FX-AF1212 - Non categorizzato Fuxtec - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE FX-AF1212 Fuxtec

VERSIONE ITALIANA Illustrazioni

Simboli di avvertenza Warning symbols

Attenzione: attenzione alle lame rotanti!

Consultare attentamente il manuale di istruzioni prima di utilizzare il macchinario.

Indossare sempre dispositivi di protezione acustica e visiva.

Indossare guanti da lavoro.

Congratulazioni per l’acquisto della tua nuova motozappa. Si raccomanda di leggere attentamente il presente manuale d’istruzioni, in particolare le disposizioni di sicurezza contrassegnate dal seguente simbolo:

Disposizioni di sicurezza Predisposizione apparecchio Non posizionare mai mani e piedi vicino alle parti rotanti o sotto di esse. Leggere attentamente questo manuale. Familiarizzare con i comandi, le funzioni e le impugnature. È necessario conoscere la modalità di spegnimento dell’unità e familiarizzare con l’interruttore di arresto d’emergenza. Non permettere mai a bambini o a persone che non hanno familiarità con queste istruzioni di utilizzare il macchinario. Nota: normative locali possono limitare l’età dalla quale è possibile utilizzare il macchinario. Non utilizzare il macchinario in caso di malessere, stanchezza o se si è sotto l’effetto di alcool o droghe. Ispezionare sempre il macchinario prima di ogni utilizzo. Assicurarsi che non ci siano parti usurate o danneggiate. Sostituire sempre contemporaneamente gli elementi affini usurati o danneggiati e i bulloni, in modo tale da non sblianciare il macchinario. L’utilizzatore del macchinario è responsabile della sicurezza degli astanti. Non utilizzare il macchinario se ci sono bambini o animali nelle vicinanze. L’utilizzatore è pienamente responsabile per incidenti e potenziali danni inflitti a persone o alle loro proprietà. Ispezionare attentamente l’area di lavoro in cui deve essere utilizzata l’attrezzatura. Se necessario, rimuovere tutti gli oggetti estranei. Non eseguire il rabbocco di carburante in ambienti chiusi o mentre il motore è in funzione.

La benzina fuoriuscita è altamente infiammabile. Non effettuare mai il rabbocco del carburante quando il motore è ancora caldo. Pulire eventuali fuoriuscite di carburante prima di avviare il motore. Il carburante fuoriuscito può causare incendi o esplosioni! Prestare particolare attenzione ai pericoli che si presentano quando si lavora su terreni impervi, come superfici estremamente sassose e dure. È necessario indossare stivali antiscivolo e puntali d‘acciaio. Evitare indumenti larghi. Utilizzo Avviare sempre il motore all’interno di un perimetro di sicurezza. Non abbandonare il perimetro di sicurezza durante il funzionamento del macchinario. Se è necessario abbandonare tale area, spegnere precedentemente il motore. Se viene colpito un oggetto estraneo, arrestare immediatamente il motore, scollegare il connettore della candela di accensione ed ispezionare accuratamente il macchinario per verificare eventuali danni. Riparare le parti danneggiate prima di riutilizzare il macchinario. Se il macchinario inizia a vibrare in modo anomalo, arrestarlo e ispezionarlo per trovare la causa del malfunzionamento. Le vibrazioni sono sempre un segnale della presenza di un problema sul macchinario. Rimuovere le leve, arrestare il motore ed estrarre la candela di accensione quando il macchinario viene lasciato incustodito. Prima di effettuare qualsiasi riparazione, regolazione o controllo, spegnere il macchinario e assicurarsi che tutte le parti mobili si siano completamente arrestate. Prestare sempre la massima attenzione quando si lavora su pendii. Non utilizzare mai il macchinario ad un ritmo troppo elevato. Non tentare di lavorare ad un ritmo troppo elevato sovraccaricando il macchinario. Non far salire passeggeri sul macchinario. Prestare attenzione durante l’utilizzo del macchinario in retromarcia. Non permettere agli astanti di sostare davanti al macchinario. Rimuovere sempre le lame quando il macchinario è inutilizzato.Manual_FX-AF1212_Int24_rev10

Utilizzare il macchinario solo in presenza di luce diurna o su superfici completamente illuminate. Assicurarsi di avere un appoggio stabile e tenere sempre saldamente le impugnature. Non utilizzare mai il macchinario correndo, bensì esclusivamente camminando. Non utilizzare mai il macchinario a piedi nudi o calzando sandali. Prestare massima attenzione durante i cambi di direzione su terreni scoscesi. Assicurarsi che sul lato posteriore della motozappa le lame siano riparate dalla calotta protettiva; solo la parte delle lame a contatto con il terreno deve essere libera. Non effettuare mai regolazioni mentre il motore è in funzione. Prestare massima attenzione durante la retromarcia o quando si tira il macchinario verso di sé. Non avviare il motore in locali chiusi o con scarsa areazione. I gas di scarico del motore contengono monossido di carbonio. L’inosservanza di suddette disposizioni può causare lesioni permanenti o morte.

Maneggio sicuro del carburante Prestare massima attenzione durante il maneggio del carburante. La benzina è estremamente infiammabile ed i suoi vapori sono esplosivi. Se la benzina entra in contatto con pelle o vestiti, si possono verificare gravi lesioni. Sciacquare/pulire immediatamente la pelle e sostituire i vestiti! Utilizzare esclusivamente taniche per benzina certificate. Non utilizzare bottiglie per bevande o recipienti simili! Spegnere tutte le sigarette, sigari, pipe e altre fonti di innesco. Non effettuare mai il rifornimento in luoghi chiusi. Lasciar raffreddare il macchinario prima di effettuare il rifornimento di carburante. Non eseguire rabbocchi se il livello del carburante si trova ad una distanza di 2,5 cm dal bordo superiore del serbatoio, in modo tale che la benzina abbia ulteriore spazio per espandersi. Chiudere accuratamente il tappo del serbatoio dopo il rifornimento. Durante il rifornimento, non utilizzare mai la funzione di erogazione automatica della pistola. Non fumare durante il rifornimento. Non effettuare mai il rifornimento all’interno di edifici o in luoghi dove i vapori di benzina possono entrare in contatto con fonti di innesco. Tenere la benzina e il motore lontano da dispositivi, fiamme pilota, griglie, apparecchiature elettriche, elettroutensili, ecc. Il serbatoio del carburante può essere svuotato esclusivamente all’aperto. Manutenzione e stoccaggio Il motore deve essere spento prima di effettuare lavori di manutenzione, pulizia, sostituzione di strumenti e durante il trasporto. Controllare frequentemente che le viti e i dadi siano completamente serrati. Stringerli, se necessario. Prima di effettuare lo stoccaggio in locali chiusi o mediante l’apposizione sul macchinario di una copertura, lasciar raffreddare completamente il motore. Se il macchinario non è stato utilizzato per un periodo di tempo prolungato, seguire le disposizioni contenute nel presente manuale. Mantenere integre le targhette di sicurezza e avvertenza o sostituirle, se necessario. Utilizzare solo pezzi di ricambio o accessori originali. L’uso di parti di ricambio o accessori non originali comporta l’annullamento della garanzia. Sostituire le marmitte danneggiate. Varie Il cambio è già accuratamente lubrificato all’atto della consegna. Assicurarsi, tuttavia, che detta parte sia accuratamente lubrificata prima di ogni utilizzo. Il motore non è preventivamente rifornito di olio. Le parti di comando montate in fabbrica, ad esempio il cavo della frizione montato sull’impugnatura, non devono essere rimosse o scoperte.Manual_FX-AF1212_Int24_rev10

Svuotare il serbatoio del carburante esclusivamente all’aperto. La benzina è altamente infiammabile e i suoi vapori sono esplosivi. Assicurarsi che il macchinario sia saldamente fissato durante il trasporto su camion a pianale o mezzo simile. Durante lo spegnimento del motore, chiudere la valvola a farfalla e la valvola del carburante.

Istruzioni per il montaggio Seguire i passaggi raffigurati nell’illustrazione: (il macchinario attuale può differire dall‘illustrazione)

6. Contenuto della fornitura:

J. Motozappa con cavi e ruota di supporto K. Lame esterne L. Protezione laterale M. Manubrio N. Sperone O. Parti inferiori manubrio P. Staffa di montaggio manubrio

7. Fissare il manubrio nel sostegno (H) dotato di

manovella. Nota: assicurarsi che il bullone scorra attraverso la molla.

8. Montare l’impugnatura della frizione, come

mostrato nell‘illustrazione.

9. Montare la protezione laterale servendosi dei

bulloni e delle viti fornite. Nota: la protezione laterale deve essere montata sotto il corpo macchina.

10. Montare la lama utilizzando le copiglie fornite.

Introdurre olio e benzina attenendosi alle istruzioni di utilizzo del motore. Indumenti da lavoro Quando si utilizza il macchinario, indossare indumenti da lavoro aderenti, guanti da lavoro robusti, dispositivi di protezione acustica e scarpe con suole antiscivolo e puntali in acciaio. Funzionamento della motozappa Prima di avviare il macchinario, verificare che lo stesso sia posizionato su un terreno pianeggiante e che le ruote di supporto siano abbassate. Rimuovere tutti gli oggetti estranei presenti nelle vicinanze. Pietre, vetro, rami e oggetti simili possono danneggiare il dispositivo. Successivamente, verificare che tutte le viti siano completamente serrate. Avviare il motore (leggere le disposizioni riportate di seguito). Mantenersi a distanza da tutte le parti mobili del macchinario. Non movimentare il macchinario in modo improprio mentre il motore è in funzione. La motozappa è destinata alla coltivazione di orti e aiuole. Prima di utilizzare il macchinario, leggere attentamente le istruzioni per l’uso e familiarizzare in particolare con i meccanismi di avviamento e arresto del macchinario. Fig 10: per azionare l’impugnatura nera della frizione è necessario innanzitutto che la leva di comando sia attivata. Se si inclina la leva di comando a destra o a sinistra e si attiva quindi l’impugnatura nera, la motozappa inizia a muoversi in avanti o all’indietro. Per modificare la direzione di marcia, rilasciare l’impugnatura, posizionare la leva sulla direzione di marcia desiderata e attivare quindi l’impugnatura. Prestare particolare attenzione durante le manovre in retromarcia. È necessario rimuovere tutti gli ostacoli presenti nell’area circostante prima di effettuare manovre in retromarcia. Non fare mai entrare in contatto la motozappa con un muro, un albero o altro ostacolo fisso durante le manovre in retromarcia. Perimetro di sicurezza Non abbandonare mai il perimetro di sicurezza (segnalato in rosso nell’illustrazione) fig.10, quando il motore è in funzione. Se è necessario abbandonare detta area (per esempio per il montaggio di un accessorio), spegnere precedentemente il motore.Manual_FX-AF1212_Int24_rev10

Di norma la motozappa deve essere fatta passare due o tre volte nella stessa area in direzioni diverse. Non lavorare su terreno bagnato, poiché in tali circostanze si formano zolle difficili da rompere. Regolazione manubrio Il manubrio prevede tre livelli di regolazione. Per effettuare il trasporto, il manubrio può essere piegato in avanti. Attenzione: assicurarsi che i cavi Bowden non vengano schiacciati. Regolazione ruota e sperone Fig 12. Durante l’attività si può rendere necessario sollevare il gruppo ruote, in quanto collegato allo sperone. Per compiere detta operazione, premere il pedale posizionato a destra in prossimità delle ruote di sostegno e impostare la regolazione richiesta. Sono disponibili complessivamente tre livelli di regolazione. È possibile impostare fino a tre livelli di profondità dello sperone. Maggiore è la penetrazione nel terreno, maggiore è l’affondo delle lame e di conseguenza più lento è l’avanzamento del dispositivo. Tramite l’impostazione della corretta profondità di lavoro è possibile agevolare notevolmente l’attività da svolgere. Lo sperone deve essere sempre correttamente regolato in base alle condizioni del terreno. Possono essere effettuati vari tentativi per individuare la profondità di lavoro ottimale. Lubrificazione cambio Il cambio è stato oliato dal produttore per garantirne una lubrificazione permanente; non aprire mai la scatola del cambio. Accensione e spegnimento del motore ATTENZIONE: controllare sempre il livello dell’olio prima di accendere il motore! Il livello dell’olio deve essere compreso tra i segni minimo e massimo presenti sull’astina. Utilizzare esclusivamente olio di tipo SAE-30 e benzina di tipo “super senza piombo” (95 ottani). Il serbatoio della benzina non deve essere mai riempito eccessivamente. Attenzione: non avviare mai il motore all’esterno del perimetro di sicurezza tratteggiato! Avviare sempre il motore all’interno del perimetro di sicurezza tratteggiata. Vedasi figura 9. Avviamento: vedasi fig. 6

spingere la leva completamente a sinistra. L’utilizzo dello starter non è necessario in caso di motore già caldo.

7. Tirare la corda di avviamento per avviare il motore.

Successivamente, ricondurre sempre manualmente la corda di avviamento all’interno del motore.

8. Dopo avere avviato il motore, chiudere lo starter e

premere delicatamente l’acceleratore. Spegnimento

3. Posizionare la leva dell’acceleratore su “low” e far

girare il motore per 30 secondi

4. Impostare la leva dell’acceleratore su ”stop“ (con

motore al minimo). L’attrezzatura può essere conservata nella cassetta degli attrezzi posta sotto il pannello frontale.

Il manubrio può vibrare durante il funzionamento. Si consiglia quindi fare una pausa ogni 30 minuti di utilizzo ed eseguire la pulizia della motozappa

Pulizia Il dispositivo deve essere pulito dopo l’utilizzo. Eliminare con un getto d’acqua terra e sporco e rimuovere i residui di erba dall’albero. Il numero di telaio deve essere pulito esclusivamente con un panno umido per evitare la sua precoce abrasione. Non utilizzare mai un’idropulitrice con getto ad alta pressione per lavare il macchinario! Cambio dell’olio (vedasi anche pag. 29) Il primo cambio d’olio deve essere effettuato dopo 5 ore di funzionamento. Successivamente, è sufficiente sostituire l’olio una volta all’anno.

5. Far girare il motore per 5 minuti, in modo tale

da far scaldare l’olio. L’olio caldo scorre meglio e rende più facile la sua completa sostituzione.

6. Spegnere il motore dopo 5 minuti. Scollegare il

connettore della candela e svitare il tappo diManual_FX-AF1212_Int24_rev10

scarico dell’olio per effettuarne lo scarico. Utilizzare un contenitore di raccolta per l’olio esausto avente capacità sufficiente. ATTENZIONE: non inclinare il motore all’indietro con un’angolazione superiore a 45°.

7. Riavvitare il tappo di scarico dell’olio e riempire

il motore con olio nuovo. Estrarre in precedenza l’astina e assicurarsi di non aggiungere troppo olio.

8. Ricollegare il connettore alla candela di

accensione. Può essere utilizzato anche un kit di aspirazione per effettuare il cambio dell‘olio.

4. Aspirare l’olio esausto con la siringa attraverso

il bocchettone di riempimento. Tenere il tubo nella coppa dell’olio. Smaltire l’olio esausto in un apposito recipiente.

5. Riempire il motore con olio nuovo SAE-30.

6. Controllare il livello dell’olio mediante l‘astina.

L’olio esausto deve essere smaltito ecologicamente. Olio e kit di aspirazione non sono inclusi nella fornitura.

Filtro dell‘aria Si prega di controllare e pulire il filtro dell’aria regolarmente. La mancata pulizia del filtro all’interno di un periodo di tempo prolungato avrà ripercussioni sulle prestazioni del motore e sui gas di scarico.

7. Pulire il filtro dell’aria prima di rimuoverlo.

8. Estrarre con attenzione il coperchio.

9. Rimuovere e controllare attentamente il filtro

di carta. Spennellare con una spazzola morbida. Se il filtro dell’aria è molto sporco, sostituirlo con un filtro nuovo. Assicurarsi che non entri sporcizia nel condotto di aspirazione del motore.

10. Pulire l’elemento nero in schiuma presente sul

lato destro con acqua saponata.

11. Strizzare l’elemento in schiuma per asciugarlo.

Applicare qualche goccia di olio SAE-30 sul filtro. Strizzare nuovamente l’elemento in schiuma per rimuovere l’olio in eccesso e rimontarlo in seguito.

12. Controllare che tutti gli elementi siano

correttamente installati e serrati, come mostrato in figura Manutenzione candela di accensione

• Scollegare il connettore della candela

• Rimuovere lo sporco e i detriti dalla candela con una spazzola.

• Pulire la candela con una spazzola in acciaio.

• Misurare la distanza tra gli elettrodi. Fare attenzione a non danneggiare gli elettrodi. La distanza tra dette parti deve essere compresa tra 0.7 e 0.8 mm.

• Reinstallare la candela. Una candela danneggiata deve essere sostituita.

• Ricollegare il connettore della candela. Stoccaggio

• Se il dispositivo non viene utilizzato per un periodo di tempo prolungato, si prega di osservare i seguenti punti, in modo da garantire la longevità del macchinario.

• Eliminare terra e sporco con un getto d’acqua e rimuovere i residui di erba dall’albero. ll numero di telaio deve essere pulito esclusivamente con un panno umido per evitare la sua precoce abrasione.

• Non utilizzare mai un’idropulitrice con getto ad alta pressione per lavare il macchinario!

• Pulire completamente il macchinario con un panno umido. Pulire con un panno immerso nell’olio per evitare la formazione di ruggine. Il dispositivo deve essere stoccato in un luogo asciutto e pulito.

Risoluzione dei problemi Il motore non si accende

5. Controllare la regolazione del carburante.Manual_FX-AF1212_Int24_rev10

6. Controllare la candela di accensione.

7. Verificare se la benzina è presente da molto

tempo all’interno del serbatoio.

8. Fare riferimento al manuale del motore fornito

a parte per reperire ulteriori informazioni circa la risoluzione dei problemi.

Il motore non funziona in modo regolare

3. La leva dell’acceleratore non deve essere

posizionata su “high”.

4. Verificare se la benzina è presente da molto

tempo all’interno del serbatoio. Le lame non ruotano

6. Controllare le lame: ci sono pietre incastrate

8. Controllare le condizioni e la guida dei cavi

9. Controllare le condizioni e la guida della

10. Controllare le condizioni del tendicinghia.

Le lame non si arrestano automaticamente Spegnere il motore e contattare il rivenditoreManual_FX-AF1212_Int24_rev10

Disposizioni generali di sicurezza

9. In caso di esposizione prolungata a livelli di

rumorosità superiori a 85 dB(A) si verificano danni alla salute. Indossare sempre dispositivi di protezione acustica quando si utilizza il dispositivo.

10. Ridurre il più possibile la velocità del motore

per diminuire i livelli di rumorosità e vibrazioni.

11. Un’ulteriore riduzione della rumorosità può

essere ottenuta utilizzando il dispositivo esclusivamente all’aperto.

12. Il livello di vibrazioni può essere ridotto

impugnando saldamente il manubrio.

13. Il dispositivo è piuttosto rumoroso. Pertanto,

utilizzarlo esclusivamente durante il giorno.

14. Indossare indumenti da lavoro aderenti, guanti

da lavoro robusti, dispositivi di protezione acustica e scarpe con suola antiscivolo e puntale in acciaio.

15. Fare una pausa ogni 2 ore.

16. Una cinghia usurata può essere sostituita e

revisionata esclusivamente da un rivenditore autorizzato.

Dati tecnici Modello FX-AF1212 Lunghezza (mm)

Larghezza (mm) 570-850 Altezza (mm)

Peso senza carburante (Kg) 59,5 Marce di avanzamento

Manubrio Regolabile Larghezza di lavoro 36-57-85 cm Profondità di lavoro 33 cm Velocità di rotazione (g/min)

Cilindrata 212cc Potenza motore 4,0 kW Potenza massima

Accessori Protezioni laterali: progettate per evitare che la terra si accumuli vicino alle piante (carote, patate, ecc.) durante la fresatura. Sono utili anche quando si utilizza il macchinario lungo vialetti in pietra, muri o su terreni morbidi. Fig. 25 Scarificatore: progettato per arieggiare il prato e rimuovere muschi ed erba vecchia. L’erba si sviluppa meglio e si previene la crescita del muschio. È necessaria la staffa posteriore per il fissaggio. Fig. 18, Fig. 30 Pala di ferro: questo accessorio non è disponibile. Fig. 17 Fig. 30 Erpice: utilizzato per allentare il terreno e rimuovere le erbacce. È necessaria la staffa posteriore per il fissaggio. Fig. 16 Fig. 30 Rastrello: utilizzato per rastrellare vialetti e zone antistanti ad ingressi con pietre sparse (ghiaia o simili). È necessaria la staffa posteriore per il fissaggio. Fig. 15 Fig. 30 Aratro: utilizzato per arare il terreno per effettuare coltivazione di patate, carote e altre piante da radice. È necessaria la staffa posteriore per il fissaggio. Fig. 20 Fig. 30 Artiglio da scavo: trova impiego in terreni smossi, quando il macchinario è utilizzato con un aratro o un erpice al posto delle ruote.

Fig. 22 Pala da neve: utilizzata per rimuovere la neve da superfici rigide (pietre da pavimentazione, ecc.). Può essere inclinata a destra o a sinistra. È necessaria la piastra per il fissaggio. Fig. 24 Fig. 23 Fig. 21 Catene da neve: utilizzate insieme alla pala da neve per garantire una miglior aderenza su percorsi scivolosi. Fig. 28 Pesi: progettati per conferire al macchinario una migliore aderenza quando si lavora con un rimorchio o una pala da neve. Possono essere utilizzati esclusivamente insieme alle ruote. Fig. 26 Fig. 21 Lama intermedia: permette di ottenere una larghezza di fresatura maggiore. Il macchinario funziona in modo più fluido. Molto utile anche su terreni estremamente smossi. Fig. 27 Ruote: necessarie quando si utilizzano accessori (rastrello, ecc.). Fig. 21 Staffa posteriore: utilizzata per fissare gli accessori. Fig. 30Manual_FX-AF1212_Int24_rev10

Dichiarazione di conformità CE conformemente alla direttiva 2006/42/CE FUXTEC GmbH Kappstrasse 69, 71083 Herrenberg - Germany dichiara sotto la sua esclusiva responsabilità che il prodotto motozappa a scoppio modello FX-AF1212 a cui si riferisce la presente dichiarazione, è conforme ai requisiti essenziali in materia di salute e sicurezza contenuti all’interno della direttiva 2006/42/CE, nonché ai requisiti delle altre direttive vigenti Direttive CE applicabili Direttiva 2016/1628/RG Direttiva EMC 2004/108/CE Direttiva sulle emissioni acustiche 2000/14/CE Livello potenza acustica garantito 101 dB(A) Procedura di conformità 2000/14/CE definita dall’allegato V

Leonhard Zirkler (Consigliere delegato) Produttore: FUXTEC GmbH KAPPSTRASSE 69 71083 HERRENBERG GERMANY Conservazione della documentazione tecnica: FUXTEC GmbH ● Kappstraße 69 ● 71083 Herrenberg ● Germany L. Zirkler, Amministratore delegatoManual_FX-AF1212_Int24_rev10