PLM4622N2 - Fűnyíró MAKITA - Ingyenes használati útmutató

Gyakran ismételt kérdések - PLM4622N2 MAKITA

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ PLM4622N2 MAKITA

Általános nézet és a részek magyarázata

1. Tolokar felső része
2. Lealito kar
3. Kerekhajtás kapcsolókarja
4. Gazkar

5. Inditófogantú

6. Kötělvezető

7. Füzsák
8. Magassag beallito kar
9. Géptest

10. Gyujtógyertya

11. Tanksapka

12. Olajnyilas fedel
13. Kabelrögzító bilincs
14. Rögzütő gomb
15. Sebesség beallito kar

FIGYELMEZTETES

SajatBiztonsaga erdekében az uj gep hasznalatanak megkezdese elott olvassa el a kezelési utasitast. Ennek emulasztasa sulyos szemelyi serulisekhez gezethet. Minden hasznalat elott szanjon nephany percet a geppel valo ismerkedesre.

1. A TERMÉKEN TALÁLHATO JELZÉSEK

Olvassa el a hasznalatiutasitast.

A funyiro hasznalatakor ne engedjen senkit annak kozelébe.

Kulönösen ügyeljen a kezére és lábaira.

A kipufogogaz mergezo; Ne mukodtesse a gepet zart helyen.

Az uzemanyag gyulekony, ne hasznaljon a kozelében nyilt langot. Jaró motoru gépbe ne töltsön uzemanyagot.

Fünyirás kozben viseljen védoszemüveget és fuldugó egészége védelmében.

Javitas eseten a gyujtógyertyat a kezelési utasitásban ismertetett modon szerelje ki, és javitsa meg.

Figyelem! A motor felforrosodhat.

A motor leallitásához engedje fel a kapcsolókart.

Húzza a kérékhajtás kapcsolókarját a tolókar felső réséhez a gép elinduláshoz.

2. ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGIRENDSZABÁLYOK

FIGYELEM: Benzinnel mukod berendezesek

hasznalata eseten az esetleges személyi sérulés és anyagi kár elkerulése érdekében mindig tartsa be az alapvetőBiztonsági rendszabályokat az alábbiakkal együtt.

A gép hasznalatának megkezdésé elott olvassa el az összes ra vonatkozoutasitást, és tartsa meg a dokumentáció tésöbbi hasznalatra.

FIGYELEM: A gép elektromágnes mezôt kelt s kozben. Ez az elektromágnes meź bizonyos

körülmenyek kozott zavarhatja az emberi szervezetbe beultetett aktiv vagy passziv implantatumokat. Az esetleges sulyos vagy haláros kovetkezmény elkerülse érdekében javasoljuk, hogy a beultetett implantatummal elő személy a gep hasznalata elött konzultáljon orvosával és az implantatum gyártójával.

Képzés

• Azutasaksat figyelmesen olvassa el. Sajatitsa el a gep helyes hasznalatat es kezeloszervek mukodteteset.
• Soha ne engedje, hogy gyermekek vagy ezenutasitásokat nem ismerő személyek használják a fünyirot. Előfordulhat, hogy a helyi törvenyek rendelkeznek a kezelő életkorát ilteöen.
• Ne végezzen fünyirast, ha emberek - különosen gyermekek - vagy háziällatok tartózkodnak a közelben.
• Ne feledje, hogy a kezelö, illetve felhasználo felelos a balesetekért vagy a más személyekkel vagy tulajdonnal szembeni veszéyhelyzetekért.

Elokszületek

• Fúnyíras kozben megfelelo lábbelit és hosszú nadragot viseljen. Ne muködtesse a gépet mezütlab vagy nyitott szandálban.

• Alaposan vizsgalja meg azt a teruletet, ahol a funyirot hasznalni szeretne, es tavolitson el minded oyan targyat, melyet a gep felkaphat es kidobhat.
  VIGYAZAT! A benzin rendkivul gyulekony.

• benzint kizárolag erre a celra késztitet edenyben tároljon;

• tankolást ne végezzen zárt helyen, és tankolás közben ne dohányozzon;
• még a motor beindítása elótt tankoljon; Ne vegye le a tanksapkát, és ne tankoljon jaró motor mellett, és amíg a motor le nem húlt;
• ha mellement a benzin, ne inditsa be a gepet a tankolas helyen, hanem tolja arrebb, es kerulje a nyilt langot es egyeb gyujto jellegu tevekenysget a kornyeken, amig a benzin el nem paroLOG;
• zárja visszaBiztonságosan a tanksapkát es abenzinkanna fedelét.

A hibás hangtompítóc sérélje le.
Hasznalat elott mindig ellenorizze szemrevetelezessel, hogy a pengek, a penge csavarjai es a vagoegyseg nem kopott vagy serult-e. A kopott vagy serult pengeket es csaivarokat a kiegyensulyozottsag megartasa erdekuben egyszerre, keszletben cserelje.

Kezelés

• Ne muködtesse a gépet zárt terben, ahol mérgezó szénmonoxid gyulhet fel.
• Fūnyīrast csak napközben vagy kelloen erós mester séges megvilágítás mellett végezzen.
  Kerulje a gep nedves fuben valo hasznalatat, amennyiben ez lehetséges.
  Lejtön valor ynfyráskor mindigBizonyosodjon meg labakell megtamasztasarol.
  Sétálva haladjon, soha ne fusson.
  A kerékkel ellatott, forgo mozgást vegzó gépeknél a lejtón keresztbe haladjon, ne a lejtés irányaban.
  Kulönosen ovatosan jarjon el a lejtön való irányvaltaskor.
• Ne végazzen funyirast tul meredek lejtokön.
• Különösen ovatosan járjon el tolatáskor, illetve amikor a funyirot maga felé húzza.
  Várja meg a pengék megállását, ha a fünyirot egy nem füves terülen való athaladas érdekében meg kell donteni, illetve amikor a fünyirot a levágandó területhez/ területrol szállitja.
• Ne használjá a fünyírot hibás védőelemekkel, illeetv bizzonsági eszközok nélkül, pédául nem felszerelt terelőelemekkel és/vagy fügyüjtóvel.
• Ne módositsa a motor szabályzását, ne pörgesse tól a gépet.
• A motor beinditasa oldja a pengemeghajtás és menetmeghajtás tengelykapcsolóját.
• Uglyelve labai epségère inditsa be ovatosan a motort az utasítas szerint.
• A motor inditasa kozben ne billentse meg a fünyírót.
• Ne indītsa el a motort, amikor a kidobonyilās elött all.

• Ne kölzelts kezét és lábát forgo alkatrészekhez. A kidobonyilást mindig tartsa szabadon.
  Jaro motoru funyirot ne emeljen fel, es ne szallitson.

• Állítsa le a motort, és vegye le a gyújtógyertyáról a kábelt, hogy az összes mozgo alkatrész teljesen lealljon. Ha kulcsal indithato, vegye ki a kulcsot:

• mielott eltomodest szuntet meg vagy megtisztitja a kidobonyilast;

• ellenőrzés, tiszítás vagy a fünyíron való munkavégzés elött;
• idegen testbe valo utkozés utan. Vizsgalja meg, hogy a fenyiro nem serult-e meg, és szükség eseten végezze el az szükséges javitásokat az ismetelt elinditas és hasznalat elott;

• ha a gépen rendellenes vibraciót tapasztal (keresse meg azonnal az okát).

• Aliftsa le a motort, és vegye le a gyújtógyertyáról a kábelt, hogy az összes mozgo alkatrész teljesen lealljon. Ha kulcsal indithato, vegye ki a kulcsot:

• minded esetben, ha felugyelet nélkül hagyja azt;

• feltoltés elott.

• A motor leallitasa elott vegye vissza a gzt. Ha a motoron van benzincsap, zarja el a funyiras befejeztevel.
  A fūnyirot kizárólag a rendeltetési celjára, azaz fū nyirására és begyüjtésé szabad használni. Barmely egyéb alkalmazás veszélyt hordozhat magában, és a készülék sérülését okozhatja.

Karbantartás es tárolás

A gépBiztonságos muszaki allapotanakbiztositasa érdekében az anyacsavarok és csavarok mindig legyenek meghuzva.
- Ne tárolja a gépet feltoltött benzintartályal oyan épuleten belül, ahol a benzinpárnyǐt lánggal vagy szikrával találkozhat.
- Hagyja lehulni a motort, mielott zart helyre elteszi a gepet.
A t üzveszély csökkentése erdekében tisztitsa meg a motort, hangtompító, akkumulátorrekeszt és a benzintartályt denen rárakódott fútól, levétól és felesleges zsírtól.
- Rendszeresen ellenorizze a fugyujtot, hogy nem kopott vagy sereult-e.
- ABiztonsag érdekében cserélje ki a kopott vagy sérult alkatrészeket.
- Az uzemanyagtartalytCsak nyilt terben uritse le.

FIGYELEM: Ne érjen a forgo pengéhez.

FIGYELEM: A tankolást jól szellözǒ helyen, motornál végezze.

3. ALKATRÉSZEK LEÍRÁSA (1. és 2. ábra)

Felsorolas:

A: Gyertyakulcs
B: Mulcsozó betét

4. MUSZAKI ADATOK

Tipus PLM4621 PLM4622
Motor típusa B&S 650E sorozat, Ready	Start B&S 675EX sorozat, ReadyStart
Önjáró	Igen	Igen
Motor hengerǔrtartalma	190 cm3	190 cm3
Vágasi szélesség	460 mm	460 mm
Alapjárati fordulatszám	2800 fordulat/perc	2800 fordulat/perc
Üzemanyagartály ǚrtartalma	1,0 I	1,0 I
Olajartály ǚrtartalma	0,6 I	0,6 I
Fūgyūjtǒ ǚrtartalma	60 I	60 I
Nettó tõmeg	33,8 kg	35,4 kg
Magasságallitás	20-75 mm, 5 beálítás	20-75 mm, 5 beálítás
Zajszint az EN836 szabványnak megfelelően
Hangnyomásszint (LpA):	81,5 dB (A)	83,1 dB (A)
Hangteljesitményszint (LwA):	93,1 dB (A)	92,3 dB (A)
Türes (K):	2,41 dB (A)	2,75 dB (A)
Vibrácio az EN836 szabványnak megfelelően
Vibrácio kibocsátás (q):	6,4 m/s2	7,5 m/s2
Türes (K):	1,5 m/s2	1,5 m/s2

5. ÖSSZESZERELEŠ

5-1 AZ ÖSSZEHAJTHATÖ TOLÖKAR ÖSSZESZERELESE

A) Rögzütse a tołokar also részeit az egységre a rögzitǒgombokkal az ábra szerint. (3. ábra, 4. ábra, 5. ábra, 6. ábra)
B) A behajtashoz lazitsa meg a tolokar felso részét. A tolokar felsó és also részét a rogzitogombbal erösítse egymashoz. (7. ábra, 8. ábra)
C) Helyezze az összes bovdent a tolókarra. Rögzütse a bovdeneket a tolókar also részère a bilinccsel ügy, hogy a bovdenek a gép külseje felé nézzenek. Mashogy elhelyezve a bovdenek a帽子 so fedél nyitása és csukása, vagy a tolókar felső részények a behajtása esétén becsipodhetnek. (9. ábra)

5-2 A FÜGYÜJTÖ ÖSSZESZERELESE

1. Felhelyezés: Emelje fel a hatsó fedelet, majd akassza a fugyüjtôf uñnyíró hátuljára. (10. ábra, 11. ábra)
2. Eltavolitas: Fogja meg és emelje fel a hatsó fedelet, majd vegye le a fugyüjtö.

5-3 INDITOFOGANTYU

A motorróhlelyeze át a fogantú t a kötelvezetóhóz.

(12.ábra, 13.ábra)

5-4 A VÁGÁS MAGASSAGA

Nyomja meg kifelé a kart a kerettól valorémeléshez. A magassag beallitásához Hajtsa elore vagy hátra a kart.

(14. abra, es lásda 8-9. pontot)

6. A MEGFELELO MAGASSAG BEÁLLITÁSA

1) Lazitsa ki a tolokar also reszét rogzitó gombokat, lásd 15. ábra.
2) A 16. abra szerint, azaz fel-le mozgatva allytsa be a tolokar megfelelo magassagat. 3 kulonboz o magassag allithato be; 1-es fokozatban a legmagasabb a tolokar talajhoz viszonyitott allasa, 3. fokozatban pedig a legalacsonyabb.
3) Allitsa be a kivant magassagot, majd rogzitse a tolokart a rogzitogombokkal.

FIGYELEM: A tolókar bal és jobb oldalat

ugyanabba a magassagba kell beallitani.

7. MULCSOZÓ FÜNYÍRó

Mi a mulcsozas?

Mulcsozáskor a gép elso lépésben levágja a füvet, ami finomra apritva ezután visszakerül a gyepre, mint természetes trágya.

Tippek a mulcsoz fünyiráshoz:

• Rendszeres max. 2 cm-es nyirással alakitson ki 6 cm -4 cm fumagassagot.
• Hasznaljon éles vágokést.
• Ne nyirjon nedves füvet.
• A f unyirast végezze a motor maximális fordulatszámán.
• Csak munkasebességgel haladjon.
• Rendszeresen tiszitsa a mulcsozo betétet, a haz belsö felét és a nyiropengét.

FIGYELEM: Kizarolag leallitott motor es allo

vagoszerkezetmellett.

1. Emelje fel a hatso fedelet, es tavolitsa el a fugyujtot;
2. Nyomja be a mulcsozo betetet a geptestbe. Rogztse a mulcsozo betetet a gombbal a geptest nyilasaban. (17. abra, 18. abra)
3. Engedje le a hatsó fedelet.

8. KEZELESI UTASITÁSOK

8-1 INDITÁS ELOTT

Ellenorizze a benzint es olajat, szükség eseten toltse fel a motor fenyirohoz mellekelt kulonallo kezelési utasitasa alapjan. Az utasitásokat figyelmesen olvassa el.

FIGYELEM: A benzin rendkivul gyulekony.

Benzint kizárolag erre a celra keszített edenyben tároljon. A tankolást szabad teren végezze, meg a motor beinditasa elott. Ne dohányozzon, amat uzemanyaggal foglalkozik.

Ne vegye le a tanksapkat, es ne tankoljon jaró motor mellett, és amig a motor le nem hult.

Ha mellement a benzin, ne inditsa be a gepet a tankolas helyen, hanem tolja arrebb, es kerulje a nyilt langot es egyeb gyujto jellegu tevekenyseget a kornyeken, amig a benzin el nem parolog.

Zárja visszaBiztonságosan a tanksapkát es abenzinkanna fedelét.

Mielott a penge karbantartásá ravy olajcsere miatt felbillenté a funyírot, urítse le a benzint a tartályból.

FIGYELEM: Ne tankoljon zárt helyen, jaró motorovagy amig a motor forro. Hasznalat után hagyja a legalabb 15 percig hulni.

8-2 A MOTOR BEINDITÁSA ÉS A PENGE ELINDITÁSA

1. A funyiro gyujtogyertyaján gumisapka talalható. Ellenorizze, hogy a gyertyakabel végén (a gumisapkān belūl) talalható fémhurok biztonságosan rögzūl a gyujtogyertya fémhegyén.
2. Inditaskor allitsa a gazkart, "pozicioba. Meleg motor beinditasat es a funyirast vgegzze a gezkar alasaban. (19. abra)
3. A gep mogott allva ragadja meg a leallito kart, es huzza a tolokarhoz, lasd a 20. abrat.
4. Ragadja meg az inditofogantyut a 20. abra szerint, es huzza meg hatarozottan. Ha a motor beindult, lassan engedje vissza a kart a kotelvezetohoz. A motor es a penge leallitasahoz engedje el a leallito cart.

Ugyelve labai epsegere inditsa be ovatosan a motort az utasitas szerint.

A motor inditasa kozben ne billentse meg a funyirot. A funyirot vizszintes talajon inditsa be, ahol nincs magas fu es egyeb akadaly.

Ne kozelitsen kezevel es labaval a forgo részekhez. Ne inditsa el a motort, amikar a kidobonyilas elott all.

8-3 HASZNÁLAT

Fünyirás kozben tartsa szorosan, két kezzel a leallitó kart.

Megjegyzés: Ha fünyíráskor elengedi a leállító

kart, a motor leall, igy a funyiro mukodese is befejezdik.

8-4 A MOTOR LEÁLLITÁSÀ

FIGYELEM: A motor leallasa utan a penge meg odpercig toabb forog.

1. A motor es a penge leallitasyhoz engedje el a leallito kart.
2. Kõsse le, és testelje a gyertyakábelt a motorhoztartozó külön utasítás szerint, hogy megelözhetőlegyen a felügyelet nélkül hagyott gép velettenbeinditása.

8-5 ÖNJÁRÓ FUNKCIÖ BEKAPCSOLÁSA

PLM4621 tipushoz

A kerekhajtás kapcsolókarját húzza a tolókar felsö réséhez, tartsa ott, és a fünyíró automatikusan megindul elore körülbelül 1 m/s sebességgel. Amikor elengedi a kapcsolókat, a fünyíró megáll.

PLM4622 tipushoz

A funyiro sebessegbeallito rendszerrel van felszerelve, amely 3 sebessegfokozat beallitasat teszi lehetové 3,0km / o es 4,5km / o sebesseg kozott.

Végeze el az alábbi lépèseket:

1. Engedje el a kerekhajtás kapcsolókarját, hogy a funyíró megalion.
2. Allitsa be a megeleio sebesseget.
3. Huzza a kerekhajtás kapcsolokarját a tolokar felső részéhez a gép elinduláshoz. (21. ábra)

FIGYELEM: A fūnyirót normal, 250 mm-nel nemebb fu levagása rterveztek.

Ne vagjon a géppel szokatlanul magas és száraz vagy nédves füvet (pl.: rétét), illetve száraz levelhalmot.

Nóvenyi törmelek rakódhat fel a fünyiro tetején, vagy erintkezhet a gép kipufogojával, ami tuzveszélyt hordoz magában.

8-6 A LEGJOBB EREDMÉNY ELÉRÉSE MULCSOZÁS ESETÉN

Távolítsa el a hulladékokat a gyeprol. A nyírandó gyepen ne legyen kő, fadarab, huzal és egyéb oylan objektum, amit a funyiro barmilyen irányba kidobhat, és ezzel személyi serulést okozhat a kezelonek és a közelben tartózkodó személyeknek, valamint amatól anyagi kár keletkezhet. Ne nyírjon nedves füvet. A hatékony mulcsozáshoz ne nyírjon nedves füvet, mert az a géptest aljára ragadhat, igy azt nem lehet felapritani. A fú hosszának maximum 1/3-át nyíra je.

Mulcsozásnál a javasolt vágási hossz a fú hosszának 1/3-a. Valassza meg úgy a haladásí sebességet, hogy az összeaprított fú egyenletesen terüljön el a gyepen.

Nagyra nott süru gyep nyirásakor különosen fontos a lassú haladas, hogy legyen ideje a gépnek a lenyirt fü megfelelo felapritasára. Hosszura nott fü mulcsozo nyirásakor javasolt a két menetben történö nyirás, a masodik menetben a fü ujabb 1/3-anak a lenyirásához, és talán az előző menethez képest más mintázatban bejárva a gyepet.

A menetekben kis merteku atfedes szinten segit az egyenletes es tiszta vagasu gyep kialakitasaban. A funyirot a legjobb vagas es a hatekony mulcsozas erdekuben uzemeltesse mindig teljes gazon. Tisztitsa meg a geptest aljat.

Minden fünyiras utan tiszittsa meg a gép aljat, mert a lerakódt fū akadályozza a mulcsozo aprítást. Levelek mulcsozása. A levelek mulcsozása szintén jôt tesz a gyepnek. Csak száraz, nem tül vastag rétegben a gyepen fekvő leveleket dolgozzon fel a fünyíroval. Ne varja meg a mulcsozással, hogy a fáról lehulljon az összes levél.

FIGYELEM: Ha idegen tárgyba utközött, álltsa le

a fünyírót. Vegye le a gyertyakábelt, és alaposan vizsgálja át a gépet, nem sérült-e meg. Az úrajindítás és a munka folytatása elött javitsa ki az esetleges sérülseket. A mücködés közben tapasztalhato erós rezgés károsodásra utal. A gépet ilyen esetben azonnal át kell vizsgálni, és meg kell javitani.

8-7 FUGYUJTO

Uritse ki es tiszitsa ki a fugyujtot. Ellenorizze a tisztasagat es a halo megfelelo szellozését. (22. abra)

8-8 GÉPTEST

Minden hasznalat utan tiszíttsa le a géptest aljáról a rarakódott füvet, leveleket, szennyezódest és egyeb anyagokat. A felgyulö, nem letakarított szennyezódes korroziot okozhat, emellett a mulcsozo apritást is gátolja. A tiszitashoz billentse fel a fünyirot, és kaparja le a szennyezódest egy megfelelo eszközzel (a gyertyakábelt elotte feltétlenül vegye le).

8-9 NYÍRÁSI MAGASSAG BEÁLLITÁS

FIGYELEM: A funyirón barmilyen beallitastc sak

leallitott motor és eltávolított gyertyakábel mellett végezzen.

FIGYELEM: A nyirasi magassag beallitasa elott

allitsa le a gépet,és kõsse le a gyertyakábelt.

A funyiro kozponti magassagallitassal rendelkezik, amely 5 magassagi helyzet beallitasat teszi lehetové.

1. A nyirasi magassag beallitasa elott allitsa le a gepet, es kosse le a gyertyakabelt.
2. A kozponti magassagallito kar 5 kulonboz helyzetbe allithato be.
3. A vágasi magassag beallitásaHOZ nyomja a kerék felé a kart, és allítsa feljebb vagy lejebb a kivalasztott magasságba (23. ábra). Minden kerék azonos magasságba áll be.

9. KARBANTARTÁS

GYUJTOGYERTYA

Csak eredeti potalkatresz gyujtogyertyat hasznaljon. A legjobb eredmemy erdekében minded 100 ora hasznalat utan csereljen gyujtogyertyat. (Iásd a MOTOR KEZELÉSI UTASITÁSÁT)

10. KENÉS

FIGYELEM: A KARBANTARTASI MUNKAK

MEGKEZDESE ELOTT KOSSE LE A GYERTYAKABELT.

1. KEREKEK-Kenje meg a kerekek golyóscsapágyat vékony kenőolajjal szezononként legalább egyszer.
2. MOTOR-A kenésiutasításokat megtálalja a motor kézikönyvében.
3. PENGE VEZERLÉS-Kenje meg a penge gezérlokar csukloit és a fékezokábelt vékony kenöolajjal szezononként legalabb egyszer. A penge gezérlokarnak mindkét irányban akadálytalanul kell mozognia.

11. TISZTÍTÁS

FIGYELEM: Ne mossa a motort vizsugárral. A

viz károsíthatja a motort, és elszennyezheti az üzemanyagrendszert.

1. A géptestet törölje le törloronggyal.
2. A gépet felbillentve, hogy a gyújtógyertya felfele nézzen vizsugárral lemoshatja a gép alját.

11-1 A MOTOR LÉGSZÜROJE

FIGYELEM: Ügyeljenarra, hagy a legszüro betétjétne tomtse el por es egyeb szennyezódés.

A legszürobeteten 25 oranyi normal fynyiras utan végezzen karbantartast (tisztitsa ki). Szaraz, poros környezetben törten no hasznalat eseten a legszürobetetet tisztitsa gyakrabban. (Iásd a MOTOR KEZELÉSI UTASITÁSÁT)

A LÉGSZÜRÖ TISZTITÁSÀ

1. Távolítsa el a csavart.
2. Távolítsa el a fedelet.

3. Mossa ki a betétet szappanos vizben. NE HASZNÁLJON BENZINT!

4. Szaritsa meg a betétet.

5. Cseppentsen pár csepp SAE30 motorolajat a betétre, majd csavarja ki belöle a felesleges olajat.
6. Szerelje vissza a szüröbetétet.

MEGJEGYZÉS: Cserélje ki a betétet, ha foszlik,

elszakt, megserült vagy nem lehet kitisztitani.

(24.ábra)

11-2 VÁGÖPENGE

FIGYELEM: A motor vêletten beindulását

megelözendö feltetlenül kõsse le, és testelje a gyertyakábelt, mielott a vagopengén dolgozní kezdene. Kezei védelmében viseljen erös védokesztyüt, vagy fogja meg egy ronggyal a vagopengét.

Billentse fel a funyirot a motor kezikonyveden ismertett modon. Tavolitsa el a pengét es a penge adapterét a fotengelyhez rögzitó hatlapfejü anyat es az alatétet. Szerelje le a pengét es az adaptert a fotengelyrol.

FIGYELEM: Ellenőrizze rendszeresen a penge

adaptert repedés szempontjából, különosen, ha a pengé idegen tárgynak utközött. Szükség eseten cserélje ki. A legjobb eredmény érdekében éles pengével dolgozzon. A pengét a megélezéshez szerelje le, majd az elét azeredeti kialakíst prostigabbb megközelíto modon kószörulje vagy reszelje élesre. A kiegyensúlyozatlanságelkerülse érdekében rendkivül fontos, hogy a pengemindkét ága azonos mertékú megmunkálast kapjon. A kiegyensúlyozatlan pengetulzott vibracióktelt, ami amotor és az egész fünyiro idő elottt tonkreteneteletokozhatja. Élesités utan gondosan egyensúlyozza ki a pengét. A pengé kiegyensúlyozottsága hengeres szárucsavarhúzóval Ellenőrizhető. A nehéz oldalrol kószöruljönle annyi anyagot, amivel az egyensúly helyreall.

(25. ábra)

A pengé és a pengeadapter visszaszerelése elott kenje meg a fötengelyt és a pengeadapter belső felületét vékony keniölajjal. A pengeadapter t steroidelje vissza a fötengelyre úgy, hogy a „csillaga" a motor felé nézzen. Lásd a 25. abrát. A pengét a cikkszámával kifele helyezze az adapterter. Illessze az alatétet a pengére, és szerelje be a hatlapfejú csavart. Húzza meg a csavart az elóirt nyomatakkal, lásd alabb.

11-3 PENGE MEGHÜZÁSI NYOMATEKA

A kozepso csavar meghuzasi nyomateka 35 - 45 Nm. A gepBiztonsagos mukodsesnek feltetelei. Rendszeresen ellenorizze az OSSZESanya escsavar megfeleloen meghuzott allapotat. Hosszabb hasznalat utan, kulonosen homokos talaj eseten a penge elkophat, elvesztheti eredeti alakjat. A vagas hatekonysaga csokken, a pengét ki kell cserelni.

A pengétCsak jovahagyott gyári potpengére cserélje. A penge kiegyensúlyozatlanságábol eredó esetleges károkert a gyartó nem vallaf felelosséget.

Ha pengét kell cserélni,Csak jelzessel ellatott,eredeti potalkatrészt használjon (MAKITA 263001451) (pengerendešekor forduljon a markakereskedohoz,vagy hivjon fel pennunket).

FIGYELEM: Ne érjen a forgo pengéhez.

11-4 MOTOR

A motor karbantartásiutasításait a motor különáló kézikönyvében megtalálja.

A motorolaj tekintetében járjon el a motor kūlónálo kézikönyvében olvashato utasítások szerint.

Olvassa el körultekintöen, és kõvesse az utasításokat.

A legszurokarbantartasa tekinteteben normal korulmenyek eseten jaron el a motor kulonallo kezikonyveben olvashato utasitasok szerint. Kulonosen poros kornyezetben tortenhasznalat eseten nehany orankent tiszitsa ki a legszurot. A legszuroesedekes tiszitatas a motor csokkeno teljesitmemye es a legszurocsopogese jerzi.

A legszuro karbantartasa tekinteteten eseten jarjon el a motor kulonallo kezikonyveben olvashato utasitask szerint.

Szezononként egy izben tiszíttsa ki a gyújtógyertyat, és allitsa be az elektródahézagot. Gyújtógyertyat funyirasi szezon elott cseréljen; a gyújtógyerta tipusat és az elektródahézag értékét megtalálja a motor kézikönyvényen.

Tisztitsa meg rendszeresen a motort trolorongyal vagy kefevel. A hutorendszer (ventilatorhaz kornyekte) tartsa tisztan, hogyBiztositva legyen a motor megfelelo mukodesehez es kelloen hossz u elettartamahoz szuksegeslegaramlas.Akipufogkornyekerol mindig tavolitsa elafuvet, szennyezostest esegheto anyagokat.

12. TÁROLÁS (SZEZONON KÍVÜL)

A funyiro megfelelo taroLasahoz az alabbi lepesek szuksegesek.

1. A szezon utolsó fünyírása alkalmával fogyassza ki teljesen a benzint a tartályból.
2. Végezze el a fünyiro tisztitásat és kényését a kényésiutasítás szerint.
3. A motor tárolásra tortenő elokészítését olvassa el a motor kezikonyhében.
4. A korrozio megelozésere vonja be a pengét vékony rétegben alvázkenő zsírral.
5. A funyiró tárolja tiszta, száraz helyen.

MEGJEGYZES:

• Ha nem szellózó helyen tárol barmilyen motorral Hajtott berendezést;
• Üglyeljen a berendezesek korrozio elleni védelmère.
  Vonja be vékony réteg szilikonolajjal a
  berendzeseket, különös tekintettel a bovdenekre és
  mozgó alkatrészekre.
• Ügyeljenarra, hogy a bovdenek és egyéb kábelek net törjenek meg, ne csipodjenek be.
• Ha az inditokotel kiakadna a fogantyun talalhatozetobol, kõsse ki, és testelje a gyertyakábelt, húzza be a pengevezérol fogantuyt, és húzza ki lassana motorból az inditokotelet. Csúsztassa be a kõtelet a fogantyun talalható kotelvezetobe.

13. HIBAELHÁRITÁS

PROBLÉMA LEHETSEGES OK JAVÍTÓ MÜVELET
A motor nem indul be.	A gázkar nem az inditási felteleleknek megfelelo helyzetben áll.	Állitsa a gázkart a megfelelo helyzetbe.
	Kiürült a benzintank.	Tankolja fel a gépet. lásd a MOTOR KEZELÉSI UTASITÁSÁT.
	Elszennyezödött a légszüröbetét.	Tiszítla sá i lágszüröbetétet: lásd a MOTOR KEZELÉSI UTASITÁSÁT.
	Kilazult a gyújtógyertya.	Húzza meg a gyújtógyertyat 25 - 30 Nm nyomatékkal.
	A gyertyakábel lelazult, vagy levált a gyertyáról.	Tegye vissza a gyertyakábelt a gyújtógyertyára.
	Nem megfelelo a gyertyahézag.	Állítsa be az elektórák hézagát 0,7 - 0,8 mm értéküre.
	Hibás a gyújtógyertya.	Szerelje be egy ÚJ, megfelelo hézagúra beállitott gyújtógyertyat: lásd a MOTOR KEZELÉSI UTASITÁSÁT.
	A karburátor tultöltödött benzinnel.	Szerelje ki a légszüröbetétet, az inditokötel folyamatos használatával forgassa át párszor a motort, hogy karburátor kiszellőzhexsen, majd szerelje vissza a légszüröbetétet.
	Hibás gyújtómodul. Forduljön a Makita hivatalos szerviz képviceletéhz.
A motor nehéz beinditani, vagy nincs elég teljesitménye.	Szenyezödés, viz vagy lerakódás a benzintankban.	Ürítse le az üzemanyagot, és tiszítla sá i tartályt. Tankoljon tiszta, friss benzint.
	Eltmödött a tanksapka szellözöfurata.	Tiszítla sá, vagy cse rélje le a tanksapkát.
	Elszennyezödött a légszüröbetét.	Tiszítla sá i lágszüröbetétet.
A motor egenenetlenül működik.	Hibás a gyújtógyertya.	Szerelje be egy ÚJ, megfelelo hézagúra beállitott gyújtógyertyat: lásd a MOTOR KEZELÉSI UTASITÁSÁT.
	Nem megfelelo a gyertyahézag.	Állítsa be az elektórák hézagát 0,7 - 0,8 mm értéküre.
	Elszennyezödött a légszüröbetét.	Tiszítla sá i lágszüröbetétet: lásd a MOTOR KEZELÉSI UTASITÁSÁT.
Gyenge az alapárat.	Elszennyezödött a légszüröbetét.	Tiszítla sá i lágszüröbetétet: lásd a MOTOR KEZELÉSI UTASITÁSÁT.
	Eltmödtek a motorburkolat szellözonyilásai.	Távolítsa el szennyezödeseket.
	Eltmödtek a hütöbordák és a légáratok a léghütó ház alatt.	Távolítsa el szennyezödeseket a bordák közül és a légáratokból.
A motor magas fordulatszónkihagy.	Tül kicsi a gyertyahézag.	Állítsa be az elektórák hézagát 0,7 - 0,8 mm értéküre.
A motor tulmelegszik.	A hütölevego Útja elzáródt.	Távolítsa el szennyezödeseket a bordák közül és a légáratokból.
	Nem megfelelo a gyertyahézag.	Szereljen be RJ19LMC tipusú gyújtógyertyat, és tiszítla sá meg a hütöbordákat.
A fünyíró rendellenesen vibrál.	Lelazult a vágópenge. Húzza meg a pengét.
	A vágópenge kiegyensúlyozatlan. Egyesnsúlyozza ki a pengét.

14. KÖRNYEZET

Ha a gép elére élettartama végét, ne kezelje háztartasi hulladékként, selejtezze környezetbarat modon.

Csak europai országokra vonatkozóan

EK Megfeleloségi nyilatkozat

Mi, a Makita Corporation mint a termek felelos gyartója kijelentjuk, hogy a következő Makita gép(ek):

Gép megnevezése: Benzimotoros fünyíró

Tipus sz./ Tipus: PLM4621, PLM4622

Muszaki adatok: Lásd: „4. Muszaki adatok"

sorozatgyartasban keszul es

megfelela kovetkez europai elorasoknak:

2000/14/EK és 2005/88/EK

es gyartasa a kovetkez szabvanyoknak valamint

szabványositott dokumentumoknak megfeloen történik:

EN836, EN ISO14982

A múszaki dokumentácio Europában a kōvetkeź

hivatalos képviselönknél talalható:

Makita International Europe Ltd.,

eljárast a melleklet tartalmazza VI.

Tanusito testulet:

Mert hangteljesitményszint: 93,1 dB

Garantált hangteljesítményszint: 96 dB

Tipusszám: PLM4622

Mert hangteljesitményszint: 92,3 dB

Garantált hangteljesítményszint: 96 dB

1. 1. 2011

Tomoyasu Kato

igazgato

Makita Corporation