Edition S Four LTD. - 受信機 MAC AUDIO - 無料のユーザーマニュアル

使用説明書 Edition S Four LTD. MAC AUDIO

最大输出功率（1干赫正弦突发2:8，B+ =14.4伏）4×250瓦接2欧

最大输出功率（1千赫正弦突发2:8，B+=14,4伏）4×200瓦/2×600瓦接4欧

最大输出功率(1千赫正弦突发2:8,B+=14,4伏)4×300瓦接2欧

额定输出功率(DIN45324，B+=14.4伏）4×110瓦接2欧

喇叭阻抗（立体声）2-8欧

频率响应5-50000赫(-3分贝)

二の装置は、12ルトの電圧供給と負極接地を備た自動車の取付の必に適てい。

アンフを取り付款、作動いたします前に取り付款說明書を最後ます。

1. 技術一夕 EDITIONS FOUR

StéL才 / プリツド

最大出力(1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14.4V) 4 x 140 W / 2 x 500 W 4 Ohm

定格出力（徳工業規格DIN 45324, B+=14.4V) 4× 55 W/2× 150 W 4 Ohm

最大出力（1kHzSinusBurst2:8， B + = 14.4V) 4x250W2Ohm

定格出力（DIN45324，B+=14.4V）4x75W2Ohm

スビカーナンビーダンス（Stel才運転）2-8 Ohm

周波数特性 5 - 50000Hz (-3dB)

全高調波歪率(ドイツ工業規格DIN 45 403) < 0.08% (1 kHz)

最大出力（1kHzSinusBurst2:8，B+=14.4V）4x300W 2Ohm

定格出力（DIN45324，B+=14.4V）4×110W 2Ohm

スビ一力一イングーダンス（Stéレ才運転）2-8Ohm

周波数特性 5-50000 Hz (-3 dB)

全高調波歪率(ドイツ工業規格DIN 45 403) < 0.08% (1 kHz)

入力イングーダンSLOW LEVEL INPUT

口一巴斯飞儿尔

八巴斯菲尔夕一

巴斯巴斯卜

技術仕樣日夕は変更するとお願いいたしますのご注意くだい。

2. 特長

·相補形丶杜普丁艾卜上朴斯一
·力一拉士可的自動才才快
·無段階調整口一巴斯仿尔夕一40...300 Hz
·無段階調整ハイバスフィルタ—40...300 Hz
·無段階調整巴斯工コライサイ
·调整可能存入力感度
- 4/-3/-2-徃ル運軸 プリツド可
卜拉氏一卜運転
·手庁不ル王一卜·せレトスイツ子
- 問一、直流才FSEET、過熱対の電子的保護回路
·入力時異音防抑压用毎一卜斯个
追加安不接续用口一レルアト総卜（CinchJack）（干忘尼34

3. 取与付前の重要的注意

·二の製品はマイナスアス型12ルトシステムの接続専用に設計くださいますようお願いいたします。
·出力時に放出さる熱のた分な空気循環が確保�能的設置場所が必要とら。冷却用リフが金屬板やその他面に触てい上空気循環が損なわる可能性かのご十分に注意てくは。アフは（スアテヤ用の収納部や車内の絨毯下のう等）狭い場所や換気が能な上二リには取付けないかは。トラクル一に設置するとをお勸しし。
·能的放动振動或三、污物をさらたれな上にリアフを取り付てくだい。
·入出力用ケ一両ルと電源ケ一両ルと間には十分な距離をおてくだき。近さき和干涉が起ご二ご亡かあ里求。
- ハーニーや操作用スイチ類が塞がたうに取り付けてくだき。
製品のバフローマスと信賴性は取付けの品質に依存いたします。多数のスイカーを使用する场合や、複雜なルチウエインステムを取付ける场合のは、専門業者に取付けを依賴するようお願いいたします。

4. 接統

4.1 電源と自動スイチオ機能

重要注意：取付を開始前に、シャーバを防うカ一バリーツのフス端子事前に外ては

通常、自動車内に配線をてる電源ケープルはバリーナン用には適ていせん。GNDおよ及+12V端子に接続する電源ケープルは十分な寸法を要しむのご注意てくさ。カーバックリーツアングの電源用端子の接続にはケープ断面最低10mm²のものを使用てくさ。

ANP側+12V端子をトーリス内藏型電源ケーレ用いはバリレのフス極とつけます。ははバリレ一側に近くにるようにてくさ。安全確保のた、はリレのフス極かはは一末のケ一力長は60cmを超えうにしてくさ。ははスリカ一接統を含む全の取付付作業が終てから取付てくさ。

次力一HiFiLeSHI-BA-のLMOONKJEPULをANPのCONTLOEL端子REM接续て。APNRETM端子和自動車 HiFILeSHI-BA-とCONTLOEL装置をなくKJEPULは断面0.75mm2のもの足りま�。

4.2才一丁才个一

力一拉兹才の Cinch 出力と車内アnpの Cinch 入力と間に才一テ才ケ一ルを取り付る场合、才一テ才ケ一ルと電源線を車の両サイドに分けて配置するようにしてくさ。電源線を左側ケ一ルトロスス、才一テ才ケ一ルを右側ケ一ルトロスス（もははその逆）と、異た場所に分けて配置するごに則、才一テ才信号のノスロストークを抑制するごにがてき）。

4.3 S-力の接続

·通常の運転モード（つまり各アングチル每にスビ一力一を接続る場合）はチングル当の最低端子抵抗は2Ω。
·総リドモーニ（各二のアン出力をジイINTる場合）は最低端子抵抗は倍の4Ωになま。
·卜力普尔蒙一丁有以はい尼一多斯はチル当2Ωを下回てはなませ。
·スビ一力一のマイナス端子は絶対に自動車のシャット一に接続しおてください。
- +12V供給電圧及スイカ一出力は絶対に接続しおてくださ。アフAFALUNLSTJが破壊たま。

安不为低的端子抵抗用使用了、上記の怎误的運転行了的场合は、安不和スを一力一の两方损害が生るごが有求。の場合、保証は利きま�せ。

5. 操作スイチ系と入出力端子

5.1入力感度の調整

入力感度はカーラジ才や効ルトツに合わて調整するこがきです。客様のラジ才のボリム調整を中間位置に合わておい、入力レル調整ダイヤル（4）で中間の平均的音量にるように調整てくだい。ごの調整で通常は、最適なSN比にけむるバフーリガフ確保いたします。

注意：大音量のテストングルはスイカ一の損傷をたけた短時間の再生するだけにてはんだ。

5.2 キロスカーナー 5.2 キロスカーナー

CH1/2手丶不ルかCH3/4丶不ルがサフウ一ア一阿卜上使用てい的场合は、(6)のスイチを“LPF”に切替てく。調整ダヤル（7）等希望のクロス才一八一周波数に設定し。二等一の音質特徴に適合さするとがきま。 フルタ一のハイ工ツなしん度中おは高周波数レンの正確な滅衰を確保し。

5.3 キロスカーパー周期波数調整機能付ハイバスフィルタ一

sataiht 一（中音/高音一）用安上和使用的场合是、SHT(6）“HPF"位置t下。调整dylar(7)为希望のロス才一一周波数设定。二可士一巴一周波数以上的周波数加增幅を用に、小型のsataiht一力一或低周波数起きや、Sbit一膜の過大振動の足动を、BSLBulを下は、効果的抑制るとがてき。

5.4 象素卜

INPUTの両接統端子CH3お及CH4の入力信号は、直接、出力端子OUTPUTに転送いたします。OUTPUT端子は追加のアングを別途のTコncyタープラダ或ケーテルなて接統するとを可能にしります。

图1 電源およりモ一トスイチ才用接続

(1) 一斯用GND端子 豪TRE-のマイNAs極側に接続る
(2) リモーツコンチロル用REM端子
(3) +12V 豐丁一電圧用接統端子
(4) パツテリ一
(5) イーネリル ハデー・
(6) 0 客樣所有の自動車ラジフの自動アンテナ接続端子～ 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

图24手尼木尔王一

(1) 力一拉J才，左前部出力
(2）力一拉才、右前部出力
(3) 力一拉力才 左後部出力
(4)力一拉才，右後部出力
(5) 左前部スビ一力一
(6) 右前部スビ一力一
(7) 左後部スロー一力一
(8) 右後部スビ一力一

图3/43徃ル一使用

(1)力一拉才、左出力
(2)力一拉才、右出力
(3) 左沙テランドスビカ一力一
(4) 右サテ现代农业スリ一力一
(5) フリフロー

图4

(1) 力一拉之才丶左出力
(2) 力一拉力、右出力
(3) 力一拉力、沙缪力一出力
(4) 左沙テランドスビカ一力一
(5) 右サテライトスビ一力一
(6) フリフロー

图52徃ルト

2つのサ布鲁フローを制御するた要アングのよう高いバフローマスを得たとは円5のように接続し、せットてくさ。ローダル用法にしだは5章で説明ります。

を追加使用て4サテラトスビ一力一用およさアフアのアングとて使用する場合

(1)力一拉之才、左前部用出力
(2) 力一拉力才、右前部用出力
(3)力一拉才、左後部用出力
(4) 力一拉J才八、右後部用出力
(5) 左前部上一力一
(6) 右前部匕一力一
(7) 左後部スビ一力一
(8) 右後部スを一力一
(9) プフロー

图7 操作Sイチ系と入出力端子

(1) 口一レル入力
(2) 低レル出力（チンル3/4）
(3) バンルモーネー・デレクトスイチ
(4)入力レルコトロ一拉一
(5) バスロートCNTローラ一
(6)口一巴斯菲尔尔一(LPF)//二(A(FULL)/八巴斯菲尔尔一(HPF)選折S个
(7) 口一八斯/八口八斯口斯才一八一周波数□一

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