AVR 5500F EURO5 - Generátor MSW - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE AVR 5500F EURO5 MSW

CZ Název vyrobku DIESELOVÁ ELEKTROCENTRALA

Tento námov k použití byl prelozen strojově. Vždy se snažime o poskytnúti présnéhc prekladu. Žádný strojový prěklad však není dokonalý. Rovnéž neslouží k nahrazení prěkladu lidskou osobou. Oficialné námov k použití je dostupné v anglické verzi. Prípadné nesrovnalosti nebo rozdíly v prěkladu nejsou závezné a nemají Žádný právní učinek pro učely doržovány prédpisů nebo jejich vymáhání. V prípadě jakychkoli otázek ohledné správnosti informaci uvedených v námodu k použití se Žid'te anglickou verzi tohoto obsahu. Jedné se o oficialné verzi.

Technické udaje

Popis parametru

Název výrobku

Model

Typ motoru

Typ motorového oleje

trida IP

Objem palivové nádrze [L]

Objem nádrze

motorového oleje [L]

Maximánlí okolní teplota [°C]

Rozměry (Dx'SxV) [mm]

Hmotnost [kg]

Popis parametru

Název vyrobku

Model

Typ motoru

Napajeci napeti [V^] /

Frekvence [Hz]

Jmenovitý vykon [kW]

Maximánlí vykon [kW]

Hodnota parametru

Dieselová elektrocentrála

MSW-AVR 8500F MAX

EURO5

MSW-AVR 8500S MAX

EURO5

jednoválcový, Čtyřtaktní, vzduchem chlazený, diesel

$$ 2 3 0 \mathrm {V} \sim / 4 0 0 \mathrm {V} \sim / 5 0 \mathrm {H z} $$

$$ 8, 0 $$

400V\~:8.5

400V\~:8.5

230V\~:2,83

230V\~:7,22

$$ 1 2 \mathrm {V} / 8, 3 \mathrm {A} $$

$$ 1 $$

$$ 3 0 0 0 $$

Doporuceny 10W40 pro 4taktni dieselové motory s cisticimi prisadami, standard API CC nebo vysshí

$$ \mathbf {I P 2 3} $$

$$ 3 0 $$

$$ 2, 5 $$

$$ + 4 0 $$

$$ 7 8 0 \times 5 9 0 \times 8 3 5 $$

$$ 1 0 7 0 \times 7 3 0 \times 8 2 0 $$

$$ 1 4 4, 2 $$

$$ 2 2 0 $$

Hodnota parametru

Dieselová elektrocentrála

MSW-AVR 5500F EURO5

jednoválcový, Čtyřtaktní, vzduchem chlazený, diesel

$$ 2 3 0 \mathrm {V} \sim / 4 0 0 \mathrm {V} \sim / 5 0 \mathrm {H z} $$

$$ 5, 0 $$

$$ 4 0 0 \mathrm {V} ^ {\sim}: 5. 5 $$

	230V~: 1,83
DC vystup	12V / 8,3A
Koefficient vykonu	1
Jmenovitá rychlost [ot./min]	3000
Typ motorového oleje	Doporucený 10W40 pro 4taktní dieselové motory s Čisticími prísadami, standard API CC nebo vyší
trída IP	IP23
Objem palivové nádrže [L]	12,5
Objem nádrže motorového oleje [L]	1,65
Maximálné okolné teplota [°C]	+40
Rozměry (DxŠxV) [mm]	740 x 495 x 700
Hmotnost [kg]	107

Popis parametru	Hodnota parametu
Název výrobku	Dieselová elektrocentrála
Model	MSW-AVR 5000S EURO5	MSW-AVR DG750 EURO5
Typ motoru	jednoválcový, štyřtaktní, vzduchem chlazený, diesel
Napájecí napěti [V~] / Frekvence [Hz]	230V ~/400V ~/50 Hz
Jmenovitý výkon [kW]	4,6
Maximálné výkon [kW]	400V~: 5.0230V~: 4,25	400V~: 4,6230V~: 1,65
DC vystup	12V / 8,3A
Koefficient výkonu	1
Jmenovitá rychlost [ot./min]	3000
Typ motorového oleje	Doporučený 10W40 pro 4taktní dieselové motory s Čisticími prísadami, standard API CC nebo vyší
trída IP	IP23
Objem palivové nádrže [L]	16	12,5
Objem nádrže motorového oleje [L]	1,65
Maximálné okolníteplota [°C]	+40
Rozměry (DxŠxV) [mm]	920 x 520 x 685	700 x 490 x 675
Hmotnost [kg]	160	114

Název výrobku	Dieselová elektrocentrála
Model	MSW-AVR 6000S EURO5
Typ motoru	jednoválcový, Čtyřtaktní, vzduchem chlazený, diesel
Napájecí napěti [V~] / Frekvence [Hz]	230V ~/400V ~/50 Hz
Jmenovitý výkon [kW]	5,5
Maximálné výkon [kW]	400V~: 6.0 230V~: 5,1
DC vystup	12V / 8,3A
Koefficient výkonu	1
Jmenovitá rychlost [ot./min]	1
Typ motorového oleje	Doporučený 10W40 pro 4taktné dieselové motory s Čisticími prísadami, standard API CC nebo vyší
třída IP	IP23
Objem palivové nádrže [L]	16
Objem nádrže motorového oleje [L]	1,65
Maximálné okolní teplota [°C]	+40
Rozměry (DxŠxV) [mm]	920 x 520 x 630
Hmotnost [kg]	167

Popis paramétru	Hodnota paramétru
Název výrobku	Dieselová elektrocentrála
Model	MSW-AVR 7500F EURO5	MSW-AVR 7500S EURO5
Typ motoru	jednoválcový, Čtyřtaktní, vzduchem chlazený, diesel
Napájecí napěti [V~] / Frekvence [Hz]	230V ~/400V ~/50 Hz
Jmenovitý výkon [kW]	7,0
Maximálné výkon [kW]	400V~: 7.5	400V~: 7,5
	230V~: 2,5	230V~: 6,37
DC vystup	12V / 8,3A
Koeficient výkonu	1
Jmenovitá rychlost [ot./min]	3000
Typ motorového oleje	Doporučený 10W40 pro 4taktné dieselové motory s Čisticími prísadami, standard API CC nebo vyší
trÍda IP	IP23
Objem palivové nádrže [L]	12,5	16
Objem nádrže motorového oleje [L]	1,65
Maximální okolní teplota [°C]	+40
Rozměry (DxŠxV) [mm]	945 x 500 x 870	920 x 520 x 685
Hmotnost [kg]	135	158

1. Vseobecný popis

Tato prirucka vam ma pomoci pri bezpecném a spolehlivém použivaní. Vyrobek je navrzený a vyrobený prisině podle technickych toknú pomoci nejnovějsích technologii a komponentů a pri zachování nejvyších standardů kvality.

NEŽ ZACNETE PRACOVAT SE ZARÍZENÍM, PEČLIVE SI PROCTÉTE TENTO NÁVOD, ABYSTE POROZUMÉLI VŠEM JEHO POKYNÜM.

Pro zajišteni dlouhodobého a spolehlivého provozu zařizení dbeje t na jeho radnou obsluhu a udžbu podle doporučeni uvedenych v těchtoPokynech. Technické udaje a specifikace uvedené v těchtoPokynech k obsslze jsou aktuálné. Vyrobce si vyhrazuje právo provadět změny souvisejíci se zvyšením kvality. S ohledem na technickýPokrok a omezení hluku je zařizení navrženo a vyrobeno tak, aby bylo riziko vyplývající z emisi hluku omezeno na co nejnižsí úroven.

Vysvětlení symbolú

CE	Vyrobek splůuje požadavky príslušných bezpečnostních norem.
	Před použitím seseznamte sPokyny.
	Recyklovatelné vyrobek.
	POZOR! nebo VAROVÁNÍ! nebo PAMATU! popisujác situaci (obecné varovné znameni).
	Používejte ochranu sluchu. Expoice hluku mûže věst ke ztrátě sluchu.
	Používejte ochranné rukavice.
	Používejte speciálné obuv.
	Používejte ochrannou zástěru.
	UPOZORNÉNÍ! Výstraha prěd úrazem elektrickým proudem!
	UPOZORNÉNÍ! Nebezpečí požáru - hořlavé materiály!
	Varování prěd nebezpečím otravy toxickými látkami!
	Nouzové zastavení!
	Upozornění! Horký povrch mûze způsobit popáleniny!
	V blízkosti zařizení platí zákaz kouření. Zařizení obsahuje hořlavé látky.

UPOZORNÉNÍ! Ilustrace použité v těchto pokynech k obsluze slouží pouze k nahledu a v některych detailech se mohou lišit od skutečného vzhledu vyrobku.

2. Bezpečnost používání

UPOZORNENI! Přečte si vsechna bezpečnostné varováné aPokyny.

Nerespektovani vystrah a nedodržovani navodu muze zpusobit uraz elektrickym proudem, požár a/nebo vázna zraněni nebo byt pričinou smrti.

Termin „zařizení“ nebo „produkť“ ve varovánich a v popisu tokynů se týká:

Dieselová elektrocentrála

2.1. Elektrická bezpečnost

a) Zástrčka zařizení musi odpovidat zásuvce. Zástrčku vžádném pripadě nijak neupravujte. Originalní zástrčky a zásuvky snizuju riziko zasaženi elektrickým proudem.
b) Nedotykejte se uzemněnych Časti, jako jsou trubky, ohřivače, kamna a chladnick. Pokud je vašte tělo uzemněno a dotykáte se zařizení pri prímém desti, mokrém chodníku nebo pri práci ve vlhkém prostředí, hroží zvyšené riziko Úrazu elektrickým proudem. Vnikutí vody do zařizení zvyšuje riziko jeho poskození a zasaženi elektrickým proudem.
c) Nedotykejte se zařizení mokrýma nebo vlhkýma rukama.
d) Je zakázáno používat zařizení, pokud je napajeci vodič poškozen nebo jevi známky opotřreteni. Poškozenia napajeci vodič musí byt vyměnen kvalifikovaným elektrotechnikem nebo servisem vyrobce.
e) Abyste se vyhnuli urazu elektrickym proudem, neponořujte elektrický vodic, zastrčku ani samotné zařizení do vody nebo jiné tekutiny. Je zakázáno používat zařizení na mokrách povrsích.
f) Nevystavujte jegnotku vode, vctne deste, snehu a huste mlhy.
g) Zařizení musí být prěd použitím uzemnéno.

2.2. Bezpečnost na pracovišti

a) Na pracovišti udržujte pořádek a zajistěte dostatečné osvětlení. Nepořádek nebo nedostatečné osvětlení může věst k nehodám a urazúm. Pri používaní zarizení predcházejte nebezpečným situacím, pozorujte, co se déje, a choveite se Rozumné.
b) Nepoužívejte zařizení v potenciálné vybusné atmosféře, například v pritomnosti hořlavych kapalin, plynů nebo prachu. Pri používání zařizení vznikají jiskry, které mohou zapálit prach nebo výpary.
c) V priade pochybnosti, zda vyrobek funguje spravne, neboPokud zjistite, ze je poskozeny,kontaktujte servis vyrobce.
d) Opravy zařizení může provadět pouze servis vyrobce. Je zakázano provadět opravy svépomocné!
e) Pri vzniceni nebo pozaru pouzivejte na haseni zaizeni pod napetim vyhradne praskové nebo snehové hasici pristroje (CO2).
f) Vstup dětem a nepovolaným osobám na pracovišťe je zakázán.
g) Zařizení používejte pouze v dostatečné větraních prostorech. Před použitím jestnotky v uzavřné mistemosti se ujistěte, ze jsou vyfukové plyny správně odvádehy. Stroj produktu je skodlivý oxid uhelnátý. Kolem jestnotky udržujte volné prostor alespón 1,5 m.

h) Pravidelné kontrolujte stav nalepek s informacmi tykajími se bezpečnosti. Jsou-li nalepky necitelné, vyměnte je.
i) Pokyny k používání si uložte pro pozdějsí použití. Pokud má byt zařizení prědáno třetím osobám, predejte současné sím rovnězPokyny k používání.
j) Zařízení uložte mimo dosah detí a zviřat.
k) Během používání tohoto zařizení společné s jinými zařizeními musí byt pri jejich používání zohlednény také jejich navody k použití.

Zapamatujte sil! Bēhem práce se zařizením chrante déti a jiné, okolní osoby.

2.3. Osobní bezpečnost

a) Nepoužívejte toto zařizení,Pokud jste unavení,nemocní nebo pod vlivem alkoholu, drog nebo lékú, které by mohly zhoršit vaši schopnost ovladat zařizení.
b) Zařizení není určeno pro použití osobami (včetné děti) se sníženými mentalínimi, smyslovými nebo intelektuálnímí funkéri nebo osobami, které nemají zkušenosti a/nebo znalosti,Pokud nejsou pod dohledem nebo nebyly poučeny osobou odpovednou za jejich bezpečnost, jak obsluhovat. zařizení.
c) Zařizení mohou obsluhovat pouze osoby fyzicky způsobilé, schopné zvládnout jeho obsluhu a príslušné poucené, které sesezámily s temito pokyny a byly proškoleny o bezpečnosti a ochraně zdraví pri przyci.
d) Pri pouzivani zaizeni davejte pozor a ridte se zdravym Rozumem. Chvile nepozornosti pri praci muze vest k vaznemu zraneni.
e) Používejte osobní ochranné prostředky vyžadované prí práci se zařizením a uvedeně v bodu 1 vysvětlívek symbolů. Zabraťe kontaktu s kyselinou sirovou v baterii. Používání vchodnéch a atestovaněch osobních ochranněch prostředků snížuje riziko úrazu.
f) Zařizení není hračka. Zabraťe dětem, aby si se zařizením hrály.
g) Baterie pripevnék zařizení obsahuje kyselinu sirovou - pri manipulaci s bateri chrante pokožku a oci a v pripadě kontaktu s pokožkou mistro kontaktu ihned omyjte Čistouvodou.

2.4. Bezpečné používání zařizení

a) Je nutné se présvédcit, zda je kolo na zařizení umistěno stabilné.

b) Zařizení nepoužívejte,Pokud vypínač ON/OFF nefunguje správně (nezapíná a nevypína). Zařizení, která nemohou byt kontrolována pomoci prepínače, jsou nebezpečná, nesměji se používat a museji byt opravena.
c) Nepouživaný vyrobek uchovávejte mimo dosah detí a kohokoli, kdo není obeznámenné zařizením nebo s tímto námudem. V rukou nezkušenych uživatelů jsou tato zařizení nebezpečné.
d) Udrzujte zaizenv dobrém technickém stavu.
e) Zařizení chrante prěd dětmi.
f) Opravu a udrzbu zařizení musi provadět kvalifikovani pracovníci pomoci vyhradné originárnich nahradnich dlů. Bude tak zajišťeno bezpečné používání.
g) Aby byla zajistena provozni integrita jegnotky tak, jak byla navržena, neodstrańujte kryty instalované vyrobcem ani šrouby.
h) Pri preprave nebo premistovani zaizeni ze skladu na misto pouziti dorzujte zdravotni a bezpecnostn pravidla pro ruchni manipulaci platna v zemi, kde je zaizeni pouzivano.
i) Zapnute zařizení neponechávejebez dozoru.
j) Je zakázáno zasahovat do konstrukce zařizení a provadět změny jeho parametrů nebo konstrukce.
k) Zařizení nepoužívejte ani neukládejte v blízkosti zdrojů ohné a tepla.
I) Po doplneni paliva se ujistete, ze je uzavcr palivovne nadrze utazen.
m) Pravidelné kontrolujte hladinu motorového oleje. Bajonet se nesmi otáčet. Podle potřeby doplěte. Motorový olej by měl být pravidelně meněn, jak je popsánov v Časti „Udržba". Výměna motorového oleje se doporučuje, když je motor teplý. Je zakázANO doplěnovat nebo vyměñovat motorový nebo naftový olej za chodu motoru.
n) Nepripojute jegnotky ke generatoru po dobu 3 minut po spusteni, abystzkontrovali, zda jegnotka nevydává rušivé zvuky nebo vyfukové plyny.
o) Neprovozujte dvě nebo vice jegnotek pripojenych ke generatoru současně, aby nedoslo k pretiženi. Spotřebie zapínejte jedem po druhém, začnéte tím, který má nejvyší jmenovitý vykon.
p) Používejte jegnotku pouze na rovném povrchu, aby byl zajišten správný prútok oleje.
q) Spotbrebič se pri používání zahríva a po vypnutí zústáva jestě chvíli horký. Nedotýkejte se spotbrebiče a jeho Častí, dokud nevychladnou.
r) Nepoužívejte zařízení venku za špatnych povětrnostné podmínek.
s) Zařizení musí byt uzemnéno.
t) Motorová nafta by měla být zbavena všech nečistot a vody.
u) Nikdy nepoužívejte jegnotku bez nasazeného vzduchového filtru.
v) Pred kazdym cistenim, serizenim, vymenou vybaveni a rovnéz není-li zařizení používánov, vypněte motor a zařizení nechejte zcela vychladnout.
w) Dbejte na to, aby bylo palivo skladováno pouze v certifikovaních nadobach (např. kanystrech).

x) Netankujte palivo v blízkosti zdrojü jisker, otevṛného ohne nebo zapálenych cigaret.
y) Pred doplnenim paliva motor zastavte. Nikdy nedoplnujte palivo, kdyz motor bezi nebo je jesthorky. V opacnem pripadse muze Rozlitne nebo vparujici se palivo vznitit od jiskricho motoru nebo teplho tlumice.
z) Nepreplnujte palivovou nadrž a zabrahte Rozlití paliva pri tankování. Rozlite palivo nebo vypary se mohou vznítit. Dojde-li k Rozlití paliva, zkontrolujte, zda je mistro préd nastartovámim motoru SUCHé.
aa) Během prépravy: Vypněte motor Jednotky. Zavřete a zajistěte uzáver palivové nádrže a otočte palivový ventil do polohy "OFF-O". Před prépravou na dlouhé vzdálenosti nebo na hrbolatych cestách vypustě naftu.
bb) Horlavé látky (benzin, zápalky, slama apod.) uložte v dostatečné vzdálenosti od vyfuku.
cc) POZOR: Nebezpeci poškození motoru použitím nesprávného paliva!

UPOZORNÉNÍ! Přestože byl vyrobek navržen tak, aby byl bezpečné a má opodvizajíbezpečnostní opatřné, a navzdory dalsím bezpečnostním funkám poskytovaným uživateli, stale existujé mirné riziko nebody nebo zraněné pri manipulaci s vyrobkem. Doporučujeme, abyste pri používání s vyrobkem nakládali opatrné a Rozumné.

3. Návod k použití

Stroj slouží k vyrobě elektriny a jejímu zásobovány jinými elektrickými zařizeními. Zodpovednost za veškeré škody, které vzniknou jako dusledek použivání zařizení způsobem, který není v souladu s jeho určením, je na stranje uživatele.

3.1. Přehled produktů

Otevreny generator na prikladu modelu MSW-AVR 8500F MAX EURO5 (ostatinjsou podobné):

A. Palivová nádrž
B. Tlumic vfyku (skryt pod zlutym krytem)
C. Podpěrný rám
D. Pouzdro vzduchového filtru
E. Páčka klapky
F. Víčko otvoru plněné oleje s měrkou
G. Vypoustéci včko motorového oleje
H. Transportni kolečka (2x s brzdou + 2x bez)
I. Ovladaci panel s napajecimi zasuvkami

a. Víčko otvoru plněné paliva do nádrže
b. Tlumic vyfuku
c. Kryt
d. Transportní držák
e. Klapka pro motor a jeho ovladani (na obou stranach)
f. Pristup ke vzduchovému filtru (na straně - není vidět na obrázku)
h. Přepravní kolečka

UPOZORNÉNÍ! Dodržujte minimálné vzdálenost 1,5 m od každé stěny Jednotky.

Zařizení používejte v dostatečné vzdálenosti od horkych ploch. Prístroj používejte vždy na rovném (pokud možno vodorovném), stabilním, Čistěm, ohnivzdorněm a

suchém povrchu a mimo dosah déti a_osb se snizenymi duševnimi, smyslovymi a intelektuñimi funkcem.

PRED PRVNIM SPUSTENIM:

• Pred každým spustěním zkontrolujte, zda je vzduchový filtr Čistý a správně nainstalovaný. Pokud vykon motoru klesne nebo je barva vyfukovych plynu nesprávná (tmavá nebo modrobílá), vyměnte filtr odśroubováním krytu jeho pouzdra.

POZOR: Nespoustějte stroj bez vzduchového filtru!

Stroj uzemněte pripojením jeho hmoty (viz pripojeni uzemnéni na ovladacím panelu) k zemi speziánlím zemnicím kabelem (není současti dodávky) - viz obrázek níze:

• Během prépravy mûze dojit k odpojení startovaci baterie zařizení. Před použitím proto prípojte zemnicí svorku zařizení ("-" Černá barva kabelú) a pripadné napajeci svorku ("+" Červená barva kabelú) - viz označeni na baterii:

• Také motor zařizení není pri prepravě naplněn olejem, ale má pouze stopy oleje, kterým jsou mazány vnitří současti pohonné Jednotky. Před prvním spustěnémotoru je třeba do klikové skřině motoru doplinit olej prěs otvor pro měrku sestrojem na rovném povrchu:

Správná hladina oleje by měla byt v povoleném rozsahu na MERCE, tj. nastrouhané pole - po doplněni oleje MERku otřete doSucha, poté ji zcelazasuţe do otvoru a po několika sekundách ji vytáhněte, abyste zkontrolovali, kam olej sahá MERkou.

Doporucje se zustat blize horní hranici pripustného rozsahu. Provoz stroje s nesprávným množstvím motorového oleje muze zpúsobit jeho poskození! V pripadě prutečeni je třeba prěbytečné olej odsát. Používejte pouze Čerstvý motorový olej doporučeného typu (viz tabulka technických udajú).

DULEZITE: některé modely jsou vybaveny indikátorem nízké hladiny oleje ("OIL ALERT LAMP" nebo "OIL LEVEL INDICATOR") na motoru, který signalizujePokles hladiny oleje pod povolenou mez a automaticicky vypne motor. Přesto se vyplatí pravidelné kontrolovat hladinu motorového oleje - nejlépe prěd každou prací s.agregátem, kdy je motor jestě studeny a vsechen olej je v klikové skříni.

• Pržed prvním spustěním nalije palivo do nádrže - používejte pouze Čerstvou, Čistou motorovou naftu. Pri doplůváni paliva do nádrže nikdy nevyjímejte sítový filtr umistěné ve vystupním otvoru nádrže. Maximální hladina paliva je vidět na mérce vedle plnicího hrdla - nepřekráčujte zcela Červé pole na stupnici.

Když je palivo spotřebováno, préd doplnovámim paliva vypněte zařizení. Pri doplnovány paliva dávejte pozor, aby se palivo nerozlilo na zařizení, protoze by mohlo dokonce způsobit vznicení. Rozlite palivo okamžite otřete.

3.3. Práce se zařizením.

3.3.1 ZAPOJENI MOTORU

Prvnich 20 hodin provozu podlehá motor stroje tzv. jízdě. Během títo doby se pri práci se zařizením vyvarujte pretěžování motoru a motorový olej vyměnte po títo dobe nebo po prvním měsici provozu - podle toho, co nastane dříve.

3.3.2 OVLADACI PANEL

1. Spinač zapalováni ON/OFF (zapnuto/vypnuto)
2. Startovaci tlačitko
3. Tlačitko pro nouzové zastavení
4. Indikátor nízkého tlaku / hladiny oleje
5. Indikátor napěti
6. Nadproudový jistič
7. 1-fazová zásuvka 230V
8. 400V 3fázová zásuvka
9. Připojeni externí zemnici elektrody
10. 12V vystupní pojistková zásuvka
11. 12V polové vystupy
12. Zámek zapalování se startuplem
13. Zásuvkovy vypínač 230/400V
14. Ovladaci panel zařizení
15. Vstup do ovladače ATS (volitelné)

3.3.3 STARTOVÁNÍ MOTORU

a) Ujistete se, ze jistic (6) je v poloze "ON".
b) Zpětný starter (vybrané modely):

• Zapněte zapalování - nastavte spínač (1) do polohy "ON".
  Nastavte pačku plynu do polohy RUN (viz obrázek níze):

Uchopte a zatahnete za rukojet startovaci páky. Nejprove lehce zatahnete, dokud neucitite odpor, pak zatahnete prudkym pohybeb bez uvolnéni rukojeti, dokud se motor nespustí. Podržte jej, než se vrát do vychozi polohy - viz obrázek niže:

POZNÁMKA: Startování motoru v chladnych podminkách mûze byt obtízné, proto mûze byt nutné několikrát zatahnout za rukojet.

c) Elektricky starter:

• (pouze MSW-AVR DG750 EURO5), zasunte klic do spinací skříny.

• Otočte zapalování do polohy "ON".
• Stisknutim tlacitka startoruNSTartujete motor jeho pridrzenim, dokud motor nenaskovi, nebo v pripadé modelu MSW-AVR DG750 EURO5 podržte klicek zapalovani v poloze "START", dokud motor nenaskovi. NormálniNSTartovani motoru trvajen několik sekund, ale v chladnych podminkach to mûze trvat o něco déle.

POZNÁMKA: Pokud motor po 10 sekundách nenastartuju, uvolněte tlacitko/klic startupru, počejte 15 sekund a zkuste motor znovu nastarovat. Pokus protáčet motor príliš dlouho může baterii oslabit.

• Po nastartováni nechte motor bežet bez zatízení 3 min. dokud nedosáhne provozní teploty.

• (vybrané modely) vyberte proud, který chcete použít s prepinačem (230 nebo 400V)
• Připojte aktuálné prijímací zařizení (nebo vice zařizení, vždy začněte tim, které spotřebováva neivíce energia)
• Nastavte páčku plynu na vyší otáčky - prěsuťe ji do polohy "RUN".
  Zapnete pripojeny prijimač - v pripadé vice spotrebicu začnete vždy s tim nejsilnéjsím a zapínejte je postupné, také od nejsilnéjsího, nikdy ne vsechny najednou.

DULEZITE: Pred zahajenim prace zkontrolujte, zda je generator schopen unest zatez pripojeneho zatezoveho zaizeni. Pokud se generator nahle vypne,znamena to, ze spotreba proudu je priliš vysoká. Muzete zkusit zvysit rychlost nastavením páky plynu nadoraz do polohy "RUN" - sledujte indikace měřicne napétí (5) nebo ovladacího panelu (14).

3.3.5 NABIJENI EXTERNI BATERIE

• Pri vypnutém generatoru pripojte príslusné polý k polüm baterie ("+" - Červéna, "-" Černá)
• Po nastartováni stroje se baterie začne automaticky nabíjet díky vestavenému regulatoru napěti.

DULEZITE: Nenechávejte baterii pripojenou ke generátoru, když není zapnuty.

3.3.6 VYPINÁNÍ

• Odpjte vsechny soucasné spotbrebice.
• Nechte pusobit bez záteže cca. 3 minuty, aby motor vychladl.
• Vypněte motor tlacitkem spoustěče (2) nebo u modelu MSW-AVR DG750 EURO5 nastavte klicek spoustěče (12) do polohy "OFF".
• Umistěte páku plynu do polohy "STOP". Je to také alternatively zpúsob vypínání motoru (škrceni).

3.3.7 NOUZOVÉ ZASTAVENÍ MOTORU

V priade nouze nebo jiné nebezpecné situace lze motor vypnout nouzovym tlacitkem (3) na ovladacim panelu. Pred opetovnym spustenim je nutné toto tlacitkonejprve vrátit do puvodni polohy, tj. otacet jim ve smeru hodinovych ruciček, dokud nevyskoči.

3.4. ČISTěNÍ A UDRžBA

3.4.1 TABULKA SERVISNICH INTERVALU

Akce Interval>	Denně	Každý 1 měsídnebo po 20 provozních hodinách	Každé 3 měsídnebo 100 pracovnic h hodin	Každých šest měsídnebo 500 provozních hodin	Každý rok nebo po 1000 provozních hodinách
Vypusté veškeré zbývajćí palivo z palivové nádrže		X (nebo prěde lěším nepoužívání m)
Zkontrolujte stav oleje v motoru	X
Zkontrolujte možné úniky motorového oleje	X
Zkontrolujte dotaženi všech montážnich šroubů	X
Vyměnte motorový olej		X (pouze první náhrada)	X
Zkontrolujte/vyměné te vzduchový filtr				X (v prípadě práce v extrémné prasném prostředí by měl být tento interval odpovídajćí m způsobem zkrácen)
Zkontrolujte/vyměné te palivový filtr	X (kontrola)				X (změna)
Zkontrolujte palivové hadice/trubky				X (v prípadě potřeby vyměnde)
Zkontrolujte stav nabití baterie	X

a) Pred kazdym ciistenim, serizenim, vymenou vyaveni a rovnéz neni-li zaizeni pouzivano, vytahnete sitovou zastrchu a zaizeni nechejte zcela vychladnout. Počkejte, až se otáčejíci se Časti zastaví.
b) Na Čistěné ploch zařizení používejte vyhradné pripravky neobsahujíci leptavé látky.
c) Po kazdem cisteni vsechny casti dobre ususte, nez budete zaizeni znovu pouzivat.
d) Zařizení uchovávejte na suchém a chladném mistě chráněném prěd vlhkostí a prímým slunečním zářením.
e) Na zařizení nestříkejte vodu ani ho nevkládejte do vody.
f) Dejte pozor, aby skrze otvory, které se nacházejí na krytu, nepronikla voda.
g) Vetraci otvory cistete steteckem a stlaenym vzduchem.
h) Zařizení pravidelné kontrolujte z hlediska jeho technické funkčnosti a na jakákoli poškození.
i) K cisteni pouziveje mekky hadrik.
j) Nenechávejte baterii v zařizení,Pokud jej nebudete delsí dobu používat. Odpojte jej od zařizení vyháknutím záporné svorky (černé).

k) K Čišěné i nepoužívejte ostré a/nebo kovové prědměty (např. drátěné kartáčnebo kovovou špachtli), protoze by mohly poskodit povrch materialu spotřebieče.

I) Vyměna motorového oleje:

• Pred vyménou motorovoho oleje je nejlepsi jej trochu zahrát tim, ze.agregat chvili necháte bežet. Teplý olej je ridsí, a proto rychleji vyteče. POZOR: olej mûze byt ihned po použití horky - nebezpeci popálení!

• Pod vypoustéci zátku použitého oleje (G) umistěte nádobu na použity olej.

• Nejprve odśroubujte uzáver plnicího hrdla oleje s měrkou (a) a poté vypoustěci zátku (b):

Když olej prestane vytekat, našroubujte zpět vypoustěci zátku (b) a doplěte Čerstvý olej prěs plnicí zátku.

• (platí pouze pro uzavréné generáry) odśroubujte klapku na bočním krytu ("VZDUCHOVÁ FILTR"), abyste se dostali ke krytu pouzdra filtru:

• Demontujte filtr a zkontrolujte jeho stav - v priadě potřeby jej profoukněte stlačeným vzduchem (ne príliš vysokým tlakem) nebo jej vyměnte za nový:

POZOR: filtr nečistěte Žádnými cisticími prostředky a nemažte olejem!

Palivovy filtr je umistěn na palivové hadici mezi nádrží a motorem:

• Nechte stroj zcela vychladnout.

Vypustte palivoznadrze.

• Odstraţne păsky na koncích palivovych hadic na obou stranach filtru.

Vyjměte filtr z hadic (filtr otočte doprava/doleva - netahejte silou)

• Demontovaný filtr propláchněte Čerstvou motorovou naftou nebo jej v pripadé potřeby vyměnte za nový.

o) Skladování/prodloužená doba odstávky:

• Nechte stroi bežet bez zatízení po dobu 3 minut.

Kdyz je olej jeste teply, ale ne cerstvy, yvmene je za novy.

• Přijeje několik ml Čerstveho motorovoho oleje do spalovacíkomory (odstraněním zátky na hlavě valců).

• (pouze u motorù se zpětným startérem) stisknéte dekompresní páku (viz obrázek nizé - u uzavrenych modelu pristup po sejmutí horniho krytu v pouzdře) a současné 2-3x zatahněte za pákústartéru.

(u motorù bez zpětného startéru) stisknéte dekompresné páku (viz obrázek níze) a Roztočte starter po dobu 1-2 sekund, ale stroj nespoustějte.
- (pouze u motorù se zpětným starterém) pomalu zatáhněte za rukojet starterú, dokud neucítite odpor.
Vypustte palivoznadrze.
Vycistete motor.

POKNY PRO BEZPECNOU LIKVIDACI BATERIE:

Zařízení mají 12V baterii.

Použité baterie z pristroje rozeberte stejnám zpúsobem, jakým je sestavujete. Opotřebné baterie odevzdejte v mistě zodpovedném za likvidaci těchto materialú.

LIKVIDACEPOUZITYCH ZARIZENI.

Po skončeniživotnosti toto zařizení nelikvidujte s normálním komunálím odpadem, ale odevzdejte ho do sběrného dvora za účelem recyklace elektrickych a elektronickích zařizení. Informuje o tom symbol umistěné na vyrobku, v navodu k obsluze nebo na obalu. Plasty použité v zařizení jsou vchodné pro opakované použítí v souladu s jejich označením. Díky opakovanému použítí, vyuzití materialů nebo jiným formám vyuzívání opotřebovaných zařizení prispíváte k ochraně našehoživotné prostředí.

Informace o prislusném sberném dvoře pro likvidaci vyrazenych zařizení Vám poskytne organ mistrí samosprávy.