S 55 T - Verwarming Trumatic - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Veelgestelde vragen - S 55 T Trumatic

GEBRUIKSAANWIJZING S 55 T Trumatic

1 Vloeibaar-gaskachel
Truma S 55 T
2 Toevoer van verbrandingslucht
3 Rookgasafvoerschoorsteen
4 Rookgasafvoerschoorateen
5 Trumavent-ventilator

Monteringseksempel

Truma S 55 T Vloeijaar-gaskachel

vewarming (zonder ventilator) een vermogen van tot en met 3kW . Met ingeschakelde ventilator 12 V regelt de verwarming desgewenst tot een maximaal vermogen van 5kW . Na het uitschaken van het toestel regelt de verwarming automatisch terug op het niveau 3kW .

Ingebruikname zonder ventilator

Vergewist u zich Voor de eerste ingebruikname dat een batterij isingelegd! (Beschrijving volgens punt "Vervangen van de batterij").

1. Gasfles en snelsluitkraan in de gastroevoerleiding opendraien.

1. De bedieningshendel (a) in thermostaatstand 1 - 10 draaien en tot aan de aanslag neerdrukken. De ontsteking geschiedt automatisch en het controleampje voor de ontstekingsautomatiek (b) knippert tot de vlam brant.

Houd de bedieningsknop ongeveer 10 seconden ingedrukt om de ontstekingsbeveiliging in te schakelen.

Wanner de vlam opnieu dooft, vindt gedurende de sluitingstijd van de thermische beveiliging (ongeveer 30 seconden) herontsteking plaats.

Attentie: Wacht u bij stor- ringen ten minste 2 minut ten alvorens u opniew probeert te starten!

Als er geen vlam begint te branden, blijdt de ontstekings-automaat werken tot u de bedieningsknop op „0" instelt.

Indien de gastoevoerleiding luchtgevuld is, kan het tot twee minuten duren, Alvorens het gas ter verbranding beschikbaar is. Gedurendezeijd dient u de bedienningshendel gedrukt te houden tot de vlam brant.

Ingebruikname ventilatorwerking

h = Ventilator Uit

Verwarmingsbedrijf tot 3 kW)

j = Manuele regeling van de ventilator

(Verwarmingsbedrijf tot 5 kW)

Stelt u het gewenste ventilatorvermögen aan de draai-knop af.

Zomerbedrijf

(ventilate, zonder vermaring)

Stelt u het gewenste ventilatorvermögen aan de draai-knop af.

k = Automatisch bedrijf Ventilator

(Verwarmingsbedrijf tot 5 kW)

Het vermogen past zich traploos aan de desbeteffende warmte-afgifte van de verwarming aan. Het maximale vermogen kan op wens met de draaiknop worden beperkt. De regelingussen deze waarde en het langzaam-draaien geschiedt automatisch.

De verwarmingslucht worden via de heteluchtventilator aangezogen en via drie flexibele heteluchtbuizen overwegend in het vloerbereik van de caravan geleidt.

Met behulp van het veelomvattend toebehoren-onderdenprogramma kan het het heluchtsystem passend aan alle comforteisen worden georganiseerd.

Ruimtethermostaat

Bij uitgeschakelde ventilator (positie h) regelt de verwarming afhankelijk van de thermostaat-afstelling en de warmtebehoefte met een verwarmingsvermogen van tot en met 3kW . Met ventilator (positie j of k) regelt de verwarming zo nodig het verwarmingsvermogen traploos tot en met 5kW . Na uitschakeln van de ventilator regelt de verwarming automatisch terug maar niveau 3kW .

Voor een gemiddelde binnentemperatuur van ca. 22^ advisereren wij voor het bedrijf zonder ventilator een thermostaatafstelling van 3-5, voor het bedrijf met ventilator eenthermostaatafstelling van4-8.

De preciezethermostatinstelling moet op basis van de gewenste temperatuur en het type voertuig worden vastgesteld.

Aanwijzing: Dethermostatvoeler bevindt zich onder aan de kachel. Houd er rekening mee dat koude tocht, die ontstaat door koelkast-beluch-tingsroosters, deurkieren, enz., en hoogpolige tapijten dethermostat nadelig beinvloeden. Deze storende omstandigheden要去en elk geval worden vermeden, odomat anders geen adequate temperatuurregeling möglichk is.

Uitschakelen

Zet u de bedieningshendel van de verwarming op "0" (de ontstekingsautomaat wordt daarmee gelijktijdiguitgeschakeld).Zet u de ventilator op het bedieningselement op "Uit"(positie h).

Wordt het toestel langere tijd Niet benut, is het raadzaam de snelsluitklep in de gastoevoerleiding en in de gasfles te sluiten.

Belangrijke bedie-nings-voorschriften

1. Houdt u bij werkung van de verwarming in de caravan gedurende het rijden in ieder geval rekening met de „Bijzondere inbounduinstrukties" (zie Onderhoud punt 4) !
2. De aanzuiging van de verbrandingslucht onder het voertuig moet vuil- en spatsneeuwvrij worden gehonden. De aanzuigkoker van de kachel mag dan ook Niet in het spatabereik van de wielen liggen. Breng eventueel een spatschem aan.
3. In de winter moet de schoorsteen sneeuuwvrij worden gemaakt voordat u de kachel aansteekt.

Als u op een caravan een isoloerdak aanbrengt, moet de rookgasafvoerschoorsteen absolutu door beiden davon worden gevoerd. Gebruik hiervoorde schoorsteendoorvoering UEK (art.nr.30630-04)!

Gebruiksaanwijzing

Voor ingebruikname die-nen eerst de gebruiksaan-wijzing en de"belangrijke bedieningsvoerschriften" te worden doorgenomen!

De voertuigbezitter is ervoor verantwoordelijk dat het apparaat op correcte wijze kan worden bediend.

De bij het apparaat geleverde gele sticker met waarschuwingen voor de gebruiker moet door de inbouwer of de eigenaar van het voertuig op een voor elke gebruiker duidelijk zichtbare plaats in het voertuig worden aangebracht (bijv. op de deur van de klerenkast). Als u deze sticker Niet hebt, moet u die bij Truma aanvragen.

a = Bedieningshendel (thermostat)
b = Geintegreerd bedieningselement voor Trumavent-ventilator
c = Ontstekingsautomaat met batterijenvak
d = Controlelampje voor ontstekingsautomatiek
e = Thermostatvoeler
f = Typeplaatje (bekleding verwijderen!)

Korte beschrijving

De Truma S 55 T is een luchtverwarmingstoestel met verbrandingslucht-aanzuiging onder de voertuigbodem en met een verbrandingsgasgeliding via het dak.

Onafhankelijk van de stroomaansluiting 12 V levert de

1. Als de kachel op standplaatsen met zeer veel wind regelmatig uitgaat of als de kachel in de winter worden gebruikt, raden we de op de schoorsteen plaatsbare schoorsteenverlengingsset SKV (art.nr.30690-00) aan, die voor het rijden moet worden verwijderd.

2. De rookgasafvoerbuis en alle aansluitingen moeten regelmatig, in ieder geval nakleine interne gasontploffingen, worden gecontroleerd. De rookgasafvoerbuis要去 absolut over de hele lenghtestijdigend en met verschillende buisklemmen degelijk worden gemonteerd. In geen geval mogen objecten op de rookgasafvoerbuis worden gelegd, aangezien dit tot beschadiging kan leiden. De rookgasafvoerbuis要去 zowel op de kachel als schoorsteen vast en rookgassdicht worden aangesloten. Kachels met verkeerd gemonteerde of beschadigde rookgasafvoerbuizen mogen nicht meer worden gezruikt!

3. Deuitblaasopening Voor warmelucht mag in geengeval geblokkeerd worden.U mag dan ook in geen geval textiel e.d.voor of op de kachel latent drogen.De oververhitting die hierbij ontstaat, zou de kachel ernstig konnen beschaden.Goud brandbare voorwerpen uit de buurt van de kachel!Houd u met het oog op deveiligheid absolut aan deze voorschriften.

Algemene veiligheidsinstructies

Bijlekken in de gasinstallatie of wanner een gasreuk worden waorgenomen:

• alle open vlammen blussen!
  -niet roken!
• zet het apparaat uit!
  sluit de gasfles!
• ramen en deuren openen!
• zet geen elektrische apparaten aan!
  -低成本 installation
• laat de hele installment door een vakbekwaam monteur contrôle!

Reparaties mogen alleen door vakbek wame monteurs worden uitgevoerd.

Let op: na elke demontage van de rookgasafvoerbuis moet een nieuwe O-ring gemonteerd worden!

1. Elke verandering aan het toestel (incl.de rookgasafvoerbuis en de schoorsteen) of het gebruik van Niet-originele Truma-reserveonderden of accessoires die belangrijk�ijn voor het functioneren van het toestel evenals het Niet in acht nemen van de instructies in de Inbouwhandleiding en de Gebruiksaanwijzing maken de garantie ongeldig en hebben tot gevolg dat aansprakelijkheidseisen komen te verrallen. Bovendien vervalt hierdoor de gebruikstoelating voor het apparaat en in sommige landen ook voor het voertuig.

2. De bedrijfsdruk van de gasvoorziening 30 mbar (resp. 28 mbar butaan/ 37 mbar propaan)要去 met de bedrijfsdruk van het toestel 30 mbar overeenstemmen.

1. Slechts voor Duitsland: Vloeijaar-gasinstallaties moeten aan de bepaling in DVGW-werkblad G 607 voldoen.

De keuring van de gasinstallatie is om de 2aar door een vloeibaar-gasexpert (bij voorbeeld DVGF, TUV, DEKRA) te herhalen. Zij dient op het keuringsattest conform DVGW-werkblad G 607 te worden bevestigd.

De bezitter (exploitant) van het voertuig is verantwoordelijk voor het latelyuitvoeren van de keuring.

1. In andere landen dieren deaar geldende voorschriften in ache te worden genomen. Voor uw eigen veriligheid is hetoodzakelijk de gehele gasinstallatie en het toestel regelmatig (minstens elke tweeJAar door een vakbekwaam monteur te laten keuren.

2. Bij het tanken en wanner het voertuig in de garage staat, mag de kachel nicht worden gezruikt.

3. Bij de eerste ingebruiknama van een fabrieksnieuw toestel (resp. na langere stilstandstijd) kan kortdurend een lichte rook- en reukvorming optreden. Het is nuttig, het toestel dan met het hoogste vermogen te lately branden en voor een goede ventilatie van de ruimte te zorgen.
4. Een ongewoon branderingeraas of een afblazende vlam wijst op een defect aan de regelaar, die in dat geval nagekeken dient te worden.
5. Voorwerpen die gevoelig zich voor warmte (b.v. spuitbussen) mogen Niet in het

inbouwframe van de verwarming worden opgeborgen omdat het hier eventuele tot verhoogde temperaturen kan komen.

Voor de gasinstallatie mogen enkel gasdrukreglaars met een beveiliging gegen overdruk worden gezrukt. Dit zijn bijvoorbeeld regelaars met een verilghieidsventiel in overeenstemming met DIN 4811 resp. VP 306. Wij adviseren de Truma-voertuigregelaar DUB resp. voor de gasinstallatie met twee gasflessen in enkel van buitenaf toegankelijk fleskanten de Truma-regelaar-omschakelautomatiek Triomatic. De Truma-regelaars werden special voor de zware belasting in caravan, boten en voertui-gen ontwikkeld. Zij hebben behalve het verilghieidsventiel tegen overdruk ook een manometer, waarmee de dichtheid van de gasinstallatie kan worden gecontroleerd.

Sluit de regelaars algid zer zorgvuldig met de hand op de gasflessen aan. Bij temperaten van rond de 0^ C en lager moet op de regelaars een ontdooiingsinstallatie (Eis-Ex) worden aangeslo ten. U dient regelmatig te controleren of de aansluitingsslangen van de regelaars nog Niet verslenen zich. Als u het toestel 's winters gebruikt, mag u alleen wintervaste slangen gebruiken De gasflessen要去en algid volledig rechtop staan!

Onderhoud

Richt u zich bij storingen principieel aan de Truma-service (zie bladzijde 19).

1 Verwarmingsbekleding demonteren

Trekut de bekleding boven aan voren, drukt u de borgveren zijwaarts omhoog en klapt u de bekleding aan voren. (Bij beperkte ruimte de bekleding boven aan voren trekken, dan optillen tot de bekleding vrij ligt en dan verwijderen).

Plaatst u de bekleding verrolgens zijwaarts, opdat de aansluitingskabels voor de heteluchtventilator en het onstekingscontrolelampje Niet要去en worden afgestoken.

Om de bekleding te monteren, stelt u deze op de onderste borglippen (I). Voert u debedieningsstang van beneden in de greepbus in enaarut de bekleding boven vastlikken. Brengt u de bedieningsstang van boven zo aan, dat de pij in "0"-stand wijst.

2 Batterijen van de ontstekingsautomaat wisselen

Als het controleampje (d) Niet knippert, resp. als geen onstekingsvonden te horen zijn of enkel in tussentijden vaneer dan een seonde, moet de batterij worden verrangen.

Vervangt u de batterij enkel bijuitgeschakelde verwarming.Voor begin van ieder nieuw stooksezoen een{nieuwe batterij gebruiken!

Verwijdt u de bekleding van de verwarming (zie sunt 1), schuift u de afdekking van het batterijvak maar boven en verrangt u de batterij. Let u op de plus-en minpool. Vervolgens het batterijvak wee sluiten.

Gebruik alleen hittebestendige (+70^) en lekvrije Mignonbatterijen (LR 6, AA, AM 3, art.nr. 30030-99200). Andere batterijen können storingenveroorzaken!

3

Reiniging (alleen bijuitgeschakeld toestel!):

Het is raadzaam ten minste eén keer per Jaar Voor begin van het verwarmingsseizoen de zich op de warmtewisselaar, aan de bodemplaat verzamelende stof te verwijderen. Om de beluchtingsrotor aan de warmtewisselaar te reinigen, dient u de tussenbodem in de kleerkast te verwijden. Maakt u de borgklemen aan de ventilator los, trekt u de ventilatorbehuzing zijwaartsuit de luchtverdeler en verwijdert u de behuzing maar boven, eventuel de elektrische aansluitkabels losmaken. Reinigt u de beluchtingsrotor voorzichtig met een kwast of met eenkleine borstel.

Ter montage de Trumaventventilator eerst in de luchtverderer schuiven en dan met deborgveer bevestigen.

4

Bijzondere inbouwinstructies

Let op: deutsche kachel mag nicht in campers worden ingebouwd die voor de toelating in Duitsland bedoeld+zijn!

In andere landen moeten de\ aar geldende voorschriften\ of beperkingen voor het\ gebruikijdens het rijden\ worden nageleefd.

1. Bij werkung van de verwarming - in het bijzonder gedurende het rijden - moet de dakschoorsteen vrij in de luchtstroom liggen. Eventuel moet er een aanvullende verlenging van de schoorsteen AKV (art.-nr. 30010-20800) worden ingebouwd.

De producenten van caravans..., en gehonden eventuele de optimale combinatie van verbrandingslucht-aanzuigver-lenging en dakschoorsteenverlening bij de afzonderlijke uitleveringstoestanden van hun voertuigen door proefritten te bepalen en met Truma af te stemmen.

Dakopbouwen en bagage die zich in de buurt van de rookgasafvoerschoorsteen bevinden, storen de werkung van de kachel, vooralijdens het rijden. De vlam kan hierdoor terugslaan en schade aan zowel de kachel als het voertuig verroorzaken. In deze gevallen要去en extra schoorsteenverlengingen worden gebruikt om ervoor te zorgen dat het schoorsteenopzetstuk minstens 10cm boven de omringende voorwerpen uitsteekt. Als u deze instructies Niet volgt, verralt elke aanspraat op garantie in geval van schade aan de kachel of het voertuig.

1. Indien de voertuigbodem voorzien worden van undercoating, moet de onder de wagen aanwezige verbrandingslucht-toevoeropening worden bedekt, opdat de onstane spuitnevel Niet tot functiestoringen van de verwarmingsinstallatie leidt. Na beeindiging van de werkzaamheden de afdekking waar verwijdenen.

Technische gegevens

Gassoort: Vloeijaar gas (propaan/butaan)

Bedrijfsdruk:

30 mbar, resp. 28 mbar butaan/37 mbar probaan (zie typeplaatje)

Nominal

verwarmingsvermogen: 5000 W

Gasverbruik: 18 - 415 g/h

Bedrijfsspanning:

Verwarming: 1,5 V
Ventilator: 12 V

Stroomopname:

Verwarming:

50 mA (ontsteken)

0,01 mA (controlen)

Ventilator: 0,3 tot 1,0 A

Luchtcapaciteit: tot 170m^3 /h

Gewicht:

ca. 14,5kg (zonder ventilator) ca. 16kg (incl.ventilator)

Conformiteitsverklaring:

De Truma S 55 T is door DVGW goedgekeurd en voloet aan de EG-richtlijn voor gastroestellen (90/396/EEG) alsook aan de overige geldende EG-richtlijnen. Voor de EG-lidstatesen is een productidentificatienummer beschikbaar: CE-0085AU0098

Garantieverklaring van de fabrikant Truma

1. Gevalen waar op garantie aanspraak kan worden gemaakt

De fabrikant biedt garantie voor defecten aan het toestel die wordenveroorzaakt doormateriaal- of fabricagefouten. Daarnaast blijven ook de bij de wet bepalde voorwaarden voor aanspraak op garantie van kracht.

Er kan geen aanspraak op garantie worden gemaakt bij schade aan het apparaat die het gevolg is van:

• het gebruik van Niet-originele Truma-onderdelen in de toestellen en het gebruik van ongeschkite gasdrukre gelaars,
• het Niet volgen van de in structies in de gebruiksaaan wijzing en de inbouwhand leiding,
• onjuist omgaan met de apparatuur,
• een Niet-adequate transport vergpakking.

2. Omvang van de garantie

De garantie geldt voor defecten in de zin van punt 1, die binnen de 12 maanden na het sluiten van de verkoop-- overenkomstussen de verkoper en de eindgebruiker onstaan. De fabrikant za dit soort defecten door reparatie verhelpen, maar behoudt zich hetrecht voor geen reparatieuit te voeren maar een verrangend toestel te leveren. Er is geen aanspraak op garantie möglichk voor indirecte schade of schade die voortvloeit uit een ander schadegeval.De voorschriften van de wet op produit-aansprakelijkheid blijven onvermindergdelden.

De kosten voor het beroep dat op de eigena service-afdeeling van Truma worden gedaan om een defect te herstellen dat onder de garantie valt, met name transport-, verplaatsings-, arbeids- en materiaalkosten, worden door de fabrikant gedragen, als de service-afdeeling in Duitsland worden ingezet. Werkzaamheden van de service-afdeeling in het buitenland worden Niet door de garantie gedekt.

Bijkomende kosten voor extra in- en uitbouwwerkzaamheden aan het toestel ( bijv. demontage van meubel- of carrosserie-onderdelen) vallen nicht onder de garantie.

3. Indienen van garantieclaim

In Duitsland moet in geval van storingen alttijd de servicecentrale van Truma in Putzbrunn/Munchen worden verwittig. In het buitenland staan hiervoor de verschillende servicepartners (zie adressenlijst) ter beschikking van de klant. Klachten dienen nader te worden toeqelicht. Bovendien dient de garantie-oorkonde correct ingevuld te worden overhandigd of moeten zowel het serienummer van het apparaat als de koopdatum ervan worden opgegeven.

Als het toestel maar de fabriek worden teruggestuurd, controleert de fabrikant of op garantie aanspraak kan worden gemaatk. Bij schade aan verwarmingselementen (warmewisselaars) moet ook de gasdrukregelaar worden meegestuurd.

Als het toestel maar de fabriek worden gestuurd, dient de verzending in normale gezallen per vrachtgoed te geschieden. Als op garantie aanspraat kan worden gemaaakt, neemt de fabrikant de kosten voor de verzending maar en van de fabrikoor zich rekening. Als Niet op garantie aanspraat kan worden gemaaakt, informeert de fabrikant de klant hierover en geeft aan welke kosten Niet voor rekening van de fabrikant�. Bovendien zijn in dit geval de verzendkosten voor rekening van de klant.

Truma S 55 T Gasovn til flydende gas

Brugsanvising

0,01 mA (overvågning)