BLControl 900 Serie - Giocattolo radiocomandato MULTIPLEX - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Caratteristiche tecniche	Controller BLControl 900, frequenza di 2,4 GHz, portata fino a 300 metri, compatibile con vari modelli di giocattoli radiocomandati.
Utilizzo	Progettato per pilotare giocattoli radiocomandati, facile da usare per principianti e utenti esperti.
Manutenzione e riparazione	Controllare regolarmente lo stato delle batterie, pulire i contatti e assicurarsi che le antenne siano in buone condizioni.
Sicurezza	Utilizzare solo in aree libere, lontano da linee elettriche e non utilizzare in caso di temporali.
Informazioni generali	Prodotto consigliato per bambini dai 14 anni in su, richiede batterie non incluse, garanzia di 2 anni.

Domande frequenti - BLControl 900 Serie MULTIPLEX

Come caricare la batteria del MULTIPLEX BLControl 900?

Per caricare la batteria, collegare il caricabatterie fornito alla presa della batteria e collegarlo a una fonte di alimentazione. Assicurarsi di seguire le istruzioni del manuale per evitare sovraccarichi.

Cosa fare se il telecomando non risponde?

Verificare che le batterie del telecomando siano in buone condizioni e correttamente installate. Se il problema persiste, provare a resettare il telecomando spegnendolo e riaccendendolo.

Come regolare la velocite0 del giocattolo radiocomandato?

La velocite0 puf2 essere regolata tramite le impostazioni del controller. Consultare il manuale per istruzioni precise su come modificare le impostazioni di velocite0.

Il giocattolo non si muove, cosa fare?

Verificare che la batteria sia carica e correttamente installata. Assicurarsi inoltre che il telecomando sia acceso e nel raggio d'azione. Se il problema persiste, controllare le connessioni e i motori.

Come effettuare la manutenzione del MULTIPLEX BLControl 900?

Per mantenere il giocattolo, pulire regolarmente le ruote e le parti mobili con un panno morbido. Assicurarsi di controllare viti e connessioni per evitare allentamenti.

Dove trovare pezzi di ricambio per il MULTIPLEX BLControl 900?

I pezzi di ricambio possono essere acquistati presso rivenditori autorizzati o sul sito ufficiale MULTIPLEX. Assicurarsi di utilizzare pezzi compatibili per garantire il corretto funzionamento del giocattolo.

Come sincronizzare il telecomando con il giocattolo?

Per sincronizzare il telecomando, accendere prima il giocattolo, quindi accendere il telecomando. Premere il pulsante di sincronizzazione sul giocattolo finche9 non si sente un bip. Il telecomando dovrebbe sincronizzarsi automaticamente.

Il MULTIPLEX BLControl 900 e8 resistente all'acqua?

Il MULTIPLEX BLControl 900 non e8 progettato per essere impermeabile. Evitare di usarlo in condizioni di umidite0 o sotto la pioggia per prevenire danni.

Cosa fare se il giocattolo si blocca durante l'uso?

Se il giocattolo si blocca, spegnerlo immediatamente per evitare di danneggiare il motore. Controllare quindi se ci sono ostruzioni nelle ruote o nei meccanismi prima di riavviare.

MANUALE UTENTE BLControl 900 Serie MULTIPLEX

1. Introduzione
   1.1.Awisi di sicurezza 26
   1.2.Garanzia ed esclusion di responsabilita 26
   1.3.Contrassegno CE 26
   1.4.Smaltimento 27
2. Collegamento e caratteristica 27
3. Dati tecnici 27
4. Programmazione delle posizioni dello stick di lavoro .... 28

26 5. Programmazione dei parametri del regolatore alla collegamento con programmatore 29

5.1. Caratteristica del disposito e funzioni di protezione ... 30
5.2.Esempio di programmazione 30
6. Impostazioni con programmatore 31
6.1. Panorama delle programmazioni disponibili 31
7. Dettagli per la programmazione 32

1. Introduzione

I dispositiro Roxy BL Control, rappresentano una famigia di regolatori leggeri e compatti, equipaggiati con la nuovissima technologica Cool Power FET. Estremamente potenti, sono utilizzabili in un'ampia gamma di modelli navali, aerei, elicotteri ed automodelli. Particularmente adatti in abbinamento a motori brushless della series ROXY, ma comunique utilizzabili anche sugli altri tipi di motori brushless. Leggere attendente il manuale di istruzioni prima del collegamento e dell'utilizzo del regolatore.

1.1. Avvisi di sicurezza

• Tenete conto dei dati tecnici del regolatore.

• Tenete conto della polarità dei cavi di alimentazione.
  Evitate assolutamente cortocircuiti.
  Installate rispettivamente proteggete il regolatore in maniera che non venga a contatto con grasso, olio oppure acqua.
  Assicuratevi che vi sua sufficiente circolazione d'aria.

• Non cercate mai di afferrare parti in movimento: rischio di infortuni.
  Installate motori in maniera sicura.

Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche tecniche.

1.2. Garanzia ed esclusione di responsabilita

La ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG declina agli responsabilità in caso di perdite, danni oosti derivanti dall'utilizzato non corretto del prodotto o in quale modo riconducibili aesso. Se previsto alla legge, la responsabilità della ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG in merito alla prestazione di indennizzi si limita, indipendenteamente da lasacause dell'indennizzato, al valore contabile dei prodotti della ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG direttamente coinvolti nell'evento all'origine del danno. Questa regola non vale se la ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG è soggettata a responsabilità illimitata in base alle dispositions di legge cogenti poiché ha agito con premeditation o grave negligenza.

Offriamo garanzia per i nostri prodotti in base alle norme di legge attualmente in vigore. Nei casi previsti da la garanzia è necessario rivolgersi al rivenditore presso il quale è stato acquistato il prodotto.

Non rientrano nella garanzia i casi di malfunzionamento riconducibili a:

• utilizzo non appropriato
• manutenzione mancata, ritardata o eseguita in modo errato o da un centro non autorizzato
• attacchi errati
• utilizzo di accessori MULTIPLEX non originali
• modifi che o riparazioni non eseguite da MULTIPLEX o dai centri servizi MULTIPLEX
  danni apportati inavvertitamente o intenzionalmente
• difetti derivanti da una normale usura
• utilizzo che esula delle specifiche tecniche o con componenti di altri produttori.

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG
Westliche Gewerbestrasse 1 - D-75015 Bretten-Golshausen
Multiplex/HiTEC Service: +49 (0) 7252 - 5809333

1.3. Contrassegno CE

La valutazione degli apparecchi aviene seconde le normative europee. Lei è quindi in possesso di un apparecchio che rispetta i requisiti di costruzione e sicurezza stabiliti dall'Unione Europea. La dichiarazione di conformità per l'apparecchio può essere richiesta alla MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG.

1.4. Smaltimento

Questo symbolo indica che al termine del loro utilizzo gli apparecchi elettronici devono essere smaltiti separamente. Smaltire l'apparecchio presso gli appositi puniti di raccolta, come i puniti autorizzati dal comune. Questo vale per tutti i Paesi dell'Unione Europea e per tutti gli altri Paesi europei che attuano la raccolta differenziate dei rifi uti.

2. Collegamento e caratteristiche

Predisporre il cavo rosso (positivo) e quello nero (negativo) al collegamento con la batteria, equipaggiandoli con gli apposti connettori. Isolare mediante tubo termoretraibile tutte le zone di saldatura.

Ricevente
2 Collegamento con il motore
3 Regolatore
4 Batteria di alimentazione

3. Dati tecnici

	BL 908 No. 31 8627	BL 918 No. 31 8628	BL 930 No. 31 8629	BL 930-6 No. 31 8630
Corrente di carico 8 A 18 A	30 A 30 A
Picco max 12 A 22 A 35 A 35 A
Dimensioni (mm) 35 x 22 x 7 38 x 22 x 7 49 x 25 x	10 49 x 25 x 10
Peso (g) 15 g 25 g 29 g 29 g
Numero di celle 6...12 NC/NiMh 2...4 LiPo	6...12 NC/NiMh 2...4 LiPo	6...12 NC/NiMh 2...4 LiPo	6...18 NC/NiMh 2...6 LiPo
BEC 5,5 Volt max. 2 A 5,5 Volt max.	2 A 5,5 Volt max.2 A
aps	✓	✓	✓	✓
Filtro Rx	✓	✓	✓	✓
PCO	✓	✓	✓	✓
POR	✓	✓	✓	✓
hec	32 kHz	32 kHz	32 kHz	32 kHz
TP	✓	✓	✓	✓
Cool Power FET	X	X	✓	✓

3. Dati tecnici

	BL 940-6 No. 31 8631	BL 950-6 No. 31 8632	BL 960-6 No. 31 8634	BL 9100-6 No. 31 8635
Corrente di carico 40 A 50 A	60 A 100 A
Picco max 50 A 60 A 70 A	10 A
Dimensioni (mm) 66 x 25 x	10 66 x 25 x 10 66 x 25 x 10 76 x 26 x 13
Peso (g) 47 g 49 g 49 g 67 g
Numero di celle 6...18 NC/NiMh 2...6 LiPo		6...18 NC/NiMh 2...6 LiPo	6...18 NC/NiMh 2...6 LiPo	6...18 NC/NiMh 2...6 LiPo
BEC 5,5 Volt max. 3 A/kurz. 5 A		5,5 Volt max. 3 A/kurz 5 A	5,5 Volt max. 3 A/kurz. 5 A	5,5 Volt max. 3 A/kurz. 5 A
aps	✓	✓	✓	✓
Filtro Rx	✓	✓	✓	✓
PCO	✓	✓	✓	✓
POR	✓	✓	✓	✓
hec 32 kHz 32 kHz 32 kHz 32 kHz
TP	✓	✓	✓	✓
Cool Power FET	✓	✓	✓	✓

4. Programmazione delle posizioni dello stick di lavoro

5. Programmazione dei parametri del regolatore alla collegamento con programmatore

Risulta possibile programmare cinque parametri.

Per acceder alla modalità di programmazione procedere come segue:

1. Collegare il regolatore come indicate nell'schema di collegamento (eccetto l'alimentazione).
2. Accendere la trasmittente e portare lo stick di lavoro del gas in posizione avanti.
3. Collegare la fonte di alimentazione (battery) con il regolatore.
4. Il regolatore emette un breve segnale acustico di conferma.
5. Trascorsi 10 secondi ca. viene emessa una sequenza sonora doppi di conferma; dopo ulteriori 3 secondi viene emessa una sequenza sonora tripla.

Il regolatore segnala a quello punto all'utente la possibilità di selezione del parametro 1,attraverso il lampeggio del LED ed un segnale acustico unico.

Per selezionare il tipo di parametro che si intende programmare, azionare lo stick di lavoro come segue: cancellare rapidamente la posizione dello stick di lavoro, portandolo da "posizione avanti" a "posizione di stop" e di nuovo a "posizione avanti". Il regolatore segnala in quello istante l'avvenuta selezione del parametro 2attraverso un Beep doppio continu ed il lampeggio del LED. Per la selezione dei parametri 3,4 e 5 occorre ripetere la sequenza appena descritta.

	Tipodi parametro Beep LED
Parametro 1 Tipo	di batteria	1 x 1 x
Parametro 2 Verso	di rotazione	2 x 2 x
Parametro 3 - Freno	no attenuato/disattivato (AIR)	3 x 3 x
	- Governor ON/OFF (HELI)
	- Indietro ON/OFF (CAR, BOAT)
Parametro 4 Tipo	di modello AIR/HELI	4 x 4 x
Parametro 5 Tipo	di modello BOAT/CAR	5 x 5 x

Per modificare il parametro è necessario spostare lo stick del gas da posizione avanti a posizione stop e lasciarlo in tale posizione per almeno 3 secondi.

La modifica effettiva del parametro ha luogo non appena si sposta rapidamente lo stick alla posizione di stop alla posizione avanti e poi di nuovo di stop.

Tipo di parametro LED ACCESO	“Beep” anni 2 s.	LED LAMPEGGIANTE “Beep” anni 0,5 s.
Tipo di batteria LiPo NiCD/NiMH
Verso di rotazione Normale Reverse
Freno (AIR)	SPENTO	ACCESO
Governor (HELI)	SPENTO	ACCESO
Indietro (CAR, BOAT)	SPENTO	ACCESO
Tipo di modello (AIR/HELI) AIR	HELI
Tipo di modello (BOAT/CAR)	BOOT	CAR

La memorizzazione definitiva della modifica avviene spostando lo stick alla posizione stop alla posizione avanti.

Per terminare e memorizzare la procedura è sufficiente scollegare la fonte di alimentazione dal regolatore; il regolatore risulta da quello momento programmatico e pronto per l'uso secondo i parametri impostati.

5.1. Caratteristiche del dispositivo e funzioni di protezione

BEC Sistema di allimentazione della ricevente.
POR Protezione in fase di avviamento: impedisce un avviamento indesiderato del motore.
PCO	Spagnimento per sottotensione. Il dispositivo spegne prontamente il motore qualora rileva una batteria quasi scarica, al fi ne di sfruttare l'energia rimasta per il dato direzionale del modello e per evitare scariche eccessive della batteria stessa (sia per batterie NC/NiMH oppure LiPo).
hec	Alta frequenza di impulsi per un dato più sensibile, utile per preservare i magneti del motore.
SPS Super Programming System
Cool Power FET Nuova generazione di transistors
WP Protezione contro schizzi d'acqua (Water Protect)
Opto Separazione di tipo galvanico tra ricevente e disturbi derivanti dal motore.
Filtro RX Spagnimento del regolatore in caso di disturbo o mancanza del segnale trasmittente.
TOP Duplicate protezione contro sovraccarichi termici (Thermal Overload Protection).
TP Protezione termica (Thermal Protection)

5.2. Esempio di programmazione

L'esempio segunte illustra l'adattamento del regolatore alla posizione dello stick di lavoro ed inoltre la programmazione del tipo di modello: AIR con freno attivo.

Programmazione della posizione dello stick di lavoro

1. Accendere la trasmittente e portare lo stick di lavoro del gas nella posizione desiderata in avanti.
2. Collegare la batteria di alimentazione con il regolatore (viene emesso un breve segnale acustico).
3. Trascorsi 10 secondi ca. viene emesso un segnale acustico doppio quale conferma dell'avvenuta programmazione della posizione avanti.
4. Portare lo stick di dato in posizione stop; una breve sequenza acustica conferma l'avenuita programmazione della posizione stop.
5. Scollegare il regolatore alla batteria di alimentazione.

Programmazione dei parametri del regolatore

1. Accendere la trasmittente e portare lo stick di lavoro del gas nella posizione in avanti.
2. Collegare la batteria di alimentazione con il regolatore (viene emesso un breve segnale acustico).
3. Trascorsi 10 secondi ca. viene emesso un segnale acustico doppio, dopo ulteriori 3 secondi una sequenza sonora triplice.
4. Il regolatore si trova in modalità di programmazione per il parametro 1 (segnale acustico continuo e lampeggio del LED).
5. Per acceder alla programmazione del parametro 4 (quattro segnali acustici continui e lampeggio del LED per quattro volte), spostare per quattro volte lo stick da posizione avanti a posizione stop a nuovamente posizione avanti.
6. Portare lo stick di lavoro da posizione avanti a posizione stop per modifi care il parametro.

Lo stick delve poi rinanere in posizione stop per almeno 3 secondi.

1. Selezionare la modalità AIR (il LED si illumina, viene emesso un "Beep" ogni 2 secondi).
2. Portare infi ne lo stick di lavoro da posizione stop a posizione avanti per memorizzare la modifi ca effettuata.

Attivazione Air Brake

1. Terminata la memorizzazione del punto precedente, si ritorna nel menu per la programmazione del parametro 4.
2. Per accedere alla programmazione del parametro 3 (triplice segnale acustico continu e lampeggio del LED per tre volte), spostare per tre volte lo stick da posizione avanti a posizione stop a nuovamente posizione avanti.
3. Portare lo stick di lavoro da posizione avanti a posizione stop per modifi care il parametro.

Lo stick delve poi rimanere in posizione stop per almeno 3 secondi.

1. Viene segnalato all'utente il tipo di funzione del freno impostato: AIR BRAKE ATTIVO (lampeggio del LED, "Beep"gni 0,5 s.) oppure AIR BRAKE DISATTIVATO (LED illuminato, "Beep"gni 2 s.). Per modificare l'impostazione, spostare velocimento lo stick da posizione stop a posizione avanti a nuovamente posizione stop.
2. Portare infi ne lo stick di dato de posizione stop a posizione avanti per memorizzare la modifi ca effettuata.
3. Scollegare il regolatore alla batteria di alimentazione.

6. Impostazioni con programmatore

Per programmare il regolatore in maniera simplice e specifica per ciascun modello, è utile impiegare l'apposto programmatore esterno Art. No. 31 8633. Questo pratico dispositivo consente di programmare in modo facile e veloce tutti i parametri del regolatoreattraversoilusdysplayLC.

1Programmatore
2 Cavi di collegamento con il motore

3 Regolatore di velocità
4 Batteria di alimentazione

Utilizzo del programmatore

L'utilizzo del dispositivo è particolaremente facile: i tasti freccia consentono la navigazione all'interno del software per acceder alla modalità di programmazione. Permittono inoltre di cambiare il tipo di modello impostato qualora vengono mantutenuti premuti contemporaneamente. I due tasti centrali DEC (-) e INC (+) servono per selezionare o modifi care una regolazione.

6.1. Panorama delle programmazioni disponibili

Salvo alcune poche differenze, tutti i punti di programma sono essenzialmente formati uguali. Per una migliorie comprensione, tutti i valori sono elencati nella tabella sottoindicata.

Heli Boot/Car (Nave-Auto) Air (Aereo)
Tipo batteria Tipo batteria Tipo	batteria
Spagnimento sottottensione Spagnimento sottottensione Spagnimento sottottensione
Tipo spegn. motore Tipo spegn. motore Tipo spegn. motore
Verso rotaz. motore Verso rotaz. motore Verso rotaz. motore
Timing motore Timing motore Timing motore
Accelerazione Accelerazione Accelerazione
Start Power Start Power Start Power
Regolatore giri On/Off Reverse Function Tipo freno motore
Caratteristica del regolatore Nr. poli motore Freno motore On/Off
Nr. poli motore	Rapporto trasmissioneNumero poli motore
Rapporto trasmissione	Nr. di giri massimo	Rapporto trasmissione
Nr. di giri massimo	Nr. di giri medio	Nr. di giri massimo
Nr. di giri medio	Scrittura dati	Nr. di giri medio
Scrittura dati	Lettura dati programmazione	Scrittura dati
Lettura dati programmazione	Copia di sicurezza	Lettura dati programmazione
Copia di sicurezza		Copia di sicurezza

7. Dettagli per la programmazione

Utilizzare i tasti INC oppure DEC per impostare il tipo di batteria desiderata. Una volta impostato il tipo, è possible che gli altri parametri impostati in precedenza risultino fuori dai limiti ammessi per le voci "CUT OFF VOLTAGE" e "CUT OFF TYPE". Mediating i tasti DEC e INC si possono re-impostare tali parametri.

2. Cut Off Voltage (Spagnimento per sottotensione)

CUT OFF VOLTAGE AUTO HELI

Il valore di voltaggio Cut Off (spegnimento per sottotensione) dipende dal tipo di batteria precedentamente impostato; per una batteria LiPo, in modalità Auto, il regolatore spegne il motore al raggiungimento di 3 V per cella. Per una batteria NiCd, lo spegnimento aviene più a 5,5 V (regolabile). Risulta comunique possibile impostare personalmente il valore desiderato mediante i tasti INC e DEC, all'interno di un intervallo compreso tra 4,5 V - 33,0 V.

3. Cut off type (Tipodi spegnimento motore)

Questa modalità permette di impostare il tipo di spegnimento motore in caso di sottotensione della batteria, scegliendo tra "Soft Off" oppure "Hard Off" mediante i tasti DEC e INC.

4. Motor Direction (Verso di rotazione motore)

MOTOR DIRECTION Reverse HELI

Risulta possibl selezionare il verso di rotazione del motore, tra rotazione normale o al contrario.

Per "advance timing" si intende la funzione di dato "timing motore" (tempo motore). L'impostazione consente di regolare l'anticipo del Campo di rotazione del motore, analogamente ad una "preaccensione". Di norma sono adatti 8^ per la maggior parte di motori. Per ottenerile impostazione specifica ca per il vosto motore, consigliamo i seguenti valori: 0 - 10^ motori brushless normali, 15 - 25^ motori brushless cassa rotante.

6. Acceleration (Accelerazione)

ACCELERATION Highest

La modalità Acceleration (accelerazione) consente di impostare l'accelerazione da imporre al regolatore, necessaria per raggiungere il valore massimo. Tale opzione risulta fondamentale qualora la funzione del gas venga comanda con un interruttor; permette infatti di regolare l'intervalto di tempo entro cui viene raggiunto il dato "gas al massimo".

Esempio: Lowest/accelerazione minima oppure Highest/accelerazione massima.

Parametri regolabili:

Lowest / Low / Normal / High / Highest (molto basso / basso / normale / elevato / molto elevato), con selezione Attraverso i tasti DEC ed INC.

7. Start Power

START POWER Lowest HELI

All'interno del menu Start Power è possible regolare la potenza (copbia) da conferire al motore in fase di avviamento (da fermo). Potenze limitate risultano particolarmente importanti per preservare gli organi di trasmissione di elicitori, per esempio. Il menu mette a disposizione i valori: Lowest / Low / Normal / High / Highest (molto basso / basso / normale / elevato / molto elevato).

8. Air Brake Type (Tip di freno motore) - solo per aerei

AIR BRAKE TYPE Fast AIR

All'interno del menu Air Mode (Aeromodello), è possible regolare l'intensità del freno motore, stabilendo la modalità di arresto del motore (dolce o brusca). Il dispositorio mette a disposizione le voci slow / normal / fast (lento / normale / veloc), selezionabili atraverso i tasti INC o DEC.

9. Air Brake On/Off (Freno motore attivato / disattivato) - solo per aerei

AIR BRAKE On/Off On AIR

La funzione consente di attivare o disattivare il freno motore.

1. Reverse Function (Solo per scafi o auto)

REVERSE FUNCTION Two Way BOAT

La funzione Reverse perché di selezionare - per modelli di navi o auto - sefare funzionare il motore solo in avanti oppure in avanti/ indietro. La voce "One Way" (una direzione) perché di stabilire un solo verso di funzionamento del motore - selezionabile tra "avanti" oppure "indietro". La voce "Two Way Modus" rende il regolatore funzionante in modalità avanti ed indietro.

Attenzione: le impostazioni sono annullare il verso di funzionamento del motore selezionato in precedenza (punto 4).

1. Response of governor (caratteristica del regolatore) - solo per elicotteri

RESPONSE OF GOV Normal HELI

Questa你需要 consente di impostare il Campo di funzionamento del regolatore di giri. Risultano selezionabili le voci: Motto basso / basso / Normale / Alto / Muito alto.

Attenzione: più alto risulta il Campo selezionato, maggiore risulterà il consumo di corrente. Si suggerisce pertanto di selezionare un Campo basso al fi ne di prolungare l'autonomia della batteria e prolungare quin di la durata del volo.

1. Governor on/off (attivazione/disattivazione del regolatore di giri) - solo elicotteri

GOVERNER ON/OFF OFF HELI

Questo menu consente l'attivazione o la disattivazione del regolatore di giri. Quest'ultimo stabilizza il numero di giri pre-impostato e lo mantiene praticamente costante. Selezionare On (attivo) per attivare la stabilizzazione, Off per disattivarla.

1. Motor Pole Number (Numero di poli motore)

MOTOR POLE NUM 2 POLE HELI

Questa funzione consente di impostare il numero di poli del proprio motore all'interno di un intervallo compreso tra 2 e 36 poli. Il parametro risulta necessario per poter poi visualizzare il corretto numero di giri.

1. Gear ratio (Rapporto di trasmissione)

GEAR RATIO 1.0:1 HELI

L'utentecouldimpostareril rapportodistrasmissioneutilizzato sulpropriodello. Ildispositivo calcoleraquindi, in base atalevalore ed al numero di poli, i valori per la visualizzazione del numero di giri. Rislantono selezionabili rapporti compresitrara 1,0:1 fi noa25,0:1.

1. Max. RPM & Average RPM (Visualizzazione numero di giri)

MAXIMUM RPM AVERAGE RPM 011801 RPM HELI 010774 RPM HELI

La modalità alla utente il numero di giri massimo e medio del motore durante l'ultimo volo, sulla base di quanto precedentamente impostato ai punti 14 e 15.

1. Down Load (scrittura dati)

DOWN LOAD REALLY? No HELI

La funzione "down load" consente di salvare sul regolatore tutti i valori precedentemente impostati. Premere il tasto INC per avviare l'applicazione; il programmatore émetterà un segnale acusticogni secondo fi no al termine. Qualora si desidera interrompere l'applicazione è sufficiente premere il tasto DEC.

1. Restore memory (lettura dati programmatore)

RESTORE MEMORY REALLY? No HELI

Questa funzione permette all'utente di aprirere e visualizzare tutti i dati salvati sulla memoria interna del programmatore. Per avviare l'applicazione premere il tasto INC; il programmatore émetterà un segnale acustico agli secondo fi no al termine. Qualora si desidera interrompere l'applicazione è sufficienza premere il tasto DEC.

1. Backup memory (copia di sicurezza)

BACKUP MEMORY REALLY? No NEHELI

L'applicatione permette di memorizzare sulla memoria interna del programmatore i valori impostati. Per avviare l'applicatione premere il tasto INC; il programmatore émetterà un segnale acustico agli secondo fi no al termine. I valori impostati sul regolatore non saranno danneggiati. Qualora si desidera interrompere l'applicatione è suffi ciente premere il tasto DEC.

El contenido

Con riserva di modifiche tecniche o eventuali errori.

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La copia e la ristampa,anche parziali,sono

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