1703REV - Garagepoort CHAMBERLAIN - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Producttype	Deurarm voor garagedeuropener
Merk	Chamberlain
Model	1703REV
Compatibiliteit	Een- en tweedelige kanteldeuren (verticaal en horizontaal). Niet geschikt voor sectionaal-, schuif- of kanteldeuren met poten.
Deurbreedte (zonder extra profiel)	Ongeveer 74 cm
Deurbreedte (met extra profielen)	117, 122, 127 of 132 cm
Materiaal	Staal
Inbegrepen componenten	Deurarm, wagen, kophoek, verlengingsarm, ontgrendelingshendel, bevestigingsmateriaal (bouten, schroeven, moeren, ringen)
Hoofdfuncties	Maakt gemotoriseerd openen en sluiten van kanteldeuren mogelijk; ontworpen voor gebruik met een Chamberlain deuropener.
Veiligheid	Installatie van het The Protector System (foto-elektrische sensoren) vereist. Verwijder alle handmatige vergrendelingsmechanismen.
Installatie	Bevestig de kophoek boven de deur, monteer de arm en de wagen, stel de eindposities in en voer de krachtleren uit. Vereist boor- en waterpasgereedschap.
Onderhoud	Smeer periodiek alle bewegende delen (rollen, scharnieren). Controleer de balans van de deur: deze moet op halve hoogte blijven staan wanneer losgelaten.
Probleemoplossing	Als de motor niet volledig opent, verminder de slag of programmeer de kracht opnieuw. Als de deur vastloopt, controleer de balans en smeer. Zie de handleiding voor specifieke problemen.
Reserveonderdelen en repareerbaarheid	Extra profielen beschikbaar om het bereik te vergroten. Schroeven en bouten worden meegeleverd. Neem voor complexe reparaties contact op met een professionele installateur.
Gewicht	Ongeveer 1,5 kg (schatting)

Veelgestelde vragen - 1703REV CHAMBERLAIN

Hoe installeer ik de Chamberlain Arm™ op een kanteldeur?

Volg de stappen in de handleiding: installeer eerst de kophoek boven de deur, bevestig vervolgens de deurarm op de deur met de juiste schroeven (hout, metaal of zelfborend). Monteer de wagen en de verlengingsarm en sluit alles aan op de deuropener. Stel de eindposities in en voer de krachtleren uit.

Kan ik deze arm gebruiken met een sectionaaldeur?

Nee, deze arm is alleen ontworpen voor een- en tweedelige kanteldeuren. Gebruik hem niet met sectionaal-, schuif- of kanteldeuren met poten.

Wat te doen als de deur niet volledig opent?

Controleer of de slag van de deuropener niet te ver is ingesteld. Sommige deuren kunnen de horizontale stand niet bereiken; verminder de slag door de eindpositie aan te passen. Zorg ervoor dat de geprogrammeerde kracht voldoende is (voer de krachtleren opnieuw uit). Smeer indien nodig de rollen en scharnieren.

Hoe stel ik de eindposities in?

Ontgrendel de wagen, open de deur handmatig tot de gewenste positie en markeer de rail. Sluit de deur en markeer de andere positie. Sluit de wagen weer aan en gebruik de afstelknoppen van de deuropener om de eindposities aan te passen aan de markeringen. Voer daarna de krachtleren uit.

De deur blokkeert in open stand, wat te doen?

Dit kan komen door te veel kracht of een onevenwichtige deur. Controleer de balans van de deur: deze moet stabiel blijven op halve hoogte. Als hij valt of stijgt, laat de veren dan door een professional afstellen. Verminder de openingsslag en programmeer de kracht opnieuw.

Moet ik fotocellen installeren?

Ja, het is verplicht om het The Protector System (foto-elektrische sensoren) te installeren voor de veiligheid. Zonder deze kan de deur mogelijk niet omkeren bij een obstakel. Volg de handleiding voor installatie.

Hoe smeer ik de bewegende delen?

Gebruik een geschikt smeermiddel (bijv. WD-40 speciaal voor garagedeuren) op de rollen, scharnieren en rails. Vermijd het invetten van de veren. Voer dit regelmatig uit voor een soepele werking.

Wat te doen als de motor de deur niet sluit?

Controleer eerst of de fotocellen niet worden geblokkeerd. Als de motor na een seconde omkeert, duidt dit op onvoldoende kracht: voer de krachtleren opnieuw uit. Zorg ervoor dat de deur goed uitgebalanceerd is en dat de veren niet te strak staan.

Welke gereedschappen zijn nodig voor de installatie?

U heeft een boormachine met boren van 4,5 mm, een waterpas, sleutels (voor M8-bouten), een schroevendraaier en eventueel een zaag om de arm te zagen (bij een overstekende latei). Draag beschermende handschoenen.

Hoe ontgrendel ik de wagen handmatig?

Trek stevig aan de ontgrendelingshendel (rood koord) naar beneden om de wagen los te koppelen. Hiermee kunt u de deur met de hand bedienen. Om opnieuw in te schakelen, trekt u opnieuw of bedient u de deuropener.

GEBRUIKSAANWIJZING 1703REV CHAMBERLAIN

MODEL 1703EV/REV - DE CHAMBERLAIN ARM™ Te gebruiken in combinatie met de Handleiding voor de Chamberlain Garagedeuropener

en

Alleen voor gebruik met overhead-kanteldeuren en kanteldeuren met dubbele rails zoals in de afbeeldingen hierboven. Gebruik deze deurarm niet met gelede deuren, volledig intrekbare deuren of overhead-deuren met ijzerwaren voor de deurpost.

Overhead-kanteldeur (verticale rails)

Kanteldeur met dubbele rails (verticale en horizontale rails)

Bekijk alle veiligheids-waarschuwingen op pagina één van de handleiding voor uw garagedeuropener.

Zorg ervoor dat de deur en alle werkende delen in goede staat verkeren en dat deze gemakkelijk met de hand te bedienen is.

Balancetest:

Beweeg de deur tot ongeveer halverwege omhoog. Laat de deur los. De deur moet blijven hangen, volledig ondersteund door diens veren. Beweeg de deur omhoog en omlaag om na te gaan of de deur aanloopt of klemt. Wanneer uw garagedeur aanloopt of niet in balans is, neemt u contact op met een professionele garagedeurmonteur.

Vet alle werkende delen van de garagedeur in voordat u de deurarm installeert. Zorg ervoor dat het houten garagedeurkozijn aan beide kanten en boven de deur in goede en degelijke staat is en stevig aan de garage is bevestigd. Als er enige twijfel bestaat, raadpleeg dan een professionele garagedeurinstallateur. (Kijk in de Gouden gids onder Garagedeuren)

De opener niet gebruiken totdat de installatie voltooid is.

Verpakkings inhoud

Montage

Varierende totaal lengte met extra profielen 117 cm of 122 cm of 127 cm of 132 cm.

Lengte zonder extra profiel ongeveer 74 cm.

Planning

Het kan handig zijn om de desbetreffende afbeelding te raadplegen terwijl u bezig bent met de installatie van uw garagedeuraandrijving en de Chamberlain Arm™. De garagedeuropener moet parallel aan de vloer worden geïnstalleerd.

Volg de railmontage-instructies zoals afgebeeld in de gebruikershandleiding. Voor installatie van de rails met de canopy arm gebruikt U deze gebruiksaanwijzing.

1. Kopmuur
2. Kopsteun
3. Rail
4. Plafond
5. Hangsteunen
6. Slede

7. Armverlenging

8. Overhead-deur

9. Veer
10. Opener
11. Noodontkoppeling
12. Deurarm

13. Deurgeleiderail

14. Overhead-deur moet horizontaal zijn wanneer deze helemaal open is

15. Gebruik limietbijstelling on de deur horizontaal waterpas te maken

Installatie kopsteun

Voor een overhead-deur komen de instructies en afbeeldingen hieronder, Afbeelding 2, in de plaats van stap 13 in de handleiding die verwijst naar het plaatsen van de kopsteun. Als u een aan de binnenkant uitstekende bovendorpel heeft waardoor de kopsteun niet direct boven de garagedeur kan worden gemonteerd, dient u de tekst Garagedeur met naar binnen uitstekende bovendorpel bij deze instructie te raadplegen. Voor deuren met twee geleiderails installeert u de kopsteun 51 mm (2") boven het hoogste punt waar de deur komt zoals in de handleiding is aangegeven.

Standaard overhead-deur

Overhead-deuren worden meestal geleverd zonder kozijn, om aan een houten kozijn bevestigd te worden. In dat geval moet u ervoor zorgen dat de kopsteun zich bevindt op de plaats die in onderstaande afbeelding wordt aangegeven:

Afgehangen overhead-deur

Voor deuren die van tevoren afgehangen zijn in een metalen kozijn of met een metalen kozijn geleverd worden zodat u dit zelf in elkaar kunt zetten, moet u ervoor zorgen dat de kopsteun zich bevindt op de plaats die in onderstaande afbeelding wordt aangegeven:

1. Kopsteun
2. Koplijst
3. Bovenkant Deur
4. Deurpost
5. Deur
6. Afgehangen deur met kozijn
7. Uitstekende rand

WAARSCHUWING

Om schade aan garagedeur en aandrijving te voorkomen: zorg ervoor dat door het draaien van de buitenhandgreep GEEN van de vergrendelingsmechanismen die bij de deur geleverd zijn, worden geactiveerd.

Vergrendelingsmechanisme

1. Veer
2. Binnenkant overheaddeur
3. Grendel
4. Verwijder de handgreep aan de binnenkant
5. Deurplaat

6. Overhead-deur

7. Verwijder alle deur vergrendelingsmechanismes, Afbeelding 3, en maak eventuele vergrendelingsbalken in de open stand vast.

8. Verwijder de handgreep aan de binnenkant, maar laat de kruk op zijn plaats in de deur, Afbeelding 4
9. Zorg ervoor dat door het draaien aan de handgreep aan de buitenkant GEEN van de met de deur meegeleverde vergrendelingsmechanismes worden geactiveerd. Als u dat niet doet, kan dit ernstige schade aan de deur en opener tot gevolg hebben. Dit wordt niet gedekt door de Fabrieksgarantie.

Situatie van de deur

Controleert U, of U de extra profielen nodig heeft. Deze mits noodzakelijk in de lengte aanpassen. Varierende totaal lengte met extra profielen 116,5cm of 121,5 cm of 127 cm of 132 cm. Deurarm en profielen moeten goed vast en stabiel aan de deurpost bevestigd zijn.

1. Overhead deur
2. Deurarm
3. Kruisversteviging
4. Extra profielen

N.B.:

De deurarm moet ongeveer 13 mm boven de bovenkant van de deur uitsteken. Als dat niet zo is, controleer dan de positie van de mal en de gaten.

De garagedeur moet wellicht extra worden verstevigd om geschikte steun te bieden.

Boor niet door de hele deur heen.

Installatie van de deurarm

- Boor met een 4,5 mm boor twee gaten van 25 mm diep.

AFB. 12

- Bevestig de deurarm met de juiste meegeleverde ijzerwaren, Afbeelding 12.

N.B.: Waar mogelijk moet u de meegeleverde moeren en bouten gebruiken (A).

Voor metalen of met metaal verstevigde deuren gebruikt u de meegeleverde zelftappers (B). Voor houten of met hout verstevigde deuren gebruikt u de meegeleverde houtschroeven (C).

- Voordat u de schroeven aandraait, moet u de deurarm richten zodat deze verticaal is. Gebruik daarbij een waterpas. Draai vervolgens de schroeven stevig aan.

1. Buitenkant deur

2. Deurarm

3. Moer

4. Zelftapper

5. Borgring

6. Houtenversteviging

7. Bout

8. Zeskantkraagschroef

A

1. Zelftapper

2. Bout

C

1. Borgring

2. Houtschroef

3. Moer

B

Montage

1. Kies de twee onderste gaten in de deurarm dietoelaten dat de schroeven in een kruisversteviging van de deur terechtkomen, Afbeelding 13. Er is wellicht AANVULLENDE versteviging noodzakelijk om geschikte ondersteuning te bieden.

2. Markeer en boor twee 4,5 mm gaten. Gebruik de juiste meegeleverde schroeven. De middellijn van de garagedeuropener en de middellijn van de deurarm moeten hetzelfde zijn om te voorkomen dat de arm bij het gebruik klemt.

3. Controleer dat opnieuw en als ze niet juist op één lijn staan, moet u dat corrigeren.

4. Met de deur volledig gesloten schuift u de buitenslede (met de armverlenging daaraan bevestigd) tegen de deurarm aan. Zet de armverlenging in een rechte lijn en steek hem in de sleuf in de deurarm, Afbeelding 14.

N.B.: Beweeg de deurarm niet naar de armverlenging toe — beweeg de armverlenging zodanig dat deze past met de hoek van de deurarm.

1. Steek de (2) meegeleverde montagebouten in gaten die zo ver mogelijk uit elkaar liggen en draai ze vast, Afbeelding 15.

2. Knip het koordje door waarmee de kabel verankerd is voor het verzenden, Afbeeldingen 14 en 15, om het mechanisme vrij te maken.

3. Kopmur

4. Kruisversteviging

5. Railstukken

6. Montageschroef

7. Deurveer

8. Deurarm moet verticaal zijn (gebruik een waterpas)

9. Kopsteun

10. Middellijn van de kopsteun

11. Extra profielen

12. Overhead deur

13. Deurarm

Standaardmontage (deur binnen gemonteerd)

AFB. 14

Garagedeur met naar binnen uitstekende bovendorpel

1. Voor het installeren van de Chamberlain deurarm bij situaties met een naar binnen uitstekende bovendorpel moet de deurarm op een andere manier worden gemonteerd.

1. Kort de deurarm in die bij uw garagedeuropener is geleverd (275 mm).

2. Bevestig de ingekorte deurarm aan de slede, zoals getoond. Gebruik niet de arm met de sleuven die bij de Chamberlain deurarm is geleverd.

3. Neem de gebogen deurarm die bij de garagedeuropener is geleverd en bouw deze samen, zoals getoond. Wanneer u de slede losmaakt, kunt u deze gemakkelijk in elke gewenste positie verplaatsen voor installatie. Gebruik M8-schroeven met borgmoeren (niet meegeleverd).

1. Draai de schroeven volledig vast en draai ze vervolgens een 1/2 slag los.

Open de garagedeur langzaam en voorzichtig met de hand. Bekijk de beweging van de deurarm. Wanneer de Chamberlain deurarm de rail raakt voordat de garagedeur volledig geopend is, moet de hoek van de armen worden gewijzigd. Sluit de garagedeur en gebruik een ander gat om de hoek van het systeem te veranderen. Probeer het opnieuw, tot de Chamberlain deurarm de rail niet meer raakt. In sommige gevallen gaat het sneller als de kop van de opener omhoog wordt gebracht.

Eerste bediening:

De Chamberlain Arm™ is dusdanig ontworpen dat wanneer deze gebruikt wordt met een Chamberlain-aandrijving, de deur in een volledig horizontale positie opent (afbeelding 16).

Opmerking: De deur kan dusdanig ontworpen zijn dat hij niet volledig horizontaal opent. Stel de omhoog-grenswaarde zodanig in dat de deur stopt onder een iets omlaaggerichte hoek wanneer de deur geopend is.

Opmerking: Wanneer veiligheidsomkeerssensoren (Protector-systeem) moeten worden geïnstalleerd, raadpleeg dan uw handleiding voordat u verdergaat met de grenswaarden instellen en de kracht opslaan:

De grenswaarden instellen en De kracht opslaan:

Wanneer u uw handleiding weer raadpleegt, stel dan de grenswaarden van de trolleyafstand als volgt in:

1. Terwijl de binnenste en buitenste trolley nog losgekoppeld zijn, opent u de deur met hand tot de horizontale positie. Maak een merkteken op de rail waar het uiteinde van de trolley dat het dichtst bij de aandrijving is, stopt.
2. Sluit de deur met de hand en markeer de rail waar het uiteinde van de trolley dat het dichtst bij de deur is, stopt.
3. Met de binnenste en buitenste trolleydelen nog steeds losgekoppeld, schakelt u de aandrijving in en stelt u de grenswaarden in aan de hand van de handleiding van de garagedeuropener, tot de binnenste trolley stopt bij de merktekens die u hebt gemaakt.
4. Koppel de binnenste en buitenste trolleydelen, zodat de deur aangesloten is op de aandrijving.
5. De kracht moet worden opgeslagen nadat de grenswaarde-instellingen zijn voltooid.
6. Laat de aandrijving opnieuw draaien om te controleren of de deur op de juiste wijze opent en sluit.

Probeer niet de veer zelf bij te stellen. Bel uw plaatselijke garagedeurinstallateur.

Het Protector System™ (een toebehoren bij de beveiligingsomkeersensor) moet worden geïnstalleerd wanneer de Chamberlain Arm wordt gebruikt.

1. Kopmuur

2. Kopsteun

3. Rail

4. Plafond

5. Hangsteunen

6. Slede

7. Armverlengning

8. Overhead-deur

9. Veer

10. Opener

11. Noodontkoppeling

12. Deurarm

13. Deurgeleiderail

14. Overhead-deur moet horizontaal zijn wanneer deze helemaal open is

15. Gebruik limietbijstelling om de deur horizontaal waterpas te maken

Probleem	Mogelijke oplossing
Motor loopt alleen in richting „deur open“ maar niet in richting „deur dicht“	• De loopweg is niet of niet goed ingeleerd. (alleen bij de eerste montage mogelijk).• Bepaalde modellen sluiten de garage alleen met aangesloten fotocellen (protector-system). In dit geval zijn de fotocellen in de verpakking voorhanden.• Motor ontkoppelen en testen of de motor zonder garagedeur wel werkt. Zo ja, dan de kracht opnieuw inleren.
Motor opent de garagedeur niet helemaal tot het gemarkeerde punt. Hij stopt en gaat terug.	• De positie van het gemarkeerde punt is te ver naar achter gelegd. Met motor is deze positie niet te bereiken (geometrie van de deur). Verschillende garagedeuren kunnen niet helemaal tot in het horizontale geopend worden. Loopweg (gemarkeerde punt) enkele cm verkleinen.• De krachtinstelling is niet of niet goed ingesteld hierdoor loopt de motor met te weinig kracht.• De deurarm moet kort voor het bereiken van de eindpositie bijna helemaal uitgetrokken zijn. Is dit niet het geval dan de afstand tussen rails en deur controleren (liefst zo min mogelijk ruimte).• Garagedeur is te zwaar en/of slecht in balance. Balance van de garagedeur verbeteren (door vakman laten doen) rollen en gelenken invetten.
Motor opent de garagedeur niet helemaal tot het gemarkeerde punt. Hij stopt maar gaat niet terug.	• Loopweg te kort ingeleerd. Opnieuw inleren.• De schroeven van de deurarm zijn niet vastgedraaid.• garagedeur heeft zich kromgetrokken.
De verbindingsarm tussen deur en motor kan niet gemonteerd worden.	• Is de motor goed gemonteerd (direct boven de deur)• Is de deurarm goed gemonteerd.• De deurarm moet helemaal ingeschoven zijn als de garagedeur gesloten is.
De deur gaat met motor open naar vanuit geopende positie met de motor niet meer dicht. De motor beweegt een stukje (ongeveer een seconde) en gaat dan weer terug.	• De kracht om de deur dicht te doen is te klein. Krachtinstelling opnieuw doorvoeren. Test: gaat U onder de deur staan en helpt U de garagedeur vanuit vol geopende posite de eerste 50 cm. Lukt dit dan is dat het bewijs dat de ingestelde kracht om de garagedeur dicht te doen kleiner is dan de daadwerklijke kracht die nodig is .• De garagedeur is vol in de horizontale stand en staat licht naar boven. In dit geval de loopweg korter maken (eindpunt verleggen).• Sluit de garagedeur wel tijdens het inleren (led knippert) maar later niet meer, dan is de garagedeur te onrustig door de schokbeweging.Oplossingen:A. De loopweg opnieuw inleren en de garagedeur niet te ver openen. Een paar cm minder kunnen een grote werking hebben.B. De garagedeurveren trekken de deur sterk naar boven en de garagedeur is niet in balance. De motor moet nu heel sterk drukken om de deur naar beneden te bewegen. De veren moeten opnieuw afgesteld worden. Rollen en gelenken goed invetten.C. De rails van de aandrijving „swingt“ sterk door de grote kracht die nodig is. Een steun tussen plafond en rails verhindert het doorbuigen van de rails en het „swingen“ (stuk hout)De genoemde oplossingen kunnen ook gecombineerd voorkomen. Werkt de garagedeur perfect en is goed in balance dan zal ook de motor goed werken.
De deur raakt aan de aandrijvingsrail	In zeldzame gevallen kan de deur in contact komen met de aandrijvingsrail tijdens het sluiten. Dit is geen fout van de aandrijving of de arm. Wanneer dit plaatsvindt:1. Controleer de werking van de overhead-deur met de hand om na te gaan of deze gemakkelijk sluit. De deur moet iets voorover gekanteld zijn aan het begin van het sluiten.2. Wanneer de deur niet gemakkelijk beweegt, controleert u of de zijdraden niet verstrikt raken of vastlopen in de draadgeleiders. Beweeg de geleiders tot de draden vrij bewegen.3. Beweeg de aandrijvingskop circa 50 mm verticaal zodat er een iets omlaaggerichte hoek op de rail ontstaat.4. De deurveer is wellicht te strak gespannen.

WARNING