MR 4082 K - Tosaerba VIKING - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE MR 4082 K VIKING

IT Istruzioni per l'uso

Grasfangkorb: 198 kg

MR 4082.0 K:

sance sonore garanti

L_WAd 100 dB(A)

vi ringraziamo per aver scelto un prodotto di qualità VIKING.

Questo prodotto è stato concepito in base ai più moderni processi di fabbricazione e a numerosi criteri di garanzia della qualità, in modo da soddisfare pienamente il cliente.

Per eventuali domande relative all'apparecchio da voi acquistato vi preghiamo di rivolgervi direttamente al vostro rivenditore o alla nostra società di distribuzione.

Vi auguriamo buon lavoro con il vostro apparecchio VIKING.

Dr. Peter Pretzsch

Amministratore

1. Indice

Avvertenze sulle istruzioni per l'uso 254

Informazioni generali 254

Introduzione alla lettura delle presenti istruzioni per l'uso 254

Descrizione dell'apparecchio 256

Per la vostra sicurezza 257

Informazioni generali 257

Training – Apprendere l'uso dell'apparecchio 258

Trasporto del trattorino da giardino 258

Fare rifornimento - Trattamento della benzina 259

Abbigliamento ed equipaggiamento 259

Prima dell'uso 260

Durante il lavoro 260

Manutenzione e riparazioni 263

Rimessaggio durante periodi di non utilizzo prolungati 265

Smaltimento 265

Descrizione dei simboli 266

Equipaggiamento fornito 267

Lavori da eseguire prima della prima messa in servizio 267

Elementi di comando 268

Blocchetto d'avviamento 268

Leva acceleratore con funzione Choke (starter) 268

Interruttore apparato di taglio 269

Leva selezione direzione di marcia 269

Volante 270

Leva di regolazione sedile di guida 270

Pedale frizione 271

Pedale del freno 271

Freno di parcheggio 271

Leva di regolazione dell'altezza di taglio 272

Leva svuotamento cesto di raccolta erba 272

Staffa di sbloccaggio cesto di raccolta erba 273

Staffa dispositivo di trasmissione a ruota libera 273

Sensore livello di riempimento (cesto raccolta erba) 274

Istruzioni di lavoro 275

Dispositivi per la sicurezza 276

Messa in servizio dell'apparecchio 277

Rifornimento di carburante 277

Avviamento del motore a combustione 277

Spegnimento del motore 278

Guida 279

Frenata 279

Regolazione dell'altezza di taglio 279

Taglio 280

Svuotamento del cesto di raccolta erba 280

Stacco e attacco del cesto di raccolta erba 281

Traino di carichi 282

Funzionamento su terreni in pendenza 283

Aiuto all'orientamento 283

Apparato di taglio 284

Smontaggio dell'apparato di taglio 284

Montaggio dell'apparato di taglio 286

Manutenzione 289

Piano di manutenzione 290

Lubrificazione 290

Smontaggio del canale di scarico 291

Montaggio del canale di scarico 291

Pulizia sensore livello di riempimento (cesto raccolta erba) 292
Controllo dispositivi per la sicurezza 292
Manutenzione della lama 293
Controllo della posizione di montaggio dell'apparato di taglio 295
Sostituzione delle ruote 296
Copertura motore 298
Controllo del livello di riempimento dell'olio motore 300
Sostituzione dell'olio motore 300
Rifornimento olio motore 301
Rubinetto del carburante 302
Smontaggio della copertura del piantone dello sterzo 302
Montaggio della copertura del piantone dello sterzo 302
Fusibili 303
Batteria 304
Pulizia apparecchio 305
Motore a combustione 306
Cambio 306
Rimessaggio 306
Arresto prolungato dell'apparecchio (p. e. pausa invernale) 306
Dopo fermo prolungato (p.es. pausa invernale) 306
Pressione di gonfiaggio pneumatici 307
Apertura e chiusura vano portaoggetti 307
Trasporto 308
Ricambi standard 308
Accessori 309
Tutela dell'ambiente 309
Minimizzare l'usura ed evitare danni 309

Dichiarazione di conformità CE del costruttore 310

Dati tecnici 312

Dimensioni 313

Risoluzione guasti 314

Programma Assistenza Tecnica 317

Conferma di consegna 317

Conferma dell'esecuzione del servizio 317

2. Avvertenze sulle istruzioni per l'uso

2.1 Informazioni generali

Le presenti istruzioni per l'uso sono istruzioni per l'uso originali del produttore in conformità alla direttiva CE 2006/42/EC.

VIKING lavora continuamente per migliorare la propria gamma di prodotti; ci riserviamo pertanto il diritto di apportare modifiche concernenti entità di fornitura, forma, tecnologia e equipaggiamenti.

Per questo motivo non può essere rivendicato alcun diritto sulla base delle indicazioni e illustrazioni contenute nel presente libretto.

2.2 Introduzione alla lettura delle presenti istruzioni per l'uso

Le immagini e i testi descrivono una determinata fase di lavoro.

Tutti i simboli applicati sull'apparecchio sono spiegati nelle presenti istruzioni per l'uso.

Direzione dello sguardo:

Direzione dello sguardo durante l'utilizzo "sinistra" e "destra" nelle istruzioni per l'uso:

l'utente si trova dietro l'apparecchio e guarda nel senso di marcia in avanti.

Indicazione capitolo:

Una freccia indica i relativi capitoli e sottocapitoli che contengono ulteriori chiarimenti. Il seguente esempio rimanda a un capitolo: (⇔ 2.1)

Contrassegni dei paragrafi del testo:

le istruzioni descritte possono essere contrassegnate come indicato negli esempi qui di seguito.

Operazioni che richiedono l'intervento dell'utente:

- Svitare la vite (1) con un cacciavite, azionare la leva (2) ...

Indicazioni generali:

- Uso del prodotto durante manifestazioni sportive o gare.

Testi con note aggiuntive:

Paragrafi del testo con un ulteriore significato sono contrassegnati da uno dei simboli qui di seguito descritti, in modo da evidenziarli nelle istruzioni per l'uso.

Pericolo!

Pericolo di infortunio e lesioni gravi a persone. È necessario adottare un determinato comportamento o evitare determinate azioni.

Attenzione!

Pericolo di lesioni a persone. Un determinato comportamento evita possibili lesioni.

Attenzione!

Leggere lesioni o danni a cose che possono essere evitati con un determinato comportamento.

Nota

Informazioni per un uso migliore dell'apparecchio e per evitare eventuali comandi errati.

Immagini con testo:

Fasi di lavoro con diretto riferimento alla figura sono descritte direttamente sotto la figura stessa con cifre indicanti le relative posizioni.

Esempio:

Inserire la chiave di accensione (1) nel blocchetto d'avviamento (2).

Testi con riferimento ad immagini:

Le immagini che spiegano l'uso dell'apparecchio sono riportate all'inizio di queste istruzioni per l'uso.

Il simbolo della fotocamera consente di attribuire il testo delle istruzioni per l'uso alla corrispondente illustrazione nelle pagine con le immagini.

3. Descrizione dell'apparecchio

1 Sedile di guida
2 Volante
3 Blocchetto d'avviamento
4 Leva selezione direzione di marcia (marcia avanti / retromarcia)
5 Copertura (piantone sterzo)
6 Pedale freno
7 Pedale frizione (velocità di guida)
8 Ruota anteriore
9 Apparato di taglio
10 Ruota posteriore
11 Interruttore apparato di taglio
12 Leva regolazione sedile di guida
13 Leva acceleratore con funzione starter
14 Indicatore livello benzina
15 Tappo del serbatoio
16 Vano portaoggetti
17 Impugnatura cesto di raccolta erba con staffa di sbloccaggio cesto
18 Cesto raccolta erba
19 Leva svuotamento cesto di raccolta erba
20 Leva regolazione altezza di taglio
21 Sensore livello di riempimento
22 Gancio di traino
23 Freno di parcheggio

4. Per la vostra sicurezza

4.1 Informazioni generali

Durante il lavoro con l'apparecchio attenersi scrupolosamente a tali norme di prevenzione antinfortunistica.

Leggere con attenzione le istruzioni per l'uso complete prima della prima messa in funzione e conservarle con cura

per un uso successivo.

Attenersi alle indicazioni per l'uso e la manutenzione contenute nelle istruzioni per l'uso del motore a combustione fornite separatamente.

Queste misure cautelative sono indispensabili per garantire la sicurezza dell'utente; l'elenco non è tuttavia completo. Utilizzare l'apparecchio con la massima attenzione e senso di responsabilità e tener presente che l'utente o chi maneggia l'apparecchio è responsabile di eventuali incidenti ad altre persone o loro proprietà.

Affidare o prestare l'apparecchio e tutti gli attrezzi accessori solo a persone che conoscono e sanno maneggiare correttamente questo modello. Le istruzioni per l'uso sono parte dell'apparecchio e devono essere sempre consegnate all'utente.

Non consentire mai l'utilizzo dell'apparecchio a bambini o giovani di età inferiore ai 16 anni. L'età minima dell'utente viene stabilita dalle normative locali.

Questo apparecchio non è destinato all'uso da parte di persone (in particolare bambini) con ridotte capacità fisiche, sensoriali o intellettive oppure prive dell'esperienza e/o di conoscenze adeguate, salvo che non vengano assistite da una persona incaricata della loro sicurezza o ricevano da tale persona le istruzioni necessarie per utilizzare l'apparecchio. I bambini dovrebbero essere sorvegliati per garantire che non giochi con l'apparecchio.

Utilizzare l'apparecchio solo se ci si trova in buone condizioni psicofisiche. Se non si è in buone condizioni di salute si dovrebbe chiedere al proprio medico se si è in grado di lavorare con l'apparecchio. Non usare l'apparecchio dopo aver consumato bevande alcoliche, farmaci o droghe che pregiudicano la prontezza di riflessi.

Attenzione - Pericolo di incidente!

Il trattorino deve essere utilizzato esclusivamente per il taglio dell'erba del prato. Un uso differente non è consentito.

L'apparecchio può essere equipaggiato con accessori originali VIKING. Ciò ne consente anche altri usi. Il rivenditore specializzato VIKING sarà lieto di fornirvi ulteriori informazioni.

A causa dei pericoli che potrebbero correre l'utente o altre persone non è permesso utilizzare l'apparecchio, per esempio (enumerazione non completa):

• per tagliare piante rampicanti,
• per triturare e sminuzzare materiale di potatura di alberi e siepi,
• per pulire sentieri (aspirazione, soffiatura),

• per rimuovere la neve con l'ausilio dell'apparato di taglio,

• per tagliare piante che crescono sul tetto di case,

• per spianare sporgenze del terreno come per es. tane di talpe,
• per trasportare l'erba tagliata, a meno che non sia nel cesto di raccolta erba.

L'apparecchio non è omologato per l'utilizzo su strade pubbliche.

Non è consentito il trasporto di persone (in particolare bambini) ed animali.

Non è consentito trasportare oggetti con l'apparecchio, bensì solo con l'ausilio di un rimorchio omologato (accessorio) e nel rispetto delle indicazioni del peso. Devono essere rispettati i limiti di peso. (⇒ 11.10)

Prestare particolare attenzione in caso di utilizzo in giardini pubblici, parchi, campi sportivi, lungo strade e in agricoltura e selvicoltura.

L'apparecchio non deve essere utilizzato durante manifestazioni o gare sportive.

Per motivi di sicurezza ogni modifica all'apparecchio, ad eccezione del montaggio di accessori e attrezzi accessori approvati da VIKING, è vietata e fa decadere la validità integrale della garanzia. Il rivenditore specializzato VIKING sarà lieto di fornire informazioni su accessori e attrezzi accessori omologati.

In particolare è vietato apportare modifiche all'apparecchio volte ad accrescerne la potenza, il numero di giri del motore a combustione o la velocità di guida.

Attenzione! Pericoli per la salute dovuti ad esposizione alle vibrazioni! Un'esposizione eccessiva alle vibrazioni può

essere causa di disturbi circolatori e danni al sistema nervoso, in particolare per persone affette da problemi circolatori.

Rivolgersi a un medico in caso di sintomi che potrebbero essere stati originati da un'esposizione eccessiva alle vibrazioni. Questi sintomi vengono percepiti essenzialmente alle dita, alle mani o ai polsi e sono, ad esempio, (elenco non completo):

• perdita della sensibilità tattile,
• d o l o r i,
• insufficienta muscolare,
• colorazione alterata della pelle,
• sgradevole formicolio.

4.2 Training – Apprendere l'uso dell'apparecchio

Acquisire dimestichezza con gli elementi di comando e di registrazione nonché con l'uso dell'apparecchio. L'utente deve, in particolare, sapere come poter arrestare rapidamente gli utensili da lavoro e il motore a combustione dell'apparecchio.

L'apparecchio può essere utilizzato solo da persone che hanno letto le istruzioni per l'uso e sanno maneggiare l'apparecchio. Prima della prima messa in funzione l'utente dovrebbe provvedere ad acquisire istruzioni pratiche e competenti. L'utente dovrebbe farsi spiegare dal venditore o da un esperto l'uso sicuro dell'apparecchio.

Durante queste istruzioni l'utente dovrebbe apprendere in particolare:

• che lavorare con l'apparecchio richiede la massima concentrazione ed accuratezza.
• che non è possibile controllare un trattorino che scivola lungo un pendio azionando il freno.

Le cause principali che possono portare alla perdita di controllo del trattorino sono, tra l'altro:

• mancata aderenza al terreno delle ruote,
  – velocità di guida eccessiva,
  – utilizzo inappropriato del freno,
• utilizzo inappropriato del trattorino (durante manifestazioni sportive, ecc.),
  – conoscenze insufficienti delle condizioni del terreno e degli effetti derivanti, in particolare in caso di terreni in pendenza (vedere il capitolo "Per la vostra sicurezza", il punto "Lavorare su terreni in pendenza"),
• attacco non corretto di carichi o cattiva ripartizione del carico.

4.3 Trasporto del trattorino da giardino

Il trattorino può causare gravi ferite dovute al peso dell'apparecchio. Si consiglia pertanto di adottare particolare cautela durante il carico e lo scarico del trattorino per il trasporto su un veicolo o un rimorchio.

Non è consentito rimorchiare questo trattorino. Per il trasporto su strade pubbliche è necessario utilizzare un veicolo o un rimorchio appropriato.

Durante il trasporto il trattorino deve essere fissato al pianale di carico così come descritto in queste istruzioni per l'uso. Deve essere inoltre innestato il freno di parcheggio. (⇔ 14.)

Prima del trasporto disinnestare la trasmissione alla lama o agli attrezzi accessori.

Durante il trasporto dell'apparecchio osservare le norme di legge locali, in particolare, le disposizioni in materia di sicurezza del carico e trasporto di oggetti su piani di carico.

Dopo averlo caricato e prima di proseguire con il trasporto, far raffreddare completamente l'apparecchio, in particolare il motore a combustione e il silenziatore. È necessario tenere materiali combustibili quali paglia, foglie o resti secchi di prato lontani dalla superficie di carico e dalla zona circostante il silenziatore e il motore a combustione durante il trasporto.

4.4 Fare rifornimento - Trattamento della benzina

Pericolo di morte!

La benzina è velenosa e altamente infiammabile.

Conservare la benzina solo negli appositi contenitori (taniche). Riposizionare sempre correttamente e serrare i tappi del serbatoio. Per motivi di sicurezza sostituire sempre il tappo del serbatoio nel caso fosse danneggiato.

Tenere la benzina lontano da scintille, fiamme vive, fiamme costanti, fonti di calore e altre fonti infiammabili. Non fumare!

Riempire il serbatoio solo all'aperto e non fumare durante il riempimento.

Prima di riempire il serbatoio spegnere il motore a combustione e lasciarlo raffreddare.

Prima di avviare il motore a combustione, rifornire il serbatoio. Mentre il motore a combustione è in funzione o quando la

macchina è calda, non è consentito aprire il tappo del serbatoio o rabboccare con benzina.

Aprire lentamente e con cautela il tappo del serbatoio. Attendere l'assestamento della pressione e quindi rimuovere il coperchio del serbatoio.

Per riempire il serbatoio utilizzare un imbuto o un apposito tubo di riempimento per evitare che il carburante venga versato sul motore a combustione, sulla scocca o sul prato.

Non riempire mai il serbatoio carburante fino all'orlo, bensì fino a ca. 4 cm al di sotto del bordo del bocchettone di rifornimento per consentire l'espansione del carburante.

Nel caso in cui fosse fuoriuscita della benzina, avviare il motore a combustione solo dopo aver pulito la superficie imbrattata. Accendere l'apparecchio solo quando i vapori di benzina si sono completamente volatilizzati (asciugare).

Asportare subito eventuale carburante versato.

Cambiare d'abito nel caso in cui ci si fosse sporcati di benzina.

Il tappo del serbatoio deve essere avvitato e serrato correttamente dopo ogni rifornimento. L'apparecchio non va messo in funzione senza il tappo originale del serbatoio avvitato.

Per motivi di sicurezza verificare regolarmente che la tubazione e il serbatoio del carburante, il tappo di chiusura del serbatoio e gli attacchi non siano danneggiati o fessurati per effetto dell'invecchiamento, che siano posizionati correttamente e che non vi siano perdite in nessun punto. Se necessario provvedere alla loro sostituzione (rivolgersi ad un

rivenditore specializzato, VIKING consiglia di rivolgersi a un rivenditore specializzato VIKING).

Se fosse necessario svuotare il serbatoio, effettuare l'operazione all'aperto.

Non utilizzare bottiglie per bevande o altri contenitori simili per smaltire o immagazzinare prodotti d'esercizio come per es. carburante. Qualcuno, in particolare bambini, potrebbe essere indotto a berne il contenuto.

Non riporre mai l'apparecchio con benzina nel serbatoio all'interno di un edificio. I vapori di benzina che si formerebbero potrebbero venire a contatto con una fiamma viva o scintille ed incendiarsi.

Non arrestare mai l'apparecchio o deporre recipienti con carburante nelle vicinanze di riscaldamento, corpi riscaldanti, saldatori o altre sorgenti di calore. Pericolo d'esplosione!

4.5 Abbigliamento ed equipaggiamento

Durante il lavoro portare sempre calzature robuste con suole antiscivolo. Non lavorare di nudi o, per esempio, con

Mettere in funzione l'apparecchio solo se si indossano pantaloni lunghi e abiti attillati.

Non indossare mai indumenti larghi che potrebbero impigliarsi in parti in movimento (leva di comando) e nemmeno gioielli, cravatte o sciarpe.

Durante l'esecuzione di lavori di manutenzione e riparazione ed anche durante il trasporto

dell'apparecchio indossare sempre guanti da lavoro e legare e raccogliere i capelli in un foulard o in un cappello.

Per affilare la lama indossare sempre occhiali di protezione!

4.6 Prima dell'uso

Accertarsi che l'apparecchio sia utilizzato solo da persone che hanno letto le istruzioni per l'uso.

Controllare sempre tutto il terreno su cui verrà impiegato l'apparecchio e rimuovere pietre, bastoni, fili metallici, ossa o altri corpi estranei che potrebbero essere aspirati ed espulsi dall'apparecchio. L'erba alta occulta facilmente eventuali ostacoli (p.es. ceppi, radici).

Contrassegnare pertanto prima di eseguire il lavoro con l'apparecchio tutti i corpi estranei (ostacoli) sulla superficie del prato che non possono essere rimossi.

Attenersi alle norme locali relative agli orari consentiti per l'uso degli apparecchi da giardino con motore a combustione.

Prima della messa in funzione dell'apparecchio controllare la tenuta stagna del sistema di alimentazione carburante, verificando in particolare le parti a vista come per es. il serbatoio, il tappo del serbatoio e le connessioni dei tubi flessibili. Non avviare il motore a combustione in caso di perdite o danneggiamento – Pericolo di incendio! Prima della messa in servizio far riparare l'apparecchio da un rivenditore specializzato.

Prima di utilizzare l'apparecchio sostituire eventuali silenziatori difettosi come pure tutte le parti danneggiate ed usurate. Sostituire sempre le indicazioni ed

avvertenze di pericolo illeggibili o danneggiate applicate sull'apparecchio. Il rivenditore specializzato VIKING sarà lieto di fornire etichette sostitutive e ogni altro pezzo di ricambio.

Non utilizzare mai l'apparecchio con i dispositivi di protezione danneggiati o non montati.

Sull'apparato di taglio il collettore di scarico avvitato (canale di scarico sull'apparato di taglio) deve sempre essere montato in modo corretto. Tale collettore non deve essere danneggiato e, se necessario, deve essere sostituito da personale specializzato.

Controllare sempre il funzionamento del freno prima di ogni messa in funzione. (⇒ 8.8)

Prima di ogni messa in funzione controllare che:

- l'attrezzo di taglio e l'intera unità di taglio (lama, frizione lama, freno lama, bullone di fissaggio, alloggiamento apparato di taglio) siano in perfette condizioni. Controllare in particolare che la lama sia posizionata correttamente in sede e che non sia danneggiata o usurata.

- il tappo del serbatoio sia avvitato perfettamente.

- il serbatoio e i condotti del carburante nonché il coperchio del serbatoio siano in perfette condizioni.

• i dispositivi per la sicurezza siano in perfette condizioni e funzionino correttamente.
• i pneumatici (pressione, danni, usura) e il telaio siano in perfette condizioni, i collegamenti a vite siano serrati e posizionati perfettamente in sede. Eseguire in particolare tutti gli interventi di manutenzione previsti nel piano di manutenzione riportato al punto "Prima di ogni messa in funzione". (⇒ 13.1)

In caso di necessità rivolgersi a un rivenditore specializzato. VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

4.7 Durante il lavoro

Non tagliare mai l'erba se nelle vicinanze si trovano persone, soprattutto bambini, o animali. Fare in modo che l'erba non venga mai scagliata verso altre persone.

Non utilizzare l'apparecchio in caso di pioggia, temporali e, in particolare, in caso di pericolo di fulmini!

Gas di scarico:

Pericolo di morte per avvelenamento!

In caso di nausea, mal di testa, disturbi alla vista (p. es. il campo visivo si restringe), disturbi all'udito, vertigini, diminuzione delle capacità di concentrazione, interrompere immediatamente il lavoro. Tali sintomi possono essere inoltre causati anche da una concentrazione troppo elevata dei gas di scarico.

Non appena si avvia il motore a combustione, l'apparecchio produce gas di scarico velenosi. I gas di scarico contengono monossido di carbonio, un gas nocivo incolore ed inodore, ed altre sostanze nocive. Non mettere mai in funzione il motore a combustione in locali chiusi oppure scarsamente ventilati.

I gas di scarico del motore a combustione vengono scaricati davanti alla ruota posteriore sinistra. Al fine di evitare un accumulo dei gas di scarico, quando si lavora con l'apparecchio assicurarsi sempre che tale zona sia pulita e che non sia mai coperta.

Avviamento:

l'apparecchio può essere avviato solo dal sedile di guida.

Avviare l'apparecchio su di una superficie pianeggiante e non su un terreno in pendenza.

Il motore a combustione può essere avviato solo in un ambiente di lavoro ben ventilato; in particolare in garage è necessario garantire a una ventilazione adeguata.

Prima di avviare il motore a combustione disinnestare l'attrezzo di taglio, gli attrezzi accessori e la trazione e premere a fondo il pedale del freno.

All'avviamento accertarsi che la distanza tra i piedi e l'attrezzo di taglio sia sufficiente.

Non avviare mai il motore a combustione facendo cortocircuitare il morsetto del motorino di avviamento. Se il normale circuito del motorino di avviamento

venisse mandato in cortocircuito, il trattorino da giardino potrebbe mettersi improvvisamente in movimento.

Non avviare mai il motore a combustione se si sente odore di benzina – Pericolo di esplosione!

Durante il lavoro:

Attenzione - Pericolo di lesioni!

Prestare sempre attenzione all'area d'azione della lama. Non avvicinare mai mani o piedi a parti in movimento toccare mai la lama in ma Mantenere sempre una d distanza dall'apertura di s Mantenere sempre una d sicurezza sufficiente.

Lavorare solo alla luce del giorno o con una buona illuminazione.

Quando ci si sposta al di fuori del prato o quando non si taglia l'erba, disinnestare la lama e portare l'apparato di taglio alla posizione di taglio più elevata.

Eventuali oggetti (impianti di irrigazione, paletti, valvole per l'acqua, fondamenta, cavi elettrici ecc.) presenti nel prato devono essere aggirati. Non passare mai volontariamente sopra questi corpi estranei.

Durante il lavoro con attrezzi accessori si consiglia di smontare l'apparato di taglio ed il canale di scarico - osservare le istruzioni per l'uso degli attrezzi accessori.

Durante la guida tenere sempre saldamente il volante con entrambe le mani.

Prestare particolare attenzione quando ci si sposta su manti erbosi e su altre superfici irregolari, in quanto il volante

potrebbe avere spostamenti accidentali causati da buche, collinette, urti, ecc. Pericolo di lesioni alle mani e alle dita!

Se durante il funzionamento si dovesse accertare un difetto al serbatoio, al tappo del serbatoio o a componenti di apporto del carburante (linee carburante), spegnere immediatamente il motore a combustione. Successivamente rivolgersi ad un rivenditore specializzato. VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

Controllare che non vi siano avvallamenti (buche) nel terreno o altri punti pericolosi evidenti. L'erba alta occulta facilmente eventuali ostacoli.

Tenere sempre una velocità di guida moderata.

Spostarsi sempre con particolare cautela nei pressi di punti che intralciano la visibilità, quali cespugli, alberi o altri ostacoli simili, poiché potrebbero celare la presenza di persone, in particolare di bambini o animali.

Arrestare immediatamente il trattorino e disattivare le lame di taglio se qualcuno entra nell'area in cui si sta tagliando l'erba.

Non perdere mai di vista l'area di fronte al trattorino. Controllare la presenza di eventuali ostacoli al fine di poterli evitare per tempo.

Prima di iniziare a spostarsi in retromarcia controllare sempre la zona dietro il trattorino e, se montato, disinnestare l'attrezzo accessorio. Non tagliare mai l'erba in retromarcia, a meno che non sia assolutamente necessario. Usare particolare cautela durante il taglio in retromarcia e prima di iniziare a tagliare l'erba controllare l'intera zona dietro il trattorino.

Se si lavora con un gruppo di persone informarle sempre per tempo delle operazioni che si vogliono eseguire. Osservare la distanza di sicurezza!

Prima di cambiare la direzione di marcia ridurre la velocità fino a garantire il controllo costante dell'apparecchio da parte dell'utente e che il trattorino non possa ribaltarsi.

In caso di utilizzo in prossimità di strade o durante l'attraversamento di strade traffic fare particolare attenzione agli altri utenti della strada.

Prestare particolare attenzione anche durante il taglio dell'erba in prossimità di strade, piste ciclabili o sentieri. Il materiale espulso potrebbe causare gravi lesioni e danni a persone e cose.

Svuotare il cesto di raccolta erba solo dal sedile di guida.

Prima di svuotare il cesto di raccolta erba disinnestare sempre la lama e attendere che si sia arrestata completamente.

Se il trattorino viene utilizzato con attrezzi accessori, attenersi sempre alle istruzioni per l'uso e alle prescrizioni per la sicurezza fornite con i relativi attrezzi.

Disinnestare la trasmissione, spegnere il motore a combustione e attendere l'arresto completo della lama di taglio, quindi innestare il freno di parcheggio e sfilare la chiave d'accensione:

- Prima di eliminare inceppamenti o intasamenti nel canale di scarico.

- Prima di controllare, pulire o eseguire dei lavori sul trattorino da giardino.

• Quando la lama di taglio ha colpito un corpo estraneo. Verificare la presenza di eventuali danni alla macchina o all'attrezzo di taglio e far eseguire le riparazioni prima di avviare nuovamente l'apparecchio,
  — Nel caso in cui l'apparecchio iniziasse a vibrare in modo anomalo. È necessario un controllo immediato.
• Quando si smette di lavorare con l'apparecchio o durante trasporto dell'apparecchio.

Spegnere il motore a combustione ed attendere che la lama si sia arrestata completamente:

• Prima di eseguire il rifornimento di carburante,
• Prima di rimuovere il cesto di raccolta erba.

Lavori su terreni in pendenza:

I terreni in pendenza sono una delle cause principali di infortunio a seguito di perdita di controllo del trattorino e conseguente ribaltamento dello stesso. Tali infortuni possono causare lesioni gravi e addirittura mortali.

Non esiste un pendio "sicuro". Spostarsi su un pendio coperto d'erba richiede un'attenzione particolare.

Per motivi di sicurezza non è consentito usare l'apparecchio su pendii con una pendenza superiore a 10° (17,6 %).

Pericolo di lesioni!

10° di inclinazione del pendio

corrispondono a una pendenza verticale di 17,6 cm su 100 cm di lunghezza orizzontale.

max. 10° 100 17,6

Al fine di garantire una lubrificazione sufficiente del motore a combustione, durante l'utilizzo dell'apparecchio su terreni in pendenza, attenersi scrupolosamente alle istruzioni per l'uso del motore a combustione in dotazione.

Se non è possibile salire sul pendio in retromarcia, o se non ci si sente sicuri, è meglio rinunciare a percorre questa superficie.

Evitare di spostarsi o fermarsi su una pendenza.

Non utilizzare l'apparecchio in punti come pendii o fossati, in cui potrebbe ribaltarsi o scivolare all'indietro. Il pericolo di slittamento o ribaltamento dell'apparecchio aumenta se il terreno è molle o umido.

Percorrere il pendio in senso longitudinale. Ci si sposta trasversalmente aumenta il rischio di ribaltamento dell'apparecchio.

Percorrendo terreni in pendenza non cambiare improvvisamente la velocità o la direzione. Il lavoro in situazioni di questo tipo richiede un comando prudente, tranquillo e omogeneo del trattorino.

Evitare cambi di direzione su terreni in pendenza. Su terreni in pendenza cambiare direzione solo se è

indispensabile e, possibilmente, procedere lentamente e curvare ad ampio raggio per intraprendere la discesa.

Non tagliare l'erba bagnata, in particolare su terreni in pendenza, perché sull'erba bagnata diminuisce l'aderenza al terreno. Il trattorino potrebbe scivolare e non poter essere più controllato dall'utente.

Spostandosi su terreni in pendenza il cambio non deve essere disinnestato mediante il dispositivo di trasmissione a ruota libera.

Su terreni in pendenza manovrare con particolare cautela attrezzi accessori (diversa ripartizione del peso sull'apparecchio).

Nel caso in cui le ruote dovessero girare a vuoto o se il veicolo si dovesse arrestare durante la salita di un pendio, disinnestare la lama o l'attrezzo accessorio. Dopodiché scendere lentamente e in senso rettilineo lungo il pendio.

Non provare mai a stabilizzare il trattorino poggiando un piede per terra.

Il peso del cesto di raccolta erba accresce il pericolo di ribaltamento del trattorino, in particolare se il cesto è pieno.

Non vuotare o sollevare mai il cesto di raccolta erba su un terreno in pendenza.

Traino di carichi:

Prestare particolare attenzione quando si trainano dei carichi al fine di evitare il pericolo di ferirsi gravemente o addirittura mortalmente a causa del ribaltamento del trattorino.

Per il trasporto di oggetti utilizzare solo accessori autorizzati dalla VIKING. Non è consentito il trasporto di oggetti sul trattorino, nel o sul cesto di raccolta erba.

Per il traino di carichi utilizzare solo un gancio di traino. I carichi non devono essere mai fissati alla scatola dell'assale o ad un altro punto al di sopra del gancio di traino.

Per informazioni relative al carico di traino e statico prescritto consultare il capitolo "Traino di carichi". (⇒ 11.10)

È pericoloso superare i carichi prescritti, in quanto un carico eccessivo potrebbe causare danni all'apparecchio (motore a combustione, cambio, ecc.).

Durante il trasporto su pendii suddividere i carichi in modo tale da garantire la manovrabilità del trattorino (p. es. in caso di frenata, cambio di direzione, partenza).

Controllare se i carichi sono stati ancorati correttamente e saldamente. Si consiglia di utilizzare delle cinghie per l'ancoraggio dei carichi.

Accertarsi che il carico sia ripartito in modo uniforme.

Se indicato nelle Istruzioni per l'uso dell'attrezzo accessorio, utilizzare i pesi supplementari (accessori).

Non percorrere curve troppo angolate. Prestare particolare attenzione durante la retromarcia.

Non cambiare improvvisamente la velocità o la direzione.

Arresto e fermo del trattorino:

Il trattorino dovrebbe essere arrestato e lasciato fermo solo su una superficie piana.

Accertarsi che il trattorino si sia arrestato completamente prima di scendere.

Tener presente che l'attrezzo di taglio continuerà a funzionare per alcuni secondi prima di arrestarsi completamente.

Prima di scendere dal sedile di guida disinnestare la lama di taglio o la trasmissione con gli attrezzi accessori, abbassare l'apparato di taglio e tutti gli attrezzi accessori, portare in posizione neutra tutte le leve di comando, innestare il freno di parcheggio, spegnere il motore a combustione ed estrarre la chiave d'accensione.

Conservare la chiave di accensione in un luogo a cui possono accedere solo persone autorizzate.

4.8 Manutenzione e riparazioni

Prima di iniziare lavori di pulizia, regolazione, riparazione o lavoro di manutenzione,

disporre l'apparecchio su un terreno stabile e piano, innestare il freno di parcheggio, spegnere il motore a combustione e lasciarlo raffreddare, quindi estrarre la chiave d'accensione.

Prima di eseguire dei lavori in prossimità del motore a combustione, del collettore e del silenziatore far raffreddare l'apparecchio. Tale operazione è particolarmente importante nel caso in cui si debbano eseguire dei lavori di

manutenzione sull'apparato di taglio. Le temperature possono raggiungere gli 80°C ed oltre. Pericolo di ustioni!

Pulizia:

Dopo l'utilizzo tutto il trattorino e gli attrezzi accessori devono essere puliti. Rimuovere in particolare residui di erba tagliata perché contengono umidità e possono causare danni con il tempo.

VIKING consiglia di non utilizzare un apparecchio di pulitura ad alta pressione. (⇒ 13.19)

Per eseguire lavori di pulizia (p. es. sul telaio del trattorino) non fermarsi mai nei pressi di un angolo o di un fossato.

Per prevenire il rischio di incendio tenere puliti il motore a combustione, le alette di raffreddamento, lo scomparto batteria, la zona vicino al serbatoio e la marmitta da erba, foglie o perdite di olio (grasso).

Pulire sempre il cesto di raccolta erba.

Lavori di manutenzione:

Eseguire solo i lavori di manutenzione descritti nelle presenti istruzioni per l'uso; far eseguire ogni altro intervento da un rivenditore specializzato.

Se non si dispone delle conoscenze e degli attrezzi necessari, rivolgersi sempre a un rivenditore specializzato.

VIKING raccomanda di far eseguire i lavori di manutenzione e riparazione solo da un rivenditore specializzato VIKING.

Ai rivenditori specializzati VIKING vengono offerti corsi di formazione e ricevono informazioni tecniche aggiornate regolarmente.

Utilizzare solo utensili, accessori e attrezzi accessori, omologati da VIKING per questo apparecchio o parti tecniche dello

stesso tipo. In caso contrario non è possibile escludere l'eventualità di incidenti con danni a persone o danni all'apparecchio. Per eventuali domande rivolgersi a un rivenditore specializzato.

Gli attrezzi, gli accessori e le parti di ricambio originali VIKING hanno caratteristiche ottimali per l'utilizzo sull'apparecchio e sono concepiti espressamente per soddisfare le esigenze dell'utente. Le parti di ricambio originali VIKING sono riconoscibili dal relativo codice VIKING per parti di ricambio, dalla scritta VIKING e eventualmente dal contrassegno VIKING per parti di ricambio. Su parti piccole potrebbe esserci unicamente il contrassegno.

Il trattorino e tutti gli attrezzi accessori dovrebbero essere sottoposti a controllo da parte di un rivenditore specializzato almeno una volta all'anno. (⇔ 13.1)

Mantenere pulite e leggibili le etichette adesive di avvertimento ed informazione. Etichette adesive danneggiate o mancanti devono essere sostituite con un'etichetta originale nuova ottenibile presso il proprio rivenditore VIKING. Se si sostituisce un componente con un particolare nuovo, verificare che sul particolare nuovo sia stata applicata la stessa etichetta adesiva.

Per motivi di sicurezza verificare regolarmente che tutti i componenti di apporto del carburante (linea e rubinetto carburante, serbatoio carburante, tappo serbatoio, raccordi, ecc.) non siano danneggiati e che non vi siano perdite in nessun punto. Se necessario, provvedere alla loro sostituzione da parte di un rivenditore specializzato (VIKING consiglia di rivolgersi a un rivenditore VIKING).

Prima di iniziare a lavorare su o nelle vicinanze di componenti elettrici bisogna staccare il cavo di polarità negativa (−) della batteria.

L'apparecchio è dotato di numerosi dispositivi per la sicurezza. Questi dispositivi non devono essere rimossi o modificati (ponticellati ecc.) e devono essere controllati ad intervalli regolari. Solo operatori specializzati possono eseguire interventi sui dispositivi per la sicurezza. VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

Mantenere ben serrati tutti i dadi, i perni e le viti, in particolare la vite di fissaggio della lama, in modo da garantire un funzionamento sicuro dell'apparecchio.

Per motivi di sicurezza sostituire immediatamente tutte le parti usurate o danneggiate.

Verificare periodicamente che l'apparato di raccolta dell'erba (p. es. cesto di raccolta erba, canale di scarico) non sia usurato o danneggiato e che funzioni correttamente.

In considerazione del peso del trattorino, prestare particolare attenzione durante l'esecuzione di lavori sotto all'apparecchio. Per qualsiasi domanda o chiarimento in merito, VIKING consiglia di rivolgersi al proprio rivenditore specializzato VIKING che dispone di una fossa d'ispezione o di un ponte di sollevamento idraulico.

Controllare che le ruote anteriori e posteriori siano bloccate perfettamente.

Mantenere sempre in stato di perfetto esercizio il trattorino e gli attrezzi accessori, verificare che tutti i dispositivi di sicurezza siano montati e che il loro stato sia impeccabile.

Controllare la corretta pressione di gonfiaggio dei pneumatici. La pressione di gonfiaggio non deve superare quella indicata nelle istruzioni per l'uso.

Per interventi sulle lame indossare sempre guanti da lavoro e prestare la massima attenzione.

Controllare regolarmente ad intervalli ravvicinati il funzionamento del freno ed eventualmente far eseguire le registrazioni o i lavori di manutenzione necessari da un operatore specializzato. VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

Impianto elettrico e batteria:

Per evitare la produzione di scintille dovute a cortocircuito bisogna sempre staccare prima il cavo della polarità negativa (-) dalla batteria e riattaccarlo per ultimo.

Non fumare mai quando si eseguono lavori sulla batteria. Tenere la batteria lontano da scintille, fiamme vive e altre sorgenti di calore.

Usare con particolare cautela cavi ausiliari per l'avviamento. Osservare le relative istruzioni per l'uso per evitare danni al trattorino (azionare la funzione di accensione e avviamento a freddo per un massimo di 10 secondi). (⇒ 11.2)

Per caricare la batteria con l'ausilio di un altro sistema di carica osservare le indicazioni riportate al capitolo "Carica della batteria". (⇒ 13.18)

Non aprire mai la batteria e non farla cadere.

Caricare la batteria sempre in un luogo chiuso e asciutto, ben aerato e protetto dal maltempo.

Non cortocircuitare i collegamenti della batteria.

Eventuali batterie deformate o difettose non devono essere utilizzate, devono essere sostituite e smaltite nel rispetto dell'ambiente. Osservare le normative locali in materia.

Da batterie difettose può fuoriuscire del liquido. Evitare ogni contatto! In caso di contatto accidentale, lavare con acqua. Se il liquido entrasse in contatto con gli occhi, rivolgersi immediatamente ad un medico. Il liquido che fuoriesce dalla batteria può causare irritazioni della pelle, scottature e ustioni.

Eseguire regolarmente un controllo visivo dei cavi di collegamento alla batteria per accertarsi che non siano danneggiati. Far sostituire i cavi danneggiati da un tecnico esperto.

I fusibili non devono essere mai ponticellati. Non utilizzare mai un fusibile con un carico ammissibile (ampere) diverso da quello prescritto.

4.9 Rimessaggio durante periodi di non utilizzo prolungati

Lasciar raffreddare il motore a combustione prima di riporre l'apparecchio in un locale chiuso.

Custodire il trattorino con il serbatoio vuoto e le scorte di carburante in un locale ben areato e che possa essere chiuso dall'esterno.

Non conservare mai l'apparecchio con benzina nel serbatoio all'interno di un edificio dove i vapori di benzina potrebbero venire a contatto con fiamma viva o scintille.

Se fosse necessario svuotare il serbatoio (p. es. rimessaggio durante la stagione invernale), eseguire lo svuotamento del serbatoio solo all'aperto (p. es. lasciando funzionare il motore a combustione all'aperto finché non si esaurisce il carburante).

Custodire l'apparecchio solo in perfetto stato.

La chiave di accensione deve essere sempre estratta e conservata in luogo sicuro, per evitare un utilizzo non autorizzato o non appropriato da parte di bambini o altre persone.

Pulire a fondo il trattorino prima del rimessaggio (p.es. pausa invernale). Residui d'erba secca o foglie nei pressi del silenziatore potrebbero incendiarsi.

Pericolo d'incendio!

Lasciar raffreddare completamente il motore prima di coprirlo.

Prima del rimessaggio eseguire tutti i lavori di manutenzione necessari (lubrificazione ecc.). (⇔ 13.1)

Se il trattorino non viene utilizzato per un lungo periodo di tempo bisogna staccare i cavi della batteria. VIKING consiglia di smontare la batteria e di custodirla completamente carica in un locale asciutto e chiuso. (⇒ 13.18)

Assicurarsi che le batterie non possano essere usate da persone non autorizzate (p. es. da bambini).

4.10 Smaltimento

Prodotti di scarto quali olio esausto o carburante, lubrificanti usati, filtri, batterie o altre parti soggette ad usura di questo

tipo possono causare danni a persone, animali e all'ambiente e devono essere pertanto smaltiti in modo adeguato.

Rivolgersi a un centro di riciclaggio o al proprio rivenditore per conoscere le corrette modalità di smaltimento di tali prodotti di scarto. VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

Assicurarsi che l'apparecchio, al termine della sua durata operativa, sia consegnato a centri di smaltimento specializzati. Rendere l'apparecchio inutilizzabile prima di consegnarlo per lo smaltimento. Al fine di evitare incidenti, rimuovere in particolare la chiave d'accensione, la batteria e il cavo di accensione del motore a combustione.

Pericolo di lesioni a causa della lama!

Non lasciare mai un trattorino incustodito, anche se non viene più utilizzato.

Assicurarsi che l'apparecchio e in particolare la lama vengano conservati fuori dalla portata di bambini.

La batteria deve essere smaltita separatamente dall'apparecchio.

Accertarsi che le batterie siano smaltite in modo sostenibile per l'ambiente.

5. Descrizione dei simboli

Attenzione!

Prima della messa in funzione, leggere le istruzioni per l'uso e le indicazioni per la sicurezza, ed attenersi a quanto descritto.

Pericolo di lesioni!

Prima di intraprendere lavori sull'attrezzo da taglio e lavori di manutenzione e di pulizia sfilare la chiave di accensione.

Attenzione!

Mantenere la distanza.

Attenzione!

Con il motore a combustione accesso alcune parti potrebbero essere espulse con forza dall'apparecchio – lavorare sempre con il cesto di raccolta erba o con il deflettore (accessorio speciale).

Pericolo di lesioni!

Non spostarsi o tagliare l'erba su pendii con una pendenza superiore a 10° (17%).

Pericolo di ribaltamento!

Pericolo di lesioni!

Non percorrere o tagliare il prato su terreni e pendii con una pendenza superiore a 10° (17%) in senso longitudinale.

Pericolo di ribaltamento!

Pericolo di lesioni!

Tenere lontano persone estranee dalla zona di pericolo.

Non inserire mai le mani, con il motore a combustione acceso, nella zona di lavoro della lama.

Pericolo di lesioni!

Non salire sull'apparato di taglio.

Pericolo di ustioni!

Non toccare eventuali superfici calde. Parti del motore a combustione, in particolare il silenziatore, possono raggiungere temperature molto elevate.

6. Equipaggiamento fornito

Descrizione Pz.

• Corpo apparecchio 1
• Chiave d'accensione 2
  – Cesto raccolta erba 1
  – Istruzioni per l'uso 1
• Istruzioni per l'uso del motore 1
• Supplemento istruzioni 1 batteria

7. Lavori da eseguire prima della prima messa in servizio

• Eseguire un controllo del livello dell'olio motore. (⇒ 13.11)
  • Rifornire di carburante. (⇒ 11.1)
• Aprire il rubinetto del carburante. (⇒ 13.14)
• Ottimizzare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici. (⇒ 13.25)

8. Elementi di comando

8.1 Blocchetto d'avviamento

Nota

L'inserimento e l'estrazione della chiave d'accensione è possibile solo con il motore a combustione in posizione disinserita (STOP).

Il blocchetto di avviamento può essere attivato solo con l'apposita chiave d'accensione.

Non utilizzare mai un cacciavite o attrezzo simile!

Inserire la chiave di accensione (1) nel blocchetto d'avviamento (2).

Ruotando la chiave di accensione è possibile selezionare le seguenti tre posizioni:

Motore spento:

In questa posizione il motore è spento oppure viene spento.

Accensione inserita o motore accesso:

Se la chiave di accensione viene

portata in questa posizione con il motore spento, si attiva l'accensione senza che si avvii il motore.

Una volta completata l'operazione di avviamento, la chiave di accensione ritorna automaticamente in questa posizione e il motore gira.

Avviamento del motore:

Dopo aver soddisfatto tutte le condizioni di sicurezza per

l'avviamento e aver portato la chiave di accensione in questa posizione, avviare il motore.

Dopo essere stata rilasciata, la chiave di accensione ritorna alla posizione “Motore on”.

8.2 Leva acceleratore con funzione Choke (starter)

Nota

Durante l'avviamento a motore freddo la leva dell'acceleratore deve essere portata in posizione Choke.

Evitare danni all'apparecchio!

Con il motore acceso la leva dell'acceleratore non deve essere posizionata su Choke.

Posizione Choke (starter):

Spostare la leva dell'acceleratore (1) completamente in avanti portandola sulla posizione Choke (rispettare il livello di innesto).

Regolazione del numero di giri motore:

Nota

Eseguire il taglio solo con il motore al massimo numero di giri.

La leva dell'acceleratore deve essere su MAX.

Se la leva dell'acceleratore (1) viene spostata in basso o in alto, cambia il numero di giri del motore e, se l'apparato di taglio è inserito, anche il numero di giri delle lame.

Posizione MAX:

Se la leva dell'acceleratore viene spinta in avanti verso il contrassegno MAX, aumenta il numero di giri del motore.

Posizione MIN:

Se la leva dell'acceleratore viene spinta indietro verso il contrassegno MIN, diminuisce il numero di giri del motore.

8.3 Interruttore apparato di taglio

Con l'interruttore dell'apparato di taglio è possibile innestare l'apparato di taglio con il motore acceso.

Note Non i

Non innestare la lama nell'erba alta o nell'altezza di taglio più bassa.

Innestare la lama solo con il motore al massimo numero di giri.

Per motivi di sicurezza l'apparato di taglio non può essere innestato se, con il freno di parcheggio innestato, non viene azionato l'interruttore di sicurezza sul sedile di guida (l'utente deve essere seduto sul sedile). Il motore si spegne automaticamente.

Innesto dell'apparato di taglio

Spingere verso l'alto l'interruttore (1) fino alla battuta.

Disinnesto dell'apparato di taglio

Spingere verso il basso l'interruttore (1) fino alla battuta.

8.4 Leva selezione direzione di marcia

Nota

Prima di azionare la leva di selezione della direzione di marcia, rilasciare il pedale della frizione.

Con il pedale della frizione premuto la leva di selezione della direzione di marcia è bloccata per motivi di sicurezza e non può essere azionata.

Azionando semplicemente la leva di selezione della direzione di marcia l'apparecchio non si muove.

La leva della direzione di marcia ha due posizioni. È possibile selezionare la marcia avanti o la retromarcia.

Selezione della direzione di marcia:

Direzione di marcia avanti:

Portare la leva di selezione della direzione di marcia (1) in posizione anteriore.

Direzione di marcia indietro:

Portare la leva di selezione della direzione di marcia (1) in posizione posteriore.

8.5 Volante

Attenzione!

Durante la guida tenere sempre saldamente il volante con entrambe le mani!

L R 1

Ruotando il volante (1) verso sinistra L o verso destra R è possibile cambiare la direzione di marcia dell'apparecchio. Più si ruota il volante (1) tanto più si riduce il raggio di inversione.

8.6 Leva di regolazione sedile di guida

Il sedile può essere regolato su sette posizioni.

• Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
- Sedere sul sedile di guida.
• Portare una mano sul volante.

Con la seconda mano sollevare la leva di regolazione del sedile di guida (1) e mantenerla sollevata.

Portare il sedile (2) nella posizione desiderata e quindi rilasciare la leva di regolazione del sedile di guida. Accertarsi che il sedile si blocchi completamente nella posizione selezionata, quando si rilascia la leva di regolazione.

8.7 Pedale frizione

Nota

Prima di azionare il pedale della frizione accertarsi di aver selezionato la giusta direzione di marcia sulla leva della direzione di marcia.

Se il freno di parcheggio è innestato o è premuto il pedale del freno, non è possibile azionare il pedale della frizione.

Con l'ausilio del pedale della frizione viene regolata in continuo la velocità di guida del trattorino.

Alzare il piede dal pedale della frizione (trazione) (1).

Riduzione della velocità di guida:

Ridurre la pressione sul pedale della frizione (1).

Aumento velocità di guida:

Premere il pedale della frizione (1) verso il basso.

8.8 Pedale del freno

Con l'ausilio del pedale del freno è possibile rallentare l'apparecchio durante la marcia oppure arrestarlo completamente.

Premere il pedale del freno (1).

Aumentando la pressione esercitata sul pedale del freno (1) si aumenta il potere frenante sulle ruote posteriori.

Attenzione!

Non mettere mai in funzione l'apparecchio con un freno difettoso.

Fare sempre riparare o regolare un freno difettoso da un rivenditore specializzato.

VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING. Non effettuare mai la manutenzione del freno da soli.

8.9 Freno di parcheggio

Con il freno di parcheggio innestato le ruote posteriori dell'apparecchio sono bloccate. In questo modo viene impedito che il trattorino si sposti liberamente (p.es. su terreni in pendenza, ecc.).

Nota

Prima di innestare il freno di parcheggio controllare sempre il funzionamento del freno.

Innesto del freno di parcheggio

Premere con il piede fino alla battuta il pedale del freno (1) e tenerlo premuto. Tirare verso l'alto la leva del freno di parcheggio (2).

• Rilasciare nuovamente il pedale del freno. Il freno di parcheggio è innestato se il pedale del freno resta premuto.
• Rilasciare la leva del freno di parcheggio. La leva si sposterà verso il basso.
  – Le ruote posteriori sono bloccate.

Rilascio del freno di parcheggio

Con il piede premere brevemente il pedale del freno (1).

• Il pedale del freno ritorna nella posizione iniziale (in posizione non premuta).
• Il freno di parcheggio è disattivato e le ruote posteriori non sono più bloccate.

8.10 Leva di regolazione dell'altezza di taglio

L'altezza di taglio può essere regolata su 6 livelli mediante la leva per la regolazione dell'altezza di taglio.

Sbloccaggio della leva di regolazione dell'altezza di taglio

Pericolo di lesioni!

Prima di sbloccare la leva di regolazione dell'altezza di taglio, tenere saldamente la leva prendendola per l'impugnatura. Per motivi di sicurezza sbloccare la leva di regolazione dell'altezza di taglio quando l'apparecchio è fermo.

Tirare all'interno (verso il sedile di guida) la leva (1) di regolazione dell'altezza di taglio e mantenerla in quella posizione.

- La leva per la regolazione dell'altezza di taglio è sbloccata ed è possibile regolare l'altezza di taglio.

Bloccaggio della leva di regolazione dell'altezza di taglio

Spingere lentamente con la mano la leva di regolazione dell'altezza di taglio (1) verso l'esterno, sino a quando la leva si blocca in un livello di regolazione.

8.11 Leva svuotamento cesto di raccolta erba

Con l'ausilio della leva di svuotamento del cesto di raccolta erba è possibile svuotare comodamente il cesto senza che l'utente debba scendere dal sedile

• Disinnestare l'apparato di taglio. (⇒ 8.3)
• Prima di svuotare il cesto di raccolta erba, rallentare l'apparecchio fino all'arresto completo.
• Premere e tenere premuto il pedale del freno o innestare il freno di parcheggio.

Portare verso l'alto la leva di svuotamento del cesto di raccolta erba (1).

Spingere in avanti (verso il sedile) la leva di svuotamento del cesto di raccolta erba (1). Il cesto di raccolta erba (2) ruota verso l'alto e fuoriesce l'erba tagliata.

• Riportare lentamente indietro la leva di svuotamento del cesto di raccolta erba e far bloccare nuovamente il cesto sulla parete posteriore.
• Premere verso il basso la leva di svuotamento del cesto di raccolta erba e riportarla nella posizione iniziale.

8.12 Staffa di sbloccaggio cesto di raccolta erba

Attenzione!

Azionando la staffa di sbloccaggio del cesto di raccolta erba fare attenzione a non schiacciarsi le dita.

La staffa di sbloccaggio del cesto di raccolta erba si trova sotto l'impugnatura cesto di raccolta erba.

Prima di agganciare o sganciare il cesto di raccolta erba è necessario tirare verso l'alto la staffa di sbloccaggio del cesto di raccolta erba e tenerla in quella posizione.

Sbloccaggio del cesto di raccolta erba:

Tirare verso l'alto e mantenere tirata la staffa di sbloccaggio del cesto di raccolta erba (1).

- Il cesto di raccolta erba è ora sbloccato e può essere rimosso.

Bloccaggio del cesto di raccolta erba:

Dopo aver agganciato il cesto di raccolta erba rilasciare la staffa di sbloccaggio del cesto di raccolta erba (1). Facendo ciò fare attenzione che il bloccaggio dell'impugnatura scatti di nuovo completamente in posizione.

- Dopo aver eseguito il bloccaggio il cesto di raccolta erba è di nuovo fissato all'apparecchio.

8.13 Staffa dispositivo di trasmissione a ruota libera

Il cambio può essere disaccoppiato mediante la staffa del dispositivo di trasmissione a ruota libera (p.es. per spingere l'appare accoppiato (per la trazione

Attenzione! Pericolo di schiacciamento!

La staffa del dispositivo di trasmissione a ruota libera dovrebbe essere estratta solo su superfici piane, poiché l'apparecchio potrebbe spostarsi da solo.

Se si arresta l'apparecchio con la trasmissione disaccoppiata, bisogna innestare sempre il freno di parcheggio.

Nota

La staffa del dispositivo di trasmissione a ruota libera dovrebbe essere estratta solo se si spinge il trattorino.

Tirare verso l'esterno la staffa del dispositivo di trasmissione a ruota libera (1) fino alla battuta.

Innesto del cambio

Tirare verso l'alto la staffa del dispositivo di trasmissione a ruota libera (1) e spingerla verso l'interno fino alla battuta.

8.14 Sensore livello di riempimento (cesto raccolta erba)

Cambiando la lunghezza del sensore del livello di riempimento (cesto raccolta erba) si influisce sul momento di emissione del segnale di cesto di raccolta pieno.

In questo modo è possibile adeguare il riempimento del cesto di raccolta erba alle caratteristiche dell'erba tagliata.

Di regola un sensore più corto fa scattare più tardi il segnale (il cesto di raccolta viene riempito di più, condizione ideale se l'erba tagliata è molto secca).

Il sensore del livello di riempimento del cesto può essere regolato su 6 posizioni.

Alla consegna il sensore del livello di riempimento (cesto di raccolta erba) è completamente estratto.

Regolazione del sensore di riempimento

• Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
- Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
- Rimuovere il cesto di raccolta erba. (⇒ 11.9)

Allungare o accorciare il cursore (1) del sensore del livello di riempimento (cesto di raccolta erba) spostandolo in uno dei sensi della freccia.

- Agganciare il cesto di raccolta erba. (⇒ 11.9)

9. Istruzioni di lavoro

Attenzione! Pericolo di lesioni!

Prima di ogni messa in funzione leggere tutte le indicazioni per un funzionamento sicuro dell'apparecchio.

Il lavoro su terreni in pendenza richiede un'attenzione e cautela particolari.

Nota

Controllare la corretta posizione di montaggio dell'apparato di taglio prima di iniziare il lavoro.

Per la prima messa in funzione dell'apparecchio scegliere una superficie piana e priva di asperità e tagliare strisce d'erba diritte e leggermente sovrapposte per esercitarsi. L'erba dovrebbe essere tagliata sempre quando è asciutta.

È possibile ottenere un prato bello e folto:

• tagliando l'erba con un numero di giri del motore elevato (leva acceleratore in posizione MAX) ed una velocità ridotta;
• tagliando frequentemente l'erba del prato e mantenendola corta;
  – non tagliando l'erba troppo corta se il clima è caldo e secco; in caso contrario, il prato viene bruciato dai raggi del sole, perdendo così la sua bellezza;
• utilizzando sempre lame affiliate; provvedere pertanto ad una affilatura periodica delle lame;
• variando la direzione di taglio.

Taglio di erba alta

Se l'erba del prato è molto alta, è opportuno tagliare l'erba in due passaggi:

• il primo passaggio con il livello di taglio massimo, il numero di giri del motore massimo e una velocità ridotta;
• il secondo passaggio con il livello di taglio desiderato e il numero di giri del motore massimo. Regolare la velocità di marcia in funzione delle caratteristiche dell'erba del prato.

Attenzione - Pericolo di incendio! Evitare di sovraccaricare il motore dell'apparato di taglio in quanto un sovraccarico può causare lo slittamento costante della cinghia trapezoidale con conseguente incendio dovuto a surriscaldamento.

Rumori inusuali, p. es. uno "stridore" (rumore di trascinamento) della cinghia trapezoidale sono sintomo di sollecitazione eccessiva. Pertanto, non tagliare mai l'erba con il canale di scarico otturato o il cesto di raccolta erba pieno nell'erba alta; se necessario utilizzare il kit mulching (accessorio speciale).

L'apparato di taglio deve essere sempre tenuto sgombro da materiale infiammabile (erba, foglie ecc.), in particolare nella zona della cinghia trapezoidale, e deve essere pulito regolarmente per evitare il pericolo di incendio.

Evitare intasamenti nel canale di scarico

Se il canale di scarico è otturato dall'erba, diminuire la velocità. Potrebbe essere troppo elevata per lo stato del prato.

Inoltre, il cursore del sensore di riempimento dovrebbe essere estratto completamente. (⇒ 8.14)

Se il problema resta immutato, le alette delle lame di taglio potrebbero essere danneggiate o usurate. Sostituire la lama.

Si dovrebbe inoltre pulire l'apparato di taglio, il canale di scarico e la lama dopo ogni utilizzo, per evitare che restino incollati residui d'erba.

Concimare

Il taglio dell'erba sottrae al terreno sostanze nutritive che devono essere ripristinate mediante un concime per prati di lunga durata di ottima qualità.

Generalmente è necessario procedere alla concimazione tre volte per ogni stagione. Il prato dovrebbe essere asciutto affinché il concime non si attacchi ai fili d'erba bruciandoli. Innaffiare preferibilmente il prato al fine di togliere il concime dai fili d'erba (osservare le indicazioni del produttore).

Con l'erba tagliata è possibile concimare il prato in modo naturale. Ciò è possibile utilizzando il kit mulching. Il kit mulching è disponibile come accessorio speciale e non è contenuto nella fornitura (il rivenditore specializzato VIKING sarà lieto di fornirvi ulteriori informazioni).

Tagliare l'erba senza danneggiare il terreno

I fattori più importanti per un taglio che non danneggi il terreno sono la tecnica di lavoro e l'umidità del terreno.

Per ottenere un taglio soddisfacente bisogna adattare la velocità di guida allo stato dell'erba da tagliare (altezza e foltezza) e all'umidità del prato.

Curve troppo angolate aumentano il carico sul manto erboso e, in particolare se il prato è umido, sono causa di un cattivo risultato di taglio, perché le ruote penetrano nel terreno.

10. Dispositivi per la sicurezza

L'apparecchio è dotato di diversi dispositivi per la sicurezza al fine di garantire un utilizzo sicuro e di evitare un uso inappropriato.

Pericolo di lesioni!

Non mettere in funzione l'apparecchio se uno dei dispositivi per la sicurezza è difettoso. Rivolgersi a un rivenditore specializzato; VIKING consiglia di rivolgersi a un rivenditore specializzato VIKING.

Per avviare il motore è indispensabile che:

– la lama sia disinserita,
- il pedale del freno sia premuto o il freno di parcheggio innestato.

Il motore viene disattivato, se l'utente:

• scende dal sedile di guida con la lama di taglio innestata,
• ribalta, solleva il cesto di raccolta erba o rimuove il deflettore (accessorio speciale) con la lama di taglio innestata,
• scende dal sedile di guida e non innesta il freno di parcheggio.

Freno motore lama integrato:

Dopo il disinnesto la lama si arresta completamente al massimo dopo 5 secondi.

Nota

Dopo l'innesto dell'apparato di taglio la lama inizia a ruotare e si sente il rumore di un vortice. Il tempo di persistenza corrisponde alla durata del vortice dopo il disinnesto e può essere misurato con un cronometro.

11. Messa in servizio dell'apparecchio

• Leggere attentamente il capitolo “Per la vostra sicurezza” ed osservare quanto descritto.
• Familiarizzarsi con tutti gli elementi di comando dell'apparecchio.
• Prima della messa in funzione vedere il piano di manutenzione ed eseguire tutti gli interventi di manutenzione necessari.
• Prima di ogni messa in funzione controllare che tutti i dispositivi di sicurezza funzionino. I dispositivi di sicurezza devono essere montati e non devono essere danneggiati, ponticellati o modificati.

Pericolo di lesioni!

Per ragioni di sicurezza non usare l'apparecchio su pendii con una pendenza superiore a 10° (17,6 %). 17,6% di inclinazione del pendio corrispondono a una pendenza di 17,6 cm su 100 cm di superficie orizzontale.

11.1 Rifornimento di carburante

Pericolo di lesioni!

Prima di aprire il tappo del serbatoio del carburante leggere attentamente il capitolo “Per la vostra sicurezza” ed osservare quanto descritto. (⇒ 4.)

Non riempire mai completamente il serbatoio, bensì fino a ca. 4 cm al di sotto del bordo del bocchettone di rifornimento per consentire al carburante di espandersi.

Volume massimo del serbatoio:

6 litri

Suggerimento:

carburanti di marca, di produzione recente, benzina normale senza piombo (vedi Istruzioni per l'uso del motore).

• Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
- Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)

Tappo del serbatoio

6 L 1

Svitare il tappo del serbatoio (1) e rimuoverlo.

- Versare il carburante nel serbatoio con l'ausilio di un imbuto. Controllare l'indicatore del livello della benzina per evitare che fuoriesca del carburante.

Indicatore livello benzina

Il livello del carburante può essere controllato sull'indicatore del livello della benzina. L'indicatore del livello della benzina serve ad evitare che fuoriesca del carburante durante il riempimento del serbatoio.

Il livello del carburante nel serbatoio può essere letto sull'indicatore del livello della benzina (2). Riempire il serbatoio con il carburante fino a quando il carburante ha raggiunto il contrassegno in alto.

• Posizionare il tappo del serbatoio e avvitarlo. Quindi serrare il tappo del serbatoio.
• Rimuovere eventuale carburante fuoriuscito e lasciarlo evaporare per qualche minuto prima di avviare il motore.

11.2 Avviamento del motore a combustione

Pericolo di lesioni!

Prima di avviare l'apparecchio leggere attentamente il capitolo "Per la vostra sicurezza" ed attenersi a quanto riportato in tale sezione. (⇒ 4.) Avviare l'apparecchio solo quando l'utente siede sul sedile di guida.

Durante ogni fase di lavoro (p.es. taglio dell'erba) la leva dell'acceleratore dovrebbe trovarsi sempre su MAX.

! Fare attenzione a non danneggiare l'apparecchio! Se il motore a combustione non si avvia, tener presente che ripetuti tentativi di avviamento potrebbero far ingolfare il motore a combustione. Ad ogni tentativo la chiave d'accensione non dovrebbe essere tenuta in posizione "Avvio motore a combustione" per più di 10 secondi.

Osservanza dei seguenti punti prima dell'avvio del motore

• Leggere attentamente il capitolo "Per la vostra sicurezza" ed attenersi a quanto riportato in tale sezione. (→ 4.)
• Controllare il livello dell'olio motore. (⇒ 13.11)
• Liberare da residui d'erba tagliata l'apparato di taglio e il vano motore.
• Controllare il carburante.
• Controllare sempre il funzionamento del freno prima di ogni messa in funzione. (⇒ 11.5)
• Regolare in tutte le posizioni desiderate il sedile di guida sull'apparecchio (regolazione sedile di guida). Mai con il motore a combustione acceso!
• Non avviare l'apparecchio se ci fossero persone nelle vicinanze, soprattutto bambini o animali.

Sequenza di avviamento

L'apparecchio dovrebbe essere avviato nella seguente sequenza:

• Aprire il rubinetto del carburante. (⇒ 13.14)
• Premere fino alla battuta e tenere premuto il pedale del freno o innestare il freno di parcheggio prima di avviare l'apparecchio. (⇒ 8.8), (⇒ 8.9)
• Controllare l'interruttore dell'apparato di taglio: L'apparato di taglio deve essere disinserito. (⇒ 8.3)
• Inserire la chiave di accensione nel blocchetto d'avviamento e ruotarla in posizione "Accensione ON o Motore in moto". (⇒ 8.1)
• A motore freddo: Portare la leva dell'acceleratore su CHOKE. (⇒ 8.2)
  A motore caldo: Portare la leva dell'acceleratore in posizione MAX. (⇒ 8.2)
• Ruotare la chiave di accensione in posizione "Avvio motore". Il motore si avvia. Una volta avviato il motore, rilasciare la chiavetta d'accensione. Dopo essere stata rilasciata la chiave di accensione ritorna automaticamente alla posizione "Accensione ON o Motore in moto".
• Se il motore è stato avviato portando la leva dell'acceleratore in posizione CHOKE, riportare la leva dell'acceleratore in posizione MAX con il motore acceso (tenere conto del livello di arresto)!
• Il motore è ora avviato. Si può togliere il piede dal pedale del freno.

11.3 Spegnimento del motore

Prima di spegnere il motore disinnestare l'apparato di taglio.

Pericolo di lesioni! Se si abbandona l'apparecchio dopo lo spegnimento del motore, per motivi di sicurezza, è indispensabile rimuovere la chiave di accensione. La chiave di accensione deve essere conservata in luogo a cui hanno accesso solo le persone autorizzate, al fine di evitare un utilizzo da parte di bambini o di altre persone che non conoscono l'apparecchio. Inoltre, prima di allontanarsi dall'apparecchio innestare sempre il freno di parcheggio.

Il motore dovrebbe essere spento nella seguente sequenza:

• Rallentare l'apparecchio sino ad arresto completo.
• Disinnestare l'apparato di taglio. (⇒ 8.3)
• Premere fino alla battuta e tenere premuto il pedale del freno. (⇒ 8.8)
• Portare la leva dell'acceleratore in posizione MIN. (⇒ 8.2)
• Ruotare la chiave di accensione in posizione "Motore OFF". Il motore si spegne.
• Se necessario, innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)

• Si può togliere il piede dal pedale del freno.

• Se necessario, chiudere il rubinetto carburante. (⇒ 13.14)

• Se necessario, estrarre la chiave di accensione e conservarla in un luogo a cui possono accedere solo persone autorizzate.

11.4 Guida

Attenzione!

Prima di iniziare a lavorare con l'apparecchio leggere attentamente il capitolo "Per la vostra sicurezza" ed osservare quanto descritto! (⇒ 4.)

Su terreni non erbosi tenere sempre una velocità di guida moderata.

Prima di cambiare la direzione di marcia, in particolare su terreni in pendenza, adeguare la velocità di guida alla situazione.

La velocità dovrebbe essere regolata solo mediante il pedale della frizione con un numero di giri del motore massimo.

I seguenti punti devono essere osservati prima di partire:

• Prima di ogni partenza controllare sempre il funzionamento del freno.
• Innestare la staffa del dispositivo di trasmissione a ruota libera. (⇒ 8.13)
• Fermare l'apparecchio e dopo l'arresto completo di tutti gli organi spostare la leva di selezione della direzione di marcia.

Guida in avanti:

• Avviare il motore. (⇔ 11.2)
- Portare la leva dell'acceleratore in posizione MAX. (⇒ 8.2)

• Portare la leva di selezione della direzione di marcia in posizione anteriore (direzione di marcia avanti). (⇒ 8.4)
• Rilasciare il freno di parcheggio, se innestato. (⇒ 8.9)
• Premendo sul pedale della frizione viene regolata la velocità di guida e l'apparecchio si sposta in avanti.

Guida in retromarcia:

• Avviare il motore. (⇒ 11.2)
- Portare la leva dell'acceleratore in posizione MAX. (⇔ 8.2)
- Portare la leva di selezione della direzione di marcia in posizione posteriore (direzione di marcia indietro). (⇔ 8.4)
- Rilasciare il freno di parcheggio, se innestato. (⇒ 8.9)
- Premendo sul pedale della frizione viene regolata la velocità di guida e l'apparecchio si sposta indietro.

11.5 Frenata

Pericolo di lesioni!

Prima della frenata ridurre la velocità sollevando il piede dal pedale della frizione. Se possibile, non frenare improvvisamente a piena velocità.

Controllare sempre il funzionamento del freno prima di ogni messa in funzione.

• Ridurre la velocità di marcia.
• Spingere verso il basso il pedale del freno in modo uniforme fino a quando l'apparecchio si arresta.

11.6 Regolazione dell'altezza di taglio

Pericolo di lesioni!

Per motivi di sicurezza l'altezza di taglio dovrebbe essere regolata solo quando l'apparecchio è fermo.

- Rallentare l'apparecchio sino ad arresto completo.

- Sbloccare la leva di regolazione dell'altezza di taglio e mantenerla in quella posizione. (⇒ 8.10)

- L'altezza di taglio può essere regolata spostando in alto o in basso la leva di regolazione su 6 livelli di taglio.

- Bloccare la leva di regolazione dell'altezza di taglio. (⇒ 8.10)

Livello di taglio 1:

Altezza di taglio 35 mm

Livello di taglio 6:

Altezza di taglio 90 mm

11.7 Taglio

Prima di iniziare a tagliare l'erba leggere attentamente il capitolo "Per la vostra sicurezza" ed osservare quanto descritto! (⇒ 4.) Durante il taglio dell'erba il motore dovrebbe avere sempre il numero di giri massimo. La lama è ottimizzata per questo numero di giri: in questo modo si ottengono i risultati di taglio migliori e la massima forza di aspirazione per la raccolta dell'erba tagliata. Se l'apparato di taglio viene innestato durante la marcia, cala per breve tempo il numero di giri del motore, a seguito del maggior carico causato dall'avvio della lama. Successivamente il motore riprende a girare con il numero di giri impostato. Se durante il taglio si intasa il canale di scarico o cala il numero di giri del motore, si dovrebbe selezionare una velocità di guida inferiore o un'altezza di taglio superiore. Per mantenere bello il prato, prima di procedere al taglio dell'erba, leggere il capitolo "Consigli per il taglio e osservare quanto descritto. (⇒ 9.)

Prima di innestare la lama è necessario osservare i seguenti punti:

• Non tagliare l'erba se nelle vicinanze vi sono persone, soprattutto bambini o animali.
• L'apparato di taglio può essere innestato solo se il cesto di raccolta erba o un deflettore (accessorio speciale) per lo scarico posteriore sono montati correttamente sull'apparecchio.
• Controllare sempre tutto il terreno su cui verrà impiegato l'apparecchio e rimuovere pietre, bastoni, fili metallici, ossa o altri corpi estranei.
• Prima di innestare l'apparato di taglio controllare a vista se i dispositivi di protezione (coperture della cinghia trapezoidale, canale di scarico, ecc.) sono montati correttamente e non sono danneggiati.
  – Innestare la lama solo con il motore al massimo numero di giri.
• Innestare la lama solo quando l'apparecchio si trova già sulla superficie erbosa da tagliare.
• Non innestare la lama nell'erba alta o con l'altezza di taglio più bassa.

La lama dovrebbe essere innestata nella seguente sequenza:

• Avviare il motore (⇒ 11.2)
- Portare la leva dell'acceleratore in posizione MAX. (⇒ 8.2)
- Portare l'apparecchio sulla superficie da tagliare.

• Non innestare l'apparato di taglio nell'erba alta o con l'altezza di taglio più bassa.
• Premere nuovamente l'interruttore dell'apparato di taglio per innestare l'apparato di taglio. (⇒ 8.3)

Durante il taglio:

• Durante il taglio la leva dell'acceleratore deve trovarsi in posizione MAX. (⇒ 8.2)
• Durante il taglio adeguare sempre la velocità di marcia all'altezza dell'erba e al livello di taglio. Impostare una velocità bassa in caso di erba alta o di livello di taglio basso.

La lama dovrebbe essere disinnestata nella seguente sequenza:

• Portare l'apparecchio su un manto erboso già tagliato o selezionare l'altezza di taglio massima dell'apparato di taglio. (⇒ 8.10)
• Premere nuovamente l'interruttore dell'apparato di taglio per disinnestare l'apparato di taglio. (⇒ 8.3)

Pericolo di lesioni!

Dopo aver disinnestato l'apparato di taglio tener conto che la lama continuerà a funzionare per alcuni secondi (max. 5 secondi) prima di arrestarsi completamente.

11.8 Svuotamento del cesto di raccolta erba

Pericolo di lesioni!

Svuotare il cesto di raccolta erba solo su una superficie piana in quanto, ruotando il cesto verso l'alto, si sposta il baricentro dell'apparecchio ed aumenta il rischio di ribaltamento.

Un segnale acustico ininterrotto durante il taglio dell'erba indica che il cesto di raccolta è pieno e deve essere svuotato. Disinnestare l'apparato di taglio. Dopo aver disinnestato l'apparato di taglio, non si sentirà più il segnale acustico.

Il cesto di raccolta erba non si riempie completamente.

• Controllare se è montato il canale di scarico. (⇒ 13.4)
• Impostare correttamente il sensore del livello di riempimento (cesto di raccolta erba). (⇒ 8.14)
• Durante lo svuotamento del cesto di raccolta erba controllare se il canale di scarico è otturato ed eventualmente pulirlo.
• Controllare se le alette della lama sono danneggiate o usurate ed eventualmente sostituirle.

Svuotamento del cesto di raccolta erba

• Disinnestare l'apparato di taglio. (⇒ 8.3) Il segnale acustico cessa.
• Selezionare l'altezza massima dell'apparato di taglio. (⇒ 8.10)
• Portare l'apparecchio sul punto in cui deve essere svuotata l'erba tagliata.
• Estrarre la leva di svuotamento del cesto di raccolta erba e spingerla in avanti. (⇒ 8.11) Il cesto di raccolta erba ruota verso l'alto e l'erba tagliata esce dal cesto.

• Affinché l'erba tagliata possa uscire dal cesto spostare eventualmente l'apparecchio leggermente in avanti con il cesto ruotato in alto.

• Far oscillare il cesto di raccolta erba verso l'alto e verso il basso affinché l'erba tagliata esca completamente dal cesto.

• Riportare lentamente indietro la leva di svuotamento del cesto di raccolta erba e far bloccare nuovamente il cesto sulla parete posteriore.
• Rilasciare la leva di svuotamento del cesto di raccolta erba e spingerla verso il basso sino a quando si trova nuovamente nella posizione iniziale.

11.9 Stacco e attacco del cesto di raccolta erba

Prima di rimuovere il cesto di raccolta erba osservare i seguenti punti:

• Disinnestare l'apparato di taglio. (⇒ 8.3)
• Svuotare il cesto di raccolta erba. (⇒ 11.8)
• Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
  • Arrestare il motore. (⇒ 11.3)

Durante lo stacco e il riattacco del cesto di raccolta erba la staffa di sbloccaggio del cesto deve essere sempre tenuta sbloccata fino a quando il cesto di raccolta erba è stato rimosso o riagganciato completamente.

Rimozione del cesto di raccolta erba

Tirare verso l'alto e mantenere tirata la staffa di sbloccaggio del cesto di raccolta erba (1).

Rimuovere il cesto di raccolta dell'erba (2).

Attacco del cesto di raccolta erba

Posizionare il cesto di raccolta erba (2) in entrambi i ganci di fermo (3) sulla parte posteriore.

- Premere e mantenere premuta la leva di sbloccaggio del cesto di raccolta erba. (⇒ 8.12)

Sollevare il cesto di raccolta erba (2) fino alla battuta.

- Rilasciare la leva di sbloccaggio del cesto di raccolta erba ed accertarsi che il cesto si blocchi in posizione. (⇔ 8.12)

Se l'apparecchio viene utilizzato senza cesto di raccolta erba o senza deflettore (non compreso nella fornitura), non è possibile innestare l'apparato di taglio. In questo caso il motore si ferma automaticamente.

11.10 Traino di carichi

Pericolo di lesioni!

Se con l'apparecchio vengono trainati o trasportati dei carichi, leggere prima il capitolo "Per la vostra sicurezza", in particolare il sottocapitolo "Traino di carichi" e osservare quanto descritto! Prima di attaccare dei carichi controllare sempre il funzionamento del freno. (⇔ 4.) Le caratteristiche di guida dell'apparecchio cambiano durante il trasporto di carichi (spazio di frenata maggiore, velocità inferiore cambiando la direzione di marcia, ecc.). Più aumenta il carico e più cambiano le caratteristiche di guida!

Evitare danni all'apparecchio!

Su terreni in pendenza si riduce il carico massimo trainabile.

Carico massimo trasportabile con rimorchio su superficie piana = 250 kg Carico massimo trasportabile con rimorchio su una pendenza di 10° = 100 kg

max 40 kg max 40 kg

Carico statico massimo = 40 kg Carico di trazione massimo = 40 kg

Un carico di trazione di 40 kg sull'attacco del rimorchio viene raggiunto durante la trazione di un rimorchio su una superficie piana con un peso di 250 kg.

11.11 Funzionamento su terreni in pendenza

Attenzione!

Prima di utilizzare l'apparecchio su terreni in pendenza, leggere il capitolo "Per la vostra sicurezza", in particolare il punto "Istruzioni per un funzionamento sicuro dell'apparecchio", ed attenersi a quanto descritto!(→ 4.) Per ragioni di sicurezza non usare l'apparecchio su pendii con una pendenza superiore a 10° (17,6 %). 17,6 % di inclinazione del pendio corrispondono a una pendenza di 17,6 cm su 100 cm di superficie orizzontale. Al fine di garantire una lubrificazione sufficiente del motore a combustione, durante l'utilizzo dell'apparecchio su terreni in pendenza, attenersi scrupolosamente alle istruzioni per l'uso del motore a combustione in dotazione. Controllare sempre il funzionamento del freno prima dell'utilizzo su un pendio.

Osservanza dei seguenti punti

• Percorrere il pendio in senso longitudinale. Se ci sposta trasversalmente aumenta il rischio di ribaltamento dell'apparecchio.
• Evitare cambi di direzione su terreni in pendenza.
• Se non fosse possibile evitare cambi di direzione, eseguirli con la massima cautela.

11.12 Aiuto all'orientamento

Avvertenza

L'accuratezza dell'aiuto all'orientamento dipende dall'altezza dell'operatore e dall'impostazione del sedile di guida.

L'apparecchio è dotato di un aiuto all'orientamento per non lasciare dei fili d'erba tra le strisce di erba tagliata.

• L'operatore si siede sul sedile di guida.

A 1 1

Se l'aiuto all'orientamento (1) visto dal sedile di guida si trova esattamente sul bordo di taglio (passaggio da prato già tagliato a prato non ancora tagliato), il prato verrà tagliato con una sovrapposizione (A) di ca. 5 cm. Con una sovrapposizione la lama taglia ca. 5 cm nella striscia d'erba già tagliata. In tal modo non ci sarà più erba residua tra le due strisce di erba tagliata.

1. Apparato di taglio
   

Panoramica dei componenti montati sull'apparato di taglio

1 Apparato di taglio

2 Cinghia trapezoidale

3 Copiglia di sicurezza

4 Perno di fissaggio

5 Leva tendicinghia per cinghia trapezoidale

6 Puleggia cinghia trapezoidale

7 Sospensione anteriore apparato di taglio

8 Sospensione posteriore apparato di taglio

12.1 Smontaggio dell'apparato di taglio

Pericolo di lesioni!

Prima di ogni intervento sull'apparato di taglio leggere attentamente il capitolo "Per la vostra sicurezza" ed osservare quanto descritto. (⇒ 4.)

Evitare danni all'apparecchio!

Se l'apparato di taglio è smontato, non si dovrebbe mettere in funzione l'apparecchio con il canale di scarico montato. Smontare il canale di scarico per evitare che possa restare incagliato nel terreno (tane di talpa, radici, ecc.) durante la marcia danneggiandosi. (⇒ 13.3)

• Arrestare l'apparecchio su di un fondo piano e stabile.
  • Arrestare il motore. (⇒ 11.3)

• Estrarre la chiave di accensione.
  • Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)

• Rimuovere il cesto di raccolta erba. (⇒ 11.9)

• Smontare il canale di scarico. (⇒ 13.3)

Smontaggio copertura cinghia trapezoidale posteriore

Pericolo di ustioni!

Prima dello smontaggio della copertura della cinghia trapezoidale posteriore lasciar raffreddare completamente l'apparecchio, in particolare la marmitta.

- Selezionare l'altezza di taglio più bassa.

Svitare la vite di fermo (1) di 90° ruotandola in senso antiorario.

Passaggio 2:

Tirare in avanti la copertura della cinghia trapezoidale posteriore (2) e rimuoverla.

Sgancio della cinghia trapezoidale

- Selezionare l'altezza di taglio 3.

5

Con l'ausilio di un apposito pezzo di tubo spingere la leva del tendicinghia per cinghia trapezoidale (5) nel senso della freccia (in avanti) e mantenerla in posizione.

Rimuovere la cinghia trapezoidale (2) dalla puleggia (6).

- Dopo aver rimosso la cinghia trapezoidale rilasciare lentamente la leva del tendicinghia.

Stacco dell'apparato di taglio dal retro

Pericolo di lesioni!

Estraendo i perni di fissaggio accertarsi che nessuna parte del corpo (mano, dita, piedi, ecc.) si trovi direttamente sotto l'apparato di taglio.

Nota

Per facilitare lo smontaggio è necessario osservare scrupolosamente la sequenza indicata.

Estrarre la copiglia di sicurezza (3) dal perno di fissaggio (4).

Passaggio 2:

Sollevare leggermente l'apparato di taglio (1) e mantenerlo sollevato. Rimuovere i bulloni di fissaggio (4).

Passaggio 3:

Estrarre la copiglia di sicurezza (3) dal

perno di fissaggio (4).

Passaggio 4:

Sollevare leggermente l'apparato di taglio (1) e mantenerlo sollevato. Rimuovere i bulloni di fissaggio (4).

- Abbassare lentamente e con cautela l'apparato di taglio.

Stacco dell'apparato di taglio dal davanti

Pericolo di lesioni!

Prima dello stacco accertarsi che nessuna parte del corpo (mano, dita, piedi, ecc.) si trovi direttamente sotto l'apparato di taglio.

Una volta sganciato l'apparato di taglio, la sospensione dell'apparato di taglio anteriore si ripiega automaticamente verso l'alto.

Spingere in avanti, in parallelo l'apparato di taglio (1) e sganciarlo dalla sospensione anteriore (7).

Rimozione dell'apparato di taglio

- Selezionare l'altezza di taglio 6.

Estrarre l'apparato di taglio (1) sul lato destro.

12.2 Montaggio dell'apparato di taglio

Pericolo di lesioni!

Prima di ogni intervento sull'apparato di taglio leggere attentamente il capitolo "Per la vostra sicurezza" ed osservare quanto descritto. (⇔ 4.)

• Arrestare l'apparecchio su di un fondo piano e stabile.
  • Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
• Estrarre la chiave di accensione.
  • Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
• Selezionare l'altezza di taglio più alta.
• Rimuovere il cesto di raccolta erba. (⇒ 11.9)
• Smontare il canale di scarico. (⇒ 13.3)

Inserimento dell'apparato di taglio

- Selezionare l'altezza di taglio 6.

Spingere l'apparato di taglio (1) dal lato destro con i rulli rivolti in avanti sotto l'apparecchio.

Posizionare la cinghia trapezoidale (2) sopra la tiranteria della sospensione dell'apparato di taglio (8).

Attacco anteriore dell'apparato di taglio

- Selezionare l'altezza di taglio più bassa.

Piegare verso il basso la sospensione anteriore dell'apparato di taglio (7) e agganciarla all'apparato di taglio (1). Spingere indietro l'apparato di taglio (1) e fissare così la sospensione anteriore dell'apparato di taglio (7) all'apparato stesso.

Attacco posteriore dell'apparato di taglio

Nota

Prima dell'attacco controllare se l'apparato di taglio è agganciato correttamente alla relativa sospensione anteriore.

- Sollevare l'apparato di taglio (1) con la mano e tenerlo in quella posizione. I fori della sospensione sull'apparato di taglio e quelli della sospensione dell'apparato di taglio sull'apparecchio devono essere a filo.

Nota

Per facilitare il montaggio è necessario osservare scrupolosamente la sequenza indicata.

Infilare il bullone (4) fino alla battuta attraverso il foro della sospensione sull'apparato di taglio (9) e attraverso quello della sospensione dell'apparato di taglio (8).

Passaggio 2:

Infilare la copiglia di sicurezza (3) attraverso il foro del bullone (4).

Passaggio 3:

Infilare il bullone (4) fino alla battuta attraverso il foro della sospensione sull'apparato di taglio (9) e attraverso quello della sospensione dell'apparato di taglio (8).

Infilare la copiglia di sicurezza (3) attraverso il foro del bullone (4).

Aggancio della cinghia trapezoidale

Pericolo di lesioni!

Agganciando la cinghia trapezoidale, fare attenzione a non infilare le mani o un dito tra la cinghia trapezoidale e la puleggia mentre si rilascia la leva del tendicinghia per cinghia trapezoidale.

- Selezionare l'altezza di taglio 3.

Con l'ausilio di un apposito pezzo di tubo spingere la leva del tendicinghia per cinghia trapezoidale (5) nel senso della freccia (in avanti) e mantenerla in posizione.

Agganciare la cinghia trapezoidale (2) alla puleggia (6).
Durante questa operazione controllare che la cinghia trapezoidale sia montata correttamente (senza distorsioni).

• Rilasciare lentamente la leva del tendicinghia per cinghia trapezoidale (5) e controllare che la cinghia trapezoidale sia stesa correttamente nella puleggia.
  • Montare il canale di scarico. (⇒ 13.4)
• Montare il cesto di raccolta erba. (⇒ 11.9)

Pericolo di lesioni!

Dopo aver agganciato l'apparato di taglio eseguire un controllo di funzionamento. Accertarsi che nelle vicinanze non vi siano persone, soprattutto bambini o animali. Eseguire la prova di funzionamento solo se l'operatore siede sull'apparecchio.

Montaggio della copertura della cinghia trapezoidale posteriore

Pericolo di ustioni!

Prima del montaggio della copertura della cinghia trapezoidale posteriore lasciar raffreddare completamente l'apparecchio, in particolare la marmitta.

- Selezionare l'altezza di taglio più bassa.

Posizionare la copertura della cinghia trapezoidale posteriore (1) con il dispositivo di fermo sul nasello di fermo (2) del cambio (3) nel senso della freccia.

Spingere verso l'alto la copertura della cinghia trapezoidale posteriore (1) e mantenerla in quella posizione. Girare la vite di fermo (2) di 90° in senso orario.

Nota

Dopo il montaggio controllare che la copertura della cinghia trapezoidale posteriore sia posizionata correttamente in sede.

Evitare danni all'apparecchio! Dopo il montaggio la cinghia trapezoidale deve essere libera e non deve toccare la copertura della cinghia trapezoidale posteriore. Eseguire un controllo visivo.

13. Manutenzione

Pericolo di lesioni!

Prima di ogni lavoro di manutenzione e pulizia, prima del trasporto e prima che l'apparecchio rimanga fermo per molto tempo, estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro, per evitare un avviamento accidentale del motore a combustione.

Pericolo di lesioni!

Lavorare solo con guanti da lavoro. Non toccare mai la lama prima che questa non si sia completamente arrestata.

Effettuare i lavori di manutenzione e pulizia solo dopo il raffreddamento del motore a combustione e del silenziatore.

Prima di ogni lavoro di manutenzione e riparazione leggere attentamente il capitolo "Per la vostra sicurezza", in particolare il sottocapitolo

"Manutenzione e riparazioni" ed attenersi a quanto descritto. (⇒ 4.)

Informazioni generali

Pericolo di lesioni!

Per motivi di sicurezza è vietato effettuare lavori di manutenzione sul freno.

Fare eseguire i lavori di regolazione e manutenzione da un rivenditore specializzato.

VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

Indicazioni generali per la manutenzione:

– Rispettare scrupolosamente il piano e gli intervalli di manutenzione.
- Oltre ai lavori indicati nel piano di manutenzione contenuto nelle istruzioni per l'uso, è necessario rispettare il piano di manutenzione e i relativi lavori riportati nelle istruzioni per l'uso del motore a combustione.

È necessario attenersi ai seguenti lavori di manutenzione e riparazione descritti nelle istruzioni per l'uso del motore a combustione:

• Cambio del filtro dell'aria.
• Indicazioni relative all'olio motore (tipo, capacità serbatoio olio, ecc.).
• Controllo e sostituzione della candela di accensione.
• Sostituzione del filtro carburante.
  – Pulizia del motore a combustione.

Prima di eseguire lavori di manutenzione, riparazione e pulizia attenersi scrupolosamente ai seguenti punti:

• Arrestare l'apparecchio su di un fondo piano e stabile.
  – Spegnere il motore a combustione. (⇒ 11.3)
• Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.
  – Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
• Lasciare raffreddare completamente il motore a combustione.
• Leggere attentamente il capitolo "Per la vostra sicurezza" ed attenersi a quanto descritto.

13.1 Piano di manutenzione

Tutte le indicazioni contenute nel piano di manutenzione devono essere rispettate con scrupolo.

Il mancato rispetto del piano di manutenzione può essere causa di considerevoli danni all'apparecchio.

Nota

In caso di utilizzo frequente dell'apparecchio, in particolare in caso di impiego professionale, potrebbe essere necessario rispettare degli intervalli di manutenzione più brevi rispetto a quelli indicati qui. Inoltre, condizioni ambientali estreme come un terreno sabbioso o pietroso, polvere ecc. possono richiedere intervalli di manutenzione più brevi rispetto a quelli indicati nelle istruzioni per l'uso.

Ogni 100 ore di funzionamento o una volta all'anno è necessario far eseguire una revisione da un rivenditore specializzato. VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

Lavori di manutenzione da eseguire prima di ogni messa in funzione:

Per poter garantire un funzionamento ottimale e sicuro e per evitare guasti è importante conoscere lo stato dell'apparecchio.

Per tale motivo è necessario eseguire i seguenti controlli prima di ogni avviamento (controllo visivo):

- Pressione di gonfiaggio pneumatici.

(⇒ 13.25)

- Usura e danni dei pneumatici.

• Tenuta delle linee di apporto carburante.
• Livello olio motore (vedere le istruzioni per l'uso del motore a combustione).
• Livello carburante.
• Controllo visivo generale dell'apparecchio e dell'apparato di taglio. In particolare controllare che le coperture di protezione non siano danneggiate.
• Serraggio corretto delle connessioni a vite.

Lavori di manutenzione dopo ogni impiego:

• Pulizia dell'apparecchio (apparato di taglio, canale di scarico) e di eventuali attrezzi accessori.
• Osservare le indicazioni relative alla pulizia del motore (vedere Istruzioni per l'uso del motore).
  – Pulire il cambio rimuovendo resti di erba tagliata o altri imbrattamenti.

Lavori di manutenzione dopo le prime 10 ore di funzionamento (prima messa in funzione):

• Si consiglia di far effettuare una ispezione da un rivenditore specializzato.
  VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

Lavori di manutenzione ogni 25 ore di funzionamento:

- Controllo del fissaggio e dell'affilatura della lama; osservare i limiti di usura della lama.

Lavori di manutenzione ogni 50 ore di funzionamento:

– Lubrificazione generale.
- Controllare la posizione di montaggio dell'apparato di taglio. (⇒ 13.8)

Lavori di manutenzione ogni 100 ore di funzionamento:

– Sostituzione della lama.
- Si consiglia di far effettuare una ispezione da un rivenditore specializzato. VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

Nota

Il rivenditore specializzato controlla durante l'ispezione il funzionamento del freno e, se necessario, provvede alla sua manutenzione.

Inoltre, vengono eseguiti tutti i lavori di manutenzione necessari sul cambio.

13.2 Lubrificazione

Lubrificare i due fusi a snodo anteriori mediante i due nippli di lubrificazione dell'asse anteriore.

Nota

Prima di procedere alla lubrificazione è necessario scaricare l'asse anteriore poggiandolo su un supporto sicuro. Pulire sempre il nipplo di lubrificazione prima di procedere alla lubrificazione affinché non entri sporcizia nei fusi a snodo. Rimuovere sempre dopo la lubrificazione eventuale grasso in eccesso. Utilizzare del grasso di lubrificazione reperibile in commercio.

Operazione di lubrificazione

• Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
- Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.
- Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
- Scaricare l'asse anteriore poggiandolo su un supporto sicuro (sollevarla).

Con l'ausilio di un ingrassatore a siringa (non compreso nella fornitura) inserire del grasso su entrambi i lati attraverso i nippli di lubrificazione (1) sino a quando un po' di grasso esce dai fusi a snodo.

• Pulire il grasso uscito.
- Rimuove il supporto dell'asse anteriore.

13.3 Smontaggio del canale di scarico

Per poterlo pulire meglio è possibile smontare il canale di scarico senza attrezzi supplementari.

Prima di procedere allo smontaggio osservare i seguenti punti:

• Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
- Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.
- Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
- Rimuovere il cesto di raccolta erba. (⇒ 11.9)

Svitare e rimuovere i due dadi di fermo (1). Smontare il canale di scarico (2).

Evitare danni all'apparecchio!

Per evitare di dimenticarlo montare nuovamente il canale di scarico subito dopo la pulizia.

13.4 Montaggio del canale di scarico

Evitare danni all'apparecchio! Durante l'inserimento del canale di scarico accertarsi che sia messo esattamente sopra l'apertura di scarico dell'apparato di taglio.

Nota Durante ogni pulitura o montaggio del canale di scarico controllare ed eventualmente pulire anche il sensore del livello di riempimento (cesto di raccolta erba).

Prima di procedere al montaggio osservare i seguenti punti:

• Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
- Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.
- Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
- Rimuovere il cesto di raccolta erba. (⇒ 11.9)
- Selezionare l'altezza di taglio più bassa.

Inserire fino alla battuta il canale di scarico (1) e posizionarlo sopra l'apertura di scarico dell'apparato di taglio. Avvitare e serrare i dadi (2).

13.5 Pulizia sensore livello di riempimento (cesto raccolta erba)

Nota

Il sensore del livello di riempimento (cesto di raccolta erba) può sporcarsi durante il taglio con erba bagnata o umida.

Ciò ne potrebbe pregiudicare la funzione.

Se non è possibile spostare facilmente il sensore del livello di riempimento (cesto di raccolta erba), così come descritto qui di seguito, è necessario pulirlo con cautela con una spazzola.

Per evitare che il sensore del livello di riempimento (cesto di raccolta erba) si sporchi pulirlo dopo ogni taglio o durante la pulizia del canale di scarico.

• Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
- Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.
- Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
- Rimuovere il cesto di raccolta erba. (⇒ 11.9)

1 CLICK

Esercitando una leggera pressione spingere verso il basso il sensore del livello di riempimento (cesto di raccolta erba) (1). Il sensore del livello di riempimento (cesto di raccolta erba) (1) deve poter essere spostato leggermente e si deve udire un leggero "clic" dell'interruttore.

Dopo aver rilasciato il sensore del livello di riempimento (cesto di raccolta erba) (1) quest'ultimo deve ritornare automaticamente verso l'alto, nella posizione iniziale.

Se il sensore del livello di riempimento (cesto di raccolta erba) è sporco, è necessario pulirlo con cautela con una spazzola (non compresa nella fornitura) e senza acqua.

13.6 Controllo dispositivi per la sicurezza

Pericolo di lesioni!

I dispositivi per la sicurezza possono essere controllati solo dal sedile di guida.

Non eseguire il controllo se nelle vicinanze vi sono persone, soprattutto bambini o animali. Controllare almeno una volta al mese il funzionamento corretto di tutti i dispositivi di sicurezza. In caso di mancato utilizzo per lunghi periodi di tempo oppure nel caso di apparecchi poco utilizzati o anche dopo una riparazione controllare sempre i dispositivi di sicurezza prima di rimettere in funzione l'apparecchio.

Controllare l'interruttore contatto freno:

• l'operatore deve sedere sul sedile di guida.
• Il cesto di raccolta erba deve essere montato.
• Spegnere il motore e lasciarlo fermare completamente.
  – Disinnestare l'apparato di taglio. (⇒ 8.3)
• Non azionare (premere) il pedale del freno o disinnestare il freno di parcheggio.
• Se l'interruttore di contatto del freno funziona correttamente, non deve essere possibile avviare il motore!

Controllare l'interruttore contatto apparato di taglio:

• l'operatore deve sedere sul sedile di guida.
• Premere e tenere premuto fino alla battuta il pedale del freno. (⇒ 8.8)
  – Innestare l'apparato di taglio. (⇒ 8.3)
• Se l'interruttore di contatto dell'apparato di taglio funziona correttamente, non deve essere possibile avviare il motore!

Controllare l'interruttore di contatto sedile:

• l'operatore deve sedere sul sedile di guida.
• Avviare il motore e farlo girare con il numero di giri massimo. (⇒ 11.2), (⇒ 8.2)
  – Innestare l'apparato di taglio. (⇒ 8.3)
• Scaricare il sedile di guida dal peso dell'utente alzandosi in piedi con precauzione. Non scendere dal trattorino!
• Se l'interruttore di contatto del sedile funziona correttamente, il motore si spegne!

Controllare l'interruttore di contatto del cesto di raccolta erba:

• l'operatore deve sedere sul sedile di guida.
• Avviare il motore e farlo girare con il numero di giri massimo. (⇒ 11.2), (⇒ 8.2)
  – Innestare l'apparato di taglio. (→ 8.3)

– Ribaltare (svuotare) verso l'alto il cesto di raccolta erba mediante la leva di svuotamento del cesto di raccolta erba dal sedile di guida. (⇒ 11.8)
- Se l'interruttore di contatto del cesto di raccolta erba funziona correttamente, il motore si spegne e l'apparato di taglio si disinnesta!

13.7 Manutenzione della lama

Pericolo di lesioni!

Lavorare solo con guanti da lavoro. Se non si dispone delle conoscenze o degli attrezzi necessari, rivolgersi sempre a un rivenditore specializzato (VIKING consiglia di rivolgersi a un rivenditore specializzato VIKING). VIKING consiglia di utilizzare pezzi di ricambio originali VIKING. Non toccare mai la lama prima dell'arresto completo. Arrestare sempre l'apparato di taglio su di una superficie non sdrucciolevole.

Intervallo di manutenzione:

ogni 25 ore di funzionamento

Lavori di manutenzione:

• controllare i limiti di usura della lama.
• Se necessario affilare la lama. Se il risultato di taglio peggiora, si dovrebbe affilare la lama.

Controllo dei limiti d'usura della lama

Pericolo di lesioni!

Una lama usurata può rompersi causando gravi lesioni. Osservare pertanto le istruzioni per la manutenzione delle lame. A seconda del luogo e della durata di utilizzo, l'usura della lama può variare notevolmente. Se si utilizza l'apparecchio su un sottofondo sabbioso o in condizioni di particolare secchezza, le lame sono sottoposte ad un maggiore sforzo e quindi ad un'usura decisamente superiore.

Attenzione!

Sostituendo la lama, sostituire sempre anche la vite di fissaggio della lama e la rondella di sicurezza.

VIKING consiglia di smontare l'apparato di taglio quando si vogliono controllare i limiti di usura. Se però si dispone di un ponte di sollevamento appropriato, è possibile controllare i limiti di usura della lama anche con l'apparato di taglio montato.

• Pulire con cura l'apparato di taglio e la lama.
• Smontare l'apparato di taglio. (⇒ 12.1)

Posizione sicura dell'apparato di taglio prima dell'esecuzione del controllo

Appoggiare l'apparato di taglio (1) alla parete e bloccarlo con un piede per evitare che scivoli via.

Verifica dei limiti di usura

1 A B

A = Spessore della lama
B = Larghezza della lama

Spessore della lama A:

La lama (1) deve avere uno spessore minimo di 2,5 mm in ogni punto.

Con l'ausilio di un calibro controllare la lama (1) in più punti.

Se in un punto lo spessore della lama è inferiore a 2,5 mm, sostituire la lama.

Larghezza della lama B:

Controllare la distanza (B) con l'ausilio di un calibro.

Per motivi di sicurezza la distanza (B) deve essere di almeno 65 mm.

Pericolo di lesioni!
Se i limiti d'usura sono raggiunti o superati, bisogna sostituire la lama.

Smontaggio della lama

• Smontare l'apparato di taglio. (⇒ 12.1)
• Appoggiare l'apparato di taglio a una parete e bloccarlo per impedire che scivoli via.

Svitare la vite di fissaggio della lama (1) con l'ausilio di una chiave da 17 (non compresa nella fornitura) e rimuoverla. Rimuovere la vite (1) insieme alla rondella di sicurezza (2). Rimuovere la lama (3).

Affilatura della lama

Pericolo di lesioni!
Durante l'affilatura indossare sempre occhiali di protezione e guanti da lavoro.
La lama deve essere affilata tenendo conto dei seguenti punti:

• Raffreddare la lama durante l'affilatura, per es. con acqua. Non deve assumere una colorazione bluastra, poiché altrimenti la qualità del taglio peggiorerebbe.
• Affilare la lama in modo uniforme per evitare vibrazioni dovute a squilibrio.
• Deve essere rispettato l'angolo di taglio di 30°.
• Osservare i limiti di usura durante l'affilatura.

Pericolo di lesioni!

Durante l'affilatura della lama devono essere assolutamente rispettati i limiti di usura e l'angolo di taglio di 30°. La lama deve essere sostituita qualora si rilevassero tacche o crepe oppure se non vengono raggiunti i valori indicati al capitolo "Controllo dei limiti di usura".

Controllo del bilanciamento della lama

Inserire il cacciavite (1) attraverso il foro centrale.

Se la lama di taglio (2) è equilibrata deve bilanciarsi nella posizione riprodotta in figura.

A Pericolo di lesioni!

Se la lama non si bilancia, bisogna ripetere le operazioni di "Affilatura della lama" fino a quando la lama è equilibrata. La lama deve essere equilibrata unicamente attraverso l'affilatura dei taglienti.

Montaggio della lama:

A Pericolo di lesioni!

! Controllare prima del montaggio se la lama è danneggiata (intagli o fissurazioni) o usurata. Le lame devono essere sostituite se sono usurate o danneggiate. Sostituire ad ogni montaggio della lama la rondella di sicurezza. Bloccare la vite di fissaggio della lama anche con del Loctite 243. Si deve osservare esattamente la coppia di serraggio prescritta per le viti di fissaggio della lama di 65 - 70 Nm, perché da queste dipende il fissaggio sicuro dell'attrezzo di taglio.

La lama deve essere montata tenendo conto dei seguenti punti.

- Montare la lama con le alette piegate verso l'alto (rivolte verso l'apparato di taglio).

Montare la lama (1) e avvitare la vite di fissaggio della lama (2) con la rondella di sicurezza (3) (tenere conto della convessità della rondella) e serrarla con una coppia di serraggio 65 - 70 Nm.

13.8 Controllo della posizione di montaggio dell'apparato di taglio

Intervallo di manutenzione:

ogni 50 ore di lavoro.

L'apparato di taglio dovrebbe essere controllato dopo ogni 50 ore di lavoro o secondo necessità (p. es. dopo che l'apparato di taglio ha subito forti urti).

Pericolo di lesioni!

Eseguire tutti i lavori sull'apparato di taglio solo con il motore a combustione spento e con la chiave d'accensione estratta. Non intervenire mai sull'apparato di taglio durante la rotazione della lama.

Prima di procedere al controllo della posizione di montaggio corretta dell'apparato di taglio è necessario controllare la pressione di gonfiaggio di tutti i pneumatici e se necessario equilibrarla. (⇒ 13.25) Se la pressione di gonfiaggio di tutti i pneumatici non fosse uniforme, questa influisce sulla regolazione dell'apparato di taglio! Se l'apparato di taglio non fosse montato in posizione corretta rispetto al terreno, il risultato di taglio risulterà insoddisfacente.

L'apparato di taglio è montato correttamente se la parte anteriore dell'apparato di taglio è leggermente più bassa della parte posteriore. L'apparato di taglio è leggermente inclinato in avanti.

• Collocare l'apparecchio su un fondo piano e stabile.
  • Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
  • Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
• Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.
• Selezionare l'altezza di taglio più bassa. (⇒ 8.10)

13.9 Sostituzione delle ruote

In caso di danneggiamento (foro, fissurazioni, tagli ecc.) delle ruote, smontare la ruota interessata e recarsi da un rivenditore specializzato.

Sollevamento e sostegno dell'apparecchio

Pericolo di lesioni! Prima di sollevare l'apparecchio, considerarne il peso (vedere il capitolo "Dati tecnici"). (⇒ 20.) Se necessario, sollevare l'apparecchio con l'aiuto di un'altra persona o di un cric (non compreso nella fornitura).

Evitare danni all'apparecchio Sollevando l'apparecchio tenere presente che sul sostegno deve poggiare solo l'asse o la parete posteriore dell'apparecchio. Sollevare l'apparecchio solo prendendolo per i componenti appropriati (p.es. telaio, paraurti, cerchi, assi). Non sollevare o sostenere mai l'apparecchio tramite parti in plastica.

• Arrestare l'apparecchio su di un fondo piano e stabile.
  • Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
• Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
• Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.

Asse anteriore: A = almeno 200 mm Asse posteriore: B = almeno 120 mm

Smontaggio della ruota

Rimuovere il copriruota (1). Estrarre l'anello di sicurezza (2) con l'ausilio di un cacciavite. Rimuovere la rondella grande (3) e la ruota (5) dall'asse della ruota.

Prima di smontare le ruote posteriori accertarsi che il trascinatore (chiavetta) non vada perso.

Montaggio della ruota

i Prima di montare le ruote posteriori accertarsi che su entrambi i lati il trascinatore (chiavetta) si trovi nella scanalatura dell'asse della ruota.

Prima di montare le ruote osservare i seguenti punti:

• Rimuove lo sporco dall'asse della ruota.
• Prima del montaggio cospargere l'asse della ruota con un leggero strato di grasso.

Posizionare la chiavetta (5) nell'asse posteriore della ruota. Spingere la ruota (4) con la rondella grande (3) sull'asse della ruota.

Bloccare l'anello di sicurezza (2) nella scanalatura dell'asse. Inserire il cappuccio di copertura (1) sull'asse della ruota.

13.10 Copertura motore

Per eseguire lavori di manutenzione e riparazione sul motore è possibile alzare la copertura del motore. Con la copertura del motore sollevata si dispone di spazio sufficiente per eseguire questi lavori.

Pericolo di lesioni!

Prima di sollevare la copertura del motore inserire il freno di parcheggio, sfilare la chiave di accensione e conservarla in luogo sicuro.

Prima di sollevare la copertura del motore è necessario osservare i seguenti punti:

• Arrestare l'apparecchio su di un fondo piano e stabile.
  • Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
• Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.
• Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
• Smontare il cesto di raccolta erba. (⇔ 11.9)
• Smontare il canale di scarico. (⇒ 13.3)
• Lasciare raffreddare completamente il motore.
• Smontare l'apparato di taglio (⇒ 12.1)

Stacco della copertura del motore:

Pericolo di lesioni!

Prima di staccare l'asta di regolazione dell'altezza di taglio accertarsi che nessuna parte del corpo (mano, dita, piedi, ecc.) si trovi direttamente sotto l'apparato di taglio.

Estrarre la copiglia (1) sul lato destro della sospensione posteriore dell'apparato di taglio (4).

Staccare l'asta di regolazione dell'altezza di taglio (3) dalla sospensione posteriore dell'apparato di taglio (4).

Svitare e rimuovere le viti (5).

Dispositivo antiperdita!

Dopo averle svitate non è possibile ESTRARRE LE VITI.

Sollevamento della copertura del motore:

Pericolo di lesioni!

Sollevare sempre fino alla battuta la copertura del motore, affinché i ganci di fermo si inseriscano nel telaio. In questo modo la copertura del motore è bloccata e non può richiudersi da sola.

Sollevare la copertura del motore (6) fino alla battuta.

Accertarsi sempre che i ganci di fermo (7) siano inseriti correttamente nel telaio.

Chiusura della copertura del motore

Pericolo di lesioni!

Prima di chiudere la copertura accertarsi che nessuna parte del corpo possa restare incastrata.

Chiudere lentamente e con cautela la copertura del motore.

Spingere la copertura del motore (6) leggermente in avanti e mantenerla in questa posizione.

Sbloccare (sollevare) i ganci di fermo (7) e abbassare lentamente la copertura del motore (6).

Avvitare entrambe le viti (5) e serrarle a 21 - 25 Nm.

Inserire l'asta di regolazione dell'altezza di taglio (3) nel foro della sospensione dell'apparato di taglio (4). Infilare la copiglia (4).

• Montare l'apparato di taglio. (⇒ 12.2)
• Montare il canale di scarico. (⇒ 13.4)
- Agganciare il cesto di raccolta erba. (⇒ 11.9)

13.11 Controllo del livello di riempimento dell'olio motore

Evitare danni all'apparecchio! Prima della prima messa in funzione o prima di ogni messa in funzione controllare il livello dell'olio motore.

• Sistemare l'apparecchio su una superficie piana e diritta.
  • Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
• Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
  • Lasciare raffreddare il motore.
• Aprire il vano portaoggetti. (⇒ 13.26)
  Le istruzioni per il controllo del livello di riempimento possono essere ricavate dalle istruzioni per l'uso del motore.

i Nota! Se il serbatoio non contiene o contiene poco olio motore riempire o rabboccare l'olio.

• Chiudere il vano portaoggetti. (⇒ 13.26)

13.12 Sostituzione dell'olio motore

Pericolo di ustioni! Prima di rabboccare o cambiare l'olio motore lasciar raffreddare completamente il motore a combustione. Eventuale olio motore versato potrebbe incendiarsi! Scaricare l'olio motore con molta cautela. L'olio motore può essere molto caldo.

Le informazioni riguardanti l'olio motore e la capacità serbatoio olio, sono disponibili anche nelle Istruzioni per l'uso del motore a combustione. Sostituire l'olio quando il motore a combustione è ancora moderatamente caldo. Spingere un apposito contenitore di raccolta olio (fare attenzione alla capacità serbatoio olio prescritta) sotto il tubo di scarico dell'olio. L'olio esausto deve essere smaltito secondo le disposizioni di legge.

Intervalli per il cambio dell'olio:

Per gli intervalli raccomandati riguardanti il cambio dell'olio vedere le istruzioni per l'uso del motore a combustione.

Scarico dell'olio motore:

• Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
- Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
- Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.
- Smontare il canale di scarico. (⇔ 13.3)
- Lasciare raffreddare il motore (leggermente caldo).
- Aprire il vano portaoggetti. (⇒ 13.26)
- Svitare il tappo dell'olio (vedi Istruzioni per l'uso del motore).

MR 4082:

Il tappo dell'olio (1) si trova sul motore vicino alla ruota posteriore destra.

• Collocare sotto un recipiente di raccolta olio adatto.
• Estrarre il tubo flessibile per lo scarico dell'olio.

Ruotare di mezzo giro in senso antiorario il raccordo ad apertura rapida (2) del tubo flessibile di scarico dell'olio (1) e rimuoverlo.

Scaricare completamente l'olio motore.

• Chiudere il raccordo ad apertura rapida.
- Agganciare al motore il tubo flessibile per lo scarico dell'olio.

MR 4082 K:

Il tubo di scarico dell'olio (1) si trova sul motore vicino alla ruota posteriore sinistra.

- Collocare sotto un recipiente di raccolta olio adatto.

Infilare un tubo flessibile adatto (2) sul tubo di deviazione (3) del tubo di scarico dell'olio (1).

Aprire il tappo di scarico dell'olio (4) mediante una chiave (da 10) o un un cacciavite (girare in senso antiorario) e scaricare completamente l'olio motore.

• Chiudere il tappo di scarico dell'olio.
• Rimuovere il tubo flessibile.

13.13 Rifornimento olio motore

Evitare danni all'apparecchio

Evitare un abbassamento o un riempimento eccessivo del livello dell'olio motore.

Nota

Prima di versare l'olio motore controllare se il livello massimo di riempimento dell'olio è già stato raggiunto.

Per il tipo di olio motore da utilizzare e la quantità di rifornimento vedere le Istruzioni per l'uso del motore.

Per il riempimento VIKING consiglia di usare un imbuto (non compreso nella fornitura).

Per il riempimento con olio motore utilizzare un imbuto e un tubo flessibile adatto (non compresi nella fornitura).

Introdurre l'imbuto nel tubo flessibile, in modo tale da poter versare l'olio motore nell'imbuto e farlo scorrere attraverso il tubo flessibile.

- Aprire il vano portaoggetti. (⇒ 13.26)

Le istruzioni per il riempimento con olio motore possono essere ricavate dalle Istruzioni per l'uso del motore.

Per il rifornimento dell'olio motore utilizzare l'imbuto con il tubo flessibile.

• Chiudere il vano portaoggetti. (⇒ 13.26)

13.14 Rubinetto del carburante

Aprendo e chiudendo il rubinetto del carburante si alimenta o interrompe il flusso di carburante nella linea del carburante.

Il rubinetto del carburante si trova dietro la ruota posteriore sinistra.

• Arrestare il motore.
  • Innestare il freno di parcheggio.

Il rubinetto del carburante (1) può essere aperto o chiuso girando la valvola di regolazione (2).

13.15 Smontaggio della copertura del piantone dello sterzo

• Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
• Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
- Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.

Premere leggermente all'interno i due naselli di arresto (1) e mantenerli in questa posizione. Tirare verso il basso la copertura del piantone dello sterzo (2) e rimuoverla.

13.16 Montaggio della copertura del piantone dello sterzo

• Arrestare il motore. (⇔ 11.3)
• Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
• Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.

1 2 3 O.K.

Introdurre dal basso verso l'alto la copertura del piantone dello sterzo (1) nel pannello di comando (2). Introdurre i naselli di fermo (3) nelle aperture (4). Fare scattare in posizione la copertura del piantone dello sterzo (1) esercitando una leggera pressione.

13.17 Fusibili

Pericolo d'incendio!

I fusibili non devono essere mai ponticellati con del filo o una pellicola in plastica trasparente. Non utilizzare mai un fusibile con un carico ammissibile (ampere) diverso da quello prescritto.

Se un fusibile dovesse bruciare nell'arco di breve tempo potrebbe esserci un difetto (p.es. cortocircuito). Si consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato. VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

• Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
- Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
- Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.
- Smontare la copertura del piantone dello sterzo. (⇔ 13.15)

Controllo dei fusibili

Fusibili ad innesto:

1 1 1 2 2 O.K. 1

Estrarre i fusibili ad innesto (1). Con un controllo visivo verificare se il filo steso dietro la plastica (2) è danneggiato (bruciato).
Se il filo (2) è danneggiato bisogna sostituire il fusibile.

Fusibile principale:

1 3 2 √o.K.

Aprire la copertura (1).
Con un controllo visivo verificare se il filo (2) è danneggiato (bruciato). Se il filo è danneggiato bisogna far sostituire il fusibile (3) da un rivenditore specializzato. VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

• Chiudere la copertura.
- Montare la copertura del piantone dello sterzo. (⇒ 13.16)

Sostituzione fusibili

- Smontare la copertura del piantone dello sterzo. (⇒ 13.15)

Fusibili ad innesto:

- Controllare il fusibile.

Fusibile da 10 Ampere (rosso)

Fusibile da 15 Ampere (blu)

Modello

Dispositivo di carica Impianto elettrico

MR 4082 10 A 10 A

MR 4082 K 15 A 10 A

Fusibile principale:

150 Ampere

Per motivi di sicurezza il fusibile principale può essere sostituito solo da un rivenditore specializzato.

VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

- Montare la copertura del piantone dello sterzo. (⇒ 13.16)

13.18 Batteria

Pericolo di lesioni!

Durante lo stacco della batteria staccare sempre prima il cavo negativo nero (−) e quindi il cavo positivo rosso (+)! Durante l'attacco della batteria attaccare sempre prima il cavo positivo rosso (+).

La batteria non richiede manutenzione e deve essere sostituita solo in caso di danneggiamento o essere smontata in caso di fermo per un lungo periodo di tempo (p.e. pausa invernale). Rimuovere le batterie dall'apparecchio prima dello smaltimento. Non smaltire la batteria insieme ai normali rifiuti domestici, ma consegnarla al proprio rivenditore o a un centro di raccolta rifiuti speciali.

• Spegnere il motore.(⇒ 11.3)

• Innestare il freno di parcheggio. (⇔ 8.9)

• Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.

• Smontare la copertura del piantone dello sterzo. (⇒ 13.15)

Stacco della batteria:

Svitare il dado (1) del cavo di collegamento nero (2) con l'ausilio di due chiavi da 8 e rimuovere la vite, la rondella e il dado.

Rimuovere il cavo di collegamento (2) dal polo negativo (-) della batteria.

Rimuovere il cappuccio (3). Svitare il collegamento a vite del cavo di collegamento rosso (4) con due chiavi da 8 dal polo positivo (+) della batteria e rimuovere la vite, la rondella e il dado. Rimuovere il cavo di collegamento (4) dal polo positivo (+).

• Se necessario, rimuovere la batteria. (⇒ 13.18)
• Riavvitare le viti, le rondelle e i dadi al polo negativo (-) e positivo (+) della batteria per conservarli.
• Se necessario, montare la copertura del piantone dello sterzo. (⇒ 13.16)

Attacco della batteria:

Prima del montaggio controllare lo stato di carica della batteria. Se la tensione della batteria è inferiore a 11,5 V ricaricare la batteria con un caricabatteria prima di attaccarla nuovamente.

• Inserire la batteria. (⇒ 13.18)
• Se necessario, rimuovere la vite, la rondella e il dado dalla batteria.

4 - 5 Nm +

Passaggio 1:

Applicare il morsetto del cavo di collegamento rosso (4) (+) al polo positivo (+) della batteria.

Infilare la vite (5) attraverso il foro del polo positivo e attraverso il foro del cavo di collegamento. Infilare la rondella (6) sulla vite (5) e avvitare il dado (7).

Serrare il collegamento a vite con l'ausilio di due chiavi da 8 a 4-5 Nm.

Passaggio 2:

Infilare il cappuccio (3) sul collegamento a vite.

2 3 7 6 5 4 - 5 Nm

Passaggio 3:

Applicare il morsetto del cavo di collegamento nero (2) (-) al polo negativo (-) della batteria.

Spingere la rondella (6) sulla vite (5). Inserire la vite (5) attraverso i fori della batteria e del morsetto di collegamento. Avvitare il dado (7) e serrarlo con l'ausilio di due chiavi da 8 a 4 - 5 Nm.

Rimozione della batteria:

• Smontare la copertura del piantone dello sterzo. (⇒ 13.15)
  • Staccare la batteria. (⇒ 13.18)

Aprire il fermaglio di ritegno (1). Rimuovere la batteria (2).

• Chiudere il fermaglio di ritegno.
- Montare la copertura del piantone dello sterzo. (⇒ 13.16)

Inserimento della batteria

- Smontare la copertura del piantone dello sterzo. (⇒ 13.15)

Inserire la batteria (1). Chiudere il fermaglio di ritegno (2).

• Riattaccare la batteria. (⇒ 13.18)
- Montare la copertura del piantone dello sterzo. (⇒ 13.16)

Caricare la batteria:

Pericolo di lesioni!

Per caricare la batteria con l'ausilio di altri sistemi di carica è necessario smontare la batteria. Inoltre bisogna rispettare le indicazioni sul foglio d'istruzioni della batteria e del caricabatteria.

• Arrestare il motore. (⇒ 11.3)

- Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.

• Staccare la batteria. (⇒ 13.18)

• Rimuovere la batteria. (⇒ 13.18)

La batteria può essere caricata con un sistema di carica adeguato, tenendo conto delle indicazioni riportate nella scheda tecnica allegata alla batteria.

13.19 Pulizia apparecchio

Evitare danni all'apparecchio! Non dirigere mai getti d'acqua (apparecchio di pulitura ad alta pressione) su componenti del motore, guarnizioni, componenti elettrici (batteria, fascio cavi, ecc.) e punti di appoggio. Ne potrebbero derivare danni che comporterebbero riparazioni molto costose.

Smontare sempre l'apparato di taglio per la pulizia e la manutenzione.

Non usare detergenti aggressivi. Detergenti di questo tipo potrebbero danneggiare le parti in plastica e metallo,

pregiudicando la sicurezza di funzionamento dell'apparecchio VIKING. Se non si riuscisse a rimuovere la sporcizia con acqua, utilizzare una spazzola o un panno; VIKING suggerisce di utilizzare un detergente speciale (p.es. detergente speciale STIHL).

• Arrestare il motore. (⇒ 11.3)
- Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
- Estrarre la chiave d'accensione e conservarla in luogo sicuro.
- Smontare l'apparato di taglio. (⇒ 12.1)
- Eliminare con un'asticella di legno i resti d'erba sull'alloggiamento dell'apparato di taglio.
- Pulire il lato inferiore dell'apparato di taglio con una spazzola e acqua.
- Pulire il canale di scarico da smontato lontano dall'apparecchio con acqua corrente e spazzola.
- Liberare da residui d'erba tagliata l'apparato di taglio e il vano motore.
• Pulire la lama con spazzola e acqua.
- Rimuovere il cesto di raccolta erba e pulirlo lontano dall'apparecchio con acqua corrente e spazzola. (⇒ 11.9)

13.20 Motore a combustione

Attenersi alle indicazioni relative all'uso e alla manutenzione contenute nelle istruzioni per l'uso del motore a combustione accluse. Per una lunga durata operativa dell'apparecchio è particolarmente importante che il livello dell'olio sia sempre adeguato e che il cambio dell'olio motore e del filtro dell'aria venga effettuato periodicamente.

13.21 Cambio

Il cambio non necessita di alcuna manutenzione da parte dell'utente. Nel corso di ispezioni dell'apparecchio, ad opera di un rivenditore specializzato, vengono eseguiti gli interventi di manutenzione necessari sul cambio.

13.22 Rimessaggio

Prima del rimessaggio dell'apparecchio leggere attentamente il capitolo "Per la vostra sicurezza", in particolare il capitolo "Rimessaggio durante lunghi periodi di mancato utilizzo"! (⇒ 4.) Il locale in cui verrà conservato l'apparecchio deve essere asciutto e senza polvere. Inoltre, l'apparecchio va tenuto fuori dalla portata dei bambini. Prima di riporre l'apparecchio eliminare sempre eventuali guasti per garantirne uno stato sempre perfetto. Prima del rimessaggio chiudere il rubinetto carburante. Estrarre la chiave di accensione e conservarla in un luogo a cui non possono accedere persone non autorizzate, in particolare bambini.

13.23 Arresto prolungato dell'apparecchio (p. e. pausa invernale)

Se il trattorino da giardino dovesse rimanere fermo per molto tempo attenersi ai seguenti punti:

• Pulire con cura tutti i componenti esterni del motore a combustione e dell'apparecchio, in modo particolare le alette di raffreddamento.

• Lubrificare o ingrassare bene tutti i componenti mobili.

• Scaricare il carburante dal serbatoio e svuotare il carburatore (p. e. lasciando funzionare il motore al minimo finché non si esaurisce il carburante).
  – Innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)

• Attenersi alle indicazioni per l'uso del motore a combustione.
  – Eseguire il cambio dell'olio motore (Istruzioni per l'uso del motore a combustione). (⇒ 13.12)
  – Scollegare la batteria. (⇒ 13.18)
• Conservare la batteria completamente carica in un locale fresco ed asciutto.

13.24 Dopo fermo prolungato (p.es. pausa invernale)

Se la tensione della batteria è inferiore a 11,5 V, caricare completamente la batteria con un caricabatteria prima del montaggio.

Dopo lunghe pause osservare i seguenti punti:

• Controllare la tensione della batteria prima di montarla.
  – Inserire la batteria. (⇒ 13.18)
  – Riattaccare la batteria. (⇒ 13.18)
• Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici delle ruote. (⇒ 13.25)
• Se necessario, aprire il rubinetto carburante. (⇒ 13.14)
• Controllare il livello del carburante ed eventualmente fare rifornimento.

– Se necessario, cambiare l'olio del motore. (⇒ 13.12)
- Controllare se è stato raggiunto il livello massimo di riempimento dell'olio motore e se necessario rabboccare. (⇒ 13.11)

13.25 Pressione di gonfiaggio pneumatici

La corretta pressione di gonfiaggio dei pneumatici è un presupposto indispensabile per l'allineamento dell'apparato di taglio e quindi per ottenere un buon risultato di taglio. Inoltre, se la pressione dei pneumatici è troppo elevata il profilo dei pneumatici danneggia il tappeto erboso.

Svitare il cappuccio della valvola (1).

- Con l'ausilio di una pompa dotata di manometro gonfiare i pneumatici alle seguenti pressioni.

Pneumatico anteriore:

0,9 - 1,2 bar

Pneumatico posteriore:

0,7 - 1,0 bar

13.26 Apertura e chiusura vano portaoggetti

Apertura del vano portaoggetti:

Pericolo di lesioni!

Prima di aprire il vano portaoggetti spegnere il motore, togliere la chiave di accensione e lasciar raffreddare completamente il motore.

- Tirare verso l'alto la leva di regolazione del sedile di guida e portare il sedile nella posizione più avanzata (verso il volante) o ribaltarlo in avanti.

Svitare le viti (1) di 90° ruotandole in senso antiorario.

Sollevare in avanti il vano portaoggetti (2) (direzione sedile di guida).

Chiusura del vano portaoggetti:

Chiudere il vano portaoggetti (1). Spingere le viti (2) leggermente verso il basso e mantenerle in questa posizione. Serrare le viti (2) in senso orario (circa 90°).

14. Trasporto

Pericolo di lesioni!

Leggere il capitolo "Per la vostra sicurezza", in particolare il sottocapitolo "Trasporto dell'apparecchio" e il sottocapitolo "Istruzioni per un funzionamento sicuro dell'apparecchio" ed osservare quanto descritto! Durante il caricamento dell'apparecchio su di un veicolo o su di un rimorchio adatto controllare che il carico sia ripartito regolarmente.

Per il caricamento dell'apparecchio utilizzare rampe di carico in grado di supportarne il peso e di larghezza adeguata per consentire uno spostamento sicuro dell'apparecchio. Salendo sulle rampe con l'apparecchio adottare una velocità di guida bassa e controllare che le ruote non escano lateralmente dalla rampa, cosa che potrebbe causare il ribaltamento dell'apparecchio. Manovrare il veicolo con cautela e senza scatti. Non cambiare improvvisamente la velocità o la direzione.

Per il trasporto su strade pubbliche dell'apparecchio è necessario utilizzare un veicolo o un rimorchio appropriato! Non trainarlo!

Durante il trasporto osservare i seguenti punti:

• Prima di caricare l'apparecchio regolare l'altezza di taglio massima.
• Se si utilizza un rimorchio appoggiare la parte anteriore su di un supporto, affinché non si ribalti verso l'alto a causa del peso dell'apparecchio.
• Per il caricamento utilizzare un dispositivo di sollevamento o una rampa di carico adeguati.
• Posizionare in modo sicuro le rampe di carico (osservare il passo delle ruote dell'apparecchio) e bloccarle.
  – Ripartire il carico sul rimorchio in modo omogeneo.
• Dopo aver caricato l'apparecchio regolare l'altezza di taglio minima.
• Arrestare il motore.
• Spingere l'apparecchio completamente in avanti sino a quando il paraurti è a contatto con la sponda posteriore del rimorchio.
  – Innestare il freno di parcheggio.
• Chiudere il rubinetto del carburante.
• Ancorare l'apparecchio al paraurti anteriore con l'ausilio di cinghie, corde o altro e bloccarlo contro la sponda posteriore del rimorchio.
• Inserire inoltre dei cunei di legno (non compresi nella fornitura) sotto le ruote, per impedire uno spostamento involontario.

15. Ricambi standard

Lama:

6140 702 0100

Vite di fissaggio lama:

9010 345 2430

Rondella elastica:

0000 702 6600

Gli elementi di fissaggio della lama (p. es. la vite di fissaggio lama) devono essere anch'essi sostituiti in caso di sostituzione o montaggio della lama. I ricambi sono disponibili presso un rivenditore specializzato VIKING.

16. Accessori

Per l'apparecchio sono disponibili ulteriori accessori.

Per maggiori informazioni rivolgersi al proprio rivenditore specializzato VIKING, visitare il nostro sito Internet (www.viking-garden.com) oppure consultare il catalogo VIKING.

Per motivi di sicurezza con l'apparecchio possono essere utilizzati solo accessori autorizzati dalla VIKING.

17. Tutela dell'ambiente

L'erba tagliata non deve essere eliminata nella spazzatura, ma trasformata in compost.

Gli imballaggi, l'apparecchio e gli accessori vengono prodotti con materiali riciclabili e come tali devono essere smaltiti.

Lo smaltimento differenziato ed ecologico dei residui di materiale favorisce il riciclaggio di sostanze preziose. Per questo motivo l'apparecchio, al termine della sua durata operativa, deve essere consegnato a un centro di raccolta materiali riciclabili.

Smaltire sempre i prodotti di scarto quali oli esausti (olio motore, olio cambio), carburante e batterie secondo le disposizioni vigenti in materia. Attenersi alle normative locali vigenti in materia! Prima dello smaltimento rimuovere la batteria dall'apparecchio.

Non smaltire la batteria insieme ai normali rifiuti domestici, ma consegnarla al proprio rivenditore o a un centro di raccolta rifiuti speciali.

Rivolgersi a un centro di riciclaggio o al proprio rivenditore per ottenere le corrette modalità di smaltimento di tali prodotti di scarto.

VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

18. Minimizzare l'usura ed evitare danni

Si prega di osservare attentamente le seguenti informazioni, importanti per la prevenzione di eventuali danni o di un'usura eccessiva del proprio apparecchio VIKING:

1. Parti soggette ad usura

Alcune parti dell'apparecchio VIKING sono soggette a normale usura, anche in caso di uso conforme alle istruzioni, e vanno pertanto sostituite per tempo a seconda del tipo e della durata d'impiego.

Si tratta per esempio di:

• L a m a
  – Cesto raccolta erba
  – Cinghia trapezoidale
• Batteria
• Pneumatici, rulli
  – Candela di accensione

2. Rispetto delle indicazioni contenute nelle presenti istruzioni per l'uso

L'uso, la manutenzione e il rimessaggio degli apparecchi VIKING devono essere effettuati con cura, così come descritto nelle presenti istruzioni per l'uso. L'utente è direttamente responsabile di tutti i danni derivanti dall'inosservanza delle istruzioni per l'uso, della sicurezza e della manutenzione.

Ciò vale in modo particolare per:

• Uso improprio del prodotto.
• Impiego di carburanti e lubrificanti non autorizzati da VIKING (per lubrificanti, benzina e olio motore vedere le indicazioni del costruttore del motore a combustione).
• Modifiche al prodotto non autorizzate da VIKING.
• Utilizzo di utensili ed accessori non autorizzati o inadatti all'apparecchio oppure di scarsa qualità.
• Impiego del prodotto per manifestazioni o gare sportive.
• Danni indiretti derivanti dall'uso del prodotto con componenti difettosi.

3. Lavori di manutenzione

Tutti i lavori elencati nel paragrafo "Manutenzione" vanno eseguiti periodicamente.

Nel caso in cui l'utente non fosse in grado di effettuare questi lavori di manutenzione, dovrà rivolgersi ad un rivenditore specializzato.

VIKING consiglia di far eseguire lavori di manutenzione e riparazione solo da un rivenditore specializzato VIKING.

Ai rivenditori specializzati VIKING vengono offerti corsi di formazione e ricevono informazioni tecniche aggiornate regolarmente.

Se non si effettuano tali lavori, potrebbero insorgere danni di cui l'utente è il diretto responsabile.

Questi comprendono anche:

• Danni derivanti da corrosione o da un rimessaggio inadeguato.
  – Danni all'apparecchio derivanti dall'uso di ricambi di scarsa qualità.
• Danni al motore a seguito di manutenzione non eseguita per tempo o eseguita in modo incompleto oppure danni derivanti da lavori di manutenzione o riparazione non eseguiti in officine di rivenditori specializzati.

19. Dichiarazione di conformità CE del costruttore

Il produttore,

VIKING GmbH

dichiara che la macchina

Tosaerba con sedile di guida e motore a combustione,

Marchio di fabbrica: VIKING

Modello: MR 4082.0

MR 4082.0 K

N. di serie 6140

conforme alle seguenti direttive CE:

Il prodotto è stato progettato in conformità alle seguenti norme:

EN 836, EN 60335

Procedimento di valutazione della conformità applicato:

Allegato VIII (2000/14/EC)

Nome e indirizzo degli uffici interessati menzionati:

Redazione e conservazione della documentazione tecnica:

Johann Weiglhofer

VIKING GmbH

L'anno costruttivo e il numero di serie sono indicati sulla targhetta modello dell'apparecchio.

Livello di potenza sonora misurato:

MR 4082.0 99,7 dB(A)

Livello di potenza sonora garantito:

100 dB(A)

Langkampfen,

2014-01-02 (AAAA-MM-GG)

VIKING GmbH

Direttore Ricerca e Sviluppo Prodotto

20. Dati tecnici

MR 4082.0 /

MR 4082.0 K:

N. di identificazione

serie 6140

Motore, modello: Motore a combustione a 4 tempi

Serbatoio carburante 6 l

Dispositivo di avviamento Avviamento elettrico con chiave di accensione

Tipo batteria Piombo gel

Tensione nominale: 12 V

Capacità: 17 Ah

Coppia di serraggio

vite della lama: 65 - 70 Nm

Trazione sulle ruote continua marcia posteriori: avanti / continua marcia indietro

Rubinetto del

carburante: sì

Dimensioni ruote anteriori /

pressione 13x5.00-6 inch / pneumatici: 0,9 - 1,2 bar

Dimensioni ruote

posteriori /

pressione 16x6.50-8 inch / pneumatici: 0,7 - 1,0 bar

Larghezza di taglio: 80 cm

Altezza di taglio: 35 - 90 mm

Quantità riempi-

mento cesto di

raccolta erba: 250 l

MR 4082.0:

Tipo di motore B&S

Series 3130

MR 4082.0:

Cilindrata 344 ccm

Numero di giri 2700 g/min motore

Potenza nominale a

numero di giri 6,5 - 2700 nominale kW - g/mir

In conformità alla direttiva 2000/14/EC:

Livello di potenza sonora garantito

L_WAd 100 dB (A)

In conformità alla direttiva 2006/42/EC:

Livello di pressione acustica sul posto di lavoro L _pA

Fattore di incertezza 1,2 db(A) K_pA

Misura a norma

EN 836/EN 1032:

Vibrazioni sul sedile (vibrazioni trasmesse a tutto il corpo) a_w

Fattore di incertezza K_w

Vibrazioni sul volante a_hw

Fattore di incertezza K_hw :

Parametri indicati di vibrazioni meccaniche a norma

EN 12096

Peso con apparato di taglio e cesto raccolta erba vuoto:

MR 4082.0 K:

Tipo di motore Kawasaki

Cilindrata 431 ccm

MR 4082.0 K:

Numero di giri 2800 g/min motore

Potenza nominale a numero di giri 7,7 - 2800

nominale kW - g/min

In conformità alla direttiva 2000/14/EC:

Livello di potenza

sonora garantito L_WAd 100 dB (A)

In conformità alla direttiva 2006/42/EC:

Livello di pressione acustica sul posto di

lavoro L_pA 85 dB (A)

Fattore di incertezza 0,9 dB(A) K_pA

Misura a norma EN 836/EN 1032:

Vibrazioni sul sedile (vibrazioni trasmesse a tutto il corpo) a_w

Fattore di incertezza K_w : 0,6 m/s ^2

Vibrazioni sul volante a_hw 3,5 m/s ^2

Fattore di incertezza 1,8 m/s ^2 K_hw :

Parametri indicati di vibrazioni meccaniche a norma EN 12096

Peso con apparato di taglio e cesto rac-

colta erba vuoto: 204 kg

20.1 Dimensioni

21. Risoluzione guasti

Rivolgersi eventualmente ad un rivenditore specializzato VIKING.

Vedere le istruzioni per l'uso del motore a combustione.

Guasto:

Motorino di avviamento gira, motore non si avvia.

Possibile causa:

• Portare la leva dell'acceleratore su MIN.
• La posizione CHOKE (leva acceleratore) non è selezionata.
  – Non c'è benzina nel serbatoio.
  – Il rubinetto del carburante è chiuso.
• Scarso afflusso di carburante.
  – Candela di accensione imbrattata o danneggiata.
  – Distanza degli elettrodi errata.
• Cappuccio della candela di accensione estratto.
• Motore "ingolfato" a causa di ripetuti tentativi di accensione.
• Filtro aria otturato.
  – Batteria quasi scarica.

Rimedio:

• Portare la leva acceleratore in posizione Choke o MAX. (⇒ 8.2)
• Portare la leva dell'acceleratore in posizione Choke. (⇒ 8.2)
  – Rabboccare il carburante.
  – Aprire il rubinetto del carburante. (⇒ 13.14)
• Controllare il filtro del carburante. (☐)
• Pulire o sostituire la candela di accensione. (☐)

• Registrare la distanza degli elettrodi. (✗)

• Innestare il cappuccio della candela di accensione; controllare il collegamento tra il cavo di accensione e il cappuccio. (✗)

• Svitare la candela di accensione e asciugarla; portare la leva dell'acceleratore su MIN e avviare più volte con la candela staccata; avvitare la candela di accensione e inserire il cappuccio della candela. (1)
• Pulire il filtro dell'aria. (☐)
• Controllare lo stato di carica della batteria e se necessario caricare la batteria.

Guasto:

Il motorino d'avviamento non funziona.

Possibile causa:

• I dispositivi di sicurezza bloccano il motorino di avviamento.
• La batteria non è collegata o difettosa.
• Batteria completamente scarica o non caricata a sufficienza.
  – Fusibile principale (150 A) difettoso.
• Collegamento a massa sul motore a combustione o sul telaio di trasporto difettoso.
• Motorino di avviamento difettoso.

Rimedio:

• Controllare tutti i dispositivi di sicurezza. (⇒ 10.)
• Controllare i collegamenti della batteria. (⇒ 13.18)
  – Caricare la batteria. (⇒ 13.18)
  – Sostituire il fusibile principale. (✗)
• Controllare il cavo di collegamento della batteria e del telaio di trasporto. (✗)
  – Riparare il motorino di avviamento. (✗)

Guasto:

Avviamento difficoltà o potenza ridotta del motore a combustione.

Possibile causa:

• Acqua nel serbatoio carburante e nel carburatore; carburatore intasato.
  – Serbatoio carburante sporco.
• Filtro dell'aria sporco.
  – Candela di accensione incrostata.
• Taglio di erba troppo alta o troppo bagnata.

Rimedio:

• Svuotare il serbatoio, pulire il serbatoio, il condotto carburante e il carburatore. (✗)
  – Pulire il serbatoio del carburante. (✗)
  – Pulire/sostituire il filtro dell'aria. (☐)
  – Pulire la candela di accensione. (☐)
• Adattare il livello di taglio e la velocità di marcia alle condizioni dell'erba da tagliare.

Guasto:

Il motore a combustione diventa molto caldo.

Possibile causa:

– Alette di raffreddamento imbrattate.
– Livello di riempimento olio motore troppo basso.
– Cinghia trapezoidale usurata.

Rimedio:

– Pulire le alette di raffreddamento. (☐)
- Controllare il livello di riempimento dell'olio motore e se necessario rabboccare con olio motore. (⇒ 13.11)
– Sostituire la cinghia trapezoidale. (✗)

Guasto:

L'apparecchio non si muove.

Possibile causa:

• Cambio disinnestato.
  – Cinghia trapezoidale (cambio) staccata.
  – Cinghia trapezoidale (cambio) usurata o difettosa.
• Chiavetta tra asse posteriore e ruote posteriori mancante.

Rimedio:

– Innestare il cambio (staffa del dispositivo di trasmissione a ruota libera). (⇔ 8.13)
- Attaccare la cinghia trapezoidale (cambio). (✗)
– Sostituire la cinghia trapezoidale (cambio). (*)
- Montare la chiavetta. (⇒ 13.9)

Guasto:

Forti vibrazioni durante il funzionamento.

Possibile causa:

• La lama non è equilibrata a causa di un'affilatura sbagliata o di danneggiamento.
• La vite di fissaggio della lama non è serrata.
• Le viti di fissaggio del motore non sono serrate.
  – Cinghia trapezoidale danneggiata.
• Canale di scarico intasato.

Rimedio:

– Affilare nuovamente la lama e equilibrare o sostituire la lama. (⇒ 13.7)
- Serrare la vite di fissaggio della lama tenendo conto della coppia prescritta. (⇒ 13.7)
– Serrare le viti di fissaggio del motore. (✗)

– Sostituire la cinghia trapezoidale. (✗)
– Pulire il canale di scarico. (✗)

Guasto:

Taglio imperfetto, il prato ingiallisce dopo il taglio.

Possibile causa:

– Lama non affilata o usurata.
- Velocità di guida troppo elevata rispetto alle condizioni di taglio (altezza di taglio, caratteristiche del prato).
- Il numero di giri massimo del motore non è regolato (leva acceleratore su MAX).
– Regolazione apparato di taglio non OK.
- Canale di scarico intasato.
- L'apparato di taglio è imbrattato da residui di erba tagliata (incollata sul lato interno dell'alloggiamento dell'apparato di taglio).

Rimedio:

– Affilare o sostituire la lama (osservare i limiti di usura). (⇒ 13.7)
– Ridurre la velocità di avanzamento o scegliere un'altezza di taglio superiore.
- Portare la leva dell'acceleratore in posizione MAX. (⇒ 8.2)
- Controllare la regolazione dell'apparato di taglio e eventualmente regolarla. (⇒ 13.8)
- Rimuovere il cesto di raccolta erba e liberare il canale di scarico da residui d'erba tagliata.
- Pulire il lato interno dell'apparato di taglio.

Guasto:

Canale di scarico intasato.

Possibile causa:

– Alette della lama danneggiate o usurate.
- Taglio di erba troppo alta o troppo bagnata.
- Velocità di avanzamento troppo elevata rispetto all'altezza di taglio regolata.
- Il numero di giri massimo del motore non è regolato (leva acceleratore su MAX).
- Sensore livello di riempimento regolato in modo errato.

Rimedio:

– Sostituire la lama. (⇒ 13.7)
- Tagliare l'erba in due passaggi: 1. Taglio sul livello più alto, 2. Taglio con l'altezza di taglio desiderata.
– Ridurre la velocità di avanzamento o scegliere un'altezza di taglio superiore.
- Portare la leva dell'acceleratore in posizione MAX. (⇒ 8.2)
- Regolare il sensore del livello di riempimento (estrarre completamente il cursore). (⇔ 8.14)

Guasto:

Il cesto di raccolta erba non si riempie completamente.

Possibile causa:

• Sensore di riempimento cesto non regolato correttamente.
• Altezza di taglio selezionata troppo bassa.
• L'erba è troppo bagnata e quindi troppo pesante per essere trasportata dalla corrente d'aria attraverso il canale di scarico nel cesto di raccolta erba.

• La lama di taglio non è affilata o è usurata.

• Erba troppo alta.

• Le aperture per l'aria sul cesto di raccolta erba sono otturate (nessun passaggio d'aria sul cesto di raccolta erba).
• Canale di scarico o apparato di taglio (parte interna) imbrattati da residui di erba tagliata (residui dell'ultimo taglio).

Rimedio:

• Regolare il sensore livello di riempimento cesto. (⇒ 8.14)
• Regolare l'altezza di taglio a un livello superiore.
• Attendere che il prato sia asciutto.
  – Affilare la lama o sostituirla. (⇒ 13.7)
• Tagliare l'erba in due passaggi:
• Taglio sul livello più alto,
• Taglio con l'altezza di taglio desiderata.
  – Pulire il cesto di raccolta erba (pulire i passaggi per l'aria)
• Pulire il canale di scarico o la parte interna dell'apparato di taglio.

Guasto:

Sensore livello di riempimento (cesto di raccolta erba) non reagisce.

Possibile causa:

• Sensore livello di riempimento (cesto di raccolta erba) imbrattato da residui d'erba tagliata.
  – Sensore livello di riempimento (cesto di raccolta erba) non impostato correttamente.
• Velocità di avanzamento troppo alta.

Rimedio:

– Pulire il sensore livello di riempimento e controllare la mobilità del sensore.
- Regolare il sensore del livello di riempimento (cesto raccolta erba). (⇒ 8.14)
- Adeguare la velocità di avanzamento alle condizioni di taglio (ridurre la velocità di avanzamento).

Guasto:

Mancato inserimento e mancata rotazione della lama.

Possibile causa:

• I dispositivi di sicurezza impediscono l'attivazione della lama.
  – Cinghia trapezoidale (apparato di taglio) usurata, staccata o difettosa.

Rimedio:

• Controllare se tutti i requisiti di sicurezza per l'attivazione della lama sono soddisfatti. (⇒ 10.)
• Controllare la cinghia trapezoidale (apparato di taglio) e eventualmente sostituirla. (✗)

Guasto:

Spegnimento del motore all'innesto dell'apparato di taglio.

Possibile causa:

• Utente non seduto o non seduto correttamente sul sedile di guida.
• L'interruttore contatto sedile o il cavo sono difettosi.
• Interruttore cesto raccolta erba danneggiato o difettoso.

Rimedio:

• Sedere sul sedile di guida o cambiare la posizione di seduta.
  – Riparare / sostituire l'interruttore contatto sedile o il cavo. (✗)
• Montare il cesto di raccolta erba o il deflettore (non compreso nella fornitura) o riparare / sostituire l'interruttore cesto di raccolta erba. (✗)

Guasto:

Il motore a combustione si spegne scendendo dal sedile di guida.

Possibile causa:

– Freno di parcheggio non innestato.
- Apparato di taglio innestato (dispositivo di sicurezza).

Rimedio:

• Prima di scendere dal sedile di guida innestare il freno di parcheggio. (⇒ 8.9)
• Prima di scendere dal sedile di guida disinnestare l'apparato di taglio. (⇒ 8.3)

22. Programma Assistenza Tecnica

22.1 Conferma di consegna

Modello: ____ Codice di serie: Data: Prossima revisione Data:

22.2 Conferma dell'esecuzione del servizio

In caso di lavori di manutenzione, consegnare le presenti istruzioni per l'uso al rivenditore autorizzato VIKING.

Il rivenditore conferma, negli appositi campi prestampati, l'esecuzione dei lavori di servizio.

Servizio eseguito il

Data del prossimo Servizio