S 55 T - Riscaldamento Trumatic - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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MANUALE UTENTE S 55 T Trumatic
Esempio di montaggio
1 Stufa a gas liquido
Truma S 55 T
2 Passagio aria Combustione
3 Tubo gas di scarico cont tubo protettivo
4 Camino per gas di scarico
5 Ventilatore Trumavent
Inbouwvoorbeeld
Istruzioni per l'uso
Prima di mettere in funzione l'apparecchio osservare assolutamente le istruzioni e "Importanti avventenze per l'uso!" Il proprietario del veicolo è responsable dell'uso corretto dell'apparecchio.
L'allestitore o il proprietario del veicolo dovranno applicare l'adesivo giallo con le avventenze, accluso all'aprecchio, in un punto del veicolo visible per qualsiasi utente (ad es. lato interno della porta guardarobal). Se necessario, richiedere l'adesivo della Truma.
a = Manopola di regolazione (termostato)
b = Unità di comando
integrata per ventilatore
Trumavent
c = Accenditore automatico
dotato di
vano portapile
d = Spia di controllo per accenditore automatico
e = Sensore del termostato
f = Targhetta di fabbrica (togliere il pannello!)
Breve descrizione
Truma S 55 T è un aerotermo dotato di sistema di aspirazione dell'aria di combustione除去 il pianale e di un combustore di gas di scarico Attraverso il fatto. La stufa (senza ventilatore) produce una potenza massima di 3kW , independentemente alla connessione elettrica a 12V . Attivando il ventilatore
a 12V la stufa cui raggiungere all'occorrenza una potenza di 5 kW. A ventilatore spento, la stufa torna automaticamente a 3 kW.
Messa in funzione senza ventilatore
Prima dell'accensione, controllare che sia inserta una pila! (vedi descrizione al punto „Sostituzione dellepile"!)
- Apire il rubinetto della bombola, apire la valvola di chiusura rapida della tubazione del gas.
- Ruotare la manopola di regolazione (a) nella posizione del termostato 1 - 10 e premere fino all'arresto. L'accensione è automatica e la spia di controllo dell'acceditore automatico (d) lampeggia fino all'accensione della fiamma.
Tenere la manopola di regolazione premuta per circa 10 secondi, fino a quando va in funzione la sicura d'accensione.
Se la fiamma dovesse speg-nersi, la riaccensione ha luogo immediatamente durante il tempo di chiusura del dispositorio di sicurezza accensione (ca. 30 secondi).
Attenzione: in caso di disturbi attendere almeno 2 minuti prima di accende re nuovamente!
Se non si produce alcuna fiamma, l'accidentore automatico continua a funzionare fino a che la manopola di regolazione non viene azzerata.
Nel caso in cui il tubo di mandata del gas sia pieno d'aria, cui èsere necessario aspettare fina a due minuti prima che il gas sia pronto per la combustione. In quello intervallo di tempo occorre tenere premuta la manopola di regolazione fino all'accensione della fiamma.
Messa in funzione Funzionamento del ventilatore
h = Ventilatore spento (riscaldamento fino a 3 kW)
j = Regolazione manuale del ventilatore (riscaldamento fino a 5 kW)
Regolare la potenza del ventilatore mediante la manopola.
Funzionamento estivo (Ventilazione, sensa ris caldamento)
Regolare la potenza del ventilatore utilizzando la manopola.
k = Funzionamento automatico Ventilatore (riscaldamento fino a 5 kW)
La potenza si adatta in continuo alla rispettova emissione di calore della stufa. La potenza massima può essere ridotta ruotando la manopola secondo le proprie esigenze. La regolazione tra questo vale è il funzionamento a Bassa velocità è automatica.
L'aria di riscaldamento viene aspirataattraverso il ventilatore ad aria calda e convogliata prevalente nel pianale del camper mediana tre tubi flessibili per l'aria calda.
Grazie alla vasta gamma di accessori e pezzi di ricambio è possibile adattare il sistema ad aria calda a tutte le esigenze.
Termostato ambiente
A ventilatore spento (posizione h), la stufa produce una potenza massima di 3kW in base alla regolazione del termostato e al fabbisogno di calore. A ventilatore in posizione j o k, la stufa adegua in continuo la potenza fino a 5kW a seconda delle necessità. A ventilatore spento, la stufa torna automaticamente a una potenza di 3kW .
Per una temperatura ambiente media di circa 22^ C si raccomanda di regolare il termostato da 3 a 5 in caso
di funzionamento alla ventilatore e da 4 a 8 in caso di funzionamento con ventilatore.
Selezionare la corretta posizione del termostato in base alle esigenze termiche e al tipo del veicolo.
Avvertenza: Il sensore termostato è ubicato sotto il riscaldamento. Osservare che corrente di aria fredda da ventilazioni di frigoriferi, fissure di porte ecc. o un tappeto molto crespato influenzano negativamente il termostato. Eliminare in ongi caso quello fonti di disturbo, altrimenti non è possible garantire una regolazione termica soddisfacente.
Spegnimento
Posizione la manopola di regolazione della stufa su "0" (in quello modo si spegne contemporaneamente l'acceditore automatico). Regolare il ventilatore su "Off" (posizione h) sull'unità di lavoro.
Se non si utilizza l'apparecchio per molto tempo, chiudere la valvola di chiusura rapida del tubo di alimentazione e della bombola del gas.
Important avvertenze per l'uso
- Se si aziona la stufa nel camper in marcia, rispetto scrupposamente le "Particolari indicazioni per il montaggio" (vedi "Manutenzione" al punto 4)!
- La presa d'aria per la combustione除去 il pianale del veicolo dev'essere tenuta libera da fango e neve.Per il rischio di spruzzi la presa d'aria della stufa non dovrebbe perci o essere sistema in prossimita delle ruote; aplicare eventually un paraspruzzi.
- D'inerno, prima dell'accensione, assicurarsi che il camino sia libero da neve.
Per il montaggio di un sovratetto sul caravan far assolutamente passare il camino atraverso quello fatto. Utilizzato l'apposto set camino per sovrata-tetti UEK (art. n° 30630-04)!
- Se in luoghi molto ventosi oppure durante l'esercizio invernale la stufa dovesse spegnersi ripeturamente, raccomandiamo di applicare il
kit di prolunghe SKV (art. n° 30690-00), che va semplicamente avvitato al camino e che dev'essere rimioso durante il viaggio.
-
Controllare periodicamente il tubo di scarico e tutti gli attacchi. In agli caso dello deflagrazioni (accensioni difettose). Montare assolutamente il tubo di scarico col tubo di protezione per l'intera lunghezza in modo ascendente e fissare con diverse fascette. Non appoggiare in nessun caso oggetti sul tubo di scarico, che potrebbe altrimenti riportare danni. Fissare ermeticamente il tubo di scarico gas sa alla stufa che al camino. Non mettere in funzione stufe con tubi di scarico gas danneggiati o non correttamente montati!
-
Non ostacolare in alcun
modo I'uscita di aria calda
della stufa.Non appendere
quindi panni od altri ad asciugare davanti o sulla stufa.
Tale uso non compatibile potrebbe portare al surriscaldamento della stufa e
danneggiarla seriamente.
Non mettere inolte oggetti inflammabili vicino alla stufa! Per la vostra sicurezza raccommandiamo di attenervi a queste prescrizioni.
Norme di sicurezza generali:
Per difettosità di tenuta o se si avverte punza di gas:
- specnere fuochi esterni!
-nonfumare! - spegnere l'apparecchio!
- chiudere la bombola!
- aprire finestre porte!
-non attivare interruptori elettrici! - far controllare tutto l'impianto da un technician specializzato!
Far eseguire eventuali riparazioni solo da personale qualificato.
Attenzione: dopo agli smontaggio della tubazione di scarico montare un nuovo anello toroidale!
- Qualsiasi modifica sull'apparecchio (compreso scarico gas e camino) o l'impiego di pezzi di ricambio o componenti importanti per il funzionamento, che non siano originali Truma, nonché l'inoservanza delle istruzioni d'uso di montaggio fanno decadere il diritto di garanzia e comportano l'escluzione dei diritti di indennizzo da responsabilità civile. Inoltre decadeanche l'approvazione
per il funzionamento dell'apparecchio ed in alcuni Paesianche il permesso diutilizzare il veicolo.
2. La pressione di esercizio dell'erogazione del gas a 30 mbar (o 28 mbar butano/37 mbar propano) deve corrispondere alla pressione di esercizio dell'-apparecchio a 30 mbar.
3. Solo per la Germania:
Gli impiani a gas liquido
devono essere conformi alle
norme DVGW, foglio G 607.
Il collaudo dell'impianto a gas delve venire effettuato ad intervalli di 2 anni a cura di un esperto del settore (p.e. DVFG, TUV, DEKRA). L'attestato del collaudo dovra essere confirmato secondo la norma DVGW G 607.
Il proprietario del veicolo è responsable dell'esecuzione del collaudio.
4. In altri Paesi atteneri alle rispettive prescrizioni vigenti in loco. Per la sua sicurezza è perché necessario far controllare ad intervalli regolari (almeno ogni due anni) l'intero impianto a gas e l'apparecchio da un esperto.
5. Non è permesso far funzionare l'apprecchio durante il rifornimento del carburante e nel garage.
6. All'accensione di un nuovo apparecchio (o dopo un periodo di inattività prolongato) possono prodursi leggere esalazioni di fumo e odori. In questo caso è opportuno azionare l'apparecchio a potenza massima e provvedere a una corretta aerazione dell'ambiente.
7. Eventuali rumori strani del bruciatore o sollevamenti di fiamma indicano che il regolatore è difettoso e che dev'essere controllato.
8. Gli oggetti termosensibili (ad es. bombolette spray) non devono essere riposte nel vano d'installazione del riscaldamento, in quanto in determinate circostanze posso determinarsi temperature troppo elevate.
Per l'impianto a gas devono
essereutilizzati regolatori di
pressione del gas provvisti di
protezione contro la sovr
pressione, quali ad es. regol
toriodatidivalvola di sicurezza secondo la norma DIN 4811 o VP 306.Si consigliano il regolatore per veicoli Truma DUB o,nel caso di
impianto a due bombole con
accesso esterno, il modello
Truma Triomatico con insertimento automatico. I regolatori Truma sono stati sviluppati appositamente per resistere alle forti sollecazioni cui sono soggetti caravan, imbarcazioni e veicoli. Oltre alla valvola di sicurezza contro la sovrappressione sono dotati di manometro che consente di controllare la tenuta ermetica dell'impiano a gas.
Collegare a mano i regolatori alle bombole con molta attenuation. A temperature inferiori a 0^ C i regolatori dovrebbero essere muniti di impianti antigelo (Eis-Ex). Controllare periodicamente il grado di fragilità dei tubi di collegamento. Per campeggi invernali utilizzare esclusivamente tubi speciali, resistenti alle temperature invernali. Collocare le bombole del gas sempre in posizione verticale!
Manutenzione
In caso di guasti rivolgersi principalmente al servizio di assistenza Truma (vedi pagina 20)
1 Togliere il pannello della stufa
Tirare in avanti il pannello superiore, premere lateralemente le molle di ritenuta e ribaltare il pannello in avanti. (Se lo spazio è limitato, tirare in avanti il pannello superiore, quando sollevare sono a liberare il pannello e toglierlo).
Quindi appoggiare laterallmente il pannello, in modo che il cavo di collegamento per il ventilatore ad aria calda e la spia luminosa di accensione non debbano essere disinserit
Per effettuare il montaggio,
posizione are il pannello sulle linguette di bloccaggio inferiori (l). Inserire dal basso
I'asta di regolazione nella
boccola e innestare in posiz
zione il pannello superiore.
Fissare la manopola di regolaz
zione dall'alto in modo che la freccia indichi la posizione "0"
2
Sostituzione pile sull'accenditore automatico
Se la spia luminosa (d) non lampeggia, o se non si sentono scoccare le scintille oppure se si sentono ad intervalli superiori ad un secondo, sostuire la pila.
Sostituire la pila solo a stufaspenta. Prima dell'inizio della stagione fredda, insere una pila nuova!
Rimuovere il pannello della stufa (vedi punto 1), sollevare il coperchio del vano portapile e sostuire la pila facendo attenzione al polo positivo e negativo. Richiudere il vano portapile.
Usare solo pile mignon resi- stenti al calore (+70^) ed ermetiche (LR 6,AA,AM 3, art. n^30030 - 99200 ,altri tipi di pile possono provocare anomalie di funzionamento!
3
Pulizia (solo ad apparecchio spento!)
Si raccomanda di rimuovere la polvere che si deposita sullo scambiatore di calore e sulla piastra di fondo almeno una volta l'anno prima dell'inizio della stagione fredda.
Rimuovere il doppio fondonel guardaroba per pulire laventola del ventilatore ad aria calda, sbloccare i morsetti diarresto, estrarre lateralmente l'alloggiamo del ventilatore dal distributore d'aria e toglierlo sollevandolo; all'occorrenza disinserire ilcavo del collegamento elettrico.Pulire con cura le ventole con un pennello o una piccolala spazzola.
Per effettuare il montaggio, prima spingere il ventilatore. Trumavent nel distributore d'aria e quindi fissarlo con i morsetti di arresto.
4 Particolari indicazioni per il montaggio
Attenzione: questa stufa non più essere installata su camper, destinati all'immatricolazione in Germania!
In altri Paesi è necessario osservare le rispettive norme in vigore o i vincili per l'uso durante la marcia.
- Quando la stufa é in fun-zione, in particolare quando il caravan é in marcia, il camino a fatto vee rimanere libero nel flusso d'aria. All'occorrezza deve essere installata una prolonga per camino AKV (n° art. 30010-20800).
Nell'ambito delle diverse condizioni di segna dei propri veicoli, gli allestitori di camper sono tenuti a stabilire
insieme a Truma, mediante giri di prova, la combinazione ottimale tra la prolunga del sistema di aspirazione dell'aria di combustione e la prolunga del camino a fatto.
Portabagagli pieni ed altri oggetti, sistemati sul fatto in prossimità del camino, preguidicano il funzionamento della stufa specialmente durante la marcia e potrebbero causare ritorni di fiamma, provocando danni alla stufa e al veicolo. In questo casi montare ulteriori prolonghe, in modo che l'inserto sporga per almeno 10 cm dagli oggetti. Per l'inosservanza di queste prescrizioni decade agli garanzia per danni sua alla stufa che al veicolo.
- Nel caso in cui il pianale del veicolo sia trattato con protettivo sottoscocca, il bacchettone di aspirazione dellaria di combustione,osto sotto il camper, delve essere coperto in modo tale che la nebulizzazione degli spruzzi non Causei danni al funzionamento della stufa. A lavoro eseguito, togliere di nuovo le protezioni
Dati tecnici
Tipodi gas: gas liquido (propano/butano)
Pressione di esercizio: 30 mbar o 28 mbar per il butano/37 mbar per il propano (ved. targhetta di fabbrica)
Potenza calorifica
nominale:5000W
Consumo di gas:
18-415 g/h
Tensione di esercizio:
Stufa:1,5V
Ventilatore: 12 V
Corrente assorbita:
Stufa: 50 mA (accessione),
0,01 mA (controllo)
Ventilatore: da 0,3 a 1,0 A
Portata d'aria:
fino a 170m^3 /h
Peso: circa 14,5 kg
(senza ventilatore)
circa 16kg (incl.ventilatore)
Dichiarazione di conformità:
La stufa Truma S 55 T è stata collaudata ed omologata dal DVGW, soddisfa la norma comunitaria sugli appearecchi a gas (90/396/CEE) e le norme comunitarie vigenti. Per Paesi comunitari è disponibile il numero d'identificazione CE: CE-0085AU0098
Dichiarazione di garanzia della Casa Truma
1. Evento di garanzia
La Casa riconosce la garanzia per guasti dell'apparecchio, dovuti a difetti di materia o di produzione. Restano inalterati i diritti di garanzia legali da far eventualmente valere nei confronti del venditore.
Il diritto di garanzia non sus-. siste per difetti dell'appa-. recchio, dovuti ai fattori seguenti:
- impiego di ricambi non originali Truma negli appa recchi e di regolatori per pressione gas non idonei,
- mancato rispetto delle nostre instruzioni di montaggio e d'uso,
-uso non appropriato, - imballaggio di trasporto non adeguato.
2. Campo di applicazione della garanzia
La garanzia vale per difetti di cui alla cifra 1, che si verificano nel giro di 12 mesi da stipulazione del contratto di acquisto tra il venditore e il consumatore finale. La Casa elimineraquesti difetti con interventi riparativi, riservandosi tuttavia il diritto di sostuire il prodotto, inceve di riparare il difetto. Non si sono far valere diritti per danni indiretti o successivi. Restano salve le norme della legge sulla responsabilità di prodotto.
I costi del servizio di assistenza Truma, intervenuto per eliminare il difetto in garanzia, - in particolar modo iosti di trasporto, di percorso, di lavoro e di materiale - vanno a carico della Casa, se il servizio di assistenza interviene all'interno del territorio federale. Eventuali interventi del servizio di assistenza all'estero non sono coperti da garanzia.
Eventuali costi aggiantivi, dovuti a condizioni difficili di smontaggio e di montaggio dell'apparecchio, es. smontaggio di parti di mobili e di carrozza, non possono essere riconosciuti in garanzia.
3. Rivalsa del diritto di garanzia
Al verificarsi di guasti è necessario in Germania informare sempre la centrale di assistenza Truma a Putzbrunn/Monaco; all'estero sono disponibili i rispetti partner di assistenza (vedi elenco con indirizzi). I reclami devono essere dettagliati. E inoltre necessario presentare il certificato di garanzia correttamente compilato o indicate il numero di fabbrizione dell'apparecchio e la data d'acquisto.
Se l'apparecchioiene inviato allo stabilimento, la Casa verifica se si tratta di un caso di garanzia. Per danni su radiatori (scambiatori di calorie) inviareanche il regolatore per la pressione del gas.
Per l'invio allo stabilimento la spedizione dovrà aver luogo come merce a piccola velocità. In caso di garanzia lo stabilimento rileva i costi per la spedizione di andata e di ritorno. Se l'evento di garanzia non si verifica, la Casa trasmette al cliente una segnalazione specifica,indicando iosti di riparazione che la Casa non si assume; in tal caso anche iosti ditrasporto vanno a carico del cliente.
Certificato di Garanzia
Garantiebon
Garantikort
Tarjeta de garantía
Certificato di Garanzia
Garantiebon
Garantikort
Tarjeta de garantía
Timbro del rivenditore
01-07/00-Truma,Postfach 1252,D-85637 Putzbrunn
Da far compilaredal rivenditore.
Door de dealer in te vullen.
