JPJYGJB4J000Y9QTFV0 - Verricello elettrico Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE JPJYGJB4J000Y9QTFV0 Vevor

Tecnico Supporto e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

KIT DI RECUPERO VERRICELLO

	Materiale	misurare	Rottura Valutazione della forza
Grilli a D neri	acciaio	4,75T	44092 libbre
Cinghia di traino	terilene	3 pollici*30 piedi	30000 libbre
Cinghia di traino	terilene	3 pollici*8 piedi	30000 libbre
Puleggia con blocco di strappo per impieghi gravosi	acciaio	5T	22026 libbre
Borsa per la raccolta delle bandiere	PVC	/	/
Guanti di recupero	/	Grande	/
Ricevitore di aggancio grillo	Q235	5T	22026 libbre

MODELLO:JPJYGJB5J0005FPT8V0

	Materiale	misurare	Rottura Valutazione della forza
Grilli a D neri	acciaio	4,75T	44092 libbre
Cinghia di traino	terilene	3 pollici*30 piedi	30000 libbre
Tasca per fasci di te	tela	/	/
Ricevitore di aggancio a grillo	Q235	5T	22026 libbre

MODELLO:JPJYGJB4J000Y9QTFV0

Materiale

misurare

Rottura Valutazione della forza

NOTA : se il GVM non è indicato sulla targa identificativa di un o sul suo certificato di immatricolazione, dovrebbe essere reperibil nel manuale del proprietario o presso il costruttore del veicolo.

1. Si consiglia di partecipare a un corso di formazione sulla trazione integrale riconosciuto a livello nazionale oppure di contattare un espert trazione integrale per una consulenza più completa sulla scelta e l'uso corretti dell'attrezzatura di recupero.
2. Questa cinghia di traino di recupero non deve essere utilizzata p sollevamento.
3. Assicurarsi che la cinghia di traino di recupero non sia danneggia sia in condizioni utilizzabili.
4. La resistenza e l'elasticità della cinghia di traino Recover si riduc quando la cinghia di traino Recover è satura d'acqua.
5. Qualcosa come un ammortizzatore di recupero, un sacco pesante una coperta devono essere drappeggiati sulla corda di recupero cinetici durante l'uso per ridurre qualsiasi rimbalzo involontario della cinghia di traino di recupero.
6. Solo i conducenti del veicolo in panne e del veicolo di recupero dovrebbero essere a bordo di quei veicoli. Nessun altro dovrebbe ess dentro o sopra quei veicoli.
7. Durante l'utilizzo della cinghia di traino di recupero, tutti gli astan devono mantenersi ad almeno 1,5 volte la lunghezza della cinghia di non tesa da entrambi i veicoli coinvolti nel processo di recupero e ne posizionarsi mai nel percorso dei veicoli coinvolti nel recupero.

IMPOSTARE IL RIPRISTINO

Valutare le circostanze del veicolo in panne. Se è in panne, liberare sotto la carrozzeria in modo che poggi sulle ruote.

Il veicolo di recupero deve essere posizionato in linea con il veicolo panne (non più di 10 secondi fuori dalla linea del veicolo). La distan

iniziale tra i veicoli deve essere di 2-3 metri inferiore alla lunghezza tesa della cinghia di strappo. Stabilire il punto in cui il veicolo in pa essere recuperato e il segnale (radio, segnale manuale o suono del clacson) da dare quando si raggiunge quel punto.

COLLEGARE LA CINGHIA DI TRAINO DI RECUPER

Ispezionare attentamente la cinghia di traino di recupero: se è bagnati sporca, tagliata o rovinata, non funzionerà correttamente e potrebbe rompersi, causando danni o lesioni. La cinghia di traino di recupero r deve essere utilizzata in queste condizioni.

Srotolare la cinghia di traino tra i veicoli, assicurandosi che non ci si torsioni.

NOTA: evitare ove possibile di unire la cinghia di traino Recover e NON utilizzare MAI un oggetto metallico per unire la cinghia di traino Recover Tow: se la trappola del Recover Tow si rompe,

l'oggetto può trasformarsi in un missile e causare danni o lesioni Per conoscere la posizione dei punti di recupero, consultare il manual veicolo oppure utilizzare punti di recupero aftermarket correttamente dimensionati e montati.

NON COLLEGARE A UNA GALLERIA DI TRAINO O A UN PUNTO ANCORAGGIO

utilizzare solo grilli con carico nominale. Per stringere correttamente i dei grilli, avvitare il perno fino a quando non si assesta, quindi svitar perno di circa 1/2 a 1 giro

Assicurarsi che la cinghia di traino non entri in contatto con superfici o spigoli vivi.

EFFETTUA IL RECUPERO

1. Controllare tutti i collegamenti e spostare gli astanti a una distanza sicurezza (almeno 1,5 volte la lunghezza della cinghia di traino di rec non allungata) e sul lato dell'operazione di recupero; non consentire n agli astanti di rimanere nella linea di recupero.

2. Accelerare delicatamente, recuperando la forza e procedendo a una

velocità non superiore a 10-12 mph. Il veicolo in panne deve essere prima marcia (o seconda bassa) e il conducente deve aiutare il recup cercando di uscire circa 3 secondi dopo che il veicolo di recupero in muoversi.

1. Se il veicolo non viene recuperato al primo tentativo, controllare nuovamente sotto il veicolo in panne per individuare eventuali ostacoli, ripristinare il gioco (circa 2-3 metri di gioco tra i veicoli) e aumentare velocità del veicolo di recupero.

NOTA:

a) Le cinghie di traino di recupero richiedono periodi di riposo trutilizzo e l'altro per consentire il ritorno alla loro lunghezza e caporiginali
b) Una velocità eccessiva o continui sobbalzi durante l'utilizzo del cinghia di traino di recupero possono danneggiare il punto di recupero, il telaio e la trasmissione di entrambi i veicoli.
4. Quando il veicolo in panne raggiunge il punto concordato, l'autista mezzo di recupero deve fermarsi.
5. Qualora l'uso corretto della cinghia di traino di recupero non doves funzionare, utilizzare un verricello di recupero di dimensioni adeguate.

NOTA: non tentare di rimuovere la cinghia di traino di recupero entrambi i veicoli non sono fermi e fissati.

CURA E MANUTENZIONE GENERALE

1. Controllare l'intera lunghezza della cinghia di traino di recupero per eventuali tagli e incisioni prima e dopo l'uso. Se danneggiata, sostituir cinghia di traino di recupero.

2. Non lasciare mai che la cinghia di traino Recover entri in contatto superfici taglienti o calde e rimuovi eventuali torsioni e pieghe.
   3、Materiali estranei come sabbia e ghiaia possono danneggiare in mo permanente le fibre del Recover Tow Strap. Pulisci il tuo Recover To Strap con acqua calda e un detergente delicato

3. Una volta completamente asciutto, arrotolare la cinghia di traino Recover per riporla.

4. Ispezionare le maniglie per verificare che non siano danneggiate. Sperni sono difficili da girare, è probabile che la maniglia sia stata so la sollecitazioni eccessive e quindi debba essere sostituita.
5. Non utilizzare mai la corda come imbracatura di sollevamento.

Produttore: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Indirizzo: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai 200000 CN.

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