S6000 - Verricello elettrico Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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| Tipo di prodotto | Verricello elettrico per veicoli |
| Marca | Vevor |
| Modello | S6000 |
| Tensione di alimentazione | 12 V CC |
| Potenza del motore | 2,5 CV (1,86 kW) |
| Capacità di trazione nominale | 6 000 lb (2 721 kg) |
| Rapporto di demoltiplicazione | 195,8:1 |
| Tipo di cavo | Sintetico |
| Diametro del cavo | 1/4 pollice (6,35 mm) |
| Lunghezza del cavo | 55 piedi (16,5 m) |
| Dimensioni di montaggio (interasse) | 166,4 x 114,3 mm |
| Comandi | Cablato e wireless |
| Frizione | A leva, innesto/disinnesto manuale |
| Materiale del tamburo | Acciaio |
| Peso approssimativo | 30 kg |
| Utilizzo previsto | Recupero veicoli, traino |
| Manutenzione | Lubrificazione regolare del cavo, ispezione prima dell'uso |
| Sicurezza | Indossare guanti, non superare mai 5 giri sul tamburo, mantenere la distanza |
| Pezzi di ricambio | Disponibili su richiesta presso il distributore |
| Certificazioni | FCC Parte 15 (telecomando) |
Domande frequenti - S6000 Vevor
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MANUALE UTENTE S6000 Vevor
Queste sono le istruzioni originali. Si prega di leggere attentamente le istruzioni del manuale prima dell'uso. VEVOR si riserva la piena interpretazione del proprio manuale utente. L'aspetto del prodotto dipenderà dal prodotto ricevuto. Vi preghiamo di scusarci se non vi informeremo più in caso di aggiornamenti tecnologici o software sul prodotto.
LEGGERE E COMPRENDERE QUESTA GUIDA PRIMA DELL'INSTALLAZIONE E DELL'USO
Attenzione! Osservare le precauzioni di sicurezza per la sicurezza personale e degli altri. Il funzionamento improprio dell'apparecchiatura può causare lesioni personali e danni alle attrezzature.
Leggere attentamente quanto segue prima di tentare di utilizzare il verricello e conservare le istruzioni per riferimento futuro.
INDICE DEI SIMBOLI
| SIMBOLO | SPIEGAZIONE |
| Leggi sempre tutti i prodotti Letteratura | |
| Non utilizzato mai come paranco | |
| Posizionare sempre correttamente il carico nella gola de gancio | |
| Non avvolgere mai la fune del verricello sul fondo del tamburo | |
| Blocca (attiva) | |
| Sblocca (Disattiva) | |
| Schiacciamento delle dita/passacavo Pericolo |
| SIMBOLO | SPIEGAZIONE |
| i | Istruzioni per l'uso |
| Indossare sempre i guanti | |
| Non spostare mai le persone | |
| Utilizzare sempre la cinghia a gancio dotazione | |
| Non applicare mai il carico alla punta del gancio o fermo | |
| Avvolgere sempre la fune del verricello alla parte superiore del tamburo | |
| Non riagganciare ma la corda |
| Pericolo di perforazione/taglio della mano | Punto di schiaccimento del passacavo |
| Pericolo di esplòsione/scoppio |
Avvertimento
Vestirsi correttamente:
- Non indossare abiti larghi o gioielli. Possono essere catturati da parti in movimento. Indossare guanti di pelle quando si maneggia il cavo del verricello. Non afferrare il cavo con mani nude; fili rotti possono causare ferite.
- Si raccomandano calzature antiscivolo.
- Protezione per capelli: coprire per contenere i capelli lunghi.
Mantenere una distanza di sicurezza:
Assicurarsi che tutte le persone stiano ben lontane dal cavo del verricello durante il funzionamento. Si consiglia una distanza pari a 1,5 volte la lunghezza del cavo. Se un cavo si allenta o si rompe sotto carico, può frustare indietro e causare gravi lesioni personali o morte.
Non calpestare il cavo. Tutti i visitatori e gli spettatori devono essere tenuti lontani dall'area di lavoro. Mantenere un appoggio e un equilibrio corretti in ogni momento.
Non abusare del cavo:
- Non trasportare mai il verricello tenendolo per il cavo né tirarlo per scollegarlo dalla presa.
- Tenere il cavo lontano da fonti di calore, olio e bordi taglienti.
Non sovraccaricare il verricello:
- Se il motore diventa troppo caldo, fermarsi e lasciarlo raffreddare per qualche minuto.
- Non mantenere l'alimentazione elettrica al verricello se il motore si spegne.
- Non superare i valori massimi di trazione indicati nelle tabelle. I carichi non devono superare questi valori.
Evitare l'avviamento involontario:
- La frizione del verricello deve essere disinnestata quando non è in uso e completamente innestata quando è in uso.
Controllare le parti danneggiate:
- Prima dell'uso, controllare attentamente il verricello. Qualsiasi parte danneggiata deve essere riparata o sostituita correttamente da un centro di assistenza autorizzato.
Riparare il verricello:
- In caso di riparazione, utilizzare solo parti di ricambio identiche, altrimenti si potrebbero verificare notevoli pericoli per l'utente.
Riavvolgere il cavo:
- Durante il riavvolgimento è obbligatorio indossare guanti in pelle. Per riavvolgere correttamente il cavo, è necessario mantenerne un leggero carico. Tenere il cavo con una mano e l'interruttore del telecomando con l'altra. Iniziare il più indietro al centro possibile. Avanzare mantenendo il carico sul cavo quando il verricello viene azionato.
- Non lasciare che il cavo scivoli attraverso la mano e non avvicinarsi troppo al verricello.
- Spegnere il verricello e ripetere la procedura finché tutto il cavo, tranne 1, è inserito.
- Scollegare l'interruttore del telecomando e terminare l'avvolgimento del cavo ruotando manualmente il tamburo con la frizione disinnestata.
- Sugli argani nascosti, avvolgere il cavo sotto tensione, ma tenere le mani lontane.
Avvertenza: l'uso di accessori o dispositivi diversi da quelli consigliati nel manuale di istruzioni può comportare il rischio di lesioni personali.
Attenzione: SCOLLEGARE sempre il telecomando prima di lavorare in prossimità del passacavo o del tamburo della fune metallica (zona pericolosa). Non tenere mai il telecomando in mano né consentire a nessuno di tenerlo in mano quando ci si trova in una zona pericolosa, in modo che il telecomando non possa essere attivato accidentalmente.
AVVERTENZE SUL FUNZIONAMENTO DEL VERRICELLO
Prima di provare a utilizzare il verricello, leggere attentamente quanto segue e conservare le istruzioni per riferimento futuro.
- L'avvolgimento irregolare del cavo durante il traino di un carico non è un problema, a meno che non vi sia un accumulo di cavi su un'estremità del tamburo. In tal caso, invertire la direzione del verricello per scaricare il carico e spostare il punto di ancoraggio più al centro del veicolo.
- Una volta terminato il lavoro, è possibile srotolare e riavvolgere il cavo per disporlo in modo ordinato.
- Conservare l'interruttore del telecomando all'interno del veicolo, dove non possa danneggiarsi, e ispezionarlo prima di collegarlo.
- Quando si è pronti per iniziare l'avvolgimento, collegare l'interruttore del telecomando con la frizione disinnestata; non innestare la frizione con il moto in funzione.
- Non ricollegare mai il gancio al cavo. Ciò potrebbe danneggiare il cavo. Utilizzare sempre un'imbracatura o una catena di resistenza adeguata.
- Osservare il verricello durante l'operazione, se possibile mantenendosi a una distanza di sicurezza. Interrompere l'operazione di sollevamento a metà corsa per assicurarsi che il cavo non si sollevi in un angolo. Incastrare il cavo può causare la rottura del verricello.
- Non fissare i ganci di traino all'attrezzatura di montaggio del verricello. Devono essere fissati al telaio del veicolo.
- L'uso di un bozzello facilita le operazioni di recupero raddoppiando la capacità del verricello e dimezzando la velocità di sollevamento, e consentendo di mantenere una trazione diretta della cima al centro del passacavo. Quando si raddoppia il carico durante il sollevamento da fermo, il verricello e il gancio devono essere fissati al telaio del veicolo.
- Assicurarsi che vengano utilizzati grilli di classe "D" o ad arco insieme a una protezione per tronchi d'albero approvata per fornire un punto di ancoraggio sicuro.
- Quando si estende il cavo del verricello, assicurarsi che almeno cinque giri di cavo rimangano sempre sul tamburo. In caso contrario, il cavo potrebbe staccarsi dal tamburo sotto carico, con conseguenti gravi lesioni personali o danni materiali.
- Tutti i verricelli sono dotati di un contrassegno rosso sul cavo per indicare che rimangono 5 avvolgimenti di cavo sul tamburo del verricello quando questo contrassegno appare sul passacavo. Non tentare alcun recupero oltre quel contrassegno.
- Poiché la massima potenza di trazione si ottiene sullo strato più interno del verricello, è consigliabile tirare quanta più cima possibile per tiri pesanti (è necessario lasciare almeno 5 giri sul cavo rosso del tamburo). Se ciò non è pratico, utilizzare un bozzello a strappo e una disposizione a doppia cima.
- Si consiglia di coprire il cavo esteso del verricello con una coperta pesante o oggetto simile, in quanto ciò attutirà eventuali contraccolpi in caso di guasto.
- Un avvolgimento ordinato e compatto evita che il cavo si impigli, che si verifica quando, applicato un carico, il cavo rimane schiacciato tra gli altri. In tal caso azionare alternativamente l'argano. Non tentare di lavorare un cavo impigliato molto carico, liberandolo manualmente. Applicare dei blocchi alle ruote quando i veicoli sono in pendenza.
Batteria:
- Assicurarsi che la batteria sia in buone condizioni. Evitare il contatto con l'acido della batteria o altri contaminanti. • Indossare sempre protezioni per gli occhi quando si lavora vicino a una batteria.
- Tenere il motore acceso quando si utilizza il verricello, per evitare di scaricare la batteria.
Cavo del verricello:
- Assicurarsi che il cavo sia in buone condizioni e sia collegato correttamente. Non utilizzare il verricello se il cavo è sfilacciato.
- Non spostare il veicolo per trainare un carico.
- La durata del cavo è direttamente correlata all'uso e alla cura che riceve. Prima e nei successivi utilizzi, un cavo deve essere avvolto sul tamburo sotto carico di almeno 500 libbre (230 kg), altrimenti gli avvolgimenti esterni si impigliano con quelli interni e danneggiano gravemente il cavo durante il sollevamento con il verricello. Il primo utilizzo del verricello dovrebbe essere una prova di familiarizzazione in una situazione rilassata senza recupero. Srotolare il cavo fino a quando appare il cavo rosso (circa cinque giri sul tamburo), riavvolgere il cavo sul tamburo con un carico di 230 kg (500 libbre) o più. Questo tenderà e allungherà leggermente il nuovo cavo, creando un avvolgimento stretto attorno al tamburo. In caso contrario, il cavo potrebbe danneggiarsi e ridurne la durata.
- Quando si sostituisce il cavo, assicurarsi di applicare lattato, o un composto equivalente, alla filettatura del morsetto del cavo. Serrare correttamente la vite del morsetto, ma non eccessivamente. Il lattato impedirà l'allentamento della vite in condizioni difficili. · Si consigliano il primer Loctite 7471 e il frenafiletti 222.
Non tentare di superare i limiti di trazione di questo verricello.
NON guidare il veicolo per aiutare il verricello in alcun modo. Il movimento del veicolo in combinazione con l'azionamento del verricello può sovraccaricare il cavo, il verricello stesso o causare carichi d'urto dannosi.
I carichi d'urto durante il sollevamento con il verricello sono pericolosi! Un carico d'urto si verifica quando una forza eccessiva viene applicata improvvisamente al cavo. Un veicolo che arretra su un cavo allentato può indurre un carico d'urto dannoso.
Gli argani mostrati in questo manuale sono destinati esclusivamente ad applicazioni veicolari non industriali.
Non utilizzare l'argano in applicazioni di sollevamento a causa dei fattori e delle caratteristiche di sicurezza richiesti per l'argano.
Non utilizzare l'argano per sollevare, sostenere o altrimenti trasportare persone.
Scollegare il cavo di alimentazione alla batteria quando il verricello non è in uso.
Tenersi lontani dal cavo durante la trazione.
Non superare mai le capacità di trazione sopra elencate.
Non utilizzare il verricello semplicemente tirando un po' di fune. Si consiglia vivamente di lasciare sul verricello solo l'ultimo strato di fune quando si utilizza il verricello a piena capacità.
L'argano ha un'enorme corrente di lavoro sotto carico, quando non può continuare a riavvolgere il cavo per un lungo periodo; si consiglia vivamente di mettere in pausa l'argano agli ultimi 2 metri di riavvolgimento del cavo per consentire al motore di dissipare il calore.
NON "spostare" il veicolo per aiutare il verricello a tirare il carico. La combinazione del verricello e del veicolo che tirano insieme potrebbe sovraccaricare la fune metallica e il verricello.
Ispezionare frequentemente il cavo metallico e l'attrezzatura. Un cavo metallico sfilacciato con trefoli rotti deve essere sostituito immediatamente.
Quando maneggi i cavi metallici, indossa guanti di pelle spessa. Non lasciarli scivolare tra le mani.
Non utilizzare mai il verricello con meno di 5 giri di fune metallica attorno al tamburo del verricello, poiché il dispositivo di fissaggio dell'estremità della fune metallica POTREBBE NON sopportare il carico completo.
Non infilare mai il dito nel gancio. Se il dito rimane incastrato nel gancio, potresti perderlo.
UTILIZZARE SEMPRE IL SALVAMANI quando si guida il cavo metallico dentro o fuori. (Vedi).
Non utilizzare l'argano in applicazioni di sollevamento a causa dei fattori e delle caratteristiche di sicurezza richiesti per l'argano.
TENERE SEMPRE LONTANO DA FUNI METALLICHE, GANCIO E VERRICELLO. NEL CASO IMPROBABILE DI UN GUASTO A QUALSIASI COMPONENTE, È MEGLIO ESSERE FUORI DALLA PORTATA DEI PERICOLI.
Avvertenza: l'uso di accessori o dispositivi diversi da quelli consigliati nel manuale di istruzioni può comportare il rischio di lesioni personali.
INSTALLAZIONE DEL VERRICELLO
MONTAGGIO DEL VERRICELLO
Il verricello deve essere montato su un telaio di montaggio in acciaio adatto, utilizzando il sistema di montaggio del piede a 4 punti in un piano orizzontale o verticale.
È molto importante che il verricello sia montato su una superficie piana, così che le sezioni (motore, cavo tamburo e alloggiamento ingranaggi) siano correttamente allineate.
Prima di iniziare l'installazione, assicurarsi che la struttura di montaggio utilizzata sia in grado di sostenere la capacità nominale del verricello.
Il montaggio di verricelli e/o di un sistema di protezione frontale può influire sull'attivazione degli airbag SRS. Verificare che il sistema di montaggio sia stato testato e APPROVATO per il montaggio del verricello sul veicolo dotato di airbag.
Si consigliano telai di montaggio del verricello e/o sistemi di protezione frontale adatti alla maggior parte dei veicoli popolari. I telai dei verricelli sono confezionati con istruzioni di montaggio dettagliate.
Se vuoi produrre la tua piastra di montaggio, le dimensioni sopra indicate ti saranno d'aiuto. Si consiglia una piastra di montaggio in acciaio da 6 mm di spessore. Gli elementi di fissaggio dovrebbero essere in acciaio ad alta resistenza, grado 5 o superiore. Un montaggio mal progettato può vuotare la garanzia.
Il verricello deve essere assicurato al montaggio con bulloni in acciaio inossidabile 3/8" UNC x 1-1 e rondelle elastiche fornite.
Il passacavo deve essere montato in modo da guidare il cavo sul tamburo in modo uniforme.
(A)
A ha una capacità di 6000 libbre, mentre B ha una capacità di 10500 libbre.
AVVERTENZA:
- Scegliere sempre una posizione di montaggio sufficientemente robusta per la capacità massima del verricello.
- Completare sempre l'installazione del verricello e fissare il gancio prima di installare il cablaggio. Non utilizzare mai bulloni troppo lunghi.
(Per verricello con cavo in acciaio) (Per verricello con fune sintetica)
LUBRIFICAZIONE INSTALLAZIONE
Tutte le parti mobili del verricello sono lubrificate in modo permanente con grasso al litio ad alta temperatura al momento del montaggio. In condizioni normali
la lubrificazione di fabbrica sarà sufficiente. Lubrificare periodicamente il cavo con un olio leggermente penetrante.
Ispezionare il cavo per fili spezzati e sostituirlo se necessario. Se il cavo diventa logoro o danneggiato, deve essere sostituito.
INSTALLAZIONE DEL CAVO
Srotolare il nuovo cavo lungo il terreno per evitare attorcigliamenti. Rimuovere il vecchio cavo e osservare il modo in cui è fissato alla flangia del tamburo.
Per il normale lavoro di auto-recupero, il sistema elettrico esistente è adeguato. Una batteria completamente carica e connessioni corrette sono essenziali. Durante le operazioni di sollevamento, far funzionare il motore del veicolo per mantenere carica la batteria.
Prestare molta attenzione al corretto collegamento del cavo elettrico come segue (C è la dimensione di 6000 libbre).
• Cavo giallo corto (A') collegamento al terminale giallo (A) del motore. - Cavo blu corto (B') collegamento al terminale blu (B) del motore. - Cavo nero lungo (1,8 m), che si collega al terminale negativo (-) della batteria. - Cavo rosso lungo (1,8 m), collegato al terminale positivo (+) della batteria.
Prestare molta attenzione al corretto collegamento del cavo elettrico come segue (D è la dimensione di 10.000 - 18.000 libbre).
- Cavo rosso corto (B') collegamento al terminale rosso (B) del motore.
- Cavo giallo corto (C') collegamento al terminale giallo (C) del motore.
- Cavo blu corto (D') collegamento al terminale blu (D) del motore.
- Cavo nero sottile (a') che si collega al terminale (A) del motore.
- Cavo nero lungo (1,8 m), un terminale (A') collegamento al terminale (A) del motore, e l'altro terminale negativo (-) che si collega al terminale negativo (-) della batteria.
- Cavo rosso lungo positivo (+) collegamento al terminale positivo (+) della batteria.
NOTA
· La batteria deve essere tenuta in buone condizioni. · Assicurarsi che i cavi della batteria non siano instradati attraverso superfici che potrebbero danneggiarli. La corrosione sui collegamenti elettrici ridurrà le prestazioni o può causare un corto circuito. Pulire tutti i collegamenti, in particolare nell'interruttore remoto e nella presa. In ambienti salini, utilizzare un sigillante siliconico per proteggere dalla corrosione. NON TENTARE DI INSTALLARE I CABLAGGI QUANDO LA BATTERIA È COLLEGATA. Le batterie per autoveicoli contengono gas infiammabili ed esplosivi. Indossare protezioni per gli occhi durante l'installazione e rimuovere tutti i gioielli di metallo. Non chinarsi sulla batteria durante i collegamenti. Non collegare il verricello all'alimentazione ad alta frequenza.
FUNZIONAMENTO DEL VERRICELLO
SUGGERIMENTO:
Il modo migliore per imparare come funziona il tuo verricello è fare qualche prova prima di doverlo usare davvero. Pianifica in anticipo. Ricorda che puoi sentire il tuo verricello oltre a vederlo funzionare. Impara a riconoscere il suono di un tiro costante e leggero, un tiro pesante e i suoni causati da sobbalzi o spostamenti del carico. Presto acquisirai sicurezza nell'uso del verricello e il suo utilizzo diventerà una seconda natura per te.
OPERATIVO:
- Assicurarsi che il veicolo sia sicuro applicando il freno di stazionamento o bloccando le ruote.
- Tirare fuori il cavo del verricello alla lunghezza desiderata e collegarlo a un punto di ancoraggio. La frizione del verricello consente lo srotolamento rapido del cavo per agganciarsi al carico o al punto di ancoraggio. La leva della frizione situata sull'ingranaggio laterale dell'argano aziona la frizione come segue:
- Tirare e ruotare la leva della frizione in senso orario verso la posizione "Disimpegnato" come mostrato nella figura sottostante. Se c'è un carico sul cavo, la leva della frizione potrebbe non girarsi facilmente. NON FORZARE LA FRIZIONE. Rilasciare la tensione sul cavo facendo avanzare leggermente il veicolo, quindi provare a rilasciare la frizione. 2. Tirare fuori il cavo e fissarlo a un ancoraggio o al carico.
- Assicurarsi che ci siano almeno cinque giri di cavo d'acciaio o otto giri di corda sintetica rimasti sul tamburo.
- Riprendere il contatto con il tamburo ruotando la leva della frizione verso la posizione "INNESTO" .
- ATTENZIONE: LA LEVA DEVE ESSERE IN POSIZIONE INSERITA E BLOCCATA PRIMA DI UTILIZZARE IL VERRICELLO.
AVVISO IMPORTANTE: la linguetta della frizione può essere spostata solo in senso antiorario.
E ha dimensioni pari a 6.000 libbre /13.500 libbre, nelle F ha dimensioni pari a 18.000 libbre.
Se si desidera spegnere il telecomando senza fili, premere e tenere premuto il tasto rosso per circa 0,3 secondi, la spia luminosa verde si spegne e il telecomando non funziona più.
Se è necessario abbinare un nuovo telecomando senza fili al ricevitore senza fili del verricello, quando il telecomando senza fili è acceso, premere i tasti FUORI e IN insieme; in questo momento la spia luminosa verde inizierà a lampeggiare. Alimentare il ricevitore senza fili allo stesso tempo; l'abbinamento è stato eseguito correttamente!
Ricontrollare tutto il cavo e il sartiame prima di procedere.
Collegare il comando manuale del verricello. Si raccomanda di azionare il verricello dalla postazione di guida per garantire un funzionamento sicuro. Per avviare l'operazione di sollevamento, avviare il motore del veicolo, selezionare
la posizione di folle nella trasmissione e mantenere il regime del motore al minimo.
Operare il verricello manualmente o con il telecomando fino a quando il veicolo è stato recuperato. Controllare regolarmente il verricello per assicurarsi che il cavo si avvolga sul tamburo in modo uniforme.
Nota:
· Non usare mai il verricello con il veicolo in folle o in parcheggio, poiché ciò potrebbe danneggiare la trasmissione del veicolo. · Non avvolgere mai il cavo attorno all'oggetto e agganciarlo al cavo stesso. Ciò potrebbe causare danni all'oggetto da tirare e sfilacciare il cavo. · Tenere mani, vestiti, capelli e gioielli lontani dall'area del tamburo durante l'uso del verricello. · Non usare mai il verricello se il cavo è sfilacciato, piegato o danneggiato. · Non permettere a nessuno di stare vicino al cavo o in linea con il cavo del verricello mentre è sotto tensione. Se il cavo dovesse rompersi, potrebbe frustare all'indietro verso il verricello, causando pericolo per chiunque si trovi nella zona. Stare sempre ben lontani durante l'avvolgimento. · Non azionare l'interruttore quando il verricello non è in uso.
CONTROLLARE IL VERRICELLO CON ATTENZIONE E COMPLETAMENTE PRIMA DELL'OPERAZIONE!
MANUTENZIONE
È altamente raccomandato che il verricello venga usato regolarmente (una volta al mese). Semplicemente srotolare il cavo per 15 metri, riavvolgerlo per 5 metri e poi riavvolgerlo completamente. Questo manterrà tutti i componenti in buone condizioni di funzionamento, così che il verricello possa essere affidabile quando necessario. Contattare il punto vendita autorizzato per assistenza tecnica e riparazioni.
RICAMBI
Una gamma completa di ricambi è disponibile.
Si prega di contattare il distributore o il rivenditore locale.
CAPACITÀ DEL VERRICELLO
• La capacità di traino si riduce all'aumentare della pendenza. · Il verricello non è destinato a essere usato come dispositivo di sicurezza per il carico.
NOTA:
Le precauzioni di sicurezza e le istruzioni illustrate nel presente manuale non possono coprire tutte le possibili condizioni e situazioni che potrebbero verificarsi. È dovere dell'operatore comprendere che il buon senso e la
cautela sono fattori che non possono essere incorporati in questo prodotto, ma devono essere applicati dall'operatore.
NOTA:
Questo argano deve essere montato con la fune metallica nella parte inferiore, in direzione della ferita.
NOTA:
Le precauzioni e le istruzioni di sicurezza illustrate in questo manuale non possono coprire tutte le possibili condizioni e situazioni che potrebbero verificarsi. L'operatore deve comprendere che il buon senso e la cautela sono fattori che possono essere integrati in questo prodotto, ma devono essere applicati dall'operatore stesso.
Manutenzione
- Ispezionare frequentemente tutti i componenti elettrici per garantire pulizia e sicurezza delle connessioni.
- Questo articolo è esposto agli agenti atmosferici; l'umidità può accumularsi all'interno del verricello quando esposto a pioggia, pressione di detergenti, pulizia a vapore, attraversamenti di fiumi e il comune autolavaggio. Per prevenire la corrosione è buona norma utilizzare il verricello una volta al mese come minimo, anche se per srotolare qualche metro e riavvolgere, il calore generato aiuterà a dissipare la condensa.
- Controllare regolarmente che tutti i bulloni e i raccordi siano ben serrati, poiché potrebbero allentarsi in condizioni di lavoro difficili.
- In condizioni normali il verricello non dovrebbe richiedere manutenzione. Se utilizzi il verricello regolarmente, si dovrebbe prendere in considerazione un programma di manutenzione per massimizzare la durata e le prestazioni del verricello.
- Se il verricello è completamente immerso in acqua, assicurarsi che venga sottoposto a manutenzione al successivo intervallo appropriato prima di riporlo.
Assicurarsi che il motore del verricello sia pulito e asciutto, sostituire il grasso, il cambio e gli altri componenti interni utilizzando un grasso per cuscinetti di qualità.
- Prima dell'uso, controllare che il cavo del verricello non presenti segni di usura; se sono evidenti segni di usura, sostituirlo prima dell'uso.
- Avvolgere il cavo ordinatamente sul tamburo, dopo l'utilizzo del verricello. Il cavo deve essere svolto fino al punto in cui il cavo viene disposto ordinatamente sul tamburo e riavvolto.
CARATTERISTICHE E SPECIFICHE
| Model SPEC. | S6000 | S10000 | S12000 | S C 13000 | SEC16800T |
| Voltaggio | 12 V CC | 12 V CC | 12 V CC | 12 V CC | 12 V CC |
| Potenza nominale | 2,5 CV | 3 CV | 5,5 CV | 6,6 CV | 5,7 CV |
| Rapporto di trasmissione | 195,8:1 | 265:1 | 265:1 | 265:1 | 312.4:1 |
| Lunghezza del filo | 1,8 metri | 1,8 metri | 1,8 metri | 1,8 metri | 1,8 metri |
| Corda o cavo | Sintetico , 1/4 di pollice * 55 piedi | Sintetico , 7/20 pollici * 65 piedi o acciaio 21/64 pollici * 65 piedi | Sintetico 7/20 pollici * 75,5 piedi o acciaio 7/20 pollici * 85 piedi | Sintetico 3/8 pollici * 80 piedi o acciaio 3/8 pollici * 80 piedi | Acciaio , 7/16 pollici 85 piedi |
| Montaggio Bullone Modello | 166,4 x 114,3 mm | 254x114,3mm | 254x114,3mm | 254x114,3mm | 254x114,3 mm |
| Trazione nominale della linea | 6000 libbre | 10000 libbre | 12000 libbre | 13500 libbre | 18000 libbre |
CAPACITÀ DI TRAZIONE E CAVO DA 6000 LB
| Strato di cavo | 1 | 2 | 3 | |
| Linea nominale | 6000 | 42 00 | 3700 | |
| tirare per strato | Kg | 2721 | 1900 | 1678 |
| Cumulativo Capacità del cavo | Piede | 14.7 | 29,5 | 55 |
| M | 4.5 | 9.0 | 16.5 | |
CAPACITÀ DI TRAZIONE E CAVO DA 10000 L
| Strato di cavo | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Linea nominale tirare per strato | libbre | 10000 | 7930 | 65 00 | 560 0 |
| Kg | 4536 | 3596 | 29 48 | 254 0 | |
| Cumulativo | Piede | 17 | 38.7 | 64.6 | 65 |
| Capacità del cavo | M | 5.2 | 11.8 | 19.7 | 19.8 |
CAPACITÀ DI TRAZIONE E CAVO DA 12000 L
| Strato di cavo | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Linea nominale tirare per strato | libbre | 12000 | 9210 | 8030 | 6 900 |
| Kg | 5440 | 4170 | 3640 | 3125 | |
| Cumulativo Capacità del cavo | Piede | 17 | 41 | 72 | 85 |
| M | 5.1 | 12.4 | 21.7 | 26 | |
CAPACITÀ DI TRAZIONE E CAVO DA 13500 L
| Strato di cavo | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Linea nominale tirare per strato | Libbre | 13 5 00 | 10 500 | 9200 | 7120 |
| Kg | 6122 | 4 762 | 4 173 | 3 229 | |
| Cumulativo Capacità del cavo | Piede | 15 | 34.6 | 58,6 | 80 |
| M | 4.58 | 10.54 | 17.87 | 2 4 | |
CAPACITÀ DI TRAZIONE E CAVO DA 18000 L
| Strato di cavo | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Linea nominale tirare per strato | libbre | 1 80 00 | 13779 | 11202 | 9 530 |
| Kg | 8163 | 6250 | 5081 | 4 321 | |
| Cumulativo Capacità del cavo | Piede | 16.64 | 37.78 | 63.40 | 85 |
| M | 5.1 | 11.5 | 19.3 | 2 6 | |
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
| Sintomi | Possibili cause | Azione correttiva |
| Il motore non funzion o funziona solo in un direzione | 1. Interruttore non operativ2. Cavi rotti o cattiva connessione3. Motore danneggiato | 1.Sostituire un interrottore CE2. Verificare la presenza di connessioni scadenti3.Sostituire o riparare il motore |
| Il motore gira a temperature extremamente elevate | 1.Lungo periodo di funzionamento2. non riuscito o rimioso sovraccarico3. Motore danneggiato | 1.da basso a freddo2. posizionare o riparare il sovraccarico3.sostituire o riparare il motore |
| Il motore funziona, m con potenza o veloci di linea insufficienti | 1. Batteria scarica2. Cavo della batteria al verricello troppo lungo3. Collegamento della batteria scadente4. Terreno povero5. Motore danneggiato | 1. Ricaricare o sostituire la batteria e controllare il sistemi di ricarica2. Mantenere il verricello entro la distanza consentita dai cavi collegamento3. controllare i terminali della batteria per la corrosione e pulirli se necessario4. controllare e pulire i collegamenti5.sostituire o riparare il motore |
| L'argano gira all'indietro | 1.fili tor invertiti2. i fili del prurito sono invertiti3. Interruttore della batteria installato in modo errato | 1. Controllare il cablaggio2. controllare il cablaggio3. controllare i collegamenti della batteria |
| Il motore funziona ma il tamburo non gira | 1. Frizione non innestata | 1. Innestare la frizione |
| Coste del verricello | 1.Carico excessivo | 1. Ridurre il carico o raddoppiare la linea |
| Il motore funziona ma si ferma | 1. Carico excessivo/sovraccarico | 1. Lasciare raffreddare |
ELENCO PARTI VERRICELLO DA 6000-13500 LB
| Articolo n. | Descrizione | Quantità | Articolo n. | Descrizione | Quantità |
| 1 | vite esagonale | 1 | 18 | Supporto delchio | 1 |
| 2 | Rondella elastica | 1 | 19 | Rondella elastica | 10 |
| 3 | maniglia della frizione C | 1 | 20 | vite esagonale | 10 |
| 4 | Cappuccio del dato | 1 | 21 | Boccola delcuscinetto | 2 |
| 5 | Guarnizione della tazza | 1 | 22 | Rondella di tenuta | 2 |
| 6 | Rondella elastica | 1 | 23 | AssemblaggioDurm | 1 |
| 7 | O-ring | 2 | 24 | Frenoasemblaggio | 1 |
| 8 | Scatola delchio | 1 | 25 | Barra dicollegamento | 2 |
| 9 | manicotto dell'albero | 1 | 26 | Montaggio delmotore | 1 |
| 10 | ingranaggio solare | 1 | 27 | Vite a testa con intaglio a croce | 4 |
| 11 | 3° gruppo ingranaggioplanetario | 1 | 28 | Montaggio gruppostaffa per scatoladi controlo | 2 |
| 12 | Doppio ingranaggiointerno | 1 | 29 | Solenoise | 2 |
| 13 | 2° gruppo ingranaggioplanetario | 1 | 30 | Ricevitore remotowireless | 1 |
| 14 | 1° gruppo ingranaggioplanetario | 1 | 31 | Trasmettiteremmo sensa fili | 1 |
| 15 | Rondella di tenuta | 1 | 32 | Telecomandocablato | 1 |
| 16 | vite esagonale | 4 | 33 | Cavo negativo (-) della batteria | 1 |
| 17 | Rondella elastica | 4 | 34 | Installazione del kit di viti | 1 |
DIAGRAMMA ESPLOSIVO
Informazioni FCC:
ATTENZIONE: Cambiamenti o modifiche non espressamente approvati dalla parte responsabile della conformità potrebbero invalidare l'autorità dell'utente a utilizzare l'apparecchiatura!
Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle Norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni:
1) Questo prodotto non deve causare interferenze dannose. 2) Questo prodotto deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, comprese quelle che potrebbero causare un funzionamento indesiderato.
ATTENZIONE: Modifiche o alterazioni apportate al prodotto non espressamente approvate dalla parte responsabile della conformità potrebbero invalidare l'autorizzazione dell'utente a utilizzare il prodotto.
Nota: questo prodotto è stato testato e ritenuto conforme ai limiti per i dispositivi digitali di Classe B, ai sensi della Parte 15 delle Norme FCC. Tali limiti sono concepiti per fornire una protezione ragionevole contro interferenze dannose in un'installazione residenziale.
Questo prodotto genera, utilizza e può irradiare energia a radiofrequenza e, se non installato e utilizzato secondo le istruzioni, può causare interferenze dannose alle comunicazioni radio. Tuttavia, non vi è alcuna garanzia che tali interferenze non si verifichino in una particolare installazione. Se questo prodotto causa interferenze dannose alla ricezione radiofonica o televisiva, verificabili spegnendo e riaccendendo il prodotto, si consiglia all'utente di provare a correggere l'interferenza adottando una o più delle seguenti misure.
Riorientare o riposizionare l'antenna ricevente. - Aumentare la distanza tra il prodotto e il ricevitore. - Collegare il prodotto a una presa di corrente su un circuito diverso da quello cui è collegato il ricevitore. Per assistenza, consultare il rivenditore o un tecnico radio/TV esperto.
Questo prodotto è soggetto alle disposizioni della Direttiva Europea 2012/19/UE. Il simbolo raffigurante un bidone della spazzatura barrato indica che il prodotto richiede la raccolta differenziata nell'Unione Europea. Questo vale per il prodotto e tutti gli accessori contrassegnati da questo simbolo. I prodotti contrassegnati come tali non possono
essere smaltiti con i normali rifiuti domestici, ma devono essere consegnati a punti di raccolta per il riciclaggio di apparecchiature elettriche ed elettroniche.
Produttore: Shanghai Xinmuyeyouxianggsi
Indirizzo: Shuangchenglu 803 nong 11 hao 1602A-1609 shi, Baoshanqu,
Shanghai 200000 CN.
- LEGGERE E COMPRENDERE QUESTA GUIDA PRIMA DELL'INSTALLAZIONE E DELL'USO
- AVVERTIMENTO
- VESTIRSI CORRETTAMENTE
- MANTENERE UNA DISTANZA DI SICUREZZA
- NON ABUSARE DEL CAVO
- NON SOVRACCARICARE IL VERRICELLO
- EVITARE L'AVVIAMENTO INVOLONTARIO
- CONTROLLARE LE PARTI DANNEGGIATE
- RIPARARE IL VERRICELLO
- RIAVVOLGERE IL CAVO
- AVVERTENZE SUL FUNZIONAMENTO DEL VERRICELLO
- BATTERIA
- CAVO DEL VERRICELLO
- INSTALLAZIONE DEL VERRICELLO
- MONTAGGIO DEL VERRICELLO
- AVVERTENZA
- LUBRIFICAZIONE INSTALLAZIONE
- INSTALLAZIONE DEL CAVO
- NOTA
- FUNZIONAMENTO DEL VERRICELLO
- SUGGERIMENTO
- OPERATIVO
- CONTROLLARE IL VERRICELLO CON ATTENZIONE E COMPLETAMENTE PRIMA DELL'OPERAZIONE
- MANUTENZIONE
- RICAMBI
- CAPACITÀ DEL VERRICELLO
- RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
- INFORMAZIONI FCC
Marca : Vevor
Modello : S6000
Categoria : Verricello elettrico