PCS41 - Saha SCHEPPACH - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE PCS41 SCHEPPACH

Tuotteessa olevien symbolien selitys

Tässä käyttöoppaassa olevien symbolien käytön tarkoituksena on kiinnittää huomiosi mahdollisiin riskeihin. Turvallisuusmerkit ja selitykset on ymmärrettävä tarkalleen oikein. Varoitukset itsessään eivät poista riskejä eivätkä korvaa onnettomuuksien ehkäisyyn tarvittavia toimenpiteitä.

		Lue ja omaksu kaikki varoitukset ja noudata niitä
		Varoitus! Takapotkun vaara.Suojaudu moottorisahan takapotkulta ja vältä kosketusta terälevyn kärkeen.
		Älä käytä laitetta pelkästään yhdellä kädellä.
		Käytä laitetta aina molemmilla käsillä kiinni pitäen.
		Käytä aina suojalaseja, kuulosuojaimia ja suojakypärää.
		Lue käyttöohje kokonaan ennen kuin alat käyttää tätä laitetta.
		Käytä aina tärinää vaimentavaa materiaalia olevia suojakäsineitä, kun käytät laitetta.
		Käytä aina luistamattomia ja viillolta suojaavia turvajalkineita, kun käytät laitetta.
		Tärkeää on käyttää jalkoja, sääriä, käsiä ja käsivarsia suojaavaa vaatetusta.
		Polttoaineen täyttöaukko.
		Ketjuöljyn täyttöaukko.

	Rikastinnuppi
	Kaasuttimen säätöruuvit:L alhainen kierroslukuH korkea kierroslukuT joutokäyntikierrosluku
[20V24]	Ketjun kireyden säätö:Valkoinen nuoli: Ketjun löysääminenMusta nuoli: Ketjun kirstäminen
	Teräketjun kiinnityssuunta
[C40K]	Laitteen taattu äänitehotaso.
	Vaatimustenmukaisuusvakuutus (katso luku "Vaatimustenmukaisuusvakuutus"). Tällä symbolilla merkityt tuotteet täyttävät kaikki Euroopan talousalueen voimassa olevat määräykset
	Leikkauspituus
	Paino
	Terän pituus
[27W]	Vältä koskemista kiskonkärkeen
[14X10]	Avotuli kielletty
[18XC]	Kuumat pinnatKäynnistys-/pysäytysvipu
	Sekoitussuhde

1. Johdanto 256
2. Laitteen kuvaus 256
3. Toimituksen sisältö 256
4. Määräystenmukainen käyttö 257
5. Turvallisuusohjeet 257
6. Asentaminen 265
7. Käyttö 267
8. Puhdistus 268
9. Huolto ja kunnossapito 269
10. Tekniset tiedot 272
11. Säilytys 273
12. Kuljetus 273
13. Hävittäminen ja kierrätys 273
14. Ohjeet häiriöiden poistoon 273
15. Vaatimustenmukaisuusvakuutus 393

Sivu:

1. Johdanto

Valmistaja:

Scheppach GmbH

toivotamme sinulle paljon iloa ja menestystä työskennellessäsi uudella laitteellasi.

Ohje:

Tämän laitteen valmistaja ei tuotevastuulain mukaan vastaa vahingoista, joita aiheutuu tälle laitteelle tai tämän laitteen käytön seurauksena, jos vahinkota-paus liittyy johonkin seuraavista:

• epäasianmukainen käsittely,
• käyttöohjeen laiminlyönti,
• ulkopuolisen, valtuuttamattoman henkilöstön toimesta tehdyt korjaukset,
• muiden kuin alkuperäisten varaosien asennus ja vaihtaminen,
• määräystenvastainen käyttö.

Ota huomioon:

Lue ennen asennusta ja käyttöönottoa käyttöohjeen koko teksti.

Tämän käyttöohjeen tarkoituksena on helpottaa tutustumista sähkötyökaluun sekä sen käyttöä mää-räystenmukaisissa käyttömahdollisuuksissa.

Käyttöohje sisältää tärkeitä ohjeita siitä, miten työskentelet sähkötyökalullasi turvallisesti, oikein ja taloudellisesti, ja miten vältät vaarat, säästät korjauskuluissa, vähennät seisokkiaikoja ja lisäät sähkötyökalun luotettavuutta ja elinkaarta.

Tässä käyttöohjeessa olevien turvallisuusmääräysten lisäksi sinun on ehdottomasti otettava huomioon myös käyttömaassa voimassa olevat määräykset sähkötyökalun käytöstä.

Säilytä käyttöohjetta muovikotelossa lialta ja kosteu-delta suojattuna sähkötyökalun yhteydessä. Jokaisen sähkötyökalua käyttävän on luettava se ennen töiden aloitusta ja noudatettava siinä olevia ohjeita. Säh-kötyökalulla saavat työskennellä vain henkilöt, jotka ovat saaneet opastuksen sen käyttöön ja ovat perillä siihen liittyvistä vaaroista. Vaadittua vähimmäisikää on noudatettava.

Tässä käyttöohjeessa olevien turvallisuusohjeiden ja käyttömaassa voimassa olevien erikoismääräyksien ohella on otettava huomioon myös puuntyöstökoneiden käyttöä yleisesti koskevat tekniset säännöt.

Valmistaja ei vastaa onnettomuksista tai vahingoista, jotka ovat aiheutuneet siitä, ettei tätä käyttöohjetta ja turvallisuusohjeita ole noudatettu.

2. Laitteen kuvaus

1 Laippa
2 Teräketju
3 Ketjun kiristyspyörä
4 Kuorituki
5 Ketjujarruvipu / etummainen käsisuojus
6 Etukahva
7 Käynnistyskahva
8 Ruuvimeisseli (öljypumpun säätö)
9 Ilmasuodattimen kansi
10 Pysäytyskytkin
11 Turvalukitus
12 Öljysäiliön aukon kansi
13 Tuulettimen kotelo
14 Polttoainesäilion kansi
15 Takakahva / silmukka
16 Ketjusuojus
17 Kuristusläppä (kaasuttimen säätö)
18 Laipan kiinnitysnuppi ja vipu
19 Kaasuvipu
20 Ketjunkerääjä
21 Polttoaineen sekoitussäiliö
22 Sytytystulppa-avain
23 Polttoainepumppu ("Pumpball")

3. Toimituksen sisältö

• Ketjusaha
• Alkuperäinen käyttöohje
• Takuukortti
• Sytytystulppa-avain
• Laipan suojus
• Ruuvimeisseli

• Polttoaineen sekoitussäiliö

• Avaa pakkaus ja ota laite varovasti ulos.

• Poista pakkausmateriaali sekä
• Varmista, että koko luettelon mukainen sisältö on olemassa.
• Tarkasta, onko laitteessa tai muissa osissa vauri-oita.
• Jos se on mahdollista, säilytä pakkaus takuuajan päättymiseen asti.
• Lue käyttöohje tutustuaksesi työkaluun perusteellisesti ennen sen käyttämistä.
• Käytä vain alkuperäisiä lisätarvikkeita ja varaosia. Varaosia on saatavana palvelunumerosta.
• Kun otat yhteyttä palvelunumeroon, ilmoita puhelinnumerosi.

⚠ Tärkeää!!

Laite ja pakkausmateriaali eivät ole leluja. Älä anna lasten leikkiä muovipusseilla, kelmuilla tai pienillä osilla. Nielemis- tai tukehtumisvaara!

4. Määräystenmukainen käyttö

Laite on sen käyttötarkoituksen mukaisesti tarkoitettu ainoastaan puun sahaamiseen.

Puita saa sillä kaataa vain, mikäli siihen on saatu koulutus.

Valmistaja ei vastaa vahingoista, jotka ovat aiheutuneet käyttötarkoituksesta poikkeavasta käytöstä tai väärin tapahtuvasta käytöstä.

ÄLÄ käytä ketjusahaa puuhun kiivenneenä.

Tuotetta saa käyttää vain sen käyttötarkoituksen mukaisesti. Kaikki muunlainen käyttö katsotaan määräystenvastaiseksi käytöksi. Kaikista näin syntyneistä vahingoista ja tapaturmista vastaa käyttäjä, ei valmistaja.

Ota huomioon, että laitteitamme ei ole tarkoitettu kaupalliseen käyttöön, käsityöammatin harjoittamiseen tai teolliseen käyttöön. Takuu ei ole voimassa, jos laitetta käytetään kaupalliseen tarkoitukseen, käsityöammatin harjoittamiseen tai teollisuudessa tai jossain muussa näitä vastaavassa toiminnassa.

Valmistajan toimittamaa käyttöohjetta on aina noudatettava, jotta varmistetaan laitteen asianmukainen käyttö. Kaikki käyttö, jotta ei ole nimenomaisesti sal- littu käyttöohjeessa, voi johtaa laitteen vaurioitumiseen ja altistaa käyttäjän vakavaan vaaraan. Huomioi turvallisuusohjeissa määritellyt rajoitukset.

⚠ VAARA! Sahaa tällä ketjusahalla vain puuta. Käyttäjälle aiheutuvan suuren loukkaantumisvaaran vuoksi laitetta ei saa käyttää muuhun kuin mihin se on tarkoitettu. Ketjusahaa ei siis saa käyttää esimerkiksi muovin, muurauksen tai muiden rakennusmateriaalien (paitsi puun) leikkaamiseen. Turvallisuussyistä laitetta ei saa käyttää muiden työkalujen käyttöyksikkönä, olivatpa ne mitä tahansa.

Kuka ei saa käyttää tätä laitetta:

Henkilöt, jotka eivät ole perehtyneet käyttöohjee-seen, alle 16-vuotiaat sekä henkilöt, jotka ovat alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisia, väsyneitä tai sairaita.

5. Turvallisuusohjeet

Tämän käyttöohjeen turvallisuuteen liittyvät kohdat on merkitty tällä merkillä: △

Lisäksi käyttöohjeessa on muita tärkeitä tekstinkoh-tia, jotka on merkitty sanalla „HUOMIO!“.

HUOMIO!

Loukkaantumisien ja vahinkojen välttämiseksi on laitteiden käytössä noudatettava muutamia turvatoimenpiteitä. Lue siksi käyttöohje/turvallisuusohjeet huolellisesti läpi.

Jos laite luovutetaan toiselle henkilölle, nämä käyttö-

ohjeet/turvallisuusohjeet on luovutettava laitteen mukana. Emme ota vastuuta onnettomuuksista tai vahingoista, jotka seuraavat tämän ohjekirjan ja turvallisuusohjeiden laiminlyönnistä.

⚠ VAARA

Jos tätä ohjetta ei noudateta, on olemassa erittäin suuri hengenvaara tai hengenvaarallisten vammojen vaara.

⚠️ VAROITUS

Jos tätä ohjetta ei noudateta, on olemassa hengenvaara tai vakavien vammojen vaara.

⚠️ VARO

Jos tätä ohjetta ei noudateta, on olemassa lievien - keskivakavien vammojen vaara.

△ OHJE

Jos tätä ohjetta ei noudateta, on olemassa moottorin tai muiden esineiden vahingoittumisen vaara.

5.1 Yleiset turvallisuusohjeet

⚠️ HUOMIO!: Polttomoottorikäyttöisillä työkaluilla suoritettavissa töissä on aina huomioitava seuraavat perussäännöt, jotta ruumiinvammojen ja/tai laitteelle aiheutuvien vahinkojen riski olisi pienempi.

Lue nämä ohjeet ennen kuin otat ketjusahan käyttöön, ja säilytä ohjeita huolellisesti.

1. Älä työskentele ketjusahalla ollessasi väsynyt, sairas tai alkoholin ja / tai huumeiden vaikutuksen alaisena.
2. Toimi varovasti käsitellessäsi polttoainetta. Käynnistä ketjusaha vähintään 3 m etäisyydellä polttoaineen täyttöpaikasta.
3. Sahaa vasta sitten, kun työalue on siistitty. Seiso tukevassa asennossa ja suunnittele etukäteen reitti, jota pitkin peräydyt kaatuvan puun tieltä.
4. Varmista ennen ketjusahan käynnistämistä, että se ei kosketa mitään esinettä.
5. Kanna ketjusahaa vain, kun moottori on pysähtynyt, ohjainkisko on ohjainkiskon suojuksessa ja pakoputki osoittaa poispäin vartalostasi.
6. Älä ota sellaista ketjusahaa käyttöön, joka on vahingoittunut, väärin säädetty tai puutteellisesti ja löysästi koottu. Varmista, että ketjusaha pysähtyy, kun ketjujarrua käytetään.
7. Kytke moottori pois päältä, ennen kuin lasket ketjusahan alas.

8. Toimi erityisen varovaisesti työskennellessäsi pienten pensaiden ja taimikoiden parissa, koska ohuet oksat voivat jäädä kiinni teräketjuun ja is-keytyä sinun suuntaasi tai horjuttaa tasapainoasi.

9. Kun sahaat jännittyneenä olevaa oksaa, varo mahdollista takaiskua, kun puun jännitys äkillisesti vapautuu.

10. Varmista, että kahvat ovat kuivia ja puhtaita eikä niissä ole öljyä tai polttoaineseosta.
11. Älä leikkaa ketjusahalla puuta, ellei sinulla ole vastaavaa koulutusta.
12. Koko ketjusahan huolto, tässä käyttö- ja huol-to-ohjekirjassa olevien kohtien mukaan, tulee teettää aina valtuutetulla asiakaspalvelulla.
13. Aseta ohjainkiskon suojus paikalleen, kun kuljetat ja varastoit ketjusahaa.
14. Älä työskentele ketjusahalla syttyvien nesteiden tai kaasujen vieressä tai läheisyydessä, riippumatta siitä, oliko kyse ulko- tai sisätiloista. Tällöin on olemassa räjähdys- ja/tai tulipalovaara.
15. Älä täytä polttoainetta, öljyä tai voiteluainetta, kun ketjusaha on käynnissä.
16. Käytä vain sopivaa sahausmateriaalia: Sahaa vain puuta. Älä käytä ketjusahaa töihin, joihin se ei sovelu. Älä leikkaa ketjusahalla esim. muovia, muurauksia tai rakennukseen kuulumattomia materiaaleja.
17. Moottorilaite tuottaa myrkyllisiä pakokaasuja heti, kun moottori käy. Älä koskaan työskentele sulje-tuissa tai huonosti tuuletetuissa tiloissa.
18. Merkittävien vaurioiden tai vikojen toteamiseksi laite on tarkastettava ennen käyttöä ja sen jälkeen, kun se on pudonnut.
19. Jos öljy- tai polttoainesäiliötä täytettäessä nestettä läikkyy, laite on puhdistettava tältä osin ennen käyttöönottoa.

Ketjusahan käyttäjänä sinun on huomioitava useita seikkoja voidaksesi suorittaa sahaustyöt joutumatta onnettomuuksiin ja vammautumatta.

1. Takaiskujen perusteellinen ymmärtäminen voi pienentää tai eliminoida yllätysmomentin. Äkilliset liioitellut reaktiot johtavat onnettomuuksiin.
2. Kun moottori on käynnissä, pidä ketjusahasta kiinni molemmilla käsillä niin, että oikea kätesi on takakahvalla ja vasen kätesi etukahvalla. Peukaloilla ja sormilla on oltava tukeva ote ketjusahan kahvasta. Kun ote on tukeva, takaiskut voi kompensoida paremmin ja ketjusaha pysyy hallinnassa. Älä päästä irti.
3. Varmista, että alueella, missä työskennellään, ei ole esteitä. Ohjainkiskon kärjet eivät saa koskea puunrunkoon, oksiin tai vastaaviin, kun ketjusahalla leikataan materiaalia.
4. Leikkaa suurella moottorin nopeudella.
5. Älä kumarru liikaa eteenpäin äläkä leikkaa olka-korkeuden yläpuolelta.
6. Teroita ja huolla ketjusaha valmistajan ohjeiden mukaan.

7. Jos laite juuttuu kiinni leikkaamisen aikana, se täytyy heti kytkeä pois päältä ja irrottaa varovaisesti. Sen jälkeen laite on tarkastettava vaurioiden (esim. vääntynyt ohjainkisko) varalta ja sillä on suoritettava koekäyttö.

8. Kaato- tai katkaisusahauksessa on kuorituki asetettava sahattavaan puuhun. Kuorituen käyttämistä suositellaan myös sahattaessa paksuja oksia.

9. Aseta kuorituki aina ennen katkaisusahausta ja sahaa vasta sen jälkeen pyörivällä ketjusahalla puuhun. Sen jälkeen sahaa nostetaan takakahvalla ja ohjataan etukahvalla. Kuorituki toimii kiertopisteenä. Uudelleenasemointia varten etukahvaa painetaan kevyesti. Vedä sahaa tätä varten hieman taaksepäin. Aseta kuorituki syvemmälle ja nosta sahaa uudelleen takakahvalla.

Käytä vain sallittua teräketjun ja terälaipan yhdistelmää

Toimituksen sisältöön kuuluvat terälaitteet on mukautettu optimaalisesti ketjusahaa varten.

Yhteensopimattomien komponenttien yhdisteleminen voi vahingoittaa terälaitteita peruuttamattomasti jo lyhyen käyttöajan jälkeen ja johtaa vammautumisiin.

⚠ OHJE

Seuraava liite on tarkoitettu pääsääntöisesti loppukäyttäjälle tai satunnaiselle käyttäjälle. Ketjusaha on suunniteltu omakotiasukkaiden, puutarhan omistajien ja leireilijöiden satunnaiseen käyttöön ja sitä käytetään kaikkiin yleisiin töihin, esim. raivaukseen, polttopuun sahaamiseen jne. Sitä ei ole tarkoitettu pitkäkestoiseen työskentelyyn.

Pitkäkestoisissa töissä voi käyttäjän käsissä tärinästä johtuen ilmetä verenkiertohäiriöitä (valkosormisuus).

Valkosormisuus on verisuonisairaus, jossa sormissa ja varpaissa olevat pienet verisuonet supistuvat epätavallisen voimakkaasti.

Kyseiset alueet eivät saa enää riittävästi verta ja ne ovat siksi hyvin kalpeat.

Tärisevien laitteiden toistuva käyttö voi henkilöillä, joiden verenkierto on heikentynyt (esim. tupakoitsijat, diabeetikot), laukaista hermovaurioita.

Jos havaitset epätavallisia muutoksia itsessäsi, lope-ta työskentely heti ja ota yhteyttä lääkäriin.

Näiden vaarojen vähentämiseksi ota huomioon seuraavat ohjeet:

• Kylmällä ilmalla pidä itsesi ja erityisesti kätesi lämpiminä.
• Pidä säännöllisesti taukoja ja liikuta tällöin käsiäsi vilkastuttaaksesi verenkiertoa.
• Jotta laite tärisee mahdollisimman vähän, huolla se säännöllisesti ja pidä huoli siitä, että osat ovat kunnolla kiinnitetty.

5.2 Ihmisten turvallisuus

• Älä käytä ketjusahaa yhdellä kädellä! Muuten vaarana on, että käyttöhenkilö, apulainen tai sivullinen voi vammautua. Tämä ketjusaha on suunniteltu käytettäväksi kahdella kädellä.
• Käytä sopivaa henkilökohtaista suojavarustusta, johon kuuluvat: Viiltosuojatut kengät, viil-tosuojatut housut, hyvin näkyvät huomioliivit tai huomiovärjätty takki, käsineet ja kypärä, jossa on visiiri ja kuulosuojaimet.
• Kun ketjusaha käynnistetään tai kun sillä sahataan, ei lähellä saa olla muita henkilöitä. Estä sivullisten ja eläinten pääsy työalueelle.
• Kun moottori käy, kaikkien ruumiinosien on oltava poispäin ketjusahasta.

5.3 Herkästi syttyvien käyttöaineiden käsittelyä koskevat turvallisuusohjeet

1. VAROITUS!: Bensiini voi herkästi syttyvää
2. Varastoi bensiiniä säiliöissä, jotka on suunniteltu nimenomaan tähän tarkoitukseen.
3. Täytä bensiiniä vain ulkona äläkä tupakoi täyttäessäsi.
4. Täytä bensiiniä ennen kuin käynnistät moottorin. Älä koskaan poista polttoainesäiliön korkkia tai täytä bensiiniä moottorin käydessä tai ollessa vielä kuuma.
5. Jos polttoainetta läikkyy, älä yritä käynnistää moottoria, vaan siirrä kone pois alueelta, johon polttoainetta on läikkynyt, ja vältä kaikkia sytty-mislähteitä, kunnes polttoainehöyryt ovat haihtuneet kokonaan. Kiinnitä polttoainesäiliön ja kanisterin korkki uudelleen.

Polttoaineen täyttäminen

• Moottori on aina sammutettava ennen täyttämistä.
  ⚠️ HUOMIO! Avaa säiliön sulkukorkki aina varovaisesti, jotta olemassa oleva ylipaine voi purkautua hitaasti.
• Kotelon lämpötila on korkea, kun laitteella työskennellään. Anna laitteen jäähtyä täydellisesti ennen tankkausta.

⚠️ HUOMIO! Jos laite ei ole jäähtynyt riittävästi, polttoaine voi syttyä tankkaamisen aikana ja tästä voi seurata vakavia palovammoja.

- Varmista, että säiliöön ei täytetä liian paljon polttoainetta. Jos polttoainetta läikkyy, polttoaine on poistettava heti ja laite on puhdistettava.

- Sulje polttoainesäiliön kannen korkki aina hyvin, jotta se ei irtoa laitteen käytössä esiintyvän täri-nän vuoksi.

⚠️ VAARA

Älä tankkaa konetta avotulen lähellä.

ERITYISET TURVALLISUUSOHJEET KOSKIEN POLTTOMOOTTOREIDEN KÄYTTÖÄ

⚠️ VAARA

Polttomoottorit aiheuttavat käytön ja tankkaamisen aikana erityisen vaaran. Lue varoitusohjeet ja noudata niitä aina. Laiminlyönnistä voi seurata vakavia ja jopa hengenvaarallisia vammoja.

1. Laitteeseen ei saa tehdä mitään muutoksia.

2. ⚠️HUOMIO!

Myrkytysvaara, pakokaasut, polttoaineet, voiteluainehöyry, sahapöly ja voiteluaineet ovat myrkyllisiä, pakokaasuja ei saa hengittää.

3. ⚠️HUOMIO!

Palovammojen vaara, älä koske pakokaasulaitteeseen tai käyttömoottoriin

1. Älä käytä laitetta ilmastoimattomissa tiloissa tai helposti syttyvässä ympäristössä.

5. ⚠ Räjähdysvaara!

Älä käytä laitetta koskaan tiloissa, joissa on herkästi syttyviä aineita.

1. Laite on varmistettava kuljetuksen ajaksi paikaltaan luiskahtamista ja kaatumista vastaan.

2. Pidä huoli siitä, ettei polttoainetta läiky lisättäes- sä moottorin tai pakoputken päälle.

3. Korjaus- ja säätötyöt saa tehdä vain valtuutettu alan ammattilainen.

4. Älä koske mekaanisesti liikkuviin tai kuumiin osiin. Älä poista suojakansia.

5. Teknisissä tiedoissa äänitehotasosta ( L_WA ) ja äänenpainetasosta ( L_pA ) ilmoitetut arvot ovat päästötasoja, eivätkä ehdottomasti ilmoita varmaa työtasoa. Koska emissio- ja immissiotason välillä on yhteys, ei sitä voida luotettavasti käyttää mahdollisesti tarvittavien lisävarotoimenpiteiden määritykseen. Työvoiman ajankohtaisen immissiotason vaikutustekijöihin kuuluvat työtilan ominaisuudet, muut melulähteet, ilmaäänet, jne. kuten esimerkiksi koneiden ja muiden lähellä olevien prosessien lukumäärä sekä aikajakso, jona käyttäjä altistuu melulle. Sallittu immissiotaso voi myös eri maissa olla erilainen. Tämä tieto antaa kuitenkin koneen käyttäjälle mahdollisuuden arvioida paremmin riskejä ja mahdollisia vaaroja.

6. Älä koskaan laita esineitä tuuletusaukkoihin. Tämä pätee myös silloin, kun laite on kytketty pois päältä. Ohjeen laiminlyönti voi johtaa vammautumisiin tai laitteen vahingoittumiseen.

7. Varmista, ettei laite ole öljyn, lian tai muun vieraan epäpuhtauden tahrima.

8. Varmista, että äänenvaimennin ja ilmansuodatin toimivat asianmukaisesti. Nämä osat toimivat liekkisuojana sytytysvirheen yhteydessä.

9. Sammuta moottori:

• Aina, kun poistut koneen luota

- Ennen polttoaineen täyttämistä

1. Älä koskaan käytä rikastinvipua moottorin sammuttamiseksi.

5.4 Ketjusahan turvatoiminnot (kuva 1)

2 TERÄKETJU VÄHÄISELLÄ TAKAISKULLA auttaa erityisten turvalaitteiden avulla vähentämään takaiskuvoimia ja vaimentamaan niitä paremmin.

5 KETJUJARRUVIPU / ETUMMAINEN KÄSISUO-

JUS suojaa käyttöhenkilön vasenta kättä, jos se luiskahtaa pois etukahvalta ketjusahan ollessa käynnissä.

5 KETJUJARRU on turvatoiminto, joka vähentää takaiskuista aiheutuvaa vammautumisvaaraa pysäyttämällä liikkuvan teräketjun muutamassa millisekunnissa. Se aktivoidaan KETJUJARRUVIVULLA

11 TURVALUKITUSPAINIKE estää moottorin kierrosluvun tahattoman nostamisen. Kaasuvipua (19) ei voi painaa niin kauan kuin turvalukitusta painetaan.

10 PYSÄYTYSKYTKIN laukaisee moottorin pysäytyksen välittömästi. Moottorin käynnistämiseksi tai uudelleenkäynnistämiseksi pysäytyskytkin täytyy painaa asentoon "I".

16 KETJUSUOJUS asetetaan moottorin ollessa pysäytettynä ja se ehkäisee ketjun hampaiden aiheuttamaa viiltovammojen riskiä.

20 KETJUNKERÄÄJÄ vähentää loukkaantumisvaaraa, jos teräketju katkeaa tai luiskahtaa ulos ohjai-mesta käytön aikana. Ketjunkerääjä on suunniteltu niin, että se ottaa ympärille iskeytyvän ketjun talteen.

OHJE

Tutustu ketjusahaan ja sen osiin.

5.5 Ketjusahoja koskevat varoitukset

• Pidä ketjusahan käydessä kaikki ruumiinosat etäällä teräketjusta. Varmista ennen ketjusahan käynnistämistä, että teräketju ei kosketa mitään. Ketjusahalla työskenneltäessä voi huomion herpaantuminen hetkeksikin johtaa siihen, että teräketju tartuu vaatteisiin tai ruumiinosiin.
• Älä käytä ketjusahaa puuhun kiivenneenä, ellet ole erityisesti koulutettu siihen. Ketjusahan epäasianmukaiseen puussa käyttämiseen liittyy loukkaantumisvaara.
• Kun sahaat jännittynyttä oksaa, varaudu siihen, että se kimpoaa takaisinpäin. Kun puukuitujen jännitys vapautuu, jännittynyt oksa voi osua sahan käyttäjään ja/tai vetää ketjusahan käyttäjän hallinnasta.

• Menettele erityisen varovaisesti sahatessasi vesakkoa ja nuoria puita. Ohut materiaali voi jää-dä kiinni teräketjuun ja iskeytyä sinuun tai saada sinut menettämään tasapainosi.

• Kanna ketjusahaa pois päältä kytkettynä etum-maisesta kahvasta, teräketju kehostasi pois-päin suunnattuna. Vedä ketjusahan päälle aina suojus kuljetusta tai säilytystä varten. Ketjusahan huolellinen käsittely vähentää teräket-jun vahingossa koskettamisen todennäköisyyttä.

• Noudata voitelua, ketjun kireyttä ja tarvikkeiden vaihtamista koskevia ohjeita. Epäasianmukaisesti kiristetty tai voideltu teräketju voi joko katketa tai takaiskuvaara kasvaa.
• Pidä kahvat kuivina, puhtaina ja öljyttöminä ja rasvattomina. Rasvaiset, öljyiset kahvat ovat liukkaita ja aiheuttavat hallinnan menetyksen.

Takaiskun syyt ja välttäminen:

• Takaisku voi tapahtua, kun ohjainkiskon kärki koskee esineeseen tai kun puu taipuu ja teräketju juuttuu leikkausuraan.
• Kosketus ohjainkiskon kärjellä voi johtaa joissain tapauksissa odottamattomaan taaksepäin suuntautuvaan reaktioon, jonka yhteydessä ohjainkisko iskeytyy ylöspäin käyttäjän suuntaan.
• Jos teräketju juuttuu ohjainkiskon yläreunaan, ohjainkisko voi ponnahtaa nopeasti takaisin käyttäjän suuntaan.
• Kaikki tällaiset reaktiot voivat johtaa ketjusahan hallinnan menettämiseen ja mahdollisiin vakaviin vammaiin. Älä luota pelkästään ketjusahaan asennettuihin turvalaitteisiin. Ketjusahan käyttäjänä sinun tulee ryhtyä erilaisiin toimenpiteisiin onnettomuuksien ja vammajen välttämiseksi työn aikana.

Takaisku on seuraus työkalun väärästä tai virheellisestä käytöstä. Se voidaan estää sopivilla varotoimenpiteillä seuraavassa kuvatulla tavalla:

• Pidä ketjusahasta kiinni molemmilla käsillä niin, että peukaloilla ja sormilla on tukeva ote ketjusahan kahvoista. Zseta vartalosi ja käsi-vartesi sellaiseen asentoon, jossa voit vastustaa takaiskuvoimia. Kun ryhdytään sopiviin toimenpiteisiin, käyttäjä voi hallita esiintyvät takaiskuvoimat. Älä koskaan päästä irti ketjusahasta.
• Vältä epänormaaleja kehon asentoja äläkä sahaa olkakorkeuden yläpuolelta. Näin vältetään tahaton koskeminen ohjainkiskon kärkiin ja mahdollistetaan ketjusahan parempi hallinta odottamattomissa tilanteissa.
• Käytä vain valmistajan ohjeen mukaisia vaihto-ohjauskiskoja ja teräketjuja. Väärät vaihto-ohjauskiskot ja teräketjut voivat aiheuttaa teräketjun katkeamisen ja/tai takapotkun.
• Noudata valmistajan antamia teräketjun teroitusta ja huoltoa koskevia ohjeita. Liian alhaalle säädetty syvyysrajoitin lisää taipumusta takaiskuun.

⚠️ VAROITUS

Huomioi seuraavat seikat:

• Pyörintätakaisku (kuva 28)
A = takaiskuetäisyys / B = takaiskun reaktioalue
- Takaisku- ja taaksevetoreaktiot törmäysten/juuttumisen yhteydessä (kuva 29)
A = Vedä / B = Kiinteä kohde / C = Paina
- Takaiskureaktioiden välttämiseksi on sahattava puu asemoitava kuoritukea vasten. Käytä kuoritu- kea kiertopisteenä sahaamisen aikana.

5.6 Huoltoa / varastointia koskevat turvallisuus-ohjeet

Korjauta työkalu vain pätevällä ammattihenkilöllä ja käyttäen vain alkuperäisiä varaosia. Näin varmistetaan työkalun pysyminen turvallisena.

1. Tarkasta laite silmämääräisesti kulumisen ja vaurioiden varalta aina ennen käyttöä. Vaihda kuluneet tai vialliset osat ja ruuvit. Kiristä kaikki mutterit, pultit ja ruuvit varmistaaksesi, että kokoonpano on turvallisessa käyttökunnossa.
2. On suoritettava säännöllisiä tarkastuksia mahdollisten vuotokohtien tai polttoainejärjestelmään tulleiden kulumien varalta, esimerkiksi hapertuneet putket, irronneet tai puuttuvat liittimet ja polttoainesäiliössä tai polttoainesäiliön kannen korkissa olevat vauriot. Kaikki viat on korjattava ennen käyttöä.
3. Sytytystulppa tai sytytyskaapeli on irrotettava ennen laitteen tai moottorin tarkastamista, jotta vältetään tahaton käynnistyminen.

⚠️ VAROITUS

Epäasianmukaisesti suoritettu huolto tai ongelman huomioimatta tai korjaamatta jättäminen voi käytön aikana johtaa vaaratilanteisiin.

Käytä vain säännöllisesti ja oikealla tavalla huollettu- ja koneita.

Vain siten voidaan varmistaa, että laite toimii turvallisella, taloudellisella ja häiriöttömällä tavalla.

Älä puhdista, huolla, säädä tai korjaa konetta sen käydessä.

Liikkuvat osat voivat aiheuttaa vakavia vammoja.

Älä käytä koneen osien puhdistamiseen bensiiniä tai muita herkästi syttyviä liuottimia.

⚠️ VAROITUS

Polttoaineiden ja liuotinaineiden höyryt voivat räjäh- tää.

Aseta suoja- ja turvavarusteet takaisin laitteeseen korjaus- ja huoltotöiden jälkeen.

Varmista laitteen turvallinen käyttökunto, tarkasta erityisesti polttoainejärjestelmän tiiviys.

Poista lika aina moottorin jäähdytysrivoista.

⚠ VAARA

Tämän laitteen valmistaja ei tuotevastuulain mukaan vastaa vahingoista, joita aiheutuu tälle laitteelle tai tämän laitteen käytön seurauksena, jos vahinkota-paus liittyy johonkin seuraavista:

• muiden kuin alkuperäisten varaosien asennus ja vaihtaminen,
• turvalaitteiden poistaminen tai muuttaminen.

5.7 työohjeita

⚠ Tärkeitä ohjeita

1. Sammuta moottori, jos saha osuu vieraisiin kappaleisiin. Tarkasta saha ja korjaa se tarvittaessa.
2. Suojaa ketju lialta ja hiekalta. Jo vähäinen mää- rä likaa voi nopeasti tehdä ketjun tylsäksi, ja ta- kapotkureaktion vaara lisääntyy.
3. Harjoittele ensin sahaamalla pienempiä puunrunkoja katki, jotta saat tuntuman laitteeseen ennen kuin aloitat vaikeampia tehtäviä.
4. Paina kaasuvipua ja anna moottorin käydä täydellä kaasulla ennen kuin aloitat sahauksen.
5. Paina moottorisahan koteloa puunrunkoa vasten, kun aloitat sahauksen.
6. Anna moottorisahan käydä täydellä kaasulla koko sahauksen ajan.
7. Anna sahan tehdä töitä puolestasi. Paina vain kevyesti alaspäin.
8. Päästä kaasuvivusta heti, kun olet lopettanut työn, jotta moottori käy joutokäynnillä. Jos annat laitteen käydä ilman kuormaa edelleen täydellä kaasulla, aiheutuu siitä turhaa kulumista.
9. Jotta et ketjun tullessa ulos puusta menettäisi laitteen hallintaa, et saa sahauksen lopussa enää painaa sahaa alaspäin.
10. Tarkista joutokäynti käynnistyksen jälkeen. Teräketjun on pysähdyttävä joutokäynnillä. Jos teräketju liikkuu joutokäynnillä, on joutokäynnin kierroslukua pienennettävä (ks. "Joutokäyntikierrosluvun säätö").
11. Pysäytä moottori, ennen kuin lasket ketjusahan maahan.
12. Jos laite juuttuu kiinni leikkaamisen aikana, se täytyy heti kytkeä pois päältä ja irrottaa varovaisesti. Sen jälkeen laite on tarkastettava vaurioiden (esim. vääntynyt ohjainkisko) varalta ja sillä on suoritettava koekäyttö.
13. Tarkasta ennen lopullisen sahauksen suorittamista, onko kaatumisalueella sivullisia, eläimiä tai esteitä.
14. Jännityksessä olevat oksat on leikattava alhaalta ylöspäin, jotta ketjusaha ei juutu.
15. Jotta kone pysyy täydellisesti hallinnassa "sahaamisen" aikana, vähennä puristusvoimaa sahauksen loppua kohti höllentämättä otettasi ketjusahan kahvoista. Varmista, että teräketju ei koske maahan.

Takapotku

• Moottorisaha saattaa työskenneltäessä aiheuttaa takapotkun.
• Tämä takapotku syntyy, kun terälevyn kärjen yläalue koskettaa varomattomasti puuta tai muita kiinteitä esineitä.
• Ennen kuin teräketju viedään sahauskohtaan, moottorisaha saattaa luistaa sivulle tai tehdä hyppäyksen.

(HUOMIO!: Suurempi takapotkun vaara!)

- Moottorisaha sinkoaa tällöin hallitsemattomasti suurella voimalla käyttäjän suuntaan (Loukkaantumisvaara!).

Välttääksesi takapotkun ota seuraavat ohjeet huomioon:

• Pistotöitä (suoran piston puun sisään terälevyn kärjellä) saa tehdä vain siihen erikseen koulutuksen saaneet henkilöt!
• Tarkkaile aina terälevyn kärkeä. Ole varovainen jatkaessasi jo aloitettua sahausta.
• Aloita sahaus teräketjun pyöriessä!
• Teroita teräketju aina oikein. Tällöin on otettava huomioon erityisesti syvyysrajoittimen oikea korkeus!
• Älä koskaan sahaa yhdellä kertaa useampia oksia irti! Oksaa sahatessasi pidä huoli siitä, ettet osu mihinkään toiseen oksaan.
• Latvaa lyhentäessäsi varo muita vieressä olevia runkoja.

Puiden kaataminen - vain alan koulutuksella

⚠️ VARO

Varo murtuneita tai kuolleita puunoksia, jotka sahauksen aikana voivat pudota alas ja aiheuttaa vakavia vammoja.

Älä sahaa rakennuksien tai sähköjohtojen lähellä, jos et tiedä, mihin suuntaan kaadettu puu kaatuu.

Älä työskentele öisin, sillä näet silloin huonommin, tai vesi- tai lumisateella tai myrskyssä, sillä silloin puun kaatumissuuntaa ei voi ehkä tietää.

• Suunnittele etukäteen, mitä tulet moottorisahan kanssa tekemään.
• Puun ympärillä olevan työskentelyalueen tulee olla raivattuna kasvillisuudesta, jotta pystyt seisomaan tukevasti.
• Moottorisahan käyttäjän tulee aina olla työalueen korkeammalla tasolla, koska puu kaadon jälkeen voi mahdollisesti lähteä vierimään tai luisumaan.

Seuraavat tekijät voivat vaikuttaa puun kaatu-missuuntaan:

• Tuulensuunta ja -nopeus
- Puun kallistuma. Kallistumaa ei epätasaisen tai alaspäin viettävän maaston vuoksi aina havaitse. Määritä puun kallistuma luotinarun tai vesivaa'an avulla.

• Oksakasvustoa (ja siten painoa) vain yhdellä puolella.
• Ympärillä olevat puut tai esteet.

Varo hajonneita tai lahonneita puunosia.

Jos runko on laho, voi se murtua yhtäkkiä ja kaatua päällesi.

Varmista, että kaatuvalle puulle on riittävästi tilaa. Pidä kahden ja puolen puupituuden verran välimatkaa seuraavaan ihmiseen ja muihin kohteisiin.

Moottorin melu voi hukuttaa varoitushuudot kuulu-mattomiin.

Poista lika, kivet, irrallinen kuori, naulat, niitit ja rautalanka sahauskohdasta.

⚠ Varmista, että sinulla on vapaa perääntymis-tie (kuva A)

Kohta 1: Poistumistie

Kohta 2: Puun kaatumissuunta

Suurien puiden kaataminen - vain alan koulutuk-sella (läpimitta yli 15 cm)

Suurien puiden kaadossa käytetään alhaalta sahauksen menetelmää.

Siinä sahataan halutun kaatosuunnan mukainen kiila puun sivusta irti.

Kun puun toisella puolella sitten tehdään kaatosa-haus, puu kaatuu kiilan suuntaan.

⚠ OHJE

Jos puussa on suuria tukijuuria, tulee ne ensin pois-taa, ennen kuin lovea aletaan sahata.

Jos sahaa käytetään tukijuurien poistamiseen, ei te- räketjua saa päästää osumaan maahan, jotta ketju ei tylsisty.

Puun alhaalta sahaus ja kaato (kuva B-C)

• Sahaa alhaalta sahauksessa ensin kiilan (kohta 2) ylempi leikkaus (kohta 1). Sahaa 1/3 puun sisään. Sahaa sen jälkeen kiilan (kohta 2) alempi leikkaus (kohta 3). Poista nyt näin sahattu kiila.
• Tämän jälkeen voit tehdä puun toiselta puolelta kaatosahauksen (kohta 4). Aloïta se noin 5 cm toisella puolella olevan loven keskikohdan yläpuolelta. Tällöin puuta on riittävästi kaatouran (kohta 4) ja kiilan (kohta 2) välillä. Kaadossa se toimii kuin sarana. Tämän saranan tulee ohjata puuta kaadossa oikeaan suuntaan.

OHJE

Ennen kuin päätät kaatosahauksen, laajenna uraa tarvittaessa kiilojen avulla voidaksesi hallita kaatosuuntaa.

Käytä pelkästään puu- ja muovikiiloja.

Teräs- tai rautakiilat voivat aiheuttaa takapotkun ja vahingoittaa laitetta.

• Tarkkaile merkkejä siitä, että puu alkaa kaatua: Rasahtelevat äänet, avautuva kaatoura tai liikkeet ylemmissä oksissa.
• Kun puu alkaa kaatua, pysäytä saha, laske se alas ja siirry kauemmaksi perääntymistietäsi pitkin.
• Loukkaantumisten välttämiseksi älä sahaa sahallasi osittain kaatuneita puita. Varo erityisesti osittain kaatuneita puita, joita ei ole tuettu. Jos puu ei kaadu kokonaan, laske saha maahan ja auta köysivintturin, taljan tai vetokoneen avulla.

Kaadetun puun sahaaminen (rungon jakaminen)

"Rungon jakamisella" tarkoitetaan kaadetun puun jakamista halutun pitkiksi tukeiksi tai pölleiksi.

⚠️ VARO

Älä asetu juuri sahattavana olevan rungon päälle. Runko voi lähteä vierimään, jolloin menetät tasapainon etkä pysty hallitsemaan laitetta.

Älä koskaan tee sahaustöitä alaspäin viettävässä maastossa.

Tärkeitä ohjeita

• Saha aina vain yksi runko tai oksa kerrallaan.
• Toimi varovasti sahatessasi halkeillutta puuta. Voit saada osuman terävistä puunsäpäleistä.
• Sahaai pieniä runkoja ja oksia sahapukin päällä. Runkoa sahatessa ei kukaan toinen saa pitää kiinni rungosta. Älä myöskään pidä säarelläsi tai jalallasi runkoa paikallaan.
• Älä käytä sahaa sellaisiin kohtiin, joissa rungot, juuret tai puun muut osat ovat kietoutuneet toisiin-sa. Vedä rungot vapaaseen paikkaan ja ota tällöin ensin vapaaksi saadut rungot.

Eri sahaukset rungon jakamisessa (kuva D)

⚠️ VARO

Jos saha juuttuu rungon sisään, älä vedä sitä väki- valloin ulos. Voit menettää laitteen hallinnan ja louk- kaantua vakavasti ja/tai vaurioittaa sahaa. Pysäytä saha ja työnnä muovi- tai puukiilaa uraan, kunnes sa- han saa vedettyä helposti ulos. Käynnistä saha jäl- leen ja aseta se varovasti uraan. Älä koskaan käyn- nistä sahaa, kun se on juuttunut rungon sisään.

Sahaus päältä (kuva E, kohta 1)

Aloita päältä tehtävä sahaus rungon yläpuolesta ja pidä siinä sahaa runkoa vasten. Paina päältä tehtävässä sahauksessa vain kevyesti alaspäin.

Sahaus alta (kuva E, kohta 2)

Aloita alta tehtävä sahaus rungon alapuolesta ja pidä siinä sahan yläpuolta runkoa vasten. Vedä alta tehtävässä sahauksessa vain kevyesti ylöspäin. Voidaksesi hallita sahaa pidä siitä hyvin kiinni. Saha painaa taaksepäin (sinua kohden).

⚠️ VARO

Älä pidä sahaa koskaan väärinpäin altapäin tehtävässä sahauksessa. Tässä asennossa et pysty millään tavoin hallitsemaan laitetta. Ohjaa ensimmäinen leikkaus aina rungon puristuspuoleen. Rungon puristuspuoli on siellä, minne rungonpainon aiheuttama paine on keskittynyt.

Rungon jakaminen ilman tukia (kuva F)

Sahaa puun yläpuoleen 1/3 verran (kohta 1). Käännä runko ympäri ja sahaa toinen ura yläpuoleen (kohta 2).

Varo puristuspuolta sahatessasi, ettei saha jää kiinni puuhun. Katso kuvaa, jossa sahaus runkoihin on tehty puristuspuolella.

Rungon jakaminen toisen rungon, pöllin tai tuen kanssa (kuva G-H)

Muista, että ensimmäinen sahaus (kohta 1) tehdään aina rungon kuormittuneeseen puoleen.

Sahaa sitä varten rungon yläpuoleen 1/3 verran. Tee toinen sahaus (kohta 2).

Karsiminen ja oksien leikkaus

⚠️ VARO

Ole koko ajan tarkkaavainen ja varo takapotkua. Älä päästä koskaan pyörivää ketjua terälevyn päässä koskettamaan muita oksia tai esineitä oksien karsimisen tai oksien leikkauksen aikana. Tällainen kosketus voi aiheuttaa vakavia loukkaantumisia.

⚠️ VARO

Älä koskaan nouse puuhun karsimista tai oksien ly-hentämistä varten. Käytä tikkaita, työtasoja, jne. Voit helposti menettää tasapainon, etkä pysty enää hallit-semaan laitetta.

Tärkeitä ohjeita

• Työskentele hitaasti ja pidä molemmin käsin sahasta kiinni. Pidä huoli siitä, että seisot tukevasti ja säilytät tasapainon.
• Varo takaisinpäin sinkoutuvia puunoksia. Toimi äärimmäisen varovasti sahatessasi pienempiä puunosia. Taipuisa materiaali voi takertua teräketjuun ja sinkoutua sinua vasten ja saada sinut menettämään tasapainon.
• Varo takaisinpäin sinkoutuvia puunoksia. Tämä koskee erityisesti taipuneita ja kuormittuneita ok-sia. Vältä oksan tai sahan osumista sinuun, kun puun jännitys antaa periksi.
• Pidä työalue vapaana. Raivaa tie oksista vapaaksi, jotta et kompastu niihin.

Karsiminen

• Karsi oksat puusta vasta, kun se on kaadettu. Vasta silloin pystyt tekemään oksien karsinnan turvallisesti ja asianmukaisesti.
• Jätä suuremmat oksat kaadetun puun alle ja käytä niitä tukena työskentelyn aikana.
• Aloita kaadetun puun tyvestä ja työskentele latvaa kohden. Poista pienemmät puunosat yhdellä sahauksella.
• Pidä huoli siitä, että puu on aina sinun ja sahan välissä.
• Poista suuremmat, tukena olevat oksat kappaleessa "Rungon jakaminen ilman tukia" kuvatulla menetelmällä.
• Poista pienemmät, vapaasti roikkuvat puunosat aina ylhäältä tehtävällä sahauksella. Alhaalta tehtävässä sahauksessa voisit kaatua sahan päälle tai saada sen juuttumaan kiinni.

Oksien leikkaus (kuva K)

⚠️ VARO

Lyhennä ja leikkaa vain oksia, jotka ovat hartioiden korkeudella tai sitä alemmalla. Älä koskaan sahaa oksia hartiakorkeuden yläpuolelta. Jätä sellaiset työt ammattimiehen hoidettavaksi.

• Sahaa ensimmäisessä leikkauksessa (kohta 1) vain 1/3 oksan alaosaan.
• Sahaan sitten toisessa leikkauksessa (kohta 2) kokonaan oksan läpi. Kolmas leikkaus (kohta 3) on päältä tehtävä sahaus, jolla katkaiset oksantyngän jättäen 2,5 - 5 cm runkoon.

5.8 Jäännösriskit

⚠️ VAARA

MEKAANISET VAARAT aiheutuvat sahaamisesta ja iskuista yhdessä teräketjun kanssa.

SÄHKÖVIRTAAN LIITTYVÄT VAARAT: Jännitteiset sähköjärjestelmän osat (suora kosketus) tai osat, joissa on vian vuoksi vahvavirta (epäsuora kosketus)

LÄMPÖÖN LIITTYVÄT VAARAT voivat johtaa palohaavoihin, palovammoihin ja muihin vammoihin, jotka aiheutuvat ihmisten mahdollisesta kosketuksesta kuumiin esineisiin tai materiaaleihin, mukaan lukien lämmittimien säteilyyn.

MELUVAARAT voivat johtaa kuulovaurioihin (kuurous) ja muihin fysiologisiin häiriöihin (esim. tasapai-non menetys, tajuttomuus) ja akustisten signaalien häiriöihin ja kielellisen kommunikoinnin ongelmiin.

TÄRINÄÄN LIITTYVÄT VAARAT voivat johtaa ää-reisverenkierron häiriöihin ja hermojärjestelmän toi-mintahäiriöihin käsi-käsivarsi-järjestelmässä, kuten esim. "valkosormisuuteen".

• Kosketus vaarallisiin nesteisiin, kaasuihin sumuihin, höyryihin ja pölyihin tai niiden hengittäminen pakokaasujen yhteydessä.
• Epäterveellisten kehon asentojen tai liiallisen rasituksen aiheuttamat vaarat koneen käytön yhteydessä.
• Ohjausjärjestelmän rikkoutumisesta tai häiriöstä johtuvan odottamattoman käynnistymisen, odottamattoman moottorin pyörityksen/ryntäyksen aiheuttamat vaarat yhdessä kahvan pettämisen ja käyttöelementtien asennon muuttumisen kanssa.
• Ohjausjärjestelmän rikkoutumisesta johtuvat vaarat yhdessä kahvan pitävyyden sekä käyttöelementtien ja merkkien asennon kanssa.
• Ketjun katkeamisesta tai irtoamisesta aiheutuvat vaarat liittyen teräketjuun käytön aikana.
• Esineiden tai nesteiden ulos sinkoamisesta aiheutuvat vaarat liittyen lastunpoistoon ja polttoaineen ulos purkautumiseen.
• Ketjusahan putoamisesta aiheutuvat vaarat käytet-täessä ketjusahaa puuhun kiivenneenä.

LOUKKAANTUMISVAARA!

Kosketus teräketjuun voi johtaa hengenvaarallisiin viiltohaavoihin.

Älä koskaan tartu kädellä pyörivään teräketjuun.

TAKAPOTKUN VAARA!

Takapotku voi aiheuttaa hengenvaarallisia viiltohaavoja.

PALOHAAVOJEN VAARA!

Ketju ja ohjauslevy kuumenevat käytössä.

Toiminta hätätapauksessa

Aloita tapaturman mukaiset ensiaputoimenpiteet ja hälytä mahdollisimman nopeasti lääkäri paikalle. Estä loukkaantuneen vahingoittuminen enemmän ja pidä hänet rauhallisena.

Mahdollisen onnettomuuden varalta tulisi työpaikalla olla aina saatavilla DIN 13164 mukainen ensiapulaukku. Kun ensiapulaukusta on otettu materiaalia, on se jälleen täytettävä.

Kun hälytät apua, ilmoita seuraavat tiedot

1. Onnettomuuspaikka
2. Onnettomuuden tyyppi
3. Loukkaantuneiden lukumäärä
4. Loukkaantumisten vakavuus

Säilytä kaikki turvallisuusohjeet ja muut ohjeet myöhempää tarvetta varten.

6. Asentaminen

Ennen laitteen käyttöönottoa

⚠️ VARO

Käynnistä moottori, kun saha on koottu täydellisesti.

⚠️ VARO

Käytä aina käsineitä, kun käsittelet ketjua.

1. LAIPAN ASETTAMINEN

Öljyn syöttämiseksi laippaan ja ketjuun tulee käyttää vain alkuperäistä laippaa.

Voiteluaukossa (kuva 4/kohta C) ei saa olla epäpuhtauksia eikä kerrostumia.

1. Varmista, että ketjujarruvipu on vedetty takaisin asentoon KYTKETTY IRTI (kuva 11).
2. Kierrä ketjun kirstyspyörää (kuva 9, kohta 3) VASTAPÄIVÄÄN, kunnes (ulkonevan sauvan) TAPIT (kuva 7) ovat siirtomatkansa päässä kytkimen ja hammaspyörän suunnassa (kuva 9).
3. Aseta laipan uritettu pää laippapultin yläpuolelle (kuva 3/kohta B).

Teräketjun asettaminen

• Levitä ketju silmukassa niin, että leikkuureunat (kuva 4) on suunnattu MYÖTÄPÄIVÄÄN silmukan ympäri.
• Siirrä ketju hammaspyörän ympärille kytkimen taakse, kuten kuvassa 4 on esitetty. Varmista, että ketjun lenkit ovat hammaspyörän hampaita vasten.
• Ohjaa käyttönivelet uraan ja laipan päähän kuvassa 4 - (7) esitetyllä tavalla.

HUOMAUTUS

Teräketju voi roikkua hieman laipan alapuolella. Se on normaalia.

• Vedä laippaa eteenpäin, kunnes ketju on tiiviisti paikallaan. Varmista, että käyttönivelet ovat laipan urassa.
• Suuntaa laippa niin, että TAPPI sopii laipan auk- koon kuvassa 7 esitetyllä tavalla.
• Suuntaa ketjujarruvipu tai etummainen käsisuojus niin, että tappi sopii koneen kotelossa olevaan aukkoon kuvassa 6 esitetyllä tavalla. Aseta ketjujarruvipu tai etummainen käsisuojus ja kierrä laipan kiinnityspyörää ja vipua (kuva 9/kohta 18) kiinnittääksesi myötäpäivään.

- Ketju ei saa tällöin luiskahtaa pois ohjainkiskosta. Kiristä laipan kiinnityspyörä tässä vaiheessa vain käsitiukkuuteen ja suorita sitten ketjun kireyden säätötoimenpiteet kappaleessa KETJUN KIREY-DEN SÄÄTÖ kuvatulla tavalla.

2. JOS KETJU ON KIRISTETTÄVÄ Ketjun kireyden säätö

Teräketjun oikea kireys on äärimmäisen tärkeää ja se on tarkastettava ennen käytön aloittamista ja säännöllisesti kaikkien sahaustöiden aikana. Jos varaat aikaa teräketjun säätämiseksi oikein, parannat sahaustulosta ja varmistat ketjun pidemmän käyttöiän.

• Löysää laipan kiinnityspyörä (kuva 9/kohta 18), kiertämällä 1/2 kierrosta VASTAPÄIVÄÄN
• Pidä laipan kärkeä ylöspäin ja kierrä ketjun kirstyspyörää (kuva 9/kohta 3) MYÖTÄPÄIVÄÄN lisätäksesi ketjun kireyttä. Jos ketjun kirstyspyörää kierretään VASTAPÄIVÄÄN, ketjun kireys vähe- nee. Varmista, että ketju on asettunut tiiviisti laipan ympärille (kuva 4 / kohta X3).
• Kun säätö on tehty, kiristä ketjun kiristyspyörä laipan kärjen osoittaessa edelleen ylöspäin (kuva 9/kohta 18). Ketju on kiristetty oikein, kun se on tii-viisti paikallaan ja sitä voidaan vetää kädellä laipan ympärillä, kun ketjujarru (5) on avattu.

⚠️ VAROITUS

Käytä aina erittäin vahvasti suojattuja käsineitä, kun käsittelet tai säädät teräketjua.

⚠ Jos ketjua voidaan kiertää laipan ympärillä vain vaivoin tai jos ketju juuttuu, se on kiristetty liian lujasti. Suorita seuraavat pienet säädöt:

A Avaa laipan kiinnityspyörä (kuva 9/kohta 18) kiertämällä sitä 1/2 kierrosta VASTAPÄIVÄÄN. Vähennä sen jälkeen ketjun kireyttä kiertämällä ketjun kiristyspyörää hitaasti (kuva 9/kohta 3) VASTAPÄIVÄÄN ja vetämällä ketjua laipan päällä edestakaisin (kuva 30). Jatka tätä toimenpidettä, kunnes ketju liikkuu kitkattomasti mutta on silti tiiviisti paikallaan (kuva 4/kohta X2). Lisää ketjun kireyttä kiertämällä ketjun kiristyspyörää MYÖTÄPÄIVÄÄN.

B Kun teräketjun kireys on säädetty oikein, pidä laippaa siten, ett' kärki osoittaa ylöspäin, ja kirstä laipan kiinnityspyörä lujasti kiinni (kuva 9/kohta 18).

⚠ Uusi teräketju venyy, joten se on säädettävä uudelleen noin 5 leikkauksen jälkeen. Se on normaalia uusien teräketjujen yhteydessä ja tulevien säätöjen aikaväli lyhentyy jonkin ajan kuluttua.

⚠ Jos teräketju on kiristetty LIIAN LÖYSÄKSI tai- LIIAN KIREÄKSI, käyttöpyörä, laippa, ketju ja kam- piakselin laakeri kuluvat nopeammin. Kuva 4/kohta X2 esittää oikean kireyden (kylmänä), ja kuva 4/koh- ta X3 esittää kireyden (kylmänä). Kuva 4/kohta X1 esittää liian löysää ketjua.

3. KETJUJARRUN MEKAANINEN TESTI

Ketjusaha on varustettu ketjujarrulla, joka vähentää takaiskusta (Kickback) aiheutuvaa loukkaantumisriskiä. Jarru aktivoituu jarruvipua painettaessa heti, kun käyttäjän käsi - esim. takaiskun tapahtuessa - iskee vipua. Jarrun aktivoituessa jarru pysäyttää ketjun äkillisesti.

⚠️ VAROITUS

Ketjujarru vähentää loukkaantumisvaaraa takaiskussa, mutta se ei kuitenkaan suojaa sahan huolimattoman käytön aiheuttamilta vaaroilta.

Tarkasta ketjujarru aina ennen sahan käyttöä ja säännöllisesti töiden aikana. (Mekaanisen jarrun testauksen yksityiskohtaiset ohjeet ovat alla).

4. KETJUJARRUN TESTAUS

• Ketjujarru KYTKETÄÄN IRTI (jolloin ketju voi liikkua), kun JARRUVIPU (5) VEDETÄÄN TAAKSE (kuva 11/kohta 2) JA LUKITAAN kuvassa 11 näytetyllä tavalla.
• Ketjujarru KYTKETÄÄN PÄÄLLE (jolloin ketju on lukittu), kun jarruvipu (5) vedetään eteen ja (kuvassa 10 esitetty) mekanismi on näkyvissä. Ketjua ei pitäisi tällöin voida liikuttaa (kuva 30).

⚠️ VAROITUS

Jarruvivun on lukituttava molempiin asentoihin. Jos tunnet voimakkaan vastuksen tai vipua ei voi liikuttaa, älä käytä sahaa. Vie se viipymättä korjattavaksi ammattikorjaamoon.

5. POLTTOAINE JA ÖLJY - SUOSITELLUT POLTTOAINEET

Käytä vain lyijyttömän bensiinin ja erityisen 2-tahti-moottoriöljyn seosta. Tee seos polttoaineen sekoitustaulukossa ilmoitetulla tavalla.

⚠️ VARO

Älä käytä sellaista polttoaineseosta, jota on varastoitu yli 90 päivää.

⚠️ VARO

Älä koskaan käytä 2-tahtiöljyä, jonka suositeltu sekoitussuhde on 100:1. Riittämättömästä voitelusta aiheutuvat moottorivauriot eivät kuulu takuun piiriin ja johtavat valmistajan takuun raukeamisen.

⚠️ VARO

Käytä vain sellaista säiliötä, joka on hyväksytty poltoaineen kuljettamiseen ja säilytykseen. Täytä oikea määrä bensiiniä ja 2-tahtiöljyä mukana toimitettuun sekoitussäiliöön (katso säiliöön painettu asteikko). Ravista säiliötä sen jälkeen kunnolla.

Suositellut polttoaineet

Joihinkin tavanomaisiin bensiineihin on sekoitettu happipitoisia lisäaineita, kuten alkoholi- tai eteeniyhdisteitä, jotta ne täyttäisivät ilman puhtaanapitonormit.

Moottorisi käy tyydyttävästi kaikilla bensiinilaaduilla, jotka on tarkoitettu ajoneuvoihin, myös happirikaste-tuilla bensiinilaaduilla.

Suosittelemme käyttämään lyijytöntä normaalia ben- siiniä.

Ketjun ja laipan voitelu

Aina, kun polttoainesäiliö täytetään bensiinillä, on myös ketjuöljysäiliö täytettävä ketjuöljyllä. Suosittelemme käyttämään normaalia ketjuöljyä.

6. POLTTOAINEEN SEKOITUSTAULUKKO

Sekoitussuhde: 40 osaa bensiiniä 1 osaan 2-tahtiöljyä.

Bensiini 2-tahtiöljy
1 litra 25 ml
5 litraa 125 m

⚠️ VARO

Älä koskaan käynnistä tai käytä sahaa, jos ketju ja ketjujarruvipu tai etummainen käsisuojus ei ole asianmukaisesti asennettuna. Lisäksi käynnistys on aina tehtävä ketjujarrun ollessa aktivoituna, menettele sitä varten seuraavasti:

• Tartu takakahvaan oikealla kädellä.
• Pidä vasemmalla kädellä kiinni etukahvasta (kuva 1/kohta 6) (ei ketjujarruvivusta) (kuva 1/kohta 5).
• Vedä ketjujarruvipua (kuva 10/nuolen suunta 1).
• Täytä polttoainesäiliö oikealla polttoaineseoksella (kuva 21/kohta K).
• Täytä öljysäiliö ketjuöljyllä (kuva 21/kohta L).

- Varmista, että ketjujarru on kytketty irti ennen moottorin käynnistämistä (kuva 11/kohta 5). Miten ketjujarru kytketään irti, käy ilmi kappaleen 8 kohdasta "Ketjujarrun kytkeminen irti"

- Sulje polttoaine- ja ketjuöljysäiliöiden kannet ja korkit käsin täyttämisen jälkeen.

- Älä käytä tähän työkalua.

7. Tyhjäkäyntikierrosluvun säätö

Jos leikkuutyökalu pyörii vielä myös joutokäynnillä, oikea joutokäyntikierrosluku voidaan säätää valtuutetussa huoltoliikkeessä.

Huomautus: Jos moottori käy joutokäynnillä, leikkuutyökalu ei saa missään olosuhteissa pyöriä!

7. Käyttö

Huomaa, että lakimääräykset koskien melun pienen-tämistä voivat olla eri paikoissa erilaisia.

Tarkasta seuraavat asiat aina ennen käyttöä:

• Polttoainejärjestelmässä ei ole vuotoja.
• Laite on moitteettomassa kunnossa ja turva- ja terälaitteet ovat täydellisiä.
• Kaikki ruuvit on kiristetty hyvin.
• Kaikki liikkuvat osat liikkuvat kitkattomasti.

Kylmän moottorin käynnistys (katso kappale 21 ja kappale 27)

Täytä polttoainesäiliö oikealla bensiini-öljy-seoksella (kuva 21) ja täytä myös ketjuöljyä (kuva 21). Katso kappale "Polttoaine ja öljy".

⚠️ VARO

Älä koskaan käynnistä tai käytä sahaa, jos ketju ja ketjujarruvipu tai etummainen käsisuojus ei ole asianmukaisesti asennettuna. Lisäksi käynnistys on aina tehtävä ketjujarrun ollessa aktivoituna, menet- tele sitä varten seuraavasti:

• Tartu takakahvaan oikealla kädellä.
• Pidä vasemmalla kädellä kiinni etukahvasta (kuva 1/kohta 6) (ei ketjujarruvivusta) (kuva 1/kohta 5).
• Vedä ketjujarruvipua (kuva 10/nuolen suunta 1).

Ketjujarrun kytkeminen irti

1. Kytke pysäytyskytkin asentoon "0" (POIS) (kuva 19).
2. Vedä ilmaläppävipu (17) kokonaan ulos, kunnes se lukittuu (kuva 18/nuolen suunta 1).
3. Paina Polttoaine-Pumpball-painiketta (23) 10 ker-taa (kuva 1).
4. Aseta saha tukevalle, tasaiselle alustalle. Pitele sahaa esitetyllä tavalla. Vedä käynnistinnarusta (7) nopeasti 2 kertaa (kuva 22 ja kuva 27). Varo käynnistyvää ketjua!
5. Työnnä ilmaläppävipu mahdollisimman pitkälle sisään (kuva 18/nuolen suunta 2).
6. Kytke pysäytyskytkin asentoon "I" (PÄÄLLE) moottorin käynnistämiseksi (kuva 19/oikealla).
7. Pidä kiinni sahasta ja vedä käynnistinnarusta nopeasti 4 kertaa. Moottorin tulisi käynnistyä (kuva 22 ja kuva 27).

⚠️ VARO

Älä anna käynnistinnarun paiskautua ulos vetämisen jälkeen takaisin. Se voi johtaa vaurioihin.

⚠️ VARO

Koska ilmaläppä (kuva 18/nuolen suunta 1) on sul-jettu, ketju alkaa liikkua ja pyörii SUURELLA NOPE-UDELLA heti moottorin käynnistytyä.

1. Anna moottorin käydä 10 sekuntia, kunnes se on lämmin. Paina lyhyesti turvalukitusta ja kaasuvipua niin, että moottori ylittää joutokäyntinopeuden (kuva 20).

⚠️ VARO

Vedä käynnistinnarua aina hitaasti (ensimmäiseen vastukseen asti) ennen kuin kiskaiset sitä nopeasti moottorin käynnistämiseksi.

Älä anna käynnistinnarun paiskautua vetämisen jälkeen itsestään takaisin.

Jos moottori ei useiden yritysten jälkeenkään käynnisty, lue kappale "Virheiden poistaminen".

Vedä käynnistinnarua aina suorassa linjassa. Jos sitä vedetään kulma-asennossa, silmukan alueella esiintyy kitkaa.

Tämä kitka kuluttaa käynnistinnarua ja se menee nopeasti huonoon kuntoon. Pidä käynnistinnarusta aina kiinni, kun kelautuu sisään.

Lämpimän moottorin käynnistys (Laite oli joutokäynnillä alle 15-20 minuuttia)

Täytä polttoainesäiliö oikealla bensiini-öljy-seoksella (kuva 21) ja täytä myös ketjuöljyä (kuva 21). Katso kappale "Polttoaine ja öljy". Älä koskaan käynnistä tai käytä sahaa, jos ketju ja ketjujarruvipu tai etummainen käsisuojus ei ole asianmukaisesti asennettuna. Lisäksi käynnistys on aina tehtävä ketjujarrun ollessa aktivoituna, menettele sitä varten seuraavasti:

• Tartu takakahvaan oikealla kädellä.
• Pidä vasemmalla kädellä kiinni etukahvasta (kuva 1/kohta 6) (ei ketjujarruvivusta) (kuva 1/kohta 5).
• Vedä ketjujarruvipua (kuva 10/nuolen suunta 1).

Varmista ennen moottorin käynnistämistä, että ketjujarru on kytketty irti (kuva 11).

1. Varmista, ett pysäytyskytkin on asennossa "I" (PÄÄLLE) (kuva 19/oikealla).
2. Aseta saha tukevalle ja tasaiselle alustalle. Pitele sahaa esitetyllä tavalla (kuva 22). Varo käynnistyvää ketjua!
3. Vedä käynnistinnarusta nopeasti 6 kertaa (kuva 22/kohta 7 ja kuva 27). Moottorin pitäisi käynnistyä. Jos moottori ei käynnisty, vaikka narusta on vedetty 6 kertaa, toista kylmän moottorin käynnistysmenettelyn vaiheet 1-6.

Tarkasta seuraavat asiat aina ennen käyttöä:

- Polttoainejärjestelmässä ei ole vuotoja.

MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN

Moottorin pysäyttäminen hätätilanteessa:

Moottorin pysäyttämiseksi hätätilanteessa on aktivoitava ketjujarruvipu tai etummainen käsisuojus (kuva 26/kohta 5). Tämä pysäyttää ketjun heti. Ase-ta PÄÄLLE/POIS-kytkin (kuva 19/vasemmalla) sen jälkeen asentoon "0" (Pysäytys).

Normaali menettelytapa:

Päästä kaasuvipu vapaaksi (kuva 20/kohta 19) ja odota, kunnes moottori on saavuttanut joutokäyn-tikierroslukunsa. Aseta pysäytyskytkin (kuva 19/vasemmalla) sen jälkeen asentoon "0" (Pysäytys).

Suorita kaikki työvaiheet moottorin ollessa sammutettuna ennen kuin alat käyttää laitetta.

Ketjun tai laipan poistaminen vaihtoa, huoltoa ja puhdistusta varten

1. Varmista, että ketjujarruvipu on vedetty takaisin asentoon KYTKETTY IRTI (kuva 11).
2. Vedä vipu ulos laipan kiinnityspyörässä (kuva 9/ kohta 18) ja kierrä se VASTAPÄIVÄÄN kokonaan irti (kuva 9).
   Ota koko sivusuojus sen jälkeen pois.

Suorita kaikki tarvittavat vaiheet osien vaihtamiseksi ja huoltamiseksi tai puhdistamiseksi.

(Ne kuvataan tämän käyttöohjeen muissa kohdissa).

Laipan ja ketjun asentaminen uudelleen moot- toriyksikköön

⚠️ VARO

Käynnistä moottori, kun saha on koottu täydellisesti.

⚠️ VARO

Käytä aina käsineitä, kun käsittelet ketjua.

Laipan asettaminen

Öljyn syöttämiseksi laippaan ja ketjuun TULEE KÄYTTÄÄ VAIN ALKUPERÄISTÄ LAIPPAA.

Voiteluaukossa (kuva 4/kohta C) ei saa olla epäpuhtauksia eikä kerrostumia.

1. Varmista, että ketjujarruvipu on vedetty takaisin asentoon KYTKETTY IRTI (kuva 11).
2. Kierrä ketjun kiristyspyörää (kuva 9/kohta 3) VAS-TAPÄIVÄÄN, kunnes (ulkonevan sauvan) TAPIT (kuva 7) ovat siirtomatkansa päässä kytkimen ja hammaspyörän suunnassa (kuva 9).
3. Aseta laipan uritettu pää laippapultin yläpuolelle (kuva 3/kohta B).

Teräketjun asettaminen

• Levitä ketju silmukassa niin, että leikkuureunat (kuva 4) on suunnattu MYÖTÄPÄIVÄÄN silmukan ympäri.
• Siirrä ketju hammaspyörän ympärille kytkimen taakse, kuten kuvassa 4 on esitetty. Varmista, että ketjun lenkit ovat hammaspyörän hampaita vasten.
• Ohjaa käyttönivelet uraan ja laipan päähän kuvassa 4 - 7 esitetyllä tavalla.

HINWEIS

Teräketju voi roikkua hieman laipan alapuolella.

Se on normaalia.

• Vedä laippaa eteenpäin, kunnes ketju on tiiviisti paikallaan. Varmista, että käyttönivelet ovat laipan urassa.
• Suuntaa laippa niin, että TAPPI sopii laipan aukkoon kuvassa 7 esitetyllä tavalla.
• Suuntaa ketjujarruvipu tai etummainen käsisuojus niin, että tappi sopii koneen kotelossa olevaan aukkoon kuvassa 6 esitetyllä tavalla.
• Aseta ketjujarruvipu tai etummainen käsisuojus ja kierrä laipan kiinnityspyörää ja vipua (kuva 9/kohta 18) kiinnittääksesi myötäpäivään. Ketju ei saa tällöin luiskahtaa pois ohjainkiskosta. Kiristä laipan kiinnityspyörä tässä vaiheessa vain käsitiukkuuteen ja suorita sitten ketjun kireyden säätötoimenpiteet kappaleessa KETJUN KIREY-DEN SÄÄTÖ kuvatulla tavalla.

8. Puhdistus

⚠️ VARO

Aseta pysäytyskytkin Pysäytys-asentoon (0) ja vedä sytytystulppapistoke irti (kuva 15/kohta D) ennen kuin suoritat puhdistus- ja huoltotöitä!

Moottorin käydessä on olemassa sähköiskun vaara.

Puhdistustöiden suorittaminen

• Laite on puhdistettava perusteellisesti aina käytön jälkeen. Tämä koskee erityisesti ketjua ja laippaa.
• Pidä suojalaitteet, ilmaraot ja moottorin kotelo niin pölyttömänä ja puhtaana kuin vain mahdollista. Hankaa laite puhtaalla liinalla tai puhalla se paineilmalla alhaisella paineella puhtaaksi.
• Sahanpuru ja puulastut voidaan poistaa helpoiten heti käytön jälkeen.
• Puhdista laite säännöllisesti kostealla liinalla ja vähäisellä määrällä suopaa. Älä käytä puhdistus-tai liuotinaineita; ne voivat vahingoittaa laitteen muoviosia. Pidä huoli siitä, ettei laitteen sisäosiin pääse vettä.

9. Huolto ja kunnossapito

HUOLTO

⚠️ VARO

Kaikki moottorisahalle tehtävät huoltotyöt, lukuun ottamatta tässä ohjekirjassa kuvattuja töitä, saa teet-tää vain valtuutetulla asiakaspalveluhenkilöstöllä.

Ketjujarrun käyttötesti

Tarkasta säännöllisesti, toimiiko ketjujarru asianmukaisesti. Testaa ketjujarru ennen ensimmäistä leikkausta, useiden leikkausten jälkeen ja joka tapauksessa aina ketjujarrun huoltotöiden jälkeen.

Testaa ketjujarru seuraavasti:

1. Aseta saha puhtaalle, tukevalle ja tasaiselle alustalle.
2. Käynnistä moottori.
3. Tartu takakahvaan oikealla kädellä.
4. Pidä vasemmalla kädellä kiinni etukahvasta (kuva 1/kohta 6) (ei ketjujarruvivusta) (kuva 1/kohta 5).
5. Paina kaasuvipu 1/3:aan nimelliskierrosluvusta ja aktivoi sitten heti ketjujarruvipu (kuva 10/nuolen suunta 1).

⚠️ VARO

Aktivoi ketjujarru hitaasti ja harkiten. Saha ei saa koskea mihinkään eikä se saa olla kallellaan eteenpäin.

1. Ketjun on pysähdyttävä äkillisesti. Vapauta kaasuvipu heti sen jälkeen.

⚠️ VARO

Jos ketju ei pysähdy, sammuta moottori ja vie saha lähimpään valtuutettuun asiakaspalvelupisteeseen korjattavaksi.

1. Jos ketjujarru ei toimi oikein, sammuta moottori ja aseta ketjujarru uudelleen asentoon KYTKETTY IRTI.

Ilmansuodatin

OHJE

Älä koskaan käytä sahaa ilman ilmansuodatinta. Muuten moottoriin pääsee pölyä ja likaa, jolloin se vahingoittuu. Pidä ilmansuodatin puhtaana! Ilmansuodatin on puhdistettava tai vaihdettava 20 käyttö- tunnin välein.

Huolto ja varaosien tilaaminen

Kytke laite aina pois päältä ja vedä sytytystulppapistoke (kuva 15/kohta D) irti ennen kuin alat suorittaa mitään huoltotöitä.

Ilmasuodattimen puhdistus

1. Varmista, että pysäytyskytkin on asetettu pysäytys-asentoon (0).
2. Ota yläsuojus (kuva 12/kohta 9) pois poistamalla suojuksen päällä olevat kiinnikkeet kuvassa 12 esitetyllä tavalla. Sen jälkeen suojus voidaan ottaa pois (kuva 13/kohta 9).
3. Vedä sytytystulppapistoke (kuva 15/kohta D) irti sytytystulpasta (E) vetämällä ja kiertämällä samanaikaisesti (kuva 15).
4. Poista ilmansuodattimen kiinnitysnuppi (kuva 15/kohta G) kiertämällä sitä vastapäivään.
5. Nosta ilmansuodatin ulos (kuva 15/kohta F).
6. Puhdista ilmansuodatin. Pese suodatin puhtaalla, lämpimällä saippualiuoksella. Huuhtele se puhtaalla, kylmällä vedellä ja anna kuivua ilmassa.
7. Aseta ilmansuodatin paikalleen. Kierrä ilmansuodattimen kiinnitysnuppia myötäpäivään kiinnittääksesi ilmansuodattimen. Aseta yläsuojus moottoria tai ilmansuodatinta varten takaisin paikalleen (kuva 16/kohta 9). Varmista samalla, että suojus asettuu tarkasti paikalleen. Kiristä suojuksen kiinnikkeet (kuva 16/kohta H).

On suositeltavaa pitää varasuodattimia va- rastossa.

Polttoainesuodatin

△ OHJE

Älä koskaan käytä sahaa ilman polttoainesuodatinta. 100 käyttötunnin jälkeen polttoainesuodatin on puhdistettava tai vaihdettava, jos se on vahingoittunut. Tyhjennä polttoainesäiliö kokonaan ennen kuin vaihdat suodattimen.

1. Varmista, että pysäytyskytkin on asetettu pysäytys-asentoon (0).
2. Ota yläsuojus pois ja vedä sytytystulppapistoke irti.
3. Poista säiliön kansi (kuva 21/kohta K).
4. Taivuta pehmeä rautalanka oikein.
5. Liitä se polttoainesäiliön aukkoon ja kiinnitä polt- toaineletku. Vedä polttoaineletku aukkoon, kun- nes siihen voidaan tarttua sormilla.

⚠ OHJE

Älä vedä letkua kokonaan ulos säiliöstä.

1. Nosta suodatin ulos säiliöstä.
2. Vedä suodatin kiertoliikkeellä irti ja puhdista se. (Jos se on vahingoittunut, hävitä suodatin ja kor- vaa se uudella).

3. Aseta puhdistetun tai uuden suodattimen pää polttoaineletkuun. Liitä suodattimen pää säiliön aukkoon. Varmista, että suodatin on alemmassa säiliön kulmassa. Jos se on tarpeen, ohjaa suodatin pitkällä ruuvimeissellillä oikeaan paikkaansa, mutta varo, ettet samalla vahingoita sitä.

4. Täytä säiliö puhtaalla polttoaine-öljy-seoksella. Katso kappale "Polttoaine ja öljy". Aseta polttoainesäiliön kansi takaisin paikalleen.

Sytytystulppa (kuva 24b)

⚠ OHJE

Jotta ketjusahan moottori pysyy tehokkaana, täytyy sytytystulpan olla puhdas ja sen kipinävälin on oltava oikea (0,6 mm). Sytytystulppa on puhdistettava tai vaihdettava 20 käyttötunnin välein.

1. Aseta pysäytyskytkin pysäytys-asentoon (0).
2. Poista yläsuojus.
3. Vedä sytytystulppapistoke (kuva 15/kohta D) irti sytytystulpasta (E) vetämällä ja kiertämällä samanaikaisesti (kuva 15).
4. Poista sytytystulppa sytytystulppa-avaimella (kuva 1/kohta 22). ÄLÄ KÄYTÄ MUUTA TYÖKALUA.
5. Puhdista sytytystulppa kupariharjalla tai aseta uusi sytytystulppa (kuva 24). Aseta sen jälkeen yläsuojus uudelleen paikalleen.

Kaasuttimen ja joutokäyntikierrosluvun asetukset

⚠ OHJE

Kaasuttimen asetukset saa antaa vain valtuutetun asiakaspalvelun säädettäväksi.

Laipan huolto (kuva 25)

Laippa (ohjainkisko ketjua ja hampaita varten) täytyy ehdottomasti öljytä säännöllisesti. Seuraavassa kappaleessa kuvattu laipan huolto on tehtävä, jotta saha voi saavuttaa optimaalisen tehon.

OHJE

Uuden sahan hammastus on öljytty tehtaalla. Jos laipan hammastusta ei öljytä seuraavassa kuvatulla tavalla, teho laskee ja tapahtuu kiinnileikkautuminen, jolloin valmistajan takuu raukeaa.

Hammastuksen öljyäminen

Jos sahaa käytetään intensiivisesti, täytyy laipan hammastus (Z2) öljytä säännöllisesti (kerran viikossa).

Puhdista ensin perusteellisesti laipan kärjessä oleva 2 mm:n aukko (Z1) ja purista sen jälkeen pieni määrä monitoimirasvaa sisään.

Monitoimirasvaa ja rasvapuristimen saa rautakaupoista

△ OHJE

Teräketjua ei tarvitse poistaa laipan hammastuksen öljyämistä varten. Öljyäminen voidaan tehdä töiden aikana moottorin ollessa sammutettuna.

⚠️ VARO

Käytä vahvasti suojattuja työkäsineitä käsitellessäsi laippaa ja ketjua.

Useimmat laippaan liittyvät ongelmat voidaan välttää jo sillä, että ketjusaha pidetään hyvin huollettuna. Puutteellisesti öljytty laippa ja sahan käyttäminen

LIIAN KIREÄLLÄ ketjulla nopeuttaa kulumista. Lai- pan kulumisen minimoimiseksi suositellaan suoritta- maan seuraavat laipan huoltovaiheet.

⚠️ VARO

Käytä suojakäsineitä kaikissa huoltotöissä.

Älä huolla sahaa, jos moottori on vielä kuuma.

Laipan kääntäminen

Laippa on käännettävä 8 käyttötunnin välein tasaisen kulumisen varmistamiseksi.

Pidä laipan ura ja voiteluaukko aina puhtaana (kuva 25). Tarkasta laipan kiskot säännöllisesti kulumisen osalta ja poista jäysteet ja tasoita kiskot tasaisella viilalla tarvittaessa (ei kuulu toimituksen sisältöön).

⚠️ VARO

Älä koskaan kiinnitä uutta ketjua kuluneeseen laippaan.

Öljyn sisääntulot

Laipassa olevat öljyn sisääntulot on puhdistettava, jotta laipan ja ketjun asianmukainen öljyäminen varmistetaan käytön aikana.

⚠ OHJE

Öljyn sisääntulojen kunto voidaan tarkastaa helposti. Jos sisääntulot ovat puhtaita, ketju suihkuttaa öljyä automaattisesti muutaman sekunnin kuluttua sahan käynnistämisestä. Saha on varustettu automaattisella öljyjärjestelmällä.

Automaattinen ketjun voitelu

Ketjusaha on varustettu automaattisella öljyjärjestelmällä, jossa on hammaspyöräkäyttö. Se syöttää automaattisesti oikean öljymäärän kiskoon ja ketjuun. Kun moottoria kiihdytetään, öljy virtaa nopeammin laippalevyyn.

Ketjun voitelu on säädetty tehtaalla optimaaliseksi. Jos säätöä tarvitaan myöhemmin, vie saha lähimpään valtuutettuun asiakaspalvelupisteseen.

Ketjun voitelun sätöruuvi (kuva 17/kohta J) on ketjusahan alapuolella. Jos sitä kierretään vastapäivään, ketjun voitelu pienenee; jos sitä kierretään myötäpäivään, ketjun voitelu lisääntyy. Ketjun voitelu tarkastetaan pitämällä ketjusahaa ketjuineen paperiarkin yläpuolella ja käyttämällä sitä pari sekuntia täydellä kierrosluvulla. Asetettua öljymäärää voidaan arvioida paperiarkin avulla.

KETJUN HUOLTO

Ketjun teroitus

Ketjun teroittamiseen tarvitaan erikoistyökaluja, joilla varmistetaan, että leikkuutyökalut teroitetaan oikeassa kulmassa ja oikeaan syvyyteen. Kokemattomille ketjusahan käyttäjille suosittelemme antamaan teräketjun teroittamisen lähimmässä asiakaspalvelupisteessä olevan ammattilaisen tehtäväksi. Jos uskot osaavasi teroittaa teräketjun itse, voit tilata erikoistyökalut ammattilaisten asiakaspalvelusta.

Ketjun teroitus

Käytä suojakäsineitä, kun teroitat ketjun. Teroittamisen jälkeen kaikkien terälenkkien on oltava yhtä leveitä ja yhtä pitkiä.

OHJE

Terävä ketju tuottaa hyvin muodostuneita lastuja. Jos ketju alkaa tuottaa sahanpurua, se on teroitettava.

Kun leikkuutyökalut on teroitettu 3-4 kertaa, täytyy syvysrajoittimen korkeus tarkastaa ja se on tarvittaessa asetettava syvemmälle tasaisella viilalla ja sen jälkeen etureuna on pyöristettävä.

Ketjun huolto (jatkuu)

Ketjun kireys

Tarkasta ketjun kireys säännöllisesti ja säädä sitä tarvittaessa, jotta ketju on tiiviisti laipan ympärillä, mutta kuitenkin riittävän löysällä, että sitä voidaan pyörittää kädellä.

Uuden teräketjun totutuskäyttö

Uusi teräketju ja ohjainkisko täytyy enintään 5 sa- hauksen jälkeen säätää uudelleen.

Tämä on normaalia totutusjakson aikana, ja tulevien säätöjen väliajat pitenevät näin.

⚠️ VARO

Älä koskaan poista enemmän kuin 3 linkkiä ketjusilmukasta.

Muuten hampaat voivat vaurioitua.

Teräketjun öljyäminen

Varmista aina, että automaattinen teräketjun voitelu toimii oikein. Varmista, että öljysäiliö on aina oikein täytettynä.

Sahaustöiden aikana ohjainkiskon ja teräketjun on oltava aina riittävästi öljyttyjä, jotta hankaus ohjainkiskoa vasten vähenee. Ohjainkiskoa ja teräketjua ei saa koskaan ottaa käyttöön ilman toimintakuntoista voitelua.

Jos ketjusahaa käytetään kuivana tai liian vähäisel- lä öljyvoitelulla, leikkausteho laskee, ohjainkiskon eli- nikä lyhenee, teräketju tylsyy nopeasti ja ohjainkisko kuluu voimakkaasti ylikuumentumisen vuoksi. Liian vähäisen öljymäärän tunnistaa savun muodostumi- sesta tai ohjainkiskon värin muuttumisesta. Tarkasta öljysumu aina vaaleilla pinnoilla käyttämällä ketjusa- haa täydellä kaasulla tämän pinnan suuntaan.

⚠ OHJE

Säilytä moottorisahaa kuivassa paikassa ja etäällä mahdollisista syttymislähteistä, esim. uuneista, lämminvesiboilereista, kaasukuivaajista, jne.

Ohjeita teräketjun teroittamisesta:
Teräketjun tyyppi	Viilan halkaisija	Ylempi kulma Alempi kulma		Ylempi kaltevuus-kulma (55°)	Vakiosy-vvysmitta
		Kiinnitys-pyörintäkulma	Kiinnitys-kaltevuuskulma	Sivukulma
91P	noin 4,0 mm	30°	0°	80°	0,64 mm
Syvyysvaste				Viila

10. Tekniset tiedot

Moottorin iskutilavuus 41 cm³

Suurin moottoriteho 1,4 kW

Leikkuupituus 37,5 cm

Terän pituus 16" (40 cm)

Ketjun paksuus (0.05"), 1.27 mm

Ohjauskisko tyyppi AP14-57-507P

Joutokäyntikierrosluku 3300 ± 300 rpm

Suurin ketjun nopeus 21 m/s

Suurin kierrosluku

terälevyn ja teräketjun 11000 rpm kanssa

Polttoainesäilion tila- vuus 260 cm³

Öljysäilion tilavuus 210 cm³

Tärinänvaimennustoi- minto Kyllä

Ketjupyörän hammastus 6 hammasta x 9,525 mm

Ketjujarru Kyllä

Kytkin	Kyllä
Automaattinen ketjun voitelu	Kyllä
Ketju pienellä takais-kulla	Kyllä
Nettopaino ilman ketjua ja laippaa	4.5 kg
Nettopaino (kuiva)	5.7 kg

Oikeus teknisiin muutoksiin pidätetään!

Käytä kuulonsuojaimia.

Melu voi aiheuttaa kuulovaurioita.

Rajoita melun ja tärinän muodostuminen mini- miin!

• Käytä vain moitteettomassa kunnossa olevia lait-teita.
• Huolla ja puhdista laite säännöllisesti.
• Mukauta työtapasi laitteelle sopivaksi.
• Älä ylikuormita laitetta.
  • Tarkastuta laite tarvittaessa.
• Kytke laite pois päältä, jos sitä ei käytetä.
• Käytä suojakäsineitä.

Ääni ja tärinä

Mitattu äänenpainetaso L_pA	99 dB
Epävarmuus K_pA	3 dB
Taattu äänitehotaso L_wA	114 dB
Mitattu äänitehotaso L_wA	109.6 dB
Epävarmuus K_wA	3 dB
Tärinä, etukahva a _hv	max. 6.5 m/s ^2
Tärinä, takakahva a _hv	max. 6.0 m/s ^2
Epävarmuus K_hv	1.5 m/s ^2

11. Säilytys

⚠️ VARO

Älä koskaan pidä moottorisahaa varastossa yli 30 päivän ajan, ilman että käyt läpi seuraavat työvaiheet. Jos ketjusahaa aiotaan varastoida yli 30 päivän ajan, se on valmisteltava tätä varten. Muuten kaasuttimessa jäljellä oleva polttoaine kaasuuntuu ja syntyy kumimaista pohjasakkaa. Se voi vaikeuttaa käynnistystä ja aiheuttaa mittavia korjauskustannuk-sia.

1. Poista polttoainesäiliön kannen korkki hitaasti, jotta säiliössä mahdollisesti oleva paine pääsee purkautumaan. Tyhjennä säiliö varovaisesti.
2. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se pysähtyy. Näin polttoaine poistuu kaasuttimesta kokonaan.
3. Anna moottorin jäähtyä (noin 5 minuuttia).
4. Poista sytytystulppa. Tätä varten tarvitaan mukana toimitettua sytytystulpan avaajan ja ruuvimeisselin yhdistelmätyökalua.
5. Lisää yksi teelusikallinen puhdasta 2-tahtimoottoriöljyä palokammioon.
6. Vedä käynnistysnarusta useita kertoja hitaasti kostuttaaksesi sisäiset osat öljyllä. Aseta sytytystulppa jälleen paikalleen.

Sahan ottaminen uudelleen käyttöön

1. Poista sytytystulppa.
2. Vedä käynnistysnarusta rivakasti poistaaksesi ylimääräisen öljyn palokammiosta.
3. Puhdista sytytystulppa ja varmista sytytystulpan oikea elektrodiväli, tai aseta uusi sytytystulppa, jonka elektrodiväli on oikea.
4. Valmistele saha käyttöä varten.
5. Täytä polttoainesäiliö oikealla polttoaine-öljy-seoksella.
6. Täytä ketjuöljyä ketjuöljysäiliöön.

12. Kuljetus

Sahan kuljettamiseksi on bensatankki tyhjennettävä. Poista karkea lika sahasta harjalla tai käsiharjalla.

13. Hävittäminen ja kierrätys

Pakkausta koskevat ohjeet

Pakkausmateriaalit voidaan kierrättää. Hävitä pakkaukset ympäristönsuojelumääräysten mukaan.

Käyttöikänsä päähän tulleen laitteen hävittämismahdollisuuksista saat tietoa kuntasi hallintovirastosta.

Polttoaineet ja öljyt

• Polttoainesäillö ja moottoriöljysäillö on tyhjennettävä ennen laitteen hävittämistä!
• Polttoaine ja moottoriöljy eivät kuulu sekajätteisiin tai viemäriin, vaan ne on hävitettävä lajiteltuina!
• Tyhjät öljy- ja polttoainesäiliöt on hävitettävä ympäristömääräysten mukaisesti.

14. Ohjeet häiriöiden poistoon

Seuraavassa taulukossa on luettelo virheiden oireista ja taulukossa selitetään, mitä voidaan tehdä ongelman poistamiseksi, jos saha ei toimi asianmukaisesti. Jos ongelmaa ei voida poistaa noudattamalla luettelossa olevia ohjeita, ota yhteyttä lähimpään huolto- liikkeeseen.

⚠ TÄRKEÄÄ!

Ohjeet sahan lähettämiseksi huoltoa tarjoavaan asia-kaspalvelupisteeseen:

Varmista turvallisuussyistä, että sahassa ei sitä lähetettäessä ole enää lainaan öljyä ja bensiiniä!

Asiakaspalvelutiedot

Huomaa, että seuraaviin tämän tuotteen osiin kohdistuu käytöstä johtuvaa, luonnollista kulumista, ja että seuraavia osia tarvitaan käyttömateriaaleina. Kuluvat osat*: Teräketju, laippa, teräketjuöljy, moottoriöljy, kuorituki, ketjunkerääjälaite, sytytystulppa, ilmansuodatin, polttoainesuodatin, teräketjuöljyn suodatin

* ei välttämättä kuulu toimitukseen!

Varaosia ja tarvikkeita saa asiakaspalvelupisteistämme. Skannaa sitä varten etusivulla oleva QR-koodi.

Sallitut terälaitteet

Teräketju 3/8LP-57	(7910100735)
Ohjainkisko AP16-57	(7910100736)
Teräketju Oregon 9	1P057X
Ohjainkisko Oregon	160SDEA041

Vianetsintäkaavio

Ongelma Mahdolliset syyt Korjaus
Moottori ei käynnisty, tai se käynnis-tyy, mutta pysähtyy sitten.	Väärin suoritettu käynnistys. Nou	data tässä ohjeessa olevia ohjeita.
	Väärin säädetty kaasutinseos.	Anna valtuutetun asiakaspalvelun säätää kaasutin.
	Nokeentunut sytytystulppa Puhdista/säädä sytytystulppa tai vaihda se.
	Tukkeutunut polttoaineen suodatin.	Vaihda polttoaineen suodatin.
Moottori käynnistyy, mutta ei käytäydellä teholla.	Likainen ilmansuodatin	Poista suodatin, puhdista se ja aseta taas paikalleen.
	Väärin säädetty kaasutinseos.	Anna valtuutetun asiakaspalvelun säätää kaasutin
Moottori yskii Väärin säädetty kaasutinseos.		Anna valtuutetun asiakaspalvelun säätää kaasutin.
Ei tehoa kuormituksessa	Väärin säädetty sytytystulppa.	Puhdista/säädä sytytystulppa tai vaihda se.
Moottori käy hyppäyksittäin Väärin säädetty kaasutinseos.		Anna valtuutetun asiakaspalvelun säätää kaasutin.
Erittäin paljon savua.	Väärä polttoaineseos.	Käytä oikeaa polttoaineseosta (suhde 40:1).
Ei tehoa kuormituksessa Ketju tylsä tai ketju löysällä		Teroita ketju tai aseta uusi ketju ja kiristä ketju
Moottori sammuu	Bensiinisäiliö tyhjä tai poltto-ainesuodatin asetettu väärinsäiliöön	Täytä bensiinisäiliöTäytä bensiinisäiliö täyteen tai sijoita poltto-ainesuodatin toisella tavalla säiliöön
Ketjun voitelu riittämätöntä (terälevy ja ketju kuumenevat)	Ketjuöljysäiliö tyhjä Täytä ketjuöljysäiliö
	Öljyaukot tukossa	Puhdista terälevyssä oleva voitelureikä Puhdista terälevyn ura

Tagasilöök vöib pöhjustada surmavaid löikevigastusi.

PÕLETUSOHT!

Normaalne toimimisviis:

Ilmeisistä puutteista tulee ilmoittaa kahdeksan päivän kuluessa tavaran vastaanottamisesta. Muutoin ostaja ei voi vaatia korvausta ko. puutteista. Annamme takuun oikein käsitellylle koneillemme lakisääteiseksi takuujaksi tavaran luovutuksesta alkaen siten, että vaihdamme korvauksetta minkä tahansa koneenosan, joka osoittautuu tämän ajan kuluessa käyttökelvottomaksi

raaka-aine- tai valmistusvirheestä johtuen. Osille, joita emme valmista itse, annamme takuun vain mikäli osien toimittaja on antanut niistä takuun meille. Uusien osien asennuskustannukset maksaa ostaja. Purku- ja vähennysvaatimukset ja muut vahingonkorvausvaatimukset eivät tule kysymykseen.

Garanti SE