Saphir Vario - Airconditioning TRUMA - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING Saphir Vario TRUMA

NL Gebruiksaanwijzing
Inbouwhandleiding
Pagina 45

Im vertuig meenemen!

DK Brugsanvising Side 49 Monteringsanvising Side 54

Skal medbringes i koretojet!

1 Airconditioning Saphir vario
2a Voedingslucht-toevoer
2b Voedingslucht-afvoer
3a Koudlucht-uittreding
3b Circulatielucht-aanzuiging
4 Flexibele binnenluchttaanzuiging (optioneel)

DK

Monteringseksempel

1 Klimaanlaeg Saphir variol Acondicionador de aire 2a Forsyningsluftindgang Saphir vario
2b Forsyningsluftudgang 2a Entrada del aire de 3a Koldluftudgang alimentacion
3b Cirkulationsluftindtag 2b Salida del aire de alimentacion
rumluftindsgning 3a Salidas del aire frio (ekstraudstyr) 3b Succion del aire de circulacion
4 Aspiración flexible de aire ambiente (optional)

Inhaltsverzeichnis

Verwendete Symbole 3

Gebruike symbolen 39
Veiligheidsaanwijzingen 39
Instructies m.b.t. het gebruik van airconditioningen 40

Gebruiksaanwijzing

Afstandsbediening 40
Ingebruikname 40
Uitschakelen 41
Timer off 41
IR-ontvanger en handmatig aan /uit 41
Functieweergave 41
RodeLEDbrandt 41
Onderhoud 41
Zoeken naar storingen 41
Vervangen van de accu's in de afstandsbediening 42
Afvalverwerking 42
Toebehoren 42
Bedrijfstypen van de omvormer TG 1000 sinus met de airconditioning Saphir vario 42
Status 1 42
Status 2 43
Status 3 43
Technische gegevens 43
Afmetingen voor de inbouw 44
Garantieverklaring van de fabrikant Truma 44

Inbouwhandleiding

Toepassingsgebied 45
Vergunning 45
Voorschriften 45
Selektie van de stelplaats 45
Inbouw van het aircosystem 45
Verdeling van de koude lucht en circulatieterugvoer. 46
Verdeling van de koude lucht 46
Terugvoer van circulatielucht 47
Montage van de infrarood-ontvanger 47
230 V elektrische aansluiting en aansluiting
IR-ontvanger 48
Controle van de werking / Houder voor de
afstandsbediening 48

Gebruike symbolen

Symbool wijst op möglichke gevaren.

Aanwijzing met informatie en tips.

Veiligheidsaanwijzingen

Reparaties mogen enkel door devakman wordenuitgevoerd!

Ter voorkoming van transportschade mag het apparaat alleen na overleg met het Truma servicecentrum worden verzonden.

Voor het openen van de behuizing moet de spanning alpolig worden vrijgeschakeld.

De contactverbreker 230 V, T 5 A H-type (traag, IEC 127) bevindt zich op de elektronische besturingsunit in het apparaat en mag uitsluitend verrangen worden door een contactverbreker van hetzelfde type.

Toestelzekeringen en aansluitingsleidingen mogen enkel van een vakman worden verrangen.

ledere wijziging aan het apparaat of het gebruik van reserve-onderdelen en voor het functioneren belangrijke accessoires die geen originele Truma onderdelen zich, als ook het Niet opvolgen van de inbouw- en gebruikshandleiding leidt ertoe dat de garantie vervalt en dat claims m.b.t. aansprakelijkheid+zijnuitgesloten.

Het koelcircuit bevat het koelmiddel R 407C en R 134a en mag alleen in de fabriek worden geopend.

De uittreding voor de koude lucht alsook de aanzuiging van de circulatielucht mogen in geen geval worden belemmerd. Let u alstublieft hierop, om een fouloze werkig van uw toestel te garanderen.

De openingsen onder de voertuigbodem要去en vuil en sneeuwblubber worden vrijehouden. Ze mogen Niet in het spatabereik van de wielen liggen, eventuele spitbeveiliging aanbrengen.

Wordt de voertuigbodem van tectyl voorzien, moeten alle onder de wagen voorhanden opingen worden afgedekt, opdat de spuitnevel die ontstaat Niet in het toestel geraakten tot storingen van de werkking leidt. Na beeindiging van de werkzaamheden de afdekkingen wee verwijderen.

Om beschadigingen aan de compressor te voorkomen, mo- gen bij werking van het toestel gedurende de rit (b.v. met generator of spanningsomvormer) geen stijgingen of dalingen vaneer dan 8 % worden bereden.

Geen langer koelbedrijf in schuine rigging uitvoeren, odomat eventuele het ontstane condenswater Niet kan aflopen en in het meest ongunstige geval in het voertuig geraakt.

Voor een goede functionering en ter voorkoming van schade mag alleen een stroombron met een glad sinusverloop (bijv. spanningsomvormer, generator) en zonder spanningspieken worden gebruikt.

Als de bodem van het voertuig gereinigd worden, dient erop te worden gelet dat er bij het afspoelen, bijvoorbeeld met een hogedruksput, absoluten geen water in de bodemopeningen van het apparaatterechtkomt.

Instructies m.b.t. het gebruik van airconditioningen

• De airconditioner Saphir vario is ontworpen voor zo min möglich opgenomen stroom. Controleert u voor ingebruiknameECHter of het kampeerterrein voldoende beveiligd is (ten minste 1,7 A).
  Zet u uw voertuig maar möglich in de schaduw neer.
• Het verduisteren met zonneuweringen en / of een afdak reduceert de warmtetevoer.
• Reinigt u uw dak regelmatig (vervuilde daken verwarmen zich sterker).
• Lucht u uw toestel zorgvuldigvoor het bedrijf van het toestel om de opgestuwde warme lucht uit het voertuig te brengen.
• Let u bij bevestigen van schorten of dergelijk op voldoende openingsen ter afvoer van de verzorgingslucht. De opening voor de warme verbruike lucht dient Niet op de ingangs-zijde te liggen.
• Om een gezond binnenklimaat te verkrijgen, dient het verschilussenbinnen-en buitentemperatuur Niet te groot te worden gekozen.Gedurende de werking wordt de circulerende lucht gereinigd en gedroogd. Door de droging van de zwoel-vochtige lucht worden ook bij petite temperatuurverschillen een aangenaam ruimteklimaat tot stand gebracht.
• Houdt u gedurende het koelbedrijf alle deuren en ramen gesloten.

Als er slechts eén ruimte met 600 W wordt gekoeld (bijv. slaapkamer)要去en de beiden Niet benodigde uitstromers goed worden afgesloten, odomat anders het koelvermogen over het gehele voertuig worden verdeld.

Gebruiksaanwijzing

Houdt U voor de ingebruikname in ieder geval rekening met de gebruiksinstrukties en met de „Veiligheidsaanwijzingen"! De bezitter van het voertuig is ervoor verantwoordelijk dat de exploitatione van het toestel reglementair kanplaatsvinden.

Afstandsbediening

+/- = Afstelling

Operationele categorie, timer,temperatuur

a = MODE Bedrijfssoort-keuzetoets FAN = Alleen ventilatie COOL = Koeling en ventilatie

b = FAN Ventilatorvermogen LOW = Laag HIGH = Hoog
c = TEMP. Gewenste ruimtetem peratuar 16°C tot 31°C

d = Geen functie

e = TIMER off Tijd instellen op 1 tot 15研究成果
f = RESEND Instellingen van de afstandsbediening herhaaldelijk maar het toestel sturen
g = ON / OFF
Aan-/Uit-schakelaar

Ingebruikname

Voor het inschaken in ieder geval erop letten dat de beveilig ing van de stroomvoorziening van het kampeerterrein (230 V) voldoende is

600W/1.7A

1500W/3.0A

2000W/4.4A

Om oververhitting van de voedingskabel voor de caravan (minimum doorsnede 3× 2,5mm^2 ) te vermijden, moet de kabelhaspel helemaal afgerold worden.

Om de afzonderlijke schakelorders te konnen uitvoeren, moet de afstandsbediening steeds op de infrarood-ontvanger worden gezicht.

1. Met toets "g" op de afstandsbediening de Saphir vario inschakelen. Automatisch worden de voor het LAST op de afstandsbediening ingestelde COOL MODE' gekozen.
2. Het gewenste bedrijfssoort met toets „a" instellen.

FAN: Alleen ventilatie (zonder koeling).

COOL: Koeling op drie niveaus.

Het vermogen van de ventilator en de ruimteteperatuur kunnen individuell worden ingesteld. De groene controleampen in de ontvanger geven de fonctionering aan van de compressor en daarmee de koeling op drie niveaus.

1. Zo nodig met de toetsen „b" en „c" of „+“ en „-“ gewenste ventilatievermögen en omgevingstemperatuur instellen.

Als bij koelen de op de afstandsbediening ingestelde temperatuur in het vertrek is bereikt, dan schakelt de compressoruit en doven de groene controleampen in de ontvanger. De circulatieluchtventilator loopt voor ventilatie verder. Wordt de temperatuur in het vertrek overschreden, dan schakelt het toestel automatisch weeer aan de koelmodus.

Uitschakelen

Om uit te kuren schakelen de toets „g" op de afstandsbediening opniew indrukken.

Wordt de airconditioner binnen ca. 3 minuten wee ingeschakeld, dan knippert de groene controelamp. Alleen de luchtcirculatieventilator draait, de compressor worden na 3 minutes ingeschakeld.

Timer off

Met de ingebouwde tijschakelaar kan de uitschakeltijd voor de airconditioning vanaf het huidige tijdstip tot 15 eer vooruit worden ingesteld.

Om te kuren programmeren moet het toestel eerst met toets _g^ op de afstandsbediening worden ingeschakeld.

Dan met de toetsen a^ , b^ , c^ of +^ en - gewenste modus en omgevingstemperatuur instellen.

Daarna met de toets „e" (TIMER) de gewenste uitschakeltijd instellen (1 - 15uur).

Om ervoor te zorgen dat de programmering blijft werkken要去 de airco ingesteld blijven. De afstandsbediening zich kan - door de infrarood zender aan de voorkant van de afstandsbediening af te dekken - wordenuitgeschakeld. Dit voorkomt onopzettelijk uitschakelen van de airco of herprogrammering van de uitschakeltijd.

IR- ontvanger en handmatig aan / uit

Op het ontvangstdeel bevindt zich een extra toetsschakelaar (m) waarmee het toestel (b.v. met een balpen) ook zonder afstandsbediening uit- of ingeschakeld kan worden.

Als het apparaat via deze toetschakelaar worden aangezet, dan wordt automatisch teruggekeerd maar de fabrieksinstellen-gen (COOL, FAN HIGH, TEMP. 21°C).

Functieweergave

LED 1 green (600 W)
LED 2 groen (1500 W)
LED 1 en LED 2 (2000 W)
LED 3 rood - knippert - (gegevens worden overgedragen)
LED 3 rood - brandt - (storing)

RodeLEDbrandt

Het apparaat geeft een storing aan. Het apparaat uitzieten, korteijd wachten en weer aanzetten. Wanner de rode LED blijft branden, neemt u contact op met de Truma servicedienst.

Onderhoud

Aan de voorzijde van het apparaat zit zowel een plui-zenfilter (n) als een stofffilter (p) voor de reiniging van de omgevingslucht.

Het pluizenfilter (n) moet regelmatig,ECHter ten minste 2× per\ jaar worden gereinigd en indien nodig worden verrangen\ (art.-nr.40090-64600).

Wij adviseren om het deeltjesfilter (p) Jaarliks aan het begin van het seizoen te verrangen (art.-nr. 40090-58100).

Voor het verwisselen van de filter de prisifilter (n) maar voren trekken en daarna waar boven toe weghalen. Hiertoe aan de uitsparingen aan de zijkanten vastpakken. Deeltjesfilter (p) maar voren toe wegemen.

Op de inbouwstand letten! De opgedrukte pijlen moetenaar het binnenste van het toestel wijzen en symboliseren de stromingsrichting van de circulatielucht. Hettoestel nooit zonder filter exploiteren. Zonder filter kan de verdamper vuil worden, wat wederom het vermogen van het toestel belemmerd!

Onder de voertuigbodem is de afloop voor het condenswater. Opdat het condenswater vrij kan aflopen, dient regelmatig te worden gecontroleerd of de afvoer vrij is van vuil, gebladerte en dergelijkke. Wordt hiermee geen rekening gezchoolen, kan condenswater in het voertuig geraken!

Zoekenaarstoringen

Alvorens u de klantenservice opbelt, controletu alstublieft:

• Is de 230 V netkabel van camper / caravan correct aangesloten en+zijn de zekeringen en veiligheidsschakelaars in goede staat?
• Is de ingestelde temperatuur op de afstandsbediening lager dan de ruimtetelemperatuur?
  Zijn de plusfilter (n) resp. de deeltjesfilter (p) aan de voorkant van het toestel of de luchtaanzuiiging maar de stuwkast (waarin het toestel ingebouwd is) vrij?
• Is de opening voor de toevoerlucht in de voertuigvloer vrij van vuil, gebladerte en dergelijkke?

Als deze maatregelen de storing Niet verhelpen, neem dan contact op met de Truma Service.

Vervangen van de accu's in de afstandsbediening

Maakt u alstublieftuitsluitend gebruik van uitloopveilige microbatterijen, model LR 3, AM4, AAA, MN 2400 (1,5 V).

Op de achterkant van de afstandsbediening is het accuvak.

Let u bij het inzetten van neue batterijen plus / min!

Lege, verbruike batterijen können weglopen en de afstandsbediening beschadigen! Verwijdt u de batterijen als de afstandsbediening over een langere期内e Niet werden gebruikt.

Geen garantieclaim voor beschadigingen door leeggelopen batterijen.

Afvalverwerking

Voor het verwijderen van een defecte afstandsbediening absluut de batterijen verwijderen en correct afvoeren.

De gaskachel moet volgens de bepalingen van overheidswege van het desbetreffende land worden afgevoerd. Nationale voorschriften en wetten (in Duitsland is dit bijv. de Altfahr-zeug-Verordnung)要去en in acht worden genomen.

Toebehoren

Geluiddempver voor montage in de koude-luchtbuis, voor extra geluiddemping binnen het woonvertrek (art.-nr.40040-60100).

Uitblaaskanaal voor extra geluidsreducing buiten het woonvertrek. Montage onder het voertuig (art.-nr.40040-32500).

De flexibele binnenluchtaanzuiing maakt montage van de airconditioner maybeijk in een van het interieur afgesloten ruimte (b.v. tussenvloer of opbergruimte awhile) en voorkomt het aanzuigen van verontreinigde lucht (art.-nr.40090-59100).

Omvormer TG 1000 sinus voor het gebruik van de Saphir vario met 230V uit 12V batterijspanning (art.-nr.40090-81000).

Bedrifstypen van de omvormer TG 1000 sinus met de airconditioning Saphir vario

Voor aansluiting op het stroomnet van de omvormer TG 1000 sinus (art.-nr.40090-81000) zijn de ElektrikSet (art.-nr.40090-23100) en de KlimaSet (art.-nr.40090-25900) vereist. Een aansluitschema en een beschrijving van de aansluiting worden bij de sets meegeleverd.

De omvormer worden na inschakelen van de airconditioning door de elektronica van het system gestuurd. De airconditioning controleert met korteussenpozen de statuses van de omvormer en de aangesloten stroombron (D + van de dynamo, starterbatterij, extra batterij en stroomnet).

Als de airconditioning Saphir vario gebruikt worden met omvormer TG 1000 sinus, zijn de volgende statusussen möglichk:

Status 1

via de extra batterij met 12 V

(voertuigmotoruit, ^+ van de dynamo is 0 V).

De airconditioning Saphir vario via afstandbediening inschaken.

• Als de spanning van de extra batterij bij het aanzetteneer dan 12 V bedraagt, worden de airconditioning Saphir vario gestart.

Ongeacht de gekozen modus is het koelvermogen in\ deze status beperkt tot de laagste trap (COOL LOW)\ ook als een hogere koelmodus worden aangegeven!

Het ventilatievermögen kan vrij gekozen worden. FAN Mode (ventilatie):

FAN LOW
FAN HIGH

• Wanner de spanning van de extra batterij lager dan 12 V is, gaat de rode LED van de IR-ontvanger branden. De air-conditioning start dan Niet. Het resetten vindt via uitschakeling van de airconditioning plaats.

Pas na het opladen van de extra batterij (meer dan 12 V) kan de airconditioning met de omvormer wee via de afstandbediening worden ingeschakeld (er volgt geen automatische herstart).

• Als de spanning van de extra batterij tijdens de werkking van de airconditioning onder 10,8 V zakt, dan schakelt de airconditioning met omvormer volledig uit om de batterij Niet verder te ontladen. Op de IR-ontvanger brandt dan geen rode LED als storingsmelding.

Pas na het opladen van de extra batterij (meer dan 12 V) kan het airco-apparaat met de omvormer via de afstandbediening waar worden ingeschakeld (er vindt geen automatische herstart plaat).

De airconditioning met omvormer schakeltuit, als de aansluiting (a) t.b.v. ingangsspanning van het stroomnet worden aangesloten. De rode LED van de IR-ontvanger gaat branden. De airconditioning moet via de afstandbediening opnieuw worden uit- en ingeschakeld.

Bij het starten van de motor schakelt de Saphir vario om maar de vooraf ingestelde koelmodus (COOL LOW resp. COOL).

Status 2

via de dynamo met 12 V

(voertuigmotor loopt, dynamo levert D + = 12V

De extra batterij en de starterbatterij zijn via het scheidingsrelais parallel geschakeld. Het relais worden via D + door de dynamo (resp. D+ verranging) aangestuurd.

De airconditioning Saphir vario via afstandbediening inschakelen.

• Als de spanning van de extra batterij bij het aanzettenmeer dan 12 V bedraagt, worden de airconditioning Saphir vario gestart.

Ongeacht de gekozen en aangegeven modus is het koelvermogen in deze status beperkt tot de laagste en middelste trap (COOL LOW of COOL) ook als een hogere koelmodus worden aangegeven!

Het ventilatievermogen kan vrij gekozen worden.

FAN Mode (ventilatie):

FAN LOW
FAN HIGH

Tip

Om de batterijen te sparen resp. de laadstroom van de dynamo te gebruiken de elektrische verbruiker indien möglich uitschakelen (bijv. koelkast op gasbedrijf omschakelen).

Bij uitschakelen van de motor worden automatisch omgeschakeld waar status 1. Als de airconditioning op de middelste trap (COOL) staat en het voertuig daarna wordenuit gezet, worden automatisch overgeschakeldaar de laagste trap - COOL LOW. Na het opnieuw starten van het voertuig schakelt het apparaat automatisch overaar de hoge stand COOL als deze nog via de afstandbediening is ingesteld. De omschakeling worden gestuurd via het D+ signal.
- Wanner de spanning van de extra batterij bij het inschakenlager dan 12 V is,gaat de rode LED van de IR-ontvanger branden. De airconditioning start dan nicht. Het resetten gaat via uitschakeling van de airconditioning.

Pas na het opladen van de extra batterij (12 V) kan de air-conditioning met de omvormer wee via de afstandbedie-ning worden aangezet (er volgt geen automatische herstart).

• Als de spanning van de starterbatterijijdens het bedrijf onder de 11,7 V daalt of de extra batterij onder de 10,8 V, schakelt de airconditioning met omvormer vollediguit om de spanning van de batterij Niet verder te belasten. Op de IR-ontvanger brandt dan geen rode LED als storingsmelding.

Pas na het opladen van de extra batterij (meer dan 12 V) kan het airco-apparaat met de omvormer via de afstandbediening waar worden ingeschakeld (er vindt geen automatische herstart plaats).

De airconditioning en de omvormer schakelenuit, als de aan-sluiting (a) t.b.v. ingangsspanning van het stroomnet worden aangesloten. De rode LED van de IR-ontvangerGaat branden. De airconditioning moet via de afstandbediening opnieuw worden uit- en ingeschakeld.

Status 3

via 230V stroomnet

De 230V van het stroomnet wordt van stekkeraansluiting (a) via een relais in de omvormer waar stekkeraansluiting (c) doorgelust. De omvormer blij uitgeschakeld. De airconditioning kan nu in alle koeltrappen worden gebruikt.

De airconditioning met omvormer schakelt in de volgende situatuiesuit:

Stroomnet valtuit.
- Aansluiting (a) t.b.v. de ingangsspanning van het stroomnet wordt verbroken.

De rode LED van de IR-ontvanger gaat branden. De airconditioning moet via de afstandbediening opnieuw worden uit- eningeschakeld.

Bij het uitvallen van de 230V netspanning wordt de omvor- mer Niet automatisch ingeschakeld om ongewenste ontlading van de batterij te verhinderen.

Technische gegevens

berekend op basis van EN 14511 resp.

Maximaal koelvermogen

2.0 kW

Aanloopstroom

20 A (150 ms)

Opgenomen stroom

1,7A-4,4A

Beveiligingssoort

IPX5

Volumesstroom (koude lucht)

max. 370m^3 /h

Koelmiddel

R 407C en R 134a

Koelmiddel-inhoud

zie fabrieksplaatje op het toestel

Maximale helling van het voertuig gedurende het bedrijf 5^ / 8%

Toepassingsgrenzen

+21°C tot +40°C

• Onder +21^ voorkomt een ruimteluchtsensor het bedrijf van de compressor.
• Een bevriezingssensor voorkomt ongeoorloofde ijsvorming aan de verdamper.
• Een temperatuurschakelaar voorkomt te hoge stroom en te hoge temperaturen aan de compressor.

EEG-typegoedkeuring

De Saphir vario voldoet aan de richtlijn voor radiostoring van motorvoertuigmotoren 72/245/EEG met de aanvullingen 2004/104/EG, 2005/83/EG en 2006/28/EG en draagt het typegoedkeuringsnummer: e1 03 4392

Technische wijzigingen voorbehonden!

Functieschema

Afmetingen voor de inbouw

Maten in mm.

Garantieverklaring van de fabrikant Truma

1. Gevalen waarin op garantie aanspraak kan worden gemaakt

De fabrikant biedt garantie voor defecten aan het toestel die worden veroorzaakt door materiaal- of fabricagefouten. Daarnaast blijven ook de bij de wet bepaalde voorwaarden voor aanspraak op garantie van kracht.

Er kan geen aanspraak op de garantie worden gemaakt

• Voor aan slijtage onderhevige onderdelen en tatsächlijke slijtage,
• bij gelebruik van andere dan originele Truma onderdelen in de apparaten,
• bij gasdrukregelaars die schade opgelopen hebben door vreemde stoffen (bijv. olien,weekmakers) in het gas,
• indien de inbouw- en gebruiksaanwijzingen van Truma nicht werden aangehonden,
• als gevolg van ondeskundig gebruik,
• als gevolg van een ondeskundige transportverpakking.

2. Omvang van de garantie

De garantie geldt voor defecten in de zin van punt 1, die binnen de 24 maanden na het sluiten van de verkoop-overenkomstCUSden deverkoper en de eindgebruiker onstaan. De fabrikant za dergelijkke gebreken alsnog verhelpen,d.w.z. maar eigeneukze herstellen ofoor een verrangende levering zorgdragen.Indien defabricant dit onder garantieverhelpt, begint de garantietermiin voor het gerepareerde ofervangen onderdeel Niet opnieuw,maar valt het verder onder de oude garantietermiin.Andere aanspraken, met name verranging bij schade voor de koper of derden isuitgesloten.De voorschriften van de wet op produit-aansprakelijkheid blijven onverminderd gelden.

De kosten voor het beroep dat op de eigenservice-afdeling van Truma worden gedaan om een defect te herstellen dat onder de garantie valt, met name transport-, verplaatsings-, arbeids- en materiaalkosten, worden door de fabrikant gedragen, als de service-afdeling in Duitsland worden ingezet. Werkzaamheden van de afdeling klantenservice in andere landen vallen Niet onder de garantie.

Bijkomende kosten voor extra in- en uitbouwwerkzaamheden aan het toestel (bijv. demontage van meubel- of carrosserie-onderdelen) vallen Niet onder de garantie.

3. Indienen van garantieclaim

Het adres van de fabrikant luidt:

85640 Putzbrunn, Duitsland

Bij storingen Aunt u zich tot het Truma Servicecentrum wenden of tot een van once erkende servicepartners (zie Truma Serviceblad of www.truma.com). Omschrijf uw klacht(en) gedetailleerd en vermeld het serialummer van het toestel en de aankoopdatum.

Om de fabrikant in staat te stellen te controlleren of er sprake is van een geval dat onder de garantie valt, moet de consument het toestel op+zijn risico maar de fabrikant / service-partner brengen ofaar hem opsturen.Bij schade aan de warmtewisselaar要去ek degebruekte gasdrukregelaar mee-gestuurd worden.

Bij airconditioningtoestellen:

Om transportschade te vermijden, mag het toestel alleen na overleg met het Truma Servicecentrum Duitsland of de erkende servicepartner verstuurd worden. Anders draagt de verzender het risico voor eventuele transportschade.

Bij opsturen maar de fabrik dien het toestel als vrachtgoed verzonden te worden. Indien het geval onder de garantie valt, draagt de fabrik de transportkosten resp. kosten van opsturen en terugsturen. Als Niet op garantie aanspraak kan worden gemaatkt, informeert de fabrikant de klant hierover en geeft aan welke kosten Niet voor rekening van de fabrikant zichn. Bovendien zijn in dit geval de verzendkosten voor rekening van de klant.

Inbouwhandleiding

Inbouw en reparatie van het toestel mag enkel door de vakman worden uitgevoerd. Voor begin van de werkzaamheden de inbouwinstrukties zorgvuldig lezen en opvolgen!

Toepassingsgebied

Dit apparaat is ontworpen voor inbouw in campers en caravans. Andere toepassingen zijn enkel na ruggespraak met Truma möglichk.

Vergunning

Conformiteitsverklaring

De luchtconditionerer Truma Saphir vario voldoet aan de wezenlijke eisen van de EN 14511, aan de veiligheidstechnische en milieuirelevante eisen van de EN 378, aan de EMV-richtlijn 2004/108/EG, aan de laagspanningsrichtlijn 2006/95/EG alsook aan de medegeldige EG-richtlijnen en is bevoed het CE-teken te voeren.

EEG-typegoedkeuring

De Saphir vario voldoet aan de richtlijn voor radiostoring van motorvoertuigmotoren 72/245/EEG met de aanvullingen 2004/104/EG, 2005/83/EG en 2006/28/EG en draagt het typegoedkeuringsnummer: e1 03 4392

Voorschriften

ledere wijziging aan het apparaat of het gebruik van reserve-onderdelen en voor het functioneren belangrijke accessoires die geen originele Truma onderdelen zich, als ook het Niet opvolgen van de inbouw- en gebruikshandeldeiding leidt ertoe dat de garantie vervalt en dat claims m.b.t. aansprakelijkheid zichuitgesloten.

Selektie van de stelplaats

De airconditioning worden op de vloer gemonteerd die egaal en glad moet+zijn. Bij ontgelijke vloer (bijv. geribde vloer) dient u contact op te nemen met het Truma servicecentrum (zie serviceblad of www.truma.com).

Het toestel dient principieel zo te worden ingebouwd dat het voor servicewerkzaamheden steeds goed toegankelijk is en gemakkelijk kan worden in- en uitgebouwd.

De lenghte van de 3 aansluitkabels moet inkleine inbouwsiuatuies zo worden gekozen, dat de installmentie met aangesloten kabels uit de ruimte kan worden gehaald en het deksel worden geopend.

Omeengelijkmatigekoelingvanhetvoertuigtebereiken, moet het aircosystemeemcentraal in een tussenruimte onder de vloer of dergelijke worden gemonteerd, zodat de koude luchtgelijkmatigwordtverdeeld.

De airconditioning worden op de vloer gemonteerd dieEGAal en glad moet+zijn. Eventueel moet bijv. bij een geribbelde vloer de luchttoevoer (LE),lucht afvoer (LA) en de steun (3) van extra afdichtingen worden voorzien.De ruimtelucht die gekoeld dient te worden,wordt via een extra luchtrooster in de stuw-kastwand (1-toebehoren art.-nr.40040-29200)of via andere openingsen met een totale vlakte van min. 300~cm^2 van het toestel direkt aangezogen.

De circulerende lucht worden tijdens de werking van het apparaat gereinigd en gedroogd. Daarom moet bij montage in de buitenste stuwruimten (bijv. dubbele bodem) door passende maatregelen worden gegardeerd dat de te koelen lucht uit het interieur van het voertuig worden gezogen. De aanzuiig van buitenlucht kan de werking van de airconditioning uitermate nadelig beinvloeden.

Het toestel indien möglich zodanigplaatsen dat het voertuigchassis:tussen de luchtinlaat (LE) en luchtuitlaat (LA) ligt.

Het inbouwsjabloon in de voor de inbouw bestemde opbergkast leggen en de ruimte voor de vloeropingen controleren. Het aircosystem moet altijd minstens 25mm van de wand staan om geluidsoverbrenging wonneer het apparaat aanstaat te vermijden.

De openings in de voertuigvloer要去en vrij toegan-kelijk着眼 en mogen Niet door erachter liggende chassis-delen en dergelijk worden bedekt! Deze mogen Niet in het spatabereik van de wielen liggen,evt. spatlappen aanbrengen.

Inbouw van het aircosysteme

Vaststellen of de luchtafvoerkanalenaar opzij ofaar voren moeten lopen.Afhangelijk hiervan de luchtafvoeren aan het aircosystemeemplaatsen.

Inbouwsjabloon in de opbergruimte leggen en vastzetten. De bevestigingsgaten voor de 4 montagehoeken (2) voor, acheer en aan de zijkanten aftekenen.

De benen van de zij-montagehoeken (2)要去en maar buiten wijzen om eventuale demontage uit deussenruimte te vergemakkelijken!

De vloeropening "LE" voor de toevoerlucht-aanvoer, "LA" voor de toevoerlucht.afvoer en "KO" voor de condenswaterafvoer markeren.

Het sjabloon wegemen en de afgetekende vloeropingen uitzagen.

Voor het boren algid letten op erachter ligende resp. blind gelegde kabels, gasleidingen, chassisdelen en dergelijkke!

Vervolgens de snijvlakken bij de openings in de voertuigvloer verzegelen met tectyl.

De 4 zij-montagehoeken (2) elk met 3 schroeven vastschroeven.

Aansluitstomp (3) voor de condenswater.afvoer (KO) van bovenafplaatsen.

Airconditioning in de tussenruimteplaatsen (tussen de 4 montagehoeken).

Let er bij de montage van het toestel absolut op dat de aansluitstomp (3) van de condenswater-afvoer zich in de uitsparing op de toestelbodem bevindt. Anders bestaat het risico, dat water in het interieur kom! Om een correcte luchtcirculatie te waarborgen,要去en de openingsen in de toestelbodem en vloer precie over elkaar liggen. Wordt hier Niet op gelet, dan is een correct functioneren van het toestel nicht gewaarborgd!

De beiden spanbanden door de 2 zij-montagehoeken (2) aanbrengen en deze banden zo strak möglichk over het aircosystem leggen en met klittenband vastzetten.

De airconditioner moet aan alle kanten met de bijgevoegde hoekijzers worden bevestigd, om abusievelijkwegglieden bij krachtige bewegingen (b.v. sterk remmen) te vermijden.

De aansluitstomp (3) voor de condenswater afvoer van onderaf rondon helemaal afldachten met carosserie-afdichtingsmaterialiaal.

De beiden bodemroosters (4) voor LE en LA van onderaf aan de voertuigbodem bevestigen met geschikte schroeven of klemmen (niet bij de levering inbegrepen).

Verdeling van de koude lucht en circulatieterugvoer

Verdeling van de koude lucht

Op alle drie uittstromers voor koude lucht van het toestel (5,6 + 7) moet telkens een koude-luchtbuis KR 65 65 mm (8) met minimaal een uitlaat worden aangesloten.

De koude-luchtbuizen (8) in de uitsstromers voor koude lucht op het toestel schuiven enaar de luchtuitlaatmondstukken leggen. Als toebehoren biedt Truma t.b.v. geluidsreductie een geluiddempper voor montage in het koudeluchtsystem aan (art.-nr. 40040-60100).

Het meest geschikt als uittstromers voor de gekoelde lucht in de binnenkant van het voertuig zich in de rechthoekige ventilatoren RL (art.-nr. 40280-01) met aansluitstuk ANH (art.-nr. 40290-02).

De verdeling van de koude lucht worden voor ieder voertuigtype individuel volgens het modulaire principe ontworpen. Daaroorootaat een omvangrijk toebehorenprogramma ter beschikking.

Om het best möglichke koelvermogen te verkrijgen, adviseren wij:

• de koude-luchtbuizen zo kort enrecht möglichk maar de luchtuitlaatmondstukken te leggen.
• in totaal maximaal 15m koude-luchtbuis voor verdeling van de koude lucht te gebruiken.
• de langste koudeluchtbuis (max. 8 m) moet met de gemar-keerde koudeluchtuitstromer (q) worden verbonden, aange- zien deze de hoogste luchtdoorstroming hebft.

q

• ter voorkoming van condenswater de koudeluchtbuizen Niet in de buurt van instromende buitenlucht (of ), der koelkast) te leggen.

Terugvoer van circulatielucht

De circulatielucht wordenoor Door het apparaat aangezogen, hetzig door een extra rechthoekig luchtrooster (1 - art.-nr. 40040-29200), hetzig door 3 Ronde luchtroosters (art.-nr. 40040-20400) bijv. in de wand van de opbergkast of via meerdere Kleinere openingsen met een totale oppervlakte van minimaal 300~cm^2

Belangrijke opmerking

Voor een fouloze luchtuitwisseling要去 de ventilatie van de voertuigbinnenruimte aan de inbouwruimte inrechtstreekse nabijheid van het toestel worden aangebracht. Eventueel moeten afdekkingen worden aangebracht, zodat de terugvoer van de circulatielucht Niet door opgeborgen voorwerpen kan worden belemmerd.

Als inbouw vlak bij Niet mogelijk is, dan biedt Truma als toebehoren een flexibele binnenluchtzaanzuiging (art.-nr. 40090-59100) aan.

Montage van de infrarood-ontvanger

Het ontvangstdeel (9) worden bij voorkeur op de klerenkast zo gemonteerd dat de afstandsbediening ongehindert op het ontvangstdeel kan worden gericht (lengte van de aansluitkabel 3m ). Eventueel is een verlengsnoer van 3m leverbaar (art.-nr. 40090-89100).

Als inbouwmontage van de ontvanger Niet mogelijk is, dan levert Truma desgewenst een opbouwraampje (10-art.-nr.40000-52600) als toebehoren.

Gat 55 mm boren. De kabel maar acheer doorvoeren en de ontvanger met 4 schroeven (11) bevestigen. Daarna het afdekraampje (12) opsteken, de kabel maar de airconditioner leggen en aan de zijkant van het toestel insteken.

9

11

10

13

13 12

Voor optische afsluiting van de afdeklijst (12) levert Truma zijdelen (13) in 8 verschillende kleuren. Vraag uw leverancier.

230 V elektrische aansluiting en aansluiting IR-ontvanger

De elektrische aansluiting mag uitsluitend door een elektromonteur (in Duitsland bijv. volgens VDE 0100, deel 721 of IEC 60364-7-721) worden uitgevoerd! De hier afgedrukte opmerkingen zijn geen verzoek aan de leek de elektrische aansluting tot stand te brengen, maar dienen de door u gemachtigde vakman als extra informaties!

2 schroeven (14) losschroeven en het elektronicadeksel maar boven openklappen.

De stekker van de netkabel (15) in het stopcontact steken. De stekker valt over een lipje wat voor trekontlasting zorgt. Bij het uittrekken van de stekker要去 het lipje met een schroevendraaier worden opgetild.

De stekker voor de IR-ontvanger in het stopcontact (16) steken.

De aansluiting (17) wordt gebruikt als de Saphir vario airconditioning via een Truma TG 1000 sinus omvormer wordt aangedreven (Com-aansluiting / communicatie a of b).

Electronicadeksel weeer sluiten en de schroeven (14) vastdraien.

De kabels要去en zoveel spelimg hebden dat het apparaat met de aangesloten kabels uit de tussenruimte kan worden gehaald. Alle kabels要去en met borgklemmen worden beveiligd!

Voor onderhouds- resp. reparatiewerkzaamheden dient voertuigzijdig een scheidingsvoorziening ter scheiding van alle polen van het net met ten minste 3,5mm contactafstand voorhanden te zijn.

Controle van de werkking / Houder voor de afstandsbediening

De houder voor de afstandsbediening dientaar moegelijkheid in de buurt van het ontvangstdeel (9) te worden geplaatst om de werkking van het aircotoestel moegelijk te makeen zonder de afstandsbediening uit de houder te nemen.

Afsluitend要去en volgens de gebruiksaanwijzing alle funkties van het toestel worden gecontroleerd.

De gebruiksaanwijzing要去en overhandig aan de voertuigbezitter.

Indholdsfortegnelse

NL Bij storingen kunt u zich tot het Truma Servicecentrum wenden of tot een van once erkende servicepartners (zie Truma Serviceblad of www.truma.com).

Voor een snelle bediening dient u apparaattype en fabrieksnummer (zie typeplaat) gereed te houden.