ZX 2000 - Ricevitore MAC AUDIO - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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| Tipo di prodotto | Amplificatore di potenza 2 canali |
| Marca | Mac Audio |
| Modello | ZX 2000 |
| Categoria | Ricevitore / Amplificatore |
| Potenza di uscita massima (stereo, 4 Ohm) | 2 x 220 W |
| Potenza di uscita massima (ponte, 4 Ohm) | 1 x 750 W |
| Potenza RMS (stereo, 4 Ohm) | 2 x 100 W |
| Potenza RMS (stereo, 2 Ohm) | 2 x 140 W |
| Impedenza altoparlante (stereo) | 2 - 8 Ohm |
| Risposta in frequenza | 5 - 50 000 Hz (-3 dB) |
| Tasso di distorsione totale | < 0,05% (1 kHz) |
| Attenuazione diafonica | > 60 dB (1 kHz) |
| Sensibilità di ingresso LOW LEVEL | 400 mV - 5 V |
| Impedenza di ingresso LOW LEVEL | 20 kOhm |
| Filtro passa-basso | 50-300 Hz, 12 dB/ottava |
| Filtro passa-alto | 40-400 Hz, 12 dB/ottava |
| Bass Boost | 0...12 dB a 45 Hz |
| Alimentazione | +12 V (10-14,4 V), massa negativa |
| Fusibile | 2 x 20 A |
| Dimensioni (L x H x P) | 252 x 55 x 290 mm |
| Peso | 3,0 kg |
Domande frequenti - ZX 2000 MAC AUDIO
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MANUALE UTENTE ZX 2000 MAC AUDIO
entrado in possesso dell'amplificatore Car HiFi ZX 2000 BLACK EDITION. Le sera possibile so pienamente le Sue esigenze ad alto livello per quanto riguarda la riproduzione sonora in auto. BLACK EDITION apree nuove frontiere nella qualita della riproduzione Car HiFi, sua che si tratti dell'incredibile riserva di potenza per i toni più bassi, del fattore basso di distorsione armonica riproduzione neutrale. L'amplificatore si distinguue per una corrente di elevazione Bassa, una capa commutazione veloce e un'ottima stabilità di temperatura. La invitiamo a sperimentare la sensazio acustica eccezionale che questo appearecchio high-tech cui trasmettere in modo perfetto e con d auguriamo buon divertimento!
Per favore leggere le istruzioni per il montaggio integralmente, prima di montare l'amplifici di metterlo in funzione.
1. DATI TECHNICI
Stereo / a ponte
Potenza di uscita max. (1 kHz burst sinusoidale 2:8, B+=14,4V) 2 x 220 W / 1 x 750 W su
Potenza in uscita nominale (DIN 45 324, B+=14,4V) 2 x 100 W / 1 x 280 W su 4 Ohm
Potenza di uscita max. (1 kHz burst sinusoidale 2:8, B+=14,4V) 2 x 280 W su 2 Ohm
Potenza in uscita nominale (DIN 45 324, B+=14,4V) 2 x 140 W su 2 Ohm
Impedenza altoparlante (stereo) 2 - 8 Ohm
Risposta in frequenza 5 - 50 000 Hz (-3 dB)
Rapporto armonico totale (DIN 45 403) < 0,05% (1 kHz)
Attenuazione di diafonia (IEC 581) >60 dB (1 kHz)
Rapporto segnale rumore (IEC A) > 100 dB
Sensibilità d'ingresso LOW LEVEL INPUT 400 mV - 5 V
Impedenza di ingressso LOW LEVEL INPUT 20 Kohm
Filtro passa basso 50 - 300 Hz, 12 dB per ottava
Filtro passa alto 40 - 400 Hz, 12 dB per ottava
Bass boost 0...12 dB con 45 Hz
Alimentazione +12 V (10 - 14,4 V), negativo a mass
Dispositivo di protezione 2 x 20 A
Dimensioni (L x Ax P) 252 x 55 x 290 mm
Peso 3,0 kg
CON RISERVADI APPORTARE MODIFICHE TECNICHE
2. PARTICULARITA
Livello finale di controfase complementare
Accensione/spegnimento automatici attenuato l'autoradio
Filtro passa alto a regolazione continua 40 - 400 Hz
Filtro passa basso a regolazione continua 50 - 300 Hz
Correzione delle distorsioni a regolazione continua
Sensibilità d'ingresso regolabile
Funzionamento a ponte a 2/1 canali
Funzionamento Tri-mode
Collegamento di protezione elettronico contro cortocircuito, offset di tensione costante e sovrattematura
Collegamento di sordina per la suppressione del click di accensione
Uscite a basso livello (connettori RCA) per collegare amplificatori supplementari
Visualizzazione di operatività (LED verde) e visualizzazione di sovraccarico (LED rosso)
3. INDICAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO
-
Questo appearecchio è adatto unicamente ad un collegamento con un sistema a 12 Volt con massa negativa.
-
Il calore irradiato durante l'erogazione di potenza richiede unippo di montaggio con una sulc circolazione d'aria. É molto importante che le alette di raffreddamento del termodispersere siano adiacenti ad una lamiera o ad una superficie,attraverso la quale potrebbe essere li circolazione dell'aria. L'amplificatore non deve essere montato in spazi piccoli o non ventilare es. incavo della ruota di scorta o tutto la moquette dell'autoveicolo). É consigliabile una系統azione nel bagagliazio.
Montare l'amplificatore in modo tale che sia complemente protetto da scosse, polvere e spo
· Fare attenuation al fatto che i cavi d'ingresso e d'uscita siano sufficientemente lontani dai cav dell'alimentazione elettrica, altrimenti si possono verificare irradiazioni di disturbo. - Fare attenzione al fatto che il dispositivo di protezione e gli elementi di lavoro siano accedeppo il montaggio.
Le prestazioni e l'affidabilità dell'impiano dipendono alla qualità del montaggio. Affidare preferibilmente il montaggio ad un esperto, specialmente se poi si tratta di unaInstallation diversi altoparlanti o di un sistema complesso multiplo.
4. CONNECTIONI
4.1 ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO AUTOMATICO D'ACCENSIONE
Avviso importante: Prima di iniziare con l'installazione staccare il morsetto positivo della dell'auto, per evitare cortocircuiti.
Il normale cablaggio elettrico nelle reti di bordo dell'auto non è sufficiente per il fabbisogno di un amplificatore di potenza. Fare attenzione al fatto che i conduttori elettrici del GND e del Morse siano sufficientemente dimensionati. Per l'allacciamento della batteria ai morsetti elettrici dell'amplifi si deve usare un cavo con un diametro di almeno 10~mm^2
Innanzitutto create un collegamento tra il morsetto GND dell'amplificatore e il polo negativo della. è molto importante create un buon collegamento. Eliminare accuramente residui di sporcizia da di collegamento con la batteria. Un collegamento allentato può come consequences un malfunzionamento o disturbi e distorsioni.
L'attacco dell'amplificatore +12V viene collegatoattraverso un cavo elettrico con un dispositivo di protezione integrato, al polo positivo della batteria. Il dispositivo di protezione si dovrebbe trovare vicinanze della batteria, per motivi di sicurezza la lunghezza del cavo dal polo positivo della bai al dispositivo di protezione deve essere inferiore a 60 cm. Inserire il dispositivo di protezione di terminato i lavori d'installazione compresi i collegamenti degli altoparlanti.
Ora allacciare il cavo del telecomando del receiveur Car HiFi alla presa di controllo REM dell'ar Per l'allacciamento del collegamento REMOTE dell'amplificatore con il dispositivo di controllo es un cavo del diametro di 0,75~mm^2
4.2 CAVI AUDIO
Per l'allacciamento del cavo audio fra il jack di uscita dell'autoradio e il jack d'entrata all'interno se possibile, il cavo audio e il cavo di alimentazione non vanno fatti correre lungo lo stesso I vettura. Consigliamo di effettuare un'installazione isolata, facendo passare il cavo di alimentazioneattraverso la canalina che si trovava lungo il lato sinistro e il cavo audio attraverso la canalina sul lato destro, o viceversa. Cosi facendo, si riducono le interferenze determinate alla compone diafonica di disturbo dei canali audio.
4.3 COLLEGAMENTI ALTOPARLANTI
- Con un funzionamento normale (cioe un altoparlante per agli singolo canale di amplificazione) presente la più piccola resistenza terminale di 2 ohm per canale.
- Con il funzionamento a ponte (ogni volta due uscite di amplificazione accoppiate) la più piccolo resistenza terminale si raddoppia a 4 ohm.
- Nel Tri-mode l'impedenza non si deve trovare al di sotto di 2 ohm per canale.
Non collegare mai i morsetti negativi dell'altoparlante all'autotelao.
Non collegare mai la tensione d'alimentazione +12V ad un uscita dell'altoparlante. Questo porta alla distruzione dello stadio finale dell'amplificatore.
Se l'amplificatore viene fatto funzionare con valori terminali bassi o in modo sbagliato ciò portare al danneggiamento sia dello stesso amplificatore che sono degli altoparlanti. In qu'asso, la garanzia non è più valida.
5. ELEMENTI DI COMANDO E INGRESSI/USCITE
5.1 REGOLAZIONE DELLA SENSIBILITA D'INGRESSO
La sensibilità d'ingresso può essere adattata ad agli autoradio o ad agli piatra di registrazione il regolatore di volume audio della radio sulla posizione centrale e registrarare poi il regolatore di d'ingresso (5) in modo tale da ottenere un volume audio medio. Con这一点a regolazione sono normalmente sufficienti riserve di potenza in presenza di un rapporto segnale rumore ottimale.
ATTENZIONE: Riproduire solo brevamente forti segnali di test, per evitare danneggiamentiagli altoparlanti.
5.2 Filtro Passa Basso CON FREQUENZA DI TRANSIZIONE REGOLABILE
Se l'amplificatore viene utilizzato come amplificatore subwoofer, mettere l'interruttore (1) su „LPF". Registare sul regolatore (3) la frequenza di transizione desiderata. In quello modo il filtrò è aille esigenze acustiche del tono basso impiegato. L'alta pendenza del filtrò provvede ad un preabbassamento delle gamme di frequenza medio-alte.
5.3 FILTRO PASSA ALTO CON FREQUENZA DI TRANSIZIONE REGOLABILE
Se l'amplificatore deve essere utilizzato come amplificatore per altoparanti satellitari (altoparanti tra media/acula), mettere l'interruttore (1) su „HPF". Registare sul regolatore (2) la frequenza di trat desiderata. In quello modo vengono amplificate solo freuenze al di sopra della frequenza di trat registrata. Con ciò possono essere minimizzate in modo effettivo distorsioni causate da un solleva della membrana troppo grande in presenza di freuenze basse e altoparanti satellitari piccoli, se ridurre il livello dei toni bassi.
5.4 BASS-BOOST
Con l'aiuto della funzione Bass Boost (4)iene raggiunta un'esaltazione o una compensazione di frequenze basse profonde.
5.5 USCITE PER COLLEGARE ALTRI AMPLIFICATORI
Il segnale d'ingresso dei collegamenti LINE INPUT L e R (7) viene trasmesso direttamente ai d'uscita LINE OUT (8) L e R. I collegamenti LINE OUT rendono possibile il collegamento di a amplificatori sulla spina a T e cavo.
FIG. 1 COLLEGAMENTI DELL'ALIMENTAZIONE ELETTRICA E DELL'ACCENSIONA A DISTANZA
(1) Morsetto per la tensione della batteria +12V
(2) Morsetto REM per l'accensione a distanza
(3) Morsetto GND per la massa, sul polo negativo della batteria
(4) Batteria
(5) Dispositivo di protezione del cavo
(6) Per l'allacciamento dell'antenna automatica dell'autoradio
Se la Vostra autoradio non é dotata di un allacciamento per l'antenna automatica, alla对该 question cavo con il polo positivo (+) sul blocchetto di avviamento. In quello caso dovrebbare insertito un interruptatore di accensione e di spegnimento. Fare attentionione al fatto che lo numero interrottore sia disinserito quando l'amplificatore non viene usato.
Se l'amplificatore deve essere comandato da un'autoradio con due canali d'uscita e azionare 2 altoparlanti, alla eseguire i collegamenti e le regolazioni della figura 2. Utilizzando l'amplificatore altoparlanti satellitari viene inoltreesso in funzione il filtropassa alto, vedi il capitolo 5.3
(1) Per l'autoradio, uscita davanti a sinistra
(2) Per l'autoradio, uscita davanti a destra
(3) Altoparlante a sinistra
(4) Altoparlante a destra
Se l'amplificatore deve ottenera una potenza più alta per azionare un subwoofer, allora sono da i collegamenti e le regolazioni della figura 3. L'impiego del filtro passa basso utilizzato viene de capitolo 5.2.
(1) Per l'autoradio, uscita a sinistra
(2) Per l'autoradio, uscita a destra
(3) Subwoofer
(1) Per l'autoradio, uscita subwoofer
(2) Subwoofer
FIG. 5 ELEMENTI DI COMANDO E INGRESSI/USCITE
(1) Interruttore di selezione filtrato passa-alto (HPF) / filtrato passa-basso (LPF) / FULL
(2) Regolatore frequenza di trasferimento per il passa-alto
(3) Regolatore frequenza di trasferimento per il passa-basso
(4) Regolatore Bass-Boost
(5) Regolatore livello d'ingresso
(6) Interru tture mono/stereo
(7) Ingresso a basso livello
(8) Uscite per il collegamenti di ulteriori amplificatori