Question 1

Kā aktivizēt mulčēšanas režīmu zāles pļāvējam SCHEPPACH MS17351?

Accepted Answer

Lai aktivizētu mulčēšanas režīmu jūsu SCHEPPACH MS17351, veiciet šādas darbības:

Noņemiet savākšanas maisu (daļa 16), ja tas pašlaik ir uzstādīts.
Novietojiet mulčēšanas adapteri (daļa 19) aizmugurējā izplūdes atverē, kā parādīts rokasgrāmatas 10-12. attēlos.
Aizveriet aizvēršanas ierīci, lai iestatītu zāles pļāvēju mulčēšanas režīmā.

Svarīgi: Sānu izplūdes vāks nedrīkst būt uzstādīts mulčēšanas laikā.

Mulčēšanas režīmā nopļautā zāle tiek smalki sasmalcināta slēgtajā korpusā un pārdalīta uz jūsu zāliena kā dabīgais mēslojums. Šī funkcija vislabāk darbojas uz relatīvi īsiem zālieniem un kad zāle ir sausa. Lai iegūtu optimālus rezultātus, pļaujiet regulāri.

Question 2

Kā salikt SCHEPPACH MS15046E zāles pļāvēja elementus?

Accepted Answer

Jūsu benzīna zāles pļāvējs Scheppach MS15046E sastāv no trim galvenajām daļām, kuras jāsaliek: apakšējā stūre, augšējā stūre un elektriskā palaišanas vienība. Vispirms novietojiet produktu uz līdzena un stabila virsmas un sagatavojiet krustenisko skrūvgriezi.

Apakšējās stūres montāža (4): Vispirms izjauciet elementu, kas sastāv no skrūves (4d), distancera (4b) un plastmasas zvaigžņu uzgriežņa (4a). Uz katra apakšējās stūres skrūves uzstādiet vadotni (4c). Pēc tam novietojiet šo stūri uz vadotnēm, pārliecinoties, ka tā ir pareizi izlīdzināta un ka stiprinājuma caurumi sakrīt. Ievietojiet skrūvi (4d) katrā stiprinājuma caurumā, pēc tam uz katras skrūves novietojiet distanceri (4b) un nostipriniet tos ar plastmasas zvaigžņu uzgriezni (4a).

Apgūstot augšējo stūri (1): Izlīdziniet šo stūri ar atbilstošajiem apakšējā stūres stiprinājuma punktiem. Uz katra ātrās pievilkšanas roktura (1c) novietojiet plakanu uzgriezni (1d) un ievietojiet rokturus abos stūres stiprinājuma caurumos. Uz katra ātrās pievilkšanas roktura novietojiet uzgriezni (1e), pēc tam katru rokturi nostipriniet ar plastmasas zvaigžņu uzgriezni (1f). Pārliecinieties, ka akseleratora kabelis un Bowden kabelis netraucē šajā procesā.

Elektriskās palaišanas vienības montāža (3): Izstumiet motora bremžu roktura (2) labo pusi no plastmasas korpusa augšējā stūres, pēc tam stumjiet rokturi uz priekšu, lai to pilnībā atbrīvotu. Elektrisko palaišanas vienību novietojiet uz augšējā stūres un nostipriniet ar skrūvēm (3b), izmantojot krustenisko skrūvgriezi. Pēc tam caur akseleratora kabeli (2a) izlaidiet cauri palaišanas vienību, kā parādīts instrukcijā, pēc tam ievietojiet to motora bremžu rokturī un atgrieziet bremžu rokturi atpakaļ plastmasas korpusā.

Pabeigšana: Nostipriniet akseleratora kabeli un Bowden kabeli pie apakšējā stūres, izmantojot piegādāto kabeļu klipu (4e). Visbeidzot, piekārti kabeli startera rokturi (17) uz kabeļa āķa (17a), ja nepieciešams, atbrīvojot ausu uzgriezni (17b). Pirms uzsākt darbu, pārliecinieties, ka viss ir pareizi salikts, pēc tam veiciet motoru eļļas un degvielas pārbaudes, kas aprakstītas instrukcijā.

Question 3

Kā noņemt akumulatoru no SCHEPPACH BCMP380X zāles pļāvēja?

Accepted Answer

Lai noņemtu 20V litija jonu akumulatoru no jūsu SCHEPPACH BCMP380X zāles pļāvēja, sekojiet šiem vienkāršajiem soļiem:

Atveriet akumulatora nodalījuma vāku, kas atrodas uz zāles pļāvēja korpusa. Šis vāks (norādīts kā 7 rokasgrāmatā) aizsargā piekļuvi akumulatoram.
Nospiediet atslēgšanas pogu (poga 18 rokasgrāmatā), kas atrodas tuvu akumulatoram, lai to atbrīvotu no stiprinājuma.
Maigi izņemiet akumulatoru no tās vietas, velkot to pret sevi.
Uzreiz aizveriet vāku pēc akumulatora izņemšanas, lai aizsargātu nodalījumu.

Ir svarīgi noņemt akumulatoru pirms jebkādas apkopšanas, remonta vai zāles pļāvēja pārvadāšanas. Šis piesardzības pasākums novērš nejaušas dzinēja iedarbināšanas risku, kas var izraisīt nopietnus ievainojumus.

Jūsu zāles pļāvēja 20V IXES akumulators ir litija jonu akumulators. Pēc lietošanas ļaujiet tam dažas minūtes atdzist pirms izņemšanas, ja zāles pļāvējs ir darbojies ilgu laiku. Uzglabājiet akumulatoru sausā un vēsā vietā, pasargātu no mitruma un ekstremālām temperatūras svārstībām, lai saglabātu tā kalpošanas laiku.

Question 4

Kā sasprindzināt V-jostu (keilriemen) SCHEPPACH MS17351 zāles pļāvējam?

Accepted Answer

Lai pareizi sasprindzinātu V-jostu (keilriemen) jūsu SCHEPPACH MS17351 zāles pļāvējam, izpildiet šos precīzos soļus:

1. Drošība vispirms

Pārliecinieties, ka zāles pļāvējs ir izslēgts un atvienots (vai ka aizdedzes svece ir atvienota benzīna modeļiem), lai izvairītos no nejaušas iedarbināšanas.

2. Piekļuve jostai

Noņemiet vāku vai aizsardzību, kas pārklāj jostu. Atkarībā no modeļa, tas var prasīt dažus skrūvju atskrūvējumus vai stiprinājumu atbrīvošanu.

3. Identificējiet spriegošanas mehānismu

Atrodiet jostas spriegotāju, kas var būt regulēšanas skrūve, sviras vai spriegošanas ritenis. SCHEPPACH MS17351 modelī tas parasti ir sviras vai skrūve, kas ir pieejama netālu no dzinēja vai pļaušanas platformas.

4. Sasprindziniet jostu

Darbiniet spriegošanas mehānismu, lai palielinātu jostas spriegumu.
Jostai jābūt pietiekami saspringtai, lai neslīdētu, bet ne pārāk saspringtai, lai izvairītos no priekšlaicīgas pulksteņu un dzinēja nodiluma.
Laba pārbaude ir viegli nospiest jostu tās garuma vidū: tai vajadzētu saliekties apmēram 1 cm mērenā spiedienā.

5. Galīgā pārbaude

Pārliecinieties, ka josta ir pareizi novietota uz visām pulksteņiem un nerāda nodiluma vai plaisu pazīmes.

6. Atkal montēšana

Atkal uzlieciet aizsardzību vai vāku un stingri nostipriniet to.

Ievērojot šos soļus, jūs nodrošināsiet pareizu darbību un optimālu jostas kalpošanas laiku jūsu SCHEPPACH MS17351 zāles pļāvējam.

Question 5

Kā atbloķēt iesprūdušo aizdedzes kabeli zāles pļāvējam SCHEPPACH MS16146?

Accepted Answer

Ja jūsu zāles pļāvēja SCHEPPACH MS16146 aizdedzes kabelis (Zündkabel) ir iesprūdis vai sapinies, šeit ir norādīts, kā to droši atbloķēt:

Soļi aizdedzes kabeļa atbloķēšanai:

Atvienojiet visus barošanas avotus: Pārliecinieties, ka zāles pļāvējs ir izslēgts un atvienots (vai ka aizdedzes svece ir atvienota), lai novērstu nejaušu palaišanu.
Precīzi nosakiet bloķēšanas punktu: Pārbaudiet kabeli, lai noteiktu, kur tas ir iesprūdis vai sapinies.
Maigi atbrīvojiet kabeli: Uzmanīgi mēģiniet atbrīvot kabeli, neizspiežot to, lai nesabojātu. Varat izmantot plānu, neass instrumentu, lai palīdzētu izpīt mezglus vai aizķeršanās.
Pārbaudiet kabeļa stāvokli: Pārbaudiet kabeli, lai noteiktu nodilumu vai bojājumus, kas varētu prasīt nomaiņu.
Pareizi atkārtoti uzstādiet kabeli: Kad kabelis ir atbloķēts, novietojiet to tā, lai tas atkal neiesprūstu, sekojot ieteiktajām takām ap dzinēju un rāmja apkārt.

Ja kabelis ir bojāts vai ja jūs to nevarat atbloķēt, ieteicams sazināties ar profesionāli vai SCHEPPACH klientu apkalpošanas dienestu, lai droši nomainītu vai labotu.

Question 6

Kā atbloķēt pilnībā sarullētu starta vadu uz SCHEPPACH MS17351 zāles pļāvēja?

Accepted Answer

Starta vada atbloķēšana uz SCHEPPACH MS17351

Pilnībā sarullēts un bloķēts starta vads jūsu SCHEPPACH MS17351 zāles pļāvējam var būt divu atšķirīgu problēmu rezultāts: vai nu vads ir nepareizi sarullēts un iestrēdzis rullēšanas mehānismā, vai arī 4 taktu 173 cc dzinējs ir iestrēdzis un fiziski traucē jebkādu vilkšanu. Lai diagnosticētu cēloni, maigi mēģiniet vilkt vadu. Ja rokturis vispār nepārvietojas, problēma ir dzinējā vai iekšējā mehānismā.

Ja dzinējs šķiet iestrēdzis:

Pirmkārt, pārbaudiet, vai motora eļļas līmenis ir pietiekams (zāles pļāvējs tiek piegādāts bez eļļas - pirms lietošanas piepildiet ar 0,4 litriem SAE30 eļļas)
Maigi nolieciet asmeni uz priekšu un atpakaļ, lai pakāpeniski atbrīvotu virzuli bez piepūles
Noņemiet aizdedzes sveci un vairākas reizes vilkiet vadu, lai izspiestu jebkuru šķidrumu vai netīrumus, kas varētu būt uzkrājušies cilindru galvā
Atkal uzstādiet aizdedzes sveci un pagaidiet dažas minūtes, pirms mēģināt vēlreiz vilkt

Ja vads daļēji pārvietojas, bet atsakās atgriezties normāli:

Nolieciet zāles pļāvēju uz sāna un pārbaudiet dzinēja aizsargapvalku, vai nav augu vai zāles atkritumu, kas ir iestrēguši ap mehānismu
Maigi notīriet šos atkritumus ar suku vai drānu
Noņemiet trīs aizsargapvalka stiprinājuma skrūves, lai piekļūtu rullēšanas mehānismam (vadu rullēšanas kastei)
Rokasgrāmatā pagrieziet rullēšanas cilindru pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai atbrīvotu vadu, kas varēja haotiski sarullēties
Izpūstiet rullēšanas mehānisma iekšpusi ar saspiestu gaisu, lai noņemtu putekļus un netīrumus, kas varētu traucēt kustību

Profilakse un svarīgi punkti:

Nekad nespiediet uz vadu - spēcīgi vilkumi, kā norādīts instrukcijās, jāveic pakāpeniski un kontrolēti
Pēc katras lietošanas ļaujiet vadam atgriezties dabiski, neslēdzot to ar roku
Pirms jebkādu demontāžas vai apkalpošanas darbu izslēdziet dzinēju, pagaidiet, kamēr tas atdziest, un atvienojiet aizdedzes vadu
Ja atsperes rullēšanas mehānisms ir salauzts vai rullēšanas mehānisms ir bojāts, jāaizstāj viss starta mehānisms - būs nepieciešams specializēts remontētājs

Izpildot šos soļus, jums vajadzētu spēt atbloķēt sava MS17351 vadu. Ja problēma saglabājas pēc tīrīšanas un pārbaudes, sazinieties ar autorizētu SCHEPPACH remontētāju.

Instrukcijas SCHEPPACH Zāles pļāvējs : lietošanas pamācības un rokasgrāmatas PDF formātā

Modeļi SCHEPPACH Zāles pļāvējs visvairāk skatītie

Citas kategorijas SCHEPPACH

Nesenie jautājumi par Zāles pļāvējs SCHEPPACH