AVR 5500F EURO5 - Generatore MSW - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE AVR 5500F EURO5 MSW

IT Nome del prodotto GRUPPO ELETTRGOGENO DIESEL

IT Indirizzo del Poland, EU produttore

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Dati tecnici

Descrizione del parametro	Valore del parametro
Nome del prodotto	Gruppo elettrogeno diesel
Modello	MSW-AVR 8500F MAX EURO5	MSW-AVR 8500S MAX EURO5
Tipo di motore	monocilindrico, quattro tempi, raffreddato ad aria, diesel
Tensione di alimentazione [V~] / Frenenza [Hz]	230V~ / 400V~ / 50Hz
Potenza nominale [kW]	8,0
Potenza massima [kW]	400V~: 8.5230V~: 2,83	400V~: 8.5230V~: 7,22
Uscita CC	12 V/8,3 A
Fattore di potenza	1
Velocità nominale [rpm]	3000
Tipo di olio motore	Consigliato 10W40 per motori diesel a 4 tempi con additivi per la pulizia, standard API CC o superiore
Classe IP	IP23
Capacità del serbatoio di carburante [L]	30
Capacità serbatoio olio motore [L]	2,5
Temperatura ambientemassima [°C]	+40
Dimensioni (LxPxAH) [mm]	780 x 590 x 835	1070 x 730 x 820
Peso [kg]	144,2	220

Descrizione del parametro	Valore del parametro
Nome del prodotto	Gruppo elettrogeno diesel
Modello	MSW-AVR 5500F EURO5
Tipodi motore	monocilindrico, quattro tempi, raffreddato ad aria, diesel
Tensione di alimentazione [V~] / Frequenza [Hz]	230V~ / 400V~ / 50Hz
Potenza nominale [kW]	5,0
Potenza massima [kW]	400V~: 5.5 230V~: 1,83
Uscita CC	12 V/8,3 A
Fattore di potenza	1
Velocità nominale [rpm]	3000
Tipo di olio motore	Consigliato 10W40 per motori diesel a 4 tempi con additivi per la pulizia, standard API CC o superiore
Classe IP	IP23
Capacità del serbatoio di carburante [L]	12,5
Capacità serbatoio olio motore [L]	1,65
Temperatura ambientemassima [°C]	+40
Dimensioni (LxPxA) [mm]	740 x 495 x 700
Peso [kg]	107

Descrizione del parametro	Valore del parametro
Nome del prodotto	Gruppo elettrogeno diesel
Modello	MSW-AVR 5000S EURO5	MSW-AVR DG750 EURO5
Tipodi motore	monocilindrico, quattro tempi, raffreddato ad aria, diesel
Tensione di alimentazione[V~] / Frenenza [Hz]	230V~ / 400V~ / 50Hz
Potenza nominale [kW]	4,6
Potenza massima [kW]	400V~: 5.0230V~: 4,25	400V~: 4,6230V~: 1,65
Uscita CC	12 V/8,3 A
Fattore di potenza	1
Velocità nominale [rpm]	3000
Tipodi di olio motore	Consigliato 10W40 per motori diesel a 4 tempi con additivi per la pulizia, standard API CC o superiore
Classe IP	IP23
Capacità del serbatoio di carburante [L]	16 12,5
Capacità serbatoio olio motore [L]	1,65
Temperatura ambientemassima [°C]	+40
Dimensioni (LxPxA) [mm]	920 x 520 x 685	700 x 490 x 675
Peso [kg]	160	114

Descrizione del parametro	Valore del parametro
Nome del prodotto	Gruppo elettrogeno diesel
Modello	MSW-AVR 6000S EURO5
Tipodi motore	monocilindrico, quattro tempi, raffreddato ad aria, diesel
Tensione di alimentazione[V~] / Frenenza [Hz]	230V~ / 400V~ / 50Hz
Potenza nominale [kW]	5,5
Potenza massima [kW]	400V~: 6.0 230V~: 5,1
Uscita CC	12 V/8,3 A
Fattore di potenza	1
Velocità nominale [rpm]	1
Tipodi di olio motore	Consigliato 10W40 per motori diesel a 4 tempi con additivi per la pulizia, standard API CC o superiore
Classe IP	IP23
Capacità del serbatoio di carburante [L]	16
Capacità serbatoio olio motore [L]	1,65
Temperatura ambientemassima [°C]	+40
Dimensioni (LxPxAH) [mm]	920 x 520 x 630
Peso [kg]	167

Descrizione del parametro	Valore del parametro
Nome del prodotto	Gruppo elettrogeno diesel
Modello	MSW-AVR 7500F EURO5	MSW-AVR 7500S EURO5
Tipodi motore	monocilindrico, quattro tempi, raffreddato ad aria, diesel
Tensione di alimentazione[V~] / Frenenza [Hz]	230V~ / 400V~ / 50Hz
Potenza nominale [kW]	7,0
Potenza massima [kW]	400V~: 7.5230V~: 2,5	400V~: 7,5230V~: 6,37
Uscita CC	12 V/8,3 A
Fattore di potenza	1
Velocità nominale [rpm]	3000
Tipo di olio motore	Consigliato 10W40 per motori diesel a 4 tempi con additivi per la pulizia, standard API CC o superiore
Classe IP		IP23
Capacità del serbatoio di carburante [L]	12,5 16
Capacità serbatoio olio motore [L]		1,65
Temperatura ambientemassima [°C]		+40
Dimensioni (LxPxA) [mm]	945 x 500 x 870	920 x 520 x 685
Peso [kg]	135	158

1. Descrizione generale

Questo manuale ha lo scopo di assistervi per un uso sicuro e fidabile. Il prodotto è progettato e fabbricato rigorosamente secondo le specifiche tecniche utilizzando la Tecnologia e i componenti più recenti e mantenendo i più alti standardi qualità.

LEGGERE ATTENTAMENTE E COMPRENDERE QUESTO MANUALE PRIMA DI INIZIARE IL LAVORO.

Per garantire un funzionamento duratto e affidabile dell'apparecchio, occorre prestare attenzione al suo funzionamento e alla sua manutenzione secondo le istruzioni del presente manuale. I dati tecnici e le specifiche di questo manuale sono aggiornati. Il produttore si riserva il diritto di apportare modifiche per migliorare la qualità. Tenendoiconto del progresso technologico e della possibilità di ridurre il rumore, l'apparecchio è progettato e costruito in modo tale che il rischio derivante dall'emissione di rumore sia ridotto al livello più basso.

Spiegazione dei symboli

Il prodotto soddisfa i requisiti degli standard di sicurezza pertinenti.

Prima dell'uso bisogna prendere visione del manuale.

	Prodotto riciclabile.
	ATTENZIONE! o ATTENZIONE! o RICORDA! descrivre una situazione (segnale di avertimento generale).
	Indossare i dispositivi di protezione dell'udito. L'esposizione al rumore può causare la perdita dell'udito.
	Indossare guanti di protezione.
	Indossare le calzature antistatiche.
	Indossare un camice protettivo.
	ATTENZIONE! Pericolo di folgorazione!
	ATTENZIONE! Pericolo di incendio - materiali lavorativamente inflammabili!
	Vvertenza contro il pericolo di avvelenamento con sostanze tossiche!
	Arresto di emergenza!
	Attenzione! La superficie calda più causare usstioni!
	Non fumare nelle vicinanze dell'apparecchio. L'apparecchio contiene sostenze infiammabili.

ATTENZIONE! Le illustrazioni in quello manuale hanno il carattere illustrativo e possono differire in alcuni dettagli dall'aspetto reale del prodotto.

2. Sicurezza d'uso

ATTENZIONE! Leggere tutte le avventenze e le istruzioni di sicurezza. Il mancato rispetto delle avventenze e delle istruzioni cui po causare folgorazione, incendio e/o danni fisici o morte.

Il termine "dispositivo" o "prodotto" nelle avventenze e nella descrizione del manuale si riferisce a:

Gruppo elettrogeno diesel

2.1. Sicurezza elettrica

a) La spina del dispositivo deve essere adattata alla presa. Non modificare la spina in alcun modo. Le spine originali e le prese correspondenti riducono il rischio di scosse elettriche.
b) Evitare di toccare i componenti con messa a terra come tubi, radiatori, fornelli e frigoriferi. Esiste un rischio maggiore di scosse elettriche se il corpo è collegato a terra e tocca il disposativo quando è esesto a pioggia diretta, pavimentazione bagnata o nelle lavora in un ambiente umido. La penetrazione dell'acqua nel disposativo aumento il rischio di danneggiamento o di folgorazione.
c) Non toccare il dispositivo con mani bagnate o umide.
d) É vietato utilizzato il dispositivo se il cavo di alimentazione è danneggiato o alla segnì visibili di usura. Un cavo di alimentazione danneggiato deve essere sostituito da un elettricista qualificato o dal servizio di assistenza del produttore.
e) Per evitare scosse elettriche, non immergere il cavo, la spina o il dispositivo stesso in acqua o altri liquidi. è vietato utilizzato il dispositivo su superfici bagnate.
f) Non esporre l'unità all'acqua, inclusi pioggia, neve e nebbia fitta.
g) Il dispositivo deve essere collegato a terra prima dell'uso.

2.2. Sicurezza sul posto di lavoro

a) Mantieni l'area di lavoro ordinata e ben illuminata. Il disordine o la scarsa illuminazione possono provocare incidenti. Bisogna essere previdenti, fare attenzione a quello che si fa e usare il buon senso utilizzato l'apparecchio.
b) Non utilizzato il disposativo in un'area esplosiva, per esempio in presenza di liquidi, gas o polveri infiammabili. L'apparecchio produce scintille che possono incendiare polvere o vapori.

c) In caso di dubbi sul corretto funzionamento del prodotto o in caso di constazione di un danno, si prega di contattare il servizio di assistenza del produttore.
d) Le riparazioni devono essere eseguite solo dall'assistenza tecnica del produttore. Riparare il dispositivo in autonomia è severamente vietato!
e) In caso di incendio o di accensione del fuoco, si devono usare solo estintori a polvere o a neve (CO2) per spegnere l'apparecchio sotto tensione.
f) Non sono ammessi bambini o persone non autorizzate nell'area di lavoro.
g) Utilizzare l'apparecchio in un'area ben ventilata. Prima di utilizzato l'unità in un locale chiuso, assicurarsi che i fumi di scarico siano adeguamente scaricati. La macchina produce monossido di carbonio dannoso. Mantenere uno spazio libero di almeno 1,5 m intorno all'unità.
h) Controllare regolarmente lo stato degli adesivi con le informazioni di sicurezza. In caso di adesivi non leggibili, procedere alla sostituzione.
i) Conservare il manuale d'uso per utilizzo futuro. Se il disposativo deve essere affidato ai terzi, insieme adesso va consecnato loroanche il manuale d'istruzioni.
j) Tenere il disposativo lontano alla portata dei bambini e degli animali.
k) Quando si utilizesza quello dispositivo insieme ad altri dispositivi, è necessario seguire ancè le altre istruzioni per l'uso.

Ricordati! occorre proteggere bambini e altre persone durante il lavoro con l'aparecchio.

2.3. Sicurezza personale

a) É vietato utilizzato il dispositivo quando si è stanchi, malati, sotto l'effetto di alcool, droga o medicinali che riducono in modo significativo le capacité relative alla gestione del dispositivo.
b) Il disposativo non è destinato all'uso da parte di persona (compresi i bambini) con funzioni mentali, sensoriali o intellettive ridotte o persona prive di esperienza e/o conoscenza a meno che non siano supervisionate o siano state istruite da una persona responsable della loro sicurezza su come operare il disposativo.
c) L'apparecchio più essere azionato da persone fisicamente idonee, capaci di farlo funzionare e adeguatamente addestrate, che abbiano fatto queste istruzioni e siano state istruite in materia di sicurezza e salute sul lavoro.
d) Bisogna prestare attenzione, usare il buon senso durante il funzionamento dell'apparecchio. Un attimo di disattenzione può portare a gravi lesioni del corpo.

e) Usare i dispositivi di protezione individuale necessari quando si lavora con l'apparecchio, come specificato nella sezione 1 della spiegazione dei symboli. Evitare il contatto con l'acido solforico nella batteria. L'uso di dispositivi di protezione individuale appropriati e approvati riduce il rischio di lesioni.
f) L'apparecchio non è un giocattolo. I bambini vanno sorvegliati affinché non giochino con il dispositorio.
g) La batteria collegata al dispositivo contiene acido solforico - proteggere la pelle e gli occhi quando si maneggia la batteria e, in caso di fatto con la pelle, lavare immediamente il punto di fatto con acqua pulita.

2.4. Utilizzo sicuro del disposativo

a) Assicurarsi che la ruota sia posizionata in modo stabile.
b) Non utilizzato il disposativo se l'interruttore ON/OFF non funziona correttamente (non si accende e non si spegne). L'apparecchio che non può essere controllato da un interrottore, non è sicuro, non può funzionare e delve essere riparato.
c) Conservare gli apparecchi inattivi fuori alla portata dei bambini e delle persone che non conoscono l'apparecchio o queste istruzioni d'uso. I dispositori sono pericolosi se utilizzati da personeenza esperienza.
d) Mantenere il dispositivo in buono stato tecnico.
e) Conservare il dispositivo fuori alla portata dei bambini.
f) La riparazione e la manutenzione delle apparecchiature dovrebbero essere effettuate dal personale qualificato utilizzato esclusivamente parti di ricambio originali. Ciò garantirà un utilizzo sicuro.
g) Per assicurare l'integrità operativa progettata dell'apparecchio, non rimuovere le copertura installate in fabbrica o allentare le viti.
h) Durante il trasporto o lo spostamento del dispositivo dal deposito al luog di utilizzo, osservare le norme di salute e sicurezza per la movimentazione manuale applicabili nel paese in cui viene utilizzato il dispositivo.
i) Non lasciare l'apparecchio acceso senza sorvegianza.
j) Et vietato intervenire sul design del dispositivo per modificarne i parametri o la costruzione.
k) Tenere il disposativo lontano da fonti di fuoco e di calore
I) Assicurarsi che il tappo del serbatoio diesel sua serrato dopo il rifornimento.
m) Controllare regolarmente il livello dell'olio motore. La baionetta non deve essere ruotata. Ricaricare secondo necessità. L'olio motore deve essereambiato regolarmente come descripto nella sezione "Manutenzione". Si consiglia di cuiare l'olio motore a motore caldo. è vietato aggungere o sostuireolio motore o gasolio quando il motore è in funzione.

n) Non collegare le unità al generatore per 3 minuti après l'avvio per verificare se l'unità non emette rumori fastidiosi o fumi di scarico.
o) Non far funzionare contemporaneamente due o più unità collegate al generatore per evitare il sovraccarico. Accendi gli elettrodomestici uno per uno, iniziando da quello con la potenza nominale maggiore.
p) Utilizzare l'unità solo su una superficie pianà per garantire un corretto flusso dell'olio.
q) L'apparecchio si riscalda durante l'uso e rimane caldo per un po' dopo essere stato spento. Non toccare l'apparecchio e le sue parti finché non si sono raffreddate.
r) Nonutilizzare il dispositivo all'aperto in condizioni meteorologiche avverse.
s) Il dispositivo deve essere collegato a terra.
t) Il gasolio deve essere privo di impurità e acqua.
u) Nonutilizzaremai l'unita senza il filtrodell'aria collegato.
v) Prima di anni pulizia, regolazione o sostituzione di accessori, eanche quando l'apparecchio non è in uso, spegnere il motore e raffreddare completamente l'apparecchio.
w) Assicurarsi che il carburante sia stoccato solo in contentitori omologati (es. taniche).
x) Non fare rifornimento vicino a fonti di scintille, fiamme aperte o sigarette accese.
y) Fermare il motore prima di fare riformamento. Non effettuare mai il riformamento quando il motore è in funzione o è ancora caldo. Altrimenti, il carburante versato o evaporato può prendere fuoco a causa delle scintille del motore o del calore della marmitta.
z) Non riempire eccessivamente il serbatoio del carburante ed evitare di versare il carburante durante il rifornimento. Il carburante versato o i fumi possono incendiarsi. Se si verifica una fuoriuscita, assicurarsi che l'area sia asciutta prima di avviare il motore.
aa) Durante il trasporto: Arrestare il motore dell'unità. Chiudere e fissare il tappo del serbatoio del carburante e ruotare la valvola del carburante in posizione "OFF-O". Scaricare il gasolio prima del trasporto su lunghe distanze o su strade sconnesse.
bb) Tenere i materiali infiammabili ( benzina, fiammiferi, paglia, ecc.) lontano dallo scarico.
cc) ATTENZIONE: rischio di danneggiare il motore utilizzato il carburante sbagliato!

ATTENZIONE! Sebbene il prodotto sia stato progettato per essere sicuro e disponga di protezioni adeguate e nonostante le caratteristiche di sicurezza aggintive fornite all'utente, esiste ancora un lieve rischio di incidente o lesions durante la

manipolazione del prodotto. Si consiglia procedere con cautela e mantenere il buon senso durante l'utilizzo.

3. Istruzioni per l'uso

La macchina viene'utilizzata per generare elettricità e fornirla ad altri dispositivi elettrici.

L'utente è responsable di qualsiasi danno derivante da un uso improprio.

3.1. Panorama del Prodotto

Generatore aperto sull'esempio del modello MSW-AVR 8500F MAX EURO5 (altroni sono simili):

A. Contenitore per il carburante

B. Silenziatore di scarico (nascosto sotto la copertura gialla)
C. Telaio di supporto
D. Alloggamento del filtro dell'aria
E. Leva dell'acceleratore
F. Tappo di riempimento dell'olio con astina
G. Tappo di scarico dell'olio motore
H. Quote di trasporto (2x con freno + 2x Senza)
I. Pannello di controllo con prese di corrente

Generatore chiuso sull'esempio del modello MSW-AVR 8500S MAX EURO5 (altro simile):

a. Tappo di riempimento del serbatoio del carburante
b. Silenziatore di scarico
c. Custodia
d. Maniglia per il trasporto
e. Flap per il motore e la sua manovrabilità (su entrambi i lati)
f. Accesso al filtrro dell'aria (laterale - non visible in Foto)
h. Ruote di trasporto

3.2. Preparazione al lavoro

La temperature ambiente non deve superare i 40^ e l'umidità relativa non deve superare il 90%. Posizione are l'unità in modo da garantire una buona circolazione dell'aria e posizionarla in un'area ben ventilata.

dell unita.

Tenere l'apparecchio lontano da qualsiasi superficie calda. Utilizzato sempre il dispositivo su una superficie piana (se possibile - livellata), stabile, pulita, ignifuga e asciutta e fuori alla portata di bambini e persone con ridotte funzioni mentali, sensoriali e intellettive.

PRIMA DEL PRIMO AVVIAMENTO:

• Prima di agli avviamento, controlling che il filtro dell'aria sia pulito e installato correttamente. Se la potenza del motore diminuisce o il colore dei gas di scarico non è corretto (scuro o bianco-bluastro), sostuire il filtrro svitando il coperchio del suo alloggiamento.

ATTENZIONE: Non avviare la macchina alla il filtro dell'aria!

• Mettere a terra la macchina collegando la sua massa (vedi collegamento di messa a terra sul pannello di controllo) a terra con un apposto cavo di messa a terra (non incluso) - vedere la figura seguente:

• Durante il trasporto, la batteria di avviamento del disposativo potrebbe essere scollegata. Pertanto, prima dell'uso, collegare la pinza di massa del disposivo ("- colore nero del cavo) ed eventualmente la pinza di alimentazione ("+ " colore rosso del cavo) - videere la marcatura sulla batteria:

• Inoltre, il motore del disposativo non viene riempito di olio durante il trasporto, ma presenta solo traccce di olio con cui vengono lubricati i componenti interni dell'unità di azionamento. Prima di avviare il motore per la primaolta, il carter motore deve essere rabboccato con olioattraverso il foro dell'astina di livello con la macchina su una superficie piana:

Il livello dell'olio corretto deve essere compreso nell'intervallo consentito sull'astina di livello, ad es. l'astina.

Si consiglia di avvinciniarsi al limite superiore dell'intervallo consentito. L'utilizzo della macchina con una quantità di olio motore erratacouldanneggiarla! In caso di traboccamento, l'olio in excesso deve essere aspirato. Usare solo olio motore nuovo del tipo consigliato (vedi tabella dati tecnici).

IMPORTANT: alcuni modelli sono dotati di un indicatore di basso livello dell'olio ("OIL ALERT LAMP" o "OIL LEVEL INDICATOR") sul motore, che segnalera quando il livello dell'olio scende al di fatto del limite consentito e spegnerà automaticamente il motore. Tuttavia, vale la pena controllinge regolarmente il livello dell'olio motore, preferibilmente prima di agli lavoro con l'unità, quando il motore è più freddo e tutto l'olio è nel carter.

• Prima del primo avviamento, versare carburante nel serbatoio - utilizzato solo gasolio fresco e pulito. Durante il rifornimento di carburante nel serbatoio, non rimuoverere mai il filtro a rete situato nell'apertura di ingresso del serbatoio. Il livello massimo di carburante è visible sull'indicatore accanto al bocchettone di rifornimento - non superare completamente il Campo rosso sulla Scala.

Quando il carburante è esaurito, spegnere il dispositivo prima del rifornimento. Durante il rifornimento prestare attenzione a non versare carburante sul dispositivo in quanto potrebbe addirittura provocare l'accensione. Asciugare immediatamente il carburante versato.

3.3. Utilizzo del disposativo.

3.3.1 RIDURRE IL MOTORE

Durante le prime 20 ore di funzionamento, il motore della macchina è soggetto alla cosiddetta guida. Durante quello periodo, quando si lavora con il dispositivo, evitare di sovraccaricare il motore eambiare l'olio motore dopo quello periodo o dopo il primo mese di funzionamento, a seconda di quale evento si verificchi per primo.

3.3.2 PANNELI DI CONTROLLO

1. Interruttore di accensione ON/OFF (acesso/spento)

1. Pulsante di avviamento
2. Pulsante di arresto di emergenza
3. Indicatore di bassa pressione/livello olio
4. Indicatore di tensione
5. Interruttore di sovracorrente
6. Presa monofase 230V
7. Presa 400V trifase
8. Collegamento di un elettro di messa a terra esterno
9. Presa fusibile uscita 12V
10. Uscite poli 12V
11. Blochetto di accensione con motorino di avviamento
12. Interruttore presa 230/400V
13. Pannello di controllo dell'apparecchio
14. Ingresso al controller ATS (opzionale)

3.3.3 AVVIARE IL MOTORE

a) Assicurarsi che l'interruttore automatico (6) sia in posizione "ON".
b) Avviamento a strappo (modelli selezionati):

• Inserire l'accensione - portare l'interruttore (1) in posizione "ON".
• Impostare la leva dell'acceleratore in posizione RUN (vedere l'imagine seguente):

• Afferrare e tirare la maniglia della leva di avviamento. Inizialmente tirare leggermente fino a sentire resistenza, quando tirare con un movimento brusco alla rilasciare la maniglia fino a quando il motore si avvia. Tenerlo prima di consentirgli di tornare alla posizione iniziale - videere l'immagine qui tutto:

NOTA: l'avviamento del motore a base temperature più risultare difficultosto, pertanto potrebbe essere necessario tirare più volte la maniglia.

c) Avviamento elettrico:

• (solo MSW-AVR DG750 EURO5), insere la chiave nel blocchetto di accensione.

• Portare l'accensione in posizione "ON".

• Premere il pulsante di avviamento per avviare il motore tenendolo premuto fino all'avviamento del motore oppure, nel caso del modello MSW-AVR DG750 EURO5, tenere la chiave di accensione in posizione "START" fino all'avviamento del motore. Il normale avviamento del motore richiede solo pochi secondi, ma in condizioni di freddo potrebbe richiedere un po' più di tempo.

NOTA: se il motore non si avvia dopo 10 secondi, rilasciare il pulsante/chiave di avviamo, attendere 15 secondi e riprovare ad avviare il motore. Tentare di far girare il motore troppo a lungo potrebbe indebolire la batteria.

• Dopo aver avviato il motore, lasciarlo funzionare nella carico per 3 min. finché non raggiunge la temperatura di esercizio.

3.3.4 FUNZIONANTE CON UN GENERATORE

• (modelli selezionati) selezionare la corrente che si desidera utilizzato con l'interruttore (230 o 400 V)
• Connetti il disposativo ricevente corrente (o più dispositivi, iniziando sempre da quello che consuma più energia)
• Impostare la leva dell'acceleratore su un numero di giri più alto - spostarla in posizione "RUN".
• Accendere il ricevitore collegato - in caso di più apparecchi iniziare sempre da quello più potente e accenderli uno dopo l'altro, iniziandoanche da quello più forte, mai tutti insieme. IMPORTANTE: Prima di iniziare il lavoro, verificare che il generatore sia in grado di sostenere il carico delle apparecchiature di carico collegate. Se il generatore si spegne improvvisamente, significa che il consumo di corrente è troppo elevato. Si può provare ad augmentare la velocità portando la leva dell'acceleratore completeness in posizione"RUN"-osservare leindicazioni del voltmetro (5) o del quadro comandi (14).

3.3.5 RICARICA DI UNA BATTERIA ESTERNAT

• A generatore spento, collegare gli apposti poli ai poli della batteria ("+-" - rosso, "--" nero)
• Dopo aver avviato la macchina, la batteria inizIERÀ a caricarsi automaticamente grazie al regolatore di tensione integrato. IMPORTANTE: non lasciare la batteria collegata al generatore quando non è accesso.

3.3.6 SPEGNIMENTO

• Scollega tutti i consumatori attuali.
• Lasciarlo funzionare alla carico per ca. 3 minuti per consentire al motore di raffreddarsi.

• Specnere il motore con il pulsante di avviamento (2) o, nel caso del modello MSW-AVR DG750 EURO5, portare la chiave di avviamento (12) in posizione "OFF".

• Posizione are la leva dell'acceleratore in posizione "STOP". èanche un tipo alternative per spegnere il motore (strozzamento).

3.3.7 ARRESTO DI EMERGENZA DEL MOTORE

• In caso di emergenza o altre situazione pericolosa, il motore può essere spento con il pulsante di emergenza (3) sul pannello di controllo. Prima di riavviare, quello pulsante deve prima essere riportato nella sua posizione originale, overero ruotarlo in senso orario finché non fuoriesce.

3.4. Pulizia e manutenzione

3.4.1 TABELLA INTERVALLI MANUTENZIONE

Azion e	Intervall o>	Quotidia no	Ogni 1 mese o dopo 20 ore di funzioname nto	Ogni 3 mesi o 100 ore lavorati ve	Ogni sei mesi o 500 ore di funzioname nto	Ogni anni o dopo 1000 ore di funzioname nto
Scaricare il carburante rimanente nel serbatoio del carburante			X (o prima di un ulteriore inutilizzato)
Controllare lo stato dell'olio nel motore	X
Verificare eventuali perdite diolio motore	X
Controllare il serraggio di tutte le viti di montaggio	X
Cambiare l'olio motore			X (solo la prima sostituzione)	X
Controllare/sostit uire il filtrò dell'aria					X (in caso di lavoro in un ambiente estremamente

				polveroso,甚么 intervallo dovrebbe essere accorciato di seguenza)
Controllare/sostit uire il filtr del carburante	X (controllo)				X (modifica)
Ispezionare i tubi/tubi del carburante				X (sostituire se necessario)
Verificare lo stato di carica della batteria	X

a) Prima di anni pulizia, regolazione o sostituzione di accessori, eanche quando l'apparecchio non è in uso, bisogna rimuovere la spina di alimentazione e raffreddare completamente l'apparecchio.
- Aspettare che le parti rotanti si fermino.
b) Usare solo agenti non corrosivi per la pulizia della superficie.
c) Dopo agli pulizia, tutti i componenti devono essere asciugati bene prima diutilizzare nuovamente l'apparecchio.
d) Conservare l'apparecchio in un luogo asciutto e fresco, al riparo dall'umidità e alla luce solare diretta.
e) É vietato spruzzare l'apparecchio con un getto d'acqua o immergerlo in acqua.
f) Assicurarsi che I'acqua non penetri dalle aperture dell'alloggiamento.
g) Pulire le aperture di ventilazione con una spazzola e aria compressa.
h) Eseguire ispezioni regolari dell'apparecchio per assicurarsi che sia in buone condizioni di funzionamento e che non si siano verificati danni.
i) Per la puliziautilizzare un panno morbido.
j) Non lasciare la batteria nel disposativo se non verrà utilizzato per lungo tempo. Scollegarlo dal disposativo sganciando il morsetto negativo (nero).
k) Non utilizzato oggetti appuntiti e/o metallici (ad es. spazzole metalliche o spatole metalliche) per la pulizia poiché potrebbero danneggiare la superficie del materiale dell'apparecchio.
I) Cambio dell'olio motore:

• Prima diambiare l'olio motore, è meglio caldarlo un po' facendo funzionare l'unità per un po'. L'olio caldo è più fluido e quando si drenerà più velocamente.

ATTENZIONE: l'olio più essere caldo subito après l'uso - pericolo di ustioni!

• Sotto il tappo di scarico dell'olio ESAusto (G) posizionare un contentitore per l'olio ESAusto.

• Svitare prima il tappo di carico olio con l'astina (a) e poi il tappo di scarico (b):

• Quando l'olio non scorre più, riavvitare il tappo di scarico (b) e riempire con olio nuovo attraverso il tappo di riempimento.

m) Sostituzione del filtro dell'aria:

• (vale solo per generatori chiusi) svitare lo sportellino nell'alloggiamento laterale ("FILTRO ARIA") per accedere al coperchio dell'alloggiamento delhetto:

Rimuovere la vite del coperchio dell'alloggiamento del filtro:

• Smontare il filtro e verificarne lo stato, se necessario soffiare con aria compressa (pressione non troppo elevata) o sostituirlo con uno nuovo:

ATTENZIONE: non pulire il filtro con detergenti e non lubricificare con olio!

n) Sostituzione del filtro del carburante:

Ilhetto del carburante si trova sul tubo del carburante tra il serbatoio e il motore:

• Lasciare raffreddare completamente la macchina.
• Scaricare il carburante dal serbatoio.
• Rimuovere le fascette alle estremità dei tubi del carburante su entrambi i lati delhetto.
• Rimuovere ilhetto dai tubi (ruotare ilhetto a destra/sinistra - non tirare con forza)
• Sciacquare il filtro smontato con gasolio nuovo o sostituirlo con uno nuovo se necessario.

o) Stoccaggio/tempo di fermo prolongato:

Far funzionare la macchina senza carico per 3 minuti.
- Quando l'olio è ancora caldo ma non fresco, sostituirlo con uno nuovo.
- Aggiungere alcuni ml diolio motore nuovo nella camera di combustione (rimuovendo il tappo sulla testata).
- (solo per motori con avviamento a strappo) premere la leva di decompressione (vedi figura sotto - nei modelli chiusi, accesso dopo aver rimioso il coperchio superiore nell'alloggiamento) e contemporaneamente tirare 2-3 volte la leva di avviamento.

• (nel caso di motori senza avviamento a strappo) premere la leva di decompressione (vedi figura sotto) e girare lo starter per 1-2 secondi, ma non avviare la macchina.
• (solo per motori con avviamento autoavvolgente) tirare lentamente la maniglia di avviamento finché non si avverte resistenza.
  Scaricare il carburante dal serbatojo.
  Pulisci il motore.

ISTRUZIONI PER LA RIMOZIONE SICURA DELLA BATTERIA:

I dispositivi hanno una batteria da 12V.

Smontare le batterie usate dal dispositivo nelle stesso modo in cui le si monta. Consegnare le batterie usate alla cellula responsable delle smaltimento di quosti materiali.

SMALTIMENTO DEI DISPOSITIVI USURATI.

Alla fine della sua vita utile, quello prodotto non deve essere smaltito con i normali rifiuti urbani ma va affidavit a un centro di raccolta di apparecchiature elettriche ed elettroniche. Lo segnala il symbolo, collocato sul prodotto, sulle istruzioni per l'uso o sull'imballaggio. Le materie plastiche utilizzate nel dispositorio sono adatte al riutilizzo secondo la loro etichettatura. Riutilizzando, riproponendo o utilizzato in altri modo l'attrezzatura usurata, si contribuisce alla tutela del nostro ambiente naturale.

Per informazioni sull'impiano adatto per lo smaltimento dei dispositivi usurati, contattare gli organi della vostra amministrazione locale.