JH-65 - Trapano Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE JH-65 Vevor

Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica

Driver per pali da recinzione

MODELLO: JH-65

Continuiamo a impegnarci per fornirvi strumenti a prezzi competitivi.

"Risparmia la metà", "Metà prezzo" o qualsiasi altra espressione simile da noi utilizzata rappresenta solo una stima del risparmio che potresti trarre dall'acquistare determinati strumenti con noi rispetto ai principali marchi più importanti e non significa necessariamente coprire tutte le categorie di strumenti offerti da noi. Ti ricordiamo di verificare attentamente quando effettui un ordine con noi se stai effettivamente risparmiando la metà rispetto ai migliori marchi principali.

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Driver per pali da recinzione

MODELLO: JH-65

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Queste sono le istruzioni originali, leggere attentamente tutte le istruzioni del manuale prima dell'uso. VEVOR si riserva una chiara interpretazione del nostro manuale d'uso. L'aspetto del prodotto sarà soggetto al prodotto ricevuto. Ti preghiamo di perdonarci se non ti informeremo più se sono presenti aggiornamenti tecnologici o software sul nostro prodotto.

Per la vostra sicurezza, leggere attentamente il manuale prima di utilizzare la macchina, altrimenti potrebbero verificarsi danni fisici o meccanici.

Elenco delle parti
NO.	Nome	Immagine	Qtà.
ÿ ÿ45	Manicotto della presa		1
ÿ	Manicotto per presa ÿ55 ÿAvere stato assemblato)		1
ÿ Manicotto per presa ÿ88			1
ÿ	Imbuto di adescamento		1
ÿ	Filtro		1
ÿ	4 chiavi esagonali		1
ÿ	5 chiavi esagonali		1
ÿ	6 chiavi esagonali		1
ÿ Cacciavite di conversione “ÿ” e “ÿ”.			1
ÿ	Presa per candela		1
ÿ Chiave 8-10 non regolabile			1
ÿ	Misurino		1
ÿ	Candela		1
ÿ	Cassetta degli attrozzi		1
ÿ	Prodotto		1

1. Nome delle parti principali

N. Nome della parte	N. Nome della parte	N. Nome della parte
1 interruttore combinato 2 pulsante di	arresto	3 Cappuccio candela
4 Interruttore di ventilazione 5	Lattina di olio	6 Porta maniglie
7 Bolla di carburante	8 Manopola dell'acceleratore	9 Pulsante dell'acceleratore
Cassa 10 cilindri	11 Presa per palificazione	12 Presa per palificazioneFermo
13 Piastra di supporto	14 Manicotto della maniglia	15 Tappo grasso
16 Manicotto di posizionamento	17 Avviatore	18 Tappo del contenitore dell'olio
19 Filtro dell'aria	20 Molla di smorzamento 21	Cavo dell'acceleratore

2. Descrizione del funzionamento sicuro

1. L'operatore deve indossare scarpe antinfortunistiche antiscivolo ed indumenti idonei. Per il funzionamento a lungo termine, lui o lei deve indossare occhiali, casco e
   tappi per le orecchie.
2. Mentre si utilizza la macchina, mantenere l'equilibrio del corpo e posizionarsi davanti al filtro dell'aria per utilizzare la macchina. L'operatore no fumare, mangiare o chiacchierare mentre si utilizza la macchina.
3. Dopo aver avviato la macchina, non azionarla con una mano.
4. Quando si solleva la macchina, non tirare il pulsante dell'acceleratore, altrimenti lo farà far funzionare la macchina al minimo.
5. Il personale non addetto deve allontanarsi dall'area operativa per evitare lesioni.
6. Azionare il battipalo a velocità media.
7. Mantenere l'impugnatura asciutta e pulita, senza olio grasso o miscela di carburante.
8. Se il funzionamento viene interrotto a metà, assicurarsi di spegnere il motore.
9. Assicurarsi di controllare se le viti di fissaggio del connettore sono serrate prima dell'uso. Se è allentato, è necessario stringere le viti prima dell'uso.
10. Vietare l'uso di benzina pura (non olio per motori a due tempi), a cui si fa riferimento Capitolo 4.2 per i rapporti consigliati di carburante.
11. La benzina è altamente infiammabile. Pertanto, rifornire di carburante in a ambiente ben ventilato. Durante il rifornimento di carburante, il motore a benzina deve essere spento.
12. Non aggiungere troppo olio. L'olio non deve superare il collo del filtro dell'olio serbatoio di carburante. Se si rovescia del carburante, avviare la macchina dopo che il carburante sulla macchina si è volatilizzato completamente.
13. Dopo il rifornimento, serrare il coperchio dell'olio. Durante il lavoro, controllare se la tanica dell'olio è danneggiati e si rovesciano frequentemente. Se si riscontrano danni, spegnere la macchina immediatamente per la sostituzione.
14. Riservare l'olio nelle aree di stoccaggio. Rimuovere i problemi nascosti del fuoco o dell'apertura fiamma.
15. Mentre il battipalo viene utilizzato in ambienti chiusi come gallerie, trincee e scanalatura profonda, è necessario garantire la normale circolazione dell'aria per evitarla avvelenamento e soffocamento da gas di scarico.

16. Vietare accelerazioni o frenate brusche per non danneggiare la macchina.

17. Prima del trasporto, svuotare il carburante all'interno del serbatoio per evitare perdite.

18. Al personale di manutenzione non professionale è vietato smontare il battipalo per evitare danni strutturali alle parti, durata di servizio ridotta il battipalo o incidenti.

3. Utilizzo e funzione principali

3.1 Uso: Può essere utilizzato per operazioni di palificazione esterne di aziende agricole, recinzioni di frutteti o barriere.
3.2 Funzione

3.2.1 È il battipalo portatile a benzina del tipo a motore che vanta la luce peso e bassa capacità di scarico.

3.2.2 Il prodotto è conforme al progetto di ingegneria uomo-macchina, riduce al massimo la forza di lavoro dell'operatore e vanta

funzionamento semplice e comodo. L'operatore può ottenere un funzionamento completo a 360°. 3.2.3

Può regolare l'energia e la frequenza dell'impatto e applicarsi a a varietà di pali di diametro inferiore a 88 mm.

3.2.4 Vantaggio: risparmia la fatica di utilizzare macchine pesanti come generatore, compressore d'aria e camion per autotrasporto.
3.2.5 La maniglia operativa della macchina è in gomma e spugna di plastica maniglia che può ridurre notevolmente la forza di rinculo della macchina. Suo installato con molla di smorzamento a due vie che rende l'utente più comodo.

4. Preparazione prima dell'uso

4.1 Presa per palificazione

4.1.1 Installare o modificare il fermo della presa per palificazione, selezionare un corrispondente fermo in base alle dimensioni della palificazione di 45 mm, 55 mm, 88 mm, poiché è mostrato in Fig.3.

Standard di qualità per benzina 92 generale e olio per motori a quattro tempi

La temperatura ambiente consigliata per questa macchina è

-15ÿ-40ÿ.Si consiglia la classificazione APL. Grado SE.SF.SG

olio SAE 10W-30/40 equivalente

4.2.1 è vietato utilizzare olio per motori a due tempi o per motori non a quattro tempi olio per danneggiare il motore.
4.2.2 aggiungere carburante in un luogo ben ventilato, lontano da fiamme libere
4.2.3 quando si aggiunge carburante, non superare il collo del serbatoio del carburante

bocchettone di rifornimento.Se è presente carburante o olio

fuoriuscite, pulirlo e attendere che si volatilizzi completamente prima di iniziare l'olio.

4.2.4 serrare il tappo del serbatoio del carburante dopo il rifornimento

Ispezione e rabbocco dell'olio motore:

R. L'assenza di olio o una quantità insufficiente di olio possono causare gravi danni alla macchina.

B.Assicurarsi di controllare il livello dell'olio quando la macchina è ferma.

C.Se l'olio motore è troppo sporco, deve essere sostituito con olio motore nuovo manutenzione. Generalmente, l'olio motore deve essere sostituito 20 ore dopo il primo utilizzo e 50 ore dopo.

a. Posizionare la macchina a terra, svitare l'indicatore del livello dell'olio e controllare il livello dell'olio: il livello dell'olio dovrebbe raggiungere il segno del limite superiore sul livello dell'olio manometro.(vedi Figura 11)

5.1 Prima di avviare la nuova macchina, premere ripetutamente la bolla trasparente e semicircolare del carburante (Fig.4) fino a riempire il carburatore di carburante. (Se il motore è freddo, chiudere lo sportello dell'aria. Aprire lo sportello dell'aria dopo l'avvio.)

5.2 Posizionare la macchina in posizione verticale secondo la Fig.4. Tenere la parte superiore della maneggiare saldamente con una mano mentre con l'altra si tira la maniglia di traino avviamento per oltre 50 cm velocemente. Non lasciare che la maniglia di traino rientri liberamente tirare ripetutamente ma tenerlo stretto per evitare lesioni derivanti da una rapida estrazione resilienza.
5.3 Avviare il motore a benzina e poi aprire completamente lo sportello dell'aria. Dopo il minimo funzionamento per 5 minuti, iniziare il normale lavoro.

6.Funzionamento

6.1 Dopo aver avviato il motore a benzina, eseguire prima il funzionamento al minimo per 5 minuti per riscaldare la macchina.
6.2 Quando il motore a benzina è riscaldato, premere il pulsante dell'acceleratore su posizione normativa adeguata secondo la

energia d'impatto necessaria

Nota: il nuovo utilizzo del battipalo a benzina dovrà vantare principalmente un basso o velocità media per lavori nelle prime 20 ore del

funzionamento e l'acceleratore massimo non devono essere utilizzati per estendere il vita utile.

6.3. La velocità operativa del motore a benzina deve essere bassa o media.
6.4. È vietato il funzionamento ad alta velocità del battipalo durante la non palificazione.

7. Spegnimento della macchina

7.1 Rilasciare il pulsante dell'acceleratore e far funzionare la macchina al minimo per 3-5 minuti.
7.2 Tirare il pulsante di arresto nella posizione di spegnimento. Vedere la posizione di arresto Pulsante in Fig.5.

8.Manutenzione tecnica

8.1 Filtro dell'aria

Controllare regolarmente il filtro dell'aria. I depositi di fuliggine che bloccano l'elemento filtrante del filtro dell'aria ridurranno la potenza del motore a benzina e la sua durata. Se il filtro presenta troppi depositi di fuliggine, pulirlo con acqua calda e detergente, quindi installare il filtro dell'aria dopo pulendolo con un panno asciutto. Il filtro deve essere sostituito se danneggiato. Il ciclo di manutenzione deve essere abbreviato adeguatamente se viene utilizzato particolarmente in ambienti polverosi.

8.2 Filtro del carburante

Se il filtro del carburante è bloccato, il battipalo avrà una velocità ridotta e un'energia d'impatto più debole. Metodi: ÿAprire il coperchio della tanica dell'olio. Estrarre il filtro del carburante dalla tanica dell'olio con il gancio di metallo e pulirlo.ÿQuando si pulisce il filtro del carburante, pulire l'olio può contemporaneamente come mostrato nelle Fig.6,7 e8.

contenitore dell'olio e il carburatore generalmente contengono olio residuo. Dopo un po' di tempo, l'olio residuo diventerà olio grasso che bloccherà la linea dell'olio, impedendo l'avviamento del motore. Pertanto, quando la macchina non viene utilizzata per più di una settimana ,assicuratevi di togliere completamente il carburante.

Metodo: estrarre il tubo di ingresso dell'olio, premere ripetutamente la bolla del carburante del carburatore per scaricare l'olio e premere nuovamente il tubo di ingresso dell'olio nella sua posizione quando il carburante nella bolla del carburante e nel tubo di ritorno dell'olio viene svuotato.

8.4 Candela Per

garantire il normale funzionamento del motore, la distanza tra gli elettrodi deve essere adeguata. Rimuovere i sedimenti con una spazzola metallica. La distanza corretta tra la candela è 0,5-0,7 mm. Vedere Fig.9

Rimuovere regolarmente lo sporco dall'ingresso e dall'uscita della marmitta oppure pulire lo sporco al suo interno con un detergente.

8.6 L'aletta di raffreddamento del cilindro Rimuovere regolarmente la polvere per garantire un raffreddamento tempestivo del cilindro. Il battipalo a benzina è del tipo con raffreddamento ad aria. Se la polvere si accumula sul dissipatore di calore del cilindro, l'effetto di raffreddamento sarà influenzato direttamente, causando bug nel battipalo a benzina.

8.7 lubrificazione

La fabbrica mette il grasso sulla scatola del cambio quando lascia la fabbrica, i clienti non hanno bisogno di aggiungerne altro, altrimenti il battipalo non funzionerà, dopo che l'orario di lavoro accumulato raggiunge le 30 ore, è necessario aggiungere 20- 30 g di grasso. Vedere Fig.10.

9. Analisi dei guasti e relativi metodi di eliminazione

Analisi e soluzione del problema

Esempio 1: Difficoltà nell'avviamento del motore in fase di raffreddamento.

Esempio 2: Difficoltà a ripartire dopo un arresto improvviso.

Esempio 3: bassa velocità e potenza debole.

Esempio 4: suono anomalo.

Esempio 5: La macchina funziona normalmente ma l'efficienza del lavoro lo è molto basso.

Si prega di contattare l'agente di vendita locale o il sito di manutenzione contrattuale per manutenzione.

10. Dati chiave del prodotto

Modello	JH-65
Carburante	Olio per motori a benzina/4 tempi
Capacità della tanica dell'olio	0,65 l
Dislocamento	37,7CC
Potenza nominale	1 kW
Frequenza	6500 giri/min
d'impatto velocità nominale	1500-2000 BPM
Energia d'impatto	35J
Sistema di avviamento	Avvio a mano

11.Ciclo di manutenzione

I seguenti dati derivano dall'uso comune del prodotto. In condizioni di lavoro peggiori come ambienti polverosi o lunghe ore di lavoro del battipalo, il ciclo di manutenzione dovrebbe essere accorciato di conseguenza.		Prima del lavoro	Dopo il lavoro o tutti i giorni	Aher Archivazione di	Ogni settimana	Ogni mese	Guasto temporaneo	Se necessario
L'intera macchina	Controllo di prospettiva (stato,serraggio delle viti)	ÿ		ÿ
	Pulito		ÿ
Maniglia di comando/arresto pulsante	Controllo funzionale	ÿ		ÿ
Filtro dell'aria	Pulito				ÿ			ÿ
	Sostituire						ÿ
Filtro del carburante	Controllo					ÿ
	Sostituire						ÿ

Latta per l'olio/latta per l'olio copertina	Pulito		ÿÿ
	Controllo	ÿ		ÿ
	Stringere							ÿ
Ingranaggio di riduzioneScatola/ImpattoCilindro	Pulito					ÿ
	Aggiungere l'olio							ÿ
Silenziatore	Controllo					ÿ
	Rimuovere il deposito di carbonio							ÿ
Raffreddamento del cilindroFINE	Controllo					ÿ
	Pulito							ÿ
Candela	Controllare/regolare il distanza tra elettrodi					ÿ
	Sostituire							ÿ
Vite e dado	Controllo	ÿ		ÿ
	Stringere							ÿ

Produttore: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Indirizzo: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai 200000 CN.

Importato negli Stati Uniti: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Luogo, Rancho Cucamonga, CA 91730

REP. DEL

REGNO UNITO

YH CONSULENZA LIMITATA.

60329 Francoforte sul Meno.

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