HF 1500 - Batterijlader NORAUTO - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Veelgestelde vragen - HF 1500 NORAUTO

GEBRUIKSAANWIJZING HF 1500 NORAUTO

Les produits électriques ne doivent pas être mis au rebut avec les produits ménagers. Selon la Directive Européenne 2002/96/EC pour le rebut des matériels électriques et électroniques et de son exécution dans le droit national, les produits électriques usagés doivent être collectés séparément et disposés dans des points de collecte prévus à cet effet. Adressez-vous auprès des autorités locales ou de votre revendeur pour obtenir des conseils sur le recyclage. Les batteries usagées peuvent avoir des effets négatifs pour l’environnement et pour la santé des personnes à cause des substances toxiques présentes dans ces batteries. Les batteries usagées doivent être collectées séparément et disposées dans des points de collecte prévus à cet effet. Adressez-vous auprès des autorités locales ou de votre revendeur pour obtenir des conseils sur le recyclage. En effectuant ces gestes, vous participez à la protection de l’environnement.Conformiteit met de gepaste veiligheidsnormen. Deze batterijlader is uitsluitend voor binnengebruik bedoeld. Apparaat van Klasse II. Een aansluiting op de aarde is niet nodig. Waarschuwing! Om het risico van kwetsuren te verkleinen moet de gebruiker de instructiehandleiding lezen. Elektrische apparaten niet weggooien bij het huishoudelijk afval. We verzoeken u van deze gebruiksaanwijzing volledig en aandachtig te lezen voor een goed gebruik en bewaring van uw product. Gefeliciteerd met uw nieuwe aankoop! Dit product is een NORAUTO batterijlader model HF1500. Model HF1500 is een volautomatische batterijlader. Zijn voornaamste functies, die via 4 functietoetsen kunnen worden gekozen, zijn de volgende : - Het opladen van lichte batterijen type rijwielen met hulpmotoren (motoren, brommers enz.). - Het opladen van autobatterijen. - Het opladen van batterijen van bedrijfsvoertuigen. - Testen van de dynamo. - De revisie van uw batterij. - Hulp bij het starten van uw voertuig. Na het uitpakken van uw apparaat moet u nagaan of het volledig en in goede werkingsstaat is. Als het apparaat beschadigd is, een gebrek vertoont of stukken ontbreken, gebruik het dan niet en breng het naar uw dealer of naverkoopdienst. Berg alle verpakkingen buiten het bereik van kinderen op. Er bestaat een risico van ongeval als kinderen met de verpakkingen spelen. Bewaar deze handleiding voor toekomstig gebruik. Als u dit product aan een derde meegeeft, overhandig hem dan ook de gebruiksaanwijzing.

LEES VOOR HET LADEN DE GEBRUIKSAANWIJZING

TIJDENS HET OPLADEN. - Gebruik dit apparaat zoals beschreven in deze handleiding. De fabrikant kan niet aansprakelijk worden gesteld voor elke slechte hantering en elk ander gebruik dan voorzien in deze handleiding. - Voertuigen kunnen elektrische en elektronische systemen hebben (bijv. motormanagementsystemen, GSM’s) die beschadigd kunnen raken indien onderworpen aan hoge startspanningen en spanningspieken. Vooraleer het toestel aan te sluiten op het voertuig moet ude handleiding van het voertuig lezen om zeker te zijn dat extern opladen toegelaten is. - Niet-naleving van deze veiligheidsen gebruiksvoorschriften kan een risico van elektrische schok, brand en/of kwetsuren veroorzaken. - Volg de instructies voor het aansluiten en loskoppelen van de batterijladerkabels of batterijpolen. - Dit apparaat is alleen voorzien voor binnengebruik. - Gebruik geen accessoires die niet zijn aanbevolen door de fabrikant! Deze kunnen het apparaat beschadigen en/of kwetsuren veroorzaken. - VERSTIKKINGSGEVAAR! Houd het verpakkingsmateriaal buiten bereik van kinderen. - Dit apparaat mag niet worden gebruikt door personen (inclusief kinderen) met beperkte fysische, zintuiglijke of mentale vermogens of door personen met gebrek aan ervaring of kennis, behalve als ze dankzij een voor de veiligheid verantwoordelijke persoon kunnen genieten van toezicht of voorafgaande instructies betreffende het gebruik van dit apparaat. - Houd kinderen in het oog om zeker te zijn dat ze niet spelen met het apparaat. - Gebruik het apparaat niet in een omgeving waarin zich VEILIGHEIDSINSTRUCTIES19 ontploffingen kunnen voordien, in aanwezigheid van ontvlambare vloeistoffen, gassen en stofontwikkeling. - Gebruik het apparaat niet in de buurt van naakte vlammen en vonken. - Gebruik het apparaat in een goed verluchte zone. - Houd het apparaat droog. Dompel het niet onder in water en evenmin in enige andere vloeistof. - Stel dit apparaat niet bloot aan druip- of spatwater. - Gebruik het apparaat niet op plaatsen die zijn blootgesteld aan vochtigheid, aan weer en wind en op vochtig plaatsen. - Geen enkel met vloeistof gevuld voorwerp zoals vazen mag op het apparaat worden geplaatst. - Dek dit apparaat niet af met voorwerpen zoals kranten, dweilen, gordijnen enz. - Stel het apparaat niet rechtstreeks bloot aan zonnestralen en aan grote warmte. - Laat de kabel niet over de rand van een tafel hangen of een heet oppervlak raken. - Als u het apparaat loskoppelt, gebruik dan steeds de stekker van de kabel; trek nooit aan de kabel zelf. - Als de kabels beschadigd zijn, gebruik het apparaat dan niet. - Pas de kabel en zijn stekker niet aan en beschadig deze ook niet. Als de kabel en/of het stopcontact niet geschikt zijn voor uw elektrische installatie,doe dan een beroep op een bekwame technicus om deze de elektrische installatie te laten aanpassen. - Een verlengkabel mag niet worden gebruikt tenzij absoluut noodzakelijk. Gebruik van een verkeerde verlengkabel kan een risico van brand en elektrische schok opleveren. - Breng de zwarte en de rode pooltangen niet met elkaar in contact. dit kan immers een ongeval zoals een ontploffing doen ontstaan en schade veroorzaken. - Voor elke loskoppeling het volgende nagaan: Of het apparaat en zijn elementen niet beschadigd zijn. In dit geval het apparaat niet gebruiken en het terugbrengen naar uw dealer voor inspectie en eventuele herstelling. Of de spanning aangegeven op het identificatieplaatje van het apparaat wel overeenkomt met deze van uw elektrische installatie. - Plaats de batterijlader zo ver verwijderd van de batterij als de kabels dat toelaten. - Explosieve gassen kunnen zich ophopen bij de grond. VEILIGHEIDSINSTRUCTIES20 - Risque de mélange gazeux explosif. Au cours de leur fonctionnement normal, les batteries génèrent des gaz explosifs. Il est dangereux de travailler près d'une batterie au plomb-acide. Lors du fonctionnement normal d'une batterie, des gaz explosifs sont émis. Pour cette raison, il est primordial de lire et de suivre les instructions de ce manuel chaque fois que vous utilisez votre chargeur. - Veuillez vérifier que vos batteries peuvent être chargées avec ce chargeur. Pour ce faire, référez-vous à la notice d’emploi du fabricant. - Assurez-vous que le taux de charge initial de la batterie à charger ne dépasse pas les recommandations du fabricant de batterie. - Les batteries ne doivent pas être mises en fonctionnement lors de la charge! Ne démarrer pas le moteur pendant la charge. - Les batteries non rechargeables ne doivent pas être rechargées. - Ne rechargez jamais une batterie gelée! - Portez une protection complète pour vos yeux, ainsi qu’une tenue vestimentaire appropriée pour vous prémunir de tout contact avec le liquide de batterie. Evitez de vous toucher les yeux lorsque vous travaillez sur une batterie. De l’acide, des particules d’acide ou de la corrosion pourraient entrer dans vos yeux. - WAARSCHUWING: Risico van explosieve gassenmengsels. Werken in de buurt van een lood-zuurbatterij is gevaarlijk. Batterijen genereren explosieve gassen tijdens het normale batterijbedrijf. Om deze reden is het uiterst belangrijk telkens vooraleer u uw batterijladergebruikt u deze handleiding leest en de instructies precies opvolgt. - Gelieve te controleren of uw batterijen kunnen worden opgeladen met deze lader, raadpleeg daarvoor de handleiding van de fabrikant. - Zorg dat de aanvankelijke laadsnelheid de vereisten van de batterijfabrikant niet overschrijdt. - De batterijen mogen niet in werking worden gesteld tijdens het laden! - Niet oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen. - Laad een bevroren batterij nooit opnieuw op! - Verwijder persoonlijke metalen elementen zoals ringen, armbanden, halskettingen en uurwerken voor het werken met een lood-zuurbatterij. Let goed op om het risico te verkleinen van een metalen voorwerp op de batterij te laten vallen. Dit kan vonken veroorzaken of de batterij of andere elektrische onderdelen kortsluiten en leiden tot een ontploffing of ernstige brandwonden. Plaats de batterijlader zo hoog mogelijk boven het grondniveau. - Plaats de batterijlader niet boven op de batterij. - Open de behuizing niet. Geen door de gebruiker zelf herstelbare onderdelen aanwezig. - Demonteer het apparaat niet zelf. Elke demontage, herstelling, inspectie mag alleen door een ervaren persoon worden uitgevoerd. - De pool van de niet met het chassis verbonden batterij moet als eerste worden aangesloten. De andere aansluiting moet plaatsvinden op het chassis ver van de batterij en van de branstofleiding.De batterijlader moet dan worden aangesloten op het elektriciteitsnet. Na de laadverrichting de batterijlader loskoppelen van het stroomnet en dan de aansluiting losmaken van het chassis en tenslotte de aansluiting van de batterij, in de aangegeven volgorde. VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

VEILIGHEIDSINSTRUCTIES IN VERBAND MET BATTERIJEN21

- Lading elektronisch beheerd in meerdere stappen. - Laden met klemmen. - Polariteitsomwisselingsindicator. - Automatische herstart na een stroomonderbreking. - Automatische instandhouding van lading. - Bescherming tegen kortsluitingen. Model Ingangsspanning Uitgangsspanning Zekering Type batterij Laadstroom Oplaadstopcontact HF1500 220-240V~, 50/60Hz, 1.4A 12V , 2A, 6A, 15A 6.3A Lead-Acid, WET, GEL, AGM 2A, 6A, 15A Batterijen 12V/ 6Ah tot 250 ah (260ah voor het onderhoud)

VOORSTELLING VAN HET APPARAAT

A. Technische informatie - Draag volledige ogenbescherming en geschikte kleding om bescherming te verschaffen tegen contact met batterij. Vermijd de ogen aan te raken tijdens het werken met een batterij. Zuur, zuurpartikels of corrosieve stoffen kunnen in de ogen terechtkomen. - In slechte weersomstandigheden kan vloeistof uit de batterij worden weggespoten, vermijd elk contact met deze vloeistof. In geval van ongewild contact met water reinigen. Als de vloeistof in contact komt met uw ogen, moet u onmiddellijk medische hulp vragen. De uit de batterijen wegspuitende vloeistof kan irritaties of brandwonden veroorzaken. - Versleten batterijen moeten veilig worden opgeruimd. Lees het hoofdstuk “Opruiming” om meer te vernemen over de recyclage en de bescherming van het milieu. - Respecteer de technische specificaties van de op te laden batterijen, evenals de specifieke aanbevelingen van deze batterijen ( bijvoorbeeld: hoe de batterijen inzetten en uithalen, het laadvermogen enz.). - Laad geen Droge-celbatterijen op die men normaal gebruikt in huishoudapparaten. Deze kunnen een brand doen ontstaan en schade en kwetsuren veroorzaken. - De lader mag alleen worden gebruikt met batterijen van motorvoertuigen met een bedrijfsspanning van 12V gelijkstroom. Sluit de lader niet aan op andere systemen (6V , 24V enz.). VEILIGHEIDSINSTRUCTIESB. Beschrijving van het apparaat

Toets ‘Charge’ om de gekozen modus te laten beginnen LCD-scherm Selectie oplaadmodus: motorfiets, auto, bedrijfsvoertuig Hulp bij het starten Herconditionering batterij Analyse van de alternator Wisselstroom stopcontact OPGELET: De indicator verschijnt als er een polariteitsomwisseling plaatsvindt of als de lader na analyse een probleem detecteert en het laden onderbreekt.

VOORSTELLING VAN HET APPARAAT

Zwarte negatieve klem Klemmen drager Rode positieve klem Gelijkstroom stopcontact Weergave laadstroom Indicator van fout/ polariteitsomkering Icoon klemmen Icoon herconditionering batterij Icoon statuut batterij Analyse van de dynamo Icoon alternatortest Icoon hulp bij het starten Weergave laadspanning / Countdown (hulp bij het starten) Indicator van lage temperatuur Laadmodus motorfiets – 2A Autolaad modus – 6A Laadmodus bedrijfsvoertuig – 15A HF1500 A23 Als het nodig is, doe dit dan volgens de instructies gegeven door de fabrikant van de batterij. Controleer de polariteit van de batterij. Als specifieke instructies voor het opladen worden gegeven door de fabrikant, volg deze dan op (bijvoorbeeld het wegnemen van de kabelschoenen en andere inrichtingen). Gebruik de met de lader meegeleverde klemmen. Bevestig de kabel van de klemmen op de lader. Sluit vervolgens de rode klem aan op de positieve polariteit (+) van de batterij . Sluit vervolgens de zwarte klem aan op de negatieve polariteit (-) van de batterij . Sluit de lader aan op de elektrische voeding . Als de polariteitsindicateur oplicht, wil dit zeggen dat de klemmen op hun verkeerde polariteit werden aangesloten. Koppel de lader en de kabels los. Herbegin de procedure met correcte naleving van de aansluitingsvolgorde. OPGELET: Na de laadverrichting de batterijlader loskoppelen van het stroomnet en dan de aansluiting losmaken van het chassis en tenslotte de aansluiting van de batterij, in de hieronder aangegeven volgorde: - Koppel de lader los van de batterij. - Verwijder eerst de zwarte poolklem (negatieve polariteit -). - Verwijder vervolgens de rode poolklem (positieve polariteit +). - Breng indien nodig de kabelschoenen weer aan op de batterij.

GEBRUIK De lader mag alleen worden gebruikt met batterijen van motorvoertuigen met een bedrijfsspanning van 12V gelijkstroom. Sluit de lader niet aan op systemen van 6Vdc of 24Vdc of op andere systemen. Controleer of het apparaat en de kabels niet beschadigd zijn. Als dit wel zo is, gebruik ze dan niet en neem contact op met uw dealer voor een inspectie of eventuele herstelling. Ga na of de spanning aangegeven op het identificatieplaatje (of in de handleiding) van de op te laden batterij compatibel is met dit apparaat (12V). Neem de handleiding van de op te laden batterij erbij indien mogelijk. Deze kan specifieke instructies geven bij het opladen (bijvoorbeeld het wegnemen van de kabelschoenen enz.). Plaats het apparaat op een vlak en stabiel oppervlak. Laat voldoende ruimte rond het apparaat voor een vrije luchtcirculatie en om gemakkelijker toegang te hebben tot de aansluitingen. OPGELET: De pool van de niet met het chassis verbonden batterij moet als eerste worden aangesloten. De andere aansluiting moet plaatsvinden op het chassis ver van de batterij en van de branstofleiding. De batterijlader moet dan worden aangesloten op het elektriciteitsnet. Na de laadverrichting de batterijlader loskoppelen van het stroomnet en dan de aansluiting losmaken van het chassis en tenslotte de aansluiting van de batterij, in de aangegeven volgorde. A. Installatie van het apparaat B. Aansluiten van de batterijlader C. Loskoppelen van de batterij HF1500Als de lader correct werd aangesloten op de netvoeding, gaat deze automatisch over naar standby en het LCD-scherm geeft de laadspanning (V) weer. Het apparaat is nu klaar voor gebruik. Nota: Als geen enkele batterij is aangesloten of als een batterij fout is aangesloten (geen contact tussen de klem en de connector), de icoon “klemmen” en de icoon « statuut batterij » leeg knipperen op het scherm. Als de klemmen werden aangesloten op een verkeerde polariteit en de iconen “+” en “–” binnen in de batterij beginnen te knipperen op het scherm: In dit geval de lader en en de kabels loskoppelen. Herbegin de procedure met correcte naleving van de aansluitingsvolgorde en de polariteit van de kabels.

GEBRUIK D. Opladen met de klemmen - Opladen batterij motorfiets - Opladen batterij auto - Opladen batterij bedrijfsvoertuig Motorfietsmodus 2A (1 keer drukken): Deze modus is gepast voor het opladen van batterijen met kleine capaciteit. De lader zal een maximale laadstroom van 2A leveren. Zodra de modus geactiveerd is, zullen “2,0A” (in het bovengedeelte van de LCD) en het logo « moto » knipperen op het scherm. Het onderste gedeelte van het scherm geeft de laadspanning van de aangesloten batterij weer. Vooraleer het opladen te starten zullen het icoontje van de klemme n, van de pijlen en van de batterij gedurende op het scherm worden weergegeven: Motorfietsmodus 6A (Twee keer drukken): Deze modus is gepast voor het opladen van auto's. De lader zal een maximale laadstroom van 6A leveren. Zodra de modus geactiveerd is, zullen “6,0A” (in het bovengedeelte van de LCD) en het logo « auto » knipperen op het scherm. Het onderste gedeelte van het scherm geeft de laadspanning van de aangesloten batterij weer. Vooraleer het opladen te starten zullen het icoontje van de klemmen, van de pijlen en van de batterij gedurende op het scherm worden weergegeven:

1. Kies de gewenste modus met

behulp van de knop:In dat geval, ga dan na of de aansluitingen en de afstelling van de modus correct werden uitgevoerd. Ga na of het apparaat niet beschadigd is of geen problemen heeft ondervonden. Als het probleem niet van de lader afkomstig is, controleer dan de toestand van uw batterij. Als uw batterij problemen geeft, raadpleeg dan haar handleiding om dit probleem te verhelpen, of doe een beroep op een bekwame technicus om uw batterij te inspecteren. - Als de lader oververhit is, zal het laadproces automatisch stilvallen en zullen de foutindicator en het icoontje batterij half leeg op het scherm beginnen te knipperen: Schakel de batterij uit en laat ze enkele minuten afkoelen. Controleer of er rond het apparaat voldoende ruimte is om een vrije circulatie van de lucht mogelijk te maken. - Als de lader detecteert dat de batterij gesulfateerd is, zal het laadproces automatisch stilvallen en wordt de herconditioneringsmodus automatisch gestart. Zie Herconditioneringsmodus voor meer bijzonderheden. Ladingsonderhoud (Floating) : Als het opladen voltooid is, verschijnt de indicator "FLO" op het scherm om aan te geven dat het apparaat voortaan in ladingsonderhoud modus staat (FLOATING). Dit wil zeggen dat de lader de uitgevoerde oplading bewaart zodanig dat de batterij niet ontladen geraakt. Modus bedrijfsvoertuig 15A (Drie keer drukken): Deze modus is geschikt voor het opladen van bedrijfsvoertuigen. De lader zal een laadstroom leveren van maximaal 15A. Zodra de modus is geactiveerd, zal “15,0A” (op het bovenste deel van de LCD) en het logo « bedrijfsvoertuig » op het scherm knipperen. In het onderste deel van het scherm staat de laadspanning van de aangesloten batterij. Voordat het opladen begint, wordt het icoontje van de klemmen, van de pijlen en van de batterij 3 seconden op het scherm weergegeven: Zodra de laadstroom is gekozen, drukt u op de toets om het opladen te laten beginnen. Wacht enkele seconden, het opladen begint automatisch. Het scherm geeft dan de stroom en de laadspanning weer evenals de geselecteerde modus. Er worden stippellijnen geactiveerd van boven naar onder tussen de klemmen en de batterij. Fout bij het opladen : Opgelet, er kunnen tijdens het oplaadproces verschillende types fouten worden gedetecteerd: - In het begin, en vervolgens tijdens het opladen kunnen er automatische testen worden uitgevoerd door de oplader. Indien er na analyse geen afwijking wordt gedetecteerd, hervat het opladen op de normale manier. Als er een afwijking wordt gedetecteerd, worden de foutindicator en het icoontje lege batterij op het scherm weergegeven.

GEBRUIK 2.Zolang de batterijlader aangesloten blijft op de voiding en de batterij opgeladen blijft, zal de “floating”-modus ook blijven werken. Druk op de CHARGE-knop om de ladingsonderhoudmodus te verlaten en selecteer een andere werkmodus of koppel de lader los volgens de onderstaande instructies : - Koppel de lader los van de batterij. - Verwijder eerst de zwarte poolklem (negatieve polariteit -). - Verwijder vervolgens de rode poolklem (negatieve polariteit +). - Breng indien nodig de kabelschoenen weer aan op de batterij. Modus « lage temperatuur » : De batterijlader gaat automatisch in modus « lage temperatuur » “ ” als de omgevingstemperatuur onder 0 graad zakt. Het apparaat zal de temperatuur compenseren. Als de omgevingstemperatuur terugkeert naar normale omstandigheden, stopt de modus «lage temperatuur» automatisch. Opmerking : De interne ventilator gaat met regelmatige tussenpozen aan om de buitentemperatuur te meten en de laadspanning optimaal aan te passen. Opgelet: de batterij van het voertuig moet volledig zijn opgeladen voor de dynamo wordt getest. Start vervolgens de motor, versnellingsbak in vrijloop. Controle «zonder laden» Deze eerste test zal u in staat stellen vast te stellen of de dynamo van uw voertuig uw batterij correct van stroom voorziet. Alle accessoires van het voertuig moeten uitgeschakeld zijn.

1. Sluit de lader aan op de batterij

(zoals hierboven beschreven).

2. Selecteer de analysemodus van

de dynamo, door 3 maal op de « Analyse van de alternator » toets E. Functie analyse van de dynamo te drukken. De icoon knippert 3 seconden op het scherm.

3. Na 3 seconden start de analyse van

de dynamo. De icoon blijft staan en « CHECK » knippert op het scherm.

4. Op het einde van de analyse zijn er

twee mogelijkheden: - Als de dynamo goed werkt, zal de indicator een groene kleur hebben, de indicator « GOOD » verschijnt op het scherm. - als een abnormale spanning wordt gedetecteerd, verschijnen de indicator « ALT » en de foutindicator op het scherm. Dit betekent dat de door de dynamo geleverde spanning niet conform is. In dit geval uw alternator laten nakijken door bekwame.

UTILISATIONHet kan tot 24u duren ( zelfs meer voor bepaalde batterijen) om de prestaties van de batterij te herstellen. Om deze werkingsmodus te doen stoppen, selecteer een andere modus of schakel het apparaat uit. Merk op dat u de werking eerder dan voorzien kunt laten stoppen of een andere modus kunt kiezen. Als u vijf maal een revisie van de batterij hebt uitgevoerd maar dit de prestaties ervan niet verbetert, zet het gebruik dan stop en ruim de batterij op. De hulp bij het starten wordt gebruikt bij een lichte ontlading van de batterij. De batterij van uw voertuig zal gedurende 240 seconden met een hoge laadstroom worden opgeladen, waarna op het moment van het starten gedurende 5 seconden een bijkomende 40A wordt geleverd. Wil uw voertuig niet starten, ga dan over tot een volledige oplading van de batterij voordat u opnieuw probeert te starten. Bij een voertuig met een grote cilinderinhoud of wanneer de batterij heel erg ontladen is, is het raadzaam om startkabels te gebruiken of een krachtiger startbooster, beide beschikbaar in uw Norauto-winkel.

1. Sluit de lader aan met inachtneming

van de instructies die in de gebruiksaanwijzing staan (B. Aansluiting van de batterijlader).

2. Druk op de toets « Hulp bij het

starten » . Onderstaande icoontjes worden op het LCD-scherm weergegeven:

5. Druk op de « Analyse van de

alternator » knop om de dynamotest te verlaten en een andere werkmodus te selecteren. Controle «met laden» Deze tweede test zal u in staat stellen te definiëren of de dynamo van uw voertuig in staat is de batterij en de elektrische accessoires van uw voertuig van stroom te voorzien. Een maximum aantal stroomverbruikers (koplampen, ruitenwissers, airconditioning, ventilator enz.) in werking stellen. Voer vervolgens de handeling uit zoals hierboven beschreven. Deze functie maakt het mogelijk uw batterij te “reactiveren”. Selecteer deze modus voor volledig ontladen batterijen en te veelvuldig gebruikte batterijen. We raden u aan regelmatig de batterij volledig te laten ontladen om ze in goede werkingsstaat te houden. Dit wordt ten zeerste aangeraden voor oude batterijen. Note :

1. Sluit d lader aan op de batterij volgens

de iconen worden op het scherm als volgt weergegeven: F. Revisie batterij G. Hulp bij het starten

UTILISATION Als een loodbatterij begint te ontladen, beginnen zich loodsulfaten op te hopen op de elektroden. Dit verschijnsel verkleint het vermogen van de batterij om een volledige lading in stand te houden. Een periodieke revisie wordt aanbevolen om optimale prestaties in stand te houden, vooral voor oude batterijen. De lader zendt een reeks elektrische impulsen om de kristalstructuur van de loodsulfaten te vernietigen.In het onderste deel van het scherm wordt de huidige laadspanning van de batterij weergegeven.

3. Na 3 seconden wordt een countdown

van 240 seconden op het scherm weergegeven. Het apparaat herlaadt de batterij met een stroom van 15A. Onderstaande icoontjes worden op het scherm weergegeven: Opmerking:

• Als het apparaat detecteert dat de batterij volledig opgeladen is, kan het gebeuren dat de functie « Hulp bij het starten » niet begint.

• De countdown kan manueel worden stopgezet door opnieuw op de toets « Hulp bij het starten » te drukken. Het apparaat keert automatisch terug naar de standby-modus.

4. Zodra de countdown op “0” staat, zendt

het apparaat een geluidssignaal uit. Het icoontje “Hulp bij het starten” knippert op het scherm, wat erop wijst dat uw voertuig klaar is om te starten. Op het LCD-scherm wordt dan het volgende weergegeven:

5. Start het voertuig met inachtneming

van de aanbevelingen van de constructeur. Activeer de startmotor maximum 3 tot 5 seconden.

6. Na het starten zal het apparaat de

laadstroom automatisch gedurende 5 minuten naar 2A aanpassen en vervolgens automatisch terugkeren naar de vorige laadmodus. BELANGRIJK: de functie “Hulp bij het starten” vereist een afkoelingsperiode. Wacht 5 minuten voor elke nieuwe startpoging.

7. Schakel de lader uit volgens de

instructies hierna: - Koppel de lader los van de batterij. - Verwijder eerst de zwarte poolklem (negatieve polariteit -). - Verwijder vervolgens de rode poolklem (positieve polariteit +). - Breng indien nodig de kabelschoenen weer aan op de batterij.

UTILISATION29 Volg deze instructies om uw apparaat in goede netheidsstaat te houden. Een schoon en in geode staat verkerend apparaat levert betere prestaties op en verlengt de levensduur van het apparaat. A. Reiniging OPGELET! Gebruik geen producten die het apparaat kunnen beschadigen ( schurende of corrosieve producten, alcohols, stoomreinigers, ruwe doeken, schrapers enz.). Het apparaat moet volledig worden uitgezet, losgekoppeld en afgekoeld voor de reiniging. Installeer het apparaat niet in een vaatwasreiniger voor het reinigen! Om het apparaat te reinigen zijn oppervlak schoonvegen met een droge en zachte doek. B. Onderhoud Het apparaat vereist geen onderhoud. Als enig onderhoud moet worden uitgevoerd, moet dit gebeuren door een ervaren technicus. C. Opbergen Om elk ongeval te voorkomen, in het bijzonder met kinderen, en om het verlies van accessories te voorkomen, het apparaat en zijn accessoires opbergen op een droge en frisse plaats, beschut tegen vochtigheid en buiten bereik van kinderen.

REINIGING, ONDERHOUD EN OPBERGING

Als u problemen ondervindt met de lader, kan de onderstaande tabel u helpen om uw problem op te lossen. Als de onderstaande oplossingen uw probleem niet verhelpen, breng het apparaat dan naar uw serviceagent voor inspectie. Voer geen enkele herstelling of onderhoudsverrichting eigenhandig uit. PECHVERHELPINGSGIDS PROBLEMEN MOGELIJKE OORZAKEN OPLOSSINGEN Het apparaat werkt niet Het apparaat is niet of slecht aangesloten Sluit het apparaat stevig aan op een stopcontact Uw elektrische installatie ondervindt een probleem Doe een beroep op een bekwame technicus om uw elektrische installatie te inspecteren De kabels zijn beschadigd Doe een beroep op uw naverkoopdienst of op bekwame bekwomen voor inspectie of herstelling De spanning is niet correct (12V) Als de batterij een andere spanning van 12V heeft, laad deze dan niet op De spanning van de 12V- batterij is tot onder 4V gezakt Laad de batterij niet op met deze lader Het apparaat is ingeschakeld maar werkt niet Er is een probleem met de instellingen Pas de uitgevoerde instellingen aan Het apparaat werd te veel gebruikt Zet het apparaat uit en koppel het los en laat het rusten Het apparaat raakt verhit30 Elektrische apparaten mogen niet worden weggeworpen met het huishoudafval. Volgens de Europese Richtlijn 2002/96/EC voor het opruimen van elektrische en elektronische materialen en de uitvoering ervan in het nationale recht moeten versleten elektrische producten afzonderlijk worden ingezameld en worden opgeruimd in speciaal voorziene recyclagepunten. Richt u tot de plaatselijke autoriteiten of tot uw dealer om adviezen te krijgen over de recyclage. De versleten batterijen kunnen negatieve effecten hebben voor het milieu en voor de gezondheid van personen omwille van de toxische substanties die aanwezig zijn in deze batterijen. Versleten batterijen moeten afzonderlijk worden ingezameld en opgeruimd via speciaal voorziene recyclagepunten. Richt u tot de plaatselijke autoriteiten of tot uw dealer om adviezen te krijgen over de recyclage. Door deze handelingen uit te voeren draagt u bij tot de bescherming van het milieu. OPRUIMENPor favor, lea atentamente y en su totalidad este manual de instrucciones parautilizar y conservar correctamente este producto. ¡Enhorabuena por su compra! Este producto es un cargador de baterías NORAUTO modelo HF1500. El modelo HF1500 es un cargador de batería totalmente automático. Posee cuatro teclas con las que se pueden realizar las siguientes funciones: - La carga de baterías ligeras tipo ciclomotores (motos, etc.). - La carga de baterías de coche. - Carga de baterías de vehículos utilitarios. - El test de alternador. - La regeneración de la batería. - Arranque asistido del vehículo. Al sacar de la caja el aparato, compruebe por favor que está completo y en buen estado de uso.Si el aparato está estropeado, presenta un defecto o le faltan algunas de las piezas, no lo utilice y devuélvalo a la tienda o al servicio posventa. Evite que los embalajes estén al alcance de los niños para evitar riesgos de accidentes. Conserve este manual de instrucciones para usos futuros. Si le da este producto a otra persona, entréguele también este manual de instrucciones. Conforme a las normas de seguridad Este cargador de batería está diseñado únicamente para uso interior. Este aparato está doblemente aislado; por lo tanto no se requiere de ningún alambre de tierra/toma de tierra. Siempre compruebe que el suministro de energía equivale al voltaje en la placa de características. Leer el manual en su totalidad antes de utilizar el aparato o de realizar una operación de mantenimiento de carga. No tirar los aparatos eléctricos con los residuos orgánicos.