CONCRETE-V1 - Sega elettrica MSW - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE CONCRETE-V1 MSW

Questo manuale utente è stato tradotto utilizzando la traduzione automatica. Abbiamo fatto ogni sforzo per garantire l'accuratezza della traduzione, ma tieni presente che le traduzioni automatiche non sono perfette e non intendono sostituire i traduttori umani. La versione ufficiale del Manuale d'uso è in inglese. Eventuali differenze tra la versione tradotta e quella originale in inglese non sono giuridicamente vincolanti. In caso di dubbi sull'accuratezza della traduzione, fare riferimento alla versione inglese, che è il riferimento ufficiale. Versioni in altre lingue sono disponibili su richiesta scrivendo a [e-mail].

I. Dati tecnici

Descrizione del parametro	Valore del parametro
Nome del prodotto	Sega da pavimento
Modello	MSW-CALCESTRUZZO-V1
Valutazione [HP]	6,5
Serbatoio dell'acqua [l]	10
Diametro lame diamantate [mm]	Diametro 300 - 350
Profondità massima di taglio [mm]	110
Dimensioni (larghezza x profondità x altezza) [cm]	Dimensioni: 53x107x100
Peso [kg]	75,9

AVVERTIMENTO:

Per ridurre il rischio di lesioni, tutti gli operatori e il personale addetto alla manutenzione devono leggere e comprendere queste istruzioni prima di utilizzare, sostituire accessori o eseguire interventi di manutenzione sulle apparecchiature da noi prodotte. Queste istruzioni non coprono tutte le situazioni possibili. Chiunque utilizzi, esegua la manutenzione o lavori in prossimità di questa apparecchiatura deve prestare attenzione.

La mancata osservanza delle istruzioni contenute nel presente manuale può causare lesioni gravi o addirittura la morte! Questa apparecchiatura deve essere utilizzata solo da personale qualificato e formato! Questa apparecchiatura è destinata esclusivamente all'uso industriale.

Le seguenti linee guida di sicurezza devono essere sempre utilizzate durante l'uso di queste tagliatrici per calcestruzzo.

2,1 SICUREZZA GENERALE

• NON utilizzare o effettuare la manutenzione di questa apparecchiatura prima di aver letto l'intero manuale. Questa apparecchiatura non deve essere utilizzata da persone di età inferiore a 18 anni.
• NON utilizzare MAI questa attrezzatura senza gli adeguati indumenti protettivi, occhiali infrangibili, stivali con punta in acciaio e altri dispositivi di protezione richiesti dal lavoro.

• NON utilizzare MAI questa apparecchiatura quando non ci si sente bene a causa di stanchezza, malattia o assunzione di farmaci.
  • NON utilizzare MAI questa apparecchiatura sotto l'effetto di droghe o alcol.

• NON utilizzare MAI accessori o componenti non consigliati dalla nostra azienda per questa apparecchiatura. Possono verificarsi danni all'apparecchiatura e/o lesioni all'utente.

• Il produttore non si assume alcuna responsabilità per eventuali incidenti dovuti a modifiche apportate all'apparecchiatura.
• Se necessario, sostituire la targhetta identificativa e le etichette di funzionamento e di sicurezza quando diventano difficili da leggere.
• Prima di avviare la macchina, controllare SEMPRE che non vi siano filettature o bulloni allentati.
• NON toccare MAI il collettore di scarico, la marmitta o il cilindro caldi. Lasciare raffreddare queste parti prima di effettuare la manutenzione del motore o della sega.
• Lasciare raffreddare il motore prima di aggiungere carburante o di eseguire interventi di assistenza e manutenzione. Il contatto con componenti caldi può causare gravi ustioni.
• La sezione motore di questa taglierina necessita di un adeguato flusso libero di aria di raffreddamento.
• NON utilizzare MAI il tagliasiepi in aree chiuse o strette in cui il libero flusso dell'aria sia limitato. Se il flusso d'aria è limitato, la sega o il motore subiranno gravi danni e potrebbero verificarsi lesioni alle persone. Ricordatevi che il motore del cutter emette un gas MORTALE, monossido di carbonio.
• Effettuare SEMPRE il rifornimento in un'area ben ventilata, lontano da scintille e fiamme libere.
• Usare SEMPRE la massima cautela quando si trattano liquidi infiammabili. Durante il rifornimento, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
• NON fumare vicino o vicino alla macchina. I vapori del carburante o la fuoriuscita di carburante su un motore caldo potrebbero causare incendi o esplosioni.
• NON utilizzare MAI la taglierina in un'atmosfera esplosiva o in prossimità di materiali combustibili. Potrebbe verificarsi un'esplosione o un incendio, con conseguenti gravi lesioni personali o addirittura la morte.
• Il rabbocco attraverso il bocchettone di rifornimento del carburante è pericoloso, poiché tende a far fuoriuscire il carburante.
  • NON usare MAI il carburante come detergente.
• LEGGERE, comprendere e seguire SEMPRE le procedure riportate nel Manuale dell'operatore prima di tentare di utilizzare l'attrezzatura.
• Assicurarsi SEMPRE che l'operatore sia a conoscenza delle opportune precauzioni di sicurezza. Quando si lascia la taglierina incustodita, spegnere il motore.
• Bloccare l'unità quando si esce o quando la si usa su un pendio.
• Mantenere questa apparecchiatura in condizioni operative sicure in ogni momento.
• Arrestare SEMPRE il motore prima di effettuare interventi di manutenzione, aggiungere carburante e olio.
• NON far funzionare MAI il motore senza filtro dell'aria. Potrebbero verificarsi gravi danni al motore.
• Eseguire SEMPRE la manutenzione frequente del filtro dell'aria per evitare malfunzionamenti del carburatore.
• Conservare SEMPRE correttamente l'attrezzatura quando non viene utilizzata. L'attrezzatura deve essere conservata in un luogo pulito e asciutto, fuori dalla portata dei bambini.
• NON utilizzare MAI questa taglierina in aree in cui siano presenti materiali combustibili o fumi e/o esplosioni potrebbero verificarsi a causa di scintille casuali provenienti dall'apparecchiatura.

AVVERTIMENTO:

NON FARE utilizzare questa apparecchiatura se tutte le protezioni e i dispositivi di sicurezza non sono installati e in posizione. Durante la manutenzione di questa apparecchiatura è necessario prestare attenzione. Le parti rotanti e in movimento possono causare lesioni in caso di contatto.

Tenere sempre lontano dall'apparecchiatura qualsiasi persona inesperta e non autorizzata. Le modifiche non autorizzate all'apparecchiatura invalideranno tutte le garanzie.

2,2 SICUREZZA DELLE LAME DIAMANTATE

• Utilizzare dischi diamantati con centro in acciaio adatti all'uso su tagliatrici per calcestruzzo.
• Controllare SEMPRE le lame diamantate prima di ogni utilizzo. La lama non deve presentare crepe, ammaccature o difetti nel nucleo centrale in acciaio e/o nel bordo. Il foro centrale (del perno) deve essere integro e regolare.
• Prima di montare la lama, esaminare le flange della lama per individuare eventuali danni, usura eccessiva e pulizia.
• La lama deve aderire perfettamente all'albero e alle flange interne/esterne della lama.
• Assicurarsi che la lama sia contrassegnata con una velocità di funzionamento superiore alla velocità dell'albero della lama della taglierina.
• Tagliare solo il materiale specificato dal disco diamantato. Leggere le specifiche della lama diamantata per assicurarsi di aver scelto l'utensile più adatto al materiale da tagliare.
• Mantenere SEMPRE le protezioni delle lame in posizione. L'esposizione della lama diamantata non deve superare i 180 gradi.
• Assicurarsi che la lama diamantata non entri in contatto con il terreno o con altre superfici durante il trasporto.
  • NON far cadere la lama diamantata a terra o su una superficie.
• Il regolatore del motore è progettato per consentire il massimo regime del motore in condizioni di assenza di carico. Velocità superiori a questo limite possono far sì che la lama diamantata superi la velocità massima consentita in sicurezza.
  • Assicurarsi che la lama sia montata nella direzione di funzionamento corretta.

2,3 SICUREZZA NEL TRASPORTO DEL CUTTER

• Utilizzare la maniglia di sollevamento e le attrezzature di sollevamento idonee per garantire lo spostamento sicuro della taglierina.
  • NON utilizzare il manubrio e/o il puntatore anteriore come punti di sollevamento.
  • NON trainare MAI la sega dietro un veicolo.
• Assicurarsi che entrambe le barre di puntamento siano posizionate correttamente per ridurre al minimo la loro esposizione durante il trasporto.
• Protezione contro atteggiamenti estremi del cutter rispetto alla leva. Se il motore è inclinato ad angoli estremi, l'olio potrebbe colare nella testata del cilindro, rendendo difficile l'avviamento del motore.
  • NON trasportare MAI il cutter con la lama montata.

2,4 EMERGENZE

- Conoscere SEMPRE la posizione dell'estintore e del kit di pronto soccorso più vicini. Conoscere la posizione del telefono più vicino. Informatevi anche sui numeri di telefono

dell'ambulanza, del medico e dei vigili del fuoco più vicini. Queste informazioni saranno di inestimabile valore in caso di emergenza.

2,5 SICUREZZA DI MANUTENZIONE

• NON lubrificare MAI i componenti né tentare di effettuare interventi di manutenzione su una macchina in funzione.
• Lasciare SEMPRE che la macchina si raffreddi per il tempo necessario prima di sottoporla a manutenzione.
• Mantenere i macchinari in condizioni di funzionamento.
• Riparare immediatamente i danni alla macchina e sostituire sempre le parti rotte.
• Smaltire correttamente i rifiuti pericolosi. Esempi di rifiuti potenzialmente pericolosi sono l'olio motore esausto. Carburante e filtri del carburante.
  • NON utilizzare contenitori per alimenti o di plastica per smaltire rifiuti pericolosi.

III. OPERAZIONE

3,1 INTRODUZIONE

Congratulazioni per l'acquisto del nostro Cutter! Hai fatto un'ottima scelta! La nostra taglierina per pavimenti è stata appositamente progettata come macchina ideale per l'appaltatore professionista che si occupa del taglio piano di calcestruzzo e asfalto.

Le macchine utilizzate per lo scopo primario del taglio "piatto". Questo tipo di taglio è definito "piatto" perché il marciapiede viene tagliato in un punto vicino a un piano orizzontale. È il tipo di taglio più comune con lama diamantata.

Le frese per calcestruzzo presenti nel settore sono disponibili in vari tipi, dimensioni e stili: vanno da quelle manuali a quelle semoventi, con una potenza compresa tra 7 e 72 CV. Con una taglierina per calcestruzzo è possibile tagliare sia il calcestruzzo (verde o stagionato, con o senza barre d'armatura) sia l'asfalto. Il nostro MF12 viene utilizzato per lavori che richiedono tagli di precisione, tra cui pavimenti, marciapiedi, passerelle, rampe e altre applicazioni di taglio piano.

Troverai una taglierina adatta a un'ampia gamma di applicazioni lavorative.

Al ricevimento della macchina, CONTROLLARE ATTENTAMENTE CHE NON CI SIANO DANNI DOVUTI AL TRASPORTO. Eventuali danni devono essere immediatamente segnalati al corriere e si deve registrare un reclamo.

3,2 PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO DEL DISPOSITIVO

Le seguenti istruzioni sono state redatte per fornirvi informazioni su come ottenere un utilizzo prolungato e senza problemi dell'unità. La manutenzione periodica di questa unità è essenziale. Leggere attentamente il manuale nella sua interezza e seguire attentamente le istruzioni. In caso contrario, potresti ferirti o ferire gli astanti.

3,3 CONTROLLI DI CONSEGNA

• Subito dopo aver ricevuto la consegna della nuova attrezzatura e prima di metterla in funzione: leggere attentamente il manuale: potrebbe far risparmiare un sacco di spese inutili.
  • Leggere il manuale del motore fornito.
• Controllare le condizioni generali dell'attrezzatura e verificare che non vi siano stati danni durante la consegna.
• Controllare il livello dell'olio motore.
• Controllare i livelli del carburante.
  • NOTA: i lubrificanti consigliati sono descritti nella sezione CURA E MANUTENZIONE.

3,4 INSTALLAZIONE DELLA LAMA

1) Assicurarsi che la candela sia scollegata o che la sega sia scollegata.
2) Rimuovere il dado dell'albero della lama e togliere la flangia esterna dell'albero della lama.
3) Pulire eventuali particelle estranee dalle superfici di serraggio delle flange e dalla superficie di montaggio della lama.
4) Posizionare la lama sul relativo albero, allineando il perno di azionamento offset nella lama con il perno di azionamento nel collare di montaggio (se il sistema di perni è disponibile sulla macchina). Se la lama è dotata di una freccia direzionale di rotazione, posizionare la freccia per il taglio verso il basso (coda di diamante che fuoriesce per il taglio verso il basso).
5) Sostituire la flangia esterna dell'albero della lama sull'albero della lama. Il perno di guida sul collare interno deve sporgere attraverso la guida della lama e nel collare esterno (se sulla macchina è disponibile il sistema a perni).
6) Serrare saldamente il dado dell'albero della lama contro la rondella a stella e la flangia esterna, utilizzando la chiave in dotazione.
7) Ricollegare la candela o (con l'interruttore su "off") la spina al cavo di alimentazione elettrica.

3,5 TIPI DI TAGLIO

La velocità di taglio dipende interamente dall'utilizzo della lama corretta per il materiale da tagliare. Per il taglio di cemento o asfalto sono disponibili lame diamantate di diverse specifiche, sia asciutte che bagnate.

3.6 PRIMA DI INIZIARE

1) Utilizzare la lama adatta alle condizioni di taglio.
2) Assicurarsi che i perni e le flange siano puliti e integri.
3) Montare la lama e serrarla saldamente utilizzando la chiave inglese.
4) Durante il taglio a umido, controllare che i getti d'acqua abbiano un flusso adeguato.
5) Allineare il puntatore con la lama del taglierino.

Attenzione : installare l'unità in un'area aperta. Evitare la vicinanza a strutture o altre attrezzature. In caso contrario, si potrebbero verificare lesioni involontarie all'operatore o ad altre persone presenti nell'area.

Avviamento a freddo : aprire completamente la valvola del carburante sotto il serbatoio. Posizionare l'interruttore di arresto motore, situato sul motore, in posizione di funzionamento. Aprire

l'acceleratore circa a metà e azionare lo starter. Tirare con decisione la corda di avviamento. Quando il motore si avvia, aprire lo starter e regolare l'acceleratore come necessario per mantenerlo in funzione. Lasciare riscaldare il motore per qualche minuto prima di posizionarlo sotto il carico. Se il

motore non si avvia dopo (3) tiri, aprire leggermente lo starter per evitare l'allagamento. Quando il motore è sotto carico, farlo sempre girare a pieno regime.

Avviamento a caldo : aprire completamente la valvola sotto il serbatoio del carburante se è stata spenta. Aprire l'acceleratore circa a metà. Non applicare lo strozzatore. Tirare con decisione la fune di avviamento finché il motore non si avvia.

Quando il motore si avvia, regolare l'acceleratore. Quando il motore è sotto carico, farlo sempre girare a pieno regime.

NOTA : le presenti istruzioni sono solo linee guida generali. Poiché sono disponibili numerose opzioni di motore, per istruzioni specifiche consultare il manuale del motore allegato a questa unità.

Attenzione - Motori a benzina - Per migliorare la durata utile del motore, lasciarlo girare al minimo senza carico per (2) - (5) minuti prima di spegnerlo. Una volta terminato il periodo di minimo, utilizzare l'interruttore di arresto situato sul motore e ruotarlo per arrestarlo. Chiudere la valvola del carburante sotto il serbatoio. Se la valvola rimane aperta durante il trasporto, il motore può ingolfarsi.

3.7 PER INIZIARE IL TAGLIO

1) Avviare il motore e lasciarlo riscaldare. Tutti i tagli vengono eseguiti a pieno regime.
2) Allineare lama e taglierina con il taglio. In caso di taglio a umido, aprire la valvola dell'acqua e accendere l'interruttore di sicurezza dell'acqua.
3) Abbassare lentamente la lama nel taglio.
4) Tagliare il più velocemente possibile, per quanto lo consente la lama. Se la lama esce dal taglio, ridurre la velocità di avanzamento o la profondità di taglio.
5) Esercitare solo la pressione laterale necessaria sulle impugnature della taglierina per seguire la linea di taglio.

3.8 TAGLIO

Abbassare la lama nel calcestruzzo fino alla profondità desiderata ruotando la manovella di inclinazione in senso antiorario. Far avanzare lentamente la sega. Se la sega inizia a bloccarsi, esercitare una pressione più lenta in avanti.

Nota : per tagli più profondi (4 pollici/102 mm o più), è necessario eseguire più tagli in incrementi da 1-1/2 pollici (38 mm) a 2 pollici (51 mm) fino a raggiungere la profondità desiderata.

Spingere la sega in avanti con decisione, utilizzando l'indicatore anteriore come guida. Esercitare una pressione in avanti sufficiente affinché il motore inizi a lavorare, ma non rallenti. Se la sega inizia a bloccarsi, rallentare il movimento in avanti finché la lama non torna a girare alla massima velocità. Se la sega si blocca, sollevare la lama dal taglio prima di riavviarla. Evitare un'eccessiva pressione laterale o la torsione della lama durante il taglio.

3.9 CINGHIE E PULEGGE

NON EFFETTUARE MAI REGOLAZIONI ALLE CINGHIE TRAPEZOIDALI E ALLE PULEGGE MENTRE IL MOTORE È IN FUNZIONE

1) La tensione migliore per una trasmissione a cinghia trapezoidale è la tensione più bassa alla quale le cinghie non slittano a pieno carico.

2) Aumentare la tensione finché le cinghie non siano ben inserite nelle scanalature. Far funzionare l'unità per circa cinque (5) minuti per "fissare" le cinghie. Le cinture. Impongono il carico di picco. Se le cinghie slittano, tenderle finché non slittano più durante il carico massimo. La maggior parte delle cinture nuove necessita di ulteriore tensionamento dopo l'inserimento.
3) Ricordatevi che una tensione eccessiva riduce la durata della cinghia e dei cuscinetti.
4) Controllare frequentemente la tensione della cinghia durante il primo giorno di funzionamento. Successivamente controllare periodicamente la tensione della cinghia ed effettuare le regolazioni necessarie.
5) Le due cause più comuni di disallineamento delle pulegge sono:

a. L'albero di trasmissione del motore e l'albero della lama non sono paralleli.

b. Le pulegge non sono posizionate correttamente sugli alberi.

6) Per controllare l'allineamento, utilizzare un righello d'acciaio. Vedere Figura 1.

7) Allineare il bordo dritto lungo la superficie esterna di entrambe le pulegge mostrate nel disegno. Tutte le pulegge hanno (2) viti di fissaggio nella parte inferiore delle loro scanalature. Le viti di fissaggio richiedono un titolo di bloccaggio della filettatura.

AL MOTORE PULEGGIA MOTORE BORDO RIGHELLO BORDO RIGHELLO

Figura 1

8) Un disallineamento si manifesta sotto forma di uno spazio tra la superficie della puleggia e il bordo dritto. Assicurarsi che ci sia spazio tra la puleggia dell'albero e la base della sega su entrambi i lati.

3.10 TAGLIO A SECCO

• Non utilizzare mai la sega senza le protezioni di sicurezza.
• Non superare la velocità massima di esercizio stabilita per il diametro della lama.
• Non forzare la lama nel materiale: lasciare che la lama tagli alla sua velocità.
- Non effettuare tagli lunghi e continui. Non tagliare mai a secco per più di 30 secondi alla volta. Lasciare raffreddare la lama.
- Non tagliare o molare il lato della lama né tagliare curve o raggi. Non tagliare a secco con lame consigliate per il taglio a umido.
• Non utilizzare la sega con un diametro della lama superiore alla capacità della macchina.

IV. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA	CAUSA	RIMEDIO
USURA NON UNIFORME DEL SEGMENTO	(nel taglio a umido) acqua insufficiente (solitamente su un lato della lama).Anche i difetti delle apparecchiature possono causare un'usura non uniforme dei segmenti.La testa della sega non è allineata.	Sistema di scarico dell'acquaControllare il flusso su entrambi i lati della lama.Sostituire i cuscinetti usurati, l'albero motore usurato o il disallineamento con il mandrino.Controllare l'allineamento della lama della sega per verificarne la perpendicularità, sia in verticale che in orizzontale.
CREPA DEL SEGMENTO	La lama è troppo dura per il materiale da tagliare	Utilizzare una lama con un legame/matrice più morbido.
PERDITA DI SEGMENTO	La lama si surriscalda a causa del refrigerante (acqua o aria)Il nucleo è usurato a causa del taglioCollari/flange difettosi disassano la lamaLa lama è troppo dura per il materiale da tagliareLa lama taglia in modo non rotondo, provocando un movimento martellanteTensione della lama non corretta	(Taglio a umido) Controllare le linee dell'acquaAssicurarsi che il flusso sia adeguato su entrambi i lati della lama e che non vi siano blocchiUtilizzare acqua sufficiente per lavare via il taglio(Taglio a secco) Far funzionare periodicamente la lama senza tagliare per farla raffreddare all'ariaPulire i collari/flange o sostituirli se sono al di sotto del diametro consigliatoUtilizzare le specifiche della lama appropriate per il materiale da tagliareSostituire i cuscinetti usurati;riallineare l'albero della lama o sostituire l'albero di montaggio della lama usuratoQuando si ordinano le lame, abbinare la velocità dell'albero della segaControllare la velocità del mandrino per assicurarsi che la lama funzioni al corretto regime di giri al minutoEvitare di torcere o girare la lama nel taglio
CREPE NELNUCLEO	La lama svolazza nel taglio a causa della perdita di tensione della lamaLe specifiche della lama sono troppo rigide per il materiale da tagliare	Stringere il dado dell'albero della lamaAssicurarsi che la lama funzioni alla velocità corretta e che il perno di azionamento funzioni correttamenteUtilizzare un legame/matrice più morbido per eliminare lo stress
PERDITA DI TENSIONE	Surriscaldamento del nucleoSurriscaldamento del nucleo dovuto alla rotazione della lama sull'alberoSurriscaldamento del nucleo dovuto allo sfregamento del materiale tagliatoPressione non uniforme sui collari/flange di serraggio delle lameLa lama è troppo dura per il materiale da tagliare	Assicurarsi che il numero di giri della lama sia correttoControllare il flusso dell'acqua, la distribuzione e le lineeSerrare il dado dell'albero della lama.Assicurarsi che il perno di azionamento funzioniAllineare correttamente la sega per tagliare in modo squadratoI collari/flange devono avere lo stesso diametro e la stessa dimensione consigliataUtilizzare un legame/matrice più morbido per ridurre lo stress
LA LAMA OSCILLA	La lama è su una sega danneggiata o usurataColletto usuratoLa lama gira a una velocità errataI diametri del collare/flangia non sono identiciLa lama è piegata a causa di una caduta o di una torsione	Controllare i collari/flange per assicurarsi che siano puliti, piatti e del diametro correttoImpostare il motore al regime di giri correttoUtilizzare collari/flange delle lame di dimensioni adeguateNON usare lame piegate. Contatta il produttore della lama
FORO PER MANDRINO FUORI CIRCOLARE	La lama è troppo dura per il materiale da tagliareLa lama è diventata smussataLa lama non taglia il materiale per cui è stata specificata	Selezionare la lama adatta al materiale da tagliarePer affilare i diamanti, utilizzare un materiale abrasivo più morbido per renderli visibili. Se si affila continuamente, la lama è troppo dura per il materiale da tagliareRodaggio del materiale da tagliare. Se non si riveste da solo, affilalo come faresti con una lama smussata
MINARE IL NUCLEO	Usura abrasiva del nucleo più rapida dei segmenti	Utilizzare acqua per eliminare le particelle fini generate durante il taglioUtilizzare nuclei resistenti all'usura
FORO PER ARBORIO FUORI CIRCOLARE	I collari/flange non sono serrati correttamente, consentendo alla lama di ruotare o vibrare sull'alberoI collari/le flange sono usurati o sporchi.La lama non è montata correttamente	Assicurarsi che la lama sia montata su un albero con il diametro corretto. Stringere il dado dell'albero con una chiave per assicurarsi che la lama sia fissataPulire i collari/flange, assicurarsi che non siano usurati, serrare il dado dell'alberoAssicurarsi che il perno scorra sul perno di guida
LAMA USURATA E NON ROTONDIFICATA	I cuscinetti dell'albero sono usuratiLe sovratensioni si verificano perché il motore non è regolato correttamenteIl foro dell'albero della lama è danneggiato a causa del montaggio errato della lamaIl legame/la matrice è troppo duro per il materialeLa lama scivola, consumando una metà più dell'altra.Controllare che non vi siano cuscinetti difettosi, albero piegato o albero di montaggio usurato	Installare il nuovo cuscinetto dell'albero della lama o l'albero della lama, a seconda delle necessitàRegolare il motore secondo il manuale del produttoreSe il nucleo è usurato o il foro dell'albero è danneggiato, NON UTILIZZARE, contattare il produttore della lamaSostituire l'albero usurato o la boccola dell'albero di montaggioAssicurarsi che il perno di azionamento funzioniStringere il dado del mandrino

V. LUBRIFICAZIONE E MANUTENZIONE

• Controllare quotidianamente i livelli dell'olio, i cavi elettrici, i tubi flessibili (aria, carburante, acqua) e lubrificare la macchina.
• Riparare o sostituire immediatamente tutti i componenti usurati o danneggiati.
• Controllare la tensione della cinghia di trasmissione, non esagerare.
  • Assicurarsi che la macchina sia dotata di un set completo di cinghie abbinate.
• Controllare l'albero della lama, accertandosi che l'albero e le filettature non siano usurati, danneggiati o piegati.
• I cuscinetti dell'albero della pala devono essere ben serrati, senza gioco né laterale né verticale.
• Ingrassare quotidianamente i cuscinetti dell'albero della lama.
• I collari delle lame devono essere puliti, privi di tagli e sbavature. Nessuna usura del diametro e nessuna rotondità.
• Perno di comando non eccessivamente usurato o piegato e privo di scalfitture.
  • Tutte le guardie al loro posto e al sicuro.
  • Tutti gli elementi di fissaggio sono ben serrati e sicuri.
  • Pulizia del filtro dell'aria/filtro dell'olio (idraulico o motore).

• Ogni sera far scorrere acqua pulita attraverso la pompa e spruzzare l'insieme. Questo prolunga la pompa
  • e durata della lama.

• Pulire la macchina prima di iniziare la manutenzione di lubrificazione.

• Prima di iniziare la manutenzione, assicurarsi che la macchina sia posizionata su una superficie solida e piana.
• Durante la manutenzione della lubrificazione assicurarsi che venga sempre mantenuta una pulizia rigorosa.
• Per evitare il rischio di incidenti, utilizzare l'utensile corretto per il lavoro da svolgere e mantenerlo pulito.
• È meglio effettuare lo scarico dell'olio motore quando l'olio è tiepido, NON bollente.
  • L'olio versato deve essere immediatamente pulito.
• Utilizzare solo contenitori puliti per l'olio e solo oli e grassi PULITI, FRESCHI e della giusta qualità.
• Acqua/fluidi/olio/filtri contaminati devono essere smaltiti in modo sicuro.

Numero parte	Descrizione del dispositivo Quantità		Numero parte	Descrizione del dispositivo Quantità
1	Piastra di base	1	55	Vite del braccio dell'indicatore	1
2	Unità cuscinetto posteriore	2	56	Dado del braccio dell'indicatore	1
3	Supporto cuscinetto	1	57	Rotella di puntamento	1
4	Unità cuscinetto anteriore	2	58	Controdado	1
5	Dispositivo in esecuzione	1	59	Rondella piatta	3
6	Asse principale	1	60	Bullone esagonale	3
7	Telaio protettivo	1	61	Dado con rondella	3
8	Vite di arresto	1	62	Rondella piatta	4
9	Gruppo Jackpost.	1	63	Bullone esagonale	4
10	Dado anti-dente	1	64	Rondella elastica	4
11	Chiave piatta	1	65	Bullone esagonale	4
12	Puleggia, trasmissione	1	66	Rondella piatta più grande	4
13	Ruota posteriore	2	67	Rondella elastica	4
14	Ruota anteriore	2	68	Serbatoio dell'acqua	1
15	Bullone esagonale	1	69	Tappo, serbatoio dell'acqua	1
16	Rondella di protezione	1	70	Dado con rondella	1
17	Controdado	1	71	Rondella piatta più grande	1
18	Bullone Torx	3	72	Bullone esagonale interno	1
19	Cuscinetto ruota posteriore	2	73	Tappetino in gomma antipolvere	1
20	Cuscinetto ruota anteriore	2	74	Rondella piatta	2
21	Rondella di protezione	4	75	Molla a lumaca	2
22	Bullone esagonale	2	76	Dado con rondella	2
23	Anello cuscino	2	77	Molla a lumaca	1
24	Maniglia	1	78	Protezione della cinghia	1
25	Bullone esagonale	2	79	Guardia interna	1
26	Rondella piatta	2	80	Motore	1
27	Rondella elastica	2	81	Puleggia, motore	1
28	Manovella	1	82	Dado con rondella	4
29	Flangia interna della lama	1	83	Bullone esagonale	4
30	Adattatore lama	1	84	Rondella piatta	4
31	Flangia esterna della lama	1	85	Rondella piatta	1
32	Bullone esagonale	1	86	Bullone esagonale	1
33	Rondella piatta	1	87	Rondella elastica	1
34	Rondella elastica	1	88	Bullone esagonale	1
35	Protezione lama	1	89	Dado	1
36	Dado con rondella	1	90	Bullone esagonale	2
37	Rondella piatta più grande	1	91	Rondella piatta	2
38	Bullone esagonale	1	92	Bullone esagonale	1
39	Nucleo di blocco	1	93	Dado	1
40	Manicotto a vite	1	94	Rondella piatta	1
41	Bullone esagonale	2	95	Tassello	1
42	Rondella di protezione	2	96	Perno di centraggio	1
43	Dado con rondella	2	97	Chiave piatta	1
44	Bullone esagonale	1	98	Chiave piatta	1
45	Rondella elastica	1	99	Cinghia	2
46	Rondella piatta	1	100	Cazzo	1
47	Braccio puntatore	1	101	Tubo dell'acqua	1
48	Rondella piatta	1	102	Clip	2
49	Rondella elastica	1	103	Gruppo leva acceleratore	1
50	Rondella piatta	3	104	Vite della manovella	1
51	Rondella piatta più grande	1	105	Manicotto della manovella	1
52	Rondella elastica	1	106	Dado della manovella	1
53	Bullone esagonale	1	107	Bullone esagonale	1
54	Dado del braccio dell'indicatore	1