HF 1500 - Carregador de bateria NORAUTO - Manual de utilização gratuito

Perguntas frequentes - HF 1500 NORAUTO

MANUAL DE UTILIZADOR HF 1500 NORAUTO

A. Informações técnicas -------------------------------------------------------------------------------- B. Descrição do aparelho --------------------------------------------------------------------------------

FAÍSCAS, ASSEGURAR VENTILAÇÃO SUFICIENTE

DURANTE A CARGA. - Utilizar o carregador como descrito no manual . O manuseio inadequado e qualquer uso que não seja o descrito neste manual de instruções não implica qualquer responsabilidade do fabricante. - Veículos têm sistemas eléctricos e electrónicos (por exemplo, sistemas de gestão do motor, telefones celulares, etc) que podem ser danificados se forem submetidos a altas tensões e picos de tensão. Antes de ligar o aparelho ao veículo, leia o manual do proprietário do veículo para confirmar que que é possivel o carregamento externo deste carregador. - Não seguir as instruções de segurança e uso pode causar risco de choque eléctrico, incêndio e / ou ferimentos em pessoas. - Siga à risca as instruções para conectar e desconectar os cabos de carregador de bateria ou os terminais da bateria. - Este aparelho é destinado para uso doméstico apenas em interiores. - Não use acessórios não recomendados pelo fabricante ! Eles podem danificar o dispositivo e / ou causar ferimentos. - PERIGO DE ASFIXIA! Mantenha a embalagem fora do alcance das crianças. - Este dispositivo não deve ser usado por pessoas (incluindo crianças ) com capacidades físicas, sensoriais ou mentais reduzidas, ou por falta de experiência ou conhecimento, a menos que tenham sido dadas pelo através de uma pessoa responsável pela sua segurança , supervisão ou instruções sobre o uso do aparelho. - Vigiar as crianças para que não brincam com o aparelho. - Não use o aparelho em um ambiente onde as explosões podem ocorrer, na presença de líquidos inflamáveis, gases e poeiras. - Não utilize o aparelho perto de fontes de chamas e faíscas. - Use a unidade numa área bem ventilada.64

PRECAUÇOES DE SEGURANÇA

- Mantenha o dispositivo seco. Não mergulhe em água ou qualquer outro líquido. - Não exponha este aparelho a salpicos. - Não use o aparelho em locais expostos à humidade, intempéries e em lugares molhados. - Nenhum objecto cheio de líquidos, tais como vasos deve ser colocados sobre o aparelho. - Não cubra o aparelho com itens como jornais, toalhas, cortinas, etc. - Não exponha o aparelho à luz solar directa e temperaturas elevadas. - Não deixe o cabo pendurado na borda de uma mesa, ou tocar em superfícies quentes . - Ao desligar o aparelho, use sempre a ficha do cabo , nunca puxe o próprio cabo. - Se os cabos estiverem danificados, não use o aparelho. - Não modifique, não danifique o cabo e ficha. Se o cabo e / ou a ficha não encaixar na sua tomada, consulte um técnico qualificado. - Nunca utilize um cabo de extensão a menos que seja absolutamente necessário. O uso de uma extensão inadequada pode resultar em risco de incêndio e choque elétrico. - Não conecte a pinça preto e com a pinça vermelho, pode causar um acidente, tal como uma explosão e causar danos. - Antes de ligar o aparelho, verifique: Que o dispositivo e seus componentes não estão danificados. Neste caso, não use o aparelho e levou ao revendedor para inspecção e reparação. Que a tensão indicada na placa de identificação da unidade corresponde à tensão da sua instalação eléctrica. - Posicione o carregador de bateria o mais longe possivel da bateria conforme os leads. - Poderá haver gases explosivos no chão. Coloque o carregador de bateria o mais alto possível, sempre acima do nível do solo. - Nunca coloque o carregador de bateria em cima ou por baixo da bateria. - Não abrir o invólucro do corpo. Não há peças reparáveis no seu interior. - Não desmonte o aparelho. A desmontagem, reparação, verificação deve ser feita apenas por uma pessoa qualificada.65

PRECAUÇOES DE SEGURANÇA

- O borne da bateria não ligado ao chassis deve ser conectado primeiro. A outra conexão deve ser efectuada no chassis longe da bateria e dos tubos de combustível. O carregador de bateria deve depois ser ligado à electricidade. Depois de carregar, desligue o carregador da ficha de alimentação, em seguida retire a conexão do chassis e só depois a conexão à bateria. INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA SOBRE BATERIAS - MUITA ATENÇÃO: Risco de misturas de gases explosivos. É perigoso trabalhar nas proximidades de uma bateria de chumbo-ácido. As baterias geram gases explosivos que a sua operação normal. Por esta razão, é de extrema importância, que cada vez que utilizar o carregador de bateria, leia este manual e siga as instruções à risca. - Por favor, verifique se as suas baterias podem ser carregadas com o carregador, consulte o manual de instruções do fabricante. - Certifique-se que a “taxa” inicial de carregamento não exceda a exigência do fabricante da bateria. - As baterias não devem ser postas em funcionamento durante o carregamento! - As baterias não recarregáveis não devem ser recarregadas. - Nunca carregue uma bateria congelada! - Retire sempre os seus acessórios metálicos pessoais, tais como anéis, pulseiras, colares e relógios quando trabalhar com uma bateria de chumbo-ácido. Tenha especial cuidado para reduzir o risco de deixar cair um objeto de metal na bateria. Esta situação pode causar faíscas ou curto-circuito na bateria ou em outra parte elétrica e levar a uma explosão ou queimaduras muito graves. - Use sempre óculos de proteção especificos e roupa adequada para proteção, contra o contato com o líquido da bateria. Enquanto trabalha com uma bateria, evite tocar os olhos. O ácido, partículas de ácido ou corrosão podem entrar nos olhos provocando lesões muito graves. - Em más condições, o líquido pode ser ejectado da bateria, evite o contacto com o líquido. Em caso de contacto66 - Carregamento gerido electronicamente multi-etapas. - Carga com pinças. - Indicador de inversão de polaridade. - Partida automática após uma falha de energia. - Manutenção de carga automatica - Protecção contra curtos-circuitos. Modelo Tensão de entrada Tension de sortie Fusível Tipo da bateria Corrente de carga Baterias aceites HF1500 220-240V~, 50/60Hz, 1.4A 12V , 2A, 6A,15A 6.3A

CHUMBO, WET, GEL, AGM

2A, 6A, 15A 12V / 6 Ah até 250 Ah (260ah para manutenção)

APRESENTAÇÃO DO APARELHODE

A. Informações técnicas INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA SOBRE BATERIAS acidental, lavar com água. Se o líquido entra em contacto com os olhos, procure uma ajuda médica. O líquido ejectado da bateria pode causar irritação ou queimaduras. - As baterias usadas devem ser recicladas de forma segura. Leia " Capitulo reciclagem " para saber mais sobre a reciclagem e protecção ambiental. - Respeite as especificações técnicas das baterias para carregar, assim como recomendações específicas destas baterias (por exemplo, como inserir e retirar as baterias, taxa de carga, etc. . ) . - Não recarregue as baterias que são usadas comummente em aparelhos domésticos. Elas podem causar um incêndio e danos e lesões pessoais. - O carregador só deve ser usado unicamente com baterias de veículos a motor com uma tensão de 12V . Não conecte o carregador a outros sistemas (6V , 24V , etc. ) .Icone ajuda ao arranque Mostra a tensão de carga / contagem decrescente (ajuda arranque) Modo carga utilitário - 15A Modo carga ciclomotor - 2A Modo carga veículo - 6A ATENÇÃO: O indicador surge aquando uma inversão de polaridade, ou se após a análise, o carregador detecta um problema e interrompe a carga. Pinça negativa negra Suporte para arrumação das pinças Pinça positiva vermelha Ficha de alimentação DC Icone recondicionamento da bateria Indicador de temperatura baixa Mostra a corrente de carga Indicador de erro / inversão polaridade Icone pinças Icone estado da bateria Análise do alternador Icone teste alternador

APRESENTAÇÃO DO APARELHODE

Selecção do modo carga: moto, auto, utilitário Toque CHARGE para seleccionar Ajuda ao arranque Recondicionamento da bateria Análise do alternador Ecrã LCD Ficha de alimentação AC B. Descrição do aparelho HF1500 A68 O carregador só deve ser usado com baterias de veículos a motor com uma tensão de 12Vdc. Não conecte o carregador a sistemas 6Vdc ou 24Vcc ou outros sistemas. Verifique se o aparelho e os cabos não estão danificados. Se este for o caso, não usá-los e devolvê-los ao seu revendedor para inspecção e reparação. Verifique se a voltagem indicada na placa de identificação ( ou instruções ) da bateria para carregamento é compatível com este aparelho (12V). Tenha consigo as instruções da bateria para carregamento, se possível. Pode ter instruções específicas em relação ao carregamento. Coloque o aparelho numa superfície plana e estável. Por favor, deixe espaço suficiente à volta do aparelho para a livre circulação de ar e ter acesso as conexões com mais facilidade. ATENÇÃO: O borne da bateria não ligado ao chassis deve ser conectado primeiro. A outra conexão deve ser efectuada no chassis longe da bateria e dos tubos de combustível. O carregador de bateria deve depois ser ligado à electricidade. Depois de carregar, desligue o carregador da ficha de alimentação, em seguida retire a conexão do chassis e só depois a conexão à bateria. Se for necessário remova a bateria do veículo, seguindo as instruções dadas pelo fabricante. Verifique a polaridade da bateria. Caso instruções específicas sejam dadas pelo fabricante para a carga, sigas. Utilize as pinças fornecidas com o carregador. Junte o cabo das pinças ao carregador. De seguida, ligue a pinça vermelha (positivo +) à polaridade positiva (+) da bateria . Ligue de seguida a pinça negra à polaridade negativa (-) da bateria . Ligue o carregador à fonte de alimentação. Se o indicador de polaridade acender, significa que as pinças estão ligadas com a polaridade errada. Desligue o carregador e desconecte os cabos. Recommencez la procédure en respectant bien l’ordre de branchement. Recomece o procedimento respeitando a ordem de ligação. ATENÇÃO: Após a operação de carga, desligue o carregador da ficha eléctrica e depois retire a conexão ao chassis, só depois a conexão da bateria, na seguinte ordem: - Desconectar o carregador da bateria - Retirar primeiro a pinça negra (polaridade negativa -) - Retirar depois a pinça vermelha (polaridade positiva +) - Conectar se necessário ou os terminais na bateria

UTILIZAÇAO A. Instalação do aparelho B. Conexão do carregador de bateria C. Desligar a bateria HF400- Carga bateria ciclomotor - Carga bateria viatura - Carga de bateria utilitário Modo ciclomotor 2A (carregue uma vez): este modo é apropriado para a carga de baterias de baixa capacidade. O carregador vai usar uma corrente de carga máxima de 2A. Uma vez o modo accionado, “2.0A” (na parte superior do LCD) e o logo “moto” vão piscar no ecrã. A parte inferior do ecrã mostra a tensão de carga da bateria conectada. Antes de iniciar a carga, o icone das pinças, setas e bateria são mostrados 3 segundos no ecrã: Modo viatura 6A (carregue duas vezes): este modo é apropriado para a carga de baterias de veículo automóvel. O carregador vai usar uma corrente de carga máxima de 6A. Uma vez o modo accionado, “6.0A” (na parte superior do LCD) e o logo “veículo” vão piscar no ecrã. A parte inferior do ecrã mostra a tensão de carga da bateria conectada. Antes de iniciar a carga, o icone das pinças, setas e bateria são mostrados no ecrã: Assim que o carregador está correctamente ligado à tomada, liga-se o modo espera e o ecrã LCD mostra a tensão de carga (V). O aparelho está pronto a utilizar. Nota: Se nenhuma bateria estiver ligada ou se a bateria estiver ligada incorrectamente (sem contacto entre a pinça e o conector), o icone “pinças” e o icone “estado da bateria” vazio vão piscar no ecrã. Se as pinças estão ligadas na polaridade inversa, o indicador de polaridade e os icones “+” e “-” vão piscar no ecrã: Neste caso, desligue o carregador e desconecte os cabos. Recomece o procedimento respeitando a ordem de ligação e a polaridade dos cabos.

UTILIZAÇAO D. Carregamento com as pinças ou ilhós

1. Escolha com o botão

o modo desejado:Modo ciclomotor 15A (carregue três vez): este modo é apropriado para a carga de baterias de veículos utilitários. O carregador vai usar uma corrente de carga máxima de 15A. Uma vez o modo accionado, “15.0A” (na parte superior do LCD) e o logo “utilitário” vão piscar no ecrã. A parte inferior do ecrã mostra a tensão de carga da bateria conectada. Antes de iniciar a carga, o icone das pinças, setas e bateria são mostrados 3 segundos no ecrã: Uma vez escolhida a carga, carregue no botão para iniciar. Espere alguns segundos, a carga começa automaticamente. O ecrã mostra a corrente e a tensão de carga, tal como o modo seleccionado. As linhas de pontos activam-se de cima para baixo entre as pinças e a bateria. Erro de carga: Atenção, diferentes tipos de erros podem ser detectados durante o processo de carga: - No inicio e durante a carga, poderão ser efectuados testes automaticos pelo carregador. Se após análise, nenhuma anomalia foi detectada, a carga continua normalmente. Se for detectada uma anomalia, o indicador de erro e o icone bateria vazia piscam no ecrã. Neste caso, Aparelho não esta danificado ou não tem nenhum problema. Se o problema não forre do carregador, verifique o estado da bateria. Se forre um problema de bateria, consulte o respectivo manual de instruções para resolver o problema, ou entre em contacto com um técnico qualificado para verificar a sua bateria. - Se o carregador aquecer o precesso de carga para automaticamente, o indicador de erro e o icone bateria meio vazio vão piscar no ecrã: Desligue o carregador e deixe arrefecer alguns minutos. Verifique que existe espaço à volta do aparelho para assegurar uma livre circulação de ar. - Se o carregador detecta que a bateria está sulfatada, o processo de carga vai parar automaticamente e o modo de recondicionamento inicia automaticamente. Ver o modo de recondicionamento para mais detalhes. Manutenção de carga (Floating): Assim que a carga termina, o indicar “FLO” aparece no ecrã para assinalar que o aparelho está em modo de manutenção de carga (FLOATING). O aparelho passa automaticamente para o modo manutenção (floating mode). Isto significa que o carregador irá manter a carga efectuada para bateria

UTILIZAÇAO 2.2. Seleccione o modo de análise do alternador, clique três vezes no botão “Análise do alternador”. O icone pisca três segundos no ecrã.

3. Após 3 segundos, a análise do

alternador começa. O icone pára e “CHECK” pisca no ecrã.

4. No final da análise, duas

possibilidades: - Se o alternador está a funcionar correctamente, o indicador “GOOD” aparece no ecrã. - Se for detectada uma tensão anormal, o indicador “ALT” e o indicador de erro aparecem no ecrã. Isto significa qua a tensão enviada pelo alternador não est+a em conformidade. Neste caso, verifique o alternador num reparador qualificado. não descarregar. Enquanto o carregador de bateria estiver ligado à alimentação e a bateria carregada, o modo "flutuante" continuara a funcionar. Clique no botão para sair do modo manutenção de carga e seleccionar um outro modo de operação, ou desligue o carregador de acordo com as seguintes instruções: - Desconectar o carregador da bateria - Retirar primeiro a pinça negra (polaridade negativa -) - Retirar depois a pinça vermelha (polaridade positiva +) - Conectar se necessário ou os terminais na bateria Modo “baixa temperatura”: O carregador coloca-se automaticamente no modo “baixa temperatura” assim que a temperatura ambiente é inferior a 0 graus. O aparelho vai compensar em temperatura. Assim que a temperatura ficar normal o modo “baixa temperatura” desliga-se automaticamente. Nota: o ventilador interno liga-se em intervalos regulares para captar a temperatura externa e ajustar a tensão de carga de forma optimizada. ATENÇÃO: A bateria do veículo deve ser totalmente carregada antes de testar o alternador. Ligue o motor em ponto morto. Verificação «Sem consumos» Este primeiro teste permite definir se o alternador alimenta correctamente a bateria. Todos os acessórios eléctricos do veículo têm que estar desligados.

1. Ligue o carregador da bateria (como

UTILIZAÇAOSerá necessário até 24 horas (ou mais para algumas baterias) para restaurar o desempenho da bateria. Para para este modo de funcionamento seleccione um outro modo ou desligue o aparelho. Pode parar a operação quando necessário ou escolher um outro modo antes do tempo previsto. Se já realizo cinco vezes um reacondicionamento da bateria, mas não melhora o desempenho da mesma, por favor, pare de usá-la e colocá-la para reciclagem. A ajuda ao arranque deve ser usada no caso de uma ligeira descarga da bateria. A bateria do veículo será carregada com uma carga forte durante 240 segundos, em seguida, 40A adicionais serão enviados durante 5 segundos no arranque. Se o seu veículo não iniciar, proceda a uma carga completa da bateria antes de testar novamente. No caso de um veículo de alta cilindrada ou com profunda descarga da sua bateria, é aconselhável a utilização de cabos de ligação ou um booster mais forte disponível na sua loja Norauto.

1. Ligar o carregador respeitando as

indicações listadas no manual (B. Ligação do carregador de bateria)

2. Clique no botão “ajuda ao arranque”

. Os icones abaixo vão surgir no ecrã LCD:

5. Clique no botão para sair do

“teste alternador” e seleccione um outro modo de operação. Verificação «com consumos» Este segundo teste permite verificar se o alternador do veículo é capaz de alimentar correctamente a bateria e os acessórios eléctricos do veículo. Ligue todos os consumíveis eléctricos do veículo (faróis, escovas, climatização, ventilador...). Depois efectue a operação como descrita. Esta função permite "recuperar" a sua bateria. Seleccione este modo para as baterias totalmente descarregadas e as baterias com muito uso. Recomendamos que periodicamente um carregamento para manter a bateria em bom estado de funciona- mento. E altamente recomendado para baterias velhas. Nota: Quando uma bateria de chumbo começa a descarregar, os sulfatos de chumbo começam a se acumular nos eléctrodos. Isto reduz a capacidade da bateria para manter uma carga completa. O reacondicionamento periódico é recomendado para manter um desem- penho óptimo, especialmente para baterias mais antigas. O carregador envia uma série de impulsos eléctricos para destruir a estrutura cristalina do sulfato de chumbo.

1. Ligue o carregador da bateria

conforme as instruções.

2. Seleccione o modo

"reacondicionamento" . Os icones vão ser mostrados no ecrã da seguinte maneira: F. Reacondicionamento de bateria G. Ajuda ao arranque

UTILIZAÇAO3. Após 3 segundos, uma contagem decrescente de 240 segundos é exibida no ecrã. O aparelho recarrega a bateria com uma corrente de 15A. Os ícones a seguir serão exibidos no ecrã: Nota:

• Se o dispositivo detectar que a bateria está totalmente carregada, é possível que a "ajuda ao arranque" não seja iniciada.

• A contagem decrescente pode ser parada manualmente, pressionando novamente "ajuda ao arranque." A unidade voltará automaticamente ao modo de espera.

4. Uma vez que a contagem decrescente

chegue "0", a unidade emite um sinal sonoro. O ícone "ajuda ao arranque" pisca no ecrã, indicando que seu veículo está pronto para ser ligado. O ecrã LCD irá ficar como o abaixo:

5. Arranque o veículo de acordo com as

recomendações do fabricante. Ligar o arrancador 3 a 5 segundos no máximo.

6. Depois do arranque, o aparelho ajusta

automaticamente a corrente de carga para 2A por 5 minutos, em seguida, retorna automaticamente para o modo de carregamento anterior. IMPORTANTE: O "ajuda ao arranque" requer um período de arrefecimento. Espere 5 minutos antes de tentar novamente.

7. Débranchez le chargeur selon les

instructions suivantes : - Desconectar o carregador da bateria - Retirar primeiro a pinça negra (polaridade negativa -) - Retirar depois a pinça vermelha (polaridade positiva +) - Conectar se necessário ou os terminais na bateria

UTILIZAÇAO74 Siga estas instruções para manter o seu aparelho em um estado limpo. Um aparelho limpo e em bom estado traz melhores resultados e preserva a vida útil do aparelho. A. Limpeza ATENÇÃO! Não utilize produtos que possam danificar o aparelho (Produtos abrasivos, corrosivos, com álcool, limpeza a vapor, panos abrasivos, etc.). O aparelho deve estar completamente desligado, desconectado, e arrefecer antes de limpar. Não coloque o aparelho numa máquina de lavar loiça para o limpar! Para limpar o aparelho, limpe a superfície com um pano macio e seco. B. Manutenção O aparelho não necessita de manutenção. Se necessitar de alguma manutenção a mesma deve ser efectuada por um técnico qualificado. C. Armazenamento Para evitar qualquer acidente, especialmente com as crianças, e para evitar a perda de acessórios, Guarde o aparelho e os seus acessórios num local seco e fresco, ao abrigo da humidade e fora do alcance das crianças.

LIMPEZA, MANUTENÇÃO E ARMAZENAMENTO

Se ocorrerem problemas com o carregador, a tabela abaixo podem ajudá-lo a resolver o seu problema. Se as soluções abaixo não resolverem o seu problema, por favor, traga o aparelho ao seu revendor para inspecção. Não efectuar qualquer reparação ou manutenção por si mesmo.

GUIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS