SWL R1300 - Spazzatrice Lavor - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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| Tipo di prodotto | Spazzatrice semovente a scarico frontale assistita |
| Marca | Lavor |
| Modello | SWL R1300 |
| Alimentazione | Diesel |
| Motore | Kubota D722-EF01, 14.7 kW a 3600 giri/min |
| Larghezza di pulizia (con 1 spazzola laterale) | 1300 mm |
| Larghezza di pulizia (con 2 spazzole laterali) | 1600 mm |
| Capacità del contenitore dei rifiuti | 490 L |
| Velocità massima di avanzamento | 12 km/h |
| Velocità di lavoro | 8 km/h |
| Pendenza massima | 18% |
| Peso (versione standard) | 950 kg |
| Dimensioni (L x l x H) | 2250 x 1450 x 1540 mm |
| Superficie filtrante | 8 m² (1 filtro a tasche) |
| Capacità di pulizia massima | 19200 m²/h |
| Trasmissione | Idraulica |
| Trazione | Posteriore |
| Livello sonoro garantito | 92 dB(A) |
| Sistema di aspirazione | Filtro a tasche con scuotitore |
| Dispositivi di sicurezza | Cintura di sicurezza, arresto automatico se l'operatore si alza, barra di sicurezza del contenitore |
| Manutenzione ordinaria | Cambio olio motore ogni 90-100 h, pulizia filtro aria ogni 25 h, verifica guarnizioni antipolvere ogni 70-100 h |
Domande frequenti - SWL R1300 Lavor
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MANUALE UTENTE SWL R1300 Lavor
CAPITOLO 3 - DESCRIZIONE DELLA MACCHINA ....5
CAPITOLO 4 - POSTO DI LAVORO E COMANDI 11
CAPITOLO 5 - CONDIZIONI DI USO CONSENTITE E NON CONSENTITE ..... 19
CAPITOLO 6 - PREPARAZIONE (SBALLAGGIO) 20
CAPITOLO 7 - MESSA IN SERVIZIO....21
CAPITOLO 8 - USO DELLA MACCHINA 21
CAPITOLO 9 - REGOLAZIONI 26
CAPITOLO 10 - NORME DI SICUREZZA 28
CAPITOLO 11 - STABILITÀ DELLA MACCHINA 30
CAPITOLO 14 - MANUTENZIONE....31
CAPITOLO 15 - MANUTENZIONE STRAORDINARIA 36
CAPITOLO 16 - PEZZI DI RICAMBIO 37
CAPITOLO 17 - SMANTELLAMENTO E DEMOLIZIONE ....37
CAPITOLO 18 - DIFETTI / CAUSE / RIMEDI. 38
CAPITOLO 19 - GARANZIA 38
LEGENDA
Nel presente manuale e sulla macchina sono utilizzati i seguenti simboli, che possono trovarsi singolarmente o combinati.
 | Indica un'avvertenza o una nota su funzioni chiave o su funzioni utili.Prestare la massima attenzione ai blocchi di testo indicati da questo simbolo. |
 | Indica una nota su funzioni chiave o su funzioni utili. |
 | Indica la necessità di consultare il manuale d'uso e manutenzione prima di eseguire qualsiasi operazione |
 | Indica che le informazioni ove il simbolo è apposto riguardano la manutenzione. |
Si rimanda ai manuali specifici delle parti della macchina (es. motore, batterie ecc...) per ulteriori simboli non riportati nel presente documento.
PRIMA DI UTILIZZARE LA MACCHINA LEGGERE ATTENTAMENTE QUESTO MANUALE D'ISTRUZIONI
LA DITTA DECLINA QUALSIASI RESPONSABILITA' PER DANNI A COSE E/O PERSONE DERIVANTI DALLA MANCATA OSSERVANZA DELLE NORME ELENCATE IN QUESTO MANUALE O DA UN USO IRREGOLARE E/O IMPROPRIO DELLA MACCHINA.
LA MACCHINA NON È DESTINATA ALL'USO DA PARTE DI PERSONE (BAMBINI INCLUSI) CON RIDOTTE CAPACITÀ FISICHE, SENSORIALI E PSICHICHE O CHE NON ABBIAMO APPRESO E COMPRESO APPIENO TUTTI I CONTENUTI DEL PRESENTE MANUALE.
L'UTILIZZO DELLA MACCHINA DEVE ESSERE SORVEGLIATO PER EVITARNE L'USO DA PARTE DEI BAMBINI.
LA MACCHINA È STATA CONCEPITA PER USO COMMERCIALE, AD ESEMPIO NEGLI HOTELS, OSPEDALI, ESERCIZI COMMERCIALI, NEGOZI, UFFICI, LOCALI IN LOCAZIONE ED AMPI SPAZI IN GENERE.
INOLTRE, LA MACCHINA:
NON DEVE ESSERE USATA O TENUTA ALL'ESTERNO IN CONDIZIONI DI UMIDITA' O ESPOSTA DIRETTAMENTE ALLA PIOGGIA;
DEVE ESSERE STOCCATA OBBLIGATORIAMENTE AL COPERTO.
TUTTI GLI STRUMENTI CHE SI RENDERANNO NECESSARI PER LA PROTEZIONE PERSONALE (GUANTI, MASCHERINE, OCCHIALI, LENTI BIANCHE, CHIAVI E UTENSILI) SONO DI FORNITURA DELL'UTILIZZATORE.
PER VOSTRA COMODITA' CONSULTATE L'INDICE DEGLI ARGOMENTI.
PER ULTERIORI CONSULTAZIONI TENETE SEMPRE CON VOI QUESTO MANUALE (IN CASO DI SMARRIMENTO RICHIEDETE SUBITO UNA COPIA AL VOSTRO RIVENDITORE).
LA DITTA SI RISERVA IL DIRITTO DI EFFETTUARE MODIFICHE O PERFEZIONAMENTI ALLE MACCHINE DI PROPRIA PRODUZIONE, SENZA L'OBBLIGO DA PARTE SUA DI FARNE BENEFICIARE LE MACCHINE PRECEDENTEMENTE VENDUTE.
TUTTE LE MOTOSCOPE SONO CONFORMI ALLE DIRETTIVE UE E SONO ETICHETTATE:
CAPITOLO 2 - SCOPI / INTENZIONI
La ditta è lieta di poterVi annoverare fra i possessori di una motoscopa SWL R 1300.
AttenendoVi alle istruzioni di seguito riportate, siamo sicuri apprezzerete pienamente le possibilità di lavoro di questa motoscopa.
Questo manuale di istruzioni viene fornito per istruire e definire il più chiaramente possibile, gli scopi e le intenzioni per cui è stata costruita la macchina e per l'utilizzo nell'ambito della massima sicurezza.
Troverete inoltre elencate tutte quelle piccole operazioni necessarie per mantenere la motoscopa efficiente e sicura.
RivolgeteVi sempre a personale specializzato per interventi di manutenzione straordinaria (cap. 15).
Troverete informazioni sui pericoli o rischi residui, cioè tutti quei rischi che non possono essere eliminati, con le istruzioni adeguate ai singoli casi. Vi saranno informazioni su gli usi consentiti e non consentiti, indicazioni sulla messa in servizio della motoscopa, indicazioni tecniche e prestazioni consentite, indicazioni sull'uso della motoscopa e della sua manutenzione, indicazioni per la messa fuori servizio e per lo smantellamento o demolizione.
CAPITOLO 3 - DESCRIZIONE DELLA MACCHINA
La macchina è stata concepita per la pulizia e rimozione di polvere e sporcizia in genere presenti su superfici piane dure, non eccessivamente sconnesse come: cemento, asfalto, gres, ceramica, legno, lamiera, marmo, tappeti in gomma o in materiali plastici in genere, bugnati o lisci, moquette sintetiche o di fibra a pelo raso.
La motoscopa è comandata da un operatore a bordo macchina ed è del tipo a scarico frontale assistito. La rimozione della sporcizia più grossolana avviene tramite l'azione delle spazzole rotanti (Part. 1 e 2 Figura 1), mentre quella più fine viene rimossa attraverso un sistema di aspirazione (Part. 4 Figura 1), che previene anche la formazione di polvere dovuta all'azione delle spazzole.
In particolare, la macchina è dotata di una spazzola laterale (Part. 1 Figura 1; spazzola laterale sinistra operatore a richiesta) che convogliano la sporcizia al centro della macchina, e di una spazzola centrale rotante cilindrica (Part. 2 Figura 1), montata trasversalmente alla macchina, che rimuove la sporcizia scaricandola nel contenitore rifiuti situato sulla parte anteriore della macchina (Part. 3 Figura 1). I detriti più fini, invece, vengono intrappolati nel sistema filtrante (Part. 5 Figura 1) e fatti cadere nel contenitore rifiuti grazie allo scuotifiltro (Part. 6 Figura 1).
Infine, un sistema di sollevamento idraulico permette all'operatore di svuotare il contenitore rifiuti quando è pieno.
Tutte le spazzole presenti sono regolabili e disinseribili dall'operatore attraverso comandi dedicati.
3.2. PROTEZIONI E DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Come illustrato in Figura 2, è possibile vedere le protezioni e i dispositivi di sicurezza che devono essere accuratamente montati ed integri. La macchina non va usata con protezioni danneggiate o mancanti o senza dispositivi di sicurezza che non siano integri e ben funzionanti. La descrizione delle protezioni e dei dispositivi di sicurezza sono pertanto riportati nel seguito.
| PART. N° DESCRIZIONE | |
| 1 Cofano motore | |
| 2 Carter filtri / ventole | |
| 3 Carter sedile | |
| 4 Carter posteriori macchina | |
| 5 Carter lateral macchina | |
| 6 Flap protezione braccio | |
| 7 | Micro di sicurezza uomo presente;cintura di sicurezza sedile |
| 8 Carter spazzola laterale | |
| 9 Sportello spazzola centrale | |
| 10 Barra di Sicurezza | |
3.3. SPAZZOLA LATERALE
La spazzola laterale è installata sul lato operatore, Part. 1 Figura 3, funge da convogliatore della polvere e dei detriti, ed è concepita soprattutto per la pulizia di bordi, angoli e profili. È possibile disinserire ogni spazzola attraverso comando dedicato. È disponibile in diverse durezze e natura delle setole, a seconda del tipo di materiale da raccogliere o della pavimentazione.
A richiesta è prevista l'installazione della spazzola laterale aggiuntiva installata sul lato opposto.
IMPORTANTE: Non toccare con le mani la spazzola laterale durante la rotazione e non raccogliere materiali filamentosi (fili, corde, ecc.)
La spazzola centrale Part. 2 Figura 3 è l'organo principale della macchina e permette il caricamento della polvere e dei detriti nel contenitore rifiuti. È disponibile in diverse durezze e natura delle setole, a seconda del tipo di materiale da raccogliere o della pavimentazione. È regolabile in altezza quando si consuma.
IMPORTANTE: Non raccogliere corde, fili, regge per imballaggi, bastoni, ecc. lunghi più di 25 cm perché si potrebbero avvolgere alla spazzola centrale e laterale quindi danneggiarla.
3.5. GUARNIZIONI ANTIPOLVERE
Le guarnizioni Part. 3 Figura 3 circondano la spazzola centrale e sono importantissime per il buon funzionamento della macchina, in quanto permettono l'aspirazione della polvere; è importante verificarne spesso la condizione.
3.6. SISTEMA DI ASPIRAZIONE
Il sistema di aspirazione (Part. 4 Figura 1) permette la raccolta dei detriti più fini ed impedisce la formazione della polvere che si può formare dorante l'azione delle spazzole.
3.7. SISTEMA FILTRANTE
Il sistema filtrante è ottenuto per mezzo un filtro a tasche Part. 1 Figura 4 ed intrappola le particelle più fini che vengono aspirate dal sistema di aspirazione ed impedisce che la polvere si spanda nell'ambiente esterno. Un sistema di scuotimento (Part. 2 Figura 4) permette di rilasciare i detriti all'interno del contenitore rifiuti ripulendo i filtri.
Il contenitore rifiuti (Part. 1, Figura 5) serve a contenere tutto il materiale raccolto dalla spazzola centrale e la polvere dei filtri. Viene azionato da un attuatore idraulico (Part. 2, Figura 5) che ne permette lo svuotamento ed è dotato di un sistema di blocco di sicurezza (Part. 3, Figura 5) in posizione completamente aperta.
Il flap contenitore (Part. 4 Figura 5) permette all'operatore di chiudere l'accesso dei detriti al contenitore rifiuti, impedendo la fuoriuscita dei detriti raccolti a spazzole ferme e durante la fase di sollevamento favorendo lo svuotamento nel momento e luogo desiderati (Figura 6). Viene invece lasciato aperto durante le operazioni di pulizia. È dotato di guarnizioni laterali e di una guarnizione centrale che ha il compito di favorire l'azione della spazzola centrale durante le operazioni di raccolta rifiuti e garantire un livello di tenuta tale da impedire fughe di detriti quando chiuso.
| Alimentazione // Diesel | ||
| Potenza motore (KUBOTA D722-EF01) | kW/rpm | 14,7/3600 |
| Larghezza spazzola centrale/Pista di pulizia mm 1000 x ∅330 | ||
| Larghezza spazzola centrale + nr. 1 spazzola laterale destra (∅475) | mm 1300 | |
| Larghezza spazzola centrale + nr. 2 spazzole laterali mm 1600 | ||
| Velocità max avanzamento km/h 12 | ||
| Velocità max retromarcia Km/h 6 | ||
| Velocità di lavoro Km/h 8 | ||
| Capacità massima di pulizia (con nr. 2 spazzole laterali) | mq/h | 19200 |
| Pendenza massima | % | 18 |
| Trazione | // | posteriore |
| Trasmissione | // | Idraulica |
| Distanza minima per inversione di marcia tra due muri | mm 3400 | |
| Superficie filtrante (nr. 1 filtro a tasche) | mq 8 | |
| Capacità contenitore | L | 490 |
| Lunghezza massima con spazzola laterale | mm 2250 | |
| Larghezza massima | mm 1450 | |
| Altezza versione standard | mm 1540 | |
| Peso^1 | kg | 950 |
| Peso con cabina (eventuale) ^2 | kg | 1140 |
| Peso con roll bar (eventuale) ^3 | kg | 1030 |
| Livello di potenza sonora misurato LwA | dB | 89 |
| Livello di potenza sonora garantito LwA | dB | 92 |
4.1. POSIZIONE DEL POSTO DI LAVORO
Il posto di lavoro che deve essere occupato dall'operatore durante l'uso della macchina, è solamente quello riportato in Figura 7. A seconda della dotazione, il posto di lavoro può essere protetto da roll bar (A, Figura 7, protezione laterale assente) o da cabina (B, Figura 7, protezioni laterali presenti). L'accesso al posto di lavoro è facilitato da una pedana (1, Figura 7). Nel caso di protezione con cabina, l'accesso e l'abbandono del posto di lavoro avviene aprendo/chiudendo lo sportello agendo sulla maniglia esterna/interna in esso ricavata (2, Figura 7).
Figura 7
Tutti i comandi manuali e a pedale per l'utilizzo della macchina sono situati in corrispondenza della seduta dell'operatore, come mostrato in Figura 8.
IMPORTANTE: La macchina, per motivi di sicurezza, si spegne automaticamente se l'operatore si alza dal posto di guida.
4.2. CONFORT OPERATORE
Per garantire una corretta postura e assicurare il grado di confort desiderato durante l'utilizzo della macchina è possibile regolare la corsa del sedile, l'inclinazione dello schienale e dei braccioli tramite, rispettivamente, la levetta A, la levetta B e la rotella C, posta sotto ogni bracciolo, come mostrato in Figura 9.
È inoltre possibile regolare l'inclinazione del volante, utilizzando l'apposita levetta (Part. 1 Figura 10).
Per i soli modelli dotati di cabina e roll bar e per garantire l'areazione desiderata, è inoltre possibile aprire il finestrino posteriore agendo sull'apposita levetta (Part. 1 Figura 11). Per i soli modelli dotati di cabina è inoltre possibile aprire il finestrino laterale, agendo sull'apposita maniglia (Part. 2 Figura 11) e facendolo scorrere sulle guide.
4.3.1. POSIZIONE DEI COMANDI E DESCRIZIONE
Come accennato al par. 4.1, i dispositivi di comando sono situati in corrispondenza della seduta operatore (Figura 8). In Figura 12 viene riportata la descrizione e la posizione dei comandi operatore, mentre nel seguito la descrizione dettagliata.
| 1 Chiave avviamento |
| 2 Regolatore motore |
| 3 Acceleratore |
| 4 Selettore marcia e luci lavoro |
| 5 Freno |
| 6 Freno di stazionamento |
| 7 Selettore movimento spazzole |
| 8 Comando spazzola centrale |
| 9 Regolatore incidenza spazzola centrale |
| 10 Interruttore spazzola laterale |
| 11 Regolatore velocità spazzola laterale |
| 12 Interruttore aspirazione |
| 13 Interruttore scuotifiltro |
| 14 Comando contenitore rifiuti |
| 15 Comando flap contenitore |
| 16 Segnalatore e contaore |
| 17 Indicatore livello carburante |
4.3.2. CHIAVE AVVIAMENTO
Attraverso l'azione sull'interruttore a chiave (Part. 1 Figura 12) è possibile avviare il motore e arrestarlo (Figura 13). È inoltre possibile rimuovere la chiave.
Il comando regolatore motore (Part. 2 Figura 12) consiste in una leva attraverso la quale è possibile regolare l'intensità dei giri del motore come mostrato in Figura 13.
Il pedale acceleratore (Part. 3 Figura 12) viene azionato premendolo e gestisce la marcia della motoscopa. La direzione di marcia (avanti o indietro) verrà decisa dalla posizione impostata al selettore di marcia (Part. 4 Figura 12).
4.3.5. SELETTORE MARCIA E LUCI LAVORO
Il selettore marcia, a 6 combinazioni, (Part. 4 Figura 12) permette di comandare la direzione di marcia della motoscopa (avanti, indietro e folle) come mostrato in Figura 14. Nei modelli dove sono previste le luci di lavoro, il selettore ne comanda anche l'accensione e lo spegnimento spostando la leva in alto (luci accese) o in basso (luci spente).
4.3.6. PEDALE DEL FRENO
Premendo il pedale del freno (Part. 5 Figura 12) è possibile agire sull'impianto frenante della motoscopa interrompendone la marcia.
4.3.7. FRENO DI STAZIONAMENTO
Questo comando permette di tenere frenata la motoscopa quando non in servizio e consiste in una levetta posta immediatamente sopra il pedale del freno (Part. 6 Figura 12). L'attivazione del freno di stazionamento, a servizi elettrici attivi, è accompagnata da un segnale acustico continuo.
4.3.8. SELETTORE MOVIMENTO SPAZZOLE
La leva di comando (Part. 7 Figura 12) permette di azionare contemporaneamente o meno la spazzola centrale e la spazzola laterale. in posizione mediana (al centro) entrambe le spazzole restano inattive (Figura 15).
Attraverso la leva di comando (Part. 8 Figura 12) è possibile alzare o abbassare la spazzola centrale in modo da garantirne o meno l'azione pulente (Figura 16).
4.3.10. REGOLATORE INCIDENZA SPAZZOLA CENTRALE
Il regolatore dell'incidenza della spazzola centrale (Part. 9 Figura 12) è rappresentato da un cursore scorrevole lungo un'asola che è possibile bloccare in posizione ruotando un pomello filettato (Figura 16). Permette di registrare l'altezza dal pavimento della spazzola centrale quando è totalmente abbassata (posizione di lavoro) regolandone l'incidenza sulla superficie da pulire.
Premendo il pulsante del selettore (Part. 10 Figura 12) è possibile configurare la spazzola laterale in posizione di lavoro (a contatto con la superficie da pulire) o di riposo (in posizione rialzata). No sono possibili posizioni intermedie (Figura 17).
Attraverso la leva di comando (Part. 11 Figura 12) è possibile regolare la velocità di rotazione della spazzola laterale (Figura 15).
4.3.13. INTERRUTTORE ASPIRAZIONE
Premendo il pulsante dell'interruttore scuotifiltro (Part. 12 Figura 12) è possibile azionare e fermare il sistema aspirante (Figura 17).
4.3.14. INTERRUTTORE SCUOTIFILTRO
Premendo il pulsante dello scuotifiltro (Part. 13 Figura 12) è possibile azionare il meccanismo responsabile della caduta dei detriti fini e della polvere intrappolata nei filtri a tasche. L'interruttore è caratterizzato da una sola posizione stabile (Figura 17).
4.3.15. COMANDO CONTENITORE RIFIUTI
Agendo sulla leva di comando (Part. 14 Figura 12) si attiva il dispositivo di ascesa/discesa contenitore rifiuti. in posizione mediana (al centro) il dispositivo è disattivato (Figura 15).
4.3.16. COMANDO FLAP CONTENITORE
La leva di comando (Part. 15 Figura 12) permette di aprire o chiudere il flap del contenitore rifiuti. In posizione mediana (al centro) il flap è fermo (Figura 15).
4.3.17. SEGNALATORE E CONTAORE
Il segnalatore e contaore (Part. 16 Figura 12) racchiude tutte le spie operative e di allarme che si possono attivare durante il funzionamento della motoscopa.
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1 2 3 4 5 6 7 8 9Figura 18
In particolare, come mostrato in Figura 18:
1: Luci di lavoro: conferma accensione (nei modelli ove è previsto)
2: Preriscaldamento motore: conferma attivazione
3: Freno di stazionamento: conferma attivazione
4: Flap contenitore: conferma/allarme posizione di chiusura
5: Alternatore 2 (servizi elettrici motoscopa): allarme avaria
6: Alternatore 1 (motore): allarme avaria
7: Circuito di raffreddamento motore: allarme temperatura elevata acqua motore/avaria
8: Circuito olio motore: allarme perdita di pressione/avaria
9: Contaore
4.3.18. INDICATORE LIVELLO CARBURANTE
L'indicatore di livello carburante (Part. 17 Figura 12) indica il livello di carburante nel serbatoio (Figura 19).
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0 1/2 1/1 4/4Figura 19
4.3.19. POSIZIONE E DESCRIZIONE DEI COMANDI PER CABINA E ROLL BAR
I comandi per i dispositivi aggiuntivi che riguardano cabina e roll bar sono disposti sulla parte superiore del parabrezza come mostrato in Figura 20 e si riferiscono a:
- Plafoniera abitacolo (A)
● Dispositivo lavavetri (B)
Tergicristallo (C)
La plafoniera a led presente nell'abitacolo viene accesa o spenta tramite interruttore a pressione mostrato in Figura 21.
Al di sopra di quest'ultima (Figura 21) è situato l'interruttore ad una posizione stabile (Figura 22), che attiva il dispositivo lavavetri. Si attiva il dispositivo alla pressione dell'interruttore e si disattiva quando il medesimo viene rilasciato.
Il tergicristallo si attiva tramite l'interruttore a due posizioni stabili (Figura 23). In posizione 1 il tergicristallo si attiva mentre in posizione 0 si disattiva.
4.4. USO DELLE PROTEZIONI E DEI DISPOSITIVI DI SICUREZZA
4.4.1. POSIZIONAMENTO DELLA BARRA DI SICUREZZA DEL CONTENITORE RIFIUTI
La barra di sicurezza (Part. 10 Figura 2) impedisce la chiusura accidentale del contenitore rifiuti quando questo è sollevato. Dopo che il contenitore è stato sollevato, togliere la barra di sicurezza dalla posizione di riposo (Pos. 1 Figura 24) e posizionare la barra di sicurezza nella base (Pos. 2 e 3, Figura 24).
Rimuovere la barra di sicurezza sollevandola dalla base facendola scorrere lungo l'asola, e riposizionandola nella posizione iniziale.
ASSICURARSI DI AVER DISINSERITO LA BARRA DI SICUREZZA PRIMA DI PROCEDERE ALL'ABBASSAMENTO DEL CONTENITORE RIFIUTI.
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1 2 3Figura 24
4.4.2. SICUREZZE DEL COFANO MOTORE, COFANO SEDILE E COVER FILTRI
Il cofano motore (Part. 1 Figura 2), il cofano sedile (Part. 3 Figura 2) e cover filtri (Part. 2 Figura 2) possono essere aperti facilmente per consentire le operazioni di ispezione e manutenzione. Sono dotate di dispositivi di sicurezza che impediscono la chiusura accidentale.
In particolare il cofano motore ed il cofano sedile sono dotati di aste di sicurezza che si incastrano come mostrato in Figura 25.
L'apertura oltre limite della cover filtri è impedita da cavi dedicati (Figura 26). In questo modo viene evitato il pericolo di recare danno alla cover stessa nonché alle persone attorno.
CAPITOLO 5 - CONDIZIONI DI USO CONSENTITE E NON CONSENTITE
5.1. CONDIZIONI DI USO CONSENTITE
La motoscopa è stata creata per pulire residui di lavorazione, polvere, sporcizia in genere, tutte le superfici piane, dure, non eccessivamente sconnesse come: cemento, asfalto, gres, ceramica, legno, lamiera, marmo, tappeti in gomma o in materiali plastici in genere, bugnati o lisci, moquette sintetiche o di fibra a pelo raso.
Le condizioni d'uso consentite sono le seguenti.
Temperatura minima di utilizzo: - 20 °C (- 4 °F)
Temperatura massima di utilizzo: + 38 °C (+ 100,4 °F)
Pendenza massima frontale e laterale: par. 3.10
UTILIZZARE SEMPRE LE CINTURE DI SICUREZZA DURANTE LA CONDUZIONE DELLA MOTOSCOPA.
Consultare il manuale del motore per ulteriori condizioni d'uso consentite.
IMPORTANTE: Non utilizzare e non lasciare in sosta con temperature al di sopra di + 40 °C (+ 104 °F).
IMPORTANTE: procedere alle operazioni di svuotamento, pulizia e manutenzione della macchina solamente su terreni piani e regolari che consentano la perfetta stabilità alla macchina per l'intera durata di tutte le operazioni citate.
5.2. CONDIZIONI DI USO NON CONSENTITE
La motoscopa non può essere usata in pendenze superiori a quanto riportato.
Non può essere usata in ambienti dove sono presenti materiali esplosivi o infiammabili.
Non può essere usata su superfici sterrate, ghiaiate, o molto sconnesse.
- Non può raccogliere olii, veleni, e materiali chimici in genere, (dovendo usare la macchina in stabilimenti chimici richiedere specifico nulla osta che sarà prodotto dal rivenditore o dalla casa madre).
- Non può essere usata in strade urbane, extraurbane, non può circolare per qualsiasi strada pubblica.
- Non può essere usata in ambienti scarsi di illuminazione, eccezion fatta per i modelli dotati di luci di lavoro.
- Non può essere trainata in nessun modo, né in luoghi privati, né tanto meno in strade o luoghi pubblici.
- Non può essere usata per spazzare neve, non può essere utilizzata per lavare o sgrassare superfici in genere, bagnate o molto umide.
- Non può operare in presenza di filature o costruzione di materie filiformi, perché la natura del materiale da raccogliere è incompatibile con la rotazione delle spazzole.
- Non può essere utilizzata in alcun modo da appoggio per cose o per servirsene come piano rialzato per cose e persone.
- Non fare mai avvicinare persone nel raggio d'azione della macchina.
Non eseguire modifiche di nessun genere se non autorizzate dal costruttore.
In aggiunta, consultare il manuale del motore per ciò che riguarda ulteriori condizioni d'uso non consentite.
CAPITOLO 6 - PREPARAZIONE (SBALLAGGIO)
La motoscopa viene consegnata imballata sopra il relativo bancale e si presenta con la spazzola/e laterale/i smontata/e. Dopo aver tolto l'imballo esterno, occorre togliere la macchina dal bancale:
- Attraverso il sollevamento mediante dispositivi di sollevamento di portata idonea alla massa della macchina (indicata sulla targhetta CE) sfruttando i golfari in dotazione (Figura 27);
- Attraverso l'uso di adeguate pedane.
A fine operazione di sballaggio, smontare e conservare i golfari, e montare la/e spazzola/e laterale/i, come illustrato nel paragrafo 14.5.
IMPORTANTE: Tutti i materiali di scarto risultanti dopo l'operazione di sballaggio, dovranno essere smaltiti a cura dell'utilizzatore, seguendo le specifiche norme per lo smaltimento attualmente in vigore.
CONTROLLATE CHE LE PROTEZIONI SIANO PERFETTAMENTE INTEGRE E BEN MONTATE; IN CASO DI DIFETTI O MANCANZE NON PROCEDERE ALLA MESSA IN MOTO E FARNE SUBITO RICHIESTA AL RIVENDITORE O ALLA CASA MADRE.
PRIMA DI PROCEDERE È NECESSARIO AVER LETTO TUTTI I CAPITOLI PRECEDENTI.
7.1. CONTROLLI PRIMA DEL PRIMO AVVIO
La motoscopa viene fornita già pronta per il primo avvio da parte dell'utente. Regolazioni, ispezioni e prove funzionali vengono già eseguite dal Fabbricante.
Cautelativamente controllare il livello dell'olio idraulico nel serbatoio dedicato (Figura 28).
Leggere attentamente il libretto istruzioni del motore, ma comunque:
1 - Controllare il livello olio motore, se è basso rabboccare.
2 - Controllare il livello dell'acqua nel radiatore.
3 - Controllare il livello di carburante, se basso rabboccare.
Tutte queste operazioni devono essere eseguite a motore spento e freddo.
7.2. FORMAZIONE DEGLI OPERATORI
Non si rende necessaria una formazione specifica dell'operatore per ciò che riguarda il primo avvio della motoscopa, se non le informazioni contenute nel presente manuale ed in quello relativo al motore.
7.3. PRIMO ÁVVIO
Il primo avvio della motoscopa si effettua con le stesse modalità descritte la paragrafo 8.3.
CAPITOLO 8 - USO DELLA MACCHINA
PRIMA DI PROCEDERE È NECESSARIO AVER LETTO TUTTI I CAPITOLI PRECEDENTI.
8.1. USO CORRETTO E CONSIGLI
UTILIZZARE SEMPRE LE CINTURE DI SICUREZZA DURANTE LA CONDUZIONE DELLA MOTOSCOPA.
NON TOCCARE MAI CON LE MANI LA SPAZZOLA LATERALE DURANTE LA ROTAZIONE
VERIFICARE CHE NON VI SIANO PERSONE A MENO DI 2 METRI DALLA MOTOSCOPA DURANTE LE OPERAZIONI DI SVUOTAMENTO DEL CONTENITORE RIFIUTI. VERIFICARE INOLTRE CHE VI SIA SPAZIO ADEGUATO PER EVITARE URTI CHE POTREBBERO DANNEGGIARE LA MOTOSCOPA COMPROMETTENDONE IL FUNZIONAMENTO (PARAGRAFO 10.3.2).
IMPORTANTE: Prima di iniziare il lavoro, controllare se sulla superficie sono presenti corde, fili plastici o di metallo o stracci lunghi, bastoni, fili di corrente ecc; questi sono pericolosi e potrebbero danneggiare le guarnizioni antipolvere e le spazzole. Occorre quindi eliminarli prima di iniziare il lavoro con la macchina.
IMPORTANTE: La macchina, per motivi di sicurezza, si spegne automaticamente se l'operatore si alza dal posto di guida. Non è possibile avviarla se non si è seduti al posto di guida.
- Fare molta attenzione quando si passa sopra a rotaie, o guide di portoni ecc. questi sono la fonte di maggior danno per le guarnizioni antipolvere, dovendole passare, procedere molto lentamente.
- Disinserire il sistema filtrante quando si passa con la macchina in moto sopra superfici bagnate o molto umide, per evitare di inumidire e quindi deteriorare il filtro. Evitare di passare sopra a pozzanghere.
Se la superficie da pulire è molto sporca per quantità o qualità del materiale o polvere da raccogliere, si consiglia di effettuare una prima passata di "sgrossatura" senza curarsi troppo del risultato ottenuto, quindi con il contenitore rifiuti vuoto ed i filtri ben puliti, ripetere l'operazione in più passaggi; si otterrà così l'effetto desiderato.
La spazzola laterale deve essere utilizzata solo per la pulizia di bordi, profili, angoli ecc., deve essere alzata (disinserita) subito dopo, per non sollevare inutile polvere, e perché il risultato ottenuto con la spazzola laterale inserita è sempre inferiore a quello della sola spazzola centrale.
Per un buon risultato vuotate spesso il contenitore e tenere puliti i filtri vibrandoli attraverso lo scuotifiltro.
8.2. FORMAZIONE DEGLI OPERATORI
Non si rende necessaria una formazione particolare dell'operatore per ciò che riguarda l'utilizzo della motoscopa, se non le informazioni contenute nel presente manuale ed in quello relativo al motore.
8.3. AVVIAMENTO OPERATIVO
Per avviare la macchina:
- Girare la chiave di avviamento (Part. 1 Figura 12) in posizione "ON", al primo scatto (Figura 29). Si attivano anche i servizi elettrici motoscopa;
Girarla ancora in posizione "GL", al secondo scatto, per attivare il preriscaldamento delle candele motore. La relativa spia sul segnalatore (Part. 16 Figura 12) si attiva (Part. 2 Figura 18). - Attendere lo spegnimento la spia del preriscaldamento;
Girare la chiave in posizione "ST", al terzo scatto. Il motore inizia ad avviarsi;
A motore avviato rilasciare la chiave che ritornerà in posizione "GL". - Dopo l'avviamento, portare gradualmente la leva acceleratore (Part. 2 Figura 12) ad 13 della corsa lasciando che il motore si scaldi per alcuni minuti.
Regolare la leva acceleratore ad almeno 12 ÷ 34 della corsa per prestazioni ottimali.
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ON TYPE IG ST ↓Figura 29
8.4. AVVIAMENTO OPERATIVO
Per attivare la marcia in avanti:
- Disinserire il freno di stazionamento (Part. 6 Figura 12), se attivato (segnale acustico continuo).
- Posizionare in avanti il selettore marcia (Part. 4 Figura 12) come mostrato in Figura 30.
- Premere gradualmente, con il piede, il pedale dell'acceleratore (Part. 3 Figura 12). Per raggiungere la velocità massima di trasferimento, regolare la leva del regolatore giri motore (Part. 2 Figura 12) a fine corsa (tutta giù) e premere il pedale avanzamento fino a fine corsa.
- Rilasciare il piede per interrompere la trazione del motore e premere gradualmente il pedale del freno (Part. 5 Figura 12) per terminare la marcia della motoscopa.
- Riportare il selettore marcia in posizione centrale (folle) come mostrato in Figura 30.
Se del caso, attivare le luci di lavoro tirando il selettore verso l'alto (solo nei modelli ove le luci di lavoro sono previste). Quando le luci sono attivate la relativa spia (nr. 1 Figura 18) si accende sul segnalatore.
8.5. RETROMARCIA
Per attivare la retromarcia:
- Disinserire il freno di stazionamento (Part. 6 Figura 12), se attivato (segnale acustico continuo).
- Posizionare indietro il selettore marcia (Part. 4 Figura 12) come mostrato in Figura 31.
Premere gradualmente, con il piede, il pedale dell'acceleratore (Part. 3 Figura 12). Per raggiungere la velocità massima di trasferimento, regolare la leva del regolatore giri motore (Part. 2 Figura 12) a fine corsa (verso il simbolo della lepre) e premere il pedale avanzamento fino a fine corsa. - Rilasciare il piede per interrompere la trazione del motore e premere gradualmente il pedale del freno (Part. 5 Figura 12) per terminare la retromarcia della motoscopa.
- Riportare il selettore marcia in posizione centrale (folle) come mostrato in Figura 31.
NOTA 1: La velocità di retromarcia è ridotta della metà rispetto a quella di avanzamento.
NOTA 2: un segnale acustico intermittente segnala la retromarcia della motoscopa.
8.6. ARRESTO OPERATIVO
Per arrestare il motore, Portare la leva del regolatore giri motore (Part. 2 Figura 12) al minimo (verso il simbolo della tartaruga) e ruotare la chiave di avviamento (Part. 1 Figura 12) in senso antiorario fino a raggiungere la posizione "OFF".
In caso di soste prolungate occorre procedere all'inserimento del freno di stazionamento (Part. 6 Figura 12) come descritto al paragrafo 8.7.
NOTA: l'impianto frenante è funzionante anche a macchina spenta.
È bene rimuovere la chiave a motore spento durante le operazioni di manutenzione, ispezione e regolazione per impedire accensioni involontarie o accidentali da parte di persone estranee alle operazioni
8.7. STAZIONAMENTO
In caso di soste prolungate, onde garantire la stabilità della macchina, è necessario attivare il freno di stazionamento (Part. 6 Figura 12) procedendo come segue (Figura 32):
- Premere il pedale del freno (Part. 5 Figura 12)
- Spostare la levetta del freno di stazionamento (Part. 6 Figura 12) verso il basso.
Per disinserire il freno di stazionamento premere il pedale del freno (Part. 5 Figura 12). La levetta tornerà automaticamente nella posizione iniziale.
NOTA: a servizi elettrici attivi, l'inserimento del freno di stazionamento è accompagnato da un segnale acustico continuo.
8.8. ARRESTO DI EMERGENZA
In caso di emergenza occorre:
- ruotare la chiave di avviamento (Part. 1 Figura 12) in senso antiorario fino a raggiungere la posizione "OFF".
- Inserire il freno di stazionamento come descritto al paragrafo 8.7.
8.9. SPAZZOLA CENTRALE
Per avviare le operazioni di pulizia della motoscopa è sempre necessario inserire la spazzola centrale.
A motore avviato:
- Agire sulla leva del selettore movimento spazzole (Part. 7 Figura 12) portandola a configurazione singola (solo spazzola centrale attivata, leva giù) o combinata (tutte le spazzole attivate, leva su) come mostrato in Figura 33, pos. A.
- Inserire la spazzola centrale spingendo in avanti la leva di comando spazzola (Part. 8 Figura 12) come mostrato in Figura 33, pos. B. La spazzola si abbasserà e comincerà a pulire.
- Procedere con la marcia in avanti della motoscopa (par. 8.4) per raggiungere le zone da pulire.
Per disinserire la spazzola:
- Tirare indietro la leva di comando spazzola (Part. 8 Figura 12) come mostrato in Figura 33, pos. C. La spazzola si alzerà dalla superficie.
- Agire sulla leva del selettore movimento spazzole (Part. 7 Figura 12) portandola a configurazione mediana (spazzole disattivate) come mostrato in Figura 33, pos. D.
Figura 33
8.10. SPAZZOLA LATERALE
Per attivare la spazzola laterale, a motore avviato:
- Agire sulla leva del selettore movimento spazzole (Part. 7 Figura 12) portandola a configurazione combinata (tutte le spazzole attivate, leva su) come mostrato in Figura 34, pos. A.
- Inserire la spazzola laterale agendo sull'interruttore spazzola laterale (Part. 10 Figura 12) come mostrato in Figura 34, pos. B. La spazzola si abbassa sulla superficie.
- Eventualmente, regolare la velocità di rotazione attraverso la leva di regolazione (Part. 11 Figura 12) spostandola in giù per aumentarla e in su per diminuirla (Figura 34, pos. C).
Per disinserire la spazzola:
- Disinserire la spazzola laterale agendo sul selettore di azione spazzola laterale (Part. 10 Figura 12) come mostrato in Figura 34, pos. D. La spazzola si alza.
- Eventualmente, diminuire la velocità di rotazione attraverso la leva di regolazione (Part. 11 Figura 12) spostandola in su (Figura 34, pos. E).
- Agire sulla leva del selettore movimento spazzole (Part. 7 Figura 12) portandola in posizione mediana (tutte le spazzole disattivate) come mostrato in Figura 34, pos. F.
Figura 34
8.11. ASPIRAZIONE
Per attivare o disattivare l'aspirazione, a motore avviato oppure solo a servizi elettrici attivati, agire sul relativo interruttore (Part. 12 Figura 12, e Figura 35).
Figura 35
8.12. SCUOTIFILTRO
Per attivare lo scuotifiltro, a motore avviato oppure solo servizi elettrici attivati, agire sul relativo interruttore (Part. 13 Figura 12) premendolo in posizione instabile per il tempo desiderato e rilasciandolo per disattivarlo (Figura 36).
Figura 36
8.13. SVUOTAMENTO CONTENITORE RIFIUTI
Per procedere allo svuotamento del contenitore rifiuti, a motore avviato:
Chiudere il flap contenitore agendo sulla relativa leva di comando (Part. 15 Figura 12) come mostrato nel
riquadro A in Figura 37. La spia sul segnalatore (nr. 4 Figura 18) si accende a conferma dell'operazione.
- Alzare il contenitore rifiuti attraverso la leva di comando (Part. 14 Figura 12) abbassandola e tenendola in tale posizione fino a quando il contenitore non raggiungerà la posizione desiderata (B, Figura 37).
- Aprire il flap contenitore alzando la leva in modo che i rifiuti vengano rilasciati dove desiderato (C, Figura 37). La spia sul segnalatore (nr. 4 Figura 18) si spegnerà.
Figura 37
Una volta terminata l'operazione di svuotamento, per ritornare nella configurazione iniziale è sufficiente agire sulla leva di comando del contenitore alzandola (Figura 38). Il flap contenitore si troverà in posizione di apertura per iniziare le operazioni di pulizia.
IMPORTANTE: assicurarsi che, durante l'alzata del contenitore e durante gli spostamenti senza pulizia, il flap sia in posizione di chiusura, per evitare un imprevisto sversamento di rifiuti. Assicurarsi altresì che, durante le operazioni di pulizia, sia in posizione di apertura, per permettere ai rifiuti di entrare nel contenitore.
CAPITOLO 9 - REGOLAZIONI
PRIMA DI PROCEDERE È NECESSARIO AVER LETTO TUTTI I CAPITOLI PRECEDENTI.
9.1. FORMAZIONE DEGLI OPERATORI
Non si rende necessaria una formazione specifica dell'operatore per ciò che riguarda le varie fasi di regolazione della motoscopa, se non le informazioni contenute nel presente manuale.
9.2. REGOLAZIONE INCIDENZA SPAZZOLA CENTRALE
Quando la spazzola centrale (Part. 1 Figura 39) si consuma e, di conseguenza, comincia a calare la sua efficienza, regolarne l'altezza agendo sulla manopola (Part. 9 Figura 12) svitandola e spostandola in avanti, per abbassare la spazzola ed aumentarne l'incidenza sulla superficie da pulire (2, Figura 39). Regolare fino a che, in posizione abbassata, la spazzola in lavoro lasci una striscia di 3-5 cm sul pavimento (Figura 40). Una volta raggiunto il grado di incidenza desiderato, avvitare la manopola bloccandone la posizione.
Per verificare che la spazzola centrale sia correttamente registrata, occorre misurare la sua "traccia" come segue:
- Dopo aver fatto le regolazioni attivare la spazzola centrale e, senza avanzare né retrocedere, lasciarla lavorare nello stesso punto per almeno 10/15 secondi.
- Sollevare la spazzola centrale e spostare la motoscopa, fino a che sul pavimento sarà visibile la traccia che ha lasciato la spazzola centrale nella rotazione, come mostrato in Figura 40.
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3-5 CM 100 CMFigura 40
9.3. REGOLAZIONE INCIDENZA SPAZZOLA LATERALE
OPERAZIONE DA ESEGUIRE A MOTORE SPENTO ED A SERVIZI ELETTRICI DISATTIVATI.
In caso la spazzola laterale si usuri o qualora si voglia regolarne l'incidenza sulla superficie:
- Agire sulla vite (Part. 1 Figura 41) per regolare l'altezza della spazzola. Più bassa sarà la vite, e più bassa sarà la spazzola.
Al raggiungimento dell'altezza desiderata, bloccare la posizione stringendo la ghiera (Part. 2 Figura 41)
NOTA: se necessario rimuovere la protezione della spazzola laterale (Part. 3 Figura 41) e rimontarla a regolazione ultimata.
10.1. RISCHI RESIDUI DI CARATTERE GENERALE
DEFINIZIONE: I rischi residui non eliminabili, sono tutti quelli che per diverse ragioni, non possono essere tolti, ma che per ognuno dei quali riportiamo le indicazioni per operare nell'ambito della massima sicurezza.
Rischio di lesioni alle mani al corpo e alla vista, usando la macchina senza tutte le protezioni di sicurezza correttamente montate ed integre.
Rischio di lesioni alle mani volendo toccare per qualsiasi ragione la spazzola laterale o la spazzola centrale durante la rotazione, le spazzole possono essere toccate solo a motore spento e con l'ausilio di guanti di protezione, per evitare di pungersi o tagliarsi se eventualmente nelle setole fossero presenti schegge appuntite di detriti in genere.
Rischio di inalazione di sostanze nocive, abrasioni alle mani, effettuando lo svuotamento del contenitore rifiuti, senza utilizzare guanti di protezione e mascherina per proteggere le vie respiratorie.
Rischio di non controllare la macchina usandola in pendenze superiori a quelle indicate nei paragrafi 3.10 e 5.1, o di non fermata lasciandola parcheggiata.
- Rischio di scoppio o incendio effettuando rifornimento a motore acceso o a motore spento non completamente freddo.
- Rischio di gravi ustioni, eseguendo qualsiasi manutenzione a motore acceso o a motore spento non completamente freddo.
Rischio di inalazione di gas di scarico nel caso di utilizzo in ambiente non adeguatamente ventilato.
10.2. RISCHI GENERALI PER LE BATTERIE ALL'ACIDO
- Prima della carica verificare che il locale sia ben ventilato o effettuare la carica nei locali eventualmente preposti a tale scopo.
- Non fumare, non avvicinare fiamme libere, non usare mole smeriglio e saldatrici; comunque non provocare scintille in prossimità delle batterie.
Non effettuare prelievi di corrente dalla batteria con pinze, prese e contatti provvisori. - Assicurarsi che tutti i collegamenti (capicorda, prese, spine, ecc.) siano sempre ben serrati ed in buono stato.
- Non appoggiare utensili metallici sulla batteria.
- Mantenere la batteria pulita e asciutta utilizzando possibilmente panni antistatici.
Effettuare il rabbocco con acqua distillata ogni qualvolta il livello dell'elettrolito scende a 5 - 10 mm dal paraspruzzi. - Evitare sovraccariche e mantenere la temperatura della batteria al di sotto di 45° C.
- Mantenere gli eventuali sistemi di rabbocco centralizzato in perfetta efficienza curandone la manutenzione periodica.
Rischio di folgorazione e corto circuito; per sicurezza, prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione o riparazione alla batteria (o alla macchina), staccare i morsetti +/- dai poli della batteria.
Rischio di esplosioni durante la carica; può verificarsi quando si effettua la ricarica con un carica batterie non adatto (in base agli Ampere della batteria).
Durante l'operazione di ricarica delle batterie, o comunque quando la spina del carica batterie è inserita, è vietato accendere la macchina ed è vietato spostarla (anche manualmente). - In caso di sversamenti accidentali di liquido dalle batterie dovuto a qualsivoglia motivo, arginare le perdite con materiale assorbente utilizzando guanti e abbigliamento antiacido, occhiali di sicurezza, e dispositivi di protezione delle vie respiratorie consultando il manuale della batteria.
10.3. MISURE DI PROTEZIONE
10.3.1. DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALE (DPI)
In aggiunta a quanto riportato nei paragrafi precedenti, per procedere in sicurezza durante le operazioni di manutenzione, regolazione, ispezione e pulizia della motoscopa, si renderanno necessari i dispositivi di protezione individuale (DPI) idonei al tipo di rischio che potrebbe manifestarsi.
In particolare, per le operazioni di manutenzione menzionate nel presente manuale, sono necessari:
- Guanti di sicurezza contro rischio meccanico;
• Occhiali di sicurezza; - Dispositivi di protezione delle vie respiratorie.
In caso di sversamenti accidentali di acido dalla batteria o si abbia accidentalmente raccolto materiale pericoloso, sono necessari:
- Guanti di sicurezza contro rischio meccanico e chimico (es.: guanti in neoprene);
• Occhiali di sicurezza;
• Maschera facciale FFP3 o superiore; - Indumenti di protezione contro rischio chimico.
Per le operazioni di pulizia della motoscopa è necessario utilizzare indumenti di lavoro idonei al lavoro da svolgere e procedere alla loro pulizia al termine del lavoro.
Consultare il manuale del motore per ulteriori misure di prevenzione e protezione.
10.3.2. MISURE DI PROTEZIONE PER L'OPERAZIONE DI SVUOTAMENTO DEL CONTENITORE RIFIUTI
Durante le operazioni di svuotamento del contenitore rifiuti è necessario adottare le dovute distanze di sicurezza a seconda degli ingombri dello stesso (Figura 42).
ISTALLARE SEMPRE LA BARRA DI PROTEZIONE COME MOSTRATO AL PARAGRAFO 4.4.1. PER IMPEDIRE LA CHIUSURA ACCIDENTALE DEL CONTENITORE RIFIUTI QUANDO QUESTO È SOLLEVATO.
11.1. STABILITÀ DURANTE L'UTILIZZO
La stabilità della macchina durante la marcia e le operazioni di pulizia è garantita principalmente dal rispetto dei valori di pendenza massima (par. 3.10 e 5.1) nonché dalla verifica della capacità del piano di lavoro che deve essere tale da sopportare il valore del peso della motoscopa indicato sulla targhetta CE.
L'operazione di svuotamento del contenitore dei rifiuti, e tutte le fasi di manutenzione, regolazione, pulizia ed ispezione devono avere luogo su piani privi di pendenza e tali da sopportare il valore del peso della motoscopa indicato sulla targhetta CE.
Per garantire la necessaria stabilità durante lo stazionamento della macchina è necessario inserire il freno di stazionamento come mostrato al par. 8.7. Nel caso in cui non sia possibile lasciare la macchina in stazionamento su superfici piane, è opportuno utilizzare appositi cunei di fermo ruota.
La stabilità a contenitore rifiuti sollevato per le operazioni di ispezione, pulizia e manutenzione è garantita posizionando la barra di sicurezza come descritto al par. 4.4.1.
11.2. STABILITÀ DURANTE TRASPORTO
La motoscopa deve essere trasportata e movimentata considerando il peso della motoscopa indicato sulla targhetta CE.
Il sollevamento della motoscopa deve avvenire come riportato al par. 6 mentre per il trasporto è necessario fissare la macchina. A tal fine è possibile utilizzare le relative asole di fissaggio (Figura 43). Una volta posizionata, è necessario inserire il freno di stazionamento come mostrato al par. 8.7, utilizzando eventualmente ed in aggiunta, appositi cunei di fermo ruote.
OPERAZIONE DA ESEGUIRE A MOTORE SPENTO E FREDDO.
La messa fuori servizio della motoscopa deve avvenire rispettando i punti seguenti:
- Togliere la batteria dal suo alloggiamento e conservarla in un luogo asciutto e ben areato. Per una buona durata della batteria inutilizzata occorre provvedere alla carica ed eventualmente al rabbocco con acqua distillata ogni 30/40 giorni (batterie all'acido).
- Pulire i filtri polvere ed il contenitore rifiuti.
- Chiudere la valvola del serbatoio del carburante.
Consultare il manuale del motore per ulteriori informazioni per la messa fuori servizio del motore.
12.2. IMBALLAGGIO, SOLLEVAMENTO E TRASPORTO
Nel caso in cui occorra imballare la macchina, è necessario procedere allo smontaggio della/e spazzola/e laterale/i come descritto al paragrafo 14.5
Successivamente sollevare la motoscopa posizionandola sull'apposito bancale utilizzando i necessari dispositivi di sollevamento, adeguati al peso della motoscopa riportato sulla targhetta, oppure mediante pedane di salita. Per il sollevamento utilizzare i golfari (par 6, Figura 27).
Rispettare quanto indicato nel paragrafo 6 per quanto riguarda il sollevamento della macchina, e nel paragrafo 11.2 per ciò che ne riguarda il trasporto.
CAPITOLO 13 - SITUAZIONI DI EMERGENZA
13.1. SITUAZIONI DI EMERGENZA
In qualsiasi situazione di emergenza vi possiate trovare, quali ad esempio:
- si è passati inavvertitamente con la macchina in moto su cavi di corrente presenti sul pavimento, che si sono poi attorcigliati alla spazzola centrale o a quella laterale,
- si percepisce un rumore insolito proveniente dall'interno della macchina o del motore,
- si è raccolto materiali incandescenti o liquidi infiammabili, materiali chimici in genere, veleni, ecc.
occorre:
Se il motore è acceso, procedere all'arresto di emergenza come descritto al paragrafo 8.8.
- Procedere ad inserire il freno di stazionamento come descritto al paragrafo 8.7
Allontanarsi dalla macchina
Chiamare immediatamente i soccorsi nel caso siano rimaste coinvolte altre persone.
Consultare il manuale del motore per ulteriori informazioni sulle procedure da adottare in caso di emergenza.
13.2. AVVIAMENTO DOPO UNA SITUAZIONE DI EMERGENZA
Prima di procedere all'utilizzo della macchina dopo che una situazione di emergenza si è risolta occorre procedere ad un controllo ispettivo di tutte le parti della macchina (par. 3), con particolare riferimento alle protezioni ed ai dispositivi di sicurezza.
È possibile riprendere il normale utilizzo della motoscopa solo dopo che detti controlli hanno avuto esito positivo (tutte le parti funzionanti ed integre).
Non sono previste procedure di riarmo.
Consultare il manuale del motore per ulteriori informazioni per l'avviamento del motore dopo una situazione di emergenza.
CAPITOLO 14 - MANUTENZIONE
14.1. NORME DI SICUREZZA GENERALI
PRIMA DI PROCEDERE È NECESSARIO AVER LETTO TUTTI I CAPITOLI PRECEDENTI.
TUTTE LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE E PULIZIA, SONO DA ESEGUIRSI A CHIAVE DISINSERITA ED A MOTORE SPENTO E FREDDO.
NON TOCCARE MAI CON LE MANI LE SPAZZOLE DURANTE LA ROTAZIONE
VERIFICARE CHE NON VI SIANO PERSONE ESTRANEE ALLE OPERAZIONI DI PULIZIA E MANUTENZIONE A MENO DI 2 METRI DALLA MOTOSCOPA DURANTE TUTTA LA LORO DURATA.
PRENDERE LE DOVUTE MISURE PER EVITARE AVVIAMENTI ACCIDENTALI ED INVOLONTARI DURANTE TUTTE LE FASI OVE SIA PREVISTO DI OPERARE A MOTORE SPENTO E SERVIZI ELETTRICI DISINSERITI.
14.2. FORMAZIONE DEGLI OPERATORI
Non si rende necessaria una formazione specifica dell'operatore per ciò che riguarda le operazioni di manutenzione e pulizia della motoscopa, se non le informazioni contenute nel presente manuale ed in quello relativo al motore.
14.3. GUARNIZIONI ANTIPOLVERE
OPERAZIONE DA ESEGUIRSI A MOTORE SPENTO E FREDDO MUNITI DI GUANTI, OCCHIALI DI SICUREZZA E DISPOSITIVI DI PROTEZIONE DELLE VIE RESPIRATORIE.
Ogni 70/100 ore di lavoro, verificare la condizione delle guarnizioni antipolvere Part. 1-7 Figura 44 ed all'occorrenza sostituirle.
Per sostituire le guarnizioni antipolvere:
- Svitare le viti del piatto di fissaggio della guarnizione Part. 1-7 Figura 44;
- Togliere la guarnizione usurata e sostituirla con una guarnizione nuova;
- Riavvitare le viti del piatto di fissaggio della guarnizione Part. 1-7 Figura 44.
Ogni 50/80 ore di lavoro o quando necessita, verificare la buona condizione della spazzola centrale (Part. 2 Figura 3 par.3.4), in particolare se si presume di aver inavvertitamente raccolto corde, fili, ecc.
Per procedere all'ispezione della spazzola centrale:
- sollevare il contenitore rifiuti e successivamente spegnere motore e servizi elettrici.
- installare la barra di sicurezza (par. 4.4.1)
• procedere all'ispezione.
Nel caso in cui si renda necessario sostituire la spazzola centrale:
- Aprire lo sportello laterale destro (Part. 1 Figura 45)
- Smontare il fermaflap destro (Part. 2 Figura 45)
- Spostare il flap (Part. 3 Figura 45)
● Togliere la vite (Part. 4 Figura 45)
● Togliere il braccio di supporto (Part. 5 Figura 45)
● Togliere la spazzola vecchia (Part. 6 Figura 45)
Per ultimare il montaggio, eseguire le operazioni descritte in senso inverso, avendo cura di rispettare gli incastrì della spazzola durante il rimontaggio (Figura 46).
Effettuare la regolazione dell'altezza della spazzola nuova come descritto al paragrafo 9.2.
Figura 46
ASSICURARSI DI AVER DISINSERITO LA BARRA DI SICUREZZA PRIMA DI PROCEDERE ALL'ABBASSAMENTO DEL CONTENITORE RIFIUTI.
OPERAZIONE DA ESEGUIRSI A MOTORE SPENTO E FREDDO MUNITI DI GUANTI, OCCHIALI DI SICUREZZA E DISPOSITIVI DI PROTEZIONE DELLE VIE RESPIRATORIE.
Ogni 50/80 ore di lavoro o quando necessita, verificare la buona condizione della spazzola laterale (Part. 1 Figura 3 par.3.3), in particolare se si presume di aver inavvertitamente raccolto corde, fili, ecc.
Nel caso in cui sia necessaria la sua sostituzione:
● Alzare la spazzola laterale (par. 8.10)
- Svitare la ghiera Part. 1 Figura 47 per staccare la spazzola laterale Part. 2 Figura 47 dalla flangia in plastica
- Sostituire la spazzola consumata con quella nuova, inserendola sulla flangia e riavvitando la ghiera per bloccarla, provvedendo alla regolazione dell'altezza come descritto al par. 9.3
Consultare il manuale del motore per ulteriori informazioni sulla manutenzione del motore e relative misure di sicurezza da adottare durante l'operazione.
Leggere attentamente il manuale del motore, e:
1) Controllare il livello dell'olio motore ogni 20 ore di operatività della macchina;
2) Il primo cambio dell'olio motore deve avvenire dopo 50 ore di operatività, riempire della quantità indicata nel manuale del motore; l'olio raccomandato per climi temperati è 10W-30 multi-grade per motori funzionanti a benzina e diesel. Quando si opera in zone dal clima non temperato, identificare il tipo di olio adatto dal manuale di istruzioni del motore. Utilizzare lo scarico dedicato per il cambio dell'olio posizionato sotto la coppa del motore.
3) Cambiare l'olio dopo ogni 90/100 ore di operatività.
4) Pulire il filtro dell'aria ogni 25 ore di operatività, o prima se necessario, e rimpiazzarlo quando necessario (vedi manuale di istruzioni del motore).
PER CONTROLLARE O SOSTITUIRE L'OLIO MOTORE È NECESSARIO INDOSSARE I GUANTI DI SICUREZZA A PROTEZIONE DAGLI AGENTI CHIMICI, POSSIBILMENTE IN GOMMA DI NITRILE.
NON SMALTIRE L'OLIO ESAUSTO COME RIFIUTO DOMESTICO IN QUANTO ALTAMENTE INQUINANTE. SMALTIRE L'OLIO ESAUSTO CONFORMEMENTE ALLE DISPOSIZIONI DI LEGGE.
ATTENERSI ALLE REGOLE E PRECAUZIONI IMPARTITE NEL 10.2. UTILIZZARE SEMPRE OCCHIALI DI SICUREZZA, GUANTI E INDUMENTI ANTIACIDO.
Per una buona durata delle batterie non scaricarle mai completamente. LE BATTERIE (ANCHE QUELLE NUOVE) COMPLETAMENTE SCARICHE NON SONO PIU' RICARICABILI.
- Verificare spesso il livello di soluzione della batteria ed all'occorrenza aggiungere solo acqua distillata.
Far compiere sempre il ciclo di carica ininterrottamente.
SMALTIRE LE BATTERIE ESAUSTE SEGUENDO LE NORMATIVE VIGENTI IN MATERIA.
Consultare la documentazione fornita da Fabbricante delle batterie per ulteriori informazioni sulla loro manutenzione e relative misure di sicurezza da adottare durante l'operazione.
14.8. PULIZIA DELLA MACCHINA
Provvedere alla pulizia delle parti esterne della macchina utilizzando panni o spazzole morbidi inumiditi.
OPERAZIONE DA ESEGUIRSI A MOTORE SPENTO E FREDDO MUNITI DI GUANTI, OCCHIALI DI SICUREZZA E DISPOSITIVI DI PROTEZIONE DELLE VIE RESPIRATORIE.
NON È CONSENTITA LA PULIZIA DI TUTTE LE PARTI ESTERNE DELLA MACCHINA TRAMITE GETTO D'ACQUA DIRETTO.
NON UTILIZZARE DETERGENTI O SOSTANZE CHIMICHE IN GENERE TROPPO AGGRESSIVE, POLVERI ABRASIVE O SIMILARI PER PULIRE IL PANNELLO COMANDI E LADDOVE VI SIANO ETICHETTE O PARTI STAMPATE IN GENERE PER EVITARE DI DANNEGGIARLE RENDENDOLE INCOMPRENSIBILI ED ILLEGGIBILI
14.9. PULIZIA FILTRI
OPERAZIONE DA ESEGUIRSI A MOTORE SPENTO E FREDDO MUNITI DI GUANTI, OCCHIALI DI SICUREZZA E DISPOSITIVI DI PROTEZIONE DELLE VIE RESPIRATORIE.
Ogni 200/300 ore di lavoro, o quando necessita, controllare il filtro polvere (Part. 1 par. 3.7). Per una pulizia profonda, occorre toglierlo dalla sua sede, nel seguente modo:
- Aprire la cover del filtro Part. 1 Figura 48;
● staccare gli spinotti dei motori di aspirazione Part. 2 Figura 48; - sollevare il supporto dei motori di aspirazione Part. 3 Figura 48;
- smontare la gabbia del vibratore Part. 4 Figura 48;
- smontare il telaio del filtro Part. 5 Figura 48;
- smontare il filtro Part. 6 Figura 48.
- sollevare il filtro con un carrello elevatore, assicurandosi che la misura interna delle staffe sia compatibile con la misura del filtro (regolare le staffe alla giusta distanza tra loro, e bloccarle in posizione) oppure manualmente, in numero minimo di 2 persone. Dopodiché, tenerlo sollevato da terra con l'ausilio di un carrello elevatore.
Per pulirlo, dapprima bisogna scuoterlo (non violentemente), quindi, per pulirlo a fondo, con una pistola ad aria o simili soffiare dall'esterno all'interno, come illustrato in Part. 7 Figura 48. Nel rimontarlo, assicurarsi che la guarnizione nera di tenuta sia sempre ben inserita e centrata.
Alla fine della pulizia procedere al rimontaggio del filtro eseguendo le operazioni descritte in senso inverso.
Assicurarsi che il filtro sia sempre in ottimo stato ed all'occorrenza sostituirlo.
Figura 48
14.10. PULIZIA DEL CONTENITORE RIFIUTI
OPERAZIONE DA ESEGUIRSI A MOTORE SPENTO E FREDDO MUNITI DI GUANTI, OCCHIALI DI SICUREZZA E DISPOSITIVI DI PROTEZIONE DELLE VIE RESPIRATORIE. ASSICURARSI CHE L'ACCESSO A PERSONE ESTRANEE ALLE OPERAZIONI SIA NEGATO.
Ogni 200/300 ore di lavoro, o quando necessita, provvedere alla pulizia del contenitore rifiuti. È consigliabile eseguire questa operazione in corrispondenza della pulizia dei filtri (par. 14.9).
Procedere come segue:
- Abbassare il contenitore rifiuti ed aprire il flap. Successivamente arrestare la motoscopa (par. 8.6)
Rimuovere i filtri come descritto al paragrafo 14.9. - Procedere alla rimozione dei rifiuti eventualmente presenti nel contenitore.
Una volta ultimata l'operazione procedere al rimontaggio dei filtri come descritto al paragrafo 14.9.
IMPORTANTE: È altamente consigliato eseguire la pulizia del contenitore filtri senza l'utilizzo di acqua oppure permettere alla motoscopa di asciugarsi completamente prima di riprendere le operazioni di pulizia.
CAPITOLO 15 - MANUTENZIONE STRAORDINARIA
LE MANUTENZIONI STRAORDINARIE SONO TUTTE QUELLE OPERAZIONI CHE NON SONO STATE, NEL QUI PRESENTE LIBRETTO, MENZIONATE; PERTANTO ESSE DOVRANNO ESSERE ESEGUITE DA PERSONALE SPECIALIZZATO PER L'ASSISTENZA, PREPOSTO A TALE SCOPO (VEDI COPERTINA DEL LIBRETTO).
CAPITOLO 16 - PEZZI DI RICAMBIO
Per la sostituzione di parti della macchina si rimanda all'elenco dei pezzi di ricambio fornito dal Fabbricante.
CAPITOLO 17 - SMANTELLAMENTO E DEMOLIZIONE
LO SMANTELLAMENTO O DEMOLIZIONE DEVE ESSERE ESEGUITO A CURA DEL CLIENTE, IN TOTALE OSSERVANZA DELLE NORME VIGENTI IN MATERIA, CONFERENDO L'INTERA MACCHINA O I PEZZI CHE LA COMPONGONO A DITTE PREPOSTE PER TALI SERVIZI.
Quale proprietario di un apparecchio elettrico o elettronico, la legge (conformemente alla direttiva UE 2012/19/EU sui rifiuti da apparecchiature elettriche ed elettroniche e alle legislazioni
nazionali degli Stati membri UE che hanno messo in atto tale direttiva) le vieta di smaltire questo prodotto o i suoi accessori elettrici / elettronici come rifiuto domestico solido urbano e le impone invece di smaltirlo negli appositi centri di raccolta.
E' possibile smaltire il prodotto direttamente dal distributore mediante l'acquisto di un prodotto nuovo, equivalente a quello da smaltire.
Abbandonando il prodotto nell'ambiente si potrebbero creare gravi danni all'ambiente stesso e alla salute umana.
Il simbolo in figura rappresenta il bidone dei rifiuti urbani ed è tassativamente vietato riporre l'apparecchio in questi contenitori. La non ottemperanza alle indicazioni della direttiva 2012/19/EU e ai decreti attuativi dei vari Stati comunitari è sanzionabile amministrativamente.
ROTTAMAZIONE DELLA MACCHINA
Qualora si decida di non utilizzare più la macchina, si raccomanda di asportare le batterie e di smaltirle in modo eco compatibile secondo quanto previsto dalla norma europea 2013/56/EU o depositarle in un centro di raccolta autorizzato.
Per lo smaltimento della macchina agire secondo la legislazione vigente nel luogo di utilizzo:
-la macchina va scollegata dalla rete, svuotata da liquidi e pulita;
-la macchina va quindi scomposta in gruppi di materiali omogenei (plastiche in accordo a quanto indicato dal simbolo di riciclabilità, metalli, gomma, imballi).
In caso di componenti contenenti materiali diversi, rivolgersi a enti competenti; ciascun gruppo omogeneo va smaltito in accordo alla legge in materia di riciclo.
Si raccomanda inoltre di rendere innocue quelle parti della macchina suscettibili di pericolo, specialmente per i bambini.
I difetti che si possono presentare fondamentalmente possono essere due:
- la macchina fa polvere durante l'uso,
- la macchina tralascia sporco a terra.
Le cause possono essere tante, ma con l'uso accorto e con una buona manutenzione ordinaria non si verificheranno.
Le problematiche più comuni e frequenti che si possono verificare sono elencate nella tabella seguente.
| DIFETTI CAUSE RIMEDI | ||
| La macchina fa polvere. | Aspirazione chiusa. Attivare l'aspirazione (par. 8.11) | |
| Filtro intasato. | Pulirlo, "scuoterlo" con gli appositi strumenti e all'occorrenza estrarlo e pulirlo a fondo. | |
| Filtro danneggiato Sostituirlo. | ||
| Filtro inserito male. | Montarlo con l'apposita guarnizione, e assicurarsi che sia ben inserito e ben stretto con gli appositi fermi. | |
| Utilizzo continuo della spazzola laterale. | Usate la spazzola laterale solo per la pulizia di bordi, profili, angoli. | |
| Guarnizioni laterali danneggiate. Regi | strarle o sostituirle. | |
| La macchina tralascia sporco a terra. | La spazzola centrale non è regolata al meglio, o si è consumata. | Regolate la spazzola centrale verificando la "traccia". |
| Avete raccolto fili, corde, ecc.. Toglierle. | ||
| Guarnizioni laterali danneggiate. Sostituirle. | ||
| Cassetto di raccolta pieno. Vuotarlo. | ||
| Il motore Diesel non rende al meglio. | Filtro aria motore sporco. | Pulirlo o sostituirlo (vedi libretto manutenzione motore) |
| Cartuccia filtro combustibile sporca. | Sostituirla (vedi libretto manutenzione motore) | |
| Il motore non parte o tende a spegnersi | Gli interruttori di sicurezza sedile - protezioni non sono chiusi bene o non funzionano. | Chiudere bene o sostituire l'interruttore. |
| Batteria scarica (spia LED batteria non si accende al primo scatto della chiave di avviamento) | Sostituire/caricare batteria. | |
| L'alternatore non carica la batteria (spia LED batteria accesa durante la marcia del motore; nr. 5, 6, Figura 18, par. 4.3.17) | Sostituire/riparare l'alternatore (vedi libretto manutenzione motore) | |
| Verificare livello olio motore, deve essere sempre al livello massimo | Rabboccare olio (vedi libretto manutenzione motore) | |
| Verificare se c'è carburante Fare rifornimento | ||
CAPITOLO 19 - GARANZIA
Questa macchina è garantita contro difetti di fabbricazione o di montaggio per 12 mesi dalla data di vendita.
La garanzia comprende solo ed esclusivamente la sostituzione o la riparazione delle parti che dovessero risultare difettose. Ogni altra richiesta non verrà accolta.
Non sono compresi danni dovuti a normale usura, uso diverso da quello riportato su questo manuale, danni causati da regolazioni sbagliate, interventi tecnici non eseguiti correttamente, atti di vandalismo.
index....pag.
CHAPTER 1 - GENERAL RULES ..... 41
CHAPTER 2 - PURPOSES / INTENTIONS....42
CHAPTER 3 - MACHINE DESCRIPTION....42
CHAPTER 4 - WORK STATION and CONTROLS 47
CHAPTER 5 - PERMITTED AND NON-PERMITTED CONDITIONS OF USE .... 54
CHAPTER 6 - PREPARATION (UNPACKING) 55
CHAPTER 7 - COMMISSIONING....56
CHAPTER 8 - USING THE MACHINE ..... 56
