S6000 - Verricello elettrico Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE S6000 Vevor

Queste sono le istruzioni originali, si prega di leggere attendamente sui istruzioni del manuale prima dell'uso. VEVOR si riserva la piena interpretazione del proprio manuale utente. L'aspetto del prodotto dipenderà dal prodotto ricevuto. Vi preghiamo di scusarci se non vi informeremo più in caso di aggiornamenti technologici o software sul non prodotto.

READ AND UNDERSTAND THIS GUIDE BEFORE INSTALLATION & OPERATION

Attenzione! Osservare le precauzioni di sicurezza per la sicurezza personale e degli altri. Il funzionamento improperi dell'apparecchiatura cui causere personale lesioni e danni alle attrezzature.

Leggere attendamente quando segue prima di tentare di utilizzato il verricello e conservare le istruzioni per riferimento futuro.

INDICE DEI SIMBOLI

SIMBOLO	SPIEGAZIONE
	Leggi sempre tutti i prodotti Letteratura
	Non utilizzato mai come paranco
	Posizionare sempre correttamente il carico nella gola de gancio
	Non avvolgere mai la fune del verricello sul fondo del tamburo
	Blocca (attiva)
	Sblocca (Disattiva)
	Schiacciamento delle dita/passacavo Pericolo

SIMBOLO	SPIEGAZIONE
i	Istruzioni per l'uso
	Indossare sempre i guanti
	Non spostare mai le persone
	Utilizzare sempre la cinghia a gancio dotazione
	Non applicare mai il carico alla punta del gancio o fermo
	Avvolgere sempre la fune del verricello alla parte superiore del tamburo
	Non riagganciare ma la corda

Pericolo di perforazione/taglio della mano	Punto di schiaccimento del passacavo
Pericolo di esplòsione/scoppio

Avvertimento

Vestito Correttamento:

• Non Indossare sciolto vestiario O gioielli . Loro Potere Essere preso In ir movimento parti
  · Indossare pelle guanti Quando gestione verricello cavo . Fare non manigliacavo con spoglio mani rotto fili Potere causa ferite
• Antiscivolo calzature É raccomandato
• Protettivo capelli coprender A contentere lungo capelli

Tieni una cassafore Distanza:

· Garantire Quello Tutto persona in piedi BENE chiaro Di verricello cavo Eddurante verricello operazione , 1.5 volte IL cavo lunghezza consigliato . Se u cavo si allenta o si rompe sotto carico più frusta Indietro e causa serio personale infortunio O morte

Non calpestare il cavo
. Tutto visitatori E spettatori Dovrebbe Essere tenuto lontano da IL lavoro zo
- Mantenere corretto appoggio E bilancia A Tutto volte

Non abusare del cavo:

• Non trasportare mai il verricello tenendolo per il cavo né tirarlo per scolleg alla presa.
• Tenere il cavo lontano da fonti di calore, olio e bordi taglienti.

Non sovraccaricare il verricello:

• Se il motore diventa troppo caldo al fatto, fermarsi e lasciarlo raffreddare p q
  quelche minuto.
• Non Maintainere l'alimentazione elettrica al verricello se il motore si spegne.
• Non superare i valori massimi di trazione indicati nelle tabelle. I carichi d'un non devono superare questi valori.

Evitare l'avviamento involontario:

• La frizione del verricello deve essere disinnestata quando non è in uso e completeness inestata quando è in uso.

Controllare le parti danneggiate:

• Prima dell'uso, controllare attendamente il verricello. Qualsiasi parte danneggia, deve essere riparata o sostituita correttamente da un centro di assistenza autorizzato.

Ripara il tuo verricello:

• In caso di riparazione, utilizzato solo parti di ricambio identiche, altrimenti s potrebbero verificare notevoli pericoli per l'utente.

Riavolgere il cavo:

• Durante il riavolgimento è obbligatorio indossare quanti in pelle. Per riavol correttamente il cavo, è necessario mantenerne un leggero carico. Tenere il cato con una mano e l'interrottore del telecomando con l'altra. Iniziare il più indietto al centro possibile. Avanzare mantenendo il carico sul cavo quando il verricello viene azionato.
• Non lasciare che il cavo scivoli attraverso la mano e non avvincarti troppo verricello.
• Spagnere il verricello e ripetere la procedura finché tutto il cavo, tranne 1 è insertito.
• Scollegare l'interruttore del telecomando e terminare l'avolgimento del cavo ruotando manually il tamburo con la frizione disinnestata.
• Sugli argani nascosti, avvolgere il cavo sotto tensione, ma tenere le mani lontane.

Avverenza: l'uso di accessori o dispositivi diversi da quelli consigliati nel manuale di istruzioni cui poè comportare il rischio di lesioni personali.

Attenzione: SCOLLEGARE sempre il telecommando prima di lavorare in prossimità del passacavo o del tamburo della fune metallica (zona pericolosa). Non tenere mai il telecommando molto il braccio né consentire a nessuno di te in mano quando ci si trova in una zona pericolosa, in modo che il telecomma non possa essere attivato accidentamente.

AVVERTENZE SUL FUNZIONAMENTO DEL VERRICELLO

Prima di provare a utilizzato il verricello, leggere attendamente quando segue o conservare le istruzioni per riferimento futuro.

• L'avolgimento irregolare del cavo durante il traino di un carico non è un problema, a meno che non vi sia un accumulo di cavi su un'estremità del tali. In tal caso, invertire la direzione del verricello per scaricare il carico e spost.punto di anticoraggio più al centro del veicolo.
• Una volta terminato il lavoro, è possibile srotolare e riavolgere il cavo per disporlo in modo ordinato.

• Conservare l'interruttore del telecomando all'interno del veicolo, dove non pos danneggiiarsi, e ispezionarlo prima di collegarlo.

• Quando si è pronti per iniziare l'avolgimento, collegare l'interruttore del telecomando con la frizione disinnestata; non innestare la frizione con il moto funzione.

• Non ricollegare mai il gancio al cavo. Ciò potrebbe danneggiare il cavo. Utilizzato sempre un'imbracatura o una catena di resistenza adeguata.
• Osservare il verricello durante l'operazione, se possibile mantenendosi a una distance di sicurezza. Interrompere l'operazione di sollevamento agli metro circ per assicurarsi che il cavo non si sollevi in un angolo. Incastrare il cavo pu causare la rottura del verricello.
• Non fissare i ganci di traino all'attrezzatura di montaggio del verricello. Dev' essere fissati al telaio del veicolo.
• L'uso di un bozzello facilità le operazioni di recupero raddoppiando la capa del verricello e dimezzando la velocità di sollevamento, e consentendo di mantenere una trazione diretta della cima al centro del passacavo. Quando si raddoppia il carico durante il sollevamento da fermo, il verricello il gancio devesse fissato al telaio del veicolo.
• Assicurarsi che vengano utilizzati grilli di classe "D" o ad arco insieme a un protezione per tronchi d'albero approvata per fornire un punto di anticoraggio sicuro.
• Quando si estende il cavo del verricello, assicurarsi che almeno cinque giri cavo rimangano sempre sul tamburo. In caso contrario, il cavo potrebbe stacc dal tamburo sotto carico, con seguenti gravi lesioni personali o danni mate
• Tutti i verricelli sono dotati di un contrassegno rosso sul cavo perindicare rimangono 5 avvolgimenti di cavo sul tamburo del verricello quando questo contrassegno appeare sul passacavo. Non tentare alcun recupero altri quello contrassegno.
• Poiché la massima potenza di trazione si ottiene sullo strato più内的o de verricello, è consigliabile tirare quanta più cima possibile per tiri pesanti (è necessario lasciare almeno 5 giri sul cavo rosso del tamburo). Se ciò non è praticico, utilizzato un bozzello a strappo e una disposizione a dopbia cima.
• Si consiglia di coprir il cavo esteso del verricello con una coperta pesante oggetto simile, in quanto ciò attutirà eventuali contraccolpi in caso di guasto.
• Un avvolgimento ordinato e compatto evita che il cavo si impigli, che si vu quando, applicato un carico, il cavo rimane schiacciato tra gli altri. In tal casa azionare alternativamente l'argano. Non tentare di lavorare un cavo impigliato molto carico, liberandolo manualmente.
  Applicare dei blocchi alle ruote quando i veicoli sono in pendenza.

Batteria:

• Assicurarsi che la batteria sia in buone condizioni. Evitare il contatto con l' della batteria o altri contaminanti.
  • Indossare sempre protezioni per gli occhi quando si lavorava vicino a una base

• Tenere il motore acceso quando si utilizes il verricello, per evitare di scarici batteria.

Cavo del verricello:

• Assicurarsi che il cavo sia in buone condizioni e sia collegato correttamente
  Nonutilizzareilverricello se ilcavo esfilacciato.
• Non spostare il veicolo per trainare un carico.
• La durata del cavo è direttamente correlata all'uso e alla cura che riceve. primo e i successivi utilizzi, un cavo deve essere avvolto. sul tamburo sotto carico di almeno 500 libbre (230 kg) o gli avvolgimenti esterni si impigliano quelli interni e danneggiano gravamente il cavo durante il sollevamento con il verricello. Il primo utilizzato del verricello dovrebbe essere una prova di familiarizzazione in una situazione rilassata eenza recupero. Srotolare il cavo fino a Quando appeare il cavo rosso (circa cinque giri sul tamburo), riavvolger cavo sul tamburo quello un carico di 230 kg (500 libbre) o più. Questo tendere allunghera leggermente il nuovo cavo, creando un avvolgimento stretto attorno tamburo. In caso contrario, il cavo potrebbe danneggiarsi e ridurne la durata.
• Quando si sostituisce il cavo, assicurarsi di applicare lattato, o un composto equivalente, alla filettatura del morsetto del cavo. Serrare correttamente la vite morsetto, ma non eccessivamente. Il lattato impedirà l'allenamento della vite in condizioni difficili.
  · Si consigliano il primer Loctite 7471 e il frenafiletti 222.

Non tentare di superare i limiti di trazione di quello verricello.

NON guidare il veicolo per aiutare il verricello in alcun modo. Il movimento di veicolo in combinazione con l'azionamento del verricello può sovraccaricare il cavo, il verricello stesso o causare carichi d'urto dannosi.

I carichi d'urto durante il sollevamento con il verricello sono pericolosi! Un ca d'urto si verifica quando una forza eccessiva viene applicata improvvisamente cavo. Un veicolo che arretra su un cavo allentato può indurre un carico d'ur dannoso.

Gli argani mastrati in quello manuale sono destinati esclusivamente ad applicazioni veicolari non industriali.

Non utilizzato l'argano in applicazioni di sollevamento a causa dei fattori e de carcinatteristiche di sicurezza richiesti per l'argano.

Non utilizzato l'argano per sollevare, sostenero o altrimenti trasportare persona

Scollegare il cavo di alimentazione alla batteria quando il verricello non è in

Tenersi lontani dal cavo durante la trazione.

Non superare mai le capacité di trazione sopra elencate.

Non utilizzato il verricello semplicamente tirando un po' di fune. Si consiglia vivamente di lasciare sul verricello solo l'ultimo strato di fune quando si utilizes verricello a piena capacité.

L'argano ha un'enorme corrente di lavoro sotto carico, quando non può continu a riavvolgere il cavo per un lungo periodo; si consiglia vivamente di mettere pausa l'argano agli 2 metri di riavvolgimento del cavo per consentire al moto dissipare il calore.

NON "spostare" il veicolo per aiutare il verricello a tirare il carico. La combinazione del verricello e del veicolo che tirano insieme potrebbs sovraccaricare la fune metallica e il verricello.

Ispezionare frequently il cavo metallico e l'attrezzatura. Un cavo metallicosfilacciato con trefoli rotti deve essere sostituito immediatamente.

Quando maneggi i cavi metallici, indossa quanti di pelle spessa. Non lasciarli scivolare tra le mani.

Non utilizzato mai il verricello con meno di 5 giri di fune metallica attorno a tamburo del verricello, poiché il disposativo di fissaggio dell'estremità della fune metallica POTREBBE NON sostortare il carico completo.

Non infrilare mai il dito nel gancio. Se il dito rimane incastrato nel gancio, per perdlo.

UTILIZZARE SEMPRE IL SALVAMANI quando si guida il cavo metallico dentro o fuori. (Vedi).

Non utilizzato l'argano in applicazioni di sollevamento a causa dei fattori e delle caratteristiche sicurezza richiesti per l'argano.

TENERE SEMPRE LONTANO DA FUNI METALLICHE, GANCIO E VERRICELLO. NEL CASO IMPROBABILE DI UN GUASTO A QUALSIASI COMPONENTE, É MEGLIO ESSERE FUORI DALLA PORTATA DEI PERICOLI.

Avvertenza: l'uso di accessori o dispositivi diversi da quelli consigliati manuale di istruzioni cui lo riscchio è lezioni personali.

INSTALLAZIONE DEL VERRICELLO

MONTAGGIO DEL VERRICELLO

Il verricello deve essere montato su un telaio di montaggio in acciaio adatto utilizzato il systema di montaggio del piede a 4 punti in un orizzontale o verticale aereo.

Suo molto importante Quello IL verricello Essere montato SU UN Piatto superficie COSI Quello IL tresezioni ( motore, cavo tamburo E ingranaggio alloggi ) sono correttamente allineati.

Prima di iniziare l'installazione, assicurarsi che la struttura di montaggio utilizzata sua in grado di sostenere la capacité nominale dei verricelli.

Il montaggio di verricelli e/o di un sistema di protezione frontale più influire sull'attivazione degli airbag SRS. Verificare che il sistema di montaggio sia state testato e APPROVATO per il montaggio del verricello sul veicolo dotato di airbag

Si consigliano telai di montaggio del verricello e/o sistemi di protezione frontale adatti alla maggior parte veicoli popolari. I telai dei verricelli sono confezionati con istruzioni di montaggio dettagliate.

Dovrebbe vuoi produrre la tua piatra di montaggio. Le dimensioni sostosti titi saranno d'aiuto. Si consiglia una piatra di montaggio in acciaio da 6 mm spessore. Elementi di fissaggio Dovrebbe Essere acciaio alto trazione grado 5 meglio . Un male progettato montare Maggio vuoto garanzia .

IL verricello Dovrebbe Essere assicurato A IL montaggio con 3/8" UNC x 1-1 in acciaio inossidabile acciaio bulloni E primavera rondelle fornito.

Il passacavo deve essere montato in modo da guidare il cavo sul tamburo modo uniforme .

(A)

A ha dimensioni pari a 6000 libbre, nelle B ha dimensioni pari a 10 00 500 libbre.

AVVERTIMENTO :

• Scegli sempre un montaggio posizione che è sufficientemente forte per resistrazione massima capacité del loro verricello.
• Completare sempre l'installazione del verricello e fissare il gancio prima di installare il cablaggio.
  Nonutilizzare mai bulloni troppo lunghi.

(Per verricello con cavo in acciaio) (Per verricello con funesintetica in acciaio)

LUBRIFICAZIONE INSTALLAZIONE

Tutte le parti mobili del verricello sono lubricificate in modo permanente con grasso al litio ad alta temperatura al momento del montaggio. In condizioni normali

condizioni, la lubrificazione di fabbrica sera sufficiente. Lubricare periodicamente il cavo utilizzato un olio leggermente penetrante.

Ispezionare per fili spezzati e sostuire se necessario . Se IL cavo diventaLOGoro O danneggiato Esso dovere Essere sostuito .

CAVO INSTALLAZIONE

Rilassarsi IL nuovo cavo di rotolamento Esso lungo IL terra, a impedire attorcigliamento. RIMOSSO vecchio cavo E osservare IL maniera In Quale Esso è allegato alla flangia del tamburo.

Per normale auto - recupero lavoro , tuo existente elettrico sistema è adegua. Un completenesse caricato batteria E corretto connessioni Sono essenziale .Durante le operazioni di sollevamento, far funzionare il motore del veicolo per mantenere carica la batteria.

Paga vicino Attenzione A corretto elettrico cavo connessione COME segue ( 1 riferimento A Diagramma 1)

Prestare molta attenzione al corretto collegamento del cavo elettrico come segue ( C è la dimensione di 6000 libbre )

• Cavo giallo corto ( A ' ) collegamento al giallo terminale ( UN ) Di IL
- Corto Cavo blu ( B ' ) collegamento al blu terminale ( B ) .Di IL moto
- Cavo nero lungo (1,8 m), che si collega al terminale negativo (-) della batteria.
- Cavo rosso lungo (1,8 m), collegato al terminale positivo (+) della batte

Prestare molta attenzione al corretto collegamento del cavo elettrico come seg ( D è la dimensione di 10.000 libero - 18.000 libero )

• Corto cavo rosso (B') collegandosi al rosso terminale (B) Di IL motore.
• Cavo giallo corto (C') collegamento al giallo terminale (C) Di IL motore.
• Corto Cavo blu (D') collegamento al blu terminale (D) Di IL motore.

• Magro cavo nero (a') che si collega al terminale (UN) del motore.

• Lungo cavo nero (1,8 m), uno terminale (UN') collegamento A IL metter il fondo a terminale (UN) Di IL motore, e l'altro terminale negativo (-) che si collega a negativo (-) terminale Di batteria.

• Lungo cavo rosso positivo (+) collegamento A positivo (+) terminale Di batti

NOTA

· Tuo batteria dovere Essere tenuto In Bene condizione .
· Essere Sicuro batteria cavi Sono non disesignato insegnato attraversoQualunque superfici , che Potevo possibilmente danno loro
Corrosione SU elettrico connessioni Volere ridurre prestazione O Maggio cau UN corto
- Pulito Tutto connessioni particolarmente In remoto controllare erruttore E ricettacolo
- In salato ambienti utilizzato UN silicone sigillante A proteggere da corrosione
- NON TENTARE DI INSTALLARE I CABLAGGI QUANDO LA BATTERIA è COLLEGATA. Le batterie per autoveicoli contengono gas inflammabili ed esplosivi. Indossare protezioni per gli occhi durante l'installazione e rimuoveri tutti i gioielli di metallo. Non chinarsi sulla batteria durante i collegamenti.
Non collegare il verricello all'alimentazione ad alta frequenza

FUNZIONAMENTO DEL VERRICELLO

SUGGERIMENTO:

IL migliorare modo A Ottenere conosciuto con Come tuo verricello opera è A UN pochi test corre Prima Voi In realtà Bisogno A utilizzo Esso. Piano loro avanti. Ricorda che puoi sentire il tuo verricello altre a vederlo funzionare. Im a riconoscere il suono di una luce costante tirare, un pesante tiro, e suoni causati dal carico sussulti o spostamenti. Presto acquisirai sicurezza nel funzionamento il tuo verricello e il suo utilizzo diventeranno secondi la natura per te.

OPERativo:

1. Assicurarsi IL veicolo èsicuro di applicazione IL parcheggio freno O soffocamento IL ruote .
2. Tirare fuori IL verricello cavo IL desiderato lunghezza E collegare A UN anticorare punto .
   IL verricello frizione consente rapido srotolamento Di IL cavo per agganciare s. IL carico O anticare punto . Ilchio scheda situato SU IL ingranaggio alla Di l'argano aziona la frizione come segue:
3. Tirare e ruotare il frizione leva IN SENSO ORARIO versus "Disimpegnato" posizione COME molto in figura sottostante. Se c'è è UN carico sul filo corda, la frizione leva Maggio non girarsi lavoramente. FARE NON FORZA LA FRIZIONE. Rilasciare la tensione sul filo corda di facendo jogging su alcuni fi quindi prova a rilasciare la frizione.
   2 . Tirare fuori IL filo corda E sicuro Esso A ancorare O carico .
4. Fare Sicuro cè A meno cinque giri Di filo corda Oitto giri Di sinteticc corda Sinistra SU IL tamburo .
5. Riprendere il contatto IL tamburo di rotante IL frizione ceca A IL Posizione PEGNATO ” .
6. ATTENZIONE: LA LEVA DEVE ESSERE IN POSIZIONE INSERTITA E BLOCCATA PRIMA DI UTILIZZARE IL VERRICELLO.

AVVISO IMPORTANTE: la linguetta delchio既可以 essere spostata solo senseo antiorario.

E ha dimensioni pari a 6.000 libbre /13.500 libbre, nelle F ha dimensioni pari a 1.8.000 libbre.

Se Voi Volere A giro spento ILenza fili remoto controllore, Voi Bisogno A premere E Presa IL rosso SU chiave per circa 0,3 secondi, E IL verde la spia luminosa si spegne e il telecomando non funziona più.

Se Voi Bisogno A incontr o IL nuovoswana fili remoto controlo con IL sensi fili ricevitore Di IL verricello , quando ILswana fili remoto controlo è accesse premere IL FUORI E IN insieme , a Questo tempo IL verde segnale leggerc Volere andare in UN lampeggiante stato . E energia ILswana fili ricevitore A allo stesso tempo, l'abbinamento è stato eseguito correttamente!

Ricontrolla Tutto cavo sartiame Prima procedere .

Collegare il commando manuale del verricello. Si raccomanda di azionare il verricello alla postazione di guida per garantire un funzionamento sicuro. Per avviare l'operazione di sollevamento, avviare il motore del veicolo, selezionare

la posizione di folle nella trasmissione e mantenere il regime del motore al minimo.

Operare IL mano controllare O ILswana fili remoto controllare Fino a IL veicolo ha stato recuperato. Regolarmente controlo IL verricello A garantire cavo si avvolge sul tamburo in modo uniforme.

Nota:

· Mai verricello con loro veicolo In ingranaggio O In parco , che volevo danveicolo – trasmissione .
· Mai avolgere IL cavo in giro IL oggetto E gancio su IL cavo stesso . QPotere causa danno A IL oggetto essere tirato , E dato O sfilacciare il ca
· Mantenere mani , vestiti , capelli E gioielli biano Di IL tamburo zona E cQuando verricello .
· Mai utilizzato IL verricello Se IL cavo è sfilacciato , piegato O danneggiato
· Mai permettere chiunque A in piedi vicino IL cavo O In linea con IL cavoIL verricello Mentre Esso è Sotto energia . Se IL cavo Dovrebbe scontrino (freno ,esso Potere All'improvviso frusta Indietro in direzione IL verricello ,causando UN pericololo per chiunque In IL zona . Sempre in piedi BENE A IMentre avolgimento .
- Non Partire IL interrottore collegato In Quando verricello ènon In utilizzato

CONTROLLARE IL VERRICELLO CON ATTENZIONE E COMPLETAMENTE PRIMA DELL'OPERAZIONE!

MANUTENZIONE

Esso è altamente raccomandato Quello IL verricello Essere usato regolarmente ( una volta UN mese ). Semplicitamente energia IL cavo fuori 15 metri, Gratis bobina 5 metri E Poi potere indietro in . Questo Volere Mantenere Tutto componenti In Bene lavorando condizione COSI Quello IL verricello Potere Essere fatto affidamento SU quando necessario . Contatto suo punto vendita autorizzato per assistenza tecnica e riparazioni.

RICAMBIO PARTI

UN completo allineare Di ricambio parti è disponibile .

Si prega di contattare il distributore o il rivenditore locale.

CAPACITA DI VERRICELLO

• Tirare capacité Éridotto COME IL pendenza aumento .
· Argano É non destinato COME UN carico messa in sicurezza disposativo .

NOTA:

Le precauzioni di sicurezza e le istruzioni illustrate nel presente manuale non possono coprir tutte le possibili condizioni e situazioni che potrebbero verificarsi. Esso dovere l'operaatore deve comprendere che il buon senso e la

cautela sono fattori che non possono essere incorporati in quello prodotto, Ma dovere essere applicato dal operatore.

NOTA:

Questo argano delve essere montato con la fune metallica nella parte inferiore direzione della ferita.

NOTA:

Le precauzioni e le istruzioni di sicurezza illustrate in quello manuale non possono coprir tutte le possibili condizioni e situazioni che potrebbero verifica. L'operaatore deve comprendere che il buon senso e la cautela sono fattori chi possono essere integrati in quello prodotto, ma devono essere applicati dall'operaatore stesso.

Manutenzione

• lspezionare frequently tutti i componenti elettrici per garantire pulizia e sicurezza connessioni.
• Questo articolo è esestoagli agenti atmocferici; l'umidità può accumularsi all'interno del verricello quando esesto a pioggia, pressione detergenti, pulizia vapore,attraversamenti di fiumi e il comune autolavaggio.Per prevenire la corrosione è buona norma utilizzare il verricello una volta al mese come minianche se per srotolare quale metro e riavolgere, il calore generato aiutera dissipare la condensa.
• Controllare regolarmente che tutti i bulloni e i raccordi siano ben serrati e potrebbero allentarsi in condizioni di lavoro difficili
• In condizioni normali il verricello non dovrebbe richiedere manutenzione. Se utilizes il verricello regolarmente, si dovrebbe prendere in considerazione un programma di manutenzione per massimizzare la durata e le prestazioni del verricello
• Se il verricello è completamente immerso in acqua, assicurarsi che venga sottoposto a manutenzione al successivo intervallo appropriato prima di riporlo.

Assicurarsi che il motore del verricello sia pulito e asciutto, sostuire il grasso.
cambio e negli altri componenti interni utilizzando un grasso per cuscinetti di
qualità.

• Prima dell'uso, controllare che il cavo del verricello non presenti segni di us se sono evidenti segni di usura, sostituirlo prima dell'uso.
• Avvolgere il cavo ordinamente sul tamburo, dopo agli utilizzato del verricello.
  cavo delve essere svolto fino al punto in cui il cavo viene disporto ordinati sul tamburo e riavvolto quello.

CARATTERISTIC E SPECIFICHE

Model SPEC.	S6000	S10000	S12000	S C 13000	SEC16800T
Voltaggio	12 V CC	12 V CC	12 V CC	12 V CC	12 V CC
Potenza nominale	2,5 CV	3 CV	5,5 CV	6,6 CV	5,7 CV
Rapporto di trasmissione	195,8:1	265:1	265:1	265:1	312.4:1
Lunghezza del filo	1,8 metri	1,8 metri	1,8 metri	1,8 metri	1,8 metri
Corda o cavo	Sintetico , 1/4 di pollice * 55 piedi	Sintetico , 7/20 pollici * 65 piedi o acciaio 21/64 pollici * 65 piedi	Sintetico 7/20 pollici * 75,5 piedi o acciaio 7/20 pollici * 85 piedi	Sintetico 3/8 pollici * 80 piedi o acciaio 3/8 pollici * 80 piedi	Acciaio , 7/16 pollici 85 piedi
Montaggio Bullone Modello	166,4 x 114,3 mm	254x114,3mm	254x114,3mm	254x114,3mm	254x114,3 mm
Trazione nominale della linea	6000 libbre	10000 libbre	12000 libbre	13500 libbre	18000 libbre

CAPACITA DI TRAZIONE E CAVO DA 6000 LB

Strato di cavo		1	2	3
Linea nominale		6000	42 00	3700
tirare per strato	Kg	2721	1900	1678
Cumulativo Capacità del cavo	Piede	14.7	29,5	55
	M	4.5	9.0	16.5

CAPACITA DI TRAZIONE E CAVO DA 10000 L

Strato di cavo		1	2	3	4
Linea nominale tirare per strato	libbre	10000	7930	65 00	560 0
	Kg	4536	3596	29 48	254 0
Cumulativo	Piede	17	38.7	64.6	65
Capacità del cavo	M	5.2	11.8	19.7	19.8

CAPACITA DI TRAZIONE E CAVO DA 12000 L

Strato di cavo		1	2	3	4
Linea nominale tirare per strato	libbre	12000	9210	8030	6 900
	Kg	5440	4170	3640	3125
Cumulativo Capacità del cavo	Piede	17	41	72	85
	M	5.1	12.4	21.7	26

CAPACITA DI TRAZIONE E CAVO DA 13500 L

Strato di cavo		1	2	3	4
Linea nominale tirare per strato	Libbre	13 5 00	10 500	9200	7120
	Kg	6122	4 762	4 173	3 229
Cumulativo Capacità del cavo	Piede	15	34.6	58,6	80
	M	4.58	10.54	17.87	2 4

CAPACITA DI TRAZIONE E CAVO DA 18000 L

Strato di cavo		1	2	3	4
Linea nominale tirare per strato	libbre	1 80 00	13779	11202	9 530
	Kg	8163	6250	5081	4 321
Cumulativo Capacità del cavo	Piede	16.64	37.78	63.40	85
	M	5.1	11.5	19.3	2 6

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Sintomi	Possibili cause	Azione correttiva
Il motore non funzion o funziona solo in un direzione	1. Interruttore non operativ2. Cavi rotti o cattiva connessione3. Motore danneggiato	1.Sostituire un interrottore CE2. Verificare la presenza di connessioni scadenti3.Sostituire o riparare il motore
Il motore gira a temperature extremamente elevate	1.Lungo periodo di funzionamento2. non riuscito o rimioso sovraccarico3. Motore danneggiato	1.da basso a freddo2. posizionare o riparare il sovraccarico3.sostituire o riparare il motore
Il motore funziona, m con potenza o veloci di linea insufficienti	1. Batteria scarica2. Cavo della batteria al verricello troppo lungo3. Collegamento della batteria scadente4. Terreno povero5. Motore danneggiato	1. Ricaricare o sostituire la batteria e controllare il sistemi di ricarica2. Mantenere il verricello entro la distanza consentita dai cavi collegamento3. controllare i terminali della batteria per la corrosione e pulirli se necessario4. controllare e pulire i collegamenti5.sostituire o riparare il motore
L'argano gira all'indietro	1.fili tor invertiti2. i fili del prurito sono invertiti3. Interruttore della batteria installato in modo errato	1. Controllare il cablaggio2. controllare il cablaggio3. controllare i collegamenti della batteria
Il motore funziona ma il tamburo non gira	1. Frizione non innestata	1. Innestare la frizione
Coste del verricello	1.Carico excessivo	1. Ridurre il carico o raddoppiare la linea
Il motore funziona ma si ferma	1. Carico excessivo/sovraccarico	1. Lasciare raffreddare

ELENCO PARTI VERRICELLO DA 6000-13500 LB

Articolo n.	Descrizione	Quantità	Articolo n.	Descrizione	Quantità
1	vite esagonale	1	18	Supporto delchio	1
2	Rondella elastica	1	19	Rondella elastica	10
3	maniglia della frizione C	1	20	vite esagonale	10
4	Cappuccio del dato	1	21	Boccola delcuscinetto	2
5	Guarnizione della tazza	1	22	Rondella di tenuta	2
6	Rondella elastica	1	23	AssemblaggioDurm	1
7	O-ring	2	24	Frenoasemblaggio	1
8	Scatola delchio	1	25	Barra dicollegamento	2
9	manicotto dell'albero	1	26	Montaggio delmotore	1
10	ingranaggio solare	1	27	Vite a testa con intaglio a croce	4
11	3° gruppo ingranaggioplanetario	1	28	Montaggio gruppostaffa per scatoladi controlo	2
12	Doppio ingranaggiointerno	1	29	Solenoise	2
13	2° gruppo ingranaggioplanetario	1	30	Ricevitore remotowireless	1
14	1° gruppo ingranaggioplanetario	1	31	Trasmettiteremmo sensa fili	1
15	Rondella di tenuta	1	32	Telecomandocablato	1
16	vite esagonale	4	33	Cavo negativo (-) della batteria	1
17	Rondella elastica	4	34	Installazione del kit di viti	1

DIAGRAMMA ESPLOSIVO

Informazioni FCC:

ATTENZIONE: Cambiamenti o modifiche non espressamente approvati alla parte responsabile della conformità potrebbero invalidare l'autorità dell'utente a utilizzato l'apparecchiatura!

Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle Norme FCC. Il funzionamer soggetti alle seguenti due condizioni:

1) Questo prodotto cui cause interferenze dannose.
2) Questo prodotto delve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, comprese quale che potrebbero causare un funzionamento indesiderato.

ATTENZIONE: Modifiche o alterazioni apporte al prodotto non espressamente approbate alla parte responsabile della conformità potrebbero invalidare l'autorizzazione dell'utente a utilizzato il prodotto.

Nota: quello prodotto è stato testato e ritenuto conforme ai limiti per i dispc digitali di Classe B, ai sensi della Parte 15 delle Norme FCC. Tali limiti sono conceptiti per fornire una protezione ragionevole contro interferenze dannose in un'installazione residenziale.

Questo prodotto genera, utilizes e può irradiare energia a radiofrequenza e, s non installato e utilizzato seconde le istruzioni, può causare interferenze danni alle comunicazioni radio. Tuttavia, non vi è alcuna garanzia che tali interferenze non si verific他们在 una particolare installmente. Se questo prodotto causa interferenze dannose alla ricezione radiofonica o teilevisiva, verificabili spagnende e riaccendendo il prodotto, si consiglia all'utente di provare a correggere l'interferenza adottando una o più delle seguenti misure.

Riorientare oriposizionare l'antenna ricevente.
- Aumentare la distanza tra il prodotto e il ricevitore.
- Collegare il prodotto a una presa di corrente su un circuito diverso da quello cui è collegato il ricevitatore.
Per assistenza, consultare il rivenditore o un technique radio/TV esperto.

Questo prodotto è soggetti alle disposizioni della Direttiva Europea 2012/19/UE. Il symbolo raffigurante un bidone della spazzatura barrato indica che il prodotto richiede la raccolta differenziata nell'Unione Europea. Questo vale per il prodotto e tutti gli accessori contrassegn da questo symbolo. I prodotti contrassegnati come tali non possono

essere smaltiti con i normali rifiuti domestici, ma devono essere consegnati a punto di raccolta per il riciclaggio di apparecchiature elettriche ed elettroniche.

Produttore: Shanghaiixinmuyeyouxianggsi

Indirizzo: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu,

Shanghai 200000 CN.