008052 - Okategoriserad Hamron - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING 008052 Hamron

BRUKSANVISNING Viktigt! Läs bruksanvisningen före användning. Spara den för framtida bruk. (Original bruksanvisning). ELVINSCH BRUKSANVISNING Viktig! Les bruksanvisningen nøye før bruk. Ta vare på den for fremtidig bruk. (Oversettelse av original bruksanvisning). EL-VINSJ

• Vinschkopplingen ska vara helt urkopplad när vinschen inte används och helt inkopplad när vinschen används. BATTERI

• Använd bara batterier i gott skick. Undvik kontakt med batterisyra och andra föroreningar.

• Använd alltid skyddsglasögon vid hantering av batterier.

• Låt fordonets motor gå under vinschning för att hålla batteriet fulladdat. REPARATION Använd endast identiska reservdelar vid reparation och service – icke identiska reservdelar kan medföra risk för allvarliga olyckor och personskador. VARNING! Användning av andra tillbehör eller annan tillsatsutrustning än vad som rekommenderas kan medföra risk för personskada. ANVÄNDNING

• Använd inte vinschen om vajern är skadad.

• Kontrollera vinschen noga före användning. Alla delar som är skadade ska repareras eller bytas av godkänd servicerepresentant.

• Försök aldrig använda vinschen med mindre än 10 varv syntetberlina respektive 6 varv stålvajer på trumman. Ändfästets enda funktion är att hindra linan eller vajern från att lindas av från trumman – det är INTE en lastbärande fästpunkt. Felaktig installation och/eller avlindning till sista varvet medför att ändfästet belastas, vilket kommer att få linan/vajern att släppa från ändfästet. SÄKERHETSANVISNINGAR PERSONLIGT SKYDD

• Använd inte löst sittande kläder, smycken, klocka eller liknande, som kan fastna i rörliga delar. Håll händer och andra kroppsdelar borta från trumma och vajer under vinschning.

• Använd kraftiga skyddshandskar vid hantering av vajer. Hantera inte vajer med bara händer – brustna trådar är vassa och kan orsaka skador.

• Använd halkfria skor.

• Använd hårskydd till långt hår.

• Håll kringstående personer på säkert avstånd från linan/vajern och lasten när vinschen arbetar. Rekommenderat minsta säkerhetsavstånd är 1,5 gånger lin-/ vajerlängden. Om vajern lossnar eller brister slungas änden tillbaka mot vinschen med stor kraft, ”pisksnärtseekt” och kan orsaka allvarlig personskada eller dödsfall.

• Kliv aldrig över linan/vajern.

• Åskådare ska hållas borta från arbetsområdet. - Ha hela tiden säkert fotfäste och god balans.

• Bär aldrig produkten i sladden. Dra inte i sladden för att dra ut stickproppen.

• Skydda sladden från värme, olja och skarpa kanter. MOTOR

• Om motorn blir så varm att den inte utan vidare kan vidröras, avbryt arbetet och låt motorn svalna några minuter.

• Om belastningen blir så stor att vinschen stannar, bryt genast strömmen till motorn.

• Överskrid inte de maximala dragkrafter som anges i tabellerna. Rycklaster får inte överskrida de angivna värdena.SV

markering som visar när det är 5 vajervarv kvar på trumman. Belasta aldrig vajern om den är avlindad längre än till den punkt då rödmarkeringen syns vid rullarna.

• Vinschen har störst dragkraft när vajern ligger direkt på trumman, alltså när den är nästan helt utdragen. Dra därför ut så stor del av vajern som möjligt för tung last. Dock måste alltid minst 10 linvarv respektive minst 6 stålvajervarv nnas krav på trumman – se vajerns röda markering. Om detta inte är möjligt, använd kastblock och arrangemang med dubbla linor/vajrar.

• Lägg gärna en tung lt, jacka eller liknande över linan/vajern nära krokänden vid vinschning av tung last. Tyngden minskar risken att vajeränden slungas iväg, ”pisksnärtseekt” om linan/ vajern brister.

• Se till att linan/vajern lindas upp jämnt, annars kan linan/vajern klämmas och fastna. Om det händer, kör vinschen framåt och bakåt så att linan/vajern lindas av och på igen. Försök aldrig lossa fastklämd lina/vajer under belastning. Avlasta linan/vajern och lossa den för hand.

• Kila fordonets hjul i sluttningar.

• Vinscha aldrig fordonet med växel ilagd, eller, för automatisk växellåda, i parkeringsläge, det kan skada fordonets transmission.

• Linda aldrig vajern runt något föremål och haka aldrig fast kroken runt vajern.

• Se till att ingen vistas nära eller i linje med vajern när den är belastad. Om vajern lossnar eller brister slungas änden tillbaka mot vinschen med stor kraft, ”pisksnärtseekt” och kan orsaka allvarlig personskada eller dödsfall. Stå alltid på säkert avstånd vid sidan om vajern när den är belastad.

• Lämna inte handstyrenheten inkopplad när vinschen inte används.

• Använd inte vinschen som lyftredskap.

• Linda före varje användning av linan/ vajern helt och linda tillbaka den på trumman med minst 4500 N belastning.

• Viss ojämnhet i pålindningen medför inga problem vid vinschning, men linan/vajern får inte samlas helt vid ena änden av trumman. Om det händer, kör vinschen baklänges för att avlasta och ytta fästpunkten närmare fordonets mitt. Linda av och linda på vajern igen och kontrollera att den lägger sig jämnt på trumman.

• Förvara handstyrenheten skyddad inne i fordonet. Kontrollera före varje användning att den inte är skadad.

• För att börja vinscha, frikoppla vinschtrumman och anslut handstyrenheten. Koppla inte i vinschtrumman medan motorn är igång.

• Haka aldrig fast kroken runt linan/vajern – risk för egendomsskada. Använd lämplig slinga eller kedja.

• Övervaka vinschen under användning. Håll säkert avstånd till linan/vajern och lasten under vinschning. Stoppa vinschen efter varje upplindad meter lina/vajer och kontrollera att linan/vajern lindas på jämnt. Om linan/vajern låses kan vinschen haverera.

• Fäst aldrig bogserlina eller liknande i vinschfästet, utan i fordonets chassi.

• Kastblock kan användas för att fördubbla vinschens dragkraft, till priset av halverad vinschhastighet, samt gör det möjligt att hålla vajern centrerad på rullarna. Vid dubbel dragkraft vid stationär vinschning ska kroken fästas i fordonets chassi.

• Vid förankring i trädstam eller liknande, använd lämpliga ringar eller schacklar för säker förankring.

• Det ska alltid nnas minst 6 varv stålvajer eller 10 varv syntetberlina på trumman. I annat fall kan linan/vajern lossna från trumman vid belastning och orsaka personskada och/eller egendomsskada.

• Vid leverans har stålvajern en rödSV

SYMBOLER Läs bruksanvisningen. Godkänd enligt gällande direktiv/förordningar. Källsorteras som elavfall. TEKNISKA DATA Spänning 12 V DC Eekt 4854 W Utväxling 161:28 Dragförmåga (max.) 4309 kg Fjärrkontroll Ja Vajerhastighet 2,1 m/min Vajerdiameter 8,0 mm Vajerlängd 28,5 m Batterikablar 1,83 m Kapslingsklass IP67 Mått 529 x 160 x 196 mm Vikt 35 kg MONTERING

MONTERING PÅ FORDONET

• Vinschen ska monteras i sina fyra fästpunkter på lämplig horisontell eller vertikal stålram.

• Det är av yttersta vikt att stålramen är helt plan, så att vinschens motor, växellåda och trumma ligger exakt i linje med varandra.

• Kontrollera innan monteringsarbetet påbörjas att det fäste som ska användas klarar vinschens maximala dragkraft.

• Montering av vinsch och/eller främre skydd kan påverka utlösningen av

• Vinschen får inte användas för lastsäkring.

• Kör bara ut så mycket vajer som behövs för att avlasta vajern. Överdrivet lång utkörning kan skada vinschens komponenter.

• Vinschen får inte användas för att sänka last, till exempel vid avlastning från fordon.

• Använd kraftiga skyddshandskar vid tillbakalindning. För att linan/vajern ska lindas tillbaka korrekt på trumman, måste den hållas sträckt genom lätt belastning. Håll i linan/vajern med ena handen och håll handstyrenheten/ärrkontrollen i andra handen. Starta så långt bakåt och så nära centrum som möjligt. Gå sakta mot vinschen medan linan/vajern lindas tillbaka, och håll hela tiden linan/vajern sträckt.

• Låt inte linan/vajern glida genom handen och gå inte för nära vinschen.

• Stoppa istället vinschen, ta ett nytt tag ett stycke ut på linan/vajern och upprepa förfarandet tills hela linan/vajern utom 1 m är tillbakalindad.

• Koppla ur handstyrenheten, frikoppla vinschtrumman och linda tillbaka den återstående metern lina/vajer genom att vrida trumman för hand.

• Om vinschen är installerad på sådant sätt att trumman inte är åtkomlig, måste hela lin-/vajerlängden lindas tillbaka med vinschmotorn, men var mycket försiktig och mycket uppmärksam risken att klämma händerna.SV

Vertikal montering på dragstängerna ovanför trumman

1. Montera vinkelkonsolerna på de långa

(krok framåt) på reläboxen och skruva fast. BILD 4

3. Passa in reläboxen på dragstagen,

med konsolkrokarna framåt, och dra åt skruvarna på baksidan. Monteringen är därmed färdig. Elanslut vinschen enligt elkretsschemat. BILD 5 Montering på motorn

1. Lossa skruven på reläboxens sida, passa

in den lilla konsolen på boxens sida och skruva fast. BILD 6

2. Lossa dragstagsskruvarna vid motorn och

passa in reläboxen på plats. BILD 7

3. Dra åt dragstagsskruvarna. Monteringen

är därmed färdig. Elanslut vinschen enligt elkretsschemat. BILD 8 ELANSLUTNING Fordonets eget elsystem räcker för att vinscha. Det är dock viktigt att batteriet är fulladdat och att elanslutningarna är korrekt utförda. Låt fordonets motor gå under vinschning för att hålla batteriet fulladdat. Var noga med att ansluta ledarna korrekt enligt bilden.

1. Lång röd ledare (+ve)

fordonets krockkuddar. Om fordonet är försett med krockkuddar, kontrollera därför att monteringssystemet är godkänt för montering av vinsch.

1. Om eget vinschfäste ska tillverkas, följ

anvisningarna nedan. Monteringsplattan ska vara av stål och minst 6 mm tjock. Fästelement ska vara av höghållfast stål med sträckgräns minst 640 MPa (skruv av hållfasthetsklass 8.8 eller högre). Bristfällig fastsättning gör att garantin upphör att gälla.

2. Skruvarna för vinschens 4 fästpunkter

ska vara M10 x 32 med hållfasthetsklass 10.9, dras åt till minst 60 Nm och förses med lämplig skruvlåsning mot oavsiktlig lossning.

3. Linledarrullarna ska monteras så att de

öppningen i den tänkta dragriktningen. Dragkraften ska inte läggas på linledarrullarna utan den skall enbart tygla vajern.

5. Vinschens och vinschfästenas mått

tillhandahålls tillsammans med vinschens tekniska data.

MONTERING AV RELÄBOX

Horisontell montering på dragstängerna ovanför trumman

1. Passa in de långa konsolerna (krok

framåt) med distanser på reläboxen och skruva fast. BILD 1

2. Passa in reläboxen på dragstagen,

med konsolkrokarna framåt, och dra åt skruvarna på baksidan. BILD 2A-E

3. Monteringen är därmed färdig. Elanslut

vinschen enligt elkretsschematSV

• Använd bara batterier i gott skick.

• Dra aldrig batterikablarna så att de kan skadas.

• Korroderade elanslutningar medför prestandaförlust och kan orsaka kortslutning.

• Rengör alla elanslutningar, särskilt handstyrenhetens anslutning.

• Korrosionsskydda med silikonspray om fordonet används i kustklimat eller annan salthaltig miljö.

• Kroka fast de nyckelhålsformade hålen på vinschens baksida över tapparna på fästplattan.

MONTERING AV MOTORNS

PLINTMUTTRAR Använd en extra nyckel som mothåll under muttern, för att avlasta plinten så att den inte dras sönder. Dra inte åt för hårt.

BILD 11 HANDHAVANDE VIKTIGT! Läs säkerhetsanvisningarna under rubriken Användning innan vinschen tas i bruk. Bekanta dig med produktens reglage och användning. Planera övningen. Lär dig att inte bara se, utan också höra hur vinschen arbetar med olika belastning. Lär dig känna igen ljudet av jämn och stadig vinschning med lätt respektive tung last och ljuden ryck och förskjutningar av den vinschade lasten

4. Kort svart ledare (D’)

5. Kort röd ledare (B’)

6. Lång svart ledare (–ve)

1. Anslut den korta röda ledaren (B’) till

motorns röda plint (B).

2. Anslut den korta gula ledaren (C’) till

motorns gula plint (C).

3. Anslut den korta svarta ledaren (D) till

motorns svarta plint (D).

4. Anslut den tunna svarta ledaren (E) till

motorns nedre plint (A).

5. Anslut ena änden av den 1,8 m långa

svarta ledaren (–ve) till motorns nedre plint (A’) och den andra änden till batteriets minuspol (–).

6. Anslut den långa röda ledaren (+ve) till

BILD 12 BILD 13 UNDERHÅLL För att hålla vinschen i gott skick, motionskör och inspektera den en gång i månaden enligt anvisningarna nedan.

1. Kör ut cirka 5 m lina/stålvajer med

vinschmotorn. Frikoppla vinschdrivningen och dra ut ytterligare minst 15 m lina/ stålvajer. Se till att alltid ha minst 6 varv stålvajer respektive 10 varv syntetberlina kvar på trumman.

2. Koppla in vinschdrivningen och linda

tillbaka linan/stålvajern på trumman. Inspektera linan/vajern med avseende på skador medan den lindas tillbaka på trumman. För att minska risken att linan/ vajern kläms och skadas, ska den vara dragbelastad med minst 4500 N under tillbakalindningen. SMÖRJNING Alla produktens rörliga delar är permanentsmorda från fabrik med högtemperaturlitiumfett. Under normala förhållanden behövs ingen ytterligare smörjning. Anolja vajern regelbundet med tunn olja med god inträngningsförmåga. Kontrollera regelbundet vajern med avseende på skador som brustna trådar. Byt ut vajern om den är skadad. orsakar. Så småningom kommer både ljud- och synintryck från arbete med vinschen att ”sätta sig i ryggmärgen” – vinschning blir ett självklart rutinarbete. VINSCHA OBS! Linda efter varje användning tillbaka linan på trumman med lägsta belastning, 4500 N.

1. Dra åt fordonets parkeringsbroms och kila

2. Dra ut vajern till önskad längd och

förankra den. Vinschtrumman kan frikopplas, vilket tillåter snabb avlindning av vajern. Kopplingsspaken på växellådan används enligt nedan. – (A) Frikoppla trumman genom att föra kopplingsspaken till läge OUT. Trumman kan rotera fritt när vajern lindas av. – (B) Koppla in trumdrivningen genom att föra kopplingsspaken till läge IN. Därmed är vinschen klar för användning.

3. Kontrollera att vajern och eventuell

hjälputrustning är korrekt arrangerade innan vinschningen startas.

4. Anslut handstyrenheten. Vinschen ska av

säkerhetsskäl om möjligt manövreras från fordonets förarplats.

5. För att starta vinschningen,

starta fordonets motor, lossa parkeringsbromsen, lägg ur växeln och låt fordonets motor gå på tomgång.

6. Styr vinschen med handstyrenhetens

omkopplare (läge IN och läge OUT). Kontrollera regelbundet att vajern lindas jämnt på trumman. Dragkraften ska vara minst 4500 N.NO