SC13000 - Verricello elettrico Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Verricello elettrico per veicoli
Marca	Vevor
Modello	SC13000
Tensione di alimentazione	12 V CC
Potenza nominale	6,6 CV (4,9 kW)
Rapporto di demoltiplicazione	265:1
Capacità di trazione (1° strato)	13 500 lb (6 122 kg)
Cavo fornito	Cavo sintetico 3/8 in x 8 ft (2,4 m) o cavo d'acciaio 3/8 in x 80 ft (24,4 m)
Dimensioni di montaggio (interasse)	254 x 114,3 mm
Funzioni principali	Avvolgimento, svolgimento libero, comando cablato e wireless
Sicurezza	Arresto automatico in caso di sovraccarico, protezione termica, freno automatico
Manutenzione e pulizia	Controllo regolare del cavo, lubrificazione, ispezione dei collegamenti elettrici
Ricambi e riparabilità	Disponibili presso il distributore; riparazione presso centro autorizzato, utilizzare ricambi originali
Informazioni generali	Uso su veicolo per auto-recupero; non utilizzare per sollevamento o trasporto di persone

Domande frequenti - SC13000 Vevor

Come utilizzare il verricello Vevor SC13000 per la prima volta?

Prima del primo utilizzo, svolgere il cavo fino al segno rosso (circa 5 giri sul tamburo), quindi riavvolgerlo sotto un carico di almeno 230 kg (500 lb) per tendere il cavo. Eseguire un test di funzionamento senza recupero reale.

Qual è la capacità di trazione massima del verricello?

La capacità di trazione massima è di 13 500 lb (6 122 kg) sul primo strato di cavo. Questa capacità diminuisce sugli strati successivi (10 500 lb, 9 200 lb, 7 120 lb). Non superare mai questi valori.

Come mantenere il cavo del verricello?

Lubrificare regolarmente il cavo con un olio penetrante leggero. Ispezionarlo prima di ogni utilizzo per rilevare fili rotti o usura. Se il cavo è sfilacciato o danneggiato, sostituirlo immediatamente. Indossare guanti di cuoio durante la manipolazione.

Quale tensione della batteria è necessaria?

Il verricello funziona su una batteria da 12 V CC. Assicurarsi che la batteria sia in buone condizioni e completamente carica. Lasciare il motore del veicolo acceso durante l'uso per evitare di scaricare la batteria.

Si può usare il verricello per sollevare carichi?

No, questo verricello è progettato solo per il traino orizzontale (auto-recupero). Non deve essere utilizzato per il sollevamento di persone né per sollevare carichi verticali. Non utilizzare il verricello come paranco.

Come installare il verricello su un veicolo?

Il verricello deve essere montato su una piastra in acciaio di almeno 6 mm di spessore con bulloni 3/8" UNC x 1-1/4" (inclusi). Le dimensioni di montaggio sono 254 x 114,3 mm. Assicurarsi che la superficie sia piana e che il supporto possa sopportare il carico nominale.

Come innestare e disinnestare la frizione?

Per disinnestare (svolgimento libero), tirare e ruotare la leva della frizione in senso orario (posizione 'Disinnestato'). Per innestare, ruotare in senso antiorario fino alla posizione 'Innestato'. Non forzare la leva sotto carico; rilasciare prima la tensione del cavo.

Cosa fare se il motore si surriscalda?

Se il motore diventa scomodamente caldo al tatto, fermare il verricello e lasciarlo raffreddare per alcuni minuti. Il verricello è protetto termicamente; se si blocca, rilasciare l'alimentazione. Evitare lunghi periodi di funzionamento continuo.

Come sostituire il cavo?

Svolgere il vecchio cavo osservando il suo fissaggio. Utilizzare un cavo di ricambio identico. Applicare del frenafiletti (Loctite 222) sulla filettatura del fermacavo e serrare correttamente. Dopo la sostituzione, eseguire un riavvolgimento sotto carico come per il primo utilizzo.

Il verricello viene fornito con un telecomando?

Sì, il verricello viene fornito con un telecomando cablato e un telecomando wireless (trasmettitore e ricevitore). Per il telecomando wireless, premere il pulsante rosso per 0,3 secondi per accenderlo/spegnerlo. L'accoppiamento è possibile se necessario.

MANUALE UTENTE SC13000 Vevor

Queste sono le istruzioni originali, si prega di leggere attentamente le istruzioni del manuale prima dell'uso. VEVOR si riserva la piena interpretazione del proprio manuale utente. L'aspetto del prodotto dipenderà dal prodotto ricevuto. Vi preghiamo di scusarci se non vi informeremo più in caso di aggiornamenti tecnologici o software sul prodotto.

LEGGERE E COMPRENDERE QUESTA GUIDA PRIMA DELL'INSTALLAZIONE E DEL FUNZIONAMENTO

Attenzione! Osservare le precauzioni di sicurezza per la sicurezza personale e degli altri. Il funzionamento improprio dell'apparecchiatura può causare lesioni personali e danni alle attrezzature.

Leggere attentamente quanto segue prima di tentare di utilizzare il verricello e conservare le istruzioni per riferimento futuro.

INDICE DEI SIMBOLI

SIMBOLO	SPIEGAZIONE
	Leggi sempre tutti i prodotti Letteratura
	Non utilizzare mai come paranco
	Posizionare sempre correttamente il carico nella gola de gancio
	Non avvolgere mai la fune del verricello sul fondo del tamburo
	Blocca (attiva)
	Sblocca (Disattiva)
	Schiacciamento delle dita/passacavo Pericolo

SIMBOLO	SPIEGAZIONE
	Istruzioni per l'uso
	Indossare sempre i guanti
	Non spostare mai le persone
	Utilizzare sempre la cinghia a gancio dotazione
	Non applicare mai il carico alla punta del gancio o fermo
	Avvolgere sempre la fune del verricello dalla parte superiore del tamburo
	Non riagganciare ma la corda
	Pericolo di perforazione/taglio della mano
	Pericolo di esplosione/scoppio

	Punto di schiacciamento del passacavo

Avvertimento

Vestirsi Correttamente:

• Non indossare abiti larghi o gioielli. Possono essere catturati da parti in movimento. - Indossare guanti di pelle quando si maneggia il cavo del verricello. Non maneggiare il cavo con mani nude; fili rotti possono causare ferite. - Calzature antiscivolo sono raccomandate. - Copertura per capelli protettiva per contenere capelli lunghi.

Mantenere una Distanza di Sicurezza:

- Assicurarsi che tutte le persone stiano ben lontane dal cavo del verricello e durante il funzionamento del verricello, si consiglia 1,5 volte la lunghezza del cavo. Se un cavo si allenta o si rompe sotto carico, può frustare indietro e causare gravi lesioni personali o morte.

• Non calpestare il cavo. - Tutti i visitatori e gli spettatori dovrebbero essere tenuti lontani dall'area di lavoro. - Mantenere un appoggio corretto e l'equilibrio in ogni momento.

Non abusare del cavo:

• Non trasportare mai il verricello tenendolo per il cavo né tirarlo per scollegarlo dalla presa.
• Tenere il cavo lontano da fonti di calore, olio e bordi taglienti.

Non sovraccaricare il verricello:

• Se il motore diventa troppo caldo, fermarsi e lasciarlo raffreddare per qualche minuto. Non mantenere l'alimentazione elettrica al verricello se il motore si spegne. Non superare i valori massimi di trazione indicati nelle tabelle. I carichi non devono superare questi valori.

Evitare l'avviamento involontario:

La frizione del verricello deve essere disinnestata quando non è in uso e completamente innestata quando è in uso.

Controllare le parti danneggiate:

Prima dell'uso, controllare attentamente il verricello. Qualsiasi parte danneggiata deve essere riparata o sostituita correttamente da un centro di assistenza autorizzato.

Riparare il verricello:

In caso di riparazione, utilizzare solo parti di ricambio identiche, altrimenti si potrebbero verificare notevoli pericoli per l'utente.

Riavvolgere il cavo:

• Durante il riavvolgimento è obbligatorio indossare guanti in pelle. Per riavvolgere correttamente il cavo, è necessario mantenerne un leggero carico. Tenere il cavo con una mano e l'interruttore del telecomando con l'altra. Iniziare il più indietro al centro possibile. Avanzare mantenendo il carico sul cavo mentre il verricello viene azionato.
• Non lasciare che il cavo scivoli attraverso la mano e non avvicinarti troppo al verricello.
• Spegnere il verricello e ripetere la procedura finché tutto il cavo, tranne 1 metro, è inserito.
• Scollegare l'interruttore del telecomando e terminare l'avvolgimento del cavo ruotando manualmente il tamburo con la frizione disinnestata.
• Sugli argani nascosti, avvolgere il cavo sotto tensione, ma tenere le mani lontane.

Avvertenza: l'uso di accessori o dispositivi diversi da quelli consigliati nel manuale di istruzioni può comportare il rischio di lesioni personali.

Attenzione: SCOLLEGARE sempre il telecomando prima di lavorare in prossimità del passacavo o del tamburo della fune metallica (zona pericolosa). Non tenere mai il telecomando sotto il braccio né consentire a nessuno di tenerlo in mano quando ci si trova in una zona pericolosa, in modo che il telecomando non possa essere attivato accidentalmente.

AVVERTENZE SUL FUNZIONAMENTO DEL VERRICELLO

Prima di provare a utilizzare il verricello, leggere attentamente quanto segue e conservare le istruzioni per riferimento futuro.

• L'avvolgimento irregolare del cavo durante il traino di un carico non è un problema, a meno che non vi sia un accumulo di cavi su un'estremità del tamburo. In tal caso, invertire la direzione del verricello per scaricare il carico e spostare il punto di ancoraggio più al centro del veicolo.
• Una volta terminato il lavoro, è possibile srotolare e riavvolgere il cavo per disporlo in modo ordinato.
• Conservare l'interruttore del telecomando all'interno del veicolo, dove non possa danneggiarsi, e ispezionarlo prima di collegarlo.

- Quando si è pronti per iniziare l'avvolgimento, collegare l'interruttore del telecomando con la frizione disinnestata; non innestare la frizione con il motore in funzione.

- Non ricollegare mai il gancio al cavo. Ciò potrebbe danneggiare il cavo. Utilizzare sempre un'imbracatura o una catena di resistenza adeguata.

- Osservare il verricello durante l'operazione, se possibile mantenendosi a una distanza di sicurezza. Interrompere l'operazione di sollevamento ogni metro circa per assicurarsi che il cavo non si sollevi in un angolo. Incastrare il cavo può causare la rottura del verricello.

- Non fissare i ganci di traino all'attrezzatura di montaggio del verricello. Devono essere fissati al telaio del veicolo.

- L'uso di un bozzello facilita le operazioni di recupero raddoppiando la capacità del verricello e dimezzando la velocità di sollevamento, e consentendo di mantenere una trazione diretta della cima al centro del passacavo. Quando si raddoppia il carico durante il sollevamento da fermo, il verricello e il gancio devono essere fissati al telaio del veicolo.

- Assicurarsi che vengano utilizzati grilli di classe “D” o ad arco insieme a protezione per tronchi d'albero approvata per fornire un punto di ancoraggio sicuro.

- Quando si estende il cavo del verricello, assicurarsi che almeno cinque giri di cavo rimangano sempre sul tamburo. In caso contrario, il cavo potrebbe staccarsi dal tamburo sotto carico, con conseguenti gravi lesioni personali o danni materiali.

- Tutti i verricelli sono dotati di un contrassegno rosso sul cavo per indicare che rimangono 5 avvolgimenti di cavo sul tamburo del verricello quando questo contrassegno appare sul passacavo. Non tentare alcun recupero oltre questo contrassegno.

- Poiché la massima potenza di trazione si ottiene sullo strato più interno del verricello, è consigliabile tirare quanta più cima possibile per tiri pesanti (è necessario lasciare almeno 5 giri sul cavo rosso del tamburo). Se ciò non è pratico, utilizzare un bozzello a strappo e una disposizione a doppia cima.

- Si consiglia di coprire il cavo esteso del verricello con una coperta pesante o oggetto simile, in quanto ciò attutirà eventuali contraccolpi in caso di guasto.

- Un avvolgimento ordinato e compatto evita che il cavo si impigli, che si attorcigli o che, quando viene applicato un carico, il cavo rimanga schiacciato tra gli altri. In tal caso, azionare alternativamente l'argano. Non tentare di lavorare un cavo impigliato sotto carico, liberandolo manualmente.

- Applicare dei blocchi alle ruote quando i veicoli sono in pendenza.

Batteria:

- Assicurarsi che la batteria sia in buone condizioni. Evitare il contatto con l'acido della batteria o altri contaminanti.

- Indossare sempre protezioni per gli occhi quando si lavora vicino a una batteria.

- Tenere il motore acceso quando si utilizza il verricello, per evitare lo scarico della batteria.

Cavo del verricello:

• Assicurarsi che il cavo sia in buone condizioni e sia collegato correttamente. • Non utilizzare il verricello se il cavo è sfilacciato. • Non spostare il veicolo per trainare un carico. - La durata del cavo è direttamente correlata all'uso e alla cura che riceve. Al primo e ai successivi utilizzi, un cavo deve essere avvolto sul tamburo sotto carico di almeno 500 libbre (230 kg) o gli avvolgimenti esterni si impigliano con quelli interni e danneggiano gravemente il cavo durante il sollevamento con il verricello. Il primo utilizzo del verricello dovrebbe essere una prova di familiarizzazione in una situazione rilassata e senza recupero. Srotolare il cavo fino a quando appare il cavo rosso (circa cinque giri sul tamburo), riavvolgere il cavo sul tamburo sotto un carico di 230 kg (500 libbre) o più. Questo tenderà e allungherà leggermente il nuovo cavo, creando un avvolgimento stretto attorno al tamburo. In caso contrario, il cavo potrebbe danneggiarsi e ridurne la durata. - Quando si sostituisce il cavo, assicurarsi di applicare lattice, o un composto equivalente, alla filettatura del morsetto del cavo. Serrare correttamente la vite del morsetto, ma non eccessivamente. Il lattice impedirà l'allentamento della vite in condizioni difficili. - Si consigliano il primer Loctite 7471 e il frenafiletti 222.

Non tentare di superare i limiti di trazione di questo verricello.

NON guidare il veicolo per aiutare il verricello in alcun modo. Il movimento del veicolo in combinazione con l'azionamento del verricello può sovraccaricare il cavo, il verricello stesso o causare carichi d'urto dannosi.

I carichi d'urto durante il sollevamento con il verricello sono pericolosi! Un carico d'urto si verifica quando una forza eccessiva viene applicata improvvisamente al cavo. Un veicolo che arretra su un cavo allentato può indurre un carico d'urto dannoso.

Gli argani mostrati in questo manuale sono destinati esclusivamente ad applicazioni veicolari non industriali.

Non utilizzare l'argano in applicazioni di sollevamento a causa dei fattori e delle caratteristiche di sicurezza richiesti per l'argano.

Non utilizzare l'argano per sollevare, sostenere o altrimenti trasportare persone.

Scollegare il cavo di alimentazione dalla batteria quando il verricello non è in uso.

Tenersi lontani dal cavo durante la trazione.

Non superare mai le capacità di trazione sopra elencate.

Non utilizzare il verricello semplicemente tirando un po' di fune. Si consiglia vivamente di lasciare sul verricello solo l'ultimo strato di fune quando si utilizza il verricello a piena capacità.

L'argano ha un'enorme corrente di lavoro sotto carico, quindi non può continuare a riavvolgere il cavo per un lungo periodo; si consiglia vivamente di mettere in pausa l'argano ogni 2 metri di riavvolgimento del cavo per consentire al motore di dissipare il calore.

NON "spostare" il veicolo per aiutare il verricello a tirare il carico. La combinazione del verricello e del veicolo che tirano insieme potrebbe sovraccaricare la fune metallica e il verricello.

Ispezionare frequentemente il cavo metallico e l'attrezzatura. Un cavo metallico sfilacciato con trefoli rotti deve essere sostituito immediatamente.

Quando maneggi i cavi metallici, indossa guanti di pelle spessa. Non lasciarli scivolare tra le mani.

Non utilizzare mai il verricello con meno di 5 giri di fune metallica attorno al tamburo del verricello, poiché il dispositivo di fissaggio dell'estremità della fune metallica POTREBBE NON sopportare il carico completo.

Non infilare mai il dito nel gancio. Se il dito rimane incastrato nel gancio, potresti perderlo.

UTILIZZARE SEMPRE IL SALVAMANI quando si guida il cavo metallico dentro o fuori. (Vedi).

Non utilizzare l'argano in applicazioni di sollevamento a causa dei fattori e delle caratteristiche di sicurezza richiesti per l'argano.

TENERE SEMPRE LONTANO DA FUNI METALLICHE, GANCIO E VERRICELLO. NEL CASO IMPROBABILE DI UN GUASTO A QUALSIASI COMPONENTE, È MEGLIO ESSERE FUORI DALLA PORTATA DEI PERICOLI.

Avvertenza: l'uso di accessori o dispositivi diversi da quelli consigliati nel manuale di istruzioni può comportare il rischio di lesioni personali.

INSTALLAZIONE DEL VERRICELLO

MONTAGGIO DEL VERRICELLO

Il verricello deve essere montato su un telaio di montaggio in acciaio adatto, utilizzando il sistema di montaggio a 4 punti del piede, in posizione orizzontale o verticale.

È molto importante che il verricello sia montato su una superficie piana, così che le tre sezioni (motore, tamburo del cavo e alloggiamento degli ingranaggi) siano correttamente allineate.

Prima di iniziare l'installazione, assicurarsi che la struttura di montaggio utilizzata sia in grado di sostenere la capacità nominale del verricello.

Il montaggio del verricello e/o di un sistema di protezione frontale può influire sull'attivazione degli airbag SRS. Verificare che il sistema di montaggio sia stato testato e approvato per il montaggio del verricello su veicoli dotati di airbag.

Si consigliano telai di montaggio del verricello e/o sistemi di protezione frontale adatti alla maggior parte dei veicoli popolari. I telai dei verricelli sono confezionati con istruzioni di montaggio dettagliate.

Se si desidera produrre la propria piastra di montaggio, le dimensioni sottostanti saranno d'aiuto. Si consiglia una piastra di montaggio in acciaio da 6 mm di spessore. Gli elementi di fissaggio dovrebbero essere in acciaio ad alta resistenza, preferibilmente di grado 5. Un montaggio mal progettato può annullare la garanzia.

Il verricello deve essere fissato al supporto con bulloni in acciaio inossidabile 3/8" UNC x 1-1/2" e rondelle elastiche fornite.

Il passacavo deve essere montato in modo da guidare il cavo sul tamburo in modo uniforme.

A ha una capacità di 6000 libbre, mentre B ha una capacità di 10500 libbre.

AVVERTENZA:

• Scegliere sempre una posizione di montaggio sufficientemente robusta per la capacità massima del verricello.
• Completare sempre l'installazione del verricello e fissare il gancio prima di installare il cablaggio. Non utilizzare mai bulloni troppo lunghi.

(Per verricello con cavo in acciaio) (Per verricello con fune sintetica)

LUBRIFICAZIONE INSTALLAZIONE

Tutte le parti mobili del verricello sono lubrificate in modo permanente con grasso al litio ad alta temperatura al momento del montaggio. In condizioni normali

condizioni, la lubrificazione di fabbrica sarà sufficiente. Lubrificare

periodicamente il cavo utilizzando un olio leggermente penetrante.

Ispezionare per fili spezzati e sostituire se necessario. Se il cavo diventa logoro o danneggiato, deve essere sostituito.

INSTALLAZIONE DEL CAVO

Srotolare il nuovo cavo di avvolgimento lungo il terreno, per evitare attorcigliamenti. Rimuovere il vecchio cavo e osservare il modo in cui è fissato alla flangia del tamburo.

Per il normale lavoro di auto-recupero, il tuo sistema elettrico esistente è adeguato. Una batteria completamente carica e connessioni corrette sono essenziali.

Durante le operazioni di sollevamento, far funzionare il motore del veicolo per mantenere carica la batteria.

Prestare molta attenzione al corretto collegamento del cavo elettrico come segue (fare riferimento al Diagramma 1)

Prestare molta attenzione al corretto collegamento del cavo elettrico come segue (C è la dimensione di 6000 libbre)

• Cavo giallo corto (A') collegamento al terminale giallo (A) del motore. - Cavo blu corto (B') collegamento al terminale blu (B) del motore. • Cavo nero lungo (1,8 m), che si collega al terminale negativo (-) della batteria. • Cavo rosso lungo (1,8 m), collegato al terminale positivo (+) della batteria.

Prestare molta attenzione al corretto collegamento del cavo elettrico come segue (D è la dimensione di 10.000 libbre - 18.000 libbre)

• Cavo rosso corto (B') collegandosi al terminale rosso (B) del motore.
• Cavo giallo corto (C') collegamento al terminale giallo (C) del motore.
• Cavo blu corto (D') collegamento al terminale blu (D) del motore.
• Cavo nero sottile (a') che si collega al terminale (A) del motore.
• Cavo nero lungo (1,8 m), un terminale (UN') collegato al terminale (UN) del motore, e l'altro terminale negativo (-) che si collega al terminale negativo (-) della batteria.
• Cavo rosso positivo (+) collegato al terminale positivo (+) della batteria.

NOTA

• La batteria deve essere mantenuta in buone condizioni.
• Assicurarsi che i cavi della batteria non siano instradati attraverso superfici che potrebbero danneggiarli. La corrosione sui collegamenti elettrici ridurrà le prestazioni o potrebbe causare un corto circuito.
• Pulire tutti i collegamenti, in particolare l'interruttore di controllo remoto e la presa.
• In ambienti salini, utilizzare un sigillante siliconico per proteggere dalla corrosione. NON TENTARE DI INSTALLARE I CABLAGGI QUANDO LA BATTERIA È COLLEGATA. Le batterie per autoveicoli contengono gas infiammabili ed esplosivi. Indossare protezioni per gli occhi durante l'installazione e rimuovere tutti i gioielli di metallo. Non chinarsi sulla batteria durante i collegamenti. Non collegare il verricello all'alimentazione ad alta frequenza.

FUNZIONAMENTO DEL VERRICELLO

SUGGERIMENTO:

Il modo migliore per familiarizzare con il funzionamento del verricello è fare alcune prove prima di utilizzarlo realmente. Pianifica in anticipo. Ricorda che puoi sentire il verricello oltre a vederlo funzionare. Impara a riconoscere il suono di una trazione costante, di una trazione pesante e i suoni causati da sobbalzi o spostamenti del carico. Presto acquisirai sicurezza nel funzionamento del verricello e il suo utilizzo diventerà una seconda natura.

OPERATIVO:

1. Assicurarsi che il veicolo sia sicuro applicando il freno di stazionamento o bloccando le ruote.
2. Estrarre il cavo del verricello alla lunghezza desiderata e collegarlo a un punto di ancoraggio. La frizione del verricello consente lo srotolamento rapido del cavo per agganciare il carico o il punto di ancoraggio. La leva del cambio situata sull'ingranaggio dell'argano aziona la frizione come segue:
3. Tirare e ruotare la leva della frizione in senso orario verso la posizione "Disimpegnato", come mostrato nella figura sottostante. Se c'è un carico sul cavo, la leva della frizione potrebbe non girarsi facilmente. Non forzare la frizione. Rilasciare la tensione sul cavo facendo jogging su alcuni fili, quindi provare a rilasciare la frizione.
4. Tirare fuori il cavo e fissarlo a un'ancora o a un carico.
5. Assicurarsi che ci siano almeno cinque giri di cavo o otto giri di corda sintetica rimasti sul tamburo.
6. Riprendere il contatto con il tamburo ruotando la frizione fino alla posizione "Inserita".
7. ATTENZIONE: LA LEVA DEVE ESSERE IN POSIZIONE INSERITA E BLOCCATA PRIMA DI UTILIZZARE IL VERRICELLO.

AVVISO IMPORTANTE: la linguetta del cambio può essere spostata solo in senso antiorario.

E ha dimensioni pari a 6.000 libbre / 13.500 libbre, mentre F ha dimensioni pari a 18.000 libbre.

Se si desidera spegnere il telecomando senza fili, premere e tenere premuto il tasto rosso per circa 0,3 secondi; la spia luminosa verde si spegne e il telecomando non funziona più.

Se è necessario abbinare il nuovo telecomando senza fili al ricevitore senza fili del verricello, quando il telecomando senza fili è acceso, premere i tasti FUORI e IN insieme; in questo momento il segnale luminoso verde andrà in uno stato lampeggiante. Alimentare il ricevitore senza fili allo stesso tempo: l'abbinamento è stato eseguito correttamente!

Ricontrollare tutto il cavo e il sartiame prima di procedere.

Collegare il comando manuale del verricello. Si raccomanda di azionare il verricello dalla postazione di guida per garantire un funzionamento sicuro. Per avviare l'operazione di sollevamento, avviare il motore del veicolo, selezionare

la posizione di folle nella trasmissione e mantenere il regime del motore al minimo.

Azionare il comando manuale o il telecomando senza fili fino a quando il veicolo è stato recuperato. Controllare regolarmente il verricello per garantire che il cavo si avvolga sul tamburo in modo uniforme.

Nota:

• Non usare mai il verricello con il veicolo in ingranaggio o in parcheggio, poiché ciò potrebbe danneggiare la trasmissione del veicolo.
• Non avvolgere mai il cavo intorno all'oggetto e agganciarlo al cavo stesso. Ciò può causare danni all'oggetto tirato, nodi o sfilacciamento del cavo.
• Tenere mani, vestiti, capelli e gioielli lontani dalla zona del tamburo e dal verricello.
• Non utilizzare mai il verricello se il cavo è sfilacciato, piegato o danneggiato.
• Non permettere a nessuno di stare vicino al cavo o in linea con il cavo del verricello mentre è sotto tensione. Se il cavo dovesse rompersi, potrebbe frustare all'indietro improvvisamente verso il verricello, causando pericolo per chiunque si trovi nella zona. Stare sempre ben lontani durante l'avvolgimento. Non lasciare l'interruttore collegato quando il verricello non è in uso.

CONTROLLARE IL VERRICELLO CON ATTENZIONE E COMPLETAMENTE PRIMA DELL'OPERAZIONE!

MANUTENZIONE

È altamente raccomandato che il verricello venga usato regolarmente (una volta al mese). Semplicemente srotolare il cavo per 15 metri, riavvolgere liberamente per 5 metri e poi riavvolgere completamente. Questo manterrà tutti i componenti in buone condizioni di funzionamento, così che il verricello possa essere affidabile quando necessario. Contattare il punto vendita autorizzato per assistenza tecnica e riparazioni.

RICAMBI

Una gamma completa di ricambi è disponibile.

Si prega di contattare il distributore o il rivenditore locale.

CAPACITÀ DEL VERRICELLO

• La capacità di traino si riduce all'aumentare della pendenza.
• Il verricello non è destinato a essere usato come dispositivo di sicurezza per il carico.

NOTA:

Le precauzioni di sicurezza e le istruzioni illustrate nel presente manuale non possono coprire tutte le possibili condizioni e situazioni che potrebbero verificarsi. È dovere dell'operatore comprendere che il buon senso e la

cautela sono fattori che non possono essere incorporati in questo prodotto, ma devono essere applicati dall'operatore.

NOTA:

Questo argano deve essere montato con la fune metallica nella parte inferiore, in direzione della ferita.

Le precauzioni e le istruzioni di sicurezza illustrate in questo manuale non possono coprire tutte le possibili condizioni e situazioni che potrebbero verificarsi. L'operatore deve comprendere che il buon senso e la cautela sono fattori che possono essere integrati in questo prodotto, ma devono essere applicati dall'operatore stesso.

Manutenzione

- Ispezionare frequentemente tutti i componenti elettrici per garantire pulizia e sicurezza delle connessioni.

- Questo articolo è esposto agli agenti atmosferici; l'umidità può accumularsi all'interno del verricello quando esposto a pioggia, pressione di detergenti, pulizia a vapore, attraversamenti di fiumi e il comune autolavaggio. Per prevenire la corrosione, è buona norma utilizzare il verricello una volta al mese, anche solo per srotolare qualche metro e riavvolgere; il calore generato aiuterà a dissipare la condensa.

- Controllare regolarmente che tutti i bulloni e i raccordi siano ben serrati, poiché potrebbero allentarsi in condizioni di lavoro difficili.

- In condizioni normali, il verricello non dovrebbe richiedere manutenzione. Se si utilizza il verricello regolarmente, si dovrebbe prendere in considerazione un programma di manutenzione per massimizzare la durata e le prestazioni del verricello.

- Se il verricello è completamente immerso in acqua, assicurarsi che venga sottoposto a manutenzione al successivo intervallo appropriato prima di riporlo.

Assicurarsi che il motore del verricello sia pulito e asciutto; sostituire il grasso del cambio e degli altri componenti interni utilizzando un grasso per cuscinetti di qualità.

• Prima dell'uso, controllare che il cavo del verricello non presenti segni di usura; se sono evidenti segni di usura, sostituirlo prima dell'uso.
• Avvolgere il cavo ordinatamente sul tamburo. Dopo ogni utilizzo del verricello, il cavo deve essere svolto fino al punto in cui il cavo viene disposto ordinatamente sul tamburo e riavvolto sotto carico.

CARATTERISTICHE E SPECIFICHE

Model SPEC.	S6000	S10000	S12000	S C 13000	SEC16800T
Voltaggio	12 V CC	12 V CC	12 V CC	12 V CC	12 V CC
Potenza nominale	2,5 CV	3 CV	5,5 CV	6,6 CV	5,7 CV
Rapporto di trasmissione	195,8:1	265:1	265:1	265:1	312.4:1
Lunghezza del filo	1,8 metri	1,8 metri	1,8 metri	1,8 metri	1,8 metri
Corda o cavo	Sintetico , 1/4 di pollice * 55 piedi	Sintetico , 7/20 pollici * 65 piedi o acciaio 21/64 pollici * 65 piedi	Sintetico 7/20 pollici * 75,5 piedi o acciaio 7/20 pollici * 85 piedi	Sintetico 3/8 pollici * 80 piedi o acciaio 3/8 pollici * 80 piedi	Acciaio , 7/16 pollici 85 piedi
Montaggio Bullone Modello	166,4 x 114,3 mm	254x114,3mm	254x114,3mm	254x114,3mm	254x114,3 mm
Trazione nominale della linea	6000 libbre	10000 libbre	12000 libbre	13500 libbre	18000 libbre

CAPACITÀ DI TRAZIONE E CAVO DA 6000 LB

Strato di cavo		1	2	3
Linea nominale tirare per strato	Libbre	6000	42 00	3700
	Kg	2721	1900	1678
Cumulativo Capacità del cavo	Piede	14.7	29,5	55
	M	4.5	9.0	16.5

CAPACITÀ DI TRAZIONE E CAVO DA 10000 L

Strato di cavo		1	2	3	4
Linea nominale tirare per strato	libbre	10000	7930	65 00	560 0
	Kg	4536	3596	29 48	254 0
Cumulativo	Piede	17	38.7	64.6	65

Capacità del cavo

M

5.2

11.8

19.7

19.8

CAPACITÀ DI TRAZIONE E CAVO DA 12000 L

Strato di cavo		1	2	3	4
Linea nominale tirare per strato	libbre	12000	9210	8030	6 900
	Kg	5440	4170	3640	3125
Cumulativo Capacità del cavo	Piede	17	41	72	85
	M	5.1	12.4	21.7	26

CAPACITÀ DI TRAZIONE E CAVO DA 13500 L

Strato di cavo		1	2	3	4
Linea nominale tirare per strato	Libbre	13 5 00	10 500	9200	7120
	Kg	6122	4 762	4 173	3 229
Cumulativo Capacità del cavo	Piede	15	34.6	58,6	80
	M	4.58	10.54	17.87	2 4

CAPACITÀ DI TRAZIONE E CAVO DA 18000 L

Strato di cavo		1	2	3	4
Linea nominale tirare per strato	libbre	1 80 00	13779	11202	9 530
	Kg	8163	6250	5081	4 321
Cumulativo Capacità del cavo	Piede	16.64	37.78	63.40	85
	M	5.1	11.5	19.3	2 6

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Sintomi	Possibili cause	Azione correttiva
Il motore non funzion o funziona solo in un direzione	1. Interruttore non operativ2. Cavi rotti o cattiva connessione3. Motore danneggiato	1.Sostituire un interruttore CE2. Verificare la presenza di connessioni scadenti3.Sostituire o riparare il motore
Il motore gira a temperature estremamente elevate	1.Lungo periodo di funzionamento2. non riuscito o rimosso sovraccarico3. Motore danneggiato	1.da basso a freddo2. posizionare o riparare il sovraccarico3.sostituire o riparare il motore
Il motore funziona, m con potenza o veloci di linea insufficienti	1. Batteria scarica2. Cavo della batteria al verricello troppo lungo3. Collegamento della batteria scadente4. Terreno povero5. Motore danneggiato	1. Ricaricare o sostituire la batteria e controllare il sistema di ricarica2. Mantenere il verricello entro la distanza consentita dai cavi collegamento3. controllare i terminali della batteria per la corrosione e pulirli se necessario4. controllare e pulire i collegamenti5.sostituire o riparare il motore
L'argano gira all'indietro	1.fili tor invertiti2. i fili del prurito sono invertiti3. Interruttore della batteria installato in modo errato	1. Controllare il cablaggio2. controllare il cablaggio3. controllare i collegamenti della batteria
Il motore funziona ma il tamburo non gira	1. Frizione non innestata	1. Innestare la frizione
Coste del verricello	1.Carico eccessivo	1. Ridurre il carico o raddoppiare la linea
Il motore funziona ma si ferma	1. Carico eccessivo/sovraccarico	1. Lasciare raffreddare

ELENCO PARTI VERRICELLO DA 6000-13500 LB

Articolo n.	Descrizione	Quantità	Articolo n.	Descrizione	Quantità
1	vite esagonale	1	18	Supporto del cambio	1
2	Rondella elastica	1	19	Rondella elastica	10
3	maniglia della frizione C	1	20	vite esagonale	10
4	Cappuccio del dado	1	21	Boccola del cuscinetto	2
5	Guarnizione della tazza	1	22	Rondella di tenuta	2
6	Rondella elastica	1	23	Assemblaggio Durm	1
7	O-ring	2	24	Freno assemblaggio	1
8	Scatola del cambio	1	25	Barra di collegamento	2
9	manicotto dell'albero	1	26	Montaggio del motore	1
10	ingranaggio solare	1	27	Vite a testa con intaglio a croce	4
11	3° gruppo ingranaggio planetario	1	28	Montaggio gruppo staffa per scatola di controllo	2
12	Doppio ingranaggio interno	1	29	Solenoide	2
13	2° gruppo ingranaggio planetario	1	30	Ricevitore remoto wireless	1
14	1° gruppo ingranaggio planetario	1	31	Trasmettitore remoto senza fili	1
15	Rondella di tenuta	1	32	Telecomando cablato	1
16	vite esagonale	4	33	Cavo negativo (-) della batteria	1
17	Rondella elastica	4	34	Installazione del kit di viti	1

DIAGRAMMA ESPLOSIVO

ATTENZIONE: Cambiamenti o modifiche non espressamente approvati dalla parte responsabile della conformità potrebbero invalidare l'autorità dell'utente a utilizzare l'apparecchiatura!

Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle Norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni:

1) Questo prodotto può causare interferenze dannose. 2) Questo prodotto deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, comprese quelle che potrebbero causare un funzionamento indesiderato.

ATTENZIONE: Modifiche o alterazioni apportate al prodotto non espressamente approvate dalla parte responsabile della conformità potrebbero invalidare l'autorizzazione dell'utente a utilizzare il prodotto.

Nota: questo prodotto è stato testato e ritenuto conforme ai limiti per i dispositivi digitali di Classe B, ai sensi della Parte 15 delle Norme FCC. Tali limiti sono concepiti per fornire una protezione ragionevole contro interferenze dannose in un'installazione residenziale.

Questo prodotto genera, utilizza e può irradiare energia a radiofrequenza e, se non installato e utilizzato secondo le istruzioni, può causare interferenze dannose alle comunicazioni radio. Tuttavia, non vi è alcuna garanzia che tali interferenze non si verifichino in una particolare installazione. Se questo prodotto causa interferenze dannose alla ricezione radiofonica o televisiva, verificabili spegnendo e riaccendendo il prodotto, si consiglia all'utente di provare a correggere l'interferenza adottando una o più delle seguenti misure.

• Riorientare o riposizionare l'antenna ricevente.

- Aumentare la distanza tra il prodotto e il ricevitore.

- Collegare il prodotto a una presa di corrente su un circuito diverso da quello a cui è collegato il ricevitore.

- Per assistenza, consultare il rivenditore o un tecnico radio/TV esperto.

Questo prodotto è soggetto alle disposizioni della Direttiva Europea 2012/19/UE. Il simbolo raffigurante un bidone della spazzatura barrato indica che il prodotto richiede la raccolta differenziata nell'Unione Europea. Questo vale per il prodotto e tutti gli accessori contrassegnati da questo simbolo. I prodotti contrassegnati come tali non possono

essere smaltiti con i normali rifiuti domestici, ma devono essere consegnati a un punto di raccolta per il riciclaggio di apparecchiature elettriche ed elettroniche.

Produttore: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Indirizzo: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Shanghai 200000 CN.