecznych przy

silniku iumieść skrzynkę przekaźników na miejscu. RYS. 7

3. Dokręć śruby drążków poprzecznych.

Montaż jest zakończony. Podłącz wciągarkę do instalacji elektrycznej zgodnie ze schematem. RYS. 8

PODŁĄCZANIE DO PRĄDU

Własny układ elektryczny pojazdu wystarcza do wciągania. Jednak ważne jest, aby akumulator był całkowicie naładowany, azłącza elektryczne poprawnie przeprowadzone. Pozostaw silnik pojazdu włączony wtrakcie wyciągania, aby utrzymać naładowanie akumulatora. Zwróć uwagę, by poprawnie podłączyć przewody (tak jak na ilustracji).

1. Długi czerwony przewód (+ve)

2. Cienki czarny przewód (A’)

3. Krótki żółty przewód (C’)

4. Krótki czarny przewód (D’)

5. Krótki czerwony przewód (B’)

6. Długi czarny przewód (–ve)

1. Podłącz krótki czerwony przewód (B’) do

czerwonego zacisku silnika (B).

2. Podłącz krótki żółty przewód (C’) do

żółtego zacisku silnika (C).

3. Podłącz krótki czarny przewód (D) do

czarnego zacisku silnika (D).

4. Podłącz cienki czarny przewód (E) do

dolnego zacisku silnika (A).

5. Podłącz jedną końcówkę długiego (1,8m)PL

WCIĄGANIE UWAGA! Po każdym użyciu nawiń zpowrotem linę na bęben, używając najmniejszego obciążenia, 4500N.

1. Zaciągnij hamulec ręczny izablokuj koła.

2. Wyciągnij linkę na żądaną długość

izamocuj ją. Bęben wciągarki można odłączyć, co ułatwia szybkie rozwinięcie linki. Dźwigni sprzęgła na skrzyni biegów należy używać zgodnie zponiższym opisem. – (A) Odłącz bęben, przesuwając dźwignię sprzęgła do położenia OUT. Bęben może obracać się swobodnie podczas rozwijania linki. – (B) Podłącz napęd bębna, przesuwając dźwignię sprzęgła do położenia IN. Wyciągarka jest teraz gotowa do użycia.

3. Przed uruchomieniem wciągarki sprawdź,

czy lina iewentualny sprzęt dodatkowy są poprawnie założone.

4. Podłącz urządzenie do sterowania

ręcznego. Ze względów bezpieczeństwa wciągarką można sterować zmiejsca kierowcy wpojeździe.

5. Aby rozpocząć wciąganie, uruchom silnik

pojazdu, zaciągnij hamulec ręczny, wyrzuć bieg ipozostaw pracujący silnik na biegu jałowym.

6. Steruj wciągarką przy użyciu przełącznika

urządzenia do ręcznego sterowania (tryb IN iOUT). Regularnie sprawdzaj, czy lina równomiernie nawija się na bęben. Siła naciągu powinna wynieść przynajmniej 4500N. RYS. 12 RYS. 13

• Zardzewiałe złącza elektryczne powodują utratę wydajności imogą doprowadzić do zwarcia.

• Wyczyść wszystkie złącza elektryczne, zwłaszcza złącza urządzenia do sterowania ręcznego.

• Zabezpiecz je silikonem wsprayu, jeśli pojazd pracuje wklimacie nadmorskim lub innym środowisku owysokim zasoleniu powietrza.

• Zamocuj otwory wkształcie kluczy ztyłu wciągarki nad trzpieniami na płycie mocującej.

ZACISKOWYCH SILNIKA Użyj dodatkowego klucza jako klucza kontrującego pod nakrętką, aby odciążyć zacisk, dzięki czemu nie dojdzie do jego uszkodzenia. Nie dokręcaj zbyt mocno.

RYS. 11 OBSŁUGA WAŻNE! Przed użyciem wciągarki przeczytaj wskazówki dotyczące bezpieczeństwa wsekcji Sposób użycia. Zapoznaj się ze sposobem regulacji iużytkowania produktu. Zaplanuj przećwiczenie obsługi. Zobacz irównież posłuchaj, jak pracuje wciągarka przy różnym obciążeniu. Naucz się rozpoznawać dźwięk równomiernego iciągłego wciągania przy małym lub dużym obciążeniu oraz dźwięki wydawane podczas szarpnięcia iprzesuwania wciąganego ładunku. Wkrótce rozpoznawanie dźwięków izachowania wciągarki „wejdzie Ci wkrew” ipraca przy użyciu wciągarki stanie się rutynowa.PL

KONSERWACJA Aby zachować dobry stan wciągarki, należy ją uruchomić isprawdzać raz wmiesiącu zgodnie ze wskazówkami poniżej.

1. Rozwiń około 5metrów liny przy użyciu

silnika. Odłącz napęd wciągarki iwyciągnij dalsze 15metrów liny. Pamiętaj, że na bębnie zawsze powinno pozostać co najmniej 6nawinięć stalowej liny lub 10nawinięć liny syntetycznej.

2. Podłącz napęd wciągarki inawiń

linę zpowrotem na bęben. Podczas nawijania na bęben sprawdź linę pod kątem uszkodzeń. Aby zmniejszyć ryzyko zakleszczenia iuszkodzenia liny, należy ją naprężyć podczas zwijania siłą rzędu 4500N. SMAROWANIE Wszystkie ruchome części produktu są fabrycznie trwale nasmarowane wysokotemperaturowym smarem litowym. Wnormalnych warunkach nie zachodzi konieczność dodatkowego smarowania. Regularnie smaruj linkę rzadkim olejem odobrych właściwościach wnikania. Regularnie sprawdzaj linkę wcelu wykrycia ewentualnych uszkodzeń, takich jak popękane druty. Wymień linkę, jeśli jest uszkodzona.EN