JPJYGJB4J000Y9QTFV0 - Verricello elettrico Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti
Trova gratuitamente il manuale del dispositivo JPJYGJB4J000Y9QTFV0 Vevor in formato PDF.
| Tipo di prodotto | Kit di recupero per verricello |
| Marca | Vevor |
| Modello | JPJYGJB4J000Y9QTFV0 |
| Materiale delle maniglie | Acciaio |
| Resistenza alla rottura delle maniglie | 4,75 T (44092 lb) |
| Materiale della cinghia | Terylene |
| Dimensioni della cinghia | 76,2 mm x 9,14 m (3 pollici x 30 piedi) |
| Capacità di rottura della cinghia | 30 000 lb |
| Accessori inclusi | 2 maniglie ad anello D, 1 cinghia di traino 30 piedi, 1 custodia in tela |
| Funzioni | Recupero di veicoli fuoristrada, traino |
| Sicurezza | Non utilizzare per il sollevamento; utilizzare un ammortizzatore; non collegare a una sfera di traino; mantenere una distanza di sicurezza di almeno 1,5 volte la lunghezza della cinghia |
| Manutenzione | Pulire con acqua tiepida e detergente delicato; asciugare completamente prima della conservazione |
| Conservazione | Avvolgere la cinghia dopo l'asciugatura |
| Ispezione | Controllare la cinghia per intagli, tagli, sporco prima e dopo ogni utilizzo |
| Sostituzione | Sostituire la cinghia se danneggiata; sostituire le maniglie se i perni sono difficili da girare |
| Produttore | Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi, Shanghai, Cina |
| Importatore (Australia) | SIHAO PTY LTD, 1 ROKEVA STREET, ASTWOOD NSW 2122 |
| Importatore (Stati Uniti) | Sanven Technology Ltd., Suite 250, 9166 Anah? (informazione incompleta) |
Domande frequenti - JPJYGJB4J000Y9QTFV0 Vevor
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MANUALE UTENTE JPJYGJB4J000Y9QTFV0 Vevor
Tecnico Supporto e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support
KIT DI RECUPERO VERRICELLO
| Materiale | misurare | Rottura Valutazione della forza | |
| Grilli a D neri | acciaio | 4,75T | 44092 libbre |
| Cinghia di traino | terilene | 3 pollici*30 piedi | 30000 libbre |
| Cinghia di traino | terilene | 3 pollici*8 piedi | 30000 libbre |
| Puleggia con blocco di strappo per impieghi gravosi | acciaio | 5T | 22026 libbre |
| Borsa per la raccolta delle bandiere | PVC | / | / |
| Guanti di recupero | / | Grande | / |
| Ricevitore di aggancio grillo | Q235 | 5T | 22026 libbre |
MODELLO:JPJYGJB5J0005FPT8V0
| Materiale | misurare | Rottura Valutazione della forza | |
| Grilli a D neri | acciaio | 4,75T | 44092 libbre |
| Cinghia di traino | terilene | 3 pollici*30 piedi | 30000 libbre |
| Tasca per fasci di te | tela | / | / |
| Ricevitore di aggancio a grillo | Q235 | 5T | 22026 libbre |
MODELLO:JPJYGJB4J000Y9QTFV0
| Materiale | misurare | Rottura Valutazione della forza |

NOTA: se il GVM non è indicato sulla targa identificativa del veicolo o sul suo certificato di immatricolazione, dovrebbe essere reperibile nel manuale del proprietario o presso il costruttore del veicolo.
- Si consiglia di partecipare a un corso di formazione sulla trazione integrale riconosciuto a livello nazionale oppure di contattare un esperto di trazione integrale per una consulenza più completa sulla scelta e l'uso corretti dell'attrezzatura di recupero.
- Questa cinghia di traino di recupero non deve essere utilizzata per sollevamento.
- Assicurarsi che la cinghia di traino di recupero non sia danneggiata e sia in condizioni utilizzabili.
- La resistenza e l'elasticità della cinghia di traino di recupero si riducono quando la cinghia di traino di recupero è satura d'acqua.
- Qualcosa come un ammortizzatore di recupero, un sacco pesante o una coperta devono essere drappeggiati sulla corda di recupero cinetica durante l'uso per ridurre qualsiasi rimbalzo involontario della cinghia di traino di recupero.
- Solo i conducenti del veicolo in panne e del veicolo di recupero dovrebbero essere a bordo di quei veicoli. Nessun altro dovrebbe essere dentro o sopra quei veicoli.
- Durante l'utilizzo della cinghia di traino di recupero, tutti gli astanti devono mantenersi ad almeno 1,5 volte la lunghezza della cinghia non tesa da entrambi i veicoli coinvolti nel processo di recupero e non posizionarsi mai nel percorso dei veicoli coinvolti nel recupero.
IMPOSTARE IL RIPRISTINO
Valutare le circostanze del veicolo in panne. Se è in panne, liberare sotto la carrozzeria in modo che poggi sulle ruote.
Il veicolo di recupero deve essere posizionato in linea con il veicolo in panne (non più di 10 secondi fuori dalla linea del veicolo). La distanza
La distanza iniziale tra i veicoli deve essere di 2-3 metri inferiore alla lunghezza tesa della cinghia di strappo. Stabilire il punto in cui il veicolo in panne deve essere recuperato e il segnale (radio, segnale manuale o suono del clacson) da dare quando si raggiunge quel punto.
COLLEGARE LA CINGHIA DI TRAINO DI RECUPERO
Ispezionare attentamente la cinghia di traino di recupero: se è bagnata, sporca, tagliata o rovinata, non funzionerà correttamente e potrebbe rompersi, causando danni o lesioni. La cinghia di traino di recupero non deve essere utilizzata in queste condizioni.
Srotolare la cinghia di traino tra i veicoli, assicurandosi che non ci siano torsioni.
NOTA: evitare, ove possibile, di unire la cinghia di traino Recover e NON utilizzare MAI un oggetto metallico per unire la cinghia di traino Recover Tow: se la trappola del Recover Tow si rompe,
l'oggetto può trasformarsi in un missile e causare danni o lesioni. Per conoscere la posizione dei punti di recupero, consultare il manuale del veicolo oppure utilizzare punti di recupero aftermarket correttamente dimensionati e montati.
NON COLLEGARE A UNA GALLERIA DI TRAINO O A UN PUNTO DI ANCORAGGIO
utilizzare solo grilli con carico nominale. Per stringere correttamente i grilli, avvitare il perno fino a quando non si assesta, quindi svitare il perno di circa 1/2 a 1 giro.
Assicurarsi che la cinghia di traino non entri in contatto con superfici o spigoli vivi.
EFFETTUA IL RECUPERO
- Controllare tutti i collegamenti e spostare gli astanti a una distanza di sicurezza (almeno 1,5 volte la lunghezza della cinghia di traino di recupero non allungata) e sul lato dell'operazione di recupero; non consentire a nessuno degli astanti di rimanere nella linea di recupero.
- Accelerare delicatamente, recuperando la forza e procedendo a una
velocità non superiore a 10-12 mph. Il veicolo in panne deve essere in prima marcia (o seconda bassa) e il conducente deve aiutare il recupero cercando di uscire circa 3 secondi dopo che il veicolo di recupero inizia a muoversi.
- Se il veicolo non viene recuperato al primo tentativo, controllare nuovamente sotto il veicolo in panne per individuare eventuali ostacoli, ripristinare il gioco (circa 2-3 metri di gioco tra i veicoli) e aumentare la velocità del veicolo di recupero.
NOTA:
a) Le cinghie di traino di recupero richiedono periodi di riposo tra un utilizzo e l'altro per consentire il ritorno alla loro lunghezza e capacità originali. b) Una velocità eccessiva o continui sobbalzi durante l'utilizzo della cinghia di traino di recupero possono danneggiare il punto di recupero, il telaio e la trasmissione di entrambi i veicoli. 4. Quando il veicolo in panne raggiunge il punto concordato, l'autista del mezzo di recupero deve fermarsi. 5. Qualora l'uso corretto della cinghia di traino di recupero non dovesse funzionare, utilizzare un verricello di recupero di dimensioni adeguate.
NOTA: non tentare di rimuovere la cinghia di traino di recupero finché entrambi i veicoli non sono fermi e fissati.
CURA E MANUTENZIONE GENERALE
- Controllare l'intera lunghezza della cinghia di traino di recupero per eventuali tagli e incisioni prima e dopo l'uso. Se danneggiata, sostituire la cinghia di traino di recupero.
- Non lasciare mai che la cinghia di traino Recover entri in contatto con superfici taglienti o calde e rimuovi eventuali torsioni e pieghe. 3. Materiali estranei come sabbia e ghiaia possono danneggiare in modo permanente le fibre del Recover Tow Strap. Pulisci il tuo Recover Tow Strap con acqua calda e un detergente delicato.
- Una volta completamente asciutto, arrotolare la cinghia di traino Recover per riporla.
- Ispezionare le maniglie per verificare che non siano danneggiate. Se i perni sono difficili da girare, è probabile che la maniglia sia stata sottoposta a sollecitazioni eccessive e quindi debba essere sostituita.
- Non utilizzare mai la corda come imbracatura di sollevamento.
Produttore: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi
Indirizzo: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai 200000 CN.
Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support