Edition S Four LTD. - 接收器 MAC AUDIO - 免费用户手册

用户手册 Edition S Four LTD. MAC AUDIO

有了轿车音响功率放大器EDITIONSFOUR/EDITIONSFOURLIMITED，您便能在车内随心所欲，去追求最佳的播放音质。无论是因它不同凡响的超低音所需功率储备，低失真因数，还是做普通的播放，

EDITIONSFOUR/EDITIONSFOURLIMITED赋予车内音响播放最优新质量。放大器以其低工作电流，快速转换能力和极为出色的恒温性能成为出类拔萃的音响器材精品。通过交接电路，两个放大器声道交接于一个放大器，而获取更高的输出功率，改善了动态效果。请您来亲身体验这套高科技设备是如何给您带来完美优雅的听觉享受。在此我们祝您乐趣无穷，丽声悠悠……

设计用途

本设备适合安装在车载电源电压为12V的汽车上，且负极接地。

在安装和使用放大器之前，请您先认真阅读安装说明书。

1. 技术参数 EDITIONS FOUR

立体声/桥接

最大输出功率(1千赫正弦突发2:8, B + = 14,4 伏） 4× 140 瓦/ 2× 500 瓦接4欧

额定输出功率(DIN45324，B+=14.4伏） 4× 55 瓦/2×150瓦接4欧

额定输出功率(DIN45324， B + = 14,4 伏） 4× 75 瓦接2欧

喇叭阻抗（立体声）2-8欧

频率响应5-50000赫(-3分贝)

总失真因数（DIN45403）<0.08%（1干赫）

串音衰减（IEC581）>60分贝(1干赫)

电压噪声间距（IEC A）>100分贝

输入敏感 低平输入

输入阻抗 低平输入

低通滤波器

高通滤波器

低音放大在45赫为0...12分贝

电源

保险

测量尺寸（宽 x 高 x 长）

重量

0,4-6伏

20于欧

每音阶40-300赫，12分贝

每音阶40-300赫，12分贝

+12伏(10-15伏),负极接地

2 × 15 安

338× 53× 236 毫米

3.1千克

额定输出功率（DIN45324，B+=14.4伏） 4× 75 瓦/2×220瓦接4欧

总失真因数（DIN45403）<0.08%(1千赫)

串音衰减 (IEC 581) > 60 分贝 (1 千赫)

电压噪声间距 (IEC A) > 100分贝

输入敏感 低平输入

输入阻抗 低平输入

低通滤波器

高通滤波器

低音放大 在45赫为0...12分贝

电源

保险

测量尺寸（宽×高×长）

重量

0,4-6伏

20千欧

每音阶40-300赫，12分贝

每音阶40-300赫，12分贝

+12伏(10-15伏)，负极接地

2×25安

338 × 53 × 236 毫米

3,15千克

可能做技术改动

2. 特性

互补推挽输出级
经车内收音机自动开/关
可无级调节的低通滤波器40...300赫
可无级调节的高通滤波器40...300赫
可调节的低音校正器
可调节式输入敏感
可桥接式4-/3-/2-声道运作方式
三模式运作方式
·声道模式选择开关
防短路、直流电压位移和过高温度的电子保险电路
- 哑音电路，消减开机噪声
增接放大器的低电平输出口（Cinch-接口）（前方声道3和4)

3. 安装前的重要注意事项

·本机只能与负接地的12伏电源系统连接使用。
·鉴于功率消耗而散热，所以需要有空气流通良好的安装场地。还有极为重要的一点是：不要让冷却器的冷却叶片贴在铁皮板或一个表面上，因为这样会限制空气的流通。不得将放大器安装在狭小的或空气不流通的空间(例如备用轮的凹坑或车内的地毯下)。我们建议装在汽车后箱里。
·安装时，尽可能地使放大器避免受到震荡，沾染灰尘和污垢。
·请您注意使输入和输出电线离电源电线有足够的距离，否则会出现干扰辐射。
·请您注意在安装完毕后将保险和操作用的部件存放在方便之处，可以随时拿到。
·安装的质量决定着设备的效果和可靠性。尽可能让专业人员进行安装，尤其是与多个音箱或在一个复杂的多路系统内的安装。

4. 连接

4.1 电源和自动开启装置

重要注意事项：在开始安装之前，切断汽车电池正极端子的连接，防止短路。

汽车底盘网络中现有的电源电线远远不能满足功率放大器的需求。请您注意计算出足够的接地GND和接 +12 伏端子的电线。必须使用截面至少为 10mm^2 的电线来连接电池和电流接线柱。

首先连接放大器地线端子和电池负极。连接的质量非常重要。必须细心地清除电池接点处残余的污垢。松动的接头会导致功能故障或干扰噪音和失真。

这时用一根配有内装保险的电源电线连接放大器的+12V电源接口和电池的正极。保险应设在电池附近，从电池正极到保险的电线长度必须在60cm以下。在所有的安装工作结束后，包括音箱的连接也完成之后再装保险。

现在将车内音响接收器的遥控线路接到放大器的REM控制插口。放大器的遥控接口和控制器之间用一根截面为0,75mm²的电线连接即可。

4.2 音响信号线

在汽车内汽车收音机的Cinch-输出接口和放大器的Cinch-输入接口之间安装音响信号线时，必须注意，避免将信号线和供电电线铺放在汽车的同一侧。最好是作空间分离式安装，即将电源电线铺放在左侧的线槽里而信号线则铺放在右侧的线槽里，或者反过来。这样可以减小音响信号受干扰而产生的串音。

4.3 音箱的连接

·在正常的运作方式下（即音箱与每个放大器声道连接），每个声道的最小终端电阻为2欧。
·在桥接方式中（分别交接两个放大器输出），最小终端电阻倍增为4欧。
·在三模式中每个声道的阻抗不得低于2欧。
·切勿将音箱的负极端子接通汽车车身。
·切勿将 +12 伏电源与音箱的输出相接。否则会损毁放大器终极

如果放大器以过低的终端值工作或者如上述操作不当，则会导致放大器本身以至于音箱的损坏。在这种情况下产品将不能享受厂家提供的保修服务。

5. 操作部件和输入/输出口

5.1调节输入灵敏度

输入灵敏度可经调节而适应各个车内收音机或录音机。将您收音机的音量调节钮转到中间位置，然后调节输入电平调节器（4）直到获得中等音量。在这个调节位置一般能保证在最佳噪音电压间距状态下具备足够的功率储备。

注意：大音量调试信号不宜长时间播放，以免损坏喇叭。

5.2 带有可调过渡频率的低通滤波器

若要将CH1/2或CH3/4声道作为超低音音箱放大器使用，请将开关(6)转到，LPF“位置。在调节器(7)调出所需的过渡频率。通过这个方法可以使滤波器转而满足所用的低音音箱的音质要求。滤波器的高边缘陡度将精确地降低中频和高频区。

5.3 带有可调过渡频率的高通滤波器

若要将放大器作为卫星音箱(中音喇叭/高音喇叭)的放大器使用，请将开关(6)转到“HPF”位置。在调节器(7)调出所需的过渡频率。通过这个方法可以只放大高于调出的过渡频率之频率。这样可以最大程度地缩小因过大的薄膜冲程而引起的低频和小卫星音箱的失真，而又不会消减低音喇叭的电平。

5.4低音放大

借助低音放大功能可以消除或校正重低音频率。借助调节器(5)可以调节放大的强度。

5.5 增接放大器的输出口

INPUT接口CH3和CH4的输入信号直接被直接输送到输出口OUTPUT。在OUTPUT接口可以增接放大器，而又不需要额外的T插座和电线。

图1 电源/遥控开启电路的连接

(1) 地线端子GND，接向电池的负极
(2)遥控电路端子REM
(3) +12 伏电池电源的接线柱
(4）电池
(5）电线保险
(6) 连接到车内收音机的自动天线接口

如果您的汽车无自动天线接口，这根电线则与点火开关的正极 (+) 相连。在这种情况下，应插入连接一个开启/关闭开关。请您注意在不用放大器时，始终关闭这个开关。

图24声道运作方式

如果要通过配有4个输出声道的收音机来操纵放大器，而且放大器驱动4个音箱，请按图2所示做各项连接和调节：

(1)接收音机，左前输出
(2）接收音机，右前输出
(3）接收音机左后输出
(4)接收音机，右后输出
(5）左前音箱
(6) 右前音箱
(7) 左后音箱
(8) 右后音箱

图3/4 3声道运作方式

在3声道运作方式下，将为1/2声道使用高通滤波器，为3/4声道使用低通滤波器。它们的使用方法在第5节中有详细说明。

图3

如果要通过配有立体声输出的收音机来操纵放大器，而放大器又驱动立体声卫星音箱和一个超低音音箱，则应该按图3所示做各项连接和调节。

(1)接收音机，左输出
(2）接收音机右输出
(3) 左卫星音箱
(4) 右卫星音箱
(5) 超低音音箱

图4

如果要通过配有立体声输出和单独的超低音音箱输出的收音机来操纵放大器，而放大器又驱动立体声卫星音箱和一个超低音音箱，则应该按图4所示做各项连接和调节。

(1)接收音机，左输出
(2)接收音机，右输出
(3）接收音机，超低音音箱
(4) 左卫星音箱
(5) 右卫星音箱
(6) 超低音音箱

图5 双声道运作方式

若要使放大器获得更大的功率来驱动两个超低音音箱，则应该按图5所示做各项连接和调节。所用低通滤波器的安装在第5章中有详细说明。

(1)接收音机，左输出
(2）接收音机，右输出
(3) 超低音音箱
(4) 超低音音箱

图6使用附加的单声道放大器(EDITIONSMONO)作4个卫星音箱和超低音音箱放大器

(1)接收音机，左前输出
(2）接收音机右前输出
(3)接收音机，左后输出
(4)接收音机右后输出
(5）左前音箱
(6)右前音箱
(7) 左后音箱
(8）右后音箱
(9) 超低音音箱

图7操作部件和输入/输出口

(1) 低电平输入
(2) 低电平输出口(3/4声道)
(3）声道模式选择开关
(4) 输入电平调节器
(5) Bass-Boost调节器
(6) 线性(FULL)/低通滤波器(LPF)/高通滤波器(HPF)选择开关
(7) 低通/高通过渡频率调节器

客样各位

力一·才一德才用巴瓦一阿蒙、EDITIONSFOUR/EDITIONSFOURLIMITED是车内之音的再生对高的高度不要求余土和此不或应来化高性能機。EDITIONSFOUR/EDITIONSFOURLIMITED是低音的用的出力余裕的大き、高調波及小的低、中立的生再等自動車用巴万の新効生品質切開。の安の特長は低電流、高速快性性能、優的耐温安定性に。各2の增幅子を上、一の安上と上作動すると高出力上好良的性成成。雄大音质感完整足可现的二的安製品为乐

目的の用途

StéL才5581）>60dB(1kHz)

SN比 (IEC A) > 100 dB

入力感度LOWLEVELINPUT

入力INP一DANsLOWLEVELINPUT

口一八斯飞儿尔

八个巴斯菲尔尔一

VRSF

電源 +12V(10 - 15V) ，馬尼斯一式型

七一

寸法（幅 x 高 z 深）

重量 3.1kg

0.4-6V

20 kOhm

40-300Hz，才夕一当12dB

40-300 Hz, 才夕一当12 dB

0...12dB/45Hz

2×15A

338 × 53 × 290 mm

StéL才5581）>60dB(1kHz)

SN比（IECA）>100dB

入力感度LOWLEVELINPUT

電源 +12V(10 - 15V) ，馬尼斯一式型

七一

寸法（幅x高x深）

重量 3.15kg

0,4-6V

20 kOhm

40-300 Hz. 才咔一脱当12 dB

40-300Hz，才夕一当12dB

0.12 dB/45 Hz

2x25A

338× 53× 236mm

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(1) 力一拉力、左出力
(2)力一拉才、右出力
(3) 拉·卡一
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图61チんルアフ（EDITIONSMONO）